土木工程概論-第三版- 課件 第1章 土木工程與國民經(jīng)濟(jì)

土木工程概論IntroductiontoCivilEngineering土木工程專業(yè)入門第一課任課教師：您好！

—未來的土木工程師歡迎您你選擇土木工程專業(yè)！全國至少有390所以上的本科院校開設(shè)有土木工程專業(yè)；是我國個社會需求量最大的專業(yè)之一；自從有了人類，從最初的茅草房，到現(xiàn)代化的高樓大廈、四通八大的海陸空運(yùn)輸系統(tǒng)，還是遙遠(yuǎn)的星際定居，都離不開土木工程；土木工程專業(yè)是一個人類永恒的產(chǎn)業(yè)！只要有人類，就有土木工程！祝賀你做出了正確的選擇！IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論獻(xiàn)給未來的土木工程師IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論綠陰中矗立的別墅現(xiàn)代化的園林碧波蕩漾獻(xiàn)給未來的土木工程師IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論伴隨著藍(lán)天白云摩天大廈直插云霄獻(xiàn)給未來的土木工程師

美國金門大橋（GoldenGateBridge)大橋映照落日的余輝

滿載金碧輝煌IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論獻(xiàn)給未來的土木工程師IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論大型立交橋為交通路網(wǎng)

打上美妙的蝴蝶結(jié)01A土木工程與國民經(jīng)濟(jì)CivilEngineering&NationalEconomy1.1土木工程概述

1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱

1.3城市化中的土木工程本章內(nèi)容土木工程概述1.1CivilEngineeringOverview1.1土木工程概述中國國務(wù)院學(xué)位委員會：土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。1.既包括所應(yīng)用的設(shè)備、材料和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活功；2.也包括工程建設(shè)的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，及直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事和科學(xué)服務(wù)的各種工程設(shè)施；3.1.1.1土木工程的內(nèi)涵如房屋、道路、鐵路、運(yùn)輸管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、給水排水及防護(hù)工程等。IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論1.1土木工程概述1.1.1土木工程的內(nèi)涵“衣、食、住、行”，都與土木工程相關(guān)衣：紡紗、織布、制衣，必須在工廠內(nèi)進(jìn)行服裝廠鞋廠1.1土木工程概述1.1.1土木工程的內(nèi)涵“衣、食、住、行”，都與土木工程相關(guān)食：打井取水，筑渠灌溉，建水庫蓄水，建糧食加工廠、糧食儲倉等水電站糧食儲倉1.1土木工程概述1.1.1土木工程的內(nèi)涵“衣、食、住、行”，都與土木工程相關(guān)三峽大壩全長2309m，設(shè)計高程海拔185mIntroductiontoCivilEngineering土木工程概論1.1土木工程概述1.1.1土木工程的內(nèi)涵“衣、食、住、行”，都與土木工程相關(guān)哈利法塔哈利法塔（原名迪拜塔），162層，總高828m，為當(dāng)前世界第一高樓與人工構(gòu)造物。視頻鏈接視頻：壯麗的迪拜塔視頻：從迪拜塔鳥瞰音樂噴泉?。号c土木工程直接相關(guān)IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論1.1土木工程概述1.1.1土木工程的內(nèi)涵“衣、食、住、行”，都與土木工程相關(guān)行：公路、鐵道、橋梁、機(jī)場、港口，海陸空運(yùn)輸系統(tǒng)

蘇通大橋全長32.4km，主跨跨徑1088m

成都天府國際機(jī)場有2座航站樓，建筑面積共71.96萬平方米;民航站坪設(shè)210個機(jī)位1.1土木工程概述1.1.1土木工程的內(nèi)涵基本建設(shè)：工廠、礦井、鐵道、公路、橋梁、農(nóng)田水利、商店、住宅、醫(yī)院、學(xué)校、給水排水、煤氣輸送等工程建設(shè)稱為基本建設(shè)；大型項目由國家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)；如京滬高鐵、南水北調(diào)工程、西氣東輸工程等；中小型項目也歸口各級政府有關(guān)部門管理。視頻：西氣東輸二線東段工程三維動畫：南水北調(diào)1.1土木工程概述1.1.2土木工程性質(zhì)和特點0105040302社會性建造過程單項性及不可逆性綜合性實踐性技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)上的統(tǒng)一性土木工程同時具有以上5個基本性質(zhì)IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論1.1土木工程概述1.1.2土木工程性質(zhì)和特點（1）社會性土木工程的各種工程設(shè)施反映了不同國家和地區(qū)在各個歷史時期社會、經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)、技術(shù)發(fā)展的水平。埃及金字塔萬里長城北京故宮意大利比薩大教堂法國巴黎圣母院德國科隆大教堂IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論1.1土木工程概述1.1.2土木工程性質(zhì)和特點IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論（2）綜合性土木工程是個系統(tǒng)工程。是運(yùn)用多種生態(tài)資源和各類科學(xué)技術(shù)，進(jìn)行開發(fā)、勘測、設(shè)計、施工、維護(hù)、管理的綜合成果，它涉及方方面面的知識和技術(shù)；一般而言，建造一項工程設(shè)施要經(jīng)過勘察、設(shè)計和施工三個階段；需要運(yùn)用工程和水文地質(zhì)勘察、工程測量、工程力學(xué)、工程材料、工程設(shè)計等學(xué)科和施工技術(shù)、組織等領(lǐng)域知識，還需用到計算機(jī)和結(jié)構(gòu)測試、試驗等技術(shù)。1.1.2土木工程性質(zhì)和特點IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論（3）實踐性

