常用裝修改造工程施工方案

常用裝修改造工程施工方案

第一章施工方案與技術措施

第一節(jié)拆除工程

一、準備工作

(1)拆除工作開始前，技術人員對操作工人要進行全面的

安全、技術交底。使每一施工人員都能掌握門窗拆除施工中應

注意的各種注意事項。

(2)為方便前期拆除工作及后期新做工程施工，我司在施

工現(xiàn)場搭設腳手架及安全防護網(wǎng)，以便于保護拆除及施工人員

安全問題。

(3)施工前，先清除拆除范圍內的物質、設備；如電線、

燃氣管道、水管、供熱設備等干線與該建筑的支線如有影響，

應先進行切斷或迂移：檢查周邊危舊房，必要時進行臨時加固;

向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區(qū)周圍設禁區(qū)圍欄、警戒

標志，派專人監(jiān)護，禁止非拆除人員進入施工現(xiàn)場。

二、拆除方法及注意事項

1.拆除時，要設置專業(yè)安全人員負責安全。并設安全指

示標注Q所以在拆除過程中一定要注意自身安全和他人安全，

同時還要加強對原有成品的保護工作°在拆除過程中施工人員

不得大聲喧嘩，嚴禁用大錘敲打門窗或其他物件，門拆除后要

輕放，嚴禁高空推到。

2.拆除作業(yè)過程口的環(huán)境保護措施

(1)認真執(zhí)行建筑工程現(xiàn)場有關管理規(guī)定，施工現(xiàn)場做到

場地平整，道路暢通，照明充足，無長流水，無長明燈。垃圾

做到日集日清。容器存放，專人管理，統(tǒng)一清運；

(2)認真貫徹執(zhí)行國家環(huán)保規(guī)定，安排合理作業(yè)時間，拆

除中為降低粉塵土污染，應隨時澆灑消防水以降塵。

(3)為保證現(xiàn)場清靜，選用噪音小的機械設備，確保施工

現(xiàn)場周圍人員正常的工作與休息環(huán)境。防止施工污染，盡量減

少夜間施工，并要盡可能低噪音運轉。合理安排工序，控制施

工時間，早6點以前晚22點以后不安排大型機械施工作業(yè)，

不影響周邊人休息。

(4)施工中確?，F(xiàn)場干凈整潔，指派專人負責現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)

生。同時，教育職工提高環(huán)保意

1

識，不人為制造噪聲，杜絕野蠻施工。

三、拆除垃圾外運

拆除后將拆除的建渣清理干凈并匯總，特別是外架垃圾必

須完全清理干凈，拆除的建渣必須集中堆放到指定地點，并安

排有建筑垃圾消納資質的企業(yè)進行外運消納處理6

第二節(jié)木門安裝

一、工藝流程

檢查安裝部位條件一定位與放線一檢查加工制品一配料與

預裝一木門套安裝固定一木門扇安裝

1.檢查安裝部位條件：安裝前檢查應具備的條件，檢查

木門洞預留洞口尺寸是否符合設計要求和安裝要求，洞口應比

木門套大30?40mm（每邊大15~20mm）

2.定位放線：根據(jù)設計要求，在實際位置做出基礎線，

并保證整體方正。木門套定位，壓框寬度應保證余量尺寸一致。

3.檢查加工制品：安裝前，應檢查加工好的木門框、木

門扇的材質、品種規(guī)格、加工質量及數(shù)量必須符合設計及規(guī)范

要求Q

4.配料與預裝:

(1)木門套安裝需經(jīng)配料，安裝部位首先量尺，處理接頭

及轉角位置；設計無特殊要求時，接頭應成45。角；轉角位置

應按設計轉角大小刨成坡角相接。

(2)經(jīng)量尺、割角后，應在安裝部位進行預裝。

5.木門套安裝固定：木門套進行預裝后，用木楔作臨時

固定，用線墜、水平尺校正，在木門套周邊與墻相接處灌滿發(fā)

泡劑，使其固定后達到安裝效果。

6.木門安裝：

(1)安裝木門前，先要檢查木門框上、中、下之部分是否

一樣寬，如果相差超過5mm，就必須修整。

(2)核對木門的開啟方向，并打記號，以免把扇安錯。

2

(3)安裝扇前，預先量出木門框口的凈尺寸，考慮風縫的

大小，再進一步確定扇的寬度和高度，并進行修刨。修刨時，

高度方向、下冒頭邊略微刨一下，主要是修創(chuàng)上冒頭邊。寬度

方向上的修創(chuàng)應將木門定于木門中，并檢查與木門框配合的松

緊度，由于木材有干縮濕張的性質，而且木門扇、木門框上都

需要有油漆及打底層的厚度，所以安裝時要留縫。一般木門扇

對口處豎縫留1.5?2.5mm。

(4)木門小五金的安裝，應符合下列規(guī)定:

①小五金應安裝齊全，位置適宜，固定可靠。

④不宜在中冒頭與立梃的結合處安裝木門鎖。

⑤木門拉手應位于木門高度中點以下，窗拉手距地面以

1.5?1.6m為宜，木門拉手距地面0.9?1.5m為宜。

二、質量標準：

1.保證項目：

(1)木門安裝所使用的材質，規(guī)格、花紋和顏色，木材的

燃燒性能等級和含水率、膠粘劑的甲醛含量應符合設計要求及

國家標準的有關規(guī)定。

(2)木門套的造型、尺寸和固定方法應符合設計要求，安

裝應牢固。

2.基本項目：

(1)木門表面應平整、潔凈、線條順直、接縫嚴密、色澤

一致，不得有裂縫、翹曲及損壞。

(2)木門套安裝的允許偏差和檢驗方法下表

項

次

項目允許偏差

(mm)

檢驗方法

3

1正、側面垂直度

2木門套上口水平度

3木門套上口直線度

2

1

2

用1m垂直檢測尺殮查

用1m水平檢測尺和塞尺檢查

拉5m線，不足5m拉通線，用

鋼直尺檢查

⑶木門安裝的留縫寬度見下表

木門安裝留縫寬度

項

次

1木門扇對口縫、扇與框間立縫

2工業(yè)廠房雙扇大木門對口縫

3

4

框與扇上縫寬度

窗扇與下坎間縫

外木門

內木門

5木門扇與此地面間縫

衛(wèi)生間木門

(4)木門安裝驗收標準見下表

木門安裝驗收標準

項

檢查項目

4

允許偏差(mm)

10?12

L5?2.5

2.0?5.0

1.0?1.5

2.0?3.0

4.0?5.0

6.0?8.0

項目留縫寬度(mm)

