DB14T 722-2025公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范

2025-01-23發(fā)布2025-04-22實(shí)施I前言 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14總則 25一般要求 26入口段照明 7過渡段照明 78中間段照明 79出口段照明 810應(yīng)急照明 911洞外引道照明 912輔助通道及其它地下構(gòu)造物照明 913特殊燈光帶照明 14隧道照明燈具選用 15調(diào)光與控制 16照明供配電與接地 17照明計(jì)算 附錄A(規(guī)范性)光學(xué)長隧道的計(jì)算方法 附錄B(規(guī)范性)路面簡化亮度系數(shù) 參考文獻(xiàn) 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替DB14/T722-2012《公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范》,本文件與DB14/T722-2012相比，主要變——更改并增加了部分規(guī)范性引用文件(見第2章);——增加了模擬調(diào)光A型、模擬調(diào)光B型、數(shù)字調(diào)光A型、數(shù)字調(diào)光B型、電源回路調(diào)光、時(shí)序控制調(diào)光系統(tǒng)及灌電流控制的定義(見第3章);——增加了改造公路中隧道不足3年交通量的取值建議(見4.5);——更改了公路隧道不設(shè)置照明設(shè)施的要求(見5.2);——更改了入口段照明設(shè)計(jì)取值(見6.4);——更改了過渡段照明設(shè)計(jì)取值(見7.2);——更改了中間段亮度的選用(見8.1);——更改了出口段1和出口段2的亮度取值，并增加了東西向隧道出口段1和出口段2的亮度冗余(見9.2、9.4);——更改了應(yīng)急照明的規(guī)定(見10.1);——?jiǎng)h除了接近段的減光(見2012版第10章);——?jiǎng)h除了洞外交通信號(hào)燈、可變信息板配合應(yīng)急照明的要求(見2012版11.2);——增加了輔助通道及其他地下構(gòu)造物照明有關(guān)要求(見12章)——增加了特殊燈光帶照明遠(yuǎn)程控制和狀態(tài)檢測功能的建議(見13.5);——修改了照明燈具的要求(見14章);——增加了調(diào)光系統(tǒng)的選擇(見15.1.1);——增加了節(jié)能措施(見15.2);——更改了照明控制軟件的要求(見15.3);——更改了照明負(fù)荷等級(jí)的名稱及供電要求(見16.2、16.3);——增加了照明直流供電的要求(見16.17);——更改并增加了參考文獻(xiàn)(見參考文獻(xiàn)[2]、[3]、[4]、[5]、[6]、[7])。本文件由山西省交通運(yùn)輸廳提出、組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。山西省市場監(jiān)督管理局對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的組織實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。本文件由山西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SXS/TC37)歸口。本文件起草單位：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、山西交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司。本文件主要起草人：王相國、王永強(qiáng)、楊濤、任衛(wèi)英、孫祎翎、常馨方、朱季萍、武瑞兵、李志鵬、張晨鈴、郭婷婷。1公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范本文件規(guī)定了公路山嶺隧道照明設(shè)計(jì)的一般要求、隧道內(nèi)各區(qū)段照明、應(yīng)急照明、洞外引道照明、輔助通道及其它地下構(gòu)造物照明、特殊燈光帶的設(shè)置、隧道照明燈具選用、調(diào)光與控制、照明供配電與接地及照明計(jì)算。