在土木工程發(fā)展過程中，工程實踐常先于理論。

以伽利略和牛頓為先導(dǎo)的近代力學(xué)與土木工程實踐相結(jié)合，逐漸形成了材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、巖體力學(xué)，并成為土木工程的基礎(chǔ)理論，由此土木工程從經(jīng)驗發(fā)展為科學(xué)。1.1土木工程概述IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論（4）統(tǒng)一性土木工程是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)統(tǒng)一的歷史見證。1.1土木工程概述1.1.2土木工程性質(zhì)和特點20世紀(jì)最具特色的建筑之一歌劇院1959年3月開始建設(shè)，1973年10月竣工，建設(shè)周期14年2007年被聯(lián)合國教科文組織評為世界文化遺產(chǎn)設(shè)計師：【丹麥】約恩·烏松IntroductiontoCivilEngineering土木工程概論（4）統(tǒng)一性1.1土木工程概述1.1.2土木工程性質(zhì)和特點設(shè)計師JoslashUtzon（約恩·烏松）：1918.4.9——2008.11.292003年，烏松獲“普里茨克建筑獎”——建筑學(xué)里的諾貝爾獎

視頻：悉尼歌劇院視頻：悉尼歌劇院在美麗的燈光下變幻多姿（5）建造過程單項性及不可逆性1.1土木工程概述1.1.2土木工程性質(zhì)和特點大型土木工程建筑物或大型設(shè)施，只能是一次建成，而不能采用反復(fù)試驗的方法；土木工程一般按照建設(shè)單位的設(shè)計任務(wù)進(jìn)行單項進(jìn)行設(shè)計、單項施工；一旦建成，即使將來不再需要，要?dú)У艋蚧謴?fù)原樣也不是一件容易的事情。（1）古代土木工程時間跨度長。大致從新石器時代（約公元前5000年起開始至17世紀(jì)中葉)。西安半坡村房屋復(fù)原圖仰韶文化（約公元前5000～3000）遺址1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史埃及胡夫金字塔希臘的帕特農(nóng)神廟

西方留下來的宏偉建筑，大多是磚石結(jié)構(gòu)視頻：金字塔之謎1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史古羅馬斗獸場土耳其索菲亞大教堂視頻：圣索菲亞大教堂1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史山西應(yīng)縣木塔

北京故宮中國古代建筑大多為木結(jié)構(gòu)加磚墻建成視頻：北京故宮風(fēng)光1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史我國一直有興修水利的優(yōu)秀傳統(tǒng)。都江堰水利工程

1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史寶瓶口魚嘴分水堤1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史都江堰全景

視頻：都江堰1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史（2）近代土木工程

近代土木工程的時間跨度為從17世紀(jì)中葉至20世紀(jì)中葉的300年間。主要特征：有力學(xué)和結(jié)構(gòu)理論作指導(dǎo)；磚、瓦、木、石等建筑材料廣泛使用；混凝土、鋼材、鋼筋砼以及早期的預(yù)應(yīng)力砼得到發(fā)展；施工技術(shù)進(jìn)步很大。砼(tong)：人工制造的石頭，即混凝土，土木工程專用字。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史土木工程在理論、材料、施工領(lǐng)域出現(xiàn)的重大事件有：

意大利科學(xué)家伽利略在1638年出版的著作《關(guān)于兩門新科學(xué)的談話和數(shù)學(xué)證明》中論述了建筑材料的力學(xué)性質(zhì)和梁的強(qiáng)度，首先用公式表達(dá)了梁的設(shè)計理論；英國科學(xué)家牛頓在1687年總結(jié)了力學(xué)三大定律，它們是土木工程設(shè)計理論的基礎(chǔ)；瑞士數(shù)學(xué)家歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈理論，為分析土木工程結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定問題奠定了基礎(chǔ)。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1825年納維建立了土木工程中結(jié)構(gòu)設(shè)計的容許應(yīng)力法；19世紀(jì)末里特爾等人提出了極限平衡的概念。這為土木工程的結(jié)構(gòu)理論分析打下了基礎(chǔ)。1824年英國人阿斯普丁取得了波特蘭水泥的專利權(quán)，1850年開始生產(chǎn)。20世紀(jì)初，發(fā)表了水灰比等學(xué)說，才初步奠定了混凝土強(qiáng)度的理論基礎(chǔ)。1859年發(fā)明了貝塞麥轉(zhuǎn)爐煉鋼法，使鋼材得以大量生產(chǎn)，并廣泛應(yīng)用于土木工程。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1867年法國人莫尼埃用鐵絲加固混凝土制成花盆，并推廣到工程中，建造了一座蓄水池，這是鋼筋砼的開端。1875年，他主持建造了第一座長16m的鋼筋砼橋。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1883年，詹萊（B.Jenney)建造了11層住宅保險大樓，是世界最先用鐵框架（部分鋼架）承受全部大樓的重力，外墻僅為自承重墻的高層建筑。19世紀(jì)50年代，奧蒂斯（E.Otis)發(fā)明了安全升降機(jī)，1857年在紐約安裝了第一臺乘人用的電梯。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1889年，法國在巴黎建造了高300m的埃菲爾鐵塔，用鋼8000t。這是近代高層建筑結(jié)構(gòu)的萌芽。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1825年，英國人斯蒂芬森在英格蘭北部斯托克頓和達(dá)靈頓之間修筑了世界第一條長21km的鐵路，1863年在倫敦又建造了世界第一條地下鐵道。1886年，美國人杰克遜首先應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土制作建筑配件，后又制作樓板。1930年法國工程師弗涅希內(nèi)將高強(qiáng)度鋼絲用于混凝土。至此，土木工程在城市建設(shè)、鐵路、公路、橋梁隧道、港口等建設(shè)中得到了大規(guī)模發(fā)展。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1869年，蘇伊士運(yùn)河，將地中海和印度洋聯(lián)系起來。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史地中海紅海紅海直通印度洋蘇伊士運(yùn)河1914年，巴拿馬運(yùn)河。運(yùn)河全長81.3km。連接太平洋和大西洋。巴拿馬運(yùn)河航線巴拿馬運(yùn)河米拉弗洛雷斯港1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史第一次世界大戰(zhàn)后，許多大跨、高聳和宏大的工程相繼建成。金門大橋：橋跨1280m，世界上第一座單跨超過千米的大橋。橋塔高277m，主纜直徑1.125m，索重11000t左右。視頻：舊金山金門大橋1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史帝國大廈共102層，高378m，鋼骨架總重超過50000t，內(nèi)裝67部電梯。建筑高度保持世界紀(jì)錄達(dá)40年之久。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1906年美國舊金山大地震，1923年日本關(guān)東大地震，這些自然災(zāi)害推動了結(jié)構(gòu)動力學(xué)和工程抗震技術(shù)的發(fā)展。1906年舊金山大地震：里氏7.9級震中：圣安德列斯斷層，476公里長災(zāi)情：天氣干燥導(dǎo)致大火連燒3天，全市5.3萬座房屋中2.8萬座被摧毀，死亡人數(shù)高達(dá)6000人。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史遭震毀的舊金山市政廳舊金山地震后街景視頻：山崩地裂之舊金山大地震1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史

