公用設(shè)施處汽機專業(yè)競賽題庫競賽

1.汽輪機凝汽器真變化將引起凝汽器端差變化，一般情況當(dāng)凝汽器真升高時，端差()。A.增大C.減小D.先增大后減小2.熱力除氧的基本條件()A.必須將水加熱到相應(yīng)壓力下的飽和溫度B.使氣體的解析過程充分C.保證水和蒸汽有足夠的接觸時間和接觸面積D.能順利地排出解析來的溶解氣體3.選擇汽機主汽參數(shù)為24.2Mpa、566℃的火電廠為()。A.超臨界壓力發(fā)電廠B.高壓發(fā)電廠C.亞臨界壓力發(fā)電廠D.臨界發(fā)電機廠答案：A4.油壓降低油位不變的原因()A.主油泵工作失常出口油壓明顯下降應(yīng)立即啟動調(diào)速油泵B.注油器工作失常應(yīng)立即啟動輔助油泵維持調(diào)速油壓C.潤滑油壓正常調(diào)速系統(tǒng)運行穩(wěn)定D.濾油器濾網(wǎng)堵塞應(yīng)及時切換油網(wǎng)運行5.《火力發(fā)電廠汽水監(jiān)督規(guī)程》正確的有()A.工作壓力為6.0兆帕以下的鍋爐給水含氧量應(yīng)小于5微克/升B.工作壓力為7.0兆帕以下的鍋爐給水含氧量應(yīng)小于5微克/升C.工作壓力為6.0兆帕以下的鍋爐給水含氧量應(yīng)小于25微克/升D.工作壓力為6.兆帕以上的鍋爐給水含氧量應(yīng)小于7微克/升6.運行中汽輪發(fā)電機組潤滑油冷卻器出油溫度正常值為(),否則應(yīng)作調(diào)整。答案：B7.凝結(jié)水過冷卻的原因()A.凝結(jié)器汽側(cè)積聚氣使蒸汽分壓力下降從而使凝結(jié)水溫度降低B.凝結(jié)器水位過高淹沒部分銅管形成凝結(jié)水過冷C.凝結(jié)器冷卻水管排列不佳或布置過密使凝結(jié)器的冷卻水管外壁形成一層水膜8.容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力，工質(zhì)處于()。A.正壓狀態(tài)B.負壓狀態(tài)C.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)D.臨界狀態(tài)答案：A9.水位測量儀表有哪幾種()A.玻璃管水位計B.差壓型水位計C.電極式水位計10.雷雨季節(jié)應(yīng)采取什么安全措施()A.做好各種情況下廠用電中斷的事故預(yù)想B.做好機房內(nèi)零米以下設(shè)備的防倒灌排水措施C.做好機房內(nèi)可能因漏雨等原因濺水的電氣設(shè)備的臨時遮擋工作D.確保機組穩(wěn)定運行11.當(dāng)氣體的流速較低時，氣體參數(shù)變化不大，可以不考慮其壓縮性A.級的作功能力B.級內(nèi)蒸汽參數(shù)變化規(guī)律C.動葉前后的壓差大小D.蒸汽在動葉中的膨脹程度13.兩臺水泵并聯(lián)運行時流量相等，揚程相等。答案：B14.汽輪機啟動中暖機的目的是為了提高金屬部件的溫度。A.正確15.汽輪機甩負荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有()A.調(diào)節(jié)汽門不能正常關(guān)閉B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性不良C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定不當(dāng)D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率過小16.水泵的功率與泵轉(zhuǎn)速的()成正比。A.一次方B.二次方C.三次方17.汽輪機停機惰走降速時，由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng)，低壓轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)()突增。A.正脹差B.負脹差C.不會出現(xiàn)答案：AA.防止振動過大引起給水壓力降低B.防止振動過大引起基礎(chǔ)松動C.防止軸承外殼遭受破壞D.防止泵軸彎曲或軸承油膜破壞造成軸瓦燒毀答案：D19.采用鉻鉬釩鋼ZG15Cr1Mo1V作為高、中壓內(nèi)缸材料的汽輪機的蒸汽工作溫度不超過()。答案：D20.調(diào)速汽門的重疊度一般為()。C.321.油系統(tǒng)管路中不能使用()材料墊片、A.橡膠墊片B.耐油青稞紙墊片C.橡膠石棉墊片D.銅墊片22.沸騰時汽體和液體同時存在，汽體和液體的溫度()B.汽體溫度大于液體溫度C.汽體溫度小于液體溫度答案：A23.要使泵內(nèi)最低點不發(fā)生汽化，必須使有效汽蝕余量()必需汽蝕余量。A.等于B.小于C.略小于D.大于24.汽輪機低油壓保護應(yīng)在()投入A.盤車前B.沖轉(zhuǎn)前C.定速后D.帶負荷后答案：A25.汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后(),再投入連續(xù)盤車。A.先盤90°B.先盤180°26.以下除氧器在運行中水位下降過快有()A.鍋爐的管子或給水管路泄漏B.鍋爐排污水量過大運行人員誤操作C.化學(xué)軟化補充水量不足D.鍋爐安全閥或除氧器的溢流筒動作跑水27.汽輪機的進汽方式主要有兩種()B.噴嘴進汽C.壓縮進汽28.凝結(jié)水產(chǎn)生過冷卻的主要原因有哪些()A.蒸汽壓力過低B.運行中凝結(jié)水水位過高C.凝汽器冷卻水管排列不佳或布置過密D.循環(huán)水量過大凝汽器汽側(cè)積有氣29.汽輪機發(fā)生水沖擊時，導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是()。A.蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪B.蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大C.蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大D.蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象30.是除氧器給水溶解氧不合格的原因()A.凝結(jié)水溫度過低C.補給水含氧量過高D.除氧頭排汽閥開度過大31.汽輪機軸承斷油的原因有()A.啟動或停機過程中潤滑油泵工作失常B.油箱油位過低氣漏入射油器使主油泵斷油C.供油管道破裂D.軸瓦在運行中位移32.水泵運行中，開關(guān)紅燈不亮燈泡不壞，該泵可能停不下來。33.除氧器應(yīng)有水位報警及高水位自動放水裝置，以防止除氧器滿水后灌入汽輪機。34.滑銷間隙過大時，用()處理A.可加工配制新銷C.在銷槽內(nèi)補焊D.捻打或擠壓的方法來修補間隙過大的銷子35.汽輪機冷態(tài)啟動時，各部件所受到的應(yīng)力說法正確的有()A.汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生拉應(yīng)力B.汽缸外壁產(chǎn)生拉應(yīng)力C.轉(zhuǎn)子外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力D.轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生壓應(yīng)力36.機組運行過程中對汽輪機各軸承應(yīng)檢查哪些項目()A.各軸瓦油壓力回油溫度及回油量B.軸承的振動C.油檔是否漏油D.油中是否有水A.摩擦阻力損失B.旋渦阻力損失38.循環(huán)水泵主要向()提供冷卻水。A.給水泵電機冷器D.凝汽器39.改善水泵抗汽蝕能力的方法有()A.采用抗汽蝕性能好的葉輪B.入口加裝誘導(dǎo)輪C.增加入口流道尺寸D.增加葉輪的長度40.啟動時，當(dāng)轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機軸承振動值達()必須打閘停機。41.所有作為聯(lián)動備用泵的出口門必須在開足狀態(tài)。A.正確42.汽輪機的轉(zhuǎn)子部件包括()A.主軸B.葉輪D.動葉43.凝汽器真下降的現(xiàn)象有()A.排氣溫度升高B.凝汽器端差增大C.在調(diào)節(jié)汽門開度不變的情況下機組的負荷降低D.機組振動增大44.某電廠有兩臺16.5MPa、535℃的汽輪發(fā)電機組，該電廠屬于()。A.超高壓電廠B.亞臨界電廠D.超臨界電廠45.汽輪機轉(zhuǎn)子靜止情況下，可以向前后軸封供汽。46.運行中，發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水的導(dǎo)電度增大應(yīng)判斷為()A.低加泄漏B.真系統(tǒng)泄漏47.凝結(jié)器真降低排汽溫度與凝結(jié)器端差的變化趨勢是()A.