路面基層質(zhì)量控制

路面基層質(zhì)量控制公路路面是由路面面層和路面基層（底基層）兩個層次構(gòu)成的。路面基層又分為上基層和下基層。工程上一般稱上基層為基層，稱下基層為底基層?；鶎釉诼访婀こ讨械淖饔弥饕浅惺苡新访?zhèn)鬟f而來的車輛荷載的垂直力，并把它擴散到底基層和土層中，故基層應(yīng)有足夠的強度和剛度。1路面基層工程1.1路面基層施工工藝流程，見圖28圖圖28路面基層施工工藝流程編制施工工藝流程各種材料的試樣及合格證明各層次不同混合料配合比各種施工試驗設(shè)備的進場及調(diào)試施工放樣檢查整修下基層至少提前28d向監(jiān)理報送配合比申請分項工程開工試驗路證明施工工藝流程可行證明配合比正確證明機械運轉(zhuǎn)正常，可以全面開展工作確定松鋪厚度及每班最佳工作長度、碾壓遍數(shù)基層施工分項工程完工（承包人自檢）監(jiān)理工程師旁站承包人自檢，各項指標(biāo)合格申報工序報驗單申報工序報驗單逐層工序報驗單申報中間交工證書合格合格合格不合格重新做實驗試驗路自檢不合格基層承包人逐層自檢路面基層監(jiān)理工作流程，見圖292路面基層監(jiān)理工作要點2.1審閱承包人申報的施工工藝流程、各種混合料配合比，并作對比試驗。檢查承包人進場的人員、機具設(shè)備和試驗設(shè)備的完好情況，各種計量工具是否進行標(biāo)定，是否已達到開工要求。2.2配合承包人對路槽或其他下基層復(fù)驗，檢查驗收放樣資料和樁志，檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計要求，檢驗路槽表面是否有坑槽、“彈簧”、薄層粘結(jié)等缺陷。對有缺陷部位應(yīng)令承包人修整到合格后才能開工。2.3會同承包人地各層材料取樣試驗，檢驗材料的合格率，把好材料進場第一關(guān)。材料不合格時，可要求承包人改變料源。審查承包人施工工藝復(fù)核材料配合比試驗審查承包人施工工藝復(fù)核材料配合比試驗要求下基層修整合格要求施工試驗設(shè)備調(diào)試正確圖29路面基層監(jiān)理工作流程合格合格不合格合格試驗路監(jiān)理旁站監(jiān)督工藝流程檢查壓實度、強度檢查基層幾何尺寸召開工地會議評價承包人施工工藝交代指標(biāo)及檢測頻率與改進方法評價試驗路段提出改進意見施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度強度分項工程完工檢驗檢查合格批準(zhǔn)試驗路段開工批準(zhǔn)基層開工逐層簽認工序報驗簽署中間交工證書不合格2.4開好工地會議，召開工地會議時要對承包人所建議的施工工藝作出評價，提出修改意見或批準(zhǔn)施工工藝。會議上須及時向承包人交代關(guān)于基層施工中的檢測項目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻率、方法及應(yīng)遵循的規(guī)范等。2.5施工工藝被批準(zhǔn)后，應(yīng)要求承包人做100~200m試驗路段，以驗證其工藝及配合比是否正確。檢測的項目應(yīng)包括：混合料的壓實度、厚度、高程、強度及幾何尺寸等。若某一部分出現(xiàn)偏差應(yīng)找出原因加以改正，并作試驗路段。不成功的試驗路由承包人自費清理出現(xiàn)場，不計量支付。若試驗路各項指標(biāo)符合要求，監(jiān)理工程師可將其作為工程的一部分驗收，并進入計量支付。2.6施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強監(jiān)督或巡視，掌握好各層次施工的實際質(zhì)量情況。每層次在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報驗單，經(jīng)佛工程師按規(guī)定頻率抽檢合格后q簽字認可單項工程完工后，可簽署中間交工證書。3路面基層監(jiān)理工程內(nèi)容1石灰穩(wěn)定土工程質(zhì)量控制流程（1）石灰穩(wěn)定土工作流程①石灰穩(wěn)定土施工工藝流程，見圖30圖圖30石灰穩(wěn)定土施工工藝下基層檢驗整修、清掃、灑水濕潤施工放樣報送樣品必要時修正配合比人員、機械設(shè)備進場申請分項工程開工編制施工工藝流程備份、粉碎土土料、穩(wěn)壓灑水悶料劃線分區(qū)攤鋪石灰拌和過篩檢測石灰劑量防線整型穩(wěn)壓碾壓成型自檢備料運輸粉碎土機械拌和檢測石灰劑量灑水悶料劃線分區(qū)攤鋪石灰拌和過篩檢測石灰劑量路拌法施工廠拌法流程接縫處理工序自檢養(yǎng)生工序完工土場試驗及粉碎土申報工序交驗單旁站監(jiān)理以下工序監(jiān)理抽檢石灰劑量，檢查壓實度、強度申請中間交工證書申請中間交工證書試驗路段施工（自檢合格）合格②石灰穩(wěn)定土工作流程，見圖31。