貴州省《公路隧道鉆爆法機(jī)械化施工技術(shù)指南》（試行）2025

貴州省交通運(yùn)輸廳技術(shù)指南TechnicalGuidelineforMechani2025-02-26發(fā)布2025-02-26實(shí)施貴州省交通運(yùn)輸廳技術(shù)指南公路隧道鉆爆法機(jī)械化施工技術(shù)指南（試行）TechnicalGuidelineforMechaniJTZN52/T03-2025 I 2規(guī)范性引用文件 3范圍 24術(shù)語(yǔ)和定義 35基本規(guī)定 5.1工區(qū)建設(shè) 5.2節(jié)能環(huán)保 5.3作業(yè)安全 66施工機(jī)械配置 6.1一般規(guī)定 6.2常用機(jī)械設(shè)備要求 6.3機(jī)械化工裝配套 6.4維修保養(yǎng) 7施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 7.1一般規(guī)定 7.2超前支護(hù)施工 7.3洞身開(kāi)挖 7.4初期支護(hù)施工 7.5仰拱施工 7.6防排水施工 7.7二次襯砌施工 207.8溝槽施工 228信息化技術(shù) 248.1一般規(guī)定 248.2技術(shù)要求 24 26附錄A（資料性）公路隧道鉆爆法機(jī)械化施工常用設(shè)備參數(shù) 26附錄B（資料性）公路隧道鉆爆法機(jī)械化施工三級(jí)配置 33附錄C（資料性）公路隧道鉆爆法機(jī)械化施工典型案例 36參考文獻(xiàn) 42限公司與貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法支隊(duì)等單），編寫(xiě)人員：楊黔江龔美伏亞鋒郭磊郭鴻雁張朝強(qiáng)葉安萍胡學(xué)兵李文娟譚龍夢(mèng)閆忠斌林朝馬建云周云騰呂群財(cái)陳加寶1黔交執(zhí)質(zhì)〔2021〕9號(hào)關(guān)于印發(fā)《貴州省高速公路建設(shè)項(xiàng)目隧道工程現(xiàn)場(chǎng)234.2機(jī)械化工裝配套mechani4.8掛布臺(tái)車(chē)waterproofboardhanging45地的大小應(yīng)滿足設(shè)備存放及維修需求，并設(shè)置排污池和油水5.1.2隧道施工作業(yè)區(qū)域空氣壓縮機(jī)應(yīng)能滿足同時(shí)工作的各種風(fēng)動(dòng)機(jī)具最大耗風(fēng)量和風(fēng)壓要求，空氣壓縮機(jī)配置應(yīng)考慮空氣壓縮機(jī)工作效率5.1.6隧道施工作業(yè)區(qū)電力配置應(yīng)能滿足同時(shí)工作的各種電動(dòng)機(jī)具最大耗電量要求。線路末端電壓降滿足要求時(shí)，應(yīng)在洞外設(shè)置變壓器隧道當(dāng)供電線路長(zhǎng)度超出供電范圍時(shí)，宜穩(wěn)壓或高壓進(jìn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（GB565.2.4施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備與車(chē)輛應(yīng)避免漏油應(yīng)班前經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后投入使用。在瓦斯、巖溶等特殊地核合格取得操作證后，并經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底，方可持證上5.3.3特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)持有市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)或行政審批部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備5.3.5機(jī)械設(shè)備使用與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，5.3.7進(jìn)入施工區(qū)域的操作人員和配合作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)5.3.8操作人員在每班作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查5.3.10操作人員作業(yè)過(guò)程中不得擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械設(shè)備交5.3.11實(shí)行多班作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填75.3.13鑿巖臺(tái)車(chē)、拱架臺(tái)車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)、液壓棧橋等重要機(jī)械設(shè)備5.3.14機(jī)械設(shè)備排除故障或更換部件過(guò)程中，應(yīng)切斷電源和鎖上開(kāi)5.3.15當(dāng)發(fā)生機(jī)械事故時(shí)，應(yīng)立即組織搶救，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并8坑道設(shè)置等進(jìn)行施工機(jī)械配置方案設(shè)計(jì)，并壓棧橋、掛布臺(tái)車(chē)、模板臺(tái)車