區(qū)百色市2024-2025學年高一（上期）期末考試物理試卷（含答案詳解）

2024年秋季學期百色市普通高中期末教學質量調研測試高一物理（滿分：100分；考試時長：75分鐘）注意事項：I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）級、姓名、準考證號填寫在答題卡上?；卮鸬贗卷時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號，在試卷上作答無效?；卮鸬冖蚓頃r，將答案寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第I卷（選擇題共46分）（共10小題，共46分。1-7題，每小題4分，每小題給出的四個選項中，只有一項符合題目要求；8-10題，每小題6分，在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯或不選的得0分）百色市竹洲大橋是一座連接龍景新區(qū)和城東區(qū)的重要橋梁，于2012年1月15日通車，三個拱形結構起來像是三道彩虹，具有強烈的現(xiàn)代氣息，全橋長536米，橋面設計為雙向六車道，橋面限速50km/h。一輛汽車在2024年12月4日（星期三）上午10：00從龍景新區(qū)出發(fā)，經過竹洲大橋前往城東區(qū)，已知該車在橋面上的行駛時間為1分鐘，則以下說法正確的是（ ）A.50km/h指的是瞬時速度 B.上午10：00指的是時間間隔C.“全橋長536米”指的是位移 D.50km/h指的是平均速度在百色市那坡縣的自然保護區(qū)內，有著國家二級保護動物獼猴，當獼猴單手掛在樹枝上靜止不動時。于這一情景，下列說法正確的是（ ）獼猴對樹枝的拉力小于樹枝對獼猴的拉力獼猴受到的重力和樹枝對獼猴的支持力是一對平衡力獼猴對樹枝的壓力和樹枝對獼猴的支持力是一對平衡力獼猴受到的重力和獼猴對樹枝的拉力是一對作用力與反用力Fv和運動軌跡之間關系正確的是（ ）A. B. C. D.示。圖乙是山體簡化結構圖，設山坡的傾角為40時，表土層處于靜止狀態(tài)。假如連日降雨會使“表層土”和“下層土”間的動摩擦因數(shù)減小到 3時，就會發(fā)生山體滑坡，以下說法正確的是（ ）34個力的作用表層土靜止時，表層土受到下層土的作用力方向垂直于下層土表面向上5個力的作用為了避免山體滑坡的發(fā)生，山坡的傾角至少應減小10的示數(shù)隨時間變化的情況如圖所示，已知1~2秒內是“下蹲”動作，4.8~5.8秒內是“站起”動作，下列說正確的是（ ）此人重力在500N附近變化 B.1.4~2秒，F(xiàn)G，是失重狀態(tài)C.“站起”過程中，加速度方向始終向上 D.“站起”過程中，人先超重后失重一汽車以10m/s的初速度沿平直公路行駛，司機突然發(fā)現(xiàn)前面有一障礙物，立即剎車。汽車以大小是2m/s2的加速度做勻減速直線運動，若從剎車瞬間開始計時，即t0s，下列說法正確的是（ ）t0s到t，汽車位移大小為11m汽車行駛的最后一秒內，汽車行駛的平均速度大小為2m/st0s到t6s，汽車位移大小為25mt0到t6s，汽車位移大小為24mlOmFF方向夾角始終保持30，下列說法正確的是（）A.球受到合力逐漸增大 B.所施加的外力先減小再增大C.需對小球施加的最小外力等于3mg D.球受到細繩的彈力逐漸增大3ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。一輛汽車以15m/sETC通道入口時速度減為5m/s，在通道內，ETC后，立刻加速到原來的速度，這一過程中其vt圖像如圖所示，則（）0~2s內汽車的平均速度大小為10m/s汽車減速階段的加速度大小為10m/s2加速階段的加速度大于減速階段的加速度ETC通道入口到自動欄桿處的距離為20m如圖所示，彈簧處于壓縮狀態(tài)，物體A處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)在突然給小車向左的加速度且隨時間逐漸大，而A始終相對小車不動，在一段時間內（ ）A受到的摩擦力可能增大。