地震造成60萬座建筑被毀，14.3萬人喪生，20萬人受傷，50萬人無家可歸，另外，大火與地震幾乎同時發(fā)生，在東京商業(yè)區(qū)，幾千人被大火燒死，在橫濱公園，24萬人全被燒烤至死，海岸邊幾百條木船被大火燒毀，另外地震造成許多地方出現(xiàn)了巨大的地縫，高大建筑一座座掉進(jìn)去，地震還引起了山崩、泥石流，造成了大量的人員傷亡。1923年日本關(guān)東大地震，1923年9月1日中午以東京-橫濱為中心的廣闊都市地帶發(fā)生強(qiáng)烈地震。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史震

后

街

景（3）現(xiàn)代土木工程時間跨度為20世紀(jì)中葉第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后至今。其特點表現(xiàn)為：①工程設(shè)施與它的使用功能或生產(chǎn)工藝日益緊密結(jié)合?！埠妥≌ㄖ铮蠼ㄖ?、結(jié)構(gòu)、給水排水、采暖、通風(fēng)、供燃?xì)狻⒐╇姷痊F(xiàn)代技術(shù)設(shè)備結(jié)合成整體。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史巴西國會大廈。建于1957～1959年。27層板式辦公樓，由國會上下議院、辦公樓和各部分廳室、服務(wù)房間等組成。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史【法國】蓬皮杜國家藝術(shù)和文化中心——綜合性文化建筑。建于1972～1977年。特點：建筑外觀、結(jié)構(gòu)、設(shè)備均暴露。沿街立面滿是彩色管道。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史——工業(yè)建筑物圍繞生產(chǎn)工藝在功能要求方面越來越高。并向大跨度、超重型、靈活空間方向發(fā)展。大眾汽車制造廠上海寶鋼1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史大亞灣核電站——發(fā)展高科技和新技術(shù)對土木工程提出高標(biāo)準(zhǔn)要求。如核反應(yīng)堆、核電站；海洋工程等。海洋鉆井平臺1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史②城市建設(shè)立體化20世紀(jì)中葉以來，城市建設(shè)有三個趨向?！邔咏ㄖ拇罅颗d起。由于城市人口大量積聚，密度猛增，用房緊張，地價昂貴，建筑物向空間發(fā)展。美國的高層建筑最多，高度在160～200m的就有100多幢。近年來，我國、馬來西亞、新加坡等東南亞國家的高層建筑有很大發(fā)展。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史美國西爾斯大廈1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史馬來西亞雙塔佩特納斯大廈臺北101大廈上海中心、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心上海中心大廈樓層：地上127層；地下5層總建筑面積：578,000m2業(yè)主：上海城投（集團(tuán)）有限公司

陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)開發(fā)股份有限公司

上海建工集團(tuán)股份有限公司總包：上海建工集團(tuán)設(shè)計：宋騰添瑪沙帝（ThorntonTomasettiInc）

同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司

Gensler建筑設(shè)計事務(wù)所（美）1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史都市云海

1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史陸家嘴高樓林立外灘晨曦動畫：上海環(huán)球金融中心——地下工程高速發(fā)展。如地下鐵道、商業(yè)街、停車庫、體育館、影劇院、工業(yè)廠房、地下倉庫等。北京地鐵水電站地下廠房

1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史——城市高架公路、立交橋大量涌現(xiàn)。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史③橋梁工程迅速發(fā)展，跨度越來越大。1998年，日本明石海峽大橋，主跨1991m，全長3910m。1999年，江陰長江大橋為懸索橋，主跨1385m，主塔高193m，主纜直徑0.866m，長2200m，2008年，蘇通大橋，雙塔雙索面斜拉橋，全長32.4km，主跨跨徑1088m，2011年，丹昆特大橋，中國也是世界上最長的橋梁，它位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終到昆山，全長164.851km。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史南京長江大橋蘇通大橋

