第六章疲勞與壓力

航道中專

第六章疲勞和壓力

BRMWorkonboard航道中專

BRM航道中專

BRM航道中專

BRM航道中專

BRM工作負(fù)荷

workload超負(fù)荷工作的現(xiàn)狀（據(jù)報(bào)）：30％的海員每天工作多于12小時(shí)。36％的海員每天沒(méi)有得到至少10小時(shí)的休息。18％的海員每天有規(guī)律地休息不足6小時(shí)。接近50％的海員感到超負(fù)荷工作危及船舶的海上安全。60％的海員認(rèn)為情形變得更壞，而不是更好。Situationofworkload(report)30percentofseafarersreportworkingdaysof12hoursormore.36percentdidnotgettheminimum10hoursofrest.18percentregularlydidnotrestfor6hours.Nearly50percentfeltthatexcessiveworkinghoursendangerssafetyatsea.60percentthoughtthatthesituationisgettingworse,notbetter.航道中專

BRM相關(guān)規(guī)定

relevantregulation(STCW)所有分派高級(jí)船員作為負(fù)責(zé)值班的或組成值班部分的普通船員應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)至少10小時(shí)的休息時(shí)間。休息時(shí)間可以分為至多不超過(guò)2個(gè)時(shí)間段，其中一個(gè)時(shí)間段至少要有6小時(shí)。Allpersonswhoareassigneddutyasofficerinchargeofawatchorasaratingformingpartofawatchshallbeprovidedaminimumof10hoursofrestinany24-hourperiod.Thehoursofrestmaybedividedintonomorethantwoperiods,oneofwhichshallbeatleast6hoursinlength.工作負(fù)荷航道中專

BRM相關(guān)規(guī)定

relevantregulation(STCW)在緊急、演習(xí)或在其他超常工作情況下不必保持上述關(guān)于休息時(shí)間的要求。盡管有上述規(guī)定，10小時(shí)的最短時(shí)間可以降到不少于連續(xù)的6小時(shí)，條件是這種降低不得超過(guò)2天，且7天時(shí)間內(nèi)提供地休息時(shí)間不少于70小時(shí)。Therequirementsforrestperiodslaiddownaboveneedsnotbemaintainedinthecaseofanemergencyordrillorinotheroverridingoperationalconditions.Notwithstandingtheprovisionsabove,theminimumperiodof10hoursmaybereducedtonotlessthan6consecutivehoursprovidedthatanysuchreductionshallnotextendbeyond2daysandnotlessthan70hoursofrestareprovidedeach7-dayperiod.工作負(fù)荷航道中專相關(guān)規(guī)定

relevantregulation(ILO)工作時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)（i）24小時(shí)時(shí)間段14小時(shí)；（ii）任何7天時(shí)間段72小時(shí)。最少休息時(shí)間不少于（i）24小時(shí)時(shí)間段10小時(shí)；（ii）任何7天時(shí)間段77小時(shí)。Maximumhoursofworkshallnotexceed;(i)14hoursinany24-hourperiod;(ii)72hoursinany7-dayperiod.Minimumresthoursofrestshallnotbelessthan:(i)10hoursinany24-hourperiod;and(ii)77hoursinany7-dayperiod.工作負(fù)荷航道中專

BRM疲勞

fatigue

疲勞fatigue疲勞產(chǎn)生的原因cause影響疲勞的因素factor疲勞可能導(dǎo)致的后果result預(yù)防措施measures航道中專

BRM疲勞fatigue疲勞產(chǎn)生的原因cause

超負(fù)荷工作workload

沒(méi)有得到足夠的休息notrestenough疲勞航道中專

BRM

疲勞是人的一種生理規(guī)律，是為避免機(jī)體過(guò)于衰弱，防止能量過(guò)度消耗的一種保護(hù)性反應(yīng)。疲勞是機(jī)體生理過(guò)程不能將其機(jī)能持續(xù)在一特定水平或各器官不能維持其預(yù)定的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。連續(xù)的體力或腦力疲勞使工作效率下降，這種狀態(tài)就是疲勞，出現(xiàn)倦怠、困、不舒服、煩躁或乏力等不良感覺(jué)。