本文件適用于山西省境內(nèi)新建和改建公路隧道照明的設(shè)計(jì)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB/T18226公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件GB/T19666阻燃和耐火電線電纜或光纜通則GB/T36558電力系統(tǒng)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB/T50034建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70/2公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施JT/T939.2公路LED照明燈具第2部分：公路隧道LED照明燈具3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。光學(xué)長隧道距洞口一個(gè)停車視距處，在道路中心線、離地1.5m高位置不能完全看到出口且長度不大于500米的曲線隧道。計(jì)算方法可參考附錄A。模擬調(diào)光A型控制系統(tǒng)(AA)依據(jù)洞內(nèi)外亮度對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行模擬調(diào)光的控制系統(tǒng)。模擬調(diào)光B型控制系統(tǒng)(AB)依據(jù)洞內(nèi)外亮度、交通量對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行模擬調(diào)光的控制系統(tǒng)。數(shù)字調(diào)光A型控制系統(tǒng)(DA)依據(jù)洞內(nèi)外亮度對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行數(shù)字調(diào)光的控制系統(tǒng)。數(shù)字調(diào)光B型控制系統(tǒng)(DB)2依據(jù)洞內(nèi)外亮度、交通量對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行數(shù)字調(diào)光的控制系統(tǒng)。電源回路調(diào)光控制系統(tǒng)(PA)通過隧道照明配電回路分?jǐn)嗯c閉合對(duì)照明燈具調(diào)光的控制系統(tǒng)。時(shí)序控制系統(tǒng)按照預(yù)定的時(shí)間表自動(dòng)調(diào)整照明燈具功率的調(diào)光控制系統(tǒng)。灌電流控制方式外部控制電流通過燈具控制端引線向燈具“流入”的控制方式。4.1應(yīng)遵循安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、便于維護(hù)、節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，積極穩(wěn)妥地采用新理論、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，合理選取照明設(shè)計(jì)方案。4.2公路隧道照明應(yīng)結(jié)合公路等級(jí)、隧道斷面、平縱線形、設(shè)計(jì)交通量、設(shè)計(jì)時(shí)速、路面類型、洞門型式、洞口周圍環(huán)境、洞內(nèi)裝飾、隧道通風(fēng)狀況綜合考慮設(shè)計(jì)方案。4.3隧道照明應(yīng)結(jié)合近期、遠(yuǎn)期預(yù)測交通量統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)。a)高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路隧道照明近期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車10年的預(yù)測交通量，遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車20年的預(yù)測交通量。b)具有集散功能的一級(jí)公路及二級(jí)、三級(jí)公路隧道照明近期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車7年的預(yù)測交通量，遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)交通量宜采用通車15年的預(yù)測交通量。