(chē)、養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)、溝槽臺(tái)車(chē)及其他輔中可根據(jù)實(shí)際情況靈活配置，非自制設(shè)備應(yīng)具有使用說(shuō)明書(shū)、保6.2.1.2應(yīng)具備精準(zhǔn)定位孔位、快速鉆孔及錨桿準(zhǔn)確快速打設(shè)等功能，且鉆孔6.2.1.3設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及適用范6.2.2.1應(yīng)具備進(jìn)行鋼架抓取、移動(dòng)、就位6.2.2.3設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)可根6.2.3.1應(yīng)具備進(jìn)行炸材填裝、拱頂質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝等作業(yè)的能力，并應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性，能承受6.2.3.2設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及適用范6.2.4.3設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及適用范96.2.5.1應(yīng)具備施工機(jī)械及車(chē)輛通行和仰拱施工作業(yè)的功能，并應(yīng)有足夠的強(qiáng)6.2.5.2宜配備仰拱弧形外模，應(yīng)具備仰拱襯砌整體6.2.5.3設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及適用范6.2.6.1應(yīng)具備防水卷材自動(dòng)連續(xù)鋪掛與固定的功能，并滿足爬焊機(jī)焊接作業(yè)6.2.6.2支撐臺(tái)架應(yīng)不影響洞內(nèi)機(jī)械和車(chē)輛通行，且應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和6.2.6.4設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及適用范6.2.7.1應(yīng)采用整體模板，模板鋼板厚度不宜小于10m與設(shè)計(jì)內(nèi)輪廓相適應(yīng)，底部模板曲率應(yīng)能與仰拱弧形模板順接，應(yīng)具備混凝土6.2.7.2支撐臺(tái)架應(yīng)不影響洞內(nèi)機(jī)械和車(chē)輛通行，且應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和6.2.7.4設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及適用范6.2.8.1應(yīng)具備自行行走功能。噴頭應(yīng)具備水霧化噴灑功能，固定噴頭間距或6.2.8.4設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及適用范6.2.9.1應(yīng)具備電動(dòng)行走及全幅6.2.9.2應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性，能承受各種工況下的工作荷6.2.9.3應(yīng)配備有定形模架安裝、固定和拆除系統(tǒng)及具備漿液稠度控制、漿液拌制與漿液輸送全自動(dòng)化的功能。設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)6.3.1.1施工機(jī)械配置應(yīng)與主要施工方法相適應(yīng)，且機(jī)械配置的生產(chǎn)能力應(yīng)大配套模式的主要施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合工程實(shí)表6.3.2隧道機(jī)械化施工配套模式分級(jí)ⅠⅠⅡⅡⅡⅢ<70%ⅠⅡⅡⅡⅢⅢ注：①Ⅰ級(jí)配套模式適用于機(jī)械化程度要求高的隧道工程。②Ⅱ級(jí)配套模式適用于機(jī)械化程度要求較高的隧道工程。③Ⅲ級(jí)配套模式適用于機(jī)械化程度要求較低的隧道工程。械化設(shè)備作業(yè)條件時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況配備鑿巖機(jī)、錨桿機(jī)、筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》（JGJ34）的6.4.7機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)記錄和保存設(shè)二次襯砌與溝槽等分項(xiàng)工程的首件工程的施工工藝根據(jù)圍巖條件、斷面大小及工裝配套等情況經(jīng)論證確定，經(jīng)7.2.3采用鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)行超前支護(hù)鉆孔施圖7.2.3.1鉆孔施工工藝流程及實(shí)施效果7.2.3.5鉆孔完成后應(yīng)采用高壓風(fēng)清孔，并檢查孔位、孔距、孔徑、孔深及鉆7.2.4采用自動(dòng)注漿機(jī)進(jìn)行超前預(yù)注漿施圖7.2.4.1注漿施工工藝流程7.2.4.3注漿時(shí)宜按從上到下、從中7.2.4.4單孔注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)，可作為結(jié)束注漿的標(biāo)準(zhǔn)。