吊車工安全操作規(guī)程

吊車工安全乍蝴呈

1.吊車工須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格、并持有起重設(shè)備安全操作證，

方能獨立工作。未經(jīng)專門培訓(xùn)，未取得安全操作證者，不得單獨操作起重

婚。

2.開車前應(yīng)對吊車進行全面認真檢查，各運轉(zhuǎn)部位、電氣部份、防護

保險裝置必須完好可靠，如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)

等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3.吊車工必須聽從地面指揮，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立

即執(zhí)行。

4.工作中控制器的使用應(yīng)逐檔升級和減速，不得用倒車代替制動器、

限位開關(guān)代停車、緊急開關(guān)代普通開關(guān)。

5.運行中應(yīng)將吊物走在安全通道上，遇有人時提前鳴鈴警告，嚴禁吊

物在人頭上越過。吊、運物件的底部與地面不得超過1.5M。

6.工作停歇時不得將起重物懸在空中停留。工作中應(yīng)精神集中，兩手

不得離開操作手柄，以便隨時停車。

7.運行中如遇驀地停電，必須將開關(guān)手柄放置到零位，起吊重物未

放下時不得離開吊車。如遇電壓下降，應(yīng)將吊物放下，住手運行。

8.兩臺吊車起吊同T勿件,要絕對服從指揮，做到步調(diào)一致。

9.同軌道兩臺吊車相在附在3M以上，防止撞車。

10.吊車運行時，不得有其他人在吊車上停留，吊車在工作中禁止任

何人上下吊車。

11.吊車工禁止在軌道上行走或者爬行。

12.吊車在維修時應(yīng)?？吭诎踩攸c，切斷電源，掛上"禁止合閘"

的警告牌。地面應(yīng)設(shè)置圍欄或者專人安全值班，禁止其他人通行。

13.吊車工必須認真做到十不吊

13.1超過額定負荷不吊。

13.2指揮信號不明確、分量不清晰、光線暗淡不吊。

13.3吊索及附件捆扎不牢、不符合安全要求不吊。

13.4直接把吊物掛在掛勾上加工時不吊。

13.5歪拉斜掛、或者埋在地下的物件不吊。

13.6工件上站人，或者工件上有浮放活動物不吊。

13.7氧氣瓶、乙煥發(fā)生器等易燃易爆性物品不吊。

13.8鋼絲繩過短、拉不直、夾角大于60。不吊。

13.9帶棱角快口物件尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或者割斷）不吊。

13.10違章指揮不吊。

14.工作完畢，吊車應(yīng)停在規(guī)定的位置上，升起吊鉤、小車停在一端,

將各控制手柄停在零的位置上,切斷電源。

15.露天作業(yè)的吊車在遇有六級以上的大風(fēng)時應(yīng)住手作業(yè)。露天作業(yè)

吊車在工作完畢應(yīng)將吊車固定裝置加好，四輪打好斜鐵。

16.發(fā)生人身、設(shè)備事故，要保護現(xiàn)場及時報告有關(guān)部門。

兩鈉車間

2022-7-26

鏈條葫蘆安全使用規(guī)則

1、使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置是否完好。

吊鉤、鏈輪或者倒卡變形，以及鏈條磨損達直徑的15%者嚴禁使用。

2、手拉鏈的拉動方向應(yīng)與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬拉，嚴禁超負荷使用。

3、操作中應(yīng)用根據(jù)葫蘆起重能力的大小決定拉鏈的人數(shù)，普通起重能力在5t

以下的允許1人拉鏈，5t以上的允許兩人拉鏈，拉不動時要查明原因，以防物

體卡阻或者機件失靈發(fā)生事故。

4、使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受力部位固定牢靠后方可進行檢修。操作人員不

得站在葫蘆正下方操作。

5、手拉葫蘆起重鏈條要求垂直懸掛重物，鏈條各個鏈環(huán)間不得有錯扭現(xiàn)象，

并不得拆成單股使用；吊物如需要高處停留一段時間，應(yīng)將手拉鏈堅固的拴在

起重鏈上進行保險，并要有安全繩，以防自鎖失靈。

6、手拉葫蘆起重高度不得超過標準值，以防鏈條拉斷銷子，造成事故。

7、手拉葫蘆使用三角架時，三腳必須保持相對間距，兩腳間應(yīng)用繩索聯(lián)系，當

聯(lián)藕藕于地面時，要注意防止將作業(yè)人員拌倒。

8、切勿將潤滑油滲入磨擦片內(nèi)，以防自鎖失效。

天車檢查的項目：

第一項就是檢查持證情況，看是否上崗時，隨身攜帶特殊工種操作證。是否超

期未檢。

第二項就是檢查天車工背誦天車崗位安全操作規(guī)程情況。

第三項就是檢查鋼絲繩：

鋼絲繩是起重機的重要零件之一，用于提升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、牽引機構(gòu)，有時

