DB11∕T1164.5-2024城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第5部分：車票處理單元技術(shù)要求

城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第5部分：車票處理單元技術(shù)要求2024-12-25發(fā)布2025-04-01實(shí)施北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布I前言 引言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14縮略語 15車票處理單元種類 16基本要求 26.1外觀結(jié)構(gòu) 26.2控制模塊 56.3安全加密模塊 56.4電源適應(yīng)性 56.5電磁兼容性 66.6環(huán)境適應(yīng)性 76.7可靠性 77性能要求 78其他要求 78.1車票處理單元識別 78.2防沖突 78.3掉電保護(hù) 884車票處理完整性 88.5安全模塊接口 88.6應(yīng)用功能 88.7應(yīng)用接口 8 9附錄A(資料性)API接口規(guī)范 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB11/T1164《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的第5部分。DB11/T1164分為以下9個部分：——第1部分：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能要求；——第2部分：接口數(shù)據(jù)格式；——第3部分：數(shù)據(jù)傳輸；——第4部分：操作界面開發(fā)設(shè)計要求；——第5部分：車票處理單元技術(shù)要求；——第6部分：票卡；——第7部分：終端；——第8部分：檢測；——第9部分：技術(shù)指標(biāo)體系。本文件代替DB11/T1164.5—2023《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第5部分：車票處理單元》,與DB11/T1164.5—2023相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了縮略語(見第4章，2023版的第4章);b)更改了電磁敏感度(見6.5.2節(jié)，2023版的6.4.2節(jié));c)更改了性能要求(見第7章，2023年版的第7章);d)更改了與車站終端設(shè)備的接口要求(見第8.8節(jié)，2023年版的第8.8節(jié));e)更改了附錄A(見附錄A,2015版的附錄章節(jié))。本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由北京市交通委員會提出并歸口。本文件由北京市交通委員會組織實(shí)施。本文件起草單位：北京市軌道交通指揮中心。本文件主要起草人：王照華、帥國瑩、張曉曦、張坤、張莉、周鱗真、王盈盈、隋麗莉、靖立濤、劉穩(wěn)、崔鵬鵬、曾慶寧、陳鷗。本文件歷次版本發(fā)布情況為：——本文件2023年首次發(fā)布為DB11/T1164.5—2015,2023年第一次修訂；——本次為第二次修訂。城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)為乘客提供跨車站、跨線路的網(wǎng)絡(luò)化票務(wù)服務(wù)，對運(yùn)營和服務(wù)有著至關(guān)重要的作用。制訂統(tǒng)一的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是提供同質(zhì)化服務(wù)、保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行、使系統(tǒng)能夠可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。北京市依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營和服務(wù)實(shí)際，頒布施行了DB11/T1164《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。DB11/T1164旨在確立適合北京市城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營的技術(shù)要求，由9部分組成：——第1部分：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能要求。