注漿壓力達(dá)7.3.1洞身開(kāi)挖施工主要包括：炮孔布置與鉆孔7.3.3采用鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)行洞身開(kāi)挖炮孔鉆孔施圖7.3.3.1-1掌子面炮孔鉆孔施工圖7.3.3.1-2仰拱炮孔鉆孔施工7.3.3.2鑿巖臺(tái)車(chē)在隧道內(nèi)行駛、停放7.3.3.3鉆孔作業(yè)前應(yīng)校核開(kāi)挖導(dǎo)線，確7.3.3.5鉆孔完成后應(yīng)對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行清理，并按炮眼布置圖檢查、記錄，對(duì)不滿7.4.3采用拱架臺(tái)車(chē)進(jìn)行鋼架安裝施圖7.4.3.1鋼架安裝施工工藝流程7.4.3.2鋼架安裝前應(yīng)清除鋼架拱腳虛渣，使之7.4.3.3鋼架應(yīng)分節(jié)段拼裝，節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖斷面大小、臺(tái)階高度及拱架7.4.3.4鋼架節(jié)段與節(jié)段之間應(yīng)通過(guò)連接鋼板用螺栓連接，連接時(shí)，連接螺栓圖7.4.3.4鋼支撐連接大樣圖（單位：cm）圖7.4.4.1濕噴作業(yè)工藝流程及實(shí)施效果7.4.4.2濕噴作業(yè)前應(yīng)清理作業(yè)面b）對(duì)于硬質(zhì)巖面受?chē)娒?，宜用高壓水沖洗受?chē)奷）對(duì)于土質(zhì)、泥化受?chē)娒?，濕噴作業(yè)前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝7.4.4.3濕噴作業(yè)時(shí)應(yīng)在受?chē)娒嬖O(shè)置控制噴7.4.4.4分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝1h7.4.5采用錨注一體機(jī)進(jìn)行錨桿施圖7.4.5.1錨桿施工工藝流程及實(shí)施效果7.5.3采用液壓棧橋進(jìn)行仰拱襯砌及仰拱回填澆筑施7.5.3.1仰拱襯砌及仰拱回填澆筑施工圖7.5.3.1仰拱襯砌與仰拱回填澆筑施工工藝流程及實(shí)施效果操控液壓棧橋液壓系統(tǒng)時(shí)，棧橋前后支撐應(yīng)同時(shí)7.5.3.4仰拱回填施工前應(yīng)清除仰拱襯砌表面積水、雜物等，應(yīng)保證仰拱回填7.5.3.5車(chē)輛通過(guò)液壓棧橋時(shí)，仰拱混凝土強(qiáng)度圖7.6.3防水層鋪掛與焊接施工工藝流程及實(shí)施效果7.6.4采用自動(dòng)掛布臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌防水層鋪掛施7.6.4.1防水層鋪掛前應(yīng)檢查初期支護(hù)內(nèi)輪廓表面b）應(yīng)檢查初期支護(hù)內(nèi)輪廓表面平整度，平整度應(yīng)符合D/L≤（D為初期支護(hù)表面相鄰兩凸面凹進(jìn)去的深度，L為相鄰兩凸面的距離，可取7.6.4.3無(wú)紡布應(yīng)先于防水板鋪掛，應(yīng)采用射釘槍射打鐵釘，并采用熱塑性墊7.6.4.4防水板應(yīng)緊貼無(wú)紡布鋪掛，應(yīng)與熱塑性墊圈焊接固定，其粘結(jié)剝離強(qiáng)度應(yīng)不小于防水板的抗拉強(qiáng)度。相鄰兩幅防水板之間應(yīng)采用焊接連接，可邊鋪7.6.5采用自動(dòng)爬焊機(jī)進(jìn)行防水板焊接施7.6.5.1防水板與熱塑性墊圈焊接、特殊連接處焊接、局部漏焊及破損補(bǔ)焊等7.6.5.3脫焊、漏焊、假焊處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，焊焦、焊穿處應(yīng)用同樣的防水板焊7.7.1二次襯砌施工主要包括：鋼筋施工、混凝土澆7.7.3采用自動(dòng)掛布臺(tái)車(chē)為作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行鋼筋施7.7.3.1鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的油漬、鐵銹等應(yīng)清除干凈，鋼筋拉直、彎鉤、彎折、彎曲應(yīng)采用冷加工。橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)均7.7.3.2鋼筋安裝的長(zhǎng)度、間距、位置、搭接長(zhǎng)度、焊縫及保護(hù)層厚度應(yīng)滿足7.7.3.3鋼筋安裝過(guò)程中應(yīng)采用專(zhuān)用定位卡具對(duì)鋼筋間距進(jìn)行控制，確保鋼筋7.7.4采用模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌混凝土澆筑施7.7.4.1二次襯砌混凝土澆筑施工圖7.7.4.1二次襯砌混凝土澆筑施工工藝流程7.7.4.3按照要求提前做好注漿準(zhǔn)備工作，確定注漿漿液配合比，嚴(yán)格控制好7.7.4.4拱頂宜采用帶模注漿技術(shù)，以克服人為原因造成拱頂出現(xiàn)空洞，確保7.7.4.5襯砌背后空洞回填作業(yè)應(yīng)在襯砌混凝土厚度達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的條件下進(jìn)7.7.4.6臺(tái)車(chē)帶有拱頂澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)時(shí)刻留意監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提示，并輔以人工7.7.4.7采用帶有附著式振搗器功能的，可采用附著式振搗器振搗，輔以人工7.7.5采用具有自動(dòng)布料系統(tǒng)模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行二次襯砌澆7.7.5.2布料前應(yīng)及時(shí)檢查并清理布料管道內(nèi)的混凝7.7.5.3管路接口鎖緊時(shí)應(yīng)使用橡膠密封圈封閉管路的接口縫隙，并使用管卡7.7.5.4鎖緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的預(yù)緊力，防止管卡在泵送過(guò)程中發(fā)生松動(dòng)，導(dǎo)7.7.6采用帶有隨車(chē)養(yǎng)護(hù)裝置的模板臺(tái)車(chē)或?qū)Ｓ灭B(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)7.7.6.1二次襯砌模板應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)7.7.6.2宜采用汽霧養(yǎng)護(hù)法，混凝土表面濕度應(yīng)達(dá)到90%以上，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)滿7.7.6.3二次襯砌養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)應(yīng)緊跟模板臺(tái)車(chē)，養(yǎng)護(hù)不到的部位應(yīng)增加其他輔助7.8.1溝槽施工主要包括：溝槽開(kāi)挖、溝槽結(jié)構(gòu)澆7.8.2采用機(jī)械化施工時(shí)，溝槽結(jié)構(gòu)7.8.3采用溝槽臺(tái)車(chē)進(jìn)行溝槽結(jié)構(gòu)澆筑圖7.8.3.1溝槽結(jié)構(gòu)澆筑施工工藝流程及實(shí)施效果7.8.3.2溝槽臺(tái)車(chē)移動(dòng)前應(yīng)對(duì)臺(tái)車(chē)模板表面進(jìn)行清潔、打磨、整修，并檢查預(yù)7.8.3.4溝槽混凝土應(yīng)在達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行脫模作業(yè)，防止脫模過(guò)早造成混建設(shè)管理規(guī)定》（黔交執(zhí)質(zhì)〔2021〕9號(hào)）的要求設(shè)置隧道人員定位、視頻監(jiān)控、安全步距監(jiān)測(cè)、粉塵及有害氣體監(jiān)測(cè)、監(jiān)控量測(cè)及超前預(yù)報(bào)等作業(yè)面應(yīng)接入視頻監(jiān)控。豎井、斜井等重點(diǎn)部位施工時(shí)宜接入），化氫等氣體濃度。瓦斯隧道工程應(yīng)按現(xiàn)行的貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)《行的《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660）執(zhí)行，信息化監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)應(yīng)要求實(shí)施，并重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集的原始資料和分析結(jié)論等8.2.8.1鑿巖臺(tái)車(chē)應(yīng)自動(dòng)采集鉆孔數(shù)據(jù)、實(shí)際炮眼位置、錨桿鉆孔情況，并具備自動(dòng)生成隧道地質(zhì)分析輪廓揭示圖、地質(zhì)分析斷面揭示圖、開(kāi)挖及支護(hù)輪廓8.2.8.2地質(zhì)鉆機(jī)、氣腿式鑿巖機(jī)、錨桿機(jī)等設(shè)備應(yīng)自動(dòng)采集鉆機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)壓8.2.8.3注漿設(shè)備應(yīng)自動(dòng)采集注漿壓力、注漿8.2.8.4濕噴臺(tái)車(chē)、噴漿機(jī)等設(shè)備應(yīng)自動(dòng)采集噴漿速度、噴漿壓力與噴漿量等8.2.8.5模板臺(tái)車(chē)應(yīng)通過(guò)傳感器對(duì)混凝土入模溫度、臺(tái)車(chē)自身應(yīng)力等數(shù)據(jù)進(jìn)行8.2.10隧道機(jī)械化施工信息化系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)《貴州省交通建設(shè)質(zhì)監(jiān)平表A.1鑿巖臺(tái)車(chē)（三臂、輪式）主要技術(shù)參數(shù)表（參考型號(hào)：DW3-180/XE3C-表A.2拱架臺(tái)車(chē)（輪胎式）主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：XZGMT311）122345678表A.3拱架臺(tái)車(chē)（履帶式）主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：XM1200）123456表A.4平舉臺(tái)