民用航空器維修執(zhí)照《飛機(jī)電氣系統(tǒng)(AV基礎(chǔ))》考試題庫及答案

第第頁民用航空器維修執(zhí)照《飛機(jī)電氣系統(tǒng)(AV基礎(chǔ))》考試題庫及答案1、內(nèi)場堿性電瓶充電方式常采用的技術(shù)是：（）.A、先恒壓，后恒流B、先分段恒流充電，后恒壓C、先恒流，后恒壓D、分段恒流充電正確答案：D2、按國際防火協(xié)會規(guī)定B類火的燃燒物為（）.A、木材，易燃的石油產(chǎn)品，通電電器B、易燃的石油產(chǎn)品，易燃液體，油漆C、易燃液體，油漆，涂料，易燃金屬D、潤滑油，裝飾布，塑料制品正確答案：B3、地面服務(wù)匯流條由哪處來電？（）A、地面電源B、APU電源C、右主交流匯流條D、左主DC匯流條正確答案：C4、當(dāng)恒速傳動裝置輸出的額定轉(zhuǎn)速不符合要求時，應(yīng)該調(diào)節(jié)（）.A、調(diào)整螺釘B、離心配重C、電調(diào)線圈D、永久磁鐵正確答案：A5、N2在（）以上銜接啟動機(jī)會造成啟動機(jī)損壞.A.10%B.15%C.20%D.25%正確答案：C6、在發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中由（）來冷卻發(fā)動機(jī)滑油.A.燃油清洗油濾B.主燃油/滑油熱交換器C.油氣冷卻器正確答案：B7、多項(xiàng)選擇題飛機(jī)發(fā)動機(jī)滅火系統(tǒng)中當(dāng)拉出滅火手柄后，下列說法哪一種是正確的（）.A、關(guān)閉燃油關(guān)斷活門B、關(guān)閉發(fā)動機(jī)引氣活門C、關(guān)閉液壓油關(guān)斷活門D、滅火瓶立刻引爆正確答案：A,B,C8、飛機(jī)上熱電偶式火警探測器系統(tǒng)電路組成有（）.A、火警探測器電路和放大電路B、警告電路和放大電路C、火警探測器電路、警告電路和整形電路D、火警探測器電路、警告電路和試驗(yàn)電路正確答案：D9、在貨艙內(nèi)，由于貨物突然倒塌而塵土飛揚(yáng)，此時，煙霧探測器的光電管的光敏電阻值（）.A、保持不變，不報警B、電阻值減小，報警C、電阻值減小，不報警D、電阻值增大，報警正確答案：B10、燃燒室外襯板包含（）塊板.A.5B.4C.3D.2正確答案：A11、葉片卷邊多發(fā)生在（）A.葉尖B.葉片中部C.葉片根部正確答案：A12、低壓壓氣機(jī)由風(fēng)扇和（）組成.A.2級低壓級葉片B.3級低壓級葉片C.4級低壓級葉片正確答案：B13、現(xiàn)代飛機(jī)防火系統(tǒng)安裝在（）.A、動力裝置和尾翼B、機(jī)體和尾翼C、動力裝置和機(jī)體D、動力裝置和貨艙和尾翼正確答案：C14、多項(xiàng)選擇題風(fēng)扇出口導(dǎo)向葉片部件由（）組成.A.風(fēng)扇出口導(dǎo)向葉片內(nèi)機(jī)匣B.獨(dú)立葉片C.消音板正確答案：A,B15、地面啟動發(fā)動機(jī)，EGT的最大限制是（）攝氏度.A.725B.895C.930D.940正確答案：A16、外部交流電源的插座上共有6個端子，其中E、F端子的主要作用是：（）.A、接上外電源電纜時，防止產(chǎn)生火花B、拔出外電源電纜時，防止產(chǎn)生火花C、保證外電源相序正確D、外電源發(fā)生過電壓時自動跳開正確答案：B17、在熱敏電門式過熱探測系統(tǒng)中，通常各熱敏電門采用（）.A、串聯(lián)方式連接B、并聯(lián)方式連接C、串、并聯(lián)方式連接D、單個測量，相互之間不連接正確答案：B18、飛機(jī)上采用CO探測器探測火警的部位是（）.A、發(fā)動機(jī)艙和APU艙B、客艙和貨艙C、貨艙和廁所D、駕駛艙和客艙正確答案：D19、現(xiàn)代飛機(jī)上火警探測系統(tǒng)包括（）.A、發(fā)動機(jī)和APU煙霧探測B、貨艙和廁所火警探測C、輪艙和供氣管道火警探測D、發(fā)動機(jī)火警探測正確答案：D20、“廁所有人”和“廁所無人”告示牌由控制，用于向旅客和乘務(wù)員指示廁所使用情況。（）A、廁所門栓作動的微動電門B、座艙高度C、起落架艙門D、襟翼指示控制系統(tǒng)正確答案：A21、燃燒室機(jī)匣上共有多少個燃油噴嘴（）A.20B.25C.24正確答案：A22、火警探測系統(tǒng)中的熱電偶引起警告系統(tǒng)工作的原因是（）.A、當(dāng)熱端受熱時熱電偶產(chǎn)生足夠大的電動勢B、受熱可減小熱電偶的電阻C、受熱后熱電偶膨脹接地D、受熱后增大熱電偶的電阻正確答案：A23、CFM56-3發(fā)動機(jī)中“T3”的意思（）A.高壓壓氣機(jī)進(jìn)口溫度B.高壓壓氣機(jī)出口溫度C.