排汽溫度升高B.排汽溫度降低C.端差升高D.端差降低48.加熱器一般把傳熱面分為()A.蒸汽冷卻段B.凝結(jié)段C.疏水冷卻段A.防止發(fā)電機進相運行B.防止發(fā)電機失磁C.防止汽輪機無蒸汽運行末級葉片過熱損壞D.防止汽輪機帶廠用電運行50.離心泵啟動的轉(zhuǎn)時間不允許太長，通常以～min為限，目的是為了防止水溫升高而發(fā)生汽蝕。A.正確51.EH系統(tǒng)油溫過高的原因有()A.安全溢流閥失靈B.伺服閥泄漏C.冷卻水電磁閥故障D.冷卻水系統(tǒng)手動截止閥未開啟52.汽輪機啟動停機過程中，軸振瓦振保護系統(tǒng)不必投入。A.正確53.下列關(guān)于監(jiān)視段壓力說法正確的是()A.在同一負荷主蒸汽流量下監(jiān)視段壓力增高則說明該監(jiān)視段后通流面積減少或者高壓加熱器停運、抽汽減少B.除了汽輪機最后一、二級外調(diào)節(jié)級壓力和各段抽汽壓力均與主蒸汽流量成正比變C.監(jiān)視各監(jiān)視段壓力沒有任何意義D.監(jiān)視監(jiān)視段壓力對于保證機組安全、經(jīng)濟運行有一定積極作用54.對于汽輪機轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動靜摩擦比轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以上發(fā)生動靜摩擦?xí)r對振動的影響大55.凝汽器內(nèi)真的形成和維持必須具備條件()A.凝汽器銅管必須通過一定水量B.凝結(jié)水泵必須不斷地把凝結(jié)水抽走避免水位升高影響蒸汽的凝結(jié)C.抽氣器必須不斷地把漏入的氣和排汽中的其他氣體抽走D.汽輪機運行中凝汽器入口循環(huán)水水壓升高56.運行中給水泵電流表擺動，流量表擺動，說明該泵已發(fā)生汽化，但不嚴(yán)重。A.正確57.在新蒸汽壓力不變的情況下，采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機在額定工況下運行，蒸汽流量再增加時調(diào)節(jié)級的焓降()A.增加B.減少58.絕對壓力與表壓力的關(guān)系為：絕對壓力=表壓力+大氣壓力。59.加熱器的種類，按工作原理不同可分為：()A.表面式混合式B.加熱器除氧器C.高壓加熱器低壓加熱器D.螺旋管式臥式答案：A60.汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)其動作過程，一般由下列哪些機構(gòu)組成()A.轉(zhuǎn)速感應(yīng)機構(gòu)B.傳動放大機構(gòu)C.執(zhí)行機構(gòu)61.機組的抽汽逆止閥一般都是()安裝。A.垂直62.發(fā)電機主開關(guān)跳閘或與系統(tǒng)解列，汽輪機跳閘的現(xiàn)象()A.機組聲音突變負荷到零B.速關(guān)閥調(diào)速汽門低壓回轉(zhuǎn)隔板關(guān)閉聲光信號發(fā)出C.各段抽汽逆止門關(guān)閉聲光信號發(fā)出D.汽輪機轉(zhuǎn)速下降63.消除油膜振蕩的方法有()A.增加軸瓦比壓B.減小軸頸與軸瓦之間的接觸角一般減小至30°~40C.增大軸瓦的兩側(cè)間隙D.提高油溫降低油的粘度64.汽輪機熱力試驗對調(diào)節(jié)配汽機構(gòu)有何要求()A.機組在任一工況下運行調(diào)速系統(tǒng)都能保持穩(wěn)定并能在部分或全部甩負荷后穩(wěn)定工作B.調(diào)速汽門開啟重疊度正確C.調(diào)速系統(tǒng)各部分動作靈活無卡澀現(xiàn)象并能均勻升降負荷D.自動保護裝置動作正常65.手動危急遮斷器的作用有()A.在機組啟動前試驗自動主蒸汽門、調(diào)速汽門B.超速試驗前必須先進行手動危急遮斷器試驗合格后方可進行超速試驗C.機組發(fā)生故障或危及設(shè)備及人身安全時可以使用手動危急遮斷器D.在正常停機減負荷到零、發(fā)電機解列后手動危急遮斷器停機66.加熱器的種類，按工作原理不同可分為()。A.表面式加熱器混合式加熱器B.加熱器除氧器C.高壓加熱器低壓加熱器D.螺旋管式加熱器臥式加熱器答案：A67.離心泵最易受到汽蝕損害的部位是()。A.葉輪或葉片入口B.葉輪或葉片出口C.輪轂或葉片出口D.葉輪外緣68.平衡多級汽輪機軸向推力的方法包括()A.在葉輪上開平衡孔B.采用平衡活塞法C.轉(zhuǎn)子的動平衡D.汽缸對置布置69.泵的種類有()B.齒輪式C.噴射式D.離心式70.汽輪機的額定功率即為汽輪機的經(jīng)濟功率。71.在機組甩負荷時，汽輪機轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為()應(yīng)力。A.拉應(yīng)力B.交變應(yīng)力C.壓應(yīng)力D.不產(chǎn)生應(yīng)力72.監(jiān)護人必須做到以下幾項()B.不得代替操作人進行操作D.不準(zhǔn)一人同時監(jiān)護兩種操作任務(wù)73.下列哪些項屬于動靜部分發(fā)生的原因?0A.動靜間隙、安裝、檢修不當(dāng)B.推力軸承或主軸瓦損壞C.機組強烈振動D.轉(zhuǎn)子套裝部件松動有位移74.機組冷態(tài)啟動帶25%額定負荷(或按制造要求),運行()后方可進行超速試驗。B.4～5小時C.5～6小時75.轉(zhuǎn)子在靜止時嚴(yán)禁(),以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。A.向軸封供汽B.拉真C.對發(fā)電機進行投、倒氫工作D.投用油系統(tǒng)76.轉(zhuǎn)子局部地區(qū)受到急劇加熱或冷卻時，易使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生()A.永久性變形B.彈性變形C.塑性變形D.斷裂77.轉(zhuǎn)動機械的滾動軸承溫度安全限額為()。A.不允許超過100℃B.不允許超過80℃C.不允許超過75℃D.不允許超過70℃C.擴壓管D.混合室79.加熱器的種類，按工作原理不同可分為：()A.表面式B.混合式C.高壓式D.低壓式80.在事故及緊急情況下，可以不填寫操作票，但事后應(yīng)()A.必須逐級上報B.記錄中斷操作的序號C.在記錄中寫明所進行的操作內(nèi)容、時間、原因及所采取的安全措施D.及時填補操作票81.《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》要求，汽輪機應(yīng)有以下的保護裝置：超速保護、()、低潤滑油壓保護和低真保護。A.差脹大保護B.軸向位移保護C.振動大保護D.防進水保護82.汽輪機軸封的作用是()A.防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏B.防止氣漏入凝結(jié)器內(nèi)C.防止高壓蒸汽漏出防止真區(qū)漏入氣答案：C83.采用中間再熱循環(huán)的優(yōu)點有()A.提高蒸汽終態(tài)干度B.降低蒸汽終態(tài)干度C.提高熱循環(huán)效率D.降低汽耗率84.汽輪機啟動前的低油壓的試驗有()A.聯(lián)動潤滑油泵試驗B.聯(lián)鎖直流事故油泵試驗C.聯(lián)動停機試驗D.聯(lián)動跳盤車試驗85.密封油系統(tǒng)中，排煙風(fēng)機的作用是排出油煙。A.正確答案：B86.運行中發(fā)現(xiàn)汽輪機潤滑油壓和主油箱油位同時下降，你認為是()所致。A.主油泵故障B.壓力油管漏油C.射油器工作失常D.主油箱漏油答案：B87.要提高蒸汽品質(zhì)應(yīng)從提高()著手A.補給水品質(zhì)B.凝結(jié)水品質(zhì)C.循環(huán)水品質(zhì)D.工業(yè)水品質(zhì)88.判斷汽輪機能否經(jīng)得起甩負荷的條件()A.如轉(zhuǎn)速未超過8%～9%額定轉(zhuǎn)速則為良好B.機組長期穩(wěn)定運行C.負荷波動范圍在20%以內(nèi)D.機組在甩去額定負荷后轉(zhuǎn)速上升至危急保安器動作轉(zhuǎn)速以內(nèi)即可穩(wěn)定為合格89.多級離心泵在運行中，平衡盤的平衡狀態(tài)是動態(tài)的，泵的轉(zhuǎn)子在某一平衡位置上始終()。A.沿軸向移動B.沿軸向相對靜止C.沿軸向左右周期變化D.極少移動答案：A90.給水泵在()情況下嚴(yán)禁投入運行A.給水泵平衡盤工作失常時B.給水泵振動超過0.08mmC.逆止門工作不正常時D.給水泵任一保護動作不正常時91.電動閥門在載調(diào)試時，開關(guān)位置不應(yīng)留余量。92.下列幾種軸承，防油膜振蕩產(chǎn)生效果最好的是()。A.圓形軸承B.橢圓軸承C.多油契軸承A.循環(huán)水中斷C.真系統(tǒng)性不嚴(yán)密D.排汽溫度升高94.