1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史日本明石海峽大橋法國諾曼底橋1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史膠州灣大橋視頻：世界第二跨海大橋——膠州灣大橋1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史④交通運(yùn)輸高速化中國第一條高速公路：滬嘉高速公路。1984年12月21日開始建造，1988年10月31日通車，全長16千米?！皽胃咚俟贰笨偼顿Y2.3億元，平均1千米需要1127萬元。另說：中國第一條高速公路是沈陽至大連高速公路。1990年全建成，沈大高速公路全長375公里，造價22億元。是當(dāng)時中國大陸第一條標(biāo)準(zhǔn)高速公路，同時也是最長的一條高速公路。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史西南第一條高速路：成渝高速公路。連接我國西南兩大重鎮(zhèn)成都市和重慶市，全長340.2km。1990年9月25日開工，1995年9月全線正式通車營運(yùn)。成渝高速公路開通前：從成都到重慶乘坐飛機(jī)加上進(jìn)出航空港時間需要4小時；乘“特快”火車需要9個小時；乘普快火車需要11個小時；乘汽車走老成渝公路需要花11個多小時。開通后在成渝高速公路上行車僅需4小時。

1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史中國高速公路統(tǒng)計：1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史年份2006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021長度（公里）45400536006030065000740008500095600104500111950123000124500136000143000149600161000169100世界高速公路總里程排名排名國家截止時間里程(萬公里)第一名中國202116.91第二名美國20197.5238第三名俄羅斯20193第四名加拿大20191.7第五名西班牙20191.5152第六名德國20191.28第七名法國20191.11第八名日本20190.7803第九名意大利20190.67第十名墨西哥20190.62791.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史7射9縱18橫1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史18條東西橫向線

1.綏芬河-滿洲里2.琿春-烏蘭浩特3.丹東-錫林浩特4.榮城-烏海5.青島-銀川6.青島-蘭州7.連云港-霍爾果斯8.南京-洛陽9.上海-西安10.上海-成都11.上海-重慶12.杭州-瑞麗13.上海-昆明14.福州-銀川15.泉州-南寧16.廈門-成都17.汕頭-昆明18.廣州-昆明7條放射線（7射）