燃燒室出口溫度正確答案：B24、發(fā)動機(jī)中，何處的溫度最高，（）是發(fā)動機(jī)性能衰減的主要地方和日常內(nèi)窺檢查的重點(diǎn).A.燃燒室內(nèi)壁B.燃油噴嘴C.高壓渦輪噴口D.低壓渦輪噴口來源:91考試網(wǎng)91ExaM.org點(diǎn)擊查看答案正確答案：C25、為滿足不同用電設(shè)備的需要，將主電源的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式或規(guī)格的電源：（）.A、主電源B、輔助電源C、應(yīng)急電源D、二次電源正確答案：D26、二氧化碳滅火器常用橡膠制造喇叭噴管的目的是（）.A、防止產(chǎn)生靜電和起電絕緣作用B、起隔熱和電絕緣作用C、減輕重量，便于操作D、防止發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而損壞喇叭管正確答案：A27、燃燒室內(nèi)襯板包含（）塊板.A.1B.2C.3D.4正確答案：D28、高壓渦輪葉片由（）進(jìn)行內(nèi)部冷卻.A.壓氣機(jī)出口壓力B.壓氣機(jī)5級引氣C.5級和9級的混合氣體正確答案：A29、CFM56-3發(fā)動機(jī)有（）個可變放氣活門.A.6B.12C.8正確答案：B30、氣體火警探測器安全監(jiān)控電門斷開的原因（）.A、在-65°Ｆ以下溫度工作B、探測器管路漏氣C、在-65°Ｆ以上溫度工作D、在-65°Ｆ以下溫度工作或探測器管路漏氣正確答案：D31、為防止主電源發(fā)生轉(zhuǎn)換時應(yīng)急照明燈點(diǎn)亮，應(yīng)采取以下措施：（）.A、人工斷開應(yīng)急照明電源B、在電源控制電路中設(shè)置延時C、應(yīng)急燈點(diǎn)亮后再關(guān)斷D、點(diǎn)亮1秒后自動熄滅正確答案：B32、發(fā)電機(jī)由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，后成恒頻交流電的類型屬：（）.A、VSVFB、CSCFC、VSCFD、CSVF正確答案：C33、孔探中發(fā)現(xiàn)的裂紋一般分為（）種.A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：C34、飛機(jī)在夜航或復(fù)雜氣象條件下飛行，駕駛艙必須照明，它包括（）.A、機(jī)內(nèi)照明，機(jī)外照明B、機(jī)內(nèi)照明，機(jī)外照明和應(yīng)急照明C、一般照明和局部照明D、一般照明，局部照明和應(yīng)急照明正確答案：C35、多項(xiàng)選擇題HMG的工作能力表現(xiàn)為：（）.A、提供AC/DC功率B、提供電能和液壓功率C、在正常電源系統(tǒng)再恢復(fù)供電時，仍提供電能D、HMG啟動時，經(jīng)延時處理正確答案：A,D36、每次使用孔探設(shè)備后，必須使用（）（或以上）酒精溶劑清潔探頭及物鏡轉(zhuǎn)接頭.A.50%B.0%C.70%D.80%正確答案：C37、CFM56-3發(fā)動機(jī)包含（）個轉(zhuǎn)子.www.91exAA.1個B.2個C.3個D.4個正確答案：B38、多項(xiàng)選擇題飛機(jī)滅火系統(tǒng)中需要進(jìn)行的維護(hù)工作是（）.A、滅火瓶的檢查和灌充B、爆炸帽和排放活門的拆卸、重新安裝C、排放管路的滲漏試驗(yàn)和電氣導(dǎo)線的連續(xù)性試驗(yàn)D、火警探測系統(tǒng)正確答案：A,B,D39、多項(xiàng)選擇題風(fēng)扇進(jìn)氣機(jī)匣部件由（）組成.A.風(fēng)扇轉(zhuǎn)子B.出口導(dǎo)向葉片C.風(fēng)扇函道板正確答案：A,B40、由航空器發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)提供的電源是：（）.A、主電源B、輔助電源C、應(yīng)急電源D、二次電源正確答案：A41、高壓壓氣機(jī)共有多少級（）A.9B.13C.14正確答案：A42、當(dāng)發(fā)動機(jī)上的火警感溫環(huán)線因某種原因彎折后應(yīng)（）.A、盡快矯正以恢復(fù)原來狀態(tài)B、不能矯正予以更換C、既不矯正，也不更換91D、斷開跳開關(guān)，不再使用正確答案：B43、電阻式火警線傳感器在常溫下，信號線對地表現(xiàn)為（）.A、很大的電阻，阻止電流流動B、很小的電阻，近于短路C、有規(guī)則地周期性變化D、無規(guī)則地變化正確答案：A44、CFM56-3發(fā)動機(jī)共有（）個可變防喘放氣活門.A.8B.10C.12正確答案：C45、飛機(jī)的什么部位，滅火系統(tǒng)不能進(jìn)行自動滅火，而必須手提滅火。