CausesofFatigue

疲勞的原因

1．船員因素(Crew’sFactors)

船員因素與船員生活行為方式、個(gè)人習(xí)慣以及個(gè)人的特性有關(guān)。然而，每個(gè)人感覺(jué)疲勞的情況各有不同，疲勞對(duì)每個(gè)人的影響通常是與這個(gè)人所具有的特定行為有關(guān)的。它們主要包括：①睡眠和休息；②生物鐘或生理節(jié)律；③心理和感情因素；④服用藥物；⑤工作量。

BRM航道中專2．管理因素(ManagementFactors)

管理因素與船舶的管理和營(yíng)運(yùn)有關(guān)。這些因素會(huì)潛在地引起船員壓力和工作量的增長(zhǎng)，最終導(dǎo)致疲勞。這些因素包括：

1）組織性因素，比如有關(guān)員工的政策及其持久性、船上和岸上人員的角色、計(jì)劃改變、加班加點(diǎn)、船舶保養(yǎng)、船員的培訓(xùn)和選用等。

2）航程和計(jì)劃因素，比如靠港的頻率，港口之間航行所需時(shí)間，航線上的天氣和海況，航線上的通航密度，在港工作性質(zhì)和工作量等。

BRM航道中專3．船舶特有的因素

(ParticularFactorsofShip)

船舶所具有的特性也可能引起船員的疲勞。這些船舶特性主要包括：

1.船舶本身的設(shè)計(jì)

2.船上的工作量

3.船舶設(shè)備的可靠性

4.噪聲與振動(dòng)

5.工作與居住的空間

BRM航道中專4．環(huán)境因素

(EnvironmentFactors)

船舶環(huán)境因素影響包括溫度、濕度、過(guò)度的噪聲等不舒適的感覺(jué)會(huì)引起或產(chǎn)生疲勞感,還能破壞人的睡眠或?qū)ζ洚a(chǎn)生一定的影響。長(zhǎng)期處于這種環(huán)境甚至?xí)挂粋€(gè)人的健康遭到損害。船舶自身的運(yùn)動(dòng)情況會(huì)影響一個(gè)人保持身體平衡的能力。船舶過(guò)度運(yùn)動(dòng)也會(huì)引起暈船和嘔吐的現(xiàn)象。（環(huán)境因素可分為船舶內(nèi)、外兩個(gè)部分。船舶內(nèi)部包括船員面對(duì)噪聲、船體振動(dòng)以及溫度，象熱、冷、潮濕。外部因素則包括碼頭、天氣條件以及船舶的通航密度等外界情況）

BRM航道中專KindofFatigue

疲勞的種類(lèi)

1.生理疲勞（Physiologicalfatigue）

生理疲勞,即肌肉疲勞，包括全身疲勞和局部疲勞，急性疲勞和慢性疲勞，靜態(tài)作業(yè)疲勞和動(dòng)態(tài)作業(yè)疲勞，以及姿勢(shì)疲勞等。

2.心理疲勞（Psychologicalfatigue）

心理疲勞，即精神疲勞，具體表現(xiàn)為體力不支、心情不安、懷有畏懼退縮心理、對(duì)于干擾作業(yè)的刺激十分敏感、情緒不穩(wěn)定等。航道中專

BRM疲勞的原因

1.生理疲勞（Physiologicalfatigue）

繁重的體力勞動(dòng)、緊張作業(yè)、其他疲勞。

2.心理疲勞（Psychologicalfatigue）

工作單調(diào)、缺乏興趣、勞動(dòng)效果差、困難較多、技能不熟練、勞動(dòng)條件差、心里感到不舒服、人際關(guān)系緊張、精神負(fù)擔(dān)重、不愉快、事業(yè)上壓力過(guò)大。航道中專