圖31石灰穩(wěn)定土監(jiān)理工作流程圖31石灰穩(wěn)定土監(jiān)理工作流程合格審查施工工藝、材料配合比檢查材料放樣檢查下基層、機械、試驗設(shè)備批準(zhǔn)試驗路開工試驗壓實度、幾何尺寸試驗路檢查檢查土料（篩選除超粒徑），拌合后檢驗石灰劑量、決定是否增補石灰檢驗混合料松鋪穩(wěn)定→碾壓檢查石灰土接縫→壓實度養(yǎng)生檢查批準(zhǔn)開工，簽認試驗路工序報驗單監(jiān)理旁站目測顆粒及松鋪厚度按規(guī)定頻率測石灰劑量簽認工序報驗單簽認中間交工證書工序完工（2）石灰穩(wěn)定土監(jiān)理工程要點①基層或底基層必須修筑在監(jiān)理工程師驗收過的合格的下基層上。凡下基層有不平整、路拱不符合要求、高程超出允許誤差或任何表面有松散、彈簧現(xiàn)象都應(yīng)從新修整到合格，才能鋪筑。②施工前應(yīng)對路線精確放樣，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m或15m設(shè)一樁以控制中心高程和橫坡度。采用培操式路面施工時，露肩必須與路面同步進行，以使碾壓達到規(guī)定要求。③監(jiān)理工程師必須對進場的材料按頻率抽檢，并注意土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜材料。石灰在使用前7d—10d充分消解，石灰質(zhì)量在Ⅲ級以上。④集料攤鋪前應(yīng)注意：攤鋪路段長度按試驗路段的經(jīng)驗控制。當(dāng)天攤鋪應(yīng)當(dāng)天碾壓完成，對封閉交通路段可提前一天攤鋪料以提高效率。雨期施工時，盡量做到當(dāng)天鋪當(dāng)天拌合當(dāng)天碾壓完成。根據(jù)試驗路經(jīng)驗檢查材料的松鋪厚度，一般：送鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)混合料松鋪系數(shù)見表4材料名稱松鋪系數(shù)備注石灰土1.53~1.58現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機械拌和，人工整平1.65~1.70路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪石灰土沙礫1.52~1.50路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪⑤路拌法石灰土施工監(jiān)理控制：在人工攤鋪的集料上，用6~8t兩輪壓路機碾壓一遍，使其表面大致平整，然后根據(jù)計算的每平方米石灰用量劃方框布灰。若集料過干，應(yīng)事先灑水悶料，使土料粉碎。石灰土路拌前均勻灑水，含水量略大于最佳值。監(jiān)理工程師應(yīng)適抽檢混合料的含水量和石灰劑量。對人工路拌拌石灰土篩除15mm以上的顆粒。路拌法應(yīng)拌和到顏色均勻一致并注意防止底部留有素土夾層。⑥采用廠拌法時，監(jiān)理工程師檢查土塊顆粒的粉碎、配料十分正確，并適時抽檢含水量和石灰劑量，拌和料外觀應(yīng)均勻一致。⑦石灰土碾壓時含水量宜掌握在最佳含水量的-1%～+2%之間。對低塑性指數(shù)的砂土，應(yīng)檢查是否有起皮松散情況；若有，應(yīng)令承包人灑水碾壓達到壓實度要求。⑧石灰土的分層厚度不宜超過20cm，但最小厚度也不小于10cm。⑨石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣（粉煤灰或煤渣）必須遵循一下規(guī)定：配料準(zhǔn)確，石灰攤鋪均勻，灑水拌和均勻；厚度、標(biāo)高、橫坡度必須達到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；混合料處于略大于最佳含水量時開始碾壓，直至達到要求的密實度。其細節(jié)參照石灰穩(wěn)定土。⑩承包人至少在開工前28d將自己建議的配合比設(shè)計及各種材料試樣送交監(jiān)理工程師，配合比應(yīng)做到符合規(guī)定的強度標(biāo)準(zhǔn)。確定必須的石灰劑量和混合料的混合料的最佳含水量。確定混合料的最佳干密度（配合比應(yīng)至少做三個不同石灰劑量混合料的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量）。按工地預(yù)定達到的壓實度，分別計算不同劑量時試件應(yīng)有的干壓實度。按最佳含水量和計算得到的干壓實度制備試件，進行強度試驗。監(jiān)理工程師做平行試驗，對配合比做出評價，批準(zhǔn)或提出修改配合比的意見。(11)石灰穩(wěn)定土宜在夏季組織施工，施工期間的最低溫度應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍（-3℃～5℃）到來之前一個月到一個半月完成。雨季施工時，應(yīng)采取排除表面水的措施，防止石灰受雨水侵襲。