復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法研究

復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法研究一、引言隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)的鐵路工程建設(shè)成為重要的發(fā)展方向。然而，這些地區(qū)往往地形復(fù)雜、氣候惡劣，給鐵路工程建設(shè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。因此，對(duì)復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別與分析，對(duì)于保障工程安全、提高建設(shè)效率具有重要意義。本文旨在研究復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法，為實(shí)際工程提供理論支持。二、研究背景及意義復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)的鐵路工程建設(shè)涉及地形、地質(zhì)、氣候等多方面因素，工程建設(shè)難度大，風(fēng)險(xiǎn)因素多。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別與分析，可以有效預(yù)防和減少工程事故的發(fā)生，保障工程安全。同時(shí)，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的分析，可以優(yōu)化工程設(shè)計(jì)方案，提高建設(shè)效率，降低工程成本。因此，研究復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法1.文獻(xiàn)資料法：通過(guò)收集整理相關(guān)文獻(xiàn)資料，了解復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)因素。2.專家咨詢法：邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者，通過(guò)座談、問(wèn)卷等方式，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。3.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法：通過(guò)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，了解實(shí)際工程中的風(fēng)險(xiǎn)因素。4.數(shù)據(jù)分析法：利用歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析等方法，識(shí)別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。四、風(fēng)險(xiǎn)分析方法1.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：對(duì)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)估，確定其可能性和影響程度。2.風(fēng)險(xiǎn)分類：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)和來(lái)源，將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類，便于后續(xù)的管理和應(yīng)對(duì)。3.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法：通過(guò)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)矩陣，對(duì)不同類型和級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序，確定重點(diǎn)防控對(duì)象。4.敏感性分析法：通過(guò)分析風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)工程目標(biāo)的影響程度，確定敏感因素，為優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。五、實(shí)例分析以某復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)的鐵路工程為例，運(yùn)用上述風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法，對(duì)工程中的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和分析。通過(guò)實(shí)地調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，識(shí)別出該工程的主要風(fēng)險(xiǎn)因素包括地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候多變、施工難度大等。針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素，采用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分類、矩陣法和敏感性分析法進(jìn)行分析，確定重點(diǎn)防控對(duì)象和優(yōu)化方向。六、結(jié)論與建議通過(guò)研究，得出以下結(jié)論：1.復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)因素多，需要采用多種方法進(jìn)行識(shí)別和分析。2.文獻(xiàn)資料法、專家咨詢法、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法和數(shù)據(jù)分析法等方法可以有效地識(shí)別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。3.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分類、矩陣法和敏感性分析法等方法可以對(duì)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行深入分析，確定重點(diǎn)防控對(duì)象和優(yōu)化方向。針對(duì)復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)，提出以下建議：1.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，提高工程建設(shè)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。2.采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備，對(duì)地質(zhì)、氣候等條件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)。3.優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，降低施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工安全和質(zhì)量。5.建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警。七、展望與思考隨著科技的不斷發(fā)展，未來(lái)可以運(yùn)用更多的先進(jìn)技術(shù)和手段對(duì)復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分析。例如，可以利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對(duì)歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和挖掘，提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確性和效率；可以運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬和驗(yàn)證，降低施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還需要加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，借鑒國(guó)外先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段，提高我國(guó)在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。八、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析的深入探討在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。除了之前提到的文獻(xiàn)資料法、專家咨詢法、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法和數(shù)據(jù)分析法等方法，我們還需要從多個(gè)角度進(jìn)行深入探討，以便更全面、更準(zhǔn)確地識(shí)別和分析潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。