（）A、發(fā)動機(jī)B、輔助動力裝置C、廁所D、客艙正確答案：D46、飛機(jī)發(fā)動機(jī)火警電路中將試驗(yàn)電門扳到“故障／失效”位時、模擬（）.A、探測環(huán)路接地短路故障B、探測環(huán)路接地斷路故障C、滅火電路接地短路故障D、火警電路斷路故障正確答案：A47、與直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)的電瓶，其作用將是：（）.A、可以減緩電網(wǎng)在大負(fù)載沖擊下的電壓波動B、可起到過電壓和欠電壓保護(hù)作用C、可以保障給直流發(fā)電機(jī)勵磁可靠D、用作二次電源正確答案：A48、可將表征火警條件或準(zhǔn)火警條件的物理量轉(zhuǎn)換為電動勢的火警傳感器件為（）.A、電阻式火警感溫線B、電容式火警感溫線C、氣體式火警感溫線D、熱電偶火警傳感器正確答案：D49、在使用孔探設(shè)備中，物鏡轉(zhuǎn)接頭安裝方法不正確的（）A.用一只手握住探頭的頭部，用另一只手輕輕的順時針方向旋轉(zhuǎn)物鏡轉(zhuǎn)接頭。當(dāng)物鏡轉(zhuǎn)接頭可以自由旋轉(zhuǎn)時說明已經(jīng)通過了第一道螺紋，然后輕輕的用適當(dāng)?shù)牧o物鏡轉(zhuǎn)接頭定位。B.輕輕的將物鏡轉(zhuǎn)接頭推到探頭上，并繼續(xù)順時針方向旋轉(zhuǎn)到第二段繞線上直到物鏡轉(zhuǎn)接頭緊緊的附在手指上，不能再擰緊為止，輕輕的拉動物鏡轉(zhuǎn)接頭確保正確的附著在探頭上C.使用工具或者過度的力來安裝一個物鏡轉(zhuǎn)接頭正確答案：C50、當(dāng)探頭和被測量的目標(biāo)不能垂直時可以采用（）A.立體測量B.陰影測量C.比較測量D.平面測量正確答案：A51、孔探設(shè)備開、關(guān)之間必須間隔（）秒以上，否則會縮短光源燈泡的壽命。A.10B.15C.20D.25正確答案：B52、使用相同型號的蓄電池時，其容量與（）有關(guān)。A、容器的體積B、極板之間距離的大小C、極板的材料性質(zhì)D、極板的有效面積正確答案：D53、為使外電源插座上的E、F端子起到防火花的作用，應(yīng)使：（）.A、E、F端子長于主觸點(diǎn)B、E、F端子短于主觸點(diǎn)C、E、F端子細(xì)于主觸點(diǎn)D、E、F端子粗于主觸點(diǎn)正確答案：B54、飛機(jī)發(fā)動機(jī)火警電路中將試驗(yàn)電門扳到“過熱／火警”位時，檢查（）.A、過熱環(huán)路和滅火電路的工作是否正常B、火警探測環(huán)路和滅火電路的工作是否正常C、過熱和火警探測環(huán)路的工作是否正常D、火警探測和煙霧探測電路的工作是否正常正確答案：C55、若對滅火瓶進(jìn)行定期檢查時，壓力不在要求的最小值與最大值之間，應(yīng)采取什么措施（）.A、如壓力在限制值以上，立即釋放其壓力B、如壓力在限制值以下，立即增加其壓力C、更換滅火瓶D、不必管它，因?yàn)閴毫﹄S溫度變化而變化正確答案：C56、外電源接觸器EPC閉合的首要條件是：（）.A、外電源質(zhì)量合格B、外電源面板上的E、F端子插好并接通C、外電源啟動好D、外電源頻率正常正確答案：B57、氣體壓力火警感溫線局部受熱時，感應(yīng)管內(nèi)的（）.A、氦氣壓力增大，氫氣壓力不變B、氦氣壓力下降，氫氣壓力增大C、氦氣壓力不變，氫氣壓力增大D、氦氣壓力增大，氫氣壓力減小正確答案：C58、在一個安裝好的滅火系統(tǒng)中，有兩根細(xì)管引至機(jī)身外，這些管路出口處被指示膜片蓋住，下面哪種說法是正確的。（）A、當(dāng)黃色指示膜片不見時，表示滅火系統(tǒng)已發(fā)生過熱噴射B、當(dāng)黃色指示膜片不見時，表示滅火系統(tǒng)已正常噴射過C、當(dāng)紅色指示膜片不見時，表示滅火系統(tǒng)已正常噴射過D、當(dāng)綠色指示膜片不見時，表示滅火系統(tǒng)已發(fā)生過熱噴射正確答案：B59、熱電偶式火警傳感器，是敏感發(fā)動機(jī)火區(qū)的（）.A、溫度或過熱B、溫升C、煙霧D、物理變化正確答案：B60、撲滅飛機(jī)上燃油或潤滑油等油類著火時，應(yīng)使用的滅火劑為（）.A、CO2，鹵代烴，泡沫滅火劑。B、CO2，鹵代烴，干粉和水。C、CO2，鹵代烴，水。D、CO2，鹵代烴。