BRM疲勞的影響

factor缺少警覺(jué)和警惕。不能很好地做出判斷。更難于決策。更易于忘事。平衡遭到削弱。Webecomelessvigilantandalert.Webecomelessgoodatmakingjudgements.Decisionbecomemoredifficulttomake.Webecomemoreforgetful.Ourbalancemaybecomeimpaired.疲勞航道中專

BRM

CharactersofFatigue

疲勞的特征

(1)不能集中注意力

(2)記憶力降低

(3)決策能力降低

(4)對(duì)正常，非正常或緊急情況的反應(yīng)遲鈍

(5)活動(dòng)失去控制

(6)行為改變

(7)態(tài)度改變疲勞的影響

factor交談困難。缺少積極性。變得脾氣暴躁，喜怒無(wú)常。對(duì)身邊的事兒無(wú)動(dòng)于衷。常常關(guān)注著細(xì)枝末節(jié)之事。Conversationbecomesdifficult.Levelsofmotivationdrop.Wecanbecomebadtemperedandmoody.Webecomeapathetictowhatisgoingonaroundus.Wecanbecomefixated,oftenonirrelevantdetails.疲勞航道中專

BRM疲勞可能導(dǎo)致的后果

result美國(guó)海岸警備隊(duì)的研究表明：疲勞造成了船舶潛在事故的16％；人身傷亡事故的33％。近來(lái)的研究顯示：事故的12％是由于疲勞造成的。AUScoastguardstudyestimatesthatfatiguecontributesto16percentofcriticalvessel.Casualtiesand33percentofthepersonalinjuryincidents.Ongoingresearchsuggeststhat12percentofallincidentsaretheresultoffatigue.疲勞航道中專

BRM疲勞可能導(dǎo)致的后果

result根據(jù)日本資料統(tǒng)計(jì)，一半的擱淺事故和碰撞事故40％的是由于疲勞和缺乏戒備所致。Morethanhalfofgroundingandalmost40percentofcollisionscanbefatigueandlackofalertness,accordingtoJapanese.疲勞航道中專

BRM

預(yù)防措施

measures充足的睡眠：睡眠需達(dá)到個(gè)人需要睡眠的最少時(shí)間；睡眠不應(yīng)被打斷；人們需要深睡眠。合理處理工作與休息的關(guān)系。Enoughsleep：Thesleepmustbeatleasttheminimumnumberofhoursthatindividualneeds.Thesleepshouldbeuninterrupted.Peopleneeddeepsleep.Dealingtherelationbetweenworkandrest.疲勞航道中專

BRM

PreventionandEliminationofFatigue

疲勞的預(yù)防與消除

睡眠是解決疲勞的最有效的策略。有效的睡眠必須同時(shí)具有以下3個(gè)條件：

1.合適的持續(xù)時(shí)間。每個(gè)人所需的睡眠時(shí)間不盡相同通常認(rèn)為平均7－8h是合適的。

2.高質(zhì)量的睡眠。

3.較好的連續(xù)性。睡眠不應(yīng)被打斷實(shí)踐證明一個(gè)持續(xù)7h的睡眠其效果遠(yuǎn)勝于7個(gè)持續(xù)1h的打盹。

航道中專

BRM

研究表明，“短暫的小睡”作為短時(shí)間的緩解措施可以幫助在較長(zhǎng)時(shí)間的清醒中保持身體機(jī)能。小睡最有效的時(shí)間是20分鐘。也就是說(shuō)，如果有機(jī)會(huì)就應(yīng)該小睡。但是小睡也有某些缺點(diǎn)，一個(gè)潛在的危險(xiǎn)是小睡如果長(zhǎng)于30分鐘，將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性，而情景意識(shí)（situationawareness）將會(huì)受到影響，醒來(lái)之后的20分鐘內(nèi)將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。另應(yīng)注意的是，小睡的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)干擾后來(lái)的睡眠，導(dǎo)致在應(yīng)該睡眠時(shí)可能感覺(jué)不困，最終又影響到下一輪的休息。航道中專