首先，應(yīng)關(guān)注地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)的地質(zhì)條件往往十分復(fù)雜，包括地震、泥石流、地質(zhì)斷裂等自然災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)。因此，需要通過(guò)地質(zhì)勘探、物探、鉆探等多種手段，全面了解地質(zhì)情況，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害，并制定相應(yīng)的防范措施。其次，氣候風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別也不容忽視。復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)的氣候條件往往惡劣，如暴雨、暴雪、大風(fēng)等極端天氣頻發(fā)。因此，需要建立完善的氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)天氣變化，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，以便采取相應(yīng)的防范措施。此外，施工設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)的鐵路工程建設(shè)中，往往需要使用大型的施工設(shè)備。這些設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到工程的安全和質(zhì)量。因此，需要建立設(shè)備管理機(jī)制，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。在風(fēng)險(xiǎn)分析方面，除了之前提到的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分類、矩陣法和敏感性分析法外，還可以采用概率風(fēng)險(xiǎn)分析法和故障樹(shù)分析法等方法。這些方法可以幫助我們更深入地了解風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率、影響范圍和嚴(yán)重程度，為制定防范措施提供依據(jù)。九、風(fēng)險(xiǎn)防控與管理體系建設(shè)針對(duì)復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)的特殊性，我們需要建立完善的風(fēng)險(xiǎn)防控與管理體系。首先，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，提高工程建設(shè)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。其次，要建立風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員在風(fēng)險(xiǎn)管理中的職責(zé)和任務(wù)。同時(shí)，要建立風(fēng)險(xiǎn)防控預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)事件制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。在管理體系建設(shè)方面，需要建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制和流程，包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、監(jiān)控、預(yù)警、應(yīng)對(duì)和總結(jié)等環(huán)節(jié)。同時(shí)，要運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，建立風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警。十、科技在風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用隨著科技的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)和手段可以應(yīng)用于復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理。例如，可以利用遙感技術(shù)、無(wú)人機(jī)技術(shù)等對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)；可以利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對(duì)歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和挖掘，提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確性和效率；可以利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬和驗(yàn)證，降低施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。這些技術(shù)的應(yīng)用將有助于提高復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平?？傊?，在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。我們需要采用多種方法和手段進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的識(shí)別和分析，并采取相應(yīng)的防范措施和優(yōu)化方案來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還需要加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，借鑒國(guó)外先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段，提高我國(guó)在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。一、引言在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)的鐵路工程建設(shè)中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素之一。這些地區(qū)往往地形復(fù)雜、氣候惡劣、地質(zhì)條件多變，使得工程建設(shè)面臨諸多不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，本文將深入探討在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析的方法，以期為相關(guān)工程提供科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理依據(jù)。二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法1.文獻(xiàn)綜述法：通過(guò)查閱歷史文獻(xiàn)和案例，了解類似工程的風(fēng)險(xiǎn)情況，為當(dāng)前工程提供借鑒。2.專家咨詢法：邀請(qǐng)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家，通過(guò)其專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。3.現(xiàn)場(chǎng)勘查法：對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，了解地形、地質(zhì)、氣候等條件，從而識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)。三、風(fēng)險(xiǎn)分析方法1.定量分析法：利用數(shù)學(xué)模型和統(tǒng)計(jì)分析方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的概率和影響進(jìn)行量化分析。2.定性分析法：通過(guò)專家評(píng)估、歷史數(shù)據(jù)等方式，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性描述和分析。3.綜合分析法：結(jié)合定量和定性分析方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面、綜合的分析。四、具體風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析1.地形地貌風(fēng)險(xiǎn)：復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)地形復(fù)雜，山高谷深，溝壑縱橫，可能存在滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)遙感技術(shù)、實(shí)地勘查等方法，識(shí)別這些風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的防范措施。2.氣候環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)氣候惡劣，可能存在暴雨、洪水、冰雪等自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)氣象數(shù)據(jù)分析和實(shí)地觀測(cè)，了解氣候特點(diǎn)，預(yù)測(cè)可能的風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。