c)隧道照明近期設(shè)計(jì)亮度達(dá)到遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)亮度的60%時(shí)，宜按遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)方案一次實(shí)施。4.4應(yīng)結(jié)合燈具類型、布置方式、配光方式、控制方式進(jìn)行隧道照明方案比選。4.5改造公路中，交通量數(shù)據(jù)不足3年時(shí)，可參考上一年度交通量作為基準(zhǔn)交通量；無交通量數(shù)據(jù)時(shí)，可采用本地區(qū)同等級(jí)公路上一年度的交通量作為基準(zhǔn)交通量。5一般要求5.1照明設(shè)計(jì)應(yīng)開展以下調(diào)查工作：d)隧道附近地形、洞口朝向、洞口附近視野情況、植被情況、隧道洞外路段的平縱線形和氣象狀況等環(huán)境條件；e)道路等級(jí)、隧道長度、平縱線形、洞門結(jié)構(gòu)型式、橫斷面布置、建筑限界、路面類型、墻面裝飾等土建結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方案；f)設(shè)計(jì)交通量、設(shè)計(jì)時(shí)速、交通組成以及交通組織形式；g)燈具的技術(shù)指標(biāo)及調(diào)光設(shè)施性能；h)變配電所位置、容量、電源質(zhì)量等；i)隧道運(yùn)營管理方式。5.2下列公路隧道可不設(shè)置照明設(shè)施：a)長度L≤100m的公路隧道；b)長度介于100m<L≤150m之間的高速非光學(xué)長隧道、一級(jí)公路非光學(xué)長隧道；c)長度L≤200m且等級(jí)在二級(jí)及二級(jí)以下的公路隧道。35.3對(duì)于單洞長度小于200m,需要設(shè)置照明設(shè)施且遠(yuǎn)離電力系統(tǒng)的隧道，通過經(jīng)濟(jì)性比較，當(dāng)太陽能供電方案優(yōu)于市電供電方案時(shí)，可采用太陽能供電方案，并配置供電時(shí)間不小于4天的電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率控制、主要設(shè)備性能應(yīng)滿足《電力系統(tǒng)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T36558的要求。5.4燈具布置可采用中線布置、中線側(cè)偏布置、雙側(cè)布置等形式。5.5加強(qiáng)段的照明由基本照明和加強(qiáng)照明兩部分組成，基本照明燈具布置方式宜與中間段燈具布置方式一致。5.6有人行通行需求的隧道，應(yīng)根據(jù)隧道長度和環(huán)境條件設(shè)置滿足行人通行需求的照明設(shè)施。5.7不設(shè)置照明的隧道應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施，誘導(dǎo)設(shè)施宜采用自發(fā)光誘導(dǎo)設(shè)施或有源誘導(dǎo)設(shè)施。5.8平均亮度與平均照度間的換算關(guān)系如無實(shí)測資料時(shí)，黑色瀝青路面可按15lx/(cd·m2)取值；水泥混凝土路面可按101x/(cd·m2)取值。5.9隧道內(nèi)兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度不宜低于路面平均亮度的60%。5.10隧道內(nèi)兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)宜采用反射率不小于0.7的墻面材料裝飾。5.11單向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成可用圖1表示。圖1單向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成圖5.12雙向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成可用圖2表示。4隧道長度LdA接近段入口段過渡段入口段接近段各區(qū)段名稱dS各區(qū)段長度(m)中間段過渡段圖2雙向交通隧道照明各區(qū)段構(gòu)成圖S——接近段起點(diǎn)，即隧道外距入口一倍停車視距長度處；——適應(yīng)點(diǎn)；——洞口；d——適應(yīng)距離；L?o(S)——洞外亮度；Lm、Lt?