此時方向沿著接觸面向左A受到的摩擦力大小可能不變A受到的摩擦力可能先減小再增大A受到的摩擦力一直減小，整個時間段方向始終沿著接觸面向右如圖所示，質量為2.5kg的一個長方體形空鐵箱在水平拉力F作用下沿水平面向右勻加速運動，此時，鐵箱內一個質量為.5kg的木塊恰好能靜止在其后壁上，鐵箱與水平面間的動摩擦因數(shù)為10.3。木塊與鐵箱內壁間的動摩擦因數(shù)20.25。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2。以下說法確的是（ ）A.空鐵箱受到水平面的摩擦力為7.5N B.木塊對空鐵箱的壓力為20NC.水平拉力大小為129N D.空鐵箱受到的支持力大小為25N第Ⅱ卷（非選擇題共54分）二、實驗題（本題共2小題，第11題6分，第12題10分，共16分。將答案填寫在答題卡相應題號的橫線上）某同學做“探究共點力合成的規(guī)律”實驗的主要步驟是：AOO的位置、OB和OC的方向、彈簧秤的示數(shù)F1、F2；O點，記下此時彈簧秤F和細繩的方向。分析實驗數(shù)據作圖如圖乙所示。如果操作正確，圖乙中F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是 。本實驗采用的科學方法是 。A.理想實驗法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法步驟（b）中彈簧秤的示數(shù)如圖丙所示，示數(shù)為 N。下圖為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置示意圖。圖中打點計時器的電源為50Hz源。在小車質量一定的情況下探究加速度與力的關系。運動，打點計時器在紙帶上打出如圖所示的紙帶（AB，則需要將墊木向 （選填“左”或“右）移動；本實驗操作過程中， （選填“需要”或“不需要）滿足砂桶及砂的質量遠小于小車量；如圖是某同學實驗過程中得到的一條點跡清晰的紙帶，已知相鄰兩點間還有4個點未畫出，則根紙帶可得此次小車的加速度a s2（結果保留3位有效數(shù)字；如圖是甲、乙、丙三位同學作出的加速度與彈簧測力計示數(shù)的關系圖像，其中符合實驗事實的是 （選填“甲”“乙”或“丙。從上圖中可求出小車的質量Mkg。三、計算題（本題共3小題，共38分。解答應寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)字計算的題，答案中必須寫出數(shù)值和單位。）拖地時候，遇到頑固污漬的地方，我們會使勁向下壓拖把并前后滑動拖把，就有可能把污漬清除。F10Nq3m0.4kg（sin30.6，cos370.8，取g10m/s2）求：地面對拖把頭的支持力大??；拖把頭與水平地板間的摩擦力；拖把頭與水平地板間的動摩擦因數(shù)。A0.25m/sCt0BL1.85mC水平距離d0.65m，求：汽車勻減速時間是多少；ABs55m，汽車剎車加速度是多少。L的傳送帶，以速度v7.8m/s逆時針勻速轉動，傳送帶的B點與傳送帶等高且無限接近。將小滑塊（可看作質點）點無初速釋放，當滑到B點時，跟傳送帶碰撞但不反彈，后沿著傳送帶運動，P與B點間距離x13.0m。已知斜面傾角q37，高度h0.8m，小滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.3，取g10m/s2，sin370.6。求：PB點時的速度大??；小滑塊在傳送帶上運動的時間。2024年秋季學期百色市普通高中期末教學質量調研測試高一物理（滿分：100分；考試時長：75分鐘）注意事項：I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）級、姓名、準考證號填寫在答題卡上?；卮鸬贗卷時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號，在試卷上作答無效。回答第Ⅱ卷時，將答案寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第I卷（選擇題共46分）（共10小題，共46分。