暖管升壓時應(yīng)注意()事項A.檢查防腐汽門是否漏汽否則應(yīng)檢查關(guān)嚴(yán)電動隔離門及其旁路門B.檢查管道膨脹及支吊架的狀況C.在升溫升壓過程中應(yīng)根據(jù)壓力升高程度適當(dāng)關(guān)小排大氣疏水門開大啟動疏水門從而控制升溫速度95.已知介質(zhì)的壓力和溫度，當(dāng)溫度小于該壓力下的飽和溫度時，介質(zhì)的狀態(tài)是()B.飽和水C.過熱蒸汽96.火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用()。B.標(biāo)準(zhǔn)噴嘴C.長徑噴嘴D.文丘利管A.交接班制度B.工作票制度C.巡回檢查制度D.設(shè)備定期切換制度98.火力發(fā)電的發(fā)電機組的主要形式可分為()A.渦輪發(fā)電機組C.再熱發(fā)電機組D.燃氣輪機發(fā)電機組99.以下情況需要緊急停機的有()A.機組嚴(yán)重超速B.脹差超過允許值C.主機推力瓦溫度高D.正常運行時主再熱蒸汽溫度低于規(guī)定值100.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是汽機的排汽熱損失。A.正確B.錯誤101.危急保安器是防止機組發(fā)生超速事故的主要保護，只要危急保安器能夠正常動作，就不會發(fā)生A.正確B.錯誤102.機組啟動過程對機組壽命影響最大的啟動方式是()。B.熱態(tài)C.極熱態(tài)D.溫態(tài)103.不是汽輪機潤滑油供油系統(tǒng)主要設(shè)備的()。A.油泵、注油器B.輔助潤滑油泵、頂軸油泵C.冷油器、濾油器D.循環(huán)水泵104.火力發(fā)電廠中，汽輪機是將()的設(shè)備。A.熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽蹷.熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹸.機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹹.熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能105.給水泵的試驗有()A.給水泵倒換試驗B.給水泵聯(lián)鎖試驗C.給水泵之間聯(lián)動試驗D.低水壓聯(lián)動試驗107.推力軸承的作用有()A.支承轉(zhuǎn)子B.承擔(dān)軸系剩余軸向推力C.轉(zhuǎn)子的軸向定位D.轉(zhuǎn)子的徑向定位108.熱力除氧的基本條件有()A.必須將水加熱到相應(yīng)壓力下的飽和溫度B.使氣體的解析過程充分C.保證水和蒸汽有足夠的接觸時間D.能順利地排出解析出來的溶解氣體109.下列哪些人應(yīng)負工作的安全責(zé)任()A.工作票簽發(fā)人B.工作票許可人C.工作負責(zé)人D.值班調(diào)度長110.火焰燒灼衣服時，傷員應(yīng)該立即()。A.原地不動呼救B.奔跑呼救C.臥倒打滾滅火D.用手拍打滅火111.凝結(jié)器銅管結(jié)垢可造成()A.傳熱減弱管壁溫度升高B.傳熱減弱管壁溫度降低C.傳熱增強管壁溫度升高D.傳熱增強管壁溫度降低112.凝汽器運行狀況好壞的標(biāo)志有()A.能否達到最有利真B.能否保證凝結(jié)水的品質(zhì)合格C.在汽輪機的排汽口建立并保持真D.把在汽輪機中做完功的排汽凝結(jié)水113.下列哪些原因能引起給水泵入口汽化(A.給水泵超負荷運行B.除氧器內(nèi)壓力突然降低C.給水泵入口濾網(wǎng)被雜物堵塞D.給水泵盤根漏水太大114.凝汽器冷卻水管一般清洗方法有哪幾種()B.機械清洗法C.干洗膠球清洗法D.高壓沖洗115.兩臺離心水泵串聯(lián)運行()A.兩臺水泵的揚程應(yīng)該相同B.兩臺水泵的揚程相同總揚程為兩泵揚程之和C.兩臺水泵揚程可以不同但總揚程為兩泵揚程之和的1/2;D.兩臺水泵揚程可以不同但總揚程為兩泵揚程之和答案：D116.干度是干蒸汽的一個狀態(tài)參數(shù)，它表示干蒸汽的干燥程度。117.機組啟停頻繁增加壽命損耗的原因是()。A.上下缸溫差可能引起動靜部分摩托擦C.汽輪機轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大D.熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷答案：D118.汽輪機冷態(tài)啟動中，從沖動轉(zhuǎn)子到定速，一般相對膨脹差出119.在容量、參數(shù)，相同的情況下，回?zé)嵫h(huán)汽輪機與純凝汽式汽輪機相比較()。A.汽耗率增加熱耗率增加B.汽耗率增加熱耗率減少C.汽耗率減少熱耗率增加D.汽耗率減少熱耗率減少答案：B120.運行中發(fā)現(xiàn)油箱油位下降應(yīng)檢查下列()設(shè)備A.冷油器是否泄漏B.發(fā)電機是否進油C.油系統(tǒng)各管道是否漏油D.油凈化器油位是否上升121.汽輪發(fā)電機在啟動升速過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。C.重型答案：B122.凝結(jié)器銅管結(jié)垢可造成()A.傳熱減弱管壁溫度升高B.傳熱減弱管壁溫度降低C.傳熱增強管壁溫度升高答案：A123.啟動給水泵泵電機后的檢查內(nèi)容有()A.檢查電機電流B.檢查給水壓力C.檢查軸承振動D.檢查電機溫度124.汽輪機沖轉(zhuǎn)前，必須投入()及超速保護A.潤滑油壓B.主汽溫C.軸向位移D.抗燃油壓125.汽輪機進冷水只發(fā)生在機組運行中，只要停機后就不會發(fā)生。A.正確126.凝汽器的端差是指凝結(jié)水溫度與冷卻水出口溫度的差A(yù).正確答案：B127.水蒸氣的臨界參數(shù)為()128.減小隔板漏汽損失的方法有(A.在動葉頂部安裝葉頂汽封B.加裝隔板汽封C.在動葉根部安裝徑向汽封D.采用適當(dāng)?shù)姆磩佣?29.5級精度的溫度表，其量程為50～800℃,誤差允許()℃。答案：AA.穩(wěn)定性B.動態(tài)超調(diào)量C.過渡過程時間D.速度變動率131.在()工況下汽輪機部件可能要發(fā)生過大的壽命損耗A.機組溫態(tài)啟動時B.機組冷態(tài)啟動時C.正常運行當(dāng)負荷突然發(fā)生甩去50%額定負荷以上時A.氣漏入量B.冷卻水溫度C.循環(huán)水量D.汽機通流部分結(jié)垢133.汽輪機高壓油泵的出口壓力()主油泵出口油壓。A.大于B.等于C.小于134.蒸汽與金屬間的傳熱量越大，金屬部件內(nèi)部引起的溫差就()。A.越小B.越大135.球形閥的閥體制成流線型是為了()。B.外形美觀C.減少流動阻力損失D.減少沿程阻力損失136.汽輪機啟動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了()。A.提高金屬溫度B.減少工質(zhì)和熱量損失C.不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大引起管道及其部件受到劇烈的加熱；D.不使管道超壓137.不是造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是()A.鍋爐效率低B.汽輪機排汽熱損失C.發(fā)電機損失D.汽輪機機械損失138.一般規(guī)定汽輪機調(diào)速系統(tǒng)檢修后的充油試驗應(yīng)該在()后進行。A.機組并網(wǎng)前B.機組并網(wǎng)后C.超速試驗前D.超速試驗后答案：C139.在泵的啟動過程中，下列泵中的對()應(yīng)該進行暖泵。B.凝結(jié)水泵C.給水泵D.疏水泵答案：C140.給水泵在運行中的振幅不允許超過0.05mm是為了()A.防止振動過大引起給水壓力降低B.防止振動過大引起基礎(chǔ)松動C.防止泵軸彎曲D.軸承油膜破壞造成軸瓦燒毀141.汽輪機葉片損壞的原因()A.外來雜物造成葉片損壞B.汽缸內(nèi)固定零件脫落造成葉片損壞C.水沖擊造成葉片損壞142.汽輪機機組冷態(tài)啟動，機組掛閘前檢查，準(zhǔn)備好開機所需的工具.票據(jù)包括()A.扳手B.對講機C.操作票D.工作票143.郎肯循環(huán)通過()等熱力設(shè)施A.鍋爐B.汽輪機C.凝汽器D.給水泵144.熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用()等三項主要指標(biāo)評定。A.靈敏度、穩(wěn)定性、時滯B.準(zhǔn)確度、靈敏度、時滯C.穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性D.精確度、穩(wěn)定性、時滯答案：BA.正確146.保護閥門主要有()A.逆止閥B.安全閥C.針型閥D.