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能要求。——第2部分：接口數(shù)據(jù)格式。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)各組成部分間數(shù)據(jù)交換的接口與格式的要求?！?部分：數(shù)據(jù)傳輸。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)各組成部分間數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)要求?！?部分：操作界面開發(fā)設(shè)計要求。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的操作界面開發(fā)設(shè)計要求?！?部分：車票處理單元技術(shù)要求。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)車票處理單元的基本要求、功能要求、性能要求以及接口要求?！?部分：票卡。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)軌道交通專用票的要求?！?部分：終端。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)終端、模塊及接口的技術(shù)要求?！?部分：檢測。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的檢測對象、檢測內(nèi)容和檢測方法?！?部分：技術(shù)指標(biāo)體系。目的在于明確城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)專用模塊技術(shù)指標(biāo)、終端設(shè)備技術(shù)指標(biāo)、應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、互聯(lián)互通技術(shù)指標(biāo)的要求。DB11/T1164在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營過程中發(fā)揮了重要的指導(dǎo)作用。本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展需要、最佳實(shí)踐以及新技術(shù)應(yīng)用等，進(jìn)行了多次修訂，保持了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、先進(jìn)性、實(shí)用性和指導(dǎo)性。隨著移動支付、金融IC卡和生物識別支付在城市軌道交通應(yīng)用需求的出現(xiàn)，需要對自動售檢票系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成、功能進(jìn)行優(yōu)化與完善。本次對DB11/T1164.5的修訂，重點(diǎn)在車票處理單元適應(yīng)金融IC卡和生物特征乘車憑證變化方面予以規(guī)定，為國內(nèi)外乘客使用更為豐富的乘車憑證提供依據(jù)，提升北京城市軌道交通票務(wù)服務(wù)水平。1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第5部分：車票處理單元技術(shù)要求1范圍本文件給出了城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)車票處理單元的種類，規(guī)定了車票處理單元的基本要求、性能要求和其他要求。本文件適用于城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)車票處理單元的設(shè)計、生產(chǎn)、檢測與應(yīng)用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T9254信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法JR/T0025.3中國金融集成電路(IC)卡規(guī)范第3部分：與應(yīng)用無關(guān)的IC卡與終端接口規(guī)范JR/T0025.5中國金融集成電路(IC)卡規(guī)范第5部分：借記/貸記應(yīng)用卡片規(guī)范3術(shù)語和定義本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。