正確答案：D61、無刷交流發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)無電刷結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件是采用了：（）.A、交流勵磁機(jī)B、旋轉(zhuǎn)整流器C、永磁式副勵磁機(jī)D、直流勵磁機(jī)正確答案：B62、飛機(jī)上熱電偶式火警探測器是感受發(fā)動機(jī)艙的（）.A、溫度B、溫升C、氣體D、煙霧正確答案：B63、高壓渦輪導(dǎo)向葉片（NOZZLE）有多少段組成（）A.12B.23C.40正確答案：B64、煙霧探測裝置是按照什么方法進(jìn)行分類的（）.A、按構(gòu)造的方法B、按安裝的方法C、按維護(hù)的方法D、按探測的方法正確答案：D65、現(xiàn)代大型飛機(jī)主電源都采用：（）.A、直流電源B、交流電源C、BATD、APU電源正確答案：B66、飛機(jī)貨艙內(nèi)的火警探測采用（）.A、電阻式火警探測環(huán)線B、電容式火警探測環(huán)線C、氣體式火警探測環(huán)線D、光電式火警探測器正確答案：D67、對于電器設(shè)備、電線或電流引起的C類火最好使用滅火劑是（）.A、泡沫滅火劑B、二氧化碳和水C、鹵化烴D、干粉正確答案：C68、三級式與兩級式無刷交流發(fā)電機(jī)的區(qū)別是有無：（）.A、旋轉(zhuǎn)整流器B、永磁式副勵磁機(jī)C、調(diào)壓器D、交流勵磁機(jī)正確答案：B69、高壓渦輪導(dǎo)向葉片由（）來冷卻.A.CDPB.5級引氣C.低壓級排放氣體正確答案：A70、多項(xiàng)選擇題飛機(jī)上煙霧探測器的工作原理是（）.A、利用煙霧對光線的吸收作用和光合作用B、利用煙霧對光線的反射作用和光合作用C、利用煙霧對電離作用的影響D、利用煙霧對光線的吸收和反射作用正確答案：C,D71、飛機(jī)在夜間或復(fù)雜氣象條件下飛行和準(zhǔn)備時使用（）.A、機(jī)外照明和應(yīng)急照明B、機(jī)內(nèi)照明和應(yīng)急照明C、機(jī)外和機(jī)內(nèi)照明D、駕駛艙和客艙照明正確答案：C72、煙霧探測系統(tǒng)也可用來探測（）.A、發(fā)動機(jī)著火，起落架艙著火B(yǎng)、發(fā)動機(jī)著火，前貨艙著火C、起落架艙著火，貨艙著火D、增壓艙內(nèi)如貨艙和廁所的著火正確答案：D73、電阻式火警線傳感器的工作原理是利用（）.A、導(dǎo)電芯線的導(dǎo)電性隨溫度增高而增大B、導(dǎo)電芯線的導(dǎo)電性隨溫度增高而減小C、填充材料的導(dǎo)電性隨溫度增高而增大D、填充材料的導(dǎo)電性隨溫度增高而減少正確答案：C74、自激式兩級無刷交流發(fā)電機(jī)為保證激磁可靠，一般（）.A、在轉(zhuǎn)子上鑲嵌永磁鋼片B、用強(qiáng)磁材料制作磁極C、主磁極用永久磁鐵制成D、在交流激磁機(jī)磁極中間加裝永久磁鐵正確答案：D75、HMG的能量源于：（）.A、發(fā)動機(jī)氣源B、液壓C、沖壓空氣D、電瓶或靜變流機(jī)正確答案：B76、當(dāng)有火情時，設(shè)定電容式感溫線的電容值為X，若火情消失一段時間后，此時電容式感溫線的電容值為（）.A、大于X值B、小于X值C、等于X值D、不能確定正確答案：B77、飛機(jī)電阻式火警探測系統(tǒng)中在進(jìn)行火警試驗(yàn)時，模擬（）.A、電阻式火警感溫線電阻值變小的信號B、電阻式火警感溫線電阻值變大的信號C、電阻式火警感溫線電容值變大的信號D、電阻式火警感溫線電容值變小的信號正確答案：A78、Ｙ／ＹＹ型連接比Ｙ／Ｙ型連接的變壓整流器（）A、輸出電壓脈動大一倍B、輸出電壓高一倍C、承擔(dān)負(fù)載電流大一倍D、輸出電壓脈動小一倍正確答案：C79、在滅火系統(tǒng)中，滅火瓶上爆炸帽是（）.A、一種溫度敏感裝置B、一種引起滅火劑釋放出來的裝置C、一種確定滅火瓶填充量的儀表D、一種用來安裝易碎片的附件正確答案：B80、為了改善交流發(fā)電機(jī)的外特性，并使之有強(qiáng)激磁能力，可以采用（）.A、復(fù)激電路B、自激電路C、自激加它激D、串激加并激正確答案：A81、當(dāng)飛機(jī)APU艙探測到火警時，火警電路的工作情況是（）.A、僅火警喇叭響B(tài)、僅火警信號燈亮C、火警信號燈亮，火警喇叭響并APU自動停車D、火警信號燈亮，火警喇叭響并APU不停車正確答案：C82、以下表示鉛酸電瓶完成充電的特征是：（）.A、液面上升到規(guī)定值B、電解液密度保持不變C、溫度達(dá)到電解液沸騰D、充電電流、電壓變?yōu)榱阏_答案：B83、下述接通交流外電源的主要邏輯關(guān)系中錯誤的一個是：（）。A、接通外電源電門B、外電源相序正確C、所有發(fā)電機(jī)ＧB斷開D、任何一個發(fā)電機(jī)ＧB斷開正確答案：D84、電阻型感溫環(huán)線當(dāng)溫度升高時，其電阻值（）.A、增大B、減小C、不變D、不能確定正確答案：B85、單項(xiàng)選擇題 來源:91考試網(wǎng)91eXA;判斷堿性電瓶充電狀態(tài)的方法是：（）.A、充分放電后，測量電解液密度B、充電初期電瓶是否冒氣泡C、充分放電后，計算電量充入的數(shù)值D、測量電瓶的溫度及電流正確答案：C86、下述關(guān)于交流電源控制中常用的“與”門邏輯的含義錯誤的一個是：相當(dāng)于（）。