國際貨物運輸保險

國際貨物運輸保險國際貿(mào)易原理與實務2025/3/21國際貨物運輸保險一、國際貨物運輸保險概述國際貨物運輸保險屬于財產(chǎn)保險的范疇，它是以運輸過程中的各種貨物作為保險標的，被保險人（買方或賣方）向保險人（保險公司）按一定金額投保一定的險別，并交納保險費。2025/3/21二、海上貨物運輸保險承保的范圍風險海上風險外來風險自然災害意外事故一般外來風險特殊外來風險2025/3/21（二）損失按損失的程度不同，海損可分為全部損失和部分損失。

被保險貨物在海上運輸途中因風險所遭受的損失稱為海損或海上損失（average）。海損2025/3/211．全部損失

實際全損（actualtotalloss）是指被保險貨物完全滅失或完全變質，或者貨物實際上已不可能歸還保險人。實際全損

貨物發(fā)生保險事故后，認為實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的，稱為推定全損（constructivetotalloss）。推定全損2025/3/212．部分損失

共同海損（generalaverage）是指載貨的船舶在海上遇到災害、事故，威脅到船貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施，所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費用，這些損失和費用叫共同海損。共同海損2025/3/21構成共同海損應具備以下條件：①必須確實遭遇危難。②必須是自動地、有意識地采取的合理措施。③必須是為船貨共同安全而采取的措施。④必須是屬于非常性質的損失。共同海損犧牲和費用都是為了使船舶、貨物和運費方免于遭受損失而支出的，因而應該由船方、貨方和運費方按最后獲救價值的比例分攤，這種分攤叫共同海損的分攤。2025/3/21

單獨海損（Particularaverage）是指除共同海損以外的意外損失，即由于承保范圍內(nèi)的風險所直接導致的船舶或貨物的部分損失。單獨海損2025/3/21（三）海上費用

海上費用是指保險人即保險公司承保的費用。保險貨物遭遇保險責任范圍內(nèi)的事故，除了能使貨物本身受到損毀導致經(jīng)濟損失外，還會產(chǎn)生費用方面的損失。海上費用施救費用施救費用是指當保險標的遭遇保險責任范圍內(nèi)的災害事故時被保險人或者他的代理人、雇傭人員和受讓人等為防止損失的擴大而采取搶救措施所支出的費用。救助費用救助費用是指保險標的遭遇保險責任范圍內(nèi)的災害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取救助行動，而向其支付的費用。2025/3/21三、我國海洋貨物運輸保險的險別保險險別是保險人對風險和損失的承保責任范圍，它是保險人與被保險人履行權利與義務的基礎，也是保險人承保責任大小和被保險人繳付保險費多少的依據(jù)。海洋運輸貨物保險的險別很多，概括起來分為基本險別和附加險別兩大類。2025/3/21（一）基本險別

根據(jù)我國現(xiàn)行的《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，在基本險當中包括平安險、水漬險和一切險三種。平安險平安險其英文原意是指單獨海損不負責賠償。水漬險水漬險的責任范圍，除包括平安險的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯，地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。一切險

一切險的責任范圍除包括平安險和水漬險的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因一般外來原因所造成的被保險貨物的全損或部分損失。2025/3/21（二）附加險別

海洋運輸貨物保險的附加險種類繁多，歸納起來，可分為一般附加險和特殊附加險兩類。

1．一般附加險

一般附加險通常包括偷竊、提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜、沾污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受熱受潮險、鉤損險、包裝破裂險和銹損險等。2025/3/212．特殊附加險特殊附加險是指承保由于軍事、政治、國家政策法令以及行政措施等特殊外來原因所引起的風險與損失的險別。中國人民保險公司承保的特殊附加險，主要包括戰(zhàn)爭險和罷工險。（1）戰(zhàn)爭險。（2）罷工險2025/3/21四、其他運輸方式下的貨運保險1．陸上運輸貨物保險2．航空運輸貨物保險3．郵運包裹保險2025/3/21五、倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款（一）倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款的種類