——入口段1、入口段2亮度；Liri、L?、Lr?——過渡段1、過渡段2、過渡段3亮度；Lin——中間段亮度；Lexi、Lex?——出口段1、出口段2亮度；Dth、Dh?——入口段1、入口段2長度；Dri、D?、D?——過渡段1、過渡段2、過渡段3長度；Dex、Dx?——出口段1、出口段2長度。5.13隧道照明設(shè)計(jì)應(yīng)明確照明參數(shù)取值、照明燈具性能指標(biāo)、計(jì)算結(jié)果。6入口段照明6.1洞外亮度6.1.1在隧道接近段起點(diǎn)S處，距地面1.5米高正對(duì)洞口方向20°視場實(shí)測得到的平均亮度。6.1.2當(dāng)洞外亮度不具備實(shí)測條件時(shí)，宜按表1選取。5表1洞外亮度L?o(S)(單位：cd/m2)天空面積百分比南洞口--北洞口-南洞口北洞口暗環(huán)境暗環(huán)境注1:天空面積百分比指20°視場中天空面積百分比；注2:南洞口指北行車輛駛?cè)氲亩纯冢倍纯谥改闲熊囕v駛?cè)氲亩纯?；?:暗環(huán)境指洞外景物反射率低的環(huán)境，如洞口采用削竹式或采用樹木、草地綠化時(shí)；注5:亮環(huán)境指洞外景物發(fā)射率高的環(huán)境，如洞口采用端墻式時(shí)。的誤差超出±25%時(shí)，應(yīng)調(diào)整隧道照明設(shè)6.2照明停車視距取值縱坡(%)06.3.1入口段宜由TH1、TH2兩個(gè)照明段組成，與之對(duì)應(yīng)的亮度Lth?、Lth?可按式(1)和式(2)計(jì)算： (2)Lth1——入口段TH1亮度，單位為坎德拉每平方米(cd/m2);6k——入口段亮度折減系數(shù)，可按表3選??；L?0(S)——設(shè)計(jì)洞外亮度，單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。表3入口段亮度折減系數(shù)k注1:設(shè)計(jì)小時(shí)交通量N指單洞每車道混合車型高峰小時(shí)交通量；6.3.2入口段長度可按式(3)計(jì)算：Dth1——入口段TH1長度，單位為米(m);Dth?——入口段TH2長度，單位為米(m);Ds——照明停車視距，按表2選取，單位為米(m);h——洞內(nèi)輪廓凈空高度，單位為米(m)。6.4入口段照明設(shè)計(jì)取值6.4.1長度150m<L≤300m的非光學(xué)長隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lm和Lm?分別按式(1)和式(2)計(jì)算值的20%取值，布置長度Dtm和Dth?按式(3)計(jì)算取值。6.4.2長度300m<L≤500m的非光學(xué)長隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lm和Lm?分別按式(1)和式(2)計(jì)算值的50%取值，布置長度Dtm和Dtm?按式(3)計(jì)算取值。6.4.3長度100m<L≤300m的光學(xué)長隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lm和Ln?分別按式(1)和式(2)計(jì)算值的50%取值，布置長度Dth和Dtm?按式(3)計(jì)算取值。6.4.4長度L>500m的非光學(xué)長隧道及長度>300m的光學(xué)長隧道，入口段照明設(shè)計(jì)亮度Lm和分別按式(1)和式(2)計(jì)算取值，布置長度Dm和Dm?按式(3)計(jì)算取值。6.5入口段照明燈具布設(shè)入口段的加強(qiáng)照明燈具宜從洞門建筑頂部以內(nèi)10m開始布設(shè)，入口段基本燈具可從洞門建筑頂部以內(nèi)4m～6m開始布設(shè)。6.6入口段照明亮度的折減兩座隧道間的行駛時(shí)間t按設(shè)計(jì)速度計(jì)算小于15s,且通過前一座隧道內(nèi)的行駛時(shí)間大于30s時(shí)，后續(xù)隧道的入口段照明設(shè)計(jì)亮度應(yīng)折減，折減率可按表4選取。表4后續(xù)隧道入口段亮度折減率兩隧道之間的行駛時(shí)間t(s)7后續(xù)隧道入口段亮度的折減率(%)7過渡段照明7.1過渡段照明亮度和長度計(jì)算7.1.1過渡段宜由TR1、TR2、TR3三段組成，各過渡段照明亮度Lr應(yīng)按表5計(jì)算。