快速關(guān)斷閥147.凝汽器真緩慢下降的原因有()A.后軸封供汽中斷B.循環(huán)水量不足C.凝汽器水位升高D.真系統(tǒng)不嚴(yán)密148.電流通過人體的途徑不同，通過人體心臟電流大小也不同。()的電流途徑對人體傷害較為嚴(yán)A.從手到手B.從左手到腳C.從右手到腳D.從腳到腳149.水泵找正時的注意事項中，下列說法正確的是()A.應(yīng)在冷態(tài)下進行B.找正前應(yīng)將聯(lián)軸器連接好C.無需兼顧轉(zhuǎn)子的軸向位置D.熱態(tài)時也可以找中心不影響其準(zhǔn)確性150.降低潤滑油粘度最簡單易行的辦法是()。A.提高軸瓦進油溫度B.降低軸瓦進油溫度C.提高軸瓦進油壓力D.降低軸瓦進油壓力答案：A151.對于EH油壓為定壓運行的機組，EH油系統(tǒng)中的高壓蓄能器是不起作用的。A.正確152.工作許可人(值長、運行班長)應(yīng)對下列事項負責(zé)()A.正確和安全地組織工作B.對工作人員正確說明哪些設(shè)備有壓力高溫和有爆炸危險等C.安全措施確已完善和正確的執(zhí)行D.對工作人員給予必要的指導(dǎo)B.調(diào)節(jié)閥C.安全門答案：C154.濃酸強堿一旦濺入眼睛或濺到皮膚上，首先應(yīng)采用()方法進行情況。A.5%的碳酸氫鈉溶液清洗B.2%稀堿液中和C.1%醋酸清洗D.清水沖洗答案：D155.單缸汽輪機通流部分結(jié)鹽垢時，軸向推力()。A.反向減小B.反向增大C.正向減小D.正向增大答案：D156.除氧器的正常維護項目有()A.保持除氧器水位正常有關(guān)保護投運正常B.除氧器系統(tǒng)無漏水漏汽溢流現(xiàn)象排氣門開度適當(dāng)不振動C.確保除氧器壓力溫度在規(guī)定范圍內(nèi)經(jīng)常檢查校對室內(nèi)壓力表水位計與就地表計相一致D.防止水位壓力大幅度波動影響除氧效果157.汽輪機的調(diào)節(jié)級存在以下哪幾種級內(nèi)損失(.A.部分進汽損失B.濕汽損失C.葉高損失D.葉輪磨擦損失B.腐蝕和銹蝕損傷C.水銹損傷159.除氧器滑壓運行，當(dāng)機組負荷突然降低，將引起除氧給水的含氧量()。A.增大B.減小C.波動D.不變160.兩臺泵串聯(lián)運行時，前一臺泵不易產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。161.當(dāng)電動給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即合閘啟動。162.汽輪機負荷過低會引起排汽溫度升高的原因是()。B.進汽溫度過高C.進入汽輪機的蒸汽流量過低不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量D.進汽壓力過高163.目前大多數(shù)電廠中的冷卻水系統(tǒng)均采用閉式循環(huán)，故系統(tǒng)內(nèi)的水不會減少，也不需要補水。164.發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)主要由()組成B.汽輪機C.凝汽器D.給水泵165.調(diào)節(jié)汽輪機的功率主要是通過改變汽輪機的()來實現(xiàn)的。B.運行方式C.進汽量D.抽汽量166.汽輪機沖轉(zhuǎn)前，主蒸汽溫度至少高于汽缸金屬溫度，對蒸汽過熱度可不予考慮167.火力發(fā)電廠汽輪機按工作原理分()A.沖動式B.反動式C.帶有反動度的沖動式汽輪機D.以上均有168.熱態(tài)啟動時先送汽封，后抽真主要是()。A.控制脹差B.快速建立真C.防止汽封段軸頸驟冷169.調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速感應(yīng)機構(gòu)按其工作原理可分為：()A.液壓式B.機構(gòu)式C.電子式D.連桿式170.運行中不停用凝汽器進行凝汽器銅管沖洗的唯一方法是反沖洗法。A.正確171.給水泵停運檢修，進行安全布置，在關(guān)閉入口閥時，要特別注意入口壓力的變化，防止出口閥A.引起泵內(nèi)壓力升高使水泵入口低壓部件損壞B.引起備用水泵聯(lián)動C.造成對檢修人員燙傷D.使給水泵倒轉(zhuǎn)答案：A172.提高除氧器水箱高度是為了()。A.提高給水泵出力B.便于管道及給水泵的布置C.提高給水泵的出口壓力防止汽化D.保證給水泵的入口壓力防止汽化答案：D173.高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)的優(yōu)點有()A.可以減輕單個汽缸的重量B.內(nèi)缸和外缸的內(nèi)外壁之間的溫度差減小C.有利于改善機組的啟、停機性能和變工況性能D.節(jié)約合金鋼材174.蒸汽在汽輪機內(nèi)的膨脹做功過程可看作為()過程A.等壓膨脹做功；B.等溫等壓膨脹做功C.絕熱膨脹做功D.等焓膨脹做功答案：CA.熵增大的過程必為不可逆過程B.使系統(tǒng)熵增大的過程必為不可逆過程C.循環(huán)的有用功越大則循環(huán)的熱效率越高D.循環(huán)的有用功越大則循環(huán)的熱效率176.主蒸汽壓力溫度隨負荷變化而變化的運行方式稱為滑壓運行。A.正確177.汽輪機組停機后造成汽輪機進水、進冷氣的原因可能來自()A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)B.再熱蒸汽系統(tǒng)C.抽汽系統(tǒng)D.軸封系統(tǒng)178.下列哪項能引起真下降()A.循環(huán)水中斷B.軸封供氣中斷C.真系統(tǒng)不嚴(yán)密179.加熱式除氧是利用氣體在水中溶解的性質(zhì)進行除氧。A.正確答案：A180.汽輪發(fā)電機組發(fā)生超速事故時，事故的破壞性完全來自隨轉(zhuǎn)速的平方而增大的離心力A.正確答案：B181.水在水泵中的壓縮升壓過程可看做是()B.等壓過程182.危急保安器充油動作轉(zhuǎn)速應(yīng)()3000r/min。A.大于B.小于C.等于D.略大于答案：B183.水泵倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即()。A.關(guān)閉進口門B.關(guān)閉出口門C.重新啟動水泵答案：B184.汽輪機本體的靜止部分包括下列哪幾個部件()A.葉輪B.隔板C.軸承D.靜葉185.合理的啟動方式就是在啟動過程中，使機組的各部分的(均維持在允許范圍內(nèi)，盡快地把機組的金屬溫度均勻地升到額定負荷下的工作溫度A.熱應(yīng)力B.熱變形C.差脹D.振動186.閥門按用途可分為()A.關(guān)斷閥門B.調(diào)節(jié)閥門C.保護閥門187.汽輪機啟動時的軸向位移保護應(yīng)在()投入。A.全速后B.沖轉(zhuǎn)前C.并入電網(wǎng)后D.沖轉(zhuǎn)后答案：B188.凝汽器水位升高淹沒銅管時，將使凝結(jié)水()A.過冷度增大B.過冷度減小C.真降低D.真升高189.汽輪機組的油膜振動蕩現(xiàn)象，可通過提高轉(zhuǎn)速的方法來消除190.將熱能轉(zhuǎn)化為動能的設(shè)備是()。A.鍋爐B.汽輪機C.發(fā)電機D.引風(fēng)機答案：B191.在隔絕給水泵時，當(dāng)最后關(guān)閉進口門過程中，應(yīng)密切注意(),否則不能關(guān)閉進口門。A.泵內(nèi)壓力不升高B.泵不倒轉(zhuǎn)C.泵內(nèi)壓力升高D.管道無振動答案：A192.金屬的過熱是指因為超溫使金屬發(fā)生不同程度的()()。D.損壞193.產(chǎn)生低頻激振力的原因主要有()A.采用部分進汽時葉片經(jīng)過不進汽的弧段時因無蒸汽的作用引起一次擾動產(chǎn)生激振力B.采用噴嘴配汽方式時當(dāng)葉片經(jīng)過相鄰噴嘴弧段的間隔時因無蒸汽的作用引起一次擾動產(chǎn)生激振力C.上下隔板結(jié)合處靜葉片由于結(jié)合不良引起汽流變化產(chǎn)生激振力D.個別噴嘴或?qū)~由于制造或裝配工藝差引起汽流不均勻產(chǎn)生激振力194.凝汽器運行狀況好壞的標(biāo)志有哪些?()A.能否達到最有利真B.能否保證凝結(jié)水的品質(zhì)合格C.凝結(jié)水的過冷度能夠保持最低195.在高壓加熱器上設(shè)置氣管的作用是()。A.及時排出加熱蒸汽中含有的不凝結(jié)氣體增強傳熱效果B.及時排出從加熱器系統(tǒng)中漏入的氣增強傳熱效果C.使兩個相鄰加熱器內(nèi)的加熱壓力平衡D.啟用前排汽196.必需汽蝕余量愈大，泵的抗汽蝕能力(。A.越高197.汽輪機本體主要由()組成B.靜止部分C.控制部分198.廠用電是指()A.發(fā)電廠輔助設(shè)備B.輔助車間的用電C.生產(chǎn)照明用電199.汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的任務(wù)()A.