4縮略語API:應(yīng)用程序接口(ApplicationProgrammingInterface)BOM:半自動售票機(jī)(BookingOfficeMachine)ITVM:互聯(lián)網(wǎng)自動售票機(jī)(InternetautomaticTicketVendingMachine)TPU:車票處理單元(Ticket5車票處理單元種類2車票處理單元分為一體式車票處理單元和分體式車票處理單元。一體式車票處理單元通常將控制板及天線集成在封閉的外殼內(nèi)；分體式車票處理單元控制板及天線通過饋線連接。6基本要求6.1外觀結(jié)構(gòu)車票處理單元表面應(yīng)色澤均勻，面板與殼體封裝嚴(yán)密。金屬部分應(yīng)無銹蝕和損傷，表面文字、圖標(biāo)、標(biāo)志應(yīng)清晰、牢固、完整。6.1.2外形尺寸6.1.2.1一體式車票處理單元一體式車票處理單元外形尺寸不應(yīng)大于175mm×110mm×35mm(長×寬×高),具體尺寸應(yīng)滿足圖1的要求。品品預(yù)留USB口DC12V電源線纜通信線纜圖1一體式車票處理單元外形尺寸6.1.2.2分體式車票處理單元分體式車票處理單元外形尺寸應(yīng)符合表1的要求。3表1分體式車票處理單元外形尺寸要求長外殼尺寸/安裝孔尺寸/小天線尺寸/小天線安裝尺寸外殼的布局和參考尺寸見圖2,普通天線的安裝參考尺寸見圖3,小天線的安裝參考尺寸見圖4鉀忙?？阝浢Ω？诹肿豒圖2車票處理單元外殼的參考布局和尺寸4圖3普通天線的參考尺寸導(dǎo)甲圖4小天線的參考尺寸5車票處理單元結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，有關(guān)聯(lián)接導(dǎo)線、接插件及SAM卡插座應(yīng)完好無損，天線接口采用帶屏蔽的同軸電纜。車票處理單元應(yīng)由天線、控制模塊、安全加密模塊和控制軟件組成。控制模塊包括微程序控制器、射頻電路、接口單元、存儲器和電源模塊。6.2控制模塊控制模塊采用嵌入式操作系統(tǒng)，應(yīng)滿足以下要求：a)采用不低于32位嵌入式微處理器，工作頻率應(yīng)不低于180MHz;b)數(shù)據(jù)總線至少支持16位、32位；c)外部地址總線不少于16位；d)支持在線系統(tǒng)編程和應(yīng)用編程；e)具備實(shí)時時鐘，支持實(shí)時時鐘的電池壽命大于5年；f)具有復(fù)位和電源監(jiān)控電路，具備允許監(jiān)控的功能；g)提供3線RS232數(shù)據(jù)通信接口，通信速率不低于115200b/s。其中D-Sub9針插頭與終端設(shè)備連接，卡儂插頭與車票處理單元連接，具體要求參見錯誤!未找到引用源。;h)提供USB2.0及以上或RS232等多種主流接口，接口通信速率不低于10Mb/s;j)支持通過USB接口連接移動式存儲器。圖5RS232接口線纜的接線長度要求6.3安全加密模塊安全加密模塊應(yīng)能安裝不少于8個安全加密卡。6.4電源適應(yīng)性6.4.1一體式車票處理單元一體式車票處理單元應(yīng)采用直流電源供電，能在(12±0.5)V、(3±0.3)A條件下正常工作。66.42分體式車票處理單元分體式車票處理單元電源應(yīng)滿足以下要求：a)采用直流電源供電，能在(12±0.5)V、(3±0.3)A條件下正常工作；a)采用3芯航空插頭(公口)形式的電源；b)接口與終端設(shè)備相連接，電源接口三視圖見圖6.圖6電源接口三視圖電源接口線的連接關(guān)系說明參見表2。表2電源接口線的連接說明連接關(guān)系引腳說明3芯航空插頭的1腳3芯航空插頭的2腳3芯航空插頭的3腳注：電源接口線可根據(jù)外接設(shè)備提供的12V電6.5電磁兼容性6.5.1無線電干擾極限值車票處理單元的無線電干擾極限值應(yīng)符合GB/T9254規(guī)定的A級干擾極限值要求。6.5.2電磁敏感度車票處理單元電磁敏感度滿足下列要求：a)靜電放電應(yīng)符合當(dāng)接觸放電電壓達(dá)到4KV、空氣放電電壓達(dá)到8KV、IH-間接放電達(dá)到4KV、IV-間接放電達(dá)到4KV時，車票處理單元功能或性能暫時喪失或降低，但騷擾停止后能自行恢復(fù)，不需要人工干預(yù)；b)連續(xù)波輻射騷擾抗擾應(yīng)符合電場強(qiáng)度達(dá)到3V/m時，車票處理單元性能正常，且不會產(chǎn)生過度的電磁干擾輻射影響其他設(shè)備；7c)輻射騷擾應(yīng)符合輻射頻率達(dá)到30MHz～1GHz時，車票處理單元性能正常；d)工作狀態(tài)磁場干擾應(yīng)符合穩(wěn)定持續(xù)磁場強(qiáng)度為1A/m時，車票處理單元性能正常。