也用于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。起重機系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起

重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的支承繩。

應(yīng)檢查以下方面：

①如果浮現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

②當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或者更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼

絲

^鼬應(yīng)才反廢。

③鋼絲繩直徑的局部減小往往與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特殊子細檢驗靠繩端部位

有無此種變形。繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應(yīng)報廢。

④鋼絲繩部份被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

⑤由于熱或者電弧的作用而引起的損壞。鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表

出現(xiàn)可識別的顏色時，該鋼絲繩應(yīng)予報廢。

⑥鋼絲繩每使用4個月涂油一次，涂油時最好用熱油（50℃擺布）浸透繩芯，再

擦去多余的油脂。

注意：嚴禁用鋼絲繩作焊接地線（會導(dǎo)致鋼絲繩及電器設(shè)施報廢）

第四項檢查卷筒

卷筒在提升機構(gòu)或者牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的

直線運行。

卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。普通起重機大多采用單層卷繞的卷筒。單層

卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩

互相磨擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。

當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，

必須不少于2圈，固定繩頭的卡子不得少于3個。繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一

邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍.

卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或者自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固

定情況，應(yīng)每月檢查一次。

卷筒浮現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：

1、筒壁磨損達原壁厚的20%。

2、檢查卷筒裂紋，橫向小裂紋允許有一處，縱向小裂紋允許有兩處（應(yīng)在裂紋

兩端鉆小孔，用電焊修補）超出這一界限就應(yīng)報廢。

3、當氣孔或者砂眼的直徑小于8mm,深度小于該處壁厚的20%,在100mm

長度上不超過一處，全長上不多于5處，可以不必補焊而繼續(xù)使用。

第五項就是檢查滑輪：

滑輪是天車的重要部件，在天車中占有重要地位。

它分為定滑輪、動滑輪和導(dǎo)向滑輪。

在起重機的提升機構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。

滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等。

我們?nèi)粘z查主要看以下幾項：

第一：滑輪轉(zhuǎn)動是否靈便，滑輪有無裂紋和缺損。

第二：輪槽不均勻磨損達3mm;輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%;

第三：因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%;

第四：其它傷害鋼絲繩的缺陷。

第五：裂紋。

第六項就是勾頭

在橋式、龍門式起重機上采用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重

大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有驀地斷裂的危（wei）險。

目前，中小起分量起重機的吊鉤是鍛造的；大起分量起重機的吊鉤采用鋼板

聊合，稱為片式吊鉤。

吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤創(chuàng)造與使用比較方便，用于較小的起分量；當起重

量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。

吊鉤鉤身（彎曲部份）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。

為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故.吊鉤應(yīng)裝有防止脫鉤的安全裝置。

特殊注意：吊鉤缺陷不得焊補；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、無剝裂、折疊、

銳角、毛刺、過燒等缺陷。吊鉤內(nèi)部不得有裂紋和影響安全使用性能的缺陷；

未經(jīng)設(shè)計創(chuàng)造單位允許不得在吊鉤上鉆孔或者焊接。

吊鉤浮現(xiàn)了下述情況之一時，應(yīng)報廢：

用清洗油洗凈鉤身，再用20倍放大鏡檢查鉤身，特殊是危（wei）險斷面和羅

紋部份，發(fā)現(xiàn)表面有裂紋、破口或者發(fā)裂者。

危（wei）險斷面磨損達原尺寸的10%;

開口度比原尺寸增加15%;

扭轉(zhuǎn)變形超過10°;

危（wei）險斷面或者吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；

第七項主要檢查制動器：

起重機是一種間歇動作的機構(gòu)，它的工作特點是時常啟動和制動，因此制動器

在起重機中既是工作裝置又是安全裝置。

制動器的作用有三：支持、住手、落重。

制動器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓

錐式制動器。

根據(jù)操作情況的不同.制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制

動器在機構(gòu)不工作期間是閉合的，在機構(gòu)工作時由松閘裝置將制動器分開。

制動輪浮現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：

制動輪工作表面抓痕深度或者徑向磨損達1.5mm時，應(yīng)重新車制并熱處理。

起升機構(gòu)的制動輪經(jīng)加工后再有磨損，其磨損量超過原厚度40%時應(yīng)報廢；

運行機構(gòu)的制動輪經(jīng)加工后再磨損，其磨損量超過原厚度60%時，報廢更換。

其它機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50%;

