2024-2025學(xué)年課件地理（人教版2019）選擇性必修一2-2構(gòu)造地貌的形成

第二章地表形態(tài)的塑造2019人教新版構(gòu)造地貌的形成等高線地形圖、數(shù)字地形圖等高線地形圖、數(shù)字地形圖課程引入喜馬拉雅山脈是世界上最高聳的山脈。而在喜馬拉雅山地區(qū)卻發(fā)現(xiàn)菊石類(lèi)化石。據(jù)此推測(cè)，該地曾發(fā)生過(guò)什么變化？產(chǎn)生這種變化的原因是什么？一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌等高線地形圖、數(shù)字地形圖概念：巖層的變形和變位，稱(chēng)為地質(zhì)構(gòu)造。常見(jiàn)地質(zhì)構(gòu)造：褶皺、斷層一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌變形變位等高線地形圖、數(shù)字地形圖1.褶皺定義：在地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下，巖層會(huì)發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列波狀彎曲，叫作褶皺。等高線地形圖、數(shù)字地形圖1.褶皺基本形態(tài)：背斜和向斜自學(xué)教材相應(yīng)內(nèi)容，回答問(wèn)題：1.背斜和向斜的形態(tài)特征是什么？2.對(duì)比背斜和向斜中間和兩翼處巖層的新老關(guān)系。3.褶皺形成初期，背斜和向斜各形成了什么地形？等高線地形圖、數(shù)字地形圖形態(tài)上：背斜核部向上拱起；向斜核部向下彎曲。形成初期：背斜成山，向斜成谷。巖層新老關(guān)系上：背斜中老翼新；向斜中新翼老。1.褶皺基本形態(tài)：背斜和向斜等高線地形圖、數(shù)字地形圖在現(xiàn)實(shí)中，我們經(jīng)常會(huì)看到這樣的地質(zhì)構(gòu)造類(lèi)型。試判斷圖中地質(zhì)構(gòu)造類(lèi)型，并說(shuō)出其形成的地形。地質(zhì)構(gòu)造上看是向斜地形上看是山嶺加拿大落基山脈等高線地形圖、數(shù)字地形圖觀察實(shí)驗(yàn)視頻，探究原因。等高線地形圖、數(shù)字地形圖背斜頂部受張力作用巖性較疏松，容易被外力侵蝕成谷地；向斜槽部受擠壓力作用巖性較堅(jiān)實(shí)，不易被外力侵蝕反而成為山嶺。等高線地形圖、數(shù)字地形圖形成后期：背斜成谷，向斜成山。（地形倒置）等高線地形圖、數(shù)字地形圖1.褶皺(總結(jié)）地質(zhì)構(gòu)造巖層形態(tài)巖層新老關(guān)系地表形態(tài)常見(jiàn)地形倒置地形及成因

褶皺背斜向斜巖層向上拱起巖層向下彎曲常形成山嶺背斜成谷中間巖層老兩翼巖層新中間巖層新兩翼巖層老常形成谷地或盆地向斜成山頂部受到張力易被侵蝕槽部受到擠壓，巖石致密不易被侵蝕等高線地形圖、數(shù)字地形圖2.斷層概念：構(gòu)造運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力、張力等作用力，超過(guò)了巖層所能承受的強(qiáng)度，致使巖層發(fā)生斷裂，并沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的錯(cuò)動(dòng)、位移，形成斷層?！雀呔€地形圖、數(shù)字地形圖2.斷層形成地貌相對(duì)上升的巖塊（地壘），常形成塊狀山地或高地；相對(duì)下降的巖塊（地塹），常形成谷地或低地；等高線地形圖、數(shù)字地形圖斷層沿線巖石破碎，易受風(fēng)化、侵蝕，常常發(fā)育河谷、河流。雅魯藏布江大峽谷2.斷層形成地貌相對(duì)上升的巖塊（地壘），常形成塊狀山地或高地；相對(duì)下降的巖塊（地塹），常形成谷地或低地；等高線地形圖、數(shù)字地形圖2.斷層(總結(jié)）地質(zhì)構(gòu)造地表形態(tài)舉例斷層上升巖塊廬山、華山、泰山、黃山、峨眉山萬(wàn)佛頂?shù)裙鹊亍⒌偷匚己悠皆?、汾河谷地、吐魯番盆地、東非大裂谷等下沉巖塊山地、高地河谷、河流雅魯藏布江大峽谷斷層面在地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下，巖層會(huì)發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列波狀彎曲。當(dāng)巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度，巖層就會(huì)斷裂并沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的位移，稱(chēng)為斷層。等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)一：結(jié)合自然景觀分析褶皺和斷層的形成過(guò)程（P28)1.在圖中找出褶皺，并判斷背斜和向斜。2.在圖中找出斷層，判斷斷層兩側(cè)巖層的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向。3.分析褶皺和斷層的形成過(guò)程。