次

i級H級in級

框的正、側面垂直度

框對角線長度差

框與扇接觸面平整度

3

2

2

3

2

2

4

3

3

1

2

3

三、成品保護和安全措施

1.木門安裝應采用預留洞口方式，木門框安裝安排在地

面、墻面濕作業(yè)完成后Q

2.無保護膠帶的木門框、抹木門套水泥砂漿時，木門框

上應貼紙或用塑料薄膜遮蓋保護，以防框子被水泥漿污染，亦

可采用先粉刷木門套后安裝木門框等措施。

3,內墻面裱糊作業(yè)，膠粘劑切勿涂刷到木門上Q

4.不得在室內拌合水泥砂漿，以防水泥灰沾污木門。

5.利用木門洞作料具進出口時，木門邊框應用木板釘保

護框，以防碰傷框邊。

6.木門扇安裝后，隨即安裝五金配件，關窗鎖木門，以

防風吹損壞木門，如木門扇未裝鎖，則應用木楔塞緊以防開啟,

并有人管理。

7.不得在木門上錘擊，釘釘子或刻劃，清潔木門不得用

刀刮或硬物擦磨。

8.木門安裝前面層應先刷一兩層底油漆，以防污染。

9.木門安裝必須遵守國家頒發(fā)的《建筑工人安全技術操

作規(guī)程》和本企業(yè)制定的有關各項安全施工的規(guī)定，以確保操

作安全。

四、木門安裝的質量通病及防治措施

1.木門安裝后容易出現(xiàn)的質量通病，一種是關不攏，一

種是墜扇Q木門出現(xiàn)關不攏的原因很多多：一是由于木門與框

之間的縫隙不勻；二是木門扇的坡口太??；三是木門框不正造

成木門扇“走扇”（關上后自動打開）；四是木門扇不平（皮

楞），關上后和木門框不平。

2,裝飾安裝中的質量通病，原因分析及矯正方法見下表

5

裝飾木門安裝中的常見質量通病，原因分析及矯正方法

質量通病原因分析

1,縫隙不勻造成的關不攏

⑴木門扇制作尺寸誤差

關不攏

⑵木門扇安裝誤差

（3）木門在側邊與木門框蹭口，窗扇在側邊或底

邊與窗框蹭口

2.木門扇坡口太小造成的關不攏

（1）木門扇開關時扇邊蹭口

⑵安裝較鏈的扇邊抗口（即扇邊蹭到框的

裁口邊上）

1.安裝時，按規(guī)矩扇四邊

應當刨出坡口，這樣木門扇就

容易關攏

2.應把蹭口的扇邊坡口再

刨大一些，一般坡口大約2。?

3°

矯正方法

出現(xiàn)這種情況時，需對木

門扇和窗扇用細刨修正

3.木門扇“走扇”造成的關不攏由于木門框L必須把木門框

我正找

安裝得不正(不垂直)，使得木門扇安裝后能自直，否則

這個毛病是不能完全

動打開，木工稱為“走扇”除掉的。

2,向外移動木門扇上的較

鏈，即能減少“走扇”的程度

4.木門扇不平造成的關不攏

(1)由于制作不當，木門扇不平(扭翹)，

關上后有一個角關不攏

(2)木材未干透，做成制品后木材干縮性質

不勻，木門扇不平

1.在扇的梯處再加一個楔

2.調整較鏈的位置，以減

輕木門不平（扭翹）的程度

3.嚴重者，重新制作木門

扇

墜扇1,木門扇安裝后玻璃質量增加，而木門扇本1,在扇的

邊和冒頭處設置

鐵三角，以增加抵抗下垂的能身的結構出現(xiàn)變形造成

力

2.木門安裝的較鏈強度不足而變形造成

2.裝飾木門必須采用尼龍

3,安裝較鏈的木螺釘較小或安裝方法不對

無聲較鏈，裝飾窗宜用大較鏈

造成

3.安裝較鏈用的木螺絲釘

4.在制作時，梯頭寬窄厚薄均小于劃線尺

宜采用粗長的規(guī)格，而且一定

寸，而加楔又不飽滿造成

不能將木螺絲釘全部釘入木

內，應將木螺絲擰入木內。在

6

硬質木材上釘木螺釘時，先要

鉆眼，鉆頭直徑比木螺釘直徑

4.在棒眼位置再補加楔，

但只能臨時改一下，不能保證

長久

第三節(jié)保溫板安裝

一、工藝流程

清理基層墻面一彈控制線一掛基準線-配制聚合物砂漿粘

結劑-粘貼保溫板T配制抹面砂漿T抹底層抹面砂漿一貼壓鋼

絲網(wǎng)一抹面層抹面砂漿

1.清理基層墻面

(1)基層墻體必須清理干凈，要求墻面無油漬、灰塵、污

垢、脫膜劑、風化物、泥土等污物，基層墻體的表面平整度、

立面垂直度不得超過5mm。超差部分必須剔鑿或用1：3水泥

砂漿修補平整?；鶎訅γ嫒籼稍铮阅芴珡姇r，應先灑

水噴淋濕潤Q

(2)現(xiàn)澆混凝土墻面應事先拉毛，用毛刷甩界面處理劑水

泥砂漿在墻面成均勻毛釘狀Q要求拉毛長度為3-5mm,做拉

毛處理，不得遺漏干燥后方可進行下一道工序。

2.彈控制線

根據(jù)建筑立面設計和外墻外保溫技術要求，在墻面彈出外

門窗水平、垂直控制線及伸縮縫線、裝飾線等。

3.掛基準線

在建筑外墻大角(陽角、陰角)及其它必要處掛垂直基準

鋼線，每個樓層適當位置掛水平線，以控制保溫板的垂直度和

平整度。

4.配制聚合物砂裂膠粘劑

根據(jù)生產廠家使用說明書提供的配合比配制，專人負責，

嚴格計量，手持式電動攪拌機攪拌，確保攪拌均勻。拌好的膠

粘劑在靜停10分鐘后還需經(jīng)二次攪拌才能使月。配好的料注

意

7

防曬避風，以免水分蒸發(fā)過快。一次配制量應在可操作時

間內用完。

5.粘貼保溫板

(1)外保溫用保溫板標準尺寸為600mmx900mm、

600mmx1200mm兩種，非標準尺寸或局部不規(guī)則處可現(xiàn)場裁

切，但必須注意切口板面垂直。整塊墻面的邊角處應用最小尺

寸大于300mm的保溫板。

(2)采用粘結方式固定保溫板，其粘結方式有點框法和條

粘法，本工程選用點框法進行粘貼保溫板，粘結應保證粘結面

積不小于40%o

(3)排版時按水平順序排列，上下錯縫粘結，陰陽角處應

做錯茬處理。粘板應用專用工具輕柔、均勻擠壓保溫板，隨時

用2m靠尺和托線板檢查平整度和垂直度。粘板時注意清除板

邊溢出的膠劑，使板與板之間無“碰頭灰”。板縫拼嚴，縫寬超

出2mm時用相應厚度的擠塑片填塞。拼縫高差不大于L5mm,

否則應用砂紙或專用打磨機具打磨平整。保溫板粘結餅布置及

排列布置見下示意圖；

8

(1)150

保溫板粘結餅布置及排列布置示意圖

6.配制抹面砂漿：

按照生產廠家提供的配合比配抹面砂漿，做到計量準確，

機械二次攪拌，攬拌均勻。配好的料注意防曬避風，一次配制

量應控制在可操作時間內用完，超過可操作時間后不準再度加

水(膠)使用Q

7.抹底層抹面砂斐：

(1)保溫板安裝完畢檢查驗收后進行聚合物砂漿抹灰。抹

灰分底層和面層兩次。

(2)在保溫板面抹底層抹面砂漿。同時將翻包鋼絲網(wǎng)壓入

砂漿中。門窗口四角和陰陽角部位所用的增強鋼絲網(wǎng)隨即壓入

砂漿中。

8.貼壓鋼絲網(wǎng)：

(1)底層保溫層施工完，經(jīng)過驗收合格后，方可進行抗裂

砂漿面層施工。

(2)抹完抗裂砂漿后，用鐵抹子壓入一層玻纖維鋼絲網(wǎng)，

達到鋼絲網(wǎng)似露非露為宜，鋼絲

9

網(wǎng)之間如有搭接時，必須滿足橫向100mm,縱向80mm的

搭接長度，先壓入一側，再抹一些抗裂砂漿，壓入另一側，嚴

禁干搭。在大面積貼鋼絲網(wǎng)之前，在門窗洞口四周45。方向橫

貼一道300mmx400mm加強網(wǎng)，附圖所示。陰陽角處鋼絲網(wǎng)要

壓槎搭接，寬度不小于200mm,附圖所示°鋼絲網(wǎng)鋪貼要平整,

無褶皺，砂漿飽滿度達到100%,同時要抹平、抹直，保持陰

陽角處的方正和垂直度，注意在粘貼鋼絲網(wǎng)時，應先從陰陽角

處粘貼，然后大面積粘貼Q

保溫板

保溫板

洞口

保溫板

保溫板

門窗洞口四周貼一道300mmx400mm加強網(wǎng)