BRM壓力與減壓措施航道中專

BRM鴨梨27航道中專

BRM什么是壓力Whatisthestress2023/2/5282023/2/528關(guān)于心理壓力的定義有許多不同的說(shuō)法，沒(méi)有一個(gè)人們普遍接受的定義。一個(gè)現(xiàn)行的較為合理的定義是：壓力是人對(duì)刺激因素的普遍反應(yīng)Stress—應(yīng)激航道中專

BRM什么是壓力Whatisthestress擾亂人體自然平衡的任何影響

Anyinfluencethatdisturbsthenaturalequilibriumofthelivingbody.因?yàn)橐恍┉h(huán)境條件的反應(yīng)而對(duì)人體資源產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)擔(dān)

Sometaxationofthebody’sresourcesinordertorespondtosomeenvironmentalcircumstance.對(duì)環(huán)境變化的普遍反應(yīng)

Thecommonresponsetoenvironmentalchange.處理問(wèn)題失敗而帶來(lái)的心理反應(yīng)Apsychologicalresponsethatfollowsfailuretocopewithproblems.持續(xù)焦慮時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致疾病

Afeelingofsustainedanxietythatoveraperiodoftimeleadstoillness.對(duì)身體的任何要求的不具體反應(yīng)Thenon-specificresponseofthebodytoanydemandsmadeonit.2023/2/5292023/2/529航道中專

BRM壓力源心理性觸發(fā)

每個(gè)人的心中都有滿足基本需求與達(dá)成愿望的想法。如果這些需求的追尋遭受壓力，就會(huì)產(chǎn)生心理壓力。物理性觸發(fā)

對(duì)軀體產(chǎn)生直接性損害的刺激。如疾病、噪音、溫度變化、缺乏睡眠、工作太久等。社會(huì)性觸發(fā)

社會(huì)生活中所發(fā)生的變化。文化性觸發(fā)

生活方式、語(yǔ)言不同而產(chǎn)生的變化。如船員外派，參加一個(gè)完全陌生的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始工作等。30航道中專

BRM壓力源的特征不可控性

壓力不僅是一些負(fù)面事件的影響，非常平常，甚至正面事件也可造成壓力。比方說(shuō)結(jié)婚、變老、得到一份工作，工作太多或太少，獨(dú)居禁室或置身于過(guò)度吵雜的環(huán)境。不確定性

幾乎人們所能想到的任何事，開(kāi)心的或不開(kāi)心的，都可成為壓力的一個(gè)來(lái)源。壓力因人而異，對(duì)一個(gè)人產(chǎn)生高壓的事件可能不會(huì)對(duì)另一個(gè)人產(chǎn)生同樣的影響。挑戰(zhàn)極限

壓力也可理解為生活造成的身體系統(tǒng)的耗損。人對(duì)壓力的反應(yīng)程度受多種因素的影響。31航道中專

BRM壓力模型壓力不完全是一件壞事件Stressisnotanentirelybadevent.生活中，我們都需要一定量的刺激，并且多數(shù)人會(huì)在某些形式的壓力下興奮起來(lái)。weallneedacertainamountofsimulationinlifeandmostpeoplecanthriveonsomeformsofstress.2023/2/5322023/2/532航道中專

BRM造成壓力的原因

TheCausesofStressinaworkingenvironment在工作環(huán)境中造成壓力的原因多種多樣的，但可概括地分為：Thecausesofstressinaworkingenvironmentarediverse,buttheycanbebroadlyclassifiedas:物理環(huán)境PHYSICALENVIRONMENT組織