巖層的變形、變位往往是地殼運(yùn)動(dòng)的反映。圖2.19所示變形的巖層出露在美國(guó)圣安德列斯斷層所經(jīng)區(qū)域的公路旁。向斜構(gòu)造背斜構(gòu)造斷層在地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下，巖層會(huì)發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列波狀彎曲。當(dāng)巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度，巖層就會(huì)斷裂并沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的位移，稱(chēng)為斷層。等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)二：分組探討地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義油水ABCDEFGN3.圖中各處，可能有地下水出露的是

地。4.假設(shè)在這里修建一條東西向的地下隧道，應(yīng)該選在何處？說(shuō)明理由。5.C處適合搞大型工程建設(shè)嗎？為什么？6.假設(shè)在這里修建一條東西向的繞山公路，應(yīng)選擇E地還是F地，為什么？1.圖中A、B、C各是什么地質(zhì)構(gòu)造？2.欲在圖中B、D兩處分別打地下水井和油氣井，推測(cè)B是

井，D處是

井（填地下水/油氣）。說(shuō)明理由。A:背斜B：向斜C：斷層地下水油氣背斜為良好的儲(chǔ)油氣構(gòu)造。天然氣重量輕，分布于背斜頂部；水最重，分布于背斜底部；石油居中；向斜構(gòu)造有利于地下水存儲(chǔ)，因?yàn)閮梢淼乃蛑虚g匯集。CA背斜部位為天然拱形，結(jié)實(shí)堅(jiān)固、不易塌陷，而且無(wú)積水不適合斷層地帶搞大型工程易誘發(fā)斷層活動(dòng)，產(chǎn)生滑坡、地震、滲漏等E處為背斜構(gòu)造，水由中間向兩翼外流，易引發(fā)滑坡；F處巖層穩(wěn)定不易滑坡。F等高線地形圖、數(shù)字地形圖構(gòu)造名稱(chēng)實(shí)踐意義原因或依據(jù)背斜石油、天然氣埋藏區(qū)巖層封閉，為“儲(chǔ)油構(gòu)造”，易于儲(chǔ)油、儲(chǔ)氣隧道的良好選址天然拱形，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；利于排水頂部地帶適宜建采石場(chǎng)裂隙發(fā)育、巖石破碎，采石容易向斜地下水儲(chǔ)藏區(qū)，常有“自流井”分布底部低凹，易匯集水，承受靜水壓力斷層泉水、湖泊分布地，河谷發(fā)育水易沿著斷層線出露；巖石潑水，易被侵蝕成洼地，利用地表水匯集鐵路、公路、橋梁、水庫(kù)等的回避處巖層不穩(wěn)定，容易誘發(fā)斷層活動(dòng)，破壞工程研究地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義（總結(jié)）二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)三：板塊運(yùn)動(dòng)及其對(duì)地貌的影響要求：閱讀課本29頁(yè)和圖2.20，完成下列問(wèn)題。1.說(shuō)出圖中各序號(hào)代表的板塊名稱(chēng)。2.觀察板塊邊界處兩側(cè)板塊的運(yùn)動(dòng)方向，說(shuō)出板塊邊界的類(lèi)型。①②③④⑤⑥亞歐板塊太平洋板塊印度洋板塊非洲板塊美洲板塊南極洲板塊①表示板塊相離運(yùn)動(dòng)。是生長(zhǎng)邊界。