200

2

保溫板

200

2

保溫板

9.抹面層抹面砂裂:

在底層抹面砂漿凝結前再抹一道抹面砂漿罩面，僅以覆蓋

鋼絲網(wǎng)、微見鋼絲網(wǎng)輪廓為宜。面層砂漿切忌不停揉搓，以免

形成空鼓。

砂漿抹灰施工間歇應在自然斷開處，方便后續(xù)施工的搭接,

如伸縮、陰陽角、挑臺等部位Q在連續(xù)墻面上如需停頓，面層

砂漿不應完全覆蓋已鋪好的鋼絲網(wǎng)，需與鋼絲網(wǎng)、底層砂漿呈

臺階形坡茬，以免鋼絲網(wǎng)搭接處平整度超出偏差。

10

二、施工質量檢驗標準：

1.保溫板安裝質量檢查方法和標準見下表：

序號

1

2

3

4

5

項目

表面平整

立面垂直

陰、陽角垂直

陽角方正

接縫高差

允許偏差（mm）

3

3

4

4

2

檢查方法

用2m靠尺、楔形塞尺檢查

用2m托線板檢查

用2m托線板檢查

用200mm方尺檢查

用直尺檢查

2.抹灰砂漿表面必須平整，玻纖網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)不得外露。

抹灰層表面平整度允許偏差為3mm,立面垂直度允許偏差為

3mm。

3.施工后表面要求平整、潔凈，顏色均勻，無抹紋，線

角和灰線垂直平整，方正、清晰美觀，無明顯接茬。

4.護角表面光滑、平順，門窗框與墻體縫隙必須填塞密

實，表面平整，所有陰陽角，門窗及陽臺處必須方正、垂直。

5.保溫板安裝必須上下錯縫，俁溫板應擠緊拼嚴，不得

有“碰頭灰”，超出2mm的縫隙應用相應寬度的保溫板薄片填

塞，不得用砂漿填塞.

6.鋼絲網(wǎng)應橫向鋪設，壓貼密實，不得有空鼓、皺褶、

翹曲、外露等現(xiàn)象。搭接寬度左右不得小于100mm,上下不

得小于80mm。

7.完工后的質量控制要點：

(1)在工程交付使用的一年內，由工程項目負責人帶領有

關人員回訪，聽取使用單位對工程質量的意見。

(2)如有因材料及施工原因造成的質量問題，負責無償保

修。對于其它原因造成的質量問

11

題協(xié)助建設單位或其它承包單位進行處理，并進行必要的

技術服務。

第四節(jié)真石漆施工

一、施工準備

(一)材料準備

1.根據(jù)施工圖紙內容計算施工所需原材料。

2.根據(jù)施工方案確定選用的材料確定原材料。

3.下訂單至廠家安排生產。

4.材料進場提供廠家產品的相關合格證及檢試驗報告單°

（二）配套產品體系

1.外墻質感膩子2遍，根據(jù)基層的情況選用。

2,專用封閉抗堿底漆，一遍。

3.質感涂料。

4.罩光清漆，一遍。

（三）工具和用品準備

1.主要的材料：除以上配套材料外，尚需基層局部修補

用的水泥、沙

2.子、建筑膠等。

3.主要機具：簡便水平器、線包、油灰刀、膩子刮板、

灰桶、砂紙、

4.砂架、攪拌器、薄膜、膠帶、安全帽、安全帶、手套、

口罩、工作服、膠鞋、

5.滾筒、水平尺、墨斗、墨線、噴槍、空壓機等

（四）技術準備

1.作業(yè)條件：

(1)施工時溫度不低于5℃,或按產品說明書的要求進行。

遇風沙天、雨雪天不宜施工。

12

(2)天氣或者風力大于4級時不宜施工。

(3)對不需要施工的工程部位，應提前做好成品保護，防

止污染.應在人行道邊，出入口等地提前做好安全防護，成品

保護等工作，設置施工作業(yè)區(qū)隔離帶，設置警示牌、并設專人

看護疏導Q

(4)腳手架通過驗收。門窗洞口：外門窗口通過驗收，洞

口尺寸位貉達到設計和質量要求；門窗或輔框已經(jīng)安裝完畢，

并有相應成品保護措施。

(5)外陽臺部位電器暗管、接線盒、鐵藝、外墻雨水管卡

預埋完畢并粉刷平整、干燥。

2.施工條件：

(1)外墻結構具備施工條件后，做好窗戶表面保護，并經(jīng)

有關部門檢查驗收合格。

(2)基層墻面、外墻四角、洞口等處的表面平整及垂直度

均應滿足有關施工驗收規(guī)范的要求。

(3)作業(yè)環(huán)境溫度與墻體表面溫度在作業(yè)范圍之內。

二、施工工藝

(一)工藝流程

基層處理一批刮外墻柔性膩子層一輻涂底漆一彈線分格、

貼美紋紙T批刮面層漆

(二)施工具體步驟

1.基層處理

(1)首先對基層進行查看，對表面浮粒，殘渣進行鏟除，

確保表面清潔，無疏松物，無潮濕；

(2)對表面細微裂縫，砂眼，陽角碰壞細小處進行全方位

修復處理；

(3)對于墻面不平部位(指在允許偏差4mm/2M范圍內)可

先行局部修補處理；

(4)工序驗收標準；表面無砂漿疙瘩和明顯的凹凸部分。

2.批刮外墻柔性膩子層

(1)對基層處理好后，在采用批刀在墻上進行滿批膩子，

其批刮的膩子厚度為0.5-0.8mm/

13

遍為宜，并應批刮平整；

(2)等其干燥后進行打磨處理。

(3)打磨膩子層

①采用240目砂紙對其墻面膩子層進行打磨；

②打磨好后檢查墻面有無批刀刮痕、凹凸不平，陰陽角方

正；

③打磨時需沿園弧形方向打磨，防止出現(xiàn)明顯砂痕，并確

保打磨平整；

(4)工序驗收標準

表面無明顯凹凸不平、無批刀刮痕、陰陽角方正，線條順

直。

3.輻涂底漆

(1)對基層表面處理后出現(xiàn)細部到大面積仔細檢查，確認

符合要求，檢測基層含水率小于12%后，進行基層封墻底漆

施工；

⑵基層封底前對門窗，空調支架等金屬件部位進行必要的

包裹和遮蓋，待整體成品后去除，以防止污染和銹蝕；

(3)基層封墻底漆施工前要嚴格按照產品規(guī)定的稀釋比例

進行稀釋，注意：稀釋時應對底漆充分攪拌，保證均勻；

(4)基層封閉底涂確保無漏底、流掛；

(5)底漆施工結束后，施工工具應及時清洗，清洗后于陰

涼處保存°

(6)膩子干透后方可涂刷底漆。

(7)涂刷底漆4-6小時后進入下道工序。

(8)工序驗收標準：涂布均勻、無漏涂°

(9)施工底漆時應避免被雨水沖刷，選擇好天氣進行施工。

4.彈線分格、貼美紋紙

根據(jù)設計要求彈線，作為分格縫的依據(jù)，分格縫用美紋紙,

便于臨時調整。分格時應在大角處從上到下拉好直線使分格縫

在同一面上。沿分格線邊粘貼美紋紙，美紋紙貼好后進行輾壓,

14

防止批刮砂膠漆時將美紋紙帶起。

5.批刮面層漆

(1)在底漆涂飾完畢后，涂層表面硬干(晴天干燥4?6小

時以上，陰雨天應延長干燥時間)根據(jù)已彈好線并貼好美紋紙

的部位進行彩砂施工；

(2)按照現(xiàn)場墻面情況，并結合工期緊的情況,對于需利用腳

手架進行施工的地方先行施工，對于陽臺部位能利用陽臺進行

施工的可在腳手架拆除后進行施工。

(3)批刮施工先大面后小面，從上面到下面按順序施工；

(4)施工中砂膠漆應在分格線或窗套等處進行收尾，避免

結合處出現(xiàn)色差;