（12）石灰穩(wěn)定土的施工質(zhì)量等要求詳見JTJ034——2000、JTJ071——98的有關(guān)章節(jié)。2水泥穩(wěn)定基層（底基層）工程質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定土可=可作基層或底基層。施工時將土粉碎摻入適當(dāng)水泥，按照規(guī)定的技術(shù)要求在最佳含水量的情況下，進行拌和和碾壓。水泥穩(wěn)定土根據(jù)混合料不同又分為水泥土、水泥砂、水泥碎石、水泥石渣等。當(dāng)它同石灰混合時稱為綜合穩(wěn)定土，綜合穩(wěn)定土中若水泥用量占結(jié)合料的40%以上時，則按水泥穩(wěn)定土設(shè)計。影響水泥穩(wěn)定土強渡的主要因素：①土的礦物成分。有資料證明，除有機質(zhì)或硫酸鹽含量高的土以外，各種沙礫土、砂土、粉土和黏土均可用作水泥穩(wěn)定，但其效果不盡相同。水泥土達到一定的強度，水泥劑量是隨粉粒和黏粒含量的增加而增高的。因此，穩(wěn)定土黏土水泥用量過高則不經(jīng)濟。②水泥成分和劑量。資料證明，同一種土，水泥成分不同強度也不同，硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥則較差。③水的影響。當(dāng)水泥土含量不足時，就不能保證水泥的完全水化和水解作用。一般認為對于砂性土，應(yīng)略高于最佳含水量，對于黏性土則相反。④水泥和土的充分拌和將會滿足水泥土的強度，拌和不均勻則造成強度的不均勻，而且在水泥較多的地方往往會使裂縫的增加。同時水泥土碾壓成型后必須維持混合料中含有充分的水分，養(yǎng)生時間應(yīng)視天氣情況一般灑水4～6次，從而保證水泥土的強度隨齡期而增長。⑤控制水泥攤鋪到成型的時間。水泥土的遷強度隨成型的時間的延遲而逐漸下降，一般從灑水到成型規(guī)定為3～4h，最遲不能超過水泥的終凝時間。監(jiān)理工作要點：（1）無論是路面的基層或底基層，必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收過后的合格的下基層上。凡下基層不平整、路拱不符合要求、標(biāo)高超出允許誤差或其表面任何一部分松散、“彈簧”現(xiàn)象，都應(yīng)重新處理到合格才能鋪筑。（2）施工前應(yīng)對路線精確放樣，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m或15m設(shè)一樁，控制路中心高程和橫坡度。若采用培槽式路面施工時，露肩與路面必須同步進行，碾壓達到壓實要求。（3）嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須按規(guī)定頻率抽檢進入工地的材料。應(yīng)注意控制土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜土，對超過允許范圍的顆粒必須篩除。綜合穩(wěn)定用的石灰應(yīng)是Ⅲ級以上的消石灰或生石灰粉。水泥穩(wěn)定土用的碎石，起壓碎值按重交通道路要求不大于30%。水泥應(yīng)是普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、礦渣水泥或火山灰水泥。凡快凝水泥、早強水泥及受潮易變質(zhì)的水泥均不能用于工程上。水的要求，凡人、畜飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工，遇到可疑水源應(yīng)進行化驗鑒定。（4）集料混合料配合比及拌合控制。（5）混合料攤鋪碾壓控制。①水泥穩(wěn)定土攤鋪段的最佳長度應(yīng)根據(jù)試驗路經(jīng)驗決定。攤鋪路段過長造成在水泥終凝時間內(nèi)無法成型，無法達到規(guī)定的強度。②集料攤鋪的松浦系數(shù)也應(yīng)在試驗路取得經(jīng)驗，以試驗路的松浦系數(shù)施工。③攤鋪集料應(yīng)不含有超尺寸顆粒。集料含水量過小時，可灑水悶料，但灑水要均勻，不能造成泥濘。攤鋪時控制含水量應(yīng)低于最佳含水量1%~2%，以減少收縮裂縫。④攤鋪集料前一天，應(yīng)在下基層上灑水濕潤，在攤鋪集料。集料上放水泥，打開水泥袋用刮平板將水泥攤開，然后干拌達到均勻狀態(tài)，灑水濕拌到混合料均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆粒集中現(xiàn)象，且水分合適均勻。（6）水泥混凝土的整型和碾壓是工序的關(guān)鍵。整型應(yīng)分兩步進行，先用推土機、平地機配合輪胎壓路機初平一遍初平時注意對不平整出找補。然后按標(biāo)高、路拱及接縫整形碾壓。碾壓工作應(yīng)在整型好的層面上全幅寬度進行。碾壓表面要保持濕潤。如水分蒸發(fā)過快應(yīng)及時補灑少量水。碾壓中如發(fā)現(xiàn)有局部“彈簧”現(xiàn)象及時翻開重新拌和（或