及時調(diào)節(jié)汽輪機功率以滿足用戶耗電量的需要B.保持汽輪機的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)從而使發(fā)電機轉(zhuǎn)速維持在3000rpm/minC.確保機組運行的經(jīng)濟性D.保證超速保安器飛錘動作可靠性200.給水泵入口法蘭漏水時，應(yīng)進行緊急故障停泵。A.正確201.汽輪機大修后，甩負荷試驗前必須進行。A.主汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求B.調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求C.主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求D.主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗任選一項并符合技術(shù)要求答案：C202.表面式熱交換器都是管內(nèi)走壓力低的介質(zhì)。A.正確203.超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行。A.正確204.溫度越高，應(yīng)力越大，金屬()現(xiàn)象越顯著A.熱疲勞B.化學(xué)腐蝕205.推力瓦燒瓦的原因有0A.汽輪機發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時處理不當(dāng)B.蒸汽品質(zhì)不良葉片結(jié)垢C.機組突然甩負荷或中壓缸汽門瞬間誤關(guān)D.油系統(tǒng)進入雜質(zhì)推力瓦油量不足使推力瓦油膜破壞206.凝結(jié)水硬度升高由()原因引起?A.凝汽器膠球清洗運行B.凝汽器冷卻水管或管板脹口有泄漏的地方C.汽輪機鍋爐處于長期檢修或備用后的第一次啟動D.凝汽器在停機后對凝汽器進行水壓試驗時放入了不合格的水207.火力發(fā)電廠處于負壓運行的設(shè)備為()。A.省煤器B.過熱器C.凝汽器D.除氧器208.調(diào)節(jié)系統(tǒng)對油動機的要求是()A.體積小B.力量大C.動作快D.雙側(cè)進排油往復(fù)式209.供熱式汽輪機和凝汽式汽輪機相比，汽耗率：()A.減小B.不變D.不確定答案：C210.汽缸的熱膨脹是指()A.汽缸相對于轉(zhuǎn)子的熱膨脹B.汽缸相對于基礎(chǔ)的熱膨脹C.汽缸相對于軸承座的熱膨脹D.缸相對于膨脹死點的熱膨脹211.汽輪機排汽溫度超過規(guī)定值其危害有()A.排汽缸發(fā)生歪扭膨脹B.機組振動C.大軸彎曲D.凝汽器管脹口泄漏212.汽輪機負荷過低時會引起排汽溫度升高的原因是()A.真過高B.進汽溫度過高C.進入汽輪機的蒸汽流量過低不足以冷卻鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量D.進汽壓力過高213.工作負責(zé)人應(yīng)對下列事項負責(zé)()A.正確和安全地組織工作B.工作是否必要和可能C.隨時檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規(guī)程和安全措施D.對工作人員給予必要的指導(dǎo)214.凝汽器按排汽流動方向可分為四種，目前采用較多的是()A.汽流向下式B.汽流向上式C.汽流向心式D.汽流向側(cè)式215.出現(xiàn)下列哪些情況需緊急停機OA.主油泵故障B.主蒸汽管道破裂C.機組發(fā)生強烈振動D.凝汽器安全膜板動作216.影響汽輪機脹差變化的原因()A.主蒸汽再熱蒸汽的溫升速度過快使脹差正值增大反之負值增大B.軸封汽溫度高使脹差正值增大反之負值增大C.負荷變化的影響D.凝結(jié)器真的影響：在同樣負荷或轉(zhuǎn)速下真變化會使汽輪機進汽量變化從而使脹差發(fā)生變化217.在焓-熵圖的濕蒸汽區(qū)，等壓線與等溫線()。A.是相交的B.是相互垂直的C.是兩條平引的直線D.重合218.提高除氧器的布置高度，設(shè)置再循環(huán)管的目的都是為了防止給水泵汽化。A.正確219.工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有()熵、內(nèi)能等A.壓力D.焓220.給水泵出口再循環(huán)管的作用是防止給水泵在負荷或低負荷時()。A.泵內(nèi)產(chǎn)生軸向推力B.泵內(nèi)產(chǎn)生振動C.泵內(nèi)產(chǎn)生汽化D.產(chǎn)生不穩(wěn)定工況221.熱啟動時()。A.先供軸封汽后抽真B.先抽真后供軸封汽C.先沖轉(zhuǎn)后供軸封汽D.抽真和供軸封汽的先后隨方便定答案：A222.凝汽式汽輪機正常運行中當(dāng)主蒸汽流量增加時，它的軸向推力()。A.不變D.先減小后增加223.盤車的作用有()A.調(diào)直轉(zhuǎn)子可以提前向軸封送汽B.沖動時減小轉(zhuǎn)子的慣性力C.提高汽輪機熱效率D.減小上下缸溫差磨合軸瓦224.()只適用于撲救600V以下的帶電設(shè)備火災(zāi)。A.泡沫滅火器B.二氧化碳滅火器C.干粉滅火器D.1211滅火器答案：B225.下列關(guān)于高壓抗燃油的性質(zhì)描述正確的是()B.微毒性D.粘度隨溫度變化不大226.汽輪機真下降的危害有()A.可用焓降減小不經(jīng)濟同時使機組出力降低B.排汽缸及軸承座熱膨脹可能引起中心變化產(chǎn)生振動C.排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳破壞嚴(yán)密性D.可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加227.汽輪機暖機的目為()A.使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預(yù)熱B.使汽缸、法蘭及轉(zhuǎn)子均勻膨脹C.保證汽輪機內(nèi)部的動靜間隙不發(fā)生摩擦D.縮短帶至滿負荷所需要的時間228.水泵汽化的原因是()A.進口水壓過低或水溫過高B.入口管閥門故障或堵塞使供水不足C.水泵負荷太低或啟動時遲遲不開再循環(huán)門D.入口管路或閥門盤根漏入氣等229.水泵的吸上高度越大，水泵入口的真越高。A.正確答案：A230.離心泵在流量大于或小于設(shè)計工況下運行時，沖擊損失()。B.減小D.不確定答案：A231.火力發(fā)電廠的蒸汽參數(shù)一般是指蒸汽的()。A.壓力、比容B.溫度、比容C.焓、熵D.壓力、溫度答案：D232.現(xiàn)代大型凝汽器冷卻倍率一般取值范圍為()。233.加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用()。A.疏水凝結(jié)放熱加熱給水B.降低加熱蒸汽溫度加熱給水C.降低疏水溫度加熱給水D.加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水234.離心泵的損失可概括為()A.壓力損失B.機械損失C.容積損失D.水力損失235.由凝汽器變工況特性知：當(dāng)排汽量下降時，真將()。B.降低C.不變A.壓力水經(jīng)過噴嘴時壓力下降速度增加B.壓力水在噴嘴處高速射流形成高度真C.抽吸凝結(jié)器內(nèi)的凝結(jié)水D.抽吸凝結(jié)器來的汽水混合物237.()是單元機組的特點A.系統(tǒng)簡單投資節(jié)省B.爐、機、電縱向聯(lián)系緊密啟停相互影響相互制約C.能夠?qū)崿F(xiàn)最經(jīng)濟的滑參數(shù)啟停D.對負荷適應(yīng)性強238.下列哪種泵用來維持凝汽器真()。A.離心泵B.軸流泵C.容積泵D.噴射泵239.給水泵在水泵中壓縮升壓，可看作()。A.等溫過程B.絕熱過程C.等壓過程240.火力發(fā)電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)為()A.汽水系統(tǒng)B.燃燒系統(tǒng)C.電氣系統(tǒng)D.輸煤系統(tǒng)241.淋水盤式除氧器，設(shè)多層篩盤的作用是()。A.為了摻混各種除氧水的溫度B.延長水在塔內(nèi)的停留時間增大加熱面積和加熱強度C.為了變換加熱蒸汽的流動方向D.增加流動阻力答案：B242.盤車過程中應(yīng)注意的問題有()A.監(jiān)視盤車電動機電流是否正常電流表指示是否晃動B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲D.定期檢查潤滑油泵的工作情況243.汽輪機熱力試驗對凝汽設(shè)備有何要求()A.凝結(jié)器銅管清潔無垢管板無雜物堵塞B.凝結(jié)器銅管脹口嚴(yán)密無泄漏C.真系統(tǒng)嚴(yán)密性良好D.