倫敦保險協(xié)會的海運貨物保險條款主要有六種：協(xié)會貨物條款（A），簡稱ICC（A）；協(xié)會貨物條款（B），簡稱ICC（B）；協(xié)會貨物條款（C），簡稱ICC（C）；協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）；協(xié)會罷工險條款（貨物）；惡意損害險條款。2025/3/21（二）協(xié)會貨物保險主要險別的承保風險與除外責任1．ICC（A）承保風險和除外責任（1）ICC（A）的承保風險根據(jù)倫敦保險協(xié)會對新條款的規(guī)定方法，對ICC（A）是采用“一切風險減除外責任”的辦法。即除了“除外責任”項下所列風險保險人不予負責外，其他風險均予負責。（2）ICC（A）的除外責任ICC（A）的除外責任包括一般除外責任、不適航和不適貨除外責任、戰(zhàn)爭險除外責任及罷工險除外責任。2025/3/212．ICC（B）承保風險和除外責任（1）ICC（B）的承保風險根據(jù)倫敦保險協(xié)會對（B）和（C）險規(guī)定，其承保風險的做法是采用“列明風險”的方法，即在條款的首部開宗明義地把保險人所承保的風險一一列出。（2）ICC（B）的除外責任ICC（B）與ICC（A）的除外責任基本相同，但有下列兩點區(qū)別：①ICC（A）除了對被保險人的故意不法行為所造成的損失、費用不負賠償責任外，對于被保險人之外的任何個人或數(shù)人故意損害和破壞標的物或其他任何部分的損害要負賠償責任，但在ICC（B）下，保險人對此也不負賠償責任。②ICC（A）對海盜行為列入保險范圍，而ICC（B）對海盜行為不負保險責任。2025/3/213．ICC（C）承保風險和除外責任ICC（C）承保風險比ICC（A）、ICC（B）要小得多，它只承?！爸卮笠馔馐鹿省?，而不承保“自然災害及非重大意外事故”。ICC（C）險的除外責任與ICC（B）完全相同。綜上所述，ICC（A）條款其承保風險類似我國的一切險，ICC（B）條款類似水漬險，ICC（C）條款類似平安險，但比平安險的責任范圍要小一些。2025/3/21（三）協(xié)會貨物保險主要險別的保險期限

保險期限亦稱保險有效期，是指保險人承擔保險責任的起止期限。英國倫敦保險協(xié)會海運貨物條款（A）、（B）、（C）條款與上節(jié)所述我國海運貨物保險期限的規(guī)定大體相同，也是“倉至倉”，但比我國保險條款規(guī)定更為詳細。在我國進出口業(yè)務中，特別是以CIF條件出口時，有些國外商人如要求我出口公司按倫敦保險協(xié)會貨物條款投保，我出口企業(yè)和中國人民保險公司也可通融接受。2025/3/21六、國際貨物運輸保險業(yè)務

1．出口貨物保險的做法凡按CIF和CIP條件成交的出口貨物，由出口商向當?shù)乇ｋU公司辦理投保手續(xù)。在備妥貨物，并確定裝運日期和運輸工具后，按規(guī)定格式逐筆填制保險單送保險公司投保，繳納保險費，并向保險公司領取保險單證。保險公司向出口商收取保險費按下列方法計算：保險費＝保險金額×保險費率保險金額是指保險人承擔賠償或給付保險金責任的最高限額，一般為發(fā)票金額的110%。保險費率是按照不同貨物、不同目的地、不同運輸工具和投保險別，由保險公司根據(jù)貨物損失率和賠付率，并在此基礎上，參照國際保險費水平，結合我國國情而制定的。2025/3/212．進口貨物保險的做法按FOB、CFR和CPT條件成交的進口貨物，均由買方辦理保險。為了簡化投保手續(xù)和防止出現(xiàn)漏?；騺聿患稗k理投保等情況，我國進口貨物一般采取預約保險的做法。各外貿(mào)公司對每批進口貨物，無須填制投保單，而僅以國外的裝運通知代替投保單，作為辦理了投保手續(xù)，保險公司則對該批貨物負自動承保責任。2025/3/213．保險單證保險單證是保險公司和投保人之間訂立的保險合同，也是保險公司出具的承保證明，是被保險人憑以向保險公司索賠和保險公司進行理賠的依據(jù)。在國際貿(mào)易中，保險單證是可以轉讓的。2025/3/21

（1）保險單。保險單（insurancepolicy）又稱大保單，是投保人與保險人之間訂立的正式書面保險合同的一種。（2）保險憑證。保險憑證（insurancecertificate)又稱小保單，它是一種簡化的保險合同。2025/3/21七、買賣合同中的保險條款采用不同的貿(mào)易術語，辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時，在買賣合同中，應訂明由買方投保；凡以CIF條件成交的出口合同，均需向中國人民保險公司按保險金額、險別和適用的條款投保，并訂明由賣方負責辦理投保。2025/3/21（1）投保金額。投保金額又稱保險金額，是保險人所應承擔的最高賠償金，也是核算保險費的基礎。保險金額一般應由買賣雙方經(jīng)過協(xié)商確定，按照國際保險市場習慣，通常按CIF或CIP總值加10％計算，其所加百分率稱為保險加成率，它作為買方的經(jīng)營管理費用和預期利潤加保，在CIF或CIP出口合同中，如買方要求以較高加成率計算保險金額投保時，在保險公司同意承保條件下，我方也可接