1.北京-上海2.北京-臺北3.北京-港澳4.北京-昆明5.北京-拉薩6.北京-烏魯木齊7.北京-哈爾濱9條南北縱向線（9縱）

1.鶴崗-大連2.沈陽-?？?/p>

3.長春-深圳

4.濟(jì)南-廣州

5.大慶-廣州6.二連浩特-廣州7.包頭-茂名

8.蘭州-海口

9.重慶-昆明全線橋梁270座，隧道26條，橋隧總長度占整個高速公路的54.5%，其中特大橋12座，特長隧道4條。世界上建設(shè)難度最大的高速公路——雅西高速公路1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史雅（安）西（昌）高速公路是交通運(yùn)輸部確定的“勘察設(shè)計典型示范”和“科技示范”雙示范項目。視頻：雅西高速動畫（高清）世界上獨(dú)一無二的雙螺旋隧道1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史中國高速鐵路，世界第一。定義：客運(yùn)列車超過200km/h的速度高速運(yùn)行的鐵路。1994.12.22我國建成第一條準(zhǔn)高速鐵路—廣深高速鐵路建成通車。時速為160km/h。2022年，中國高速鐵路總運(yùn)行里程達(dá)到42000km。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史鐵路總里程超過1萬公里的國家統(tǒng)計排名國家里程(km)統(tǒng)計時間排名國家里程(km)統(tǒng)計時間1美國250000201811法國2964020182中國150000202112日本2718220183俄羅斯86000201813意大利2417920184印度66687201814烏克蘭2230020185加拿大46552201815羅馬尼亞2229820186德國43468201816波蘭1962720187澳大利亞38445201817英國1773220188巴西37743201818墨西哥1716620189阿根廷36966201819西班非3100020181.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史排名國家里程(km)統(tǒng)計時間1中國2200020182西班牙310020183德國303820184日本276520185法國265820186瑞典170620187土耳其142020188英國137720189意大利9232018世界各國高速鐵路里程（運(yùn)營中）統(tǒng)計1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史全球投入運(yùn)營的高速鐵路已超5萬公里，分布在中國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國、韓國、中國臺灣等22個國家和地區(qū)。已建成“四縱”客運(yùn)專線“四橫”客運(yùn)專線。截止2022年，我國共建成通車時速200～250公里客運(yùn)專線和客貨共線鐵路74條，合計24260公里；時速160～250公里城市圈城際鐵路（不含地鐵制式城際或市域鐵路）15條，合計931公里。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史“四縱”客運(yùn)專線（1）北京—上海：全長約1318km，縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。（2）北京—武漢—廣州—深圳：全長2260km，連接華北、華中和華南地區(qū)。（3）北京—沈陽—哈爾濱（大連）：全長約1700km，連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)。（4）杭州—寧波—福州—深圳：全長約1600km，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史“四橫”客運(yùn)專線（1）徐州—鄭州—蘭州：全長約1400km，連接西北和華東地區(qū)。（2）杭州—南昌—長沙：全長約880km，連接華中和華東地區(qū)。（3）青島—石家莊—太原：全長約770km，連接華北和華東地區(qū)。（4）上海—南京—合肥—武漢—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）：全長約全長2078km，連接西南、華中和華東地區(qū)。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史“四橫”客運(yùn)專線（1）徐州—鄭州—蘭州：全長約1400km，連接西北和華東地區(qū)。（2）杭州—南昌—長沙：全長約880km，連接華中和華東地區(qū)。（3）青島—石家莊—太原：全長約770km，連接華北和華東地區(qū)。（4）上?！暇戏省錆h—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）：全長約全長2078km，連接西南、華中和華東地區(qū)。1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史2020年中國高鐵規(guī)劃：五縱六橫八連線1.1土木工程概述①哈滬線：哈爾濱-長春-大連-青島-連云港-南通-上海②京滬線：北京-濟(jì)南-徐州-南京-上海浦東機(jī)場③京港線：北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州-九龍④集昆線：集寧-大同-太原-西安-綿陽-成都-西昌-昆明⑤西湛線：西安-安康-達(dá)州-重慶-貴陽-河池-南寧-湛江五縱①沈蘭線：沈陽-秦皇島-北京-呼和浩特-銀川-蘭州②青銀線：青島-濟(jì)南-石家莊-太原-銀川③鹽西線：鹽城-徐州-鄭州-西安-蘭州-西寧④滬蓉線：上海-南京-合肥-武漢-宜昌-黔江-重慶-成都⑤滬昆線：上海-杭州-南昌-長沙-懷化-貴陽-昆明⑥滬南線：上海-寧波-福州-廈門-汕頭-廣州-南寧六橫2020年中國高鐵規(guī)劃：五縱六橫八連線1.1土木工程概述①津唐線：天津-唐山②開河線：開封-菏澤-濟(jì)南西-東營-河口③寧南線：南京-揚(yáng)州-泰州-南通。④寧寧線：南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波⑤金溫線：金華-麗水-溫州。⑥漢福線：武漢-黃石-德安-南昌-撫州-邵武-南平-福州⑦南廈線：南平-三明-大田-廈門⑧衡南線：衡陽-永州-桂林-柳州-賓陽-南寧八連線中國高速鐵路規(guī)劃圖(鏈接下面網(wǎng)址)：/CRHMAP.html視頻：中國鐵路宣傳片（張藝謀）視頻：中國高速鐵路（高清）1.1土木工程概述1.1.3土木工程的發(fā)展簡史國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱1.2ImportantPillarsoftheNationalEconomy1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀我國己建成20層以上高層建筑物10000多棟超過100m的高樓有1900多棟200m以上的高層建筑800多棟有近100棟超過300m在2020年建成全球十大高樓中，中國占6棟。除了世界第一高樓迪拜塔(828米)外，世界第2、4、8、9、10高樓都在中國。（1）高層建筑越來越多，高度也越來越高1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱高度：632米、樓層：127層已建成：2016年1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱上海中心大廈上海中心大廈總建筑面積57.8萬平方米，建筑主體為地上127層，地下5層，總高為632米，結(jié)構(gòu)高度為580米，基地面積30368平方米，機(jī)動車停車位布置在地下，可停放2000輛。廣州電視觀光塔高度：454米、樓層：37層峻工時間：2009年1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱廣州新電視塔塔高450米，天線桅桿160米，以“廣州新氣象”為主題。建設(shè)用地面積17.546萬平方米，總建筑面積114054平方米，塔體建筑面積44276平方米，地下室建筑69779平方米。天津津塔336米，竣工使用1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱津塔是天津市新的地標(biāo)式建筑，大廈分70個標(biāo)準(zhǔn)層與4個桁架層組成，每個桁架層暗含一個設(shè)備層，每隔十四層設(shè)一個加裝斜向支撐的桁架層(亦稱為桁架區(qū))，用以加固自身結(jié)構(gòu)。建筑整體的鋼構(gòu)件多達(dá)27000余件，包括柱、梁、薄型鋼板剪力墻、外部裝飾件及鋼樓梯等。最重的單體構(gòu)建(核心筒立柱)重達(dá)48.5噸，（2）公路、鐵路事業(yè)飛速發(fā)展國家統(tǒng)計局：2022年：公路里程535.48萬公里，高速公路里程17.73萬公里2016—2021年全國公路總里程1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱（3）橋梁、隧道建設(shè)成就令人矚目在535.48萬公里的公路上：有各類橋梁達(dá)73.53萬座、3977.80萬米；其中，特大橋梁3075座、546.14萬米，大橋67677座、1704.34萬米；全國公路隧道為21316處、2199.93萬米，比上年末增加2249處、303.27萬米；其中，特長隧道1394處、6236.5萬米，長隧道5541處、9633.2萬米。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱世界最長大橋：港珠澳大橋大橋全長：50公里，跨海：35公里，世界最長跨海大橋；海底隧道：6公里。施工難度世界第一；使用壽命：120年。