表5過渡段亮度Lr(單位：cd/m2)過渡段I(TR1)過渡段Ⅱ(TR2)過渡段Ⅲ(TR3)7.1.2過渡段TR1照明長度Du?應(yīng)按式(4)計(jì)算。7.1.3過渡段TR2長度Dr?、TR3長度Dirs應(yīng)按表6選取。表6過渡段2、過渡段3長度(單位：m)7.2其他要求7.2.1長度L≤300m的隧道，可不設(shè)置過渡照明段。長度L>300m的隧道，各過渡段設(shè)計(jì)亮度L按表5計(jì)算取值，布置長度D.分別按公式(4)和表6計(jì)算取值。7.2.2當(dāng)過渡段TR3的設(shè)計(jì)亮度不大于中間段照明設(shè)計(jì)亮度的2倍時(shí)，可取消該過渡段。8中間段照明8.1中間段照明亮度中間段照明亮度宜按表7選用。設(shè)計(jì)速度v.8注：當(dāng)設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h時(shí)，中間段亮度可按表中80km/h對(duì)應(yīng)亮度取值；8.2中間段照明亮度的設(shè)計(jì)取值其它要求8.2.1以設(shè)計(jì)速度通過單向交通隧道的行車時(shí)間超過135s時(shí)，隧道中間段宜分為兩個(gè)區(qū)段，第一個(gè)區(qū)段為設(shè)計(jì)速度30s行車時(shí)間的長度，設(shè)計(jì)亮度可按表7取值；第二個(gè)區(qū)段設(shè)計(jì)亮度不應(yīng)小于第一個(gè)區(qū)段亮度的80%,且不應(yīng)低于1.0cd/m2。8.2.2人車混合通行的隧道，中間段亮度不應(yīng)低于2.0cd/m2。8.3中間段燈具布置8.3.1隧道中間段處于圓曲線半徑在1000m以下的曲線段內(nèi)，且采用中線側(cè)偏布置方式時(shí)，燈具應(yīng)靠近曲線外側(cè)布置，布設(shè)間距宜為直線段間距的0.5倍～0.7倍，轉(zhuǎn)彎處的燈具不應(yīng)安裝在直線段燈具的延長線上。8.3.2隧道中間段處于圓曲線半徑在1000m以下的曲線段內(nèi)，且采用雙側(cè)布置方式時(shí)，宜采用對(duì)稱布8.3.3路面亮度總均勻度應(yīng)不低于表8所示值。表8路面亮度總均勻度Uo注：當(dāng)交通量在其中間值時(shí)，按線性內(nèi)插計(jì)算取8.3.4路面中線亮度縱向均勻度應(yīng)不低于表9所示值。表9路面中線亮度總均勻度U?注：當(dāng)交通量在其中間值時(shí)，按線性內(nèi)插計(jì)算取8.4緊急停車帶和車(人)行橫洞照明8.4.1緊急停車帶宜采用顯色指數(shù)高的燈具，其亮度應(yīng)不低于4cd/m2。8.4.2車行、人行橫洞照明亮度應(yīng)不低于2cd/m2。9出口段照明99.1出口段照明宜分為出口段1、出口段2,每段長度宜取30m。9.2出口段1亮度應(yīng)按中間段亮度的3倍取值，出口段2亮度應(yīng)按中間段亮度的5倍取值。9.3長度不大于300米的直線隧道可不設(shè)置出口段加強(qiáng)照明。9.4東西朝向隧道且出口區(qū)域開闊的隧道，出口段亮度宜在9.2條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加20%,可根據(jù)時(shí)段進(jìn)行調(diào)光。9.5出口段燈具宜從洞門建筑頂部以內(nèi)10m開始布置。10應(yīng)急照明10.1長度大于500m的高速公路隧道、長度大于1000m的一級(jí)和二級(jí)公路隧道均應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)，應(yīng)急照明應(yīng)采用應(yīng)急電源供電，照明中斷時(shí)間不應(yīng)大于0.2s,在正常供電電源失電時(shí)應(yīng)急照明維持時(shí)間不應(yīng)小于30min。應(yīng)急電源參考《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施》JTGD70/2中應(yīng)急電源的要求。10.2應(yīng)急照明啟用時(shí)，洞內(nèi)路面亮度不應(yīng)小于中間段亮度的10%,且不應(yīng)低于0.2cd/m2。10.3無特殊要求時(shí)，應(yīng)急照明燈具應(yīng)選用快速再啟動(dòng)的燈具。