(5)使用專用施工工具(平面抹子)在彩砂未完全干燥狀

態(tài)下拉出需要的花紋，壓平。

(6)彩砂壓平后立即撕下美紋紙；

⑺修整:完全干燥后，抹去撕下美文紙時帶起的砂粒，修

正仿磚塊邊角。

第五節(jié)金屬門窗的安裝

一、施工準備

1.戶內建筑一米水平控制線引測到窗戶洞口邊。

2.窗框安裝前，首先檢查洞口數(shù)量、尺寸是否和圖紙符

合，并按照控制線檢查門窗是否符合安裝要求，發(fā)現(xiàn)洞口偏差

需調整時及時處理，并做好相關記錄。

3.斷橋鋁合金窗戶施工前需選進行樣板施工，樣板完成

后經(jīng)項目部自檢合格后，報監(jiān)理、甲方上級單位聯(lián)合驗收合格

后，方可展開大面積施工。

二、施工工藝

(一)施工工藝流程

彈線定位T窗戶洞口處理T窗框固定并校正T斷橋鋁合金

門窗安裝T窗框間隙密封一窗扇及玻璃安裝T五金件安裝調試

一清理驗收

(二)施工要點

15

1.彈線定位

(1)根據(jù)設計圖紙中窗戶安裝位置、尺寸和標高，依據(jù)戶

內建筑一米水平控制線引測到窗戶洞口邊，以頂層窗戶邊線為

準，用線墜或經(jīng)緯儀將窗戶邊線下引，并在各層窗口處劃線標

記，對個別不直的口邊進行處理。

(2)窗戶的水平位置應以室內建筑1米水平控制線為準向

下返，量出窗下皮標高，彈線找直。同一排窗戶應保持窗下皮

一致。同時每一層也應保持下皮標高一致。

(3)窗戶安裝位置應按設計要求進行安裝。

2.窗戶洞口處理

洞口尺寸偏差應符合下表的規(guī)定：

項目

洞口高度、寬度

洞口對角線長度差

洞口側邊垂直度

洞口中心限于基準線偏差

洞口下平面標高

3.窗框固定并校E

斷橋鋁合金窗框運至窗口，根據(jù)設計要求及規(guī)范要求調整

好水平、垂直、左右進出量之后，用木楔臨時固定。

4,窗框間隙密封

(1)打膠前用毛刷清理灰塵等雜物，以便密封膠粘結牢固。

打外墻膠時需注意不能擋住下端排水孔，以保證排水順暢Q

(2)對個別斷橋鋁合金窗框和墻之間縫隙大于5mm的，在

拆除包裝后打密封膠之前，用聚

允許偏差(mm)