②表示板塊相向運(yùn)動(dòng)。是消亡邊界。等高線地形圖、數(shù)字地形圖要求：閱讀課本29頁(yè)和圖2.20，完成下列問(wèn)題。3.觀看視頻，說(shuō)明板塊運(yùn)動(dòng)的原因。板塊上覆于熔融的軟流層之上，地幔中的對(duì)流循環(huán)是板塊運(yùn)動(dòng)的源動(dòng)力。活動(dòng)三：板塊運(yùn)動(dòng)及其對(duì)地貌的影響等高線地形圖、數(shù)字地形圖要求：閱讀課本29頁(yè)和圖2.20，完成下列問(wèn)題。4.用黑筆畫(huà)出板塊相離邊界，用紅筆畫(huà)出板塊相向邊界。①紅海②大西洋中部海嶺③喜馬拉雅山脈④安第斯山脈⑤阿爾卑斯山脈⑥日本群島①②③④⑤⑥5.在已繪制出的板塊邊界示意圖上，找出：6.總結(jié)板塊邊界對(duì)地貌形態(tài)的影響。板塊交界處地殼活躍，多火山地震；板塊相向、相離運(yùn)動(dòng)在板塊邊界形成不同的地貌?；顒?dòng)三：板塊運(yùn)動(dòng)及其對(duì)地貌的影響等高線地形圖、數(shù)字地形圖大陸板塊與大陸板塊相向運(yùn)動(dòng)，形成巨大的褶皺山系。邊界類(lèi)型一：等高線地形圖、數(shù)字地形圖大洋板塊與大陸板相向運(yùn)動(dòng)，大洋板塊俯沖到大陸板塊下方，俯沖邊界處形成海溝，大陸板塊邊緣則形成海岸山脈或島弧。邊界類(lèi)型二：等高線地形圖、數(shù)字地形圖板塊張裂處（生長(zhǎng)邊界）：發(fā)育為海洋和裂谷，如大西洋、東非大裂谷。邊界類(lèi)型三：板塊張裂區(qū)形成裂谷或新的海洋等高線地形圖、數(shù)字地形圖問(wèn)題回顧圖1青藏高原的形成示意圖2?印度板塊的運(yùn)動(dòng)示意成因：印度板塊與亞歐板塊相碰撞，地殼抬升形成青藏高原。形成過(guò)程：由于板塊運(yùn)動(dòng)，印度板塊從7100萬(wàn)年前不斷向亞歐板塊移動(dòng)、擠壓，大約到1000萬(wàn)年前，印度板塊移到當(dāng)前位置，由于印度板塊的不斷移動(dòng)、擠壓，由此導(dǎo)致了青藏高原的不斷隆升。在兩大板塊的交界處，形成了喜馬拉雅山脈。喜馬拉雅山脈是世界上最高聳的山脈。而在喜馬拉雅山地區(qū)卻發(fā)現(xiàn)菊石類(lèi)化石。據(jù)此推測(cè)，該地曾發(fā)生過(guò)什么變化？產(chǎn)生這種變化的原因是什么？地質(zhì)歷史時(shí)期發(fā)生過(guò)大幅度的抬升。等高線地形圖、數(shù)字地形圖板塊運(yùn)動(dòng)與地貌（總結(jié)）板塊相離運(yùn)動(dòng)板塊相向運(yùn)動(dòng)大陸板塊與大陸板塊大陸板塊與大洋板塊邊界類(lèi)型運(yùn)動(dòng)方向形成地貌舉例生長(zhǎng)（型）邊界形成裂谷、海洋、大洋中脊（海嶺）東非大裂谷、紅海、大西洋中脊等。喜馬拉雅山脈、阿爾卑斯山脈高大的褶皺山脈消亡（型）邊界消亡（型）邊界海溝、島弧、海岸山脈等安第斯山脈、太平洋西部島?。ㄈ毡救簫u）海溝（馬里亞納海溝）等高線地形圖、數(shù)字地形圖同步練習(xí)讀“某地區(qū)的地質(zhì)剖面圖”，回答1～2題。1.圖中表現(xiàn)的內(nèi)力作用主要有（）①固結(jié)成巖②褶皺③沉積作用④巖漿侵入⑤斷層⑥侵蝕作用A.①②③ B.②④⑤C.③④⑤ D.④⑤⑥2.圖中最先發(fā)生的地質(zhì)作用是（）A.巖漿的侵入B.斷層的發(fā)生C.頁(yè)巖的沉積 D.褶皺的發(fā)生BD等高線地形圖、數(shù)字地形圖同步練習(xí)3.讀“我國(guó)南方某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造示意圖”庫(kù)區(qū)所在谷地形成的主要原因是（）A.位于向斜頂部容易被侵蝕