循環(huán)水系統(tǒng)運行良好244.流體與壁面間溫差越大，換熱量越大。對流換熱熱阻越大，則換熱量也越大。A.正確245.汽輪機在冷態(tài)啟動和加負荷過程中，蒸汽將熱量傳給金屬部件，使之溫度升高。A.正確答案：A246.當(dāng)潤滑油溫度升高時，其粘度隨之降低。A.正確答案：A247.同步器在調(diào)速系統(tǒng)中的作用是()A.機組單獨運行時調(diào)整轉(zhuǎn)速B.機組并列運行時調(diào)整負荷C.機組單獨運行時調(diào)整負荷D.機組并列運行時調(diào)整轉(zhuǎn)速248.給水泵運行中發(fā)生振動的原因有()A.流量過大超負荷運行B.異物進入葉輪給水泵汽化C.軸彎曲轉(zhuǎn)動部分不平衡聯(lián)軸器中心不正D.軸承松動或損壞葉輪松動249.供熱式汽輪機通常指的是()A.凝汽式汽輪機B.背壓式汽輪機C.調(diào)整抽汽式汽輪機250.把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的設(shè)備稱熱機如等()C.蒸汽輪機251.壓力測量儀表有哪幾類()A.液柱式壓力計B.彈性式壓力計C.活塞式壓力計252.給水泵()要設(shè)再循環(huán)A.避免給水泵產(chǎn)生汽化B.防止發(fā)生人身事故C.減少給水泵振動D.避免給水泵內(nèi)形成汽蝕253.下列哪種泵的比轉(zhuǎn)速最大()。A.射水泵B.給水泵C.環(huán)水泵循254.火力發(fā)電廠的蒸汽參數(shù)一般是指蒸汽的()B.溫度D.熵255.引起流體流動時能量損失的主要原因是()A.流體的壓縮性C.流體的粘滯性257.凝結(jié)水的過冷度可能取為()D.均有可能258.水泵在調(diào)換過盤根后為何要試開()A.調(diào)節(jié)水的流量B.觀察盤根是否太緊C.觀察盤根是否太松D.調(diào)節(jié)水的壓力259.判斷流體運動狀態(tài)的依據(jù)是()。B.莫迪圖C.尼連拉茲圖D.流速B.絕熱過程C.等壓過程答案：B261.汽輪機負荷過低不會引起排汽溫度升高的原因是()B.進汽溫度過高C.進入汽輪機的蒸汽流量過低不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量D.進汽壓力過高262.汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為()。A.凝結(jié)水壓力低B.凝結(jié)水過冷卻C.凝汽器銅管泄漏263.當(dāng)凝汽器真降低，機組負荷不變時，軸向推力()。A.增加B.減小D.不確定答案：A264.下列損失中，屬于級內(nèi)損失的是()。A.軸端汽封漏汽損失B.進汽機構(gòu)的節(jié)流損失C.隔板漏汽損失265.3000r/min的汽輪機的超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超()r/min。D.18266.汽輪機相對內(nèi)效率是汽輪機()與()之比。267.當(dāng)主蒸汽溫度不變時而汽壓降低，汽輪機的可用焓降()。A.減少D.略有增加268.汽輪機供油系統(tǒng)的組成部分包括()A.軸承B.冷油器C.潤滑油泵D.油動機269.汽輪機打閘后，只要主汽門，調(diào)節(jié)汽門能關(guān)閉，就不會發(fā)生超速事故。A.正確270.下列汽機設(shè)備的開、停需填寫操作票()A.正常的開機和停機B.給水泵、凝結(jié)水泵、工業(yè)水泵等機械設(shè)備的啟停C.凝汽器、熱交換器等所有管道閥門的清洗和檢修D(zhuǎn).真表等系統(tǒng)的校驗271.朗肯循環(huán)包含()過程A.等壓加熱B.絕熱膨脹C.等壓放熱D.絕熱壓縮272.火力發(fā)電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)為()。A.輸煤系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)B.汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)C.輸煤系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)D.供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)答案：B273.火力發(fā)電廠汽輪機按啟動進汽方式分為()A.高壓缸啟動B.中壓缸啟動C.高中壓缸聯(lián)合啟動D.以上均有274.機組停機后造成汽輪機進水進冷汽的原因?()A.來自鍋爐的主蒸汽系統(tǒng)B.來自鍋爐的補汽系統(tǒng)C.來自抽汽系統(tǒng)D.來自凝結(jié)器275.氧腐蝕對熱力設(shè)備有()危害A.給水管道直至鍋爐省煤器的局部腐蝕嚴(yán)重時會引起管壁穿孔泄漏B.氧腐蝕所造成的腐蝕產(chǎn)物會隨給水帶進鍋爐在雜爐水的循環(huán)和蒸發(fā)過程中C.嚴(yán)重時會發(fā)生爐管泄漏或爆破276.凝結(jié)水泵在運行中發(fā)生汽化的現(xiàn)象有()A.水泵入口處發(fā)出噪聲B.電流表指針急劇擺動C.水泵入口的真表急劇擺動D.出口的壓力表指針急劇擺動A.進出加熱器的水溫B.加熱器的壓力溫度及被加熱水的流量C.加熱器汽側(cè)疏水水位的高度D.加熱器的端差278.和汽輪機相對內(nèi)效率有關(guān)的功率是()A.軸端功率B.電功率C.內(nèi)功率D.理想功率279.在對給水管道進行隔絕泄壓時，對放水一次門、二次門，正確的操作方式是()。A.一次門開足二次門開足B.一次門開足二次門調(diào)節(jié)C.一次門調(diào)節(jié)二次門開足D.一次門調(diào)節(jié)二次門調(diào)節(jié)答案：B280.汽輪機常用的聯(lián)軸器有()等形式A.剛性聯(lián)軸器B.半撓性聯(lián)軸器C.撓性聯(lián)軸器D.非撓性聯(lián)軸器281.巡回檢查內(nèi)容()A.設(shè)備運行參數(shù)是否符合規(guī)定值分析偏差原因B.轉(zhuǎn)動機器有無異音、卡澀、振動、溫度潤滑油壓油質(zhì)是否符合要求C.各管道閥門同箱油位各容器水位正常D.各設(shè)備冷卻水、疏水是否暢通無阻282.汽機水沖擊的主要象征之一是主蒸汽溫度急劇下降A(chǔ).正確283.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是()A.鍋爐效率低B.汽輪機排汽熱損失C.發(fā)電機效率低答案：B284.套裝葉輪的固定方法有()A.熱套加鍵法B.熱套加端面鍵法C.銅棒手錘法D.銷釘軸套法285.在管道上采用截止門可減少流體阻力。286.離心泵與管道系統(tǒng)相連時，系統(tǒng)流量由()來確定。A.泵C.泵與管道特性曲線的交點D.閥門開度287.新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機組末級葉片的蒸汽()。A.溫度降低B.溫度上升C.濕度減小D.濕度增加288.正常運行時，潤滑油溫一般控制在：()。B.35～40℃之間C.35～45℃之間D.20～45℃之間289.汽輪機熱態(tài)啟動應(yīng)遵守的原則()A.進入汽輪機的蒸汽溫度應(yīng)高于進汽室缸壁溫度大于50度B.在沖動轉(zhuǎn)子前2h轉(zhuǎn)子應(yīng)處于連續(xù)盤車C.在連續(xù)盤車情況下應(yīng)先向軸封送汽D.需維持真約-0、08MPa290.汽輪機主油箱的作用使儲存油和分離()雜質(zhì)和沉淀物A.水分C.二氧化碳D.有毒物質(zhì)291.利用()轉(zhuǎn)換成電能的工廠稱為火力發(fā)電廠。A.燃料的化學(xué)能B.太陽能D.原子能答案：A292.汽輪機運行中，凝汽器入口循環(huán)水水壓升高，則凝汽器真升高。A.正確答案：B293.保護系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)一樣，由()組成A.感應(yīng)機構(gòu)B.傳動放大機構(gòu)C.執(zhí)行機構(gòu)D.液壓機構(gòu)294.關(guān)于汽輪機的壽命管理，下列敘述正確的是()。A.汽輪機的壽命指從初次投運至汽缸出現(xiàn)第一條宏觀裂紋的總工作時間B.汽輪機的正常壽命損耗包括低周疲勞損傷和高溫蠕變損傷C.轉(zhuǎn)子表面的壓應(yīng)力比拉伸應(yīng)力更容易產(chǎn)生裂紋D.任何情況下都必須首先考慮汽輪機的壽命使其壽命達到最高值295.自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的測量單元一般由傳感器和變送器兩個環(huán)節(jié)組成。296.