A、必須滿足全部條件B、串聯(lián)電路控制方式的電路C、適用于控制元件接通邏輯D、并聯(lián)電路控制方式的電路正確答案：D87、CFM56-3發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火電嘴位于（）A.4點(diǎn)和8點(diǎn)鐘位置B.3點(diǎn)和9點(diǎn)鐘位置C.3號和8號點(diǎn)火插頭位置正確答案：C88、恒速傳動裝置的調(diào)速系統(tǒng)用于直接敏感發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的元件是：（）.A、電調(diào)線圈B、離心配重C、調(diào)整螺釘D、斜盤的傾斜角正確答案：B89、多項(xiàng)選擇題高壓渦輪轉(zhuǎn)子的說法正確的是（）A、HPT轉(zhuǎn)子是一個單機(jī)空氣冷卻高效率的渦輪B、高壓渦輪轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子前軸、前旋轉(zhuǎn)空氣封圈、葉片圓盤和后軸組成C、轉(zhuǎn)子通過低壓壓氣機(jī)釋放空氣在內(nèi)部被冷卻正確答案：A,B,C90、炭片調(diào)壓器中均衡線圈磁勢方向與工作線圈磁勢方向的關(guān)系是：（）.A、對應(yīng)于輸出電流大的發(fā)電機(jī)相同B、對應(yīng)于輸出電流小的發(fā)電機(jī)相同C、對應(yīng)于兩臺發(fā)電機(jī)的都相同D、對應(yīng)于兩臺發(fā)電機(jī)的都相反正確答案：A91、按壓外電源電門會發(fā)生什么：（）.A、從外電源給地面作業(yè)匯流條供電而且讓其它匯流條由APU供電B、斷開地面電源C、斷開APU，讓APU給所有匯流條供電D、使合格燈亮正確答案：B92、CFM56-3發(fā)動機(jī)共有多少片風(fēng)扇葉片（）A.38B.22C.36正確答案：A93、DC備用匯流條的正常電源是：（）.A、APU發(fā)動機(jī)B、左主電源系統(tǒng)C、右主電源系統(tǒng)D、電瓶電源正確答案：B94、據(jù)國際防火協(xié)會規(guī)定由電器設(shè)備、電線或電流引起著火的是（）.A、C類火B(yǎng)、D類火C、A類火D、B類火正確答案：A95、滅火瓶的釋放活門中的爆炸帽是（）.A、一個注明壽命日期的引爆裝置B、一個沒注明壽命日期的引爆裝置C、在滅火瓶間可互換D、機(jī)械擊發(fā)正確答案：A96、飛機(jī)上火警探測系統(tǒng)的作用是（）.A、探測所在區(qū)域的火警并指示相應(yīng)的位置，火警裝置起作用B、探測所在區(qū)域的火警并指示相應(yīng)的位置，火警裝置不起作用C、探測所在區(qū)域的火警位置并進(jìn)行滅火D、探測發(fā)動機(jī)艙著火并進(jìn)行滅火正確答案：A97、采用自動噴射式滅火系統(tǒng)的飛機(jī)部位是（）.A、發(fā)動機(jī)B、APUC、盥洗室廢物箱D、客艙和駕駛艙正確答案：C98、在進(jìn)行火警探測系統(tǒng)試驗(yàn)時，是模擬（）.A、電阻式火警感溫線電阻值變小的信號B、電阻式火警感溫線電阻值變大的信號C、電容式火警感溫線電容值變小的信號D、氣體式火警感溫線壓力變小的信號正確答案：A99、在下列情況下，應(yīng)會讓恒裝與發(fā)動機(jī)脫開（）.A、滑油溫度過低，滑油壓力過低，滑油量過低B、滑油溫度過低，滑油壓力過高，滑油量過低C、滑油溫度過高，滑油壓力過低或輸出轉(zhuǎn)速過高D、滑油壓力過高，輸出轉(zhuǎn)速過高或滑油量過低正確答案：C100、鉛蓄電池的主要故障及故障產(chǎn)生的原因。（）A、自放電。電瓶內(nèi)存在雜質(zhì)，表面不清潔B、極板硬化，電解液溫度劇變，充電不及時或充電不足以及極板外露C、活性物質(zhì)脫落。溫度過高，常大電流充、放電及受撞擊和震動等。D、以上都是正確答案：D101、飛機(jī)上熱敏電門式火警探測器系統(tǒng)中采用（）.A、多個雙金屬熱敏性開關(guān)B、一個雙金屬熱敏性開關(guān)C、多個熱敏電阻開關(guān)D、一個熱敏電阻開關(guān)正確答案：B102、“火區(qū)”是由制造廠設(shè)計的飛機(jī)上的一個區(qū)域范圍，它要求（）.A、有火警探測系統(tǒng)B、有火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)C、有火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)，本身有較高抗燃性D、有火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