B.風(fēng)力侵蝕作用為主C.巖層受張力作用容易被侵蝕

D.斷層附近巖層破碎易被侵蝕C等高線地形圖、數(shù)字地形圖同步練習(xí)4.讀圖，回答下列問(wèn)題。①地形名稱(chēng)：甲是__________，乙是___________。②地質(zhì)構(gòu)造：甲是__________，丙是___________。③簡(jiǎn)要分析甲地地形的形成原因。④簡(jiǎn)要說(shuō)明判定乙地地質(zhì)構(gòu)造的依據(jù)。⑤由于交通建設(shè)的需要，欲在甲、乙、丙三地建設(shè)東西向隧道，簡(jiǎn)要分析不能選擇乙、丙兩地修建隧道的原因。乙地為向斜，向斜是雨水和地下水的匯集區(qū)，隧道易變成水道，工程安全性差；丙地為斷層，斷層地帶搞大型工程易誘發(fā)地質(zhì)活動(dòng)，產(chǎn)生地震，滑坡，滲漏等，造成建筑物塌陷谷地山地背斜斷層背斜頂部受張力，容易被侵蝕成為谷地巖層年齡：中心巖層老，兩翼巖層新；巖層彎曲形態(tài)：巖層向下彎曲等高線地形圖、數(shù)字地形圖5．紅海面積將會(huì)如何變化?6．地中海面積將會(huì)如何變化?7．阿爾卑斯山是如何形成的?8．珠穆朗瑪峰的高度將如何變化?9．為什么英國(guó)地震很少?10．為什么日本地震很頻繁?位于板塊交界處面積擴(kuò)大，板塊張裂面積縮小，板塊碰撞非洲板塊與亞歐板塊相向運(yùn)動(dòng)形成升高，板塊碰撞位于板塊內(nèi)部同步練習(xí)等高線地形圖、數(shù)字地形圖三、山地對(duì)交通的影響等高線地形圖、數(shù)字地形圖

橫斷山：位于中國(guó)地勢(shì)第一級(jí)階梯與第二級(jí)階梯交界處，位于青藏高原東南部，中國(guó)最長(zhǎng)、最寬和最典型的南北向山系群體。等高線地形圖、數(shù)字地形圖