ORGANISATION2023/2/533航道中專

BRM簡(jiǎn)陋的工作條件，涉及到：Poorworkingconditionwith

-

空間不夠?qū)挸?/p>

Insufficientspace

-

沒(méi)有私人空間

Lackofprivacy

-

開(kāi)放的平面辦公室布局Openplanofficelayout

-

惡劣的工作場(chǎng)所布局

Inhumanworkplacelayout-

溫度控制不足（太熱或太冷)

Inadequatetemperaturecontrol(eithertoohotortoocold）-

光線不足

Poorlevelsoflighting-

噪音太大

Excessivenoiselevels-

通風(fēng)不良

Inadequateventilation物理環(huán)境

PhysicalEnvironment能見(jiàn)度不良＋避讓通航密度＋航行34航道中專

BRM組織

Organization政策和程序，文化和工作風(fēng)格可成為成壓力的原因：Policiesandprocedures,cultureandstyleofoperationcanbeacauseofstress：工作量所需的職工數(shù)不足

Insufficientstaffforthesizeofworkload;過(guò)多的空缺崗位

Toomanyunfilledposts;部門(mén)間配合不好

Poorcoordinationbetweendepartments;缺乏足夠的工作培訓(xùn)

Insufficienttrainingtodojobwell;信息不充分Inadequateinformation;沒(méi)有控制工作負(fù)荷

Nocontrolovertheworkload;呆板的工作程序

Rigidworkloadprocedures;沒(méi)時(shí)間來(lái)適應(yīng)變化

Notimegiventoadjusttochange;2023/2/535航道中專

BRM一般職業(yè)性的“增壓器”

CommonOccupationalStressor新的工作模式

Newworkpatterns新技術(shù)

Newtechnology晉升

Promotion重新布局

Relocation解除管制

Deregulation小型化

Downsizing工作方案

Jobdesign厭煩

Boredom噪音

Noise溫度

Temperature競(jìng)爭(zhēng)加劇

Increasedcompetition長(zhǎng)時(shí)間工作

Longerhours過(guò)早退休

Earlyretirement收獲

Acquisition兼并

Merger配員水平

Manninglevels不安全

Insecurity燈光

Lighting空氣/通風(fēng)

Atmosphere/ventilation2023/2/536航道中專

BRM人的反應(yīng)程度

APerson’sResponse人對(duì)壓力的反應(yīng)程度受多種因素影響

Aperson’sresponsetostressisaffectedbyfactors：

suchas人的身體素質(zhì)

theirstrengthofconstitution,心理承受力

psychologicalstrength,對(duì)局面的控制程度

degreeofcontroloverthesituation，人實(shí)際感知潛在壓力事件的情況

andhowheactuallyperceivethepotentiallystressfulevent.2023/2/537航道中專

BRM如果不能適應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致身體損耗，虛弱和與壓力有關(guān)的疾病，并導(dǎo)致更加無(wú)法適應(yīng)以后在生活中遇到的壓力。Ifapersonadaptsunsuccessfully,thisleadstowearandtear,weaknessandstress-relatedillness,leadingtoincreasesvulnerabilitytofurtherstressorsintheirlife.Successfuladaptation,另一方面，成功的適應(yīng)會(huì)導(dǎo)致成長(zhǎng)，愉快，安全，對(duì)以后的壓力更具抵抗力。ontheotherhand,leadstogrowth,happiness,security,withgreaterresistancetofurtherstressors.克服壓力需要適應(yīng)形式2023/2/538航道中專

BRM短期反應(yīng)

Short-TermResponses生理

PHYSIOLOGICAL：頭痛，偏頭痛Headaches,migraine背痛Backaches眼睛和視力問(wèn)題Eyeandvisionproblems皮膚過(guò)敏反應(yīng)Allergicskinresponses睡眠紊亂Disturbedsleeppatterns消化失調(diào)Digestivedisorders心跳加速Raisedheartrate血液膽固醇增加Raisedbloodcholesterol腎上腺激素/非腎上腺激素含量增加Raisedadrenaline/non-adrenalinelevels精神/情緒：MENTAL/EMOTIONAL對(duì)工作不滿