)，本身有較高抗燃性，并在火區(qū)內(nèi)設(shè)有報警信號正確答案：C103、用于撲滅飛機(jī)上易燃金屬的著火最合適的滅火劑為（）.A、COD，鹵代烴，水B、干粉，鹵代烴，氮?dú)釩、干粉，CO2，氮?dú)釪、干粉正確答案：D104、在火警探測環(huán)路中產(chǎn)生假火警信號最通常的原因是（）.A、火警線敷設(shè)和固定不合適B、濕氣C、壓痕，扭曲或敏感元件部分壓壞D、敏感元件被飛機(jī)油液污染正確答案：C105、現(xiàn)代飛機(jī)常見電瓶充電器的“恒流過充”階段所用的時間，其依據(jù)是：（）.A、人工記錄的時間B、自動計算的時間C、轉(zhuǎn)折點(diǎn)電壓值D、溫度和電流值正確答案：B106、電容型感溫環(huán)線的供電電源是（）.A、直流電B、三相交流電C、單相交流電D、脈動的直流電正確答案：C107、在立體測量中，每一次將指針放在左視圖的同時都會在右視圖出現(xiàn)相匹配的指針，對于每個匹配指針來說至少達(dá)到（）才可以作為測量標(biāo)準(zhǔn).A.2B.3C.4D.5正確答案：B108、飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)可分為（）.A、機(jī)內(nèi)照明和機(jī)外照明B、機(jī)內(nèi)照明、機(jī)外照明和應(yīng)急照明C、普通照明和航行標(biāo)志照明D、客艙照明和駕駛艙照明正確答案：B109、發(fā)動機(jī)前收油槽通過（）排放余油.A.中心通氣管B.風(fēng)扇支柱C.低壓渦輪支柱正確答案：A110、為了使交流并聯(lián)電源系統(tǒng)的無功負(fù)載均勻分配，必須調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)的（）.A、輸出頻率B、輸出電壓C、激磁電流D、輸出功角正確答案：C111、直流晶體管調(diào)壓器中均衡電阻的狀態(tài)及將使并聯(lián)發(fā)電機(jī)檢測電路輸出的電壓發(fā)生如下變化：（）.A、均衡電阻固定；對應(yīng)于電流大的發(fā)電機(jī)升高B、均衡電阻可變；對應(yīng)于電流小的發(fā)電機(jī)升高C、均衡電阻可變；對應(yīng)于兩臺發(fā)電機(jī)的都升高D、均衡電阻較??；對應(yīng)于兩臺發(fā)電機(jī)的都降低正確答案：A112、葉尖卷邊的重要檢查參數(shù)是（）A.長度B.深度C.寬度正確答案：A113、凹坑的形狀多為（）A.V形B.U形C.無規(guī)則正確答案：B114、前收油槽由（）來增壓.A.壓氣機(jī)出口壓力氣體B.壓氣機(jī)9級引氣C.低壓壓氣機(jī)的排放氣體正確答案：C115、AC備用匯流條的正常電源是：（）.A、APU發(fā)動機(jī)B、左主電源系統(tǒng)C、右主電源系統(tǒng)D、電瓶電源正確答案：B116、低壓渦輪共有多少級（）A.3B.5C.4正確答案：C117、多項(xiàng)選擇題附件齒輪箱（AGB）附件的主要功能是（）A.支承和驅(qū)動發(fā)動機(jī)和飛機(jī)有關(guān)的附件B.使傳動軸轉(zhuǎn)速適用于每個附件的工作范圍C.接受來自輸入齒輪箱（IGB.的動力正確答案：A,B118、對所有類型的滅火瓶進(jìn)行稱重這是為了（）.A、確定充填的滅火劑是否有效B、確定滅火劑的充填狀態(tài)C、確定滅火劑是否已進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)D、確定瓶內(nèi)有無滅火劑正確答案：B119、對于我公司GEXLGO系列的孔探設(shè)備，當(dāng)探頭插入發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢測時，內(nèi)部被檢測區(qū)域的溫度必須小于（）.A.100℃B.120℃C.80℃正確答案：C120、地面電源（EP）可以向飛機(jī)上的：（）.A、全部負(fù)載供電B、重要負(fù)載供電C、應(yīng)急設(shè)備供電D、通用設(shè)備供電正確答案：A121、火警探測系統(tǒng)的主要維護(hù)工作是（）.A、修理損壞的敏感元件B、拆去多余的敏感元件C、重新校準(zhǔn)敏感元件D、更換損壞的敏感元件正確答案：D122、用于給垂直安定面上的航徽提供照明的燈是（）.A、探冰燈B、標(biāo)志燈C、航行燈D、防撞燈正確答案：B123、飛機(jī)上光電煙霧探測器的組成有（）.A、光電池、收集器和日光燈B、光電池、收集器、信標(biāo)投射燈和日光燈C、光電池、收集器、試驗(yàn)燈和信標(biāo)投射燈D、光電池、收集器、報警燈和信標(biāo)投射燈正確答案：C124、多項(xiàng)選擇題出現(xiàn)下述故障時，必須立刻同時跳開GCR和GCB。