等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)：探究地形對(duì)交通的影響任務(wù)一：對(duì)比四川東西部交通線路密度差異，探討不同地形類(lèi)型對(duì)交通線路建設(shè)的影響。東部線路密度大：因?yàn)槠皆欣陉懧方煌ň€建設(shè)，建筑成本低；西部線路密度?。荷絽^(qū)地面起伏大，山高谷深，修建公路、鐵路的成本及技術(shù)難度要大得多，交通運(yùn)輸受到較大的限制，建筑成本高。等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)：探究地形對(duì)交通的影響任務(wù)二：對(duì)比四川東西部交通運(yùn)輸方式差異，結(jié)合所給資料說(shuō)明原因。鐵路的最大限制坡度遠(yuǎn)小于公路，說(shuō)明其對(duì)地形的要求較高；山地地區(qū)修建鐵路的工程量和造價(jià)比平原、丘陵地區(qū)高。山區(qū)修建鐵路較難，發(fā)展公路相對(duì)容易些。而平原地區(qū)發(fā)展交通的限制少，因此多種運(yùn)輸方式共存。表1修建鐵路和公路的最大限制坡度交通運(yùn)輸干線類(lèi)型鐵路公路最大限制坡度3%7%-9%表2不同地形區(qū)修建普通鐵路的工程量比與造價(jià)比項(xiàng)目土石方橋梁與隧道總長(zhǎng)度造價(jià)山地/平原1.5-27-112.2-3山地/丘陵1以上2-31.5等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)：探究地形對(duì)交通的影響任務(wù)三：山區(qū)公路主要修建在什么地形區(qū)，這樣選址的理由是什么？主要修建在地形相對(duì)和緩的山麓、山間盆地和河谷地帶。理由：地勢(shì)相對(duì)和緩，修建難度小，工程量和造價(jià)較低，運(yùn)行較安全。等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)：探究地形對(duì)交通的影響任務(wù)四：山區(qū)公路多呈什么形態(tài)？為什么？修建這種形態(tài)的公路有什么利弊？形態(tài)：迂回前進(jìn)，呈“S”形。原因：減低道路的坡度。利：減緩道路坡度，省力安全。弊：破壞植被環(huán)境，易受地質(zhì)災(zāi)害，公路線路長(zhǎng)，公路等級(jí)受限等。等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)：探究地形對(duì)交通的影響任務(wù)五：目前，我國(guó)在山區(qū)修建高速公路時(shí)，多采用橋隧結(jié)合，分析這種模式的利弊之處。利：縮短里程，提高通行速度，減少通行時(shí)間，避免自然災(zāi)害威脅。弊：增加建設(shè)費(fèi)用。等高線地形圖、數(shù)字地形圖活動(dòng)：探究地形對(duì)交通的影響延伸：可可西里修建陸上橋隧的主要目的是什么？保障藏羚羊的順利遷徙，保護(hù)生態(tài)環(huán)境?？煽晌骼镪懮蠘蛩淼雀呔€地形圖、數(shù)字地形圖山地地形對(duì)交通的影響（總結(jié)）山地對(duì)交通的影響自然環(huán)境特點(diǎn):趨勢(shì)起伏大對(duì)交通的影響合理選擇交通運(yùn)輸方式合理選擇交通運(yùn)輸線路線路延伸方向線路建設(shè)—橋隧相結(jié)合最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有效防范自然災(zāi)害，盡量減少對(duì)山地景觀的破壞和對(duì)耕地、林地的占用。等高線地形圖、數(shù)字地形圖教材活動(dòng)：了解影響山區(qū)公路選線的因素（P32)圖2.25某山區(qū)公路走向示意圖2.25是某山區(qū)公路走向示意。根據(jù)此圖分析如下問(wèn)題。

1.公路選線時(shí)考慮了哪些自然因素？又是如何處理與這些自然因素的關(guān)系的？2.山區(qū)的人口主要集中在哪幾個(gè)地形單元中，與公路線的選擇是否有關(guān)？這種現(xiàn)象說(shuō)明了公路線的選擇還受哪些因素的影響？1.地形、河流、沼澤等自然因素。公路在山谷中穿行時(shí)，呈“之”字形彎曲，可減小陡坡的影響，同時(shí)道路盡量避開(kāi)陡坡面；公路跨越河流時(shí)需要修建橋梁；公路避開(kāi)沼澤地。2.山區(qū)人口主要集中在山間盆地和河谷地帶，與公路線的選擇有關(guān)。公路在選線時(shí)候要盡可能多地聯(lián)系居民點(diǎn)，方便人們出行，這說(shuō)明人口和聚落也是公路選線時(shí)要考慮的因素。等高線地形圖、數(shù)字地形圖課堂練習(xí)讀圖，完成1～2題。1．該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說(shuō)明其最主要的地形是（）A．平原 B．山地 C．高原 D．盆地2．之間的鐵路沒(méi)按圖中甲丙之間虛線修建，最可能的原因是（）A．虛線處是鞍部