Jobdissatisfaction焦慮

Anxiety沮喪

Depression易怒

Irritability失落

Frustration家中或單位人際關(guān)系破裂

Breakdownofrelationshipathomeoratworkplace酗酒和吸毒

Alcoholanddrugmisuse吸煙

Tobaccosmoking無(wú)法放松

Inabilitytounwindorrelax2023/2/539航道中專

BRM長(zhǎng)期反應(yīng)

LONG-TERMRESPONSES對(duì)個(gè)體而言

INDIVIDUAL：

胃/消化器官潰瘍

Gastric/pepticulcers哮喘

Asthma糖尿病

Diabetes關(guān)節(jié)炎

Arthritis中風(fēng)

Stroke高血壓

Highbloodpressure心血管疾病

Coronaryheartdisease心理疾病

Mentalill-health對(duì)組織而言

ORGANISATIONAL:曠工

Absenteeism不守時(shí)

Poortimekeeping勞工流動(dòng)率高

HighlabourTurnover病假率高

Highsickness-absencerates生產(chǎn)率低

Lowproductivity

2023/2/540航道中專

BRM壓力反應(yīng)方面情緒反應(yīng)身體反應(yīng)健康反應(yīng)2023/2/541航道中專

BRM精神反應(yīng)行為反應(yīng)思維反應(yīng)壓力對(duì)你產(chǎn)生什么影響？（1）

WhatcanStressdotoyou?你的身體如何

WHATHAPPENSTOYOURBODY？

你可能會(huì)心跳加劇，血壓增高，口干，出汗，瞳孔擴(kuò)張，時(shí)冷時(shí)熱，麻木，惡心。

Youmayexperienceincreasedheartbeatrateandbloodpressure,drynessofthemouth,sweating,pupildilation,hotandcoldspells,numbness,

nausea.

你的健康如何

WHATHAPPENSTOYOURHEALTH？

也許你會(huì)生哮喘病，胸和背痛，心血管病，虛弱和昏眩，消化不良，尿頻，頭痛和偏頭痛，精神病，失眠，心理變態(tài)，皮膚過(guò)敏，性欲消退和喪失。

Youmightsufferfromasthma,chestandbackpains,coronaryheartdisease,faintnessanddizziness,dyspepsia,frequenturination,headachesandmigraine,neuroses,insomnia,psychoses,skincomplaints,ulcersandlossofsexualinterest.2023/2/542航道中專

BRM壓力對(duì)你產(chǎn)生什么影響？（2）

WhatcanStressdotoyou?你的想法如何

HOWYOUTHINK？

你難以作出決定，解決問(wèn)題缺乏創(chuàng)造力，健忘，對(duì)批評(píng)過(guò)于敏感，并且你注意力分散，工作組織混亂，成績(jī)不佳；

Youhavedifficultiesinmakingdecisions,arelesscreativeinsolvingproblems,forgetful,hypersensitivetocriticismandyouhavepoorconcentrationandpoorworkorganizationandcompletionoftasks.

你的感覺(jué)如何

HOWYOUFEEL？

你焦慮，愛(ài)挑釁，缺乏興趣，煩躁，疲倦，消沉，沮喪，內(nèi)疚，易怒，缺乏自信，緊張，不安和孤獨(dú)。

Youareanxious,aggressive,apathetic,bored,tired,depressed,frustrated,guilty,irritable,lackinginconfidence,tense,nervousandlonely.