1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱人工島視頻：超級工程港珠澳大橋1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱①單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里；②2002年3月開工，2007年1月20日通車；③是世界最長的雙洞高速公路隧道。中國最長的隧道：秦嶺終南山公路隧道視頻：秦嶺終南山公路隧道1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱2011年，我國的城鎮(zhèn)化率超過50%，“這是中國社會的一個歷史性變化”，成為我國由傳統(tǒng)的鄉(xiāng)土社會進(jìn)入城市社會的標(biāo)志。（4）我國的城鎮(zhèn)化建設(shè)繼續(xù)加快1980年至1990年，城鎮(zhèn)化率年均提高0.7個百分點；1990年至2000年，年均提高0.98個百分點；從2000年至2010年，年均提高1.35個百分點目前中國正處在城市(鎮(zhèn))化加速中，國家和人均收人增長加快，是國家建設(shè)的大好時期。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱全社會固定資產(chǎn)投資占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例年份GDP(萬億)全社會固定資產(chǎn)投資(億)全社會固定資產(chǎn)投資占GDP比值固定資產(chǎn)投資增速201148.7923.8848.94%201253.8628.1752.30%17.96%201359.332.9355.53%16.90%201464.3637.3658.05%13.45%201568.8940.5958.92%8.65%201674.6443.4458.20%7.02%201783.246.1355.44%6.19%201891.9348.8553.14%5.90%201998.6551.3652.06%5.14%2020101.3652.7352.02%2.67%2021114.9255.2948.11%4.85%1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱截止2021年年底：土木工程相關(guān)從業(yè)人員超過5282.94萬人相關(guān)行業(yè)企業(yè)一共超過了120000家我國建筑業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值29.31萬億元十三五”期間，建筑業(yè)總產(chǎn)值年均增長7.8%是解決“三農(nóng)”問題，轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動力，增加農(nóng)民收入的重要手段1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱（1）土木工程相關(guān)行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)2020年：全國總?cè)丝?4.12億，農(nóng)民工總量28560萬人，而在這當(dāng)中從事于建筑業(yè)的人口就有5226.48萬人，占18.3%。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱約占4.67%建筑企業(yè)在所有規(guī)模企業(yè)中所占比例支柱產(chǎn)業(yè)：指在一定時期內(nèi)，能夠支撐國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展在一定水平上增長、能夠穩(wěn)定成為經(jīng)濟(jì)增長點的產(chǎn)業(yè)。支柱產(chǎn)業(yè)基本評價體系：主要指標(biāo)是它的增加值占GDP的比重。在發(fā)達(dá)和中等發(fā)達(dá)國家中，建筑業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例一般在5％-8％左右；中國：建筑業(yè)占7.2%，帶動超5千萬人口就業(yè)。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱1980年，鄧小平指出“從多數(shù)資本主義國家看，建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的三大支柱之一”；2003年，胡錦濤總書記在全國經(jīng)濟(jì)工作會議上也指出“建筑業(yè)是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)”；2013年，“十八大”：堅持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路；加快完善城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機(jī)制，著力在城鄉(xiāng)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等方面推進(jìn)一體化。延伸討論：兩課與專業(yè)之間的關(guān)系！1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱（2）土木工程行業(yè)的發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供的物質(zhì)條件美國商業(yè)部計算：1美元新工程創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)活動為3.6132美元；1美元新工程增加的家庭收入為1.0915美元；1百萬美元新工程創(chuàng)造的就業(yè)崗位為49.1個。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱2021年：我國固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)到55.29萬億元；建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到29.3萬億元，是2012年的2.1倍；增加值達(dá)到8萬億元、占GDP的7%。土木工程行業(yè)為我國社會創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)活動，大量增加就業(yè)崗位以及家庭的收入。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱土木行業(yè)與建材、冶金、機(jī)械、化工、電子、交通、環(huán)衛(wèi)、電力、供水等50多個工業(yè)部門密切相關(guān)。土木工程行業(yè)帶動主要產(chǎn)業(yè)比例1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱（3）土木工程行業(yè)是解決農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)和增加農(nóng)民收入的重要渠道《2022年農(nóng)民工監(jiān)測調(diào)查報告》：全國農(nóng)民工總量達(dá)到29562萬人；制造業(yè)：占27.4%；建筑業(yè)：占17.7%；服務(wù)業(yè)：占11.9%；批發(fā)零售業(yè)：占12.5%；交通運(yùn)輸倉儲和郵政業(yè)：占6.8%住宿餐飲業(yè)：占6.1%1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱2021年，建筑行業(yè)從業(yè)人員達(dá)到5282.94萬人，其中，農(nóng)民工占到從業(yè)人員總數(shù)80%以上。四川：“十三五”期間全省累計完成建筑業(yè)總產(chǎn)值6.5萬億元，年均增長13.1%；建筑業(yè)從業(yè)人員達(dá)到近500萬人，其中80%左右是農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動力，建筑業(yè)占轉(zhuǎn)移就業(yè)總數(shù)約18%。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱全國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)分類表（單位：億人）就業(yè)人數(shù)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)建筑業(yè)就業(yè)人數(shù)2017年7.614.320.5542018年7.584.430.5562019年7.544.520.5432020年7.514.630.5372021年7.474.680.818時間分類1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱（4）土木行業(yè)對國家財政收入貢獻(xiàn)巨大2021年：全國土木行業(yè)企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)29.3萬億元；比2020年增長11%；實現(xiàn)增加值2.91萬億元；2018年實現(xiàn)利稅7503億元，增長43.7%；我國的一些勞務(wù)基地省，行業(yè)上交的利稅已占當(dāng)?shù)刎斦杖氲?0%以上。1.2.1

土木工程相關(guān)行業(yè)的地位和作用1.2國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱城市化中的土木工程1.3CivilEngineeringinUrbanization《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)城市規(guī)劃術(shù)語》對城市化的定義是“人類生產(chǎn)與生活方式由農(nóng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程，主要表現(xiàn)為農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口及城市不斷發(fā)展完善的過程”。不同的學(xué)科從不同的角度對城市化的概念有不同的解釋，下面分別從人口學(xué)、社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等角度予以闡述。1.3.1