;e)電快速瞬變脈沖群抗擾度：脈沖群重復(fù)頻率為5kHz,脈沖群持續(xù)時間為60s時，脈沖幅度應(yīng)達(dá)到±500KV,車票處理單元不應(yīng)出現(xiàn)功能喪失或性能嚴(yán)重下降的情況，且騷擾停止后應(yīng)能迅速恢復(fù)正常工作。6.6環(huán)境適應(yīng)性車票處理單元在以下環(huán)境下應(yīng)能正常工作：a)工作環(huán)境溫度應(yīng)為0℃~50℃;b)工作環(huán)境相對濕度應(yīng)為20%～90%(非6.7可靠性車票處理單元的可靠性應(yīng)滿足平均無故障次數(shù)大于100,000次。7性能要求車票處理單元性能應(yīng)滿足下列要求：a)車票處理單元與天線的距離為0mm~2000mm;b)車票處理單元的有效讀寫范圍(卡片至天線的距離),大天線讀寫距離滿足0mm~100mm,小天線讀寫距離滿足0mm~60mm;c)普通天線的有效讀寫范圍定義以天線中心點(diǎn)為原點(diǎn)(0,0,0),當(dāng)車票平面與天線平面之間的角度不大于45°時，在三維空間中的有效讀寫范圍為X軸方向±100mm.Y軸方向±60d)小天線的讀寫范圍(車票平面與天線平面平行)滿足0mm~60mm;e)車票處理單元的普通天線和小天線最小距離為50mm,且不產(chǎn)生相互干擾和影響；f)非易失性存儲器空間不小于256MB,易失性存儲器空間不小于64MB,訪問程序運(yùn)行存儲器的時間周期不大于7ns,訪問程序存儲器的最大時間周期不大于90ns;g)設(shè)備的峰值功率不大于2Wh)單程票進(jìn)出站時車票處理單元讀寫時間不大于200ms,一卡通卡進(jìn)出站時車票處理單元讀寫時間不大于300ms;i)在有效的感應(yīng)距離內(nèi)，天線表面磁場強(qiáng)最大值小于7.5A/m;j)5cm處電磁場強(qiáng)度最小值1.5A/m;1)車票處理單元與乘車憑證之間的通信速率大于106kb/s。8其他要求8.1車票處理單元識別應(yīng)能識別乘車憑證。8.2防沖突8在多張實(shí)體車票同時處于同一個車票處理單元的操作區(qū)域內(nèi)時，車票處理單元應(yīng)不進(jìn)行讀寫。83掉電保護(hù)外部電源掉電時，不應(yīng)破壞或改變車票處理單元的內(nèi)存數(shù)據(jù)。電源恢復(fù)時，應(yīng)恢復(fù)掉電前的內(nèi)存數(shù)據(jù)。8.4車票處理完整性車票在讀寫過程中離開讀寫范圍且再次進(jìn)入時，車票處理單元應(yīng)繼續(xù)處理并保證寫入信息的完整性。85安全模塊接口安全模塊接口滿足下列要求：a)車票處理單元應(yīng)具有與安全模塊連接的硬件接口；b)車票處理單元應(yīng)至少提供8個SAM插槽，操作應(yīng)符合JR/T0025.3規(guī)定的車票。車票處理單元通過2個專門的控制器來實(shí)現(xiàn)對卡片的訪問，系統(tǒng)軟件API庫支持對這些卡片的訪問(T=0/1通信協(xié)議，應(yīng)符合JR/T0025.3的要求);c)車票處理單元應(yīng)可同時獨(dú)立訪問裝載的SAM卡，并在不同的工作頻率下同時獨(dú)立工作；d)安全模塊應(yīng)具有加密和反破譯功能，且物理上相對獨(dú)立的硬件加密模塊；e)安全模塊SAM插槽的物理特性、邏輯接口和通信協(xié)議應(yīng)符合JR/T0025.3的要求；f)與安全模塊SAM卡的通信應(yīng)支持獨(dú)立的參數(shù)編程服務(wù)設(shè)置和通信(不低于312kb/s)。86應(yīng)用功能車票處理單元應(yīng)用功能滿足下列要求：a)應(yīng)滿足車票安全保密處理要求及業(yè)務(wù)處理流程要求，具備支持符合規(guī)范卡片的能力；b)應(yīng)內(nèi)部集成業(yè)務(wù)處理，包括車票讀寫處理、安全保密認(rèn)證、業(yè)務(wù)處理、參數(shù)處理、交易數(shù)據(jù)生成、設(shè)備運(yùn)行等功能。87應(yīng)用接口應(yīng)用接口滿足下列要求：a)內(nèi)部軟件應(yīng)包括內(nèi)核軟件及應(yīng)用程序兩部分，二者均保存在車票處理單元控制板上的非易失閃存中，應(yīng)用程序?qū)ν馓峁〢PI;b)內(nèi)核軟件應(yīng)提供任務(wù)運(yùn)行服務(wù)、內(nèi)存管理以及定時事件管理等功能，提供給應(yīng)用程序的功能函數(shù)將編譯成為系統(tǒng)API接口庫，應(yīng)用開發(fā)人員使用該API進(jìn)行應(yīng)用程序開發(fā)。當(dāng)車票處理單元在線連接時，內(nèi)核軟件應(yīng)支持通過串行口進(jìn)行遠(yuǎn)程固件下載；c)應(yīng)提供API接口函數(shù)來支持外部應(yīng)用的編程，外部應(yīng)用通過這些接口函數(shù)應(yīng)能訪問車票處理單元內(nèi)的各種部件，API接口參見附錄A;d)應(yīng)通過硬件和軟件保護(hù)相結(jié)合的方式，確保車票處理單元內(nèi)的各種部件硬件不被外部應(yīng)用程序直接訪問，外部應(yīng)用程序只有通過API接口函數(shù)才能訪問這些硬件資源。車票處理單元應(yīng)提供9描述清晰且符合本標(biāo)準(zhǔn)的API接口函數(shù)文檔，以便外部應(yīng)用編程人員通過此API接口函數(shù)文檔進(jìn)行程序開發(fā)。8.8與車站終端設(shè)備ECU的工作接口與車站終端設(shè)備ECU間的接口界面滿足下列要求：a)USB驅(qū)動程序及預(yù)留RJ45或RS232/RS422接口：車票處理單元應(yīng)提供不同運(yùn)行環(huán)境(操作系統(tǒng))平臺下的USB及RJ45或RS232/RS422驅(qū)動程序，車票處理單元USB、RJ45或RS232/RS422接口的驅(qū)動程序安裝于車站終端設(shè)備ECU中；b)程序配置參數(shù)接口：車站終端設(shè)備應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范向車票處理單元提供配置參數(shù)。配置參數(shù)包括：票價表、運(yùn)行模式、運(yùn)行時間、黑名單、產(chǎn)品參數(shù)等；c)通信控制命令接口：車站終端設(shè)備主程序應(yīng)通過發(fā)送串行通信控制命令數(shù)據(jù)包的方式控制車票處理單元的運(yùn)作、車票處理單元軟件更新、獲取交易數(shù)據(jù)、獲取車票處理單元的運(yùn)行情況。與車站終端設(shè)備與車站終端設(shè)備ECU間的接口界面參見圖7。圖7TPU與車站終端設(shè)備ECU接口示意圖(資料性)AHI接口規(guī)范本附錄定義了車票處理單元API接口的技術(shù)規(guī)范，包括函數(shù)的命名規(guī)則、參數(shù)定義、返回值以及異常處理等。A2蜂鳴器APIb)描述：打開BeepKey(蜂鳴器)設(shè)備；c)參數(shù)：無。b)描述：關(guān)閉BeepKey(蜂鳴器)設(shè)備；c)參數(shù)：無。b)描述：蜂鳴器開始鳴叫；1)U32_tBeepLev:Beep音調(diào)(0---6)其中6蜂鳴聲音最響；2)U32_tDelay50NS:蜂鳴的聲音長度。A24函數(shù)返回值無特殊說明時，函數(shù)返回0為成功，其他為失敗。b)描述：控制LED燈；c)參數(shù)：A.4以太網(wǎng)AHdwPortAttr,S32_tnTimeout,S32_t*pErrCode);參數(shù)：*pPortDescriptor:Linux網(wǎng)絡(luò)設(shè)備描述符字符串("/dev/eth0","/dev/eth1");*pOpenParams:IP地址和端口號字符串具體格式IP:PORT比如"192.167.1.22:2000"如果作為服務(wù)器，IP地址可以忽略；工作模式：0表示本地服務(wù)器端口；1表示連接遠(yuǎn)程服務(wù)器的客戶機(jī)；2表示連接本地服務(wù)器的客戶機(jī)；4)S32_tnTimeout:連接超時時間澹(單位毫秒);5)S32_t*pErrCode:出錯返回碼，參考本標(biāo)準(zhǔn)部分的“函數(shù)返回碼”。d)返回值：網(wǎng)絡(luò)句柄網(wǎng)絡(luò)句柄包括：1)=0出錯句柄無效；2)>0正確句柄有效。A.4.2TCHP_ConIcceptb)描述：服務(wù)器監(jiān)控TCP/IP端口的TCP/IP連接；S32_thPort:服務(wù)器端口號；d)返回值：網(wǎng)絡(luò)句柄：0表示出錯句柄無效；大于0表示正確句柄有效。b)描述：向已打開TCP/IP端口讀數(shù)據(jù)；c)參數(shù)：2)U8_t*pBuffer:接收數(shù)據(jù)所放數(shù)據(jù)指針；3)S32_tnBytesToRead:希望接收的數(shù)據(jù)個數(shù)；d)返回值：實(shí)際從PORT端口讀的數(shù)據(jù)個數(shù)。