精神

MENTAL2023/2/543航道中專

BRM壓力對(duì)你產(chǎn)生什么影響？（2）

WhatcanStressdotoyou?你的行為如何

HOWYOUBEHAVE？

你造成了事故，吸毒，情緒化，吃得太多或太少，酗酒和過(guò)度吸煙，語(yǔ)無(wú)倫次，神經(jīng)質(zhì)的發(fā)笑。你得不到休息。

Youhaveaccidents,takedrugs,getemotional,eattoomuchortoolittle,drinkandsmokeexcessively,haveincoherentspeech,nervouslaughter.Youarerestless.情緒

EMOTIONAL

2023/2/544航道中專

BRM壓力對(duì)你工作的影響如何

HOWITAFFECTSYOURWORK？

影響包括

Theresultcouldinclude：曠工增加

increasedabsenteeism缺乏交流和企業(yè)關(guān)系不佳

poorcommunicationsandindustrialrelations不愿承擔(dān)責(zé)任

lesscommitment事故率較高

ahigheraccidentrate更易抵觸

moreantagonism創(chuàng)造性減少

lesscreativity注意力不能集中

LossofConcentration不關(guān)心同事

lessconcernforyourfellowworkers工作滿意度減少，工作表現(xiàn)不穩(wěn)定

lessjobsatisfaction生產(chǎn)率降低

lowerproductivity2023/2/545壓力對(duì)你產(chǎn)生什么影響？（2）

WhatcanStressdotoyou?航道中專

BRM壓力對(duì)團(tuán)隊(duì)工作的影響

EffectsofStressonTeamworkPerformance不愿工作

Absenteeism事故

Accidents

工作表現(xiàn)不穩(wěn)定

ErraticJobPerformance注意力不能集中

LossofConcentration判斷出錯(cuò)

judgmentsMistakes不正常的個(gè)人外表

AbnormalPersonalAppearance與同事關(guān)系差

PoorStaffRelations焦慮

Anxiety

沮喪

Depression2023/2/546detail航道中專

BRM不想工作

Absenteeism

尤其在周一早上或早餐或加餐休息時(shí)的曠工是壓力的典型表現(xiàn)。

EspeciallyonMondaymorningsorinthetakingofearly/extendedmealbreaksisatypicalmanifestationofstress.

2023/2/547航道中專

BRM事故

Accidents飲酒造成的事故是事故平均數(shù)的3倍。

Problemdrinkershave3timestheaveragenumberofaccidents.許多事故的發(fā)生與壓力有間接的聯(lián)系。

Manyaccidentsincorporatestress-relatedindirectcauses.2023/2/548航道中專

BRM工作表現(xiàn)不穩(wěn)定

ErraticJobPerformance2023/2/549

有時(shí)，由于個(gè)人外部的變化而使工作能力發(fā)生高低的交替，這通常是肌體中存在壓力的征兆。

Alternatingbetweenlowandhighproductivitydue,insomecases,tochangesoutsidethecontroloftheindividual,isacommonsymptomofstresswithanorganization.航道中專

BRM注意力不能集中

LossofConcentration

生活中充滿壓力事件通常導(dǎo)致人們注意力不能集中，因而人容易心煩意亂或不能及時(shí)完成工作。

Stressfuleventsinpeople’slivescommonlyresultinalackoftheabilitytoconcentrate,

wherebyapersoniseasilydistracted,

oraninabilitytocompleteonetaskatatime.2023/2/550航道中專

BRM判斷差錯(cuò)

JudgmentsMistakes

壓力是判斷錯(cuò)誤的經(jīng)典原因，容易引起事故，消耗，抵制。發(fā)生這種錯(cuò)誤卻常常責(zé)備他人。

Stressisaclassiccauseoferrorsofjudgments,

whichcaneasilyresultinaccidents,wastage,andrejects.Suchmistakesarefrequentlyblamedonothers.2023/2/551航道中專

BRM個(gè)人外表

PersonalAppearance

一個(gè)人變得反常得邋遢，可能有酒精味道。后者可能是處于壓力狀態(tài)的普遍表現(xiàn)。

Onebecomeabnormallyuntidy,perhapssmellingofalcohol.

