2025年航空財(cái)務(wù)崗面試題及答案

航空財(cái)務(wù)崗面試題及答案姓名：____________________

一、選擇題（每題[5]分，共[20]分）

1.航空公司財(cái)務(wù)報(bào)表中，以下哪項(xiàng)屬于資產(chǎn)負(fù)債表項(xiàng)目？

A.營(yíng)業(yè)收入

B.飛行小時(shí)

C.資產(chǎn)總額

D.旅客運(yùn)輸量

2.下列哪項(xiàng)不屬于航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)？

A.航空器事故風(fēng)險(xiǎn)

B.運(yùn)營(yíng)成本風(fēng)險(xiǎn)

C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

D.貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)

3.航空公司采用直線法計(jì)提折舊，以下哪個(gè)公式是正確的？

A.年折舊額=資產(chǎn)原值-預(yù)計(jì)殘值/使用年限

B.年折舊額=資產(chǎn)原值/使用年限

C.年折舊額=預(yù)計(jì)殘值/使用年限

D.年折舊額=資產(chǎn)原值-預(yù)計(jì)殘值

4.下列哪項(xiàng)不屬于航空公司財(cái)務(wù)指標(biāo)？

A.資產(chǎn)回報(bào)率

B.營(yíng)業(yè)成本率

C.負(fù)債比率

D.航空器利用率

5.航空公司財(cái)務(wù)部門的主要職責(zé)不包括以下哪項(xiàng)？

A.財(cái)務(wù)預(yù)算編制

B.財(cái)務(wù)分析報(bào)告

C.航空器采購(gòu)決策

D.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制

二、簡(jiǎn)答題（每題[10]分，共[20]分）

1.簡(jiǎn)述航空公司財(cái)務(wù)報(bào)表的構(gòu)成及其作用。

2.請(qǐng)簡(jiǎn)述航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要類型及應(yīng)對(duì)措施。

四、計(jì)算題（每題[15]分，共[30]分）

1.航空公司某型號(hào)飛機(jī)原值2000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)殘值100萬(wàn)元，預(yù)計(jì)使用年限為10年。請(qǐng)計(jì)算該飛機(jī)每年的折舊額。

2.航空公司2019年?duì)I業(yè)收入為10億元，營(yíng)業(yè)成本為8億元，銷售費(fèi)用為5000萬(wàn)元，管理費(fèi)用為3000萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用為2000萬(wàn)元。請(qǐng)計(jì)算該公司2019年的凈利潤(rùn)。

五、論述題（每題[20]分，共[40]分）

1.論述航空公司財(cái)務(wù)預(yù)算在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重要性及其編制方法。

2.結(jié)合航空業(yè)的特點(diǎn)，論述如何有效進(jìn)行航空公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制。

六、案例分析題（每題[25]分，共[25]分）

1.某航空公司2018年財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，其資產(chǎn)負(fù)債率為60%，流動(dòng)比率為1.2，速動(dòng)比率為0.8。請(qǐng)分析該公司財(cái)務(wù)狀況，并給出改進(jìn)建議。

試卷答案如下：

一、選擇題答案及解析思路：

1.C.資產(chǎn)總額

解析思路：資產(chǎn)負(fù)債表主要反映企業(yè)在某一時(shí)間點(diǎn)的財(cái)務(wù)狀況，資產(chǎn)總額是其核心內(nèi)容之一。

2.D.貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)

解析思路：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)通常指企業(yè)在財(cái)務(wù)活動(dòng)中可能面臨的損失風(fēng)險(xiǎn)，貨幣匯率風(fēng)險(xiǎn)是其中一種，涉及匯率波動(dòng)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的影響。

3.B.年折舊額=資產(chǎn)原值/使用年限

解析思路：直線法計(jì)提折舊，每年折舊額相同，計(jì)算公式為（資產(chǎn)原值-預(yù)計(jì)殘值）/使用年限。

4.D.航空器利用率

解析思路：財(cái)務(wù)指標(biāo)用于評(píng)估企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果，航空器利用率是衡量運(yùn)營(yíng)效率的指標(biāo)，不屬于財(cái)務(wù)指標(biāo)。

5.C.航空器采購(gòu)決策

解析思路：財(cái)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，包括預(yù)算編制、財(cái)務(wù)分析、風(fēng)險(xiǎn)控制等，航空器采購(gòu)決策通常由采購(gòu)部門或戰(zhàn)略規(guī)劃部門負(fù)責(zé)。

二、簡(jiǎn)答題答案及解析思路：

1.航空公司財(cái)務(wù)報(bào)表的構(gòu)成及其作用：

答案：航空公司財(cái)務(wù)報(bào)表通常包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表和現(xiàn)金流量表。資產(chǎn)負(fù)債表反映企業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債和所有者權(quán)益狀況；利潤(rùn)表反映企業(yè)的收入、成本和利潤(rùn)；現(xiàn)金流量表反映企業(yè)的現(xiàn)金流入和流出情況。財(cái)務(wù)報(bào)表有助于投資者、債權(quán)人等利益相關(guān)者了解企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。

解析思路：闡述財(cái)務(wù)報(bào)表的三個(gè)組成部分及其各自的作用。

2.航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要類型及應(yīng)對(duì)措施：

答案：航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)和流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)對(duì)措施包括加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研、優(yōu)化信用政策、完善操作流程和建立現(xiàn)金儲(chǔ)備。

解析思路：列舉主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)類型，并針對(duì)每種風(fēng)險(xiǎn)提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

四、計(jì)算題答案及解析思路：

1.年折舊額=(2000萬(wàn)元-100萬(wàn)元)/10年=190萬(wàn)元/年

解析思路：使用直線法計(jì)提折舊，計(jì)算每年折舊額。

2.凈利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入-營(yíng)業(yè)成本-銷售費(fèi)用-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用=10億元-8億元-5000萬(wàn)元-3000萬(wàn)元-2000萬(wàn)元=0.7億元

解析思路：根據(jù)公式凈利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入-營(yíng)業(yè)成本-期間費(fèi)用計(jì)算凈利潤(rùn)。

五、論述題答案及解析思路：

1.航空公司財(cái)務(wù)預(yù)算在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重要性及其編制方法：

答案：財(cái)務(wù)預(yù)算是企業(yè)對(duì)未來一段時(shí)間內(nèi)財(cái)務(wù)活動(dòng)的規(guī)劃，對(duì)指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、控制成本和提高效益具有重要意義。編制方法包括銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、成本預(yù)算和資金預(yù)算等。

解析思路：闡述財(cái)務(wù)預(yù)算的重要性，并列出編制方法。

2.結(jié)合航空業(yè)的特點(diǎn)，論述如何有效進(jìn)行航空公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制：

答案：航空業(yè)具有高度依賴性和復(fù)雜性，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)、完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度、優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管理體系、加強(qiáng)財(cái)務(wù)分析等。

解析思路：結(jié)合航空業(yè)特點(diǎn)，從多個(gè)方面論述財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

六、案例分析題答案及解析思路：

1.某航空公司財(cái)務(wù)狀況分析及改進(jìn)