a)原型：IntTCPIP_b)描述：向已打開TCP/IP端口寫入數(shù)據(jù)；參數(shù)：hPort:端口句柄；*pBuffer:發(fā)送數(shù)據(jù)所放數(shù)據(jù)指針；3)S32_tnBytesToWrite:希望發(fā)送的數(shù)據(jù)個數(shù)；d)返回值：實(shí)際向PORT端口發(fā)送的數(shù)據(jù)個數(shù)。A.4.5TCFIP_Confotrola)原型：S32_tTCPIP_CommControl(S32_thPortb)描述：向已打開TCP/IP端口通過命令發(fā)送控制信息；c)參數(shù)：1)S32_thPort:端口句柄；發(fā)送命令字節(jié)具體規(guī)劃如下：1表示獲取上次TCP/IP端口操作失敗的錯誤碼(適合服務(wù)器和客戶器);2表示獲取向端口發(fā)送的信息數(shù)據(jù)(適合服務(wù)器和客戶器);3表示設(shè)置通信超時間(單位ms)(適合服務(wù)器和客戶器);4表示獲取通信超時間；5表示清除發(fā)送緩沖區(qū)數(shù)據(jù)；6表示清除接收緩沖區(qū)數(shù)據(jù)；7表示設(shè)置最大可連接客戶機(jī)的個數(shù)；8表示獲取最大可連接客戶機(jī)的個數(shù)；9表示獲取當(dāng)前已經(jīng)連接的客戶機(jī)的個數(shù)；10表示獲取當(dāng)前服務(wù)器所能連接客戶機(jī)器最大個數(shù)能力；其他值表示為預(yù)留；4)S32_tnDataLength:輸入數(shù)據(jù)長度：當(dāng)nCmd=3、4時候，pBuffer:輸入超時信息結(jié)構(gòu)指針，nDataLength:輸入超時信息結(jié)構(gòu)長度；A.4.6TCHP_Cob)描述：關(guān)閉已打開端口并釋放端口資源；c)參數(shù)：S32_thPort:端口句柄；2)小于0表示關(guān)閉失敗。A.4.7函數(shù)返回碼無特殊說明時，函數(shù)返回0為成功，其他為失敗。dwPortAttr,S32_tb)描述：打開串口函數(shù)；1)U8_t*pPortDescriptor:Linux串口設(shè)備描述符字符串；2)U8_t*pOpenParams:串口參數(shù)字符串具體格式如："9600,n,8,1";=0本地服務(wù)器端口；=1連接遠(yuǎn)程服務(wù)器的客戶機(jī)；=2連接本地服務(wù)器的客戶機(jī)；4)S32_tnTimeout:連接超時時間(單位毫秒);5)S32_t*pErrCode:出錯返回碼，參考本標(biāo)準(zhǔn)部分的“函數(shù)返回碼”;d)返回值：網(wǎng)絡(luò)句柄1)=0出錯句柄無效；2)>0正確句柄有效。b)描述：向已打開TCP/IP端口讀數(shù)據(jù)；2)U8_t*pBuffer:接收數(shù)據(jù)所放數(shù)據(jù)指針；3)S32_tnBytesToRead:希望接收的數(shù)據(jù)個數(shù)；d)返回值：實(shí)際從PORT端口讀的數(shù)據(jù)個數(shù)。b)描述：向已打開TCP/IP端口寫入數(shù)據(jù)；2)U8_t*pBuffer:發(fā)送數(shù)據(jù)所放數(shù)據(jù)指針；3)S32_tnBytesToWrite:希望發(fā)送的數(shù)據(jù)個數(shù)；d)返回值：實(shí)際向PORT端口發(fā)送的數(shù)據(jù)個數(shù)。A.5.4Serialb)描述：向已打開串口端口通過命令發(fā)送控制信息；參數(shù)：端口句柄；發(fā)送命令字節(jié)具體規(guī)劃如下：=1獲取上次TCP/IP端口操作失敗的錯誤碼(適合服務(wù)器和客戶器);=2獲取向端口發(fā)送的信息數(shù)據(jù)(適合服務(wù)器和客戶器);=3設(shè)置通信超時間(單位ms)(適合服務(wù)器和客戶器);=4獲取通信超時間；=5清除發(fā)送緩沖區(qū)數(shù)據(jù)；=6清除接收緩沖區(qū)數(shù)據(jù)；=7設(shè)置最大可連接客戶機(jī)的個數(shù)；=8獲取最大可連接客戶機(jī)的個數(shù)；=9獲取當(dāng)前已經(jīng)連接的客戶機(jī)的個數(shù)；=10獲取當(dāng)前服務(wù)器所能連接客戶機(jī)器最大個數(shù)能力；=其他保留以后使用；void*pBuffer:輸入數(shù)據(jù)指針；S32_tnDataLength:輸入數(shù)據(jù)長度：當(dāng)nCmd=1時：pBuffer:錯誤碼；nDataLength:固定4個字節(jié)；當(dāng)nCmd=2時：pBuffer:輸入信息指針；nDataLength:輸入信息長度；當(dāng)nCmd=3、4時：pBuffer:輸入超時信息結(jié)構(gòu)指針；nDataLength:輸入超時信息結(jié)構(gòu)長A.5.5Serial_Corb)描述：關(guān)閉已打開端口并釋放端口資源；c)參數(shù)：S32_thPort:端口句柄。