第九項主要檢查：各類傳動部位要輪有罩、軸有套、機電要護好，潤滑跟著搞。

第十項：天車上的梯子、平臺、走臺都應(yīng)裝設(shè)不低于1米05的防護欄桿，其

寬度不應(yīng)小于60厘米。并設(shè)有不低于15至20毫米的擋板。

第八項主要檢查：各類安全防護裝置，（過卷限位器、緊急開關(guān)、終端緩沖器、

軌道端部阻擋器、掃軌器）各類限位、聯(lián)鎖，均應(yīng)齊全、靈敏、可靠。

第九項主要檢查：各類傳動部位要輪有罩、軸有套、機電要護好，潤滑跟著搞。

第十項：天車上的梯子、平臺、走臺都應(yīng)裝設(shè)不低于1米05的防護欄桿，其

寬度不應(yīng)小于60厘米。并設(shè)有不低于15至20毫米的擋板。

起重工普通安全要求：

1、指揮信號明確，并符合規(guī)定；

2、吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于120°,以免吊掛繩受力過大；

3、繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；

4、指揮物體翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動作；

5、進入懸吊重物下方時，應(yīng)先與司機聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；

6、多人綁掛時，應(yīng)由一人負責(zé)指揮。

看法和建議

3.1企業(yè)施工組織者接到任務(wù)，頭腦里應(yīng)確立"安全第一”的思想，把安全生

產(chǎn)放在首位，組織布置生產(chǎn)的同時要強調(diào)安全，正確處理當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛

盾時，生產(chǎn)必須服從于安全的辯證關(guān)系，在確保安全的條件下開展工作。在重

大作業(yè)中親自到場，全面負責(zé)，切實把安全措施落實到人。

3.2橋機工、起吊工接到起吊任務(wù)后，必須嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程，認真

檢查所使用的橋機、吊具等完好狀況。當發(fā)現(xiàn)存在不安全因素時，應(yīng)即將進行

檢修并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告；嚴禁使用不符合安全技術(shù)要求的設(shè)備、起吊工器具；

切實弄清起吊工作任務(wù)、要求；起吊工作嚴格執(zhí)行"10不吊”的原則并須2人

以上作業(yè)，相互配合，專人指揮。遇到工作暫?；蛘咝r，不許將起吊重物

懸吊在空中；2臺橋機同時起吊1件工件時，應(yīng)按橋機同步作業(yè)額定的安全起

重量合理配置，認真做到無非載，統(tǒng)一指揮，同步運作，協(xié)調(diào)一致。起吊鋼絲

繩、工器具等使用一段時間后，要對磨損、材質(zhì)疲勞情況進行定期檢查，必要

時進行強度驗證和材料分析。起吊工作無小事，操作者不能只憑個人經(jīng)驗盲目

作業(yè)，了解一些材料學(xué)、力學(xué)等基本技術(shù)知識，提高自身安全技術(shù)知識和文化

素質(zhì)，掌握安全操作技能是十分必要的。

3.3選擇合理起吊方案。起吊作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)作業(yè)的目的和要求、工件有關(guān)數(shù)

據(jù)、施工現(xiàn)場情況擬定起吊方案。選取對工件的捆綁方法時，應(yīng)充分考慮起吊

高度、位置、角度等因素，合理選配起吊鋼絲繩的長度、直徑，工夾具規(guī)格。

特殊在重大起吊作業(yè)前必須編制起吊方案，并由總工組織有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、安

監(jiān)等專業(yè)人員參加的專業(yè)會，進行對擬定的起吊方案進行論證，對起吊過程中

的疑難問題提出可行性對策，確定最佳起吊方案；施工單位必須嚴格按起吊方

案要求，制定重大起吊作業(yè)具體安全措施后，方能進行起吊作業(yè)，安監(jiān)、設(shè)備

部門應(yīng)進行現(xiàn)場安全監(jiān)控；橋機進行重大起吊作業(yè)時，應(yīng)配備專職機修工、電

工嚴密監(jiān)控橋機關(guān)鍵部件運行情況，直至起吊作業(yè)安全結(jié)束。目前存在的普遍

現(xiàn)象是專業(yè)起吊人員少，施工組織者、操作者只憑個人經(jīng)驗盲目作業(yè)，很少對

起吊方案進行研討，給橋機起吊作業(yè)造成為了事故和隱患。

3.4選擇好安全、合理的工器具。