1-7題，每小題4分，每小題給出的四個選項中，只有一項符合題目要求；8-10題，每小題6分，在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯或不選的得0分）百色市竹洲大橋是一座連接龍景新區(qū)和城東區(qū)的重要橋梁，于2012年1月15日通車，三個拱形結構起來像是三道彩虹，具有強烈的現(xiàn)代氣息，全橋長536米，橋面設計為雙向六車道，橋面限速50km/h。一輛汽車在2024年12月4日（星期三）上午10：00從龍景新區(qū)出發(fā)，經過竹洲大橋前往城東區(qū)，已知該車在橋面上的行駛時間為1分鐘，則以下說法正確的是（ ）A.50km/h指的是瞬時速度 B.上午10：00指的是時間間隔C.“全橋長536米”指的是位移 D.50km/h指的是平均速度【答案】A【解析】【詳解】AD．橋面限速50km/h，是指在橋面上任意時刻的速度都不能超過這個值，所以50km/h指的是瞬時速度，故A正確，D錯誤；B．上午10：00是一個時間點，指的是時刻，并非時間間隔，故B錯誤；C536C錯誤。故選A。在百色市那坡縣的自然保護區(qū)內，有著國家二級保護動物獼猴，當獼猴單手掛在樹枝上靜止不動時。于這一情景，下列說法正確的是（ ）獼猴對樹枝的拉力小于樹枝對獼猴的拉力獼猴受到的重力和樹枝對獼猴的支持力是一對平衡力獼猴對樹枝的壓力和樹枝對獼猴的支持力是一對平衡力獼猴受到重力和獼猴對樹枝的拉力是一對作用力與反用力【答案】B【解析】【詳解】A．獼猴對樹枝的拉力和樹枝對獼猴的拉力是一對相互作用力，根據牛頓第三定律可知，相互作用力大小相等、方向相反，所以這兩個力大小相等，故A錯誤；B．獼猴靜止不動，處于平衡狀態(tài)，受到重力和樹枝對它的支持力，這兩個力大小相等、方向相反、作用B正確；C．獼猴對樹枝的壓力和樹枝對獼猴的支持力，這兩個力分別作用在樹枝和獼猴上，是一對相互作用力，不是平衡力，故C錯誤；D．獼猴受到的重力，施力物體是地球，受力物體是獼猴；獼猴對樹枝的拉力，施力物體是獼猴，受力物D錯誤。故選B。Fv和運動軌跡之間關系正確的是（ ）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】做曲線運動的物體，其速度方向沿軌跡的切線方向，而合力的方向指向軌跡的凹側，軌跡夾在合力方向與速度方向之間，題中C選項符合題意。故選C。示。圖乙是山體簡化結構圖，設山坡的傾角為40時，表土層處于靜止狀態(tài)。假如連日降雨會使“表層土”和“下層土”間的動摩擦因數(shù)減小到 3時，就會發(fā)生山體滑坡，以下說法正確的是（ ）34個力的作用表層土靜止時，表層土受到下層土的作用力方向垂直于下層土表面向上5個力的作用為了避免山體滑坡的發(fā)生，山坡的傾角至少應減小10【答案】D【解析】【詳解】AC3作用，故AC錯誤；BB錯誤；D．設當山坡傾角為q時，表層土剛好不會滑坡，對表層土進行受力分析，沿山坡方向有mmgcosqmgsinq解得tanq33即q最大為30，故山坡的傾角至少應減小q403010故D正確。故選D。示數(shù)隨時間變化的情況如圖所示，已知1~2秒內是“下蹲”動作，4.8~5.8秒內是“站起”動作，下列說正確的是（ ）此人的重力在500N附近變化 B.1.4~2秒，F(xiàn)G，是失重狀態(tài)C.“站起”過程中，加速度方向始終向上 D.“站起”過程中，人先超重后失重【答案】D【解析】【詳解】A．由圖可知，當人靜止時，力傳感器的示數(shù)為500N，即人的重力為500N，故A錯誤；B．1.4~2秒，F(xiàn)G，加速度向上，是超重狀態(tài)，故B錯誤；CD．人“站起”的過程先向上加速到最大速度，然后再減速到0，所以加速度先向上后向下，先超重后失重，故C錯誤，D正確。故選D。一汽車以10m/s的初速度沿平直公路行駛，司機突然發(fā)現(xiàn)前面有一障礙物，立即剎車。汽車以大小是2m/s2的加速度做勻減速直線運動，若從剎車瞬間開始計時，即t0s，下列說法正確的是（ ）t0s到t，汽車位移大小為11m汽車行駛的最后一秒內，汽車行駛的平均速度大小為2m/st0s到t6s，汽車位移大小為25mt0到t6s，汽車位移大小為24m【答案】C【解析】【詳解】A．題意可知汽車初速度v010m/s，加速度大小a2m/s2，由運動學公式可知汽車剎車時間tv010s=5s0 a 2所以t0s到t1s內，即t