10.4應(yīng)急照明燈具宜采用集中供電方式，正常時(shí)可作為基本照明的一部分。11洞外引道照明11.1當(dāng)隧道設(shè)置有夜間照明且洞口一個(gè)停車視距范圍內(nèi)無照明設(shè)施時(shí)，洞外引道宜設(shè)置路燈。11.2洞外引道布燈長度與路面亮度宜不低于表10中數(shù)值。表10洞外引道布燈長度與路面亮度表設(shè)計(jì)速度Vt(km/h)路面亮度(cd/m2)長度(m)12輔助通道及其它地下構(gòu)造物照明12.1輔助通道及其它地下構(gòu)造物組成輔助通道及其它地下構(gòu)造物包括平行通道、地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房。12.2平行通道照明設(shè)計(jì)12.2.1平行通道宜設(shè)置照明，路面亮度不應(yīng)低于2cd/m2。12.2.2燈具宜采用快速再啟動(dòng)的燈具，可采用頂部中線單排布置。12.2.3應(yīng)具有本地控制和遠(yuǎn)程控制功能，本地控制宜采用雙控方式。12.2.4長度大于500m的高速公路平行通道、長度大于1000m的一級(jí)公路平行通道均應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。應(yīng)急照明啟用時(shí)，路面亮度應(yīng)不低于1cd/m2。12.3隧道地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房照明設(shè)計(jì)12.3.1隧道地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明。照度標(biāo)準(zhǔn)可參照《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50034公共建筑和工業(yè)建筑通用房間或場所照明標(biāo)準(zhǔn)取值。12.3.2需人員長期值班時(shí)，照明系統(tǒng)應(yīng)采用應(yīng)急電源供電，應(yīng)急維持時(shí)間不小于60min。13特殊燈光帶照明13.17km及以上的特長隧道可設(shè)置特殊燈光帶，特殊燈光帶應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件和地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房等因素進(jìn)行選址。13.2特殊燈光帶布置間距宜介于3.5km~5km,每處燈光帶設(shè)計(jì)長度宜介于200m~250m。13.3宜選用與主洞照明色彩和色溫顯著不同、節(jié)能效果好的燈具，實(shí)現(xiàn)與主洞照明不同的視覺效果。特殊燈光帶照明不應(yīng)影響中間段的路面功能性照明。13.4特殊燈光帶照明應(yīng)采用獨(dú)立回路供電。13.5隧道管理站宜具有遠(yuǎn)程控制及狀態(tài)監(jiān)測功能。14隧道照明燈具選用14.1以稀釋煙塵作為隧道通風(fēng)控制工況的隧道，宜選用透霧性較好的燈具；不以稀釋煙塵作為隧道通風(fēng)控制工況的隧道，宜選用高光效、顯色指數(shù)高的隧道LED照明燈具。14.2應(yīng)具有良好的防腐性能，防腐性能應(yīng)滿足《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》GB/T18226的相關(guān)規(guī)定，燈具整體防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP65。14.3燈具應(yīng)具有抑制眩光措施，可具備自清潔功能。14.4隧道照明可結(jié)合燈具布設(shè)方式選用對(duì)稱、非對(duì)稱、逆向非對(duì)稱配光類燈具。14.5LED燈具整燈光效不宜小于1301m/W。14.6LED燈具顯色指數(shù)Ra應(yīng)不小于70,色溫宜介于2800K~5500K。14.7LED燈具宜采用恒流驅(qū)動(dòng)電源供電，恒流驅(qū)動(dòng)電源應(yīng)具有±15%額定輸入寬電壓適應(yīng)能力，轉(zhuǎn)換效率應(yīng)不小于86%;功率因數(shù)不應(yīng)小于0.95。14.8LED燈具控制端宜采用灌電流控制方式，控制端輸入電阻宜不小于5MΩ。