±5

<5

<5

±5

16

氨酯泡沫填縫劑填充縫隙。

(3)待窗框在鋼架上固定完成后，窗框與基層之間使用耐

候密封膠密封，顏色根據(jù)鋁框內外顏色確定為外灰內白，密封

膠打成三角形，斜面寬度不超過16mm,并保證表面平順，邊

緣無鋸齒狀Q

5.窗扇及玻璃安裝

(1)固定玻璃安裝時用塑料墊片支撐，調整好左右間距后,

扣好玻璃壓條。固定玻璃壓條扣好后，內側用膠條固定，并在

玻璃外側打密封膠Q玻璃密封膠要求美觀、平整、順直、密實

牢固。

(2)當玻璃單塊尺寸較小時，可用雙手夾住就位，如果單

塊玻璃尺寸較大，為便于操作，需使用玻璃吸盤。

(3)窗扇玻璃安裝時要用玻璃墊片卡緊，打完密封膠后48

小時內不允許開啟，以防止窗扇變形、下墜。

(4)固定玻璃安裝完成并打完固定部位玻璃膠后，開始安

裝窗扇。窗扇安裝時需調整好上下左右搭接量，做到不偏、不

墜。

(5)平開門、窗扇安裝時應先把合頁按照要求為止固定在

鋁合金門、窗框上，將鋁合金門、窗扇臨時固定，調整合頁后

進行固定，保證上下轉動軸在同一垂直軸線。

6.五金件安裝調試

(1)窗扇玻璃上的密封膠充分凝固后，調試五金配件及風

撐，做到開啟靈活，鎖止嚴密，定位準確。

(2)五金配件與門窗連接用鍍鋅螺釘。安裝的五金配件應

結實牢固，使用靈活。相同規(guī)格尺寸的窗五金件安裝位置應一

致，誤差應該在+2mm以內。五金件螺絲需完整、齊全，保證

連接強度。

7.清理收尾

(1)清理收尾是工程竣工驗收前的最后一道工序，雖然安

裝已完工，但要求完美的裝飾面質量，此工序絕不能馬虎。

(2)若窗戶表面已產生污染，要用中性溶劑清洗后用清水

擦洗干凈。

17

(3)玻璃表面的污染物可用刀片輕輕刮凈并用中性溶劑洗

滌后用清水擦洗干凈。

(4)把所有開啟部分檢查一下是否開啟靈活，有無阻滯及

反彈現(xiàn)象，然后進行調整，直到達到要求為止。

8.斷橋鋁合金門窗驗收

(1)在進行自檢合格后，及時填寫檢驗批質量驗收記錄表,

上報監(jiān)理單位，并請甲方現(xiàn)場監(jiān)督，進行斷橋鋁合金門窗成品

的驗收工作。

(2)驗收中發(fā)現(xiàn)的問題需及時組織人員進行有針對性整改,

保證斷橋鋁合金門窗的各項安裝要求，滿足規(guī)范及設計要求。

三、質量驗收標準

（一）主控項目

1.斷橋鋁合金門窗的品種、類型、規(guī)格、尺寸、性能、

開啟方向、安裝位置、連接方式應符合設計要求；

2,門窗框的防腐處理及填嵌、密封處理應符合設計要求。

3.斷橋鋁合金門窗框的安裝必須牢固。固定件的數(shù)量、

位置、固定方式必須符合規(guī)范設計要求；

4.斷橋鋁合金門窗扇的安裝須牢固，并應開啟靈活，關

閉嚴密，無倒翹。推拉門窗扇必須有防脫落措施。

5.斷橋鋁合金門窗配件的型號、規(guī)格、數(shù)量應符合設計

要求，安裝應牢固，位置應正確，功能能滿足使用要求。

（二）一般項目

1.斷橋鋁合金門窗表面應潔凈、平整、光滑、色澤一致,

無銹蝕。大面應無劃痕，碰傷。漆膜或保護層應連續(xù)。

2.斷橋鋁合金門窗框與副框之間縫隙應天嵌飽滿，并采

用密封膠密封。密封膠表面應光滑、順直、無裂紋。

3.斷橋鋁合金門窗的橡膠密封條或毛氈密封條應安裝完

后，不得脫槽。

18

4.有排水孔的斷橋鋁合金門窗，排水孔應暢通，位置及

數(shù)量應符合規(guī)范設計要求。

5.斷橋鋁合金門窗推拉門窗扇開關力不大于100N。

6.斷橋鋁合金門窗安裝的允許偏差應符合下表規(guī)定

序

項目允許偏差

<2000mm

>2000mm

1.5

1

門窗槽口寬度、

高度

2.0

<3500mm

>3500mm

<2000mm

>2000mm

3.0

<3500mm

>3500mm4.0

2.5

2.0

5.0

5.0

n<

2.0

2.5

2.0

2

門槽口對角線

長度差

3

4

5

6

門窗的正、側面垂直度

門窗橫框的水平度

門窗橫框標高

門窗豎向偏離中心

7推拉門窗扇與框落接量窗01.0

19

8雙層門窗內外框間距4

第六節(jié)瀝青路面施工

一、施工準備

L瀝青路面施工必須作好前期技術準備工作，提前對現(xiàn)場

情況進行調查，合理安排路

面排水、防護工程、通訊管線、交通安全等附屬設施施工,

其他工程施工不得污染已施工

的瀝青路面。

2.制訂詳細的試驗路段攤鋪、碾壓方案。并通過試驗路段

的施工得到以下參數(shù)：

(1)驗證瀝青路面各層的混合料目標配合比，確定正式施

工的最佳瀝青混合料生產配

合比。

(2)通過試驗路段施工確定合理的施工機械型號、數(shù)量、

組合方式、落實技術培訓、

技術崗位及最佳工藝流程和生產效率°

(3)通過試鋪確定各種混合料的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤

鋪寬度、松鋪系數(shù)、初步振

搗夯實的方法、自動找平方式等施工工藝，避免或減少離

析的措施，梯隊攤鋪時兩臺攤

鋪機的攤鋪厚度和寬度協(xié)調方式及合理的間距。

(4)通過碾壓確定適宜的壓路機類型和數(shù)量、壓路機組合

方式、碾壓溫度、碾壓速度

和碾壓遍數(shù)等施工工藝，施工縫處理方式等Q

(5)建立用鉆孔法及核子密實儀法測定壓實度的相關關系,

確定空隙率和平整度的控

制模式。

(6)建立、健全質量保證體系，探索一套有效的質量控制

方法。通過對各道工序的偏

差分析，提出合理的工藝控制參數(shù)和改進措施。

(7)對各種計量儀器、設備進行調試、標定。

(8)建立測量控制系統(tǒng)。按施工要求加密坐標點、水準點

控制網(wǎng)，按照設計位置、寬

度和高程測設出邊線、樁位、調整好攤鋪機橫坡和虛鋪厚

度。

20

二、作業(yè)條件

1.正式施工前應準備好需用的瀝青混合料生產、運輸、攤

鋪、碾壓等設備，并進行必

要的校驗調試工作。

2,鋪筑前應檢查下承層的質量，檢驗合格方可鋪筑瀝青混

合料。

3?施工前對各種施工機具做全面檢查，經(jīng)調試證明處于性

能良好狀態(tài)，機械設備數(shù)量

應足夠，施工能力應配套，關鍵設備應有備用設備或應急

方案。

4.夜間施工時，必須有充足良好的照明設備。

5.當氣溫低于10C時，不得進行瀝青混合料路面施工。

三、施工流程

（一）工藝流程

準備工作T粘層油施工T測量放樣T安裝調試高程控制裝

置一攤鋪機就位T混合料攤鋪一混合料碾壓一接縫施工T冷卻

通行

（二）施工工藝操作要點

1.粘層油施工

(1)粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青、改性

乳化瀝青，也可采用快、中凝的液體瀝青6

(2)粘層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑，灑布時要保持穩(wěn)定

的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個寬度內必須噴灑均勻。邊

角部位由人工補灑。

(3)在路緣石、雨水進水口、檢查井等部應用刷子人工涂

刷Q

2.安裝高程控制裝置

(1)瀝青混合料通常攤鋪高程控制采用兩種方式；中、下

面層攤鋪時采用鋼絲繩，嚴格控制攤鋪面的設計高程。上面層

采用浮動基準梁或非接觸式基準平衡梁，嚴格控制上面層厚度。

當采用基準高程線導入方式時，在攤鋪機左右兩邊5?10m設

置一鐵立竿控制樁，超高路段適當加密。按照計算松鋪厚度用

鋼絲繩統(tǒng)一拉線，一端固定，另一端張拉，張拉力不小于

200kg0

21

(2)當兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè)時，第一臺(前行)攤

鋪機的行走線優(yōu)先按如下方式設置；邊緣采用鋼絲繩拉線，中

間采用鋁合金梁。第二臺(后行)攤鋪機的行走線必須按如下

方式設置；邊緣采用鋼絲繩拉線，中間采用滑撬Q

(3)當采用浮動基準梁或非接觸式基準平衡梁作為高程控

制裝置時，在使用前應根據(jù)其產品指導書進行調試，符合相關

規(guī)定時方可投入使用。

3.瀝青混合料運輸

(1)運送瀝青混合料的卡車載重量宜達到15t以上，運輸車

輛的數(shù)量應與攤鋪機的數(shù)量、攤鋪能力、運輸距離相適應，以

開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛，施工

過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料為原則，確保在攤鋪

機前有不間斷的供料車流。

(2)為便于卸料，運輸車輛的底板和側板應涂一薄層油水

(柴油和水的比例可為1：3)混合液或洗衣粉水溶液(最好

用洗衣粉水溶液)，以防止混合料粘到底板上，但不得有多余

殘液積留在車廂底部。裝料前，卡車底板應排干積水。

(3)施工前應對全體駕駛員進行培訓，加強對汽車保養(yǎng)，

避免運輸途中汽車拋錨，導致混合料冷卻受損。裝料時汽車應

按照前、后、中的順序來回移動，避免混合料離析；運料汽車

應在攤鋪機前10?30cm處停住，不得撞擊攤鋪機；卸料過程

中運料汽車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平

整度。

(4)混合料裝車后應及時測試溫度，并填寫隨車單，發(fā)現(xiàn)