3.工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：鐵路工程建設(shè)涉及多個(gè)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，如橋梁、隧道、路基等。在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)，工程技術(shù)難度大，可能存在施工安全、質(zhì)量控等風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)專家評(píng)估、方案優(yōu)化等方式，降低這些風(fēng)險(xiǎn)。4.社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：工程所在地的社會(huì)環(huán)境也可能對(duì)工程產(chǎn)生影響，如民族宗教問(wèn)題、地方政策變化等。通過(guò)與當(dāng)?shù)卣?、居民溝通，了解社?huì)環(huán)境，預(yù)測(cè)可能的風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。五、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施與優(yōu)化方案針對(duì)識(shí)別和分析出的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的防范措施和優(yōu)化方案。包括加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、提高施工技術(shù)水平、完善應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，借鑒國(guó)外先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段，提高我國(guó)在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。六、現(xiàn)代科技在風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)和手段可以應(yīng)用于復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理。例如，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對(duì)歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和挖掘，提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的準(zhǔn)確性和效率；利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬和驗(yàn)證，降低施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。這些技術(shù)的應(yīng)用將有助于提高復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)的整體水平。七、總結(jié)與展望本文對(duì)復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析方法進(jìn)行了研究。未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步和風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的積累，相信我國(guó)在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理水平將不斷提高，為鐵路工程建設(shè)的安全、高效進(jìn)行提供有力保障。八、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估的實(shí)證研究為了更具體地分析復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)，本文將結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行實(shí)證研究。以某高原地區(qū)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目為例，該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候條件惡劣，施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)因素較多。我們將通過(guò)實(shí)地考察、歷史數(shù)據(jù)分析和專家咨詢等方式，對(duì)該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面識(shí)別和評(píng)估。首先，我們將對(duì)項(xiàng)目所在地的自然環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)考察，包括地形地貌、氣候條件、地質(zhì)構(gòu)造等。通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)資料進(jìn)行收集和分析，找出可能存在的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，如泥石流、山體滑坡等。其次，我們將對(duì)項(xiàng)目的社會(huì)環(huán)境進(jìn)行調(diào)研和分析。與當(dāng)?shù)卣⒕用襁M(jìn)行溝通，了解民族宗教問(wèn)題、地方政策變化等可能對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生的影響。通過(guò)與當(dāng)?shù)鼐用竦慕涣?，了解他們?duì)項(xiàng)目的態(tài)度和期望，以及可能存在的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。然后，我們將對(duì)項(xiàng)目的施工過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過(guò)對(duì)施工技術(shù)的分析，找出可能存在的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，如施工難度大、技術(shù)要求高等。同時(shí)，我們還將考慮項(xiàng)目管理方面的風(fēng)險(xiǎn)，如項(xiàng)目管理水平、人員素質(zhì)等。九、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)策略的制定在全面識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，我們將制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。首先，對(duì)于已經(jīng)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)，我們將進(jìn)行定性和定量的評(píng)估，確定其可能性和影響程度。然后，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，制定相應(yīng)的防范措施和應(yīng)對(duì)策略。對(duì)于已經(jīng)識(shí)別出的重大風(fēng)險(xiǎn)，我們將制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工技術(shù)水平，確保項(xiàng)目的安全和質(zhì)量。對(duì)于可以預(yù)防的風(fēng)險(xiǎn)，我們將加強(qiáng)預(yù)防措施的制定和實(shí)施，如加強(qiáng)安全教育、提高人員素質(zhì)等。十、持續(xù)改進(jìn)與風(fēng)險(xiǎn)管理文化的培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，需要不斷地進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。我們將建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，定期對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和審查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我們還將培養(yǎng)全員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，形成風(fēng)險(xiǎn)管理文化。通過(guò)加強(qiáng)安全教育、提高人員素質(zhì)等措施，使員工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，并積極參與風(fēng)險(xiǎn)管理工作。十一、國(guó)際合作與經(jīng)驗(yàn)借鑒在復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)鐵路工程建設(shè)中，我們可以借鑒國(guó)外先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段。通過(guò)與國(guó)際同行進(jìn)行交流與合作，了解國(guó)際上最新的風(fēng)險(xiǎn)管理理念和方法，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高我國(guó)