A.6.1.1RIINudleOpenU32_tblndex:選擇射頻模塊號(固定為1)。U32_tsLot:選擇射頻模塊號0或者1。b)描述：打開天線；c)參數(shù)：無。A.6.1.6Rf_OffRf_0ff包括：b)描述：關(guān)閉天線；c)參數(shù)：無。CardLevelAnti包括：a)原型：S16_tCardLevelAb)描述：卡片防沖撞功能，在一張或多張卡片中反饋卡片的UID信息；c)參數(shù)：U8_t*pCardSnr:返回卡片的Snr信息；U8_t*pSak:返回卡片的Sak信息。b)描述：卡片選擇功能；c)參數(shù)：A.6.21MfareGetSNRMifareGetSNR包括：c)參數(shù)：=0尋IDLE狀態(tài)的卡；=1尋HALT狀態(tài)的卡；U8_t*bLen:信息長度U8_t*pSNR:包括(bLen-1)個字節(jié)UID,一個字節(jié)為SNK碼+2個字節(jié)的ATQA。a)原型：S16_tmif_Authen(U8_tcKeyab,U8_tb)描述：對S50/S70卡進(jìn)行密鑰認(rèn)證；=0B密鑰；U8_tcSecotrNo:扇區(qū)號；U8_t*pSNR:卡唯一號。A6.2.3mif_a)原型：S16_tmif_Read(b)描述：對S50/S70卡進(jìn)行讀卡操作；U8_t*pRdData:讀出的數(shù)據(jù)。a)原型：S16_tmir_vrite(U8_tcBlockNo,U8_tb)描述：對S50/S70卡進(jìn)行寫操作；U8_t*pWrData:寫入的數(shù)據(jù)。A6.2.5mif_Changeb)描述：對S50/S70卡進(jìn)行密鑰加減操作；減值操作；加值操作；U8_tblock:塊號(0-63);longvalue:值域(小在前).c)參數(shù)：源塊和目標(biāo)塊都必應(yīng)滿足Mifare值域數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)。b)描述：尋TypeA類型卡片；=0尋IDLE狀態(tài)的卡；返回TypeA卡的ATQ尋卡信息。A6.3TypeA卡(非接觸CPU卡)操作函數(shù)b)描述：尋卡并讀出UID+SNK+ATQc)參數(shù)：=0尋IDLE狀態(tài)的卡；U8_t*bLen:信息長度U8_t*pSNR:包括(bLen-1)個字節(jié)UID,一個字節(jié)為SNK碼+2個字節(jié)的ATOA。b)描述：卡復(fù)位；c)參數(shù)：U8_t*resp:卡復(fù)位信息，第一個字節(jié)是復(fù)位信息的長度。U8_t*send:發(fā)送數(shù)據(jù)指令；APDU_RET*pStuApduResp:接收數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)指針；APDU_RET結(jié)構(gòu)定義如下：U16_tSW;//接收數(shù)據(jù)狀態(tài)字；b)描述：尋TypeA類型卡片；c)參數(shù)：=0尋IDLE狀態(tài)的卡；=1尋HALT狀態(tài)的卡；返回TypeA卡的ATQ尋卡信息。A.6.4TypeA卡(非接觸DesA.6.4.1MfareGetSNR=0尋IDLE狀態(tài)的卡；U8_t*pSNR:包括(bLen-1)個字節(jié)UID,一個字節(jié)為SNK碼+2個字節(jié)的ATOA。A.6.4.2DesFire_AFDUDesFire_APDU包括：b)描述：對TypeA的DesFire卡進(jìn)行操作；c)參數(shù)：DES_EXCHANGE*pStuApduResp:發(fā)送接收數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)指針；typedefstruct{U8_tcSeLen;//發(fā)送數(shù)據(jù)長度；U8_tcSendBuff[100];//發(fā)送數(shù)據(jù)緩沖區(qū)指針；U8_t