（）A、過壓故障B、差動保護(hù)C、欠速保護(hù)D、開相故障正確答案：A,B125、沖壓渦輪發(fā)電機(jī)RAT靠（）驅(qū)動發(fā)電機(jī)工作。A、發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)的壓縮空氣B、電動機(jī)C、沖壓空氣D、電瓶正確答案：C126、CFM56-3發(fā)動機(jī)有幾個機(jī)匣框架（）A.3B.2C.4正確答案：B127、檢查凹坑的重要參數(shù)為（）A.長度B.寬度C.深度D.形狀正確答案：C128、對煙霧探測器進(jìn)行試驗(yàn)時（）.A、光線射不到光電管，電阻值不變，電路不工作B、光線射不到光電管，電阻值變小，電路工作C、光線直接照射到光電管，電阻值變小，電路工作D、光線直接照射到光電管，電阻值變大，電路工作正確答案：C129、CFM56-3發(fā)動機(jī)有幾個軸承支撐雙轉(zhuǎn)子（）A.7B.5C.6正確答案：B130、當(dāng)必須脫開恒裝，與復(fù)位情況（）.A、只能人工操縱電門脫開，只能在地面復(fù)原B、只能自動脫開，只能在地面復(fù)原C、可自動也可人工脫開，可在地面也可在空中復(fù)原D、可自動也可人工脫開，只能在控制面板上地面復(fù)原正確答案：A131、對于電感性負(fù)載與純電阻負(fù)載，當(dāng)電流數(shù)值大小相等時，交流發(fā)電機(jī)的勵磁電流：（）.A、相等B、電感負(fù)載時，勵磁電流大C、電阻負(fù)載時，勵磁電流大D、沒有規(guī)律正確答案：B132、同一臺發(fā)動機(jī)以同樣方式驅(qū)動兩臺同樣的不帶恒裝交流發(fā)電機(jī)，不能并聯(lián)的原因是：（）.A、電壓不同B、頻率不同C、相位不同D、相序不同正確答案：C133、飛機(jī)客艙內(nèi)采用的滅火方式是（）.A、自動滅火B(yǎng)、自動噴射滅火C、人工手提滅火瓶滅火D、自動報警和人工滅火正確答案：C134、復(fù)飛過程，恒裝工作在：（）.A、零差動方式B、正差動方式C、負(fù)差動方式D、不工作正確答案：C135、多項(xiàng)選擇題風(fēng)扇框架組件的功用下列說法正確的是（）A、給內(nèi)函氣流和外函氣流提供通道B、由1號和2號軸承支承架部件來支承低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子C、提供發(fā)動機(jī)前部安裝的固定、前吊軸和吊點(diǎn)位置正確答案：A,B,C136、洗手間、貨艙及電子艙的火警探測采用（）.A、溫度探測器B、煙霧探測器C、離子探測器D、放射線探測器正確答案：B137、多項(xiàng)選擇題飛機(jī)發(fā)動機(jī)火警探測系統(tǒng)發(fā)出過熱信號的溫度是（）.A、發(fā)動機(jī)風(fēng)扇內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度B、高壓渦輪機(jī)內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度C、發(fā)動機(jī)風(fēng)扇內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度或高壓渦輪機(jī)內(nèi)達(dá)到規(guī)定過熱溫度D、發(fā)動機(jī)風(fēng)扇內(nèi)達(dá)到規(guī)定火警溫度或高壓渦輪機(jī)內(nèi)達(dá)到規(guī)定火警溫度正確答案：C,D138、當(dāng)振動值大于（）單位，下次飛行前要進(jìn)行排故。A.1B.2C.3D.4正確答案：C139、發(fā)動機(jī)附件的驅(qū)動力來源于（）.A.N1轉(zhuǎn)子B.N2轉(zhuǎn)子C.N1和N2轉(zhuǎn)子D.電動機(jī)正確答案：B140、現(xiàn)代飛機(jī)常見電瓶充電器的“恒流過充”的工作起點(diǎn)，其依據(jù)是：（）.A、人工記錄的時間B、自動記錄的時間C、轉(zhuǎn)折點(diǎn)電壓D、溫度和電流正確答案：C141、下述斷開交流外電源的主要邏輯關(guān)系中有一個是不可能出現(xiàn)的（）。