溫度過高，混合料燒焦失粘現(xiàn)象應予廢棄。為避免溫度下降或

淋雨，應對混合料進行覆蓋。

(5)瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接受，并檢查

拌和質量。不符合溫度要求或已經(jīng)結成團塊、遭雨淋濕的混合

料不得鋪筑在道路上。

(6)運料車輛應行駛在平整堅實的道路上，減輕車輛顛簸,

對行駛路線的坑槽應及時維修，以免混合料離析。所有瀝青混

合料在運輸時必須采用適當?shù)姆绞礁采w。

4.瀝青混合料攤鋪

(1)下面層攤鋪。下面層正式攤鋪前最好對基層裂縫妥善

處理，采用耐高溫玻纖土工格柵或防裂貼鋪設，以抑制裂縫進

一步擴散。清除封層上的多余石子、泥土、殘渣、污物，污染

嚴重時必須沖洗，或空壓機吹干凈。

(2)上層混合料攤鋪前應清理下層泥土雜物，沖洗干凈，

提前0.5?1天灑布乳化瀝青粘層

22

油(灑布時間不宜過早，以免粘層油失去粘性)，灑布量

以0.3?0.5kg/m2為宜，不宜少量或超量，保證混合料攤鋪時

粘層油已破乳°

(3)當中、下面層高程和平整度控制較好時，上、中面層

攤鋪可以不拉高程控制導線，直接采用雙側平衡梁和滑撬自動

控制平整度和高程。

(4)攤鋪前應根據(jù)松鋪厚度、縱橫坡度調整好攤鋪機的初

始狀態(tài)。每種攤鋪機每種混合料的松鋪厚度根據(jù)試鋪確定°

(5)高速公路瀝青混合料中、下面層應采用梯隊攤鋪，其

相鄰兩幅的寬度重疊5?10cm。兩機宜相距10?20m。上下兩

層之間的縱向接縫應錯開大約15cm及以上。為控制成型路面

的平整度、橫坡度等指標，上面層宜采用一臺攤鋪機攤鋪，但

應有一臺備用，一是防止出現(xiàn)故障，二是在加寬段采用梯隊攤

鋪。

(6)攤鋪機應配備容量足以保證均勻連續(xù)攤鋪作業(yè)的受料

斗，保證上一車卸料完后，下一車料能及時供料，不致中途停

機待料。還應裝上自動進料控制器，并適當調節(jié)到能在整平板

前方保持厚度均勻的瀝青混合料。每車料攤鋪完后不得收料斗。

(7)燙平板或整平組件應能有效地攤鋪出具有所需平整度

和紋理的裝飾表面，而不會撕扯、推擠混合料或造成孔洞。

(8)混合料攤鋪速度應與拌和機供料速度協(xié)調，保持勻速

不間斷地攤鋪，不得中途停機Q

(9)攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳

感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自

動發(fā)出信號操作整平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。

橫坡控制器應能讓整平板保持理想坡度，精度在±0,1%范圍內°

(10)需要為每條主線行駛車道的兩個外緣線設置參考線，

以進行垂直控制，允許利用參考線進行水平控制Q中間車道的

縱橫坡應用參考或滑撬及坡度控制設備，或雙滑撬式裝置來自

動控制。

(11)每臺攤鋪機應配備兩臺長度大于16m的自動找平裝置

(接觸式平衡梁)或非接觸式平衡組件，并牢固地安裝在攤鋪

機兩側，與整平板自動控制的傳感器相組合，控制混合料鋪面

的攤鋪厚度和平整度。

(12)如果自控系統(tǒng)在某天的工程中出了故障，可以用手控

方式完成當天的工作，但必須首先肯定手控方法能取得滿意的

效果，然后須等到自控系統(tǒng)恢復正常運轉后，方能繼續(xù)施工。

23

(13)在形狀不規(guī)則部位及次要地區(qū)，自控系統(tǒng)不能正常工

作時，允許采用人工手控。

(14)路緣、邊溝、積水井和其它結構物的接觸面上應均勻

涂上一薄層瀝青，然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。

(15)瀝青混合料的攤鋪溫度應符合表2的要求，并應根據(jù)

瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度合理選用。

當氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤

鋪時，應采取以下措施；

①提高混合料的拌和溫度，使其符合表2的低溫攤鋪溫度

要求。

②運料車必須覆蓋保溫。

③調整攤鋪機的夯錘振實系數(shù)，使初始密實度增大，燙平

板應加熱。

④攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。

瀝青混合料的最低攤鋪溫度

最低攤鋪溫度(℃)

鋪筑時路表

普通瀝青混合料

溫度(℃)

(50mm

<5

5-10

10-15

15?20

20?25

25?30

不允許

不允許

145

140

138

132

(50?80)mm

不允許

140

138

135

132

130

>80mm

140

135

132

130

128

126

改性瀝青

混合料

(50mm

不允許

不允許

165

158

153

147

24

>30

(16)攤鋪過程中應跟蹤檢查攤鋪層厚及橫坡度。

(18)用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。當出現(xiàn)

下列情況時，可用人工作局部找補或更換混合料：橫斷面不符

合要求；構造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面明

顯不平整；局部混合料明顯離析；攤鋪機后有明顯的拖痕。

(19)人工找平或更疾混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。

缺陷較嚴重時，應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪機工藝。

當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪6人工修補時,

工人不宜站在熱混合料層面上操作。

(20)在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分,

以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪瀝青混合料應符合下

列要求：

①瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚

鍬拋灑。

②邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮2?

3次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗集料離析。

③撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沾植物油或油

水混合液，以防粘結混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質

量。

④攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應緊接著碾壓,

如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青

混合料覆蓋保溫；混合料來不及碾壓，已冷卻時應廢棄不用。

⑤低溫施工時，卸下的混合料應以布覆蓋。

(21)中面層鋪裝完成的路段應及時進行平整度測量或行車

檢驗，如發(fā)現(xiàn)局部平整度非常差，明顯跳車或行車震動的地方

必須采用路面銃刨機銃刨平整后，方可進行上面層施工。橋頭、

涵背、橋面、施工接頭、機械故障處等必須認真檢查平整度，

不合要求的地方必須采用銃刨機銃刨6

25

130125124145

5.瀝青混合料碾壓

(1)壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，

不宜過分撥高平整度指標而放松壓實度要求，瀝青混合料的分

層壓實厚度一般不得大于10cm。

(2)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳

壓實效果。瀝青混合料的碾壓全程宜采用追隨式碾壓方式，壓

實宜采用鋼筒式靜壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方

式，具體采用何種碾壓組合方式應由試驗路的最終結果確定。

(4)瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓(包括成型)