汽輪機超速保安器動作轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的()。297.噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機調(diào)節(jié)級危險工況發(fā)生在()A.開始沖轉(zhuǎn)時B.第一級調(diào)速汽門全開而第二級調(diào)速汽門未開時C.最大負荷時298.循環(huán)水泵按工作原理可分為()B.軸流泵299.汽輪機油箱的作用是(A.貯油C.分離氣D.分離雜質(zhì)和沉淀物300.啟動前向軸封供汽要注意()A.先對送汽管道進行暖管使疏水排盡B.必須在連續(xù)盤車狀態(tài)下向軸封供汽C.熱態(tài)啟動應(yīng)先軸封供汽后抽真D.要注意軸封供汽的溫度與金屬溫度的匹配301.所謂最佳真，是指汽輪機出力達到最大時，所對應(yīng)凝汽器的真302.在汽輪機的沖動級中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽苁窃贠中完成。B.動葉片C.靜葉片D.動葉片和靜葉片303.運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動，壓力擺動，即可判斷是凝結(jié)水泵損壞。304.汽輪機潤滑油供油系統(tǒng)主要由哪些設(shè)備組成()B.輔助潤滑油泵C.注油器305.油系統(tǒng)著火對潤滑油系統(tǒng)有()規(guī)定A.應(yīng)啟動高壓油泵緊急停機B.潤滑油系統(tǒng)著火無法撲滅可將交直流潤滑油泵自啟動開關(guān)連鎖解除C.火勢特別嚴(yán)重時可以停止油泵運行D.放油速度應(yīng)保持使轉(zhuǎn)子停止前潤滑油不中斷306.汽輪機運行時的凝汽器真應(yīng)始終維持在()才是最有利的。A.高真下運行B.低真下運行C.經(jīng)濟真下運行D.低真報警值以上運行307.汽輪機正脹差的含義是()。A.轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值B.汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹的差值C.汽缸的實際膨脹值308.汽輪機供油系統(tǒng)的組成部分包括()。A.冷油器、潤滑油泵B.軸承、油動機C.軸承、冷油器D.潤滑油泵、油動機309.當(dāng)除氧給水中含氧量增大時，可開大除氧器排汽閥門來降低含氧量。310.汽輪機汽缸的膨脹死點一般在()。A.立銷中心線與縱銷中心線的交點B.橫銷中心線與縱銷中心線的交點C.橫銷中心線與立銷中心線的交點311.汽機發(fā)電機組在轉(zhuǎn)速超過電網(wǎng)當(dāng)時運行頻率而跳閘停機稱為汽輪機超速事故。312.運行中汽機發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象描述正確的()A.推力瓦溫度升高B.軸向位移增大C.相對脹差負值增大D.負荷突然下降313.給水泵()不嚴(yán)密時，嚴(yán)禁啟動給水泵。B.出口門C.再循環(huán)門D.出口逆止門314.溫度在()以下的低壓汽水管道，其閥門外殼通常用鑄鐵制成。315.利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法，稱為()。C.補償器補償D.熱補償答案：B316.汽輪機任何一塊軸承回油溫度超過75℃,應(yīng)()。A.立即打閘停機B.減負荷C.增開油泵提高油壓D.降低軸承進油溫度答案：A317.當(dāng)水泵的工作流量越低于額定流量時，水泵越不易產(chǎn)生汽蝕。318.凝汽器端差增大的原因有()A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢B.凝汽器汽側(cè)漏入氣C.冷卻水管堵D.冷卻水量減少319.汽輪機本體轉(zhuǎn)動部分有()A.軸B.葉輪C.葉片320.鍋爐與汽輪機之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于()。A.主蒸汽管道系統(tǒng)C.旁路系統(tǒng)D.真抽汽系統(tǒng)答案：A321.不是除氧器給水溶解氧不合格的原因()。A.凝結(jié)水溫度過低B.抽汽量不足C.補給水含氧量過高D.除氧頭排汽閥開度過大322.汽輪機本體靜止部分有()A.汽缸D.軸承323.機組運行中低壓加熱器停運會造成的危害(OA.除氧器過負荷B.凝結(jié)水溫降低C.停用抽汽的后幾級蒸汽流量增大D.葉片、隔板過負荷324.給水除氧的作用()A.減少給水中一定數(shù)量的不凝結(jié)氣體B.減少給水照成的氧腐蝕C.提高發(fā)電廠經(jīng)濟運行325.汽輪機的冷油器屬于()。A.表面式換熱器B.混合式換熱器C.蓄熱式換熱器326.啟動循環(huán)水泵時，開循環(huán)水泵出口門一定要緩慢，否則容易引起水錘，造成閥門管道等損壞及循環(huán)水泵運行不穩(wěn)。327.凝汽器至除氧器之間的系統(tǒng)稱為()。A.凝結(jié)水系統(tǒng)B.給水系統(tǒng)C.除鹽水系統(tǒng)328.逆止門的作用是()。A.只調(diào)節(jié)管道中的流量B.調(diào)節(jié)管道中的流量及壓力C.可作為截止門起保護設(shè)備安全的作用D.防止管道中的流體倒流329.軸功率為MW的水泵可配用MW的電動機。330.當(dāng)泵的揚程一定時，增加葉輪()可以相對地減少輪徑。331.凝汽器真度下降的原因包括()A.冷卻水溫度升高B.冷卻水滲漏入凝汽器的汽側(cè)C.凝汽器真系統(tǒng)不嚴(yán)密D.凝汽器內(nèi)傳熱效果降低332.出現(xiàn)下列哪些情況需故障停機?()A.冷凝器真低于0.016MPaB.調(diào)速系統(tǒng)故障無法消除C.極組發(fā)生強烈振動D.機組發(fā)生水沖擊333.配汽機構(gòu)的任務(wù)是()。A.控制汽輪機進汽量使之與負荷相適應(yīng)B.控制自動主汽門開或關(guān)C.改變汽輪機轉(zhuǎn)速或功率334.工質(zhì)經(jīng)歷了一系列的過程又回到初始狀態(tài)，熵的變化量()。B.小于零D.不確定335.朗肯循環(huán)是由()組成的。A.兩個等溫過程兩個絕熱過程B.兩個等壓過程兩個絕熱過程C.兩個等壓過程兩個等溫過程D.兩個等容過程兩個等溫過程336.逆止門不嚴(yán)的給水泵，不得投入運行，但可做備用。337.下面設(shè)備中，換熱效率最高的是()。A.高壓加熱器B.低壓加熱器C.軸封加熱器D.除氧器答案：DA.凸輪傳動裝置B.直接傳動裝置C.間接傳動裝置D.提板式339.汽輪機超速的現(xiàn)象有哪些()A.機組負荷突然甩到零發(fā)出不正常的聲音B.轉(zhuǎn)速表指示值超過紅線數(shù)字并繼續(xù)上升C.機組震動增大D.主油泵出口壓力降低340.調(diào)速系統(tǒng)部套在組裝時，對于溫度較高部位的，有相對滑動的部件應(yīng)涂()涂料A.鱗狀黑鉛粉B.二硫化鉬粉C.潤滑油D.耐高溫的潤滑脂341.加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器()。A.給水出口溫度之差B.給水入口溫度之差C.加熱蒸汽溫度之差D.給水平均溫度之差答案：A342.哪些原因此起除氧水溶解氧量高()A.除氧塔排汽閥開度過小B.加熱菡汽壓力不足C.除氧水量超過除氧器的設(shè)計值D.除氧器水位不正常343.葉片式泵的種類有()A.離心泵B.軸流泵C.混流泵D.旋渦泵344.加熱器的疏水采用疏水泵排出的優(yōu)點是()。A.疏水可以利用B.安全可靠性高C.系統(tǒng)簡單D.熱經(jīng)濟性高345.汽輪機熱態(tài)啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車時間不少于()。346.降低初溫，其它條件不變，汽輪機的相對內(nèi)效率()。B.降低D.先提高后降低347.電廠鍋爐給水泵采用()。A.單級單吸離心泵B.單級雙吸離心泵C.分段式多級離心泵348.在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機轉(zhuǎn)速與功率之間的對應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的()。B.動特性C.動、靜特性349.自動控制系統(tǒng)的執(zhí)行器按驅(qū)動形式不同分為氣動執(zhí)行器電動執(zhí)行器和液體執(zhí)行器。A.正確350.主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗時，試驗汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的()%。