A、斷開外電源電門B、外電源相序錯誤而作保護(hù)C、外電源過壓D、接通任一臺發(fā)電機(jī)正確答案：B142、多項(xiàng)選擇題飛機(jī)上“火區(qū)”的防火要求是（）.A、具有火警探測系統(tǒng)和滅火瓶B、具有滅火系統(tǒng)和滅火瓶C、具有火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)D、具有火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)，本身具有抗燃性正確答案：C,D143、飛機(jī)火警探測系統(tǒng)的主要維護(hù)工作是（）.A、修理損壞的敏感元件B、更換損壞的敏感元件C、重新校準(zhǔn)敏感元件D、重新檢查和校準(zhǔn)敏感元件正確答案：B144、根據(jù)適航要求，為保證飛行安全，所有運(yùn)輸航空器必須裝有：（）.A、直流電源B、交流電源C、直流備用電源D、交流備用電源正確答案：C145、凹坑隨燈光強(qiáng)度的變化（）A.凹坑隨燈光強(qiáng)度變化而變化B.凹坑隨燈光強(qiáng)度變化不變C.不確定正確答案：A146、飛機(jī)的機(jī)外照明，對不同燈有不同的要求但它們共同主要求是（）.A、足夠的發(fā)光強(qiáng)度和高的發(fā)光效率B、足夠的發(fā)光強(qiáng)度、可靠的作用范圍C、足夠的發(fā)光強(qiáng)度、可靠的作用范圍，適當(dāng)?shù)念伾獶、足夠的發(fā)光強(qiáng)度、可靠的作用范圍，交直流電壓均可使用正確答案：C147、靜子葉片是指調(diào)（）的葉片.A.風(fēng)扇葉片B.渦輪靜子葉片C.高壓壓氣機(jī)進(jìn)口和前兒級靜子葉片正確答案：C148、多項(xiàng)選擇題液壓馬達(dá)驅(qū)動發(fā)電機(jī)含有的相關(guān)控制機(jī)構(gòu)：（）.A、液壓B、電動C、傳動D、輸出正確答案：A,C,D149、飛機(jī)上采用自動報警人工滅火方式的部位是（）.A、駕駛艙和客艙B、發(fā)動機(jī)艙和APU艙C、電子艙和貨艙D、客艙和貨艙正確答案：B150、飛機(jī)火警探測系統(tǒng)中電容型探測器的優(yōu)點(diǎn)是（）.A、探測環(huán)線短路時會產(chǎn)生錯誤火警信號B、探測環(huán)線短路時不會產(chǎn)生錯誤火警信號正確答案：B151、發(fā)動機(jī)前收油槽由（）支撐.A.3和4號軸承B.2和3號軸承C.1、2和3號軸承正確答案：C152、若某一交流發(fā)電機(jī)勵磁線圈斷路，則：（）.A、輸出電壓為零B、輸出電壓高于額定值C、輸出剩磁電壓D、輸出剩磁電流正確答案：C153、若火警感溫線環(huán)為電容性，其電容（）.A、隨周圍溫度升高而增大B、隨周圍溫度降低而增大C、隨周圍溫度升高而變化D、隨周圍溫度升高有時增大有時降低正確答案：A154、按照國際防火協(xié)會規(guī)定的A，B，C三類火中。它們的燃料依次為（）.A、油類，木料，通電的電氣設(shè)備B、木材，通電的電氣設(shè)備，油類C、木材，油類，通電的電氣設(shè)備D、通電的電氣設(shè)備，油類，木材正確答案：C155、用于飛機(jī)上的滅火劑其要求為（）.A、在常溫下凝結(jié)B、在常溫下不會凝結(jié)，并可長期保存C、在常溫下不會凝結(jié)，并可長期保存，而對系統(tǒng)部件或滅火劑質(zhì)量沒有什么不良影響D、在常溫下不會凝結(jié)，并可長期保存，對系統(tǒng)部件或滅火劑質(zhì)量沒有什么不良影響，并且始終保持液態(tài)不變正確答案：C156、飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)與地面電源供電方式（）.A、單獨(dú)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源可以并聯(lián)B、并聯(lián)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源總是并聯(lián)供電的C、一般是分開單獨(dú)供電的D、一般是并聯(lián)供電的正確答案：C157、大多數(shù)航空渦輪發(fā)動機(jī)的滅火系統(tǒng)是啟動釋放滅火劑的（）.A、爆炸帽B、手動遙控活門C、活塞桿和活塞D、推桿組件正確答案：A158、當(dāng)發(fā)動機(jī)過熱時，氣體式火警探測器的感應(yīng)管內(nèi)（）.A、氦氣壓力增大，氫氣壓力不變B、氫氣壓力增大，氦氣壓力不變C、氦氣壓力和氫氣壓力均增大D、氦氣壓力和氫氣壓力均減小正確答案：A159、RAT的能量源于：（）.A、發(fā)動機(jī)氣源B、液壓C、沖壓空氣D、電瓶或靜變流機(jī)正確答案：C160、高壓渦輪有幾級（）A.3B.2C.1正確答案：C161、民用飛機(jī)上發(fā)動機(jī)和APU艙防火都采用（）.A、煙霧探測系統(tǒng)B、手提滅火器C、火警探測和滅火系統(tǒng)D、煙霧探測和過熱警告系統(tǒng)正確答案：C162、采用一氧化碳探測火情的飛機(jī)部位是（）.A、發(fā)動機(jī)，駕駛艙，客艙B、駕駛艙，客艙，廁所，行李艙C、發(fā)動機(jī)，大翼前緣，貨艙D、駕駛艙，客艙正確答案