三個階段進行。

(5)振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動

后再開始振動，以避免混合料推移形成鼓包。在坡道上碾壓時,

下坡宜關閉振動碾壓。

⑹瀝青混合料的初壓要求。

①初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推

移、開裂，壓實溫度應根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料類型、壓路

機類型、氣溫、鋪筑層厚度經(jīng)試鋪試壓確定，并符合表3的要

求。

③應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機

碾壓1?2遍，其線壓力不宜小于350N/cmo初壓后檢查平整

度、路拱，必要時予以適當修整。

④碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機°碾壓路線及碾壓方向不

應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減

速緩慢進行。

26

(7)復壓應緊接在初壓后進行，并符合下列要求。

①對于上面層、中面層，復壓宜采用重型的輪胎壓路機，

具體碾壓組合由試驗路確定。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定，達到要

求的壓實度和空隙率，并無明顯輪跡。

④當采用振動壓路機時，振動頻率宜在35?50Hz,振幅

宜為0.3?0.8mm,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用，層

厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為

10?20cm,振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方

向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。

(8)應緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機

或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于2遍，消除輪跡，提

高平整度.路面壓實成型的終了溫度應符合表3的要求。

(9)碾壓注意事項。

①壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并

保持大體穩(wěn)定.氣溫高，風速小時，碾壓段稍長；氣溫低，風

速大時宜短；氣溫低于10℃,壓路機可以緊跟攤鋪機碾壓；

氣溫低于5℃時，不容許施工°壓路機每次應由兩端折回的位

置階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。

在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。

②壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓

輪灑少量水或洗衣粉水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可噴灑少量

植物油，嚴禁灑柴油或廢機油。

③壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭或停車等

候。振動壓路機在已成型的路面行駛時應關閉振動。

④對壓路機無法壓實的橋梁、擋土墻等構造物接頭、拐彎

死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用小型振動壓

路機或振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人

工夯錘等補充壓實Q

⑤在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放

任何機械設備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物Q

⑥應隨時觀察路面早期的施工裂縫，發(fā)現(xiàn)因超載或推移產

生的裂縫應及時調整碾壓方

27

式。

⑦夜間施工的規(guī)定。為了保障瀝青路面施工質量，夜間施

工的具體規(guī)定如下：

充足的照明條件。現(xiàn)場準備發(fā)電設備和照明設備，確保操

作人員良好的施工條件。

由于勞動強度大，因此，施工必須具備兩班作業(yè)的能力，

鋪裝操作人員和關鍵的操作手(如攤鋪機機手、壓路機機手、

拌和站機手等)必須配備兩套完整的人馬，甚至更多的備用人

員，主要施工管理人員必須具備兩班作業(yè)的能力。質檢人員必

須盡職盡責地作好主要施工人員清點、核實工作。具備夜間作

業(yè)條件并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行夜間施工。

6.接縫、修邊

(1)縱向縫

攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接縫，施工時將前臺

攤鋪機攤鋪的混合料部分留下10?20cm寬暫不碾壓，作為后

攤鋪部分的高程基準面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。當不得

不采用冷接縫時宜采用平接縫Q施工前，平接縫應切割整齊，

切面應涂上粘層油6

（2）橫向縫

①相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。中、

下面層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。

鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱

軟化，以加強新舊混合料的粘結°但在開始碾壓前應將預熱用

的混合料鏟除。

②斜接縫的搭接長度與層厚有關，宜為0.4?0.8m。搭接

處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超

過壓實層厚時應予剔除，并補上細料，斜接縫應充分壓實并搭

接平整。

③平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。施工可

采用下列方法：

1）在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將燙平

板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。

然后用3m直尺沿線路縱向，將直尺一端（路面較平整的方向）

壓緊，用量尺檢查間隙，將間隙均小于規(guī)定值（間隙規(guī)定值：

中下面層&5mm,表面層03mm）的線為基準，沿路線垂直的

斷面趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工

時成直角連接Q

2）在預定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料

后趁熱在攤鋪層上挖出一道健隙，健隙位于撒砂與未撒砂的交

界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼，待壓實

后鏟

28

除撒砂的部分，掃凈砂子，撤出木板或型鋼，在端部灑粘

層瀝青接著攤鋪。

3）在預定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪

碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨

除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。

4）在預定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶或鋪牛皮紙，再

攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂或鋪牛皮紙的

部分切割整齊后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥

后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況

下鋪筑混合料。

5）從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應用3m直尺檢查端部

平整度，當不符合要求時，應予清除Q攤鋪時應調整好預留高

度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，當有

不符合要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理°

6）橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行

橫向碾壓。碾壓帶的外側應放置供壓路機停頓的墊木，碾壓時

壓路機應位于已壓實的混合料層上，深入新鋪層的寬度為

15cm0然后每壓一遍向新鋪混合料移動15?20cm,直至全部

在新鋪層上為止，再改位縱向碾壓。當相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同

時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬

度為15?20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的

縱向碾壓。

7,修邊

做完攤鋪層的外露邊緣應準確切到要求的線位。

8.冷卻通行

任一瀝青混合料結構層應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料

表面溫度低于50℃后，方可開放交通。并還應限制交通重量,

以免破壞路面

四、質量要求及質量控制要點

1.每道工序、每一環(huán)節(jié)、每個部門都應專人負責，定責

定崗，各司其職，其管理人員、技術人員、關鍵工序施工的技

術工人和民工、監(jiān)理人員都應針對所承擔的工作內容進行系統(tǒng)

的崗前培訓，做到應知應會Q

2.制訂科學合理的施工進度計劃和施工技術方案，嚴格

按此計劃和方案分期運作，并按照招投標條款和規(guī)范的要求進

行考核。

3.壓實度驗收取樣和試驗。

29

(1)瀝青路面壓實效果的檢測采取壓實度和空隙率雙重控

制，瀝青面層壓實度應大于97%,中、上面層空隙率控制在

4%?6%,下面層空隙率控制在4%?8%。測定當天瀝青混合

料的標準密度的馬歇爾試件成型溫度應嚴格控制在瀝青粘一溫

曲線確定的范圍內。測定空隙率的理論密度應采用理論密度試

驗儀的實測值(中下層的最大理論密度可采用當天混合料配合

比的計算值，上面層的最大理論密度必須采用實測值)。

注：實測最大理論密度時，混合料應在攤鋪溫度?出料溫

度范圍內保溫2±0.5小時，然后將混合料完全分散開來，冷卻

到25℃,再將混合料放進盛水容器中，水面高于混合料2cm

左右，封閉容器抽氣，使容器中氣壓不大于30mm汞柱，直

到無氣泡為止。然后稱量混合料的水中重，據(jù)此計算最大理論

密度。

(2)瀝青混合料應按統(tǒng)計法取樣，以測定其標準密度，應

采用隨機技術來確定芯樣的取樣位置Q施工單位應從壓實的路

面上鉆取樣芯，直徑為100mm,驗收點及取樣點應在竣工的

路面上，在碾壓結束，路面已冷卻到足以取樣的時候采樣。表

面層完工后，為了避免影響到路表外觀性能，表面層鉆孔位置

不得隨意取點，沿橫向應選在路表劃線部位(盡量在實線處)，

沿劃線縱向可按隨機取樣方法進行選點。

(3)當標準層厚等于或大于40mm時，為提高檢測速度，

可使用核子密度儀檢測現(xiàn)場密實度和油石比，以代替鉆取樣芯

作密度試驗，核子儀測試的油石比只能作為現(xiàn)場控制的參考，

不能作為質量評定的依據(jù)。使用核子儀檢測時，應對每種混合

料進行標定。方法是：在取樣位置，先用核子儀檢測密實度、

空隙率和油石比，然后取芯檢測密實度和空隙率，再對芯樣進

行抽提試驗測定油石比，據(jù)此分別建立密實度、空隙率和油石

比的修正公式，修正公式的相關系數(shù)大于0.90時方可使用。

用于核子儀標定的樣本數(shù)不少于10個。

(4)一批混合料應有1000噸或一天的產量，取二者中的較

少數(shù)。應從每批混合料中取5個樣芯或10個核子儀密度讀數(shù)。

當由于停工而使某批材料數(shù)量短缺時，如已取的樣芯少于3件,

已取的核子儀密度讀數(shù)少于5個，則短缺的那一批應看作是前

一批的一部分。如果已取夠3個或更多的樣芯，或5個和更多

的核子儀密度讀數(shù)，則這個短缺的一批應可獨立統(tǒng)計°檢驗試

件密度采用表干法，試驗路的檢驗測試應采用W體積密度和表

干密度的平均值作對比試驗，從而確定大面積施工檢驗的準確

計算方法。

(5)試驗段施工時應進行平整度和壓實度的跟蹤相關性試

驗，確定雙重合格的最佳工藝參數(shù)。

(6)層厚的驗收取樣和試驗

30

①本項試驗的取樣與壓實度驗收取樣相同。

②攤鋪厚度應用游標卡尺逐一量取5個點鉆取的樣芯，然

后計算其平均值。

③每一層實際厚度的容許偏差應為±5mm,是按每一批混

合料的所有樣芯的平均值求得的。

(7)終壓以后，應檢驗面層的平整度。所專有缺陷的地方

均應糾正，包括由承包人自費清除和更換不合格的材料。檢驗

面層平整度應用顛簸儀、斷面儀或連續(xù)式平整度儀測定，平整

度均方差目標為下面層不大于1.2mm、中面層不大于1.0mm、

上面層不大于施工過程中可用三米直尺跟蹤檢查，

通過試驗路建立三米直尺所測最大間隙值與均方差的對應關系,

從而確定三米直尺所測最大間隙值的允許值Q

(8)瀝青路面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗

細集料明顯離析；接縫處應緊密、平順、燙^不枯焦；面層與

路緣石及其它構筑物應接順。

(9)施工中容易出現(xiàn)的問題及解決方法。

①路面波浪。路面波浪是指路面表面高低不平，平整度達

不到設計和規(guī)范要求，行車減振性弱，造成行車舒適度降低。

路面波浪在施工過程中主要是由于攤鋪機造成的。當然瀝青混

合料軟弱或混合料溫度組成的變化導致混合料勁度的不均勻也

是其中因素之一。消除波浪的主要辦法是調整好攤鋪機的性能,

同時要求瀝青混合料要保持穩(wěn)定的溫度及級配。找平系統(tǒng)要處

于良好狀態(tài)，操作人員要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時

對于橫向接縫的位置，施工中應使用6m長鋁合金尺桿(規(guī)范

要求是3m直尺)進行反復測量，直至處理合格為止。

②橫縫跳車現(xiàn)象。橫縫跳車是指由于路面橫向接縫不平整,

車輛行駛時由于接縫的作用而出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。橫縫跳車主要是

工藝上的問題，橫縫在處理時，要將已成型的路面切齊，并在

接觸面上澆灑粘層瀝青，攤鋪前將攤鋪機熨平板加熱到100C

以上溫度，然后開始進行輸料，待新鋪料的溫度將老料軟化后,

才開始進行攤鋪。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前采用3cm直

尺檢查端部平整度，。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層

施工結束再用3m直尺檢查平整度，當有不符要求者，必須趁

混合料尚未冷卻時立即處理。碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路

機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置供應路機行駛的墊木，碾

壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為

15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15?20cm,直至全部

在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，

同時又縱縫時。先用鋼簡式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬

度為15?20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的

橫向碾壓。經(jīng)