351.汽輪機調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能滿足哪些要求()A.當(dāng)主汽門全開時能維持汽輪機負荷運行B.汽輪機甩負荷時能控制汽輪機轉(zhuǎn)速在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下C.當(dāng)危急保安器動作時能保證主汽門調(diào)速汽門迅速關(guān)閉D.系統(tǒng)內(nèi)各活動連接裝置應(yīng)無卡澀松曠現(xiàn)象352.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是()D.汽輪機械損失353.如果在升負荷過程中，汽輪機正脹差增長過快，此時應(yīng)()。。A.保持負荷及蒸汽參數(shù)B.保持負荷提高蒸汽溫度C.汽封改投高溫汽源D.繼續(xù)升負荷354.汽輪機低油壓保護應(yīng)在()投入。B.定速后C.沖轉(zhuǎn)前D.帶負荷后355.汽輪機的輔助設(shè)備主要有0B.高壓加熱器C.除氧器D.引風(fēng)機356.鍋爐給水未經(jīng)良好的除氧，無疑是造成熱力設(shè)備嚴(yán)重腐蝕的原因之一。357.火力發(fā)電廠評價機組經(jīng)濟性的指標(biāo)包括()A.熱耗率B.汽耗率C.電功率D.絕對電效率358.汽輪機熱力試驗前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作()A.全面了解設(shè)備和系統(tǒng)B.對熱力系統(tǒng)進行全面消除各種缺陷和漏點C.安裝并校驗試驗所需的測點和儀表D.人員明確分工統(tǒng)一指揮擬訂試驗大綱A.材料的破壞B.振動和噪聲加劇C.引起泵軸彎曲D.性能下降360.汽輪機正常運行中，凝汽器真()凝結(jié)水泵入口的真。A.大于B.等于C.小于D.略小于361.凝汽器進行干洗時，排汽溫度越高越好。362.某電廠有兩臺16.5MPa、535℃的汽輪發(fā)電機組，該電廠屬于()A.超高壓電廠B.亞臨界電廠C.臨界電廠答案：B363.汽輪機油系統(tǒng)上的閥門應(yīng)()B.橫向安裝C.垂直、橫向安裝都可以答案：B364.循環(huán)水泵在運行中，入口真異常升高，是由于()。A.水泵水流增大B.循環(huán)水入口溫度降低C.循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低D.儀表指示失常答案：C365.下列汽機設(shè)備應(yīng)執(zhí)行工作票制度()A.汽機本體、凝汽器、熱交換器、給水泵和凝結(jié)水泵等所屬輔助設(shè)備及其汽、水、油、容氣系統(tǒng)的所有管道閥門的檢修B.疏水設(shè)備疏水相及所屬管道閥門的檢修C.真嚴(yán)密性試驗高質(zhì)壓加熱器及其保護的試驗一些主要機泵的定期試驗D.汽水共用系統(tǒng)及管道、閥門的檢修366.節(jié)流在熱力工程上有哪些應(yīng)用()A.減小汽輪機汽封系統(tǒng)中蒸汽的漏泄量B.測定蒸汽給水的流量C.調(diào)節(jié)汽輪機的功率D.提高汽輪機效率367.火力發(fā)電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)為()B.汽水系統(tǒng)C.燃燒系統(tǒng)D.電氣系統(tǒng)368.一般冷油器水側(cè)壓力應(yīng)高于油側(cè)壓力。A.正確369.盤車過程中應(yīng)注意問題()A.監(jiān)視盤車電動機電流是否正常電流表指示是否晃動B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲D.定期檢查潤滑油泵的工作情況370.汽輪機主軸承的結(jié)構(gòu)型式有()A.圓筒瓦支持軸承B.橢圓瓦支持軸承C.三油楔支持軸承D.可傾瓦支持軸承371.運行中汽輪發(fā)電機組潤滑油冷卻器出油溫度正常值為(),否則應(yīng)作調(diào)整。372.下列方法可以防止和消除軸瓦的油膜震蕩()A.增大比壓B.減小比壓C.減小軸徑與軸瓦之間的接觸角度D.增大軸徑與軸瓦之間的接觸角度373.凝結(jié)水泵加盤根時應(yīng)停電，關(guān)閉進出口水門，不關(guān)閉密封水門即可檢修。答案：B374.循環(huán)水泵的試驗有()A.循環(huán)水泵倒換試驗B.循環(huán)水泵聯(lián)鎖試驗C.循環(huán)水泵之間聯(lián)動試驗D.低水壓聯(lián)動試驗375.當(dāng)汽機的某級葉片斷落時，汽機負荷與監(jiān)視段壓力的變化是()。A.負荷減少該級前監(jiān)視段壓力升高B.負荷增加該級后監(jiān)視段壓力升高C.負荷減少該級后監(jiān)視段壓力升高376.操作閥門的注意事項有()A.不可用閘閥和截止閥當(dāng)調(diào)節(jié)門用以免引起沖刷磨損造成閥門不嚴(yán)密B.有一二次門的先將一次門全開在開二次門正確使用小旁路進行暖管和均衡壓力C.閥門關(guān)閉不嚴(yán)可少開讓工質(zhì)流過閥門將雜質(zhì)沖刷掉D.手動閥門全開后應(yīng)再回關(guān)半圈或一圈不得用大扳手開啟小手動閥377.運行中電動機，當(dāng)電壓下降時，其電流()。B.減少C.增加D.不確定378.流體在球形閥內(nèi)的流動形式是()。A.由閥芯的上部導(dǎo)向下部B.由閥芯的下部導(dǎo)向上部C.與閥芯作垂直流動D.閥芯平行方向的流動答案：B379.在選擇使用壓力表時，為使壓力表能安全可靠地工作，壓力表的量程應(yīng)選得比被測壓力值高380.兩臺離心泵串聯(lián)運行()。A.兩臺水泵的揚程應(yīng)該相同B.兩臺水泵的揚程相同總揚程為兩泵揚程之和C.兩臺水泵揚程可以不同但總揚程為兩泵揚程之和的1/2D.兩臺水泵揚程可以不同但總揚程為兩泵揚程之和381.錯油門套筒上的進油口處多半有環(huán)形槽，其作用是()A.平衡對錯油門的壓力B.防止錯油門卡澀C.防止跑油D.防止油壓過高382.一般調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)小于：()383.水泵采用誘導(dǎo)輪的目的是()。B.防止汽蝕C.防止噪音D.防止振動384.凡是經(jīng)過凈化的水都可以作為電廠的補給水。385.凝結(jié)器真下降的危害?()A.排汽壓力升高可用焓降減小不經(jīng)濟使機組出力下降B.排汽缸及軸承座受熱膨脹可能引起軸系中心變化產(chǎn)生振動C.排汽溫度過高時可能引起凝結(jié)器銅管松弛破壞銅管脹口處的嚴(yán)密性D.可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加386.凝汽器真急劇下降的原因有()A.后軸封供汽中斷B.循環(huán)水量不足C.凝汽器滿水D.真系統(tǒng)不嚴(yán)密387.在一階臨界轉(zhuǎn)速下發(fā)生強烈振動，如延誤分鐘以上，則有可能因此造成大軸永久性彎曲，而這種情況應(yīng)及時停機改為盤車狀態(tài)。A.正確388.在停止給水泵作聯(lián)動備用時，應(yīng)()。A.先停泵后關(guān)出口閥B.先關(guān)出口閥后停泵C.先關(guān)出口閥后停泵再開出口閥D.先停泵后關(guān)出口閥再開出口閥答案：C389.軸流泵應(yīng)在開啟出口閥的狀態(tài)下啟動，因為這時所需的軸功率最小。A.正確390.凝汽設(shè)備的任務(wù)有()A.減小上下缸溫差B.防止給水泵汽化C.在汽輪機的排汽口建立并保持真D.把在汽輪機中做完功的排汽凝結(jié)水391.汽輪機停機后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于()造成的。A.上下缸溫差B.汽缸內(nèi)有剩余蒸汽C.汽缸疏水不暢D.轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大答案：A392.影響冷油器換熱效率的因素有()A.流體的流速B.冷卻面積C.流體的流動方向D.銅管的臟污程度393.抽氣器的任務(wù)是將漏入凝汽器內(nèi)的氣和蒸汽中所含的不凝結(jié)氣體連續(xù)抽出，保持凝汽器在高度394.其它條件不變，主蒸汽溫度升高時，蒸汽在汽輪機內(nèi)有效焓降()。A.減小C.增加D.不一定答案：C395.推力瓦烏金表面局部有()等缺陷時，可作局部挖削補焊修刮處理A.夾渣C.磨損D.碎裂396.抽氣器從工作原理上可分為兩大類：()B.射水式D.容積式真泵397.離心泵基本特性曲線中，最主要的是()曲線。398.凝汽器水位升高的害處()A.提高汽輪機排汽壓力B.會使凝結(jié)水過冷卻C.影響凝汽器的經(jīng)濟運行D.凝汽器真嚴(yán)重下降399.提高蒸汽初溫度主要受到(的限