Thelatterisacommonmanifestationofastressfulstate.2023/2/552航道中專

BRM與同事關(guān)系不佳

PoorStaffRelations

人們處于壓力狀態(tài)一段時(shí)間后，變得頻頻發(fā)怒，對(duì)批評(píng)過(guò)于敏感?？赡馨橛蠮EKY11和HYDE情緒變化，所有這些對(duì)同事間關(guān)系有直接影響

Peoplegoingthroughaperiodofstressbecomemorefrequentlyirritableandsensitivetocriticism.

ThismaybeaccompaniedbyJEKY11andHYDEmoodchanges,allofwhichhavesdirecteffectonstaffrelationships.2023/2/553航道中專

BRM焦

慮

Anxiety

這是緊張與憂慮、擔(dān)心、內(nèi)疚、不安全感共同表現(xiàn)出來(lái)的一種狀態(tài)，是恢復(fù)輕松狀態(tài)的經(jīng)常性需要。它伴有一些身心癥狀，如大量出汗，呼吸困難，胃紊亂，心跳迅速，尿頻，肌肉緊張或高血壓。

心理學(xué)家認(rèn)為，當(dāng)處在極高緊張度時(shí)，大腦處于恐慌狀態(tài)而很容易發(fā)生失誤，分不清輕重緩急，思維紊亂，智力下降，無(wú)法作出全面判斷，對(duì)形式作悲觀估計(jì)，甚至大腦空白，不能進(jìn)行信息處理。就像某渡輪翻沉?xí)r，面對(duì)突如其來(lái)的情景，駕駛員當(dāng)即昏倒在駕駛臺(tái)，根本談不上指揮施救。面對(duì)這種緊張狀態(tài)，無(wú)論是對(duì)安全還是對(duì)身心健康都是極為有害的。減少這種極高度緊張的最好辦法是減少緊張?jiān)?。如保持正?guī)瞭望，早發(fā)現(xiàn)，早判斷，早行動(dòng)。2023/2/554航道中專

BRM沮

喪

Depression

沮喪，從另一方面說(shuō)，更是一種心情。其特征是感覺(jué)頹廢和消極等其它情況，如感覺(jué)沒(méi)有希望、無(wú)用和內(nèi)疚。它也被描述為喪失對(duì)事件邏輯發(fā)展認(rèn)知的一種悲傷。它可輕可重。輕微時(shí)可導(dǎo)致工作關(guān)系出現(xiàn)危機(jī)；

Itsmilderformmaybeadirectresultofacrisisinworkrelationships；嚴(yán)重時(shí)表現(xiàn)出生化混亂；

Severeformsmayexhibitbiochemicaldisturbances；極端時(shí)可能導(dǎo)致自殺

andtheextremeformmayleadtosuicide.2023/2/555航道中專

BRM壓力之下，Understress,感知力變差，perceptiondeteriorates,攻擊性增加，aggressionincreases,導(dǎo)致傾向于過(guò)度關(guān)注局面的某一方面。theretendtobeexcessiveconcentrationonasingleaspectofthesituation.交流溝通變少。

Communicationbecomesimpaired.壓力如何影響我們

HowStressAffectsus2023/2/556航道中專

BRM長(zhǎng)期高壓力對(duì)人的健康不利Althoughprolongedhighlevelsofstressarebadforhealth,為了高效的工作人們需要一定水平的壓力humanbeingsrequireacertainlevelofstresstoworkeffectively,通常由于缺乏自信而不是能力

Oftenduetolackofconfidenceratherthanlackofcapability.壓力如何影響我們

HowStressAffectsus2023/2/557航道中專

BRM對(duì)壓力的處理

DealingwithStress抵御壓力對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)的影響Counteractiontheeffectsofstressonthebridgeteam良好的培訓(xùn)

Goodtraining岸上辦公室保持船上有足夠的適任人員進(jìn)行工作

Goodmanagementfromtheoffice