14.9具有無級(jí)調(diào)光功能的LED燈具電源宜采用電壓控制電流源亮度控制方式，亮度調(diào)整范圍宜在10%～100%范圍內(nèi)；控制信號(hào)宜選0V~5V或0V~10V模擬信號(hào)傳輸方式，0V對(duì)應(yīng)最大亮度，5V或10V對(duì)應(yīng)最低亮度，中間呈線性關(guān)系。14.10在額定電流下，LED燈具持續(xù)點(diǎn)亮50000h時(shí)，其光通量維持率應(yīng)不低于70%。14.11隧道LED燈具其它指標(biāo)應(yīng)符合JT/T939.2的技術(shù)要求。15調(diào)光與控制15.1調(diào)光與控制的要求15.1.1宜根據(jù)公路隧道的長度和設(shè)計(jì)小時(shí)交通量等因素選擇調(diào)光控制系統(tǒng)，可按表11選取。表11公路隧道調(diào)光系統(tǒng)的選擇隧道長度L(m)15.1.2《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施》JTGD70/2中對(duì)亮度檢測器設(shè)置不作要求或不設(shè)置隧道管理站的隧道可采用時(shí)序控制系統(tǒng)調(diào)光。時(shí)序控制系統(tǒng)宜具備根據(jù)天文規(guī)律計(jì)算當(dāng)?shù)厝粘?、日落的時(shí)刻，調(diào)整調(diào)光時(shí)間的功能。15.1.3采用AA、DA或PA調(diào)光系統(tǒng)的公路隧道，照明系統(tǒng)在白天應(yīng)具有按實(shí)時(shí)洞外亮度調(diào)節(jié)各加強(qiáng)照明區(qū)段亮度的功能，可按表12所示四檔控制調(diào)光。表12調(diào)光表一調(diào)光亮度(cd/m2)I晴天Ⅱ云天Ⅲ陰天15.1.4設(shè)置有洞外亮度采集和交通量采集設(shè)施并采用AB或DB調(diào)光系統(tǒng)的公路隧道，照明系統(tǒng)在白天可按表13所示分檔控制調(diào)光。表13調(diào)光表二相應(yīng)設(shè)計(jì)速度下的入口調(diào)光亮度(cd/m2)晴天IⅡⅢ云天IⅡⅢ陰天IⅡⅢIⅡⅢ注1:實(shí)時(shí)交通量在I檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí)，入口亮度折減系數(shù)k1從表3選??；注2:實(shí)時(shí)交通量在Ⅱ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí)，入口亮度折減系數(shù)k2從表14選??；注3:實(shí)時(shí)交通量在Ⅲ檔對(duì)應(yīng)的交通量范圍內(nèi)時(shí)，入口亮度折減系數(shù)k3從表3選取。表14k2與實(shí)時(shí)交通量平均值N關(guān)系表k2=0.045-0.01×(1200k2=0.035-0.01×(1200k2=0.022-0.007×(1200k2=0.012-0.002×(1200k2=0.022-0.007×(650k2=0.012-0.002×(65015.1.5隧道洞外引道照明宜采用時(shí)序控制方式。15.1.6相鄰檔調(diào)光切換宜有2min～3min的時(shí)間延遲。15.1.7主洞照明控制系統(tǒng)宜同時(shí)具有現(xiàn)場手動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)控制多種功能，且現(xiàn)場手動(dòng)控制級(jí)別最高，級(jí)別依次降低。15.1.8隧道內(nèi)處于火災(zāi)工況時(shí)，隧道照明控制應(yīng)具有將所有照明燈具開啟到最大的功能。15.1.9車行橫洞的燈具應(yīng)能與橫通道門實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制；宜具備遠(yuǎn)程控制和現(xiàn)場手動(dòng)控制功能，手動(dòng)控制級(jí)別高于遠(yuǎn)程控制。15.1.10人行橫洞的燈具應(yīng)具備感應(yīng)控制或與門聯(lián)動(dòng)控制功能。15.1.11地下變電所、地下風(fēng)機(jī)房、地下水泵房內(nèi)照明燈具宜處于常關(guān)閉狀態(tài)，宜具備遠(yuǎn)程控制、現(xiàn)場手動(dòng)控制燈具的功能，現(xiàn)場手動(dòng)控制級(jí)別高于遠(yuǎn)程控制。