城市化概念1.3城市化中的土木工程（1）從人口學(xué)角度解釋城市化人口學(xué)把城市化定義為農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)人口的過程，即人口的城市化，具體指的是“人口向城市地區(qū)集中、或農(nóng)業(yè)人口變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)人口的過程”。城市化的重要度量指標(biāo)城市化率（也叫城鎮(zhèn)化率），就是采用人口統(tǒng)計學(xué)指標(biāo)，即城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝冢òㄞr(nóng)業(yè)與非農(nóng)業(yè)）的比重。1.3.1

城市化概念1.3城市化中的土木工程歷次人口普查城市化水平人口普查次數(shù)時間總?cè)丝冢ㄈf人）城鎮(zhèn)人口（萬人）城市化率（%）第一次1953.7.160194772912.84第二次1964.7.1723071271217.58第三次1982.7.11031882108120.43第四次1990.7.11160022997525.84第五次2000.11.11295334584235.39第六次2010.11.11339726655749.68第七次2020.11.11443509019963.891.3.1

城市化概念1.3城市化中的土木工程（2）從社會學(xué)角度解釋城市化城市化進(jìn)程的根本目的：使全體國民享受現(xiàn)代城市的一切城市化成果；實現(xiàn)生活方式、生活觀念、文化教育素質(zhì)等的轉(zhuǎn)變；提高人民的生活水平，改善人們的生活質(zhì)量；促進(jìn)人的技能和素質(zhì)的提高；提高人類社會的整體發(fā)展水平，實現(xiàn)城鄉(xiāng)空間的融合發(fā)展；從社會學(xué)的角度來說，城市化就是農(nóng)村生活方式轉(zhuǎn)化為城市生活方式的過程。最終目的：實現(xiàn)城市和農(nóng)村人民群眾的共同富裕、共同發(fā)展、共同進(jìn)步，最終實現(xiàn)人與人、人與自然的和諧發(fā)展。1.3.1

城市化概念1.3城市化中的土木工程（3）從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度解釋城市化經(jīng)濟(jì)學(xué)上從工業(yè)化的角度來定義城市化，即城市化就是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化為城市化大生產(chǎn)的過程。城市化是社會生產(chǎn)力發(fā)展的必然產(chǎn)物，是工業(yè)革命的伴生現(xiàn)象。城市化程度反映了一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，特別是工業(yè)化水平的高低，也是衡量一個國家和地區(qū)社會、文化、科技水平、社會組織程度和管理水平的重要標(biāo)志。城市是人類文明的標(biāo)志，是人們經(jīng)濟(jì)、政治和社會生活的中心。1.3.1

城市化概念1.3城市化中的土木工程各中定義對城市化的規(guī)定，其內(nèi)涵是一致的。城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施不斷提高，同時城市文化和城市價值觀念成為主體，并不斷向農(nóng)村擴(kuò)散；城市化不單純是農(nóng)民進(jìn)城，或者簡單的城鄉(xiāng)人口結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化，其實質(zhì)是生產(chǎn)力進(jìn)步所引起的人們的生產(chǎn)方式、生活方式以及價值觀念的轉(zhuǎn)變過程。1.3.1

城市化概念1.3城市化中的土木工程大規(guī)模的城市化現(xiàn)象發(fā)端于工業(yè)革命。英國是世界上第一個進(jìn)行工業(yè)革命的國家，也是第一個完成城市化的國家。英國的工業(yè)革命1.3.2

全球城市化進(jìn)程1.3城市化中的土木工程西方發(fā)達(dá)國家城市化的演進(jìn)過程，可分為兩個階段。第一個階段：傳統(tǒng)城市化時期，以城市集中型發(fā)展為特征。20世紀(jì)中葉，美國72%，英國87%，聯(lián)邦德國79%，荷蘭86%，加拿大77%，澳大利亞83%。有限的城市空間開始出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，“城市病”凸顯，如城市住宅緊缺、交通擁堵、社會治安等問題層出不窮。城市病凸顯1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程1952年12月：倫敦大霧持續(xù)了5天，直接死亡人數(shù)達(dá)6000人，其中主要是兒童和患有呼吸疾病的人群。最終的死亡人數(shù)為1.2萬人。污染原因：發(fā)電站和家庭使用的煤炭以及汽車尾氣。1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程2013年：北京1月份持續(xù)25天霧霾天氣。霧霾中的故宮霧霾中的央視大樓

1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程霧霾？仙境？“仙境有毒”，小心防護(hù)1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程第二階段：20世紀(jì)60年代，西方國家的城市化以“分散化”為特征，以多中心格局和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展為主的新型城市化時期。郊區(qū)開闊的空間和宜居環(huán)境、公共交通的改善、私家車的普及等，比較優(yōu)勢凸顯，為居民遷移提供了可能；于是，大批居民從城市的中心地遷往城市的郊區(qū)地帶，居住在郊區(qū)；很多工商業(yè)企業(yè)經(jīng)過權(quán)衡，也隨之遷移。出現(xiàn)大城市為中心的“都市圈”或“城市群”、“城市帶”。1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程改變世界的六大城市群(1)紐約曼哈頓——美國東北部大西洋沿岸城市群的核心區(qū)域1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程(2)泰晤士河流經(jīng)英國倫敦城市群1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程改變世界的六大城市群(3)以東京等城市為核心的日本太平洋沿岸城市群1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程改變世界的六大城市群(4)以芝加哥等城市為核心的北美五大湖城市群1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程改變世界的六大城市群(5)巴黎等城市為核心的歐洲西北部城市群1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程改變世界的六大城市群(6)世界第六大城市群的核心——上海1.3城市化中的土木工程1.3.2