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：XZGT311）12爬坡能力(%)34567829表A.5濕噴臺(tái)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：ZTC-30）12）（334567891表A.6液壓棧橋主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：RYA005）12354567489表A.7掛布臺(tái)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：FSG12）12345678表A.8模板臺(tái)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：CQS12）1234456）（7898表A.9養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：YHS12）123435678表A.10溝槽臺(tái)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：暫無(wú)）1234356表A.11多功能地質(zhì)鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：C6-2）123456表A.12氣腿式鑿巖機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表（參考型號(hào)：YT-28）1234565表A.13錨桿機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：MT10D）123456表A.14噴漿機(jī)（大型）主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：GHP3515H）12345表A.15噴漿機(jī)（小型）主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：GYP-90D）123645表A.16高壓注漿泵主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：ZKSY90-125）12345表A.17錨注一體機(jī)（錨桿機(jī)+注漿泵）主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：ZSTD-150）1235~74567表A.18自動(dòng)注漿機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：PCTS.LG2）1234560~57表A.19銑挖機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：ER2000）1268036443150058750063507860表A.20除塵設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)（參考型號(hào)：SCC1500）1234（（））5B.1公路隧道機(jī)械化配套設(shè)備Ⅰ級(jí)配置推薦表（1個(gè)作業(yè)面）3≥25×103kg度≥25×103kg≥8m3≥8m3管B.2公路隧道機(jī)械化配套設(shè)備Ⅱ級(jí)配置推薦表（1個(gè)作業(yè)面）≥25×103kg≥25×103kg管B.3公路隧道機(jī)械化配套設(shè)備Ⅲ級(jí)配置推薦表（1個(gè)作業(yè)面）≥25×103kg≥25×103kgC.1.1貴黃9標(biāo)龍昌隧道簡(jiǎn)介龍昌隧道為貴黃高速九大控制性工程之一，左幅起止樁號(hào)為ZK59+100~長(zhǎng)的91.9%。下面介紹設(shè)備用于龍昌隧道進(jìn)口端，進(jìn)口端占隧道總長(zhǎng)2170m的C.1.2設(shè)備配置表C.1.2貴黃9標(biāo)龍昌隧道施工主要機(jī)械設(shè)備配置表（雙洞配置）1///2機(jī)///3///4//56///7///8///9///////////////////////車(chē)8m3~12m3///////序號(hào)///////////////C.1.3成本分析龍昌隧道采用架子隊(duì)施工模式，成本測(cè)算比對(duì)機(jī)械化施工與傳統(tǒng)勞務(wù)人工施工的成本比對(duì)，主要分析如下三項(xiàng)工序內(nèi)容，具體如序號(hào)稱(chēng)1車(chē)2車(chē)3456789備注：綜上分析機(jī)械化結(jié)合架子隊(duì)施工模式開(kāi)挖每方相比較傳統(tǒng)序號(hào)1XZPS30G234561車(chē)2345C.2.1Vjeternik隧道及Vilac隧道簡(jiǎn)介Vjeternik隧道為黑山南北高速公路項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道，左幅起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K19+667.92～LK22+682.92，全長(zhǎng)3015m；右幅起訖樁號(hào)為RK19+731.64~Vilac隧道為黑山南北高速公路項(xiàng)目?jī)蓷l三車(chē)道隧道之一，左幅起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K13+897～LK14+688，全