xvt1att21解得x19m

1 0 1 2 1故A錯誤；Bx1at21221 2 2 2

1m=1m 所以最后一秒的平均速度vx1m/s=1m/sB錯誤；

t 1CD5s，則t0s到t6s

v202a

25m故C正確，D錯誤。故選C。如圖所示，一根長為l的細線一端固定在O點，另一端懸掛質量為m的小球，對小球施加一水平外力F使其處于靜止。現(xiàn)將外力F的方向沿著逆時針逐漸變化，此過程中小球一直處于靜止狀態(tài)，且細繩與直方向夾角始終保持30，下列說法正確的是（ ）A.球受到合力逐漸增大 B.所施加的外力先減小再增大C.需對小球施加的最小外力等于 3mg D.球受到細繩的彈力逐漸增大3【答案】B【解析】【詳解】A．由于小球一直處于靜止狀態(tài)，所以球受到合力已知是0，故A錯誤；BCD．小球受到重力mg、繩子彈力T和外力F而平衡，這三個力的矢量三角形如下。FFTF的方向與細繩方向垂直時，外力最小，根據平衡關系可知此時外力的

mgsin301mg2B正確，CDB。ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。一輛汽車以15m/sETC通道入口時速度減為5m/s，在通道內，ETC后，立刻加速到原來的速度，這一過程中其vt圖像如圖所示，則（）0~2s內汽車的平均速度大小為10m/s汽車減速階段的加速度大小為10m/s2加速階段的加速度大于減速階段的加速度ETC通道入口到自動欄桿處的距離為20m【答案】AD【解析】【詳解】A．由圖像可知，在0~2s內，汽車做勻變速直線運動，則0~2s內汽車的平均速度為vv155m/s=10m/s2 2故A正確；vtBvtvt故B錯誤；

155m/s25m/s220C

155m/s286C錯誤；DETCxD正確。故選AD。如圖所示，彈簧處于壓縮狀態(tài)，物體A處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)在突然給小車向左的加速度且隨時間逐漸大，而A始終相對小車不動，在一段時間內（ ）A受到的摩擦力可能增大。此時方向沿著接觸面向左A受到的摩擦力大小可能不變A受到的摩擦力可能先減小再增大A受到的摩擦力一直減小，整個時間段方向始終沿著接觸面向右【答案】ACD【解析】【詳解】由平衡條件知，初始時靜摩擦力f向右，當小車突然向左加速時，對木塊A，由牛頓第二定律知F彈fmAaAACD符合題意。故選ACD。如圖所示，質量為2.5kgF作用下沿水平面向右勻加速運動，此時，鐵箱內一個質量為的木塊恰好能靜止在其后壁上，鐵箱與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.3。木塊與鐵箱內壁間的動摩擦因數(shù)20.25。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2確的是（）A.空鐵箱受到水平面的摩擦力為7.5N B.木塊對空鐵箱的壓力為20NC.水平拉力大小為129N D.空鐵箱受到的支持力大小為25N【答案】BC【解析】【詳解】AD．以空鐵箱和木塊整體為研究對象，根據豎直方向受力平衡可知，整體對地面的壓力大小為整體重力大小mg30N30N