全球城市化進(jìn)程改變世界的六大城市群（1）1949—1957

城市化起步發(fā)展時期1949年，我國僅有132個城市，城市非農(nóng)業(yè)人口2740萬人，城市化水平為5.1%；1957年末，我國城市發(fā)展到176個，城市非農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘谋戎厣仙?.4%。1949年前的上海1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革（2）1958—1965年，是城市化的不穩(wěn)定發(fā)展時期1958—1965年期間，經(jīng)歷了“大躍進(jìn)”運(yùn)動，城市發(fā)展呈現(xiàn)出由擴(kuò)大到緊縮的變化。1965年底，只剩下168個城市，城市化水平也由1961年的10.5%減少到1965年的9.2%。1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革（3）1966—1978年，是城市化停滯發(fā)展時期1966—1978年期間，是城市化發(fā)展的低迷徘徊期；城鄉(xiāng)二元分割的社會結(jié)構(gòu)，城市化長期處于停滯狀態(tài)；整整13年期間，城市只增加25個，城市非農(nóng)業(yè)人口長期停滯在6000-7000萬人左右，城市化水平在8.5%上下。（4）1978—至今，是城市化的穩(wěn)定快速發(fā)展時期1978-1984年：以農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革為主要動力推動城市化階段；1983年：費(fèi)孝通提出“解決農(nóng)村剩余勞動力問題要以小城鎮(zhèn)為主，大中小城市為輔”；城市化率由1978年的17.92%提高到1984年的23.01%，年均提高0.85個百分點；1985-1991年：鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和城市改革雙重推動城市化階段。1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革1992-2000年：城市化全面推進(jìn)階段，以城市建設(shè)、小城鎮(zhèn)發(fā)展和普遍建立經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為主要動力；1992年到1998年：城市化率由27.63%提高到30.42%，年均提高0.42個百分點；進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后，我國城市化，已從沿海向內(nèi)地全面展開；目前城鎮(zhèn)在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中占有舉足輕重的地位。全國工業(yè)總產(chǎn)出的50%、國內(nèi)生產(chǎn)總值的70%、國家稅收的80%、第三產(chǎn)業(yè)增加的85%、高等教育和科研力量的90%都集中在城市。1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革市政建設(shè)項目2018201920202021年供水總量(億噸)614.64628.3629.54673.34排水管道長度(萬公里)86.6892.01100.69105.99年末公共交通車輛運(yùn)營數(shù)(萬輛)58.3458.45970.94鐵路網(wǎng)密度(公里/萬平方公里)136.9145.5152.3156.7公路網(wǎng)密度(公里/百平方公里)50.4852.2154.1555.01用水普及率（%）59.664.570.473燃?xì)馄占奥剩?）96.797.397.998人均公園綠地面積(平方米/人)14.1114.3614.7814.87近年來我國基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)數(shù)據(jù)1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革2017-2021年全國城市化率的走勢年份總?cè)丝?年末)城鎮(zhèn)人口鄉(xiāng)村人口(億人)人口數(shù)比重(%)人口數(shù)比重(%)202114.139.1464.69%4.9835.24%202014.119.0263.93%5.136.14%201914.088.8462.78%5.2637.36%201814.038.6461.58%5.4138.56%201713.968.4360.39%5.5739.90%1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革目前，我國形成了以大城市為中心，中小城市為骨干、小城鎮(zhèn)為基礎(chǔ)的多層次的城市規(guī)模體體系，和“三縱兩橫”的城市網(wǎng)絡(luò)式空間格局。根據(jù)第七次全國人口普查數(shù)據(jù)，超大城市有上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津7城，特大城市共14座，分別是武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、沈陽、青島、濟(jì)南、長沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連。名單還在不斷變化。1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革城市群：在特定的區(qū)域范圍內(nèi)云集相當(dāng)數(shù)量的不同性質(zhì)、類型和等級規(guī)模的城市，以一個或兩個特大城市為中心，依托一定的自然環(huán)境和交通條件，城市之間的內(nèi)在聯(lián)系不斷加強(qiáng)，共同構(gòu)成一個相對完整的城市“集合體”。中國十大城市群：京津冀、長三角、珠三角、山東半島、遼中南、中原、長江中游、海峽西岸、川渝和關(guān)中城市群。京津冀、長三角、珠三角三大城市群，在未來20年仍將主導(dǎo)中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革中國主要城市化地區(qū)分布圖1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革中國主要城市化地區(qū)分布圖1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革國家“十一五”規(guī)劃綱要明確：“要把城市群作為推進(jìn)城鎮(zhèn)化的主體形態(tài)；……具備城市群發(fā)展條件的區(qū)域，要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，以特大城市和大城市為龍頭，發(fā)揮中心城市作用，形成若干用地少、就業(yè)多、要素集聚能力強(qiáng)、人口分布合理的新城市群”?！丁笆奈濉毙滦统擎?zhèn)化實施方案》提出，要分類推動城市群發(fā)展，有序培育現(xiàn)代化都市圈。1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革海峽兩岸城市群規(guī)劃湖南城市群規(guī)劃1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革四川省城市群規(guī)劃1.3城市化中的土木工程1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革成都市與成都平原1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革視頻：成都一個來了就不想走的地方成都市與成都平原1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革西部最大的城市群：成都-重慶城市群1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革杭州灣地區(qū)城市群規(guī)劃圖1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革遼寧省城市群規(guī)劃圖陜西省城市群規(guī)劃圖1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革1.3城市化中的土木工程1.3.3

中國城市化歷史沿革在現(xiàn)有10個城市群的基礎(chǔ)上，我國另外再打造哈長、呼包鄂榆、太原、寧夏沿黃、