31

過這樣處理，一般不會出現(xiàn)橫縫。

③路面裂縫。常見路面裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂

等裂縫。這些裂縫的出現(xiàn)對路面的破壞是很大的。當路面出現(xiàn)

裂縫后，由于大氣降水等原因，水滲入到瀝青面層里面，產生

水壓力，導致瀝青路面破壞。

普通瀝青混凝土面層實測項目

規(guī)定值或允許偏差

項

次

檢查項目

檢查方法和頻

一級、高速

公路

其他公路

率

規(guī)定

分

試驗室標準密度的96%；

1壓實度(％)最大理論密度的92%；試每200m每車道

1處3

驗段密度的98%

o(mm)

IRI

2平整度(m/km)

最大間

隙h(mm)

彎沉

值

3

(0.01mm

)

符合設計要求每1km測80?100點2

1.22.5

平整度儀；全線每車

道連續(xù)按每100m計

2.04.2算o或IRI

2

5

3m直尺：每200m

測2處xlO尺

32

擺式儀；每200m測1

處；

摩擦系數(shù)

4抗滑

符合設計要

求

橫向力系數(shù)車：全線

連續(xù)

鋪砂法：每200m測1

處

滲水試驗儀；每200m

測1處

2

構造深度

5滲水系數(shù)300ml/min2

總厚度：

代表值

厚度

6

(mm)

極值

-5%H;上面層-8%H

-10%h

3

總厚度：

-10%H；上面

層?20%h

7中線平面偏差(mm)2030經(jīng)緯儀：每200m4點1

水準儀:每2001n4斷

面

-15%H每200m每車道1處

每200m每車道1處

8縱斷高程(mm)±15±201

有側石

9寬度(mm)

無側石

1

±20

不小于設計

皮尺：每200m4斷面1

橫坡度(%)±0,3垃5

水準儀；每200m4斷

面

1

33

④橫向裂縫主要由于基層裂縫反射到路面造成Q由于剛性

及半剛性基層受溫度的熱脹冷縮作用而產生橫向裂縫，如果未

及時處理，這些裂縫會進一步擴大，導致瀝青面層出現(xiàn)裂縫。

可在基層上人為設置一些人工縫，減少不均勻裂縫的出現(xiàn)，從

而控制裂縫反射到瀝青路面上。另一方法則是在基層裂紋上鋪

上一定數(shù)量的玻纖土工格柵，也能有效控制裂紋的進一步擴散。

⑤縱向裂縫出現(xiàn)的原因一個是由于縱向接縫不好造成。施

工若采用半幅施工，應盡量采用熱接縫施工，當施工不能采用

熱接縫時，加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊

緣清掃干凈，并涂灑少量沾層瀝青。攤鋪時重疊在已鋪層上

5?10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾

壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10?15cm,然后壓

實新鋪部分，再伸過已壓實路面10?15cm,充分將接縫壓實

緊密。上下層的縱縫錯開15cm以上，表層的縱縫順直，且留

在車道區(qū)畫線位置上?？v向裂縫出現(xiàn)的另一個原因是路基變形。

出現(xiàn)這種裂縫只有對路基進行處理才能得到有效控制。

⑥龜裂又叫網(wǎng)狀裂紋，出現(xiàn)這種情況一個原因是是由于基

層因設計或者施工原因而承載力不夠，或者是因為超設計承載

力車輛太多。處理方法一是要有合理的設計承載力，二是要嚴

格控制基層施工質量，三是要嚴格禁止超限車輛進入高速公路。

另一個原因則是因為瀝青混凝土施工過程中，瀝青混凝土拌和

溫度太高造成，處理方法為嚴格控制瀝青混凝土拌和溫度，堅

持每車瀝青混凝土出廠溫度必須檢測，過高溫度的瀝青混凝土

必須廢棄。

⑦車轍。車轍是指瀝青混凝土路面在汽車沖擊荷載的反復

作用下出現(xiàn)的車轍印跡。出現(xiàn)該中情況一個原因是由于瀝青混

凝土油石比太大造成，另一個原因則是因為設計時所選取的瀝

青標號不合適造成。由于各地區(qū)的氣候條件不一樣，若當?shù)卦O

計無已有的施工經(jīng)驗可參考，往往采用別的地方的經(jīng)驗進行設

計，這樣就有可能造成瀝青標號不合適而出現(xiàn)車轍。因此，在

進行瀝青混凝土土路面施工過程中，盡量采用低限瀝青用量。

在進行施工配合比設計時不要采用高限油石比。

⑧表面光滑。當瀝青混凝土表面太光滑時，容易造成行車

不安全。處理方法為面層采用玄武巖或安山巖。

⑨資料的收集整理。瀝青混凝土路面施工過程中各種原材

料的自檢資料，質量評定資料都是非常重要的。要真實準確的

記錄每一個工作環(huán)節(jié)的詳細數(shù)據(jù)，資料要歸檔存放，資料的種

類包括各種檢測試驗表、照片、聲像及原始記錄。做好資料是

竣工驗收的關鍵依據(jù)。

34

第七節(jié)礦棉板天棚吊頂

一、施工準備：

(一)材料準備

(1)礦棉板的規(guī)格、品種、表面形式、吸聲指標必須達到

設計要求和使用功能的要求。吊頂使用的輕鋼龍骨分為U形

骨架和T形骨架兩種，并按照荷載不同分為上人和不上人兩

種。輕鋼龍骨分為主龍骨、次龍骨、邊龍骨；配件有吊件、連

接件、掛插件等材質必須符合設計要求。

(2)零配件：吊桿、花籃螺絲、射釘、自攻螺絲等。

(3)按照設計或樣品要求可選用各種罩面板、鋁壓縫條或

塑料壓縫條，其材料的品種、規(guī)格、質量應符合裝修設計要求。

(二)要施工機具

電鋸、射釘槍、手鋸、鉗子、螺絲刀、方尺、鋼尺、鋼水

平尺、壁紙刀、拖線等。

(三)施工作業(yè)的相關條件

(1)頂棚內的各種設備安裝工程必須施工完畢，通風管道

的標高與吊頂標高無矛盾，檢查口、風洞口以及各種明露孔位

置確定。

(2)吊頂所需的龍骨、配件、面板提前準備齊全。

⑶安裝礦棉板或安裝邊龍骨前墻面的必須刮兩遍膩子找

平，否則造成墻面與頂棚陰角處不易處理好。

二、施工工藝

（一）施工工藝流程

基層清理一安裝吊筋T安裝主龍骨T安裝火龍骨T校正調

平一安裝礦棉板T機電系統(tǒng)工程完畢一試水、打壓完畢一隱蔽

檢查一成品保護一彈線一分項驗收

（二）施工要點

1.基層清理：基層清理主要針對所有可能影響吊頂施工

的安裝物。

35

2.彈線：根據(jù)事先從標高點引出的標高彈出50cm控制

線，并依據(jù)彈出的控制線確定各房間吊頂設計標高的標準線。

彈出龍骨的布置線及吊桿懸吊點。（一般距離900-1200mm左

右）。彈線應準確可靠，誤差要控制在l-2mm之內。

3.安裝吊筋：根據(jù)施工大樣圖紙要求確定吊筋的位置，

安裝吊筋預埋件（角鐵）預埋件刷防銹漆。吊桿采用直徑為

06010的鋼筋制作并刷防銹漆，吊點間距900-1200mmo安

裝時上端與