1N1鐵箱木塊gf9N故AD錯誤；B．設木塊對鐵箱的壓力為FN1，對木塊在豎直方向上，因為木塊恰好靜止，所以摩擦力f木木塊g21代入題中數(shù)據解得FN120N根據牛頓第三定律可知，鐵箱給木塊的支持力FN2大小也為20N，故B正確；C．設整體加速度大小為a，對木塊，在水平方向上，根據牛頓第二定律有FN2m木塊aF聯(lián)立解得F129N故C正確。故選BC

ma第Ⅱ卷（非選擇題共54分）二、實驗題（本題共2小題，第11題6分，第12題10分，共16分。將答案填寫在答題卡相應題號的橫線上）某同學做“探究共點力合成的規(guī)律”實驗的主要步驟是：AOO位置、OBOC；OF和細繩的方向。分析實驗數(shù)據作圖如圖乙所示。如果操作正確，圖乙中F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是 。本實驗采用的科學方法是 。A.理想實驗法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法步驟（b）中彈簧秤的示數(shù)如圖丙所示，示數(shù)為 N。（1）F（2）B （3）3.50【解析】【小問1詳解】FOAO方向?！拘?詳解】本實驗用一個彈簧秤的拉力效果代替兩個彈簧秤的拉力效果，采用的是等效替代法。故選B。【小問3詳解】彈簧秤的最小分度值為0.1N，讀數(shù)需要估讀到分度值下一位，故圖丙彈簧秤的示數(shù)為3.50N。下圖為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置示意圖。圖中打點計時器的電源為50Hz源。在小車質量一定的情況下探究加速度與力的關系。運動，打點計時器在紙帶上打出如圖所示的紙帶（AB，則需要將墊木向 （選填“左”或“右）移動；本實驗操作過程中， （選填“需要”或“不需要）滿足砂桶及砂的質量遠小于小車量；如圖是某同學實驗過程中得到的一條點跡清晰的紙帶，已知相鄰兩點間還有4個點未畫出，則根紙帶可得此次小車的加速度a s2（結果保留3位有效數(shù)字；如圖是甲、乙、丙三位同學作出的加速度與彈簧測力計示數(shù)的關系圖像，其中符合實驗事實的是 （選填“甲”“乙”或“丙。從上圖中可求出小車的質量Mkg?！敬鸢福?）左 （2）不需要（3）1.93 （4）乙（5）0.4【解析】【小問1詳解】由圖可知小車運動越來越慢，說明補償阻力不足，需要將墊木向左移動。【小問2詳解】實驗中，根據傳感器的讀數(shù)可直接求出小車受到的拉力，因此不需要滿足砂和砂桶的總質量遠小于小車質量?！拘?詳解】相鄰兩點間還有4個點未畫出，說明相鄰兩點間時間間隔t0.1s，逐差法可知加速度大小axCFxOC9t2

15.1012.7010.819.107.105.00102m/s2?1.93m/s29【小問4詳解】設小車質量為M，彈簧測力計示數(shù)為F，對小車根據牛頓第二定律有2FMa整理得a2FM可知a與F成正比，因此符合實驗事實的是乙。【小問5詳解】以上可知aF圖像斜率k2Mk

1kg10.2聯(lián)立以上得M0.4kg三、計算題（本題共3小題，共38分。解答應寫出必要的文字說明，方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)字計算的題，答案中必須寫出數(shù)值和單位。）拖地的時候，遇到頑固污漬的地方，我們會使勁向下壓拖把并前后滑動拖把，就有可能把污漬清除。F10Nq3m0.4kg（sin30.6，cos370.8，取g10m/s2）求：地面對拖把頭的支持力大?。煌习杨^與水平地板間摩擦力；拖把頭與水平地板間的動摩擦因數(shù)?！敬鸢福?）10N （2）8N，方向與拖把頭運動方向相反（3）0.8【解析】【小問1詳解】題意可知拖把頭受到重力mg、地面對拖把頭的支持力N、摩擦力f和恒力F而平衡，由平衡條件得NmgFsinq代入題中數(shù)據得N10N【小問2詳解