15.2節(jié)能措施15.2.1當(dāng)中間段采用顯色指數(shù)Ra≥70且色溫介于3500K~5500K的LED燈具時(shí)，中間段亮度宜按如下要求取值。a)設(shè)計(jì)速度不大于80km/h時(shí)，中間段設(shè)計(jì)亮度可按表7規(guī)定值的50%取值，但亮度不應(yīng)低于b)設(shè)計(jì)速度為100km/h時(shí)，且隧道中間段亮度按表7的注1取值，不應(yīng)再次折減。15.2.2采用PA調(diào)光系統(tǒng)，當(dāng)單向交通隧道夜間交通量不大于350[veh/(h·In)]、雙向交通隧道夜間交通量不大于180[veh/(h·ln)]時(shí)，可只開啟應(yīng)急照明燈具。15.2.3夜間應(yīng)關(guān)閉隧道入口段、過渡段和出口段加強(qiáng)照明燈具。15.2.4公路設(shè)有照明時(shí)，其路段上的隧道夜間照明亮度應(yīng)與道路亮度水平一致；公路未設(shè)置照明時(shí)，高速公路和一級(jí)公路隧道夜間照明亮度可取1.0cd/m2,二級(jí)公路隧道夜間照明亮度可取0.5cd/m2。15.3照明控制應(yīng)用軟件15.3.1照明控制應(yīng)用軟件應(yīng)與采用的調(diào)光控制系統(tǒng)相適應(yīng)。15.3.2宜具有信息采集、數(shù)據(jù)處理、控制方案執(zhí)行、信息顯示、遠(yuǎn)程設(shè)置、遠(yuǎn)程手動(dòng)調(diào)光、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分級(jí)保密、故障報(bào)警等功能。15.3.3軟件界面宜顯示洞外亮度和交通量的實(shí)時(shí)數(shù)值及變化曲線。15.3.4宜實(shí)時(shí)顯示照明不同回路的調(diào)光狀態(tài)。若采用數(shù)字調(diào)光，宜顯示對(duì)應(yīng)地址的燈具組狀態(tài)。15.3.5在各隧道軟件界面首頁宜設(shè)有一鍵滿功率操作鍵，級(jí)別高于手動(dòng)調(diào)光、自動(dòng)調(diào)光控制。15.3.6遠(yuǎn)程手動(dòng)調(diào)光級(jí)別高于自動(dòng)調(diào)光控制。15.3.7故障報(bào)警時(shí)，軟件應(yīng)能將燈具的工作狀態(tài)調(diào)為滿功率狀態(tài)。16照明供配電與接地16.1應(yīng)按照明負(fù)荷等級(jí)設(shè)置照明供配電系統(tǒng)。16.2隧道的應(yīng)急照明、照明控制設(shè)施應(yīng)按特級(jí)負(fù)荷供電，非應(yīng)急照明宜按二級(jí)負(fù)荷供電。16.3隧道特級(jí)負(fù)荷應(yīng)由三個(gè)電源供電，由滿足一級(jí)負(fù)荷要求的兩個(gè)電源和一個(gè)應(yīng)急電源組成，電池維持供電時(shí)間不小于30min。二級(jí)負(fù)荷的供電系統(tǒng)宜由兩回路電源線路供電。16.4照明配電回路不應(yīng)將中性線接入功能性開關(guān)電器。16.5緊急停車帶照明、人行橫洞照明、車行橫洞照明燈具可接入應(yīng)急照明供電回路。16.6隧道的動(dòng)力和照明共用變壓器對(duì)照明質(zhì)量及燈具壽命有不利影響時(shí)，可設(shè)照明專用變壓器。16.7照明供配電回路中可配置電力濾波裝置，濾波后電網(wǎng)諧波電流允許值應(yīng)能滿足GB/T14549中注入公共連接點(diǎn)諧波電流允許值的要求。16.8正常情況下，照明設(shè)備端子處供電電壓偏差宜在±5%額定電壓范圍內(nèi)，對(duì)于遠(yuǎn)離變電所的個(gè)別回路，難以滿足上述要求時(shí)，電壓偏差可按+5%、-10%控制。16.9變電所至照明配電箱之間的照明主供電干線電纜宜敷設(shè)于隧道強(qiáng)電側(cè)電纜溝內(nèi)；照明配電箱配出的支線電纜宜敷設(shè)于隧道側(cè)壁的電纜橋架或線槽內(nèi)。橋架或線槽內(nèi)應(yīng)急照明與非應(yīng)急照明線纜應(yīng)采取有效措施分隔。16.10應(yīng)急照明主供電干線及橋架內(nèi)的支線電纜應(yīng)采用耐火電纜，其余照明主供電干線及橋架內(nèi)的支線電纜宜采用阻燃電纜。阻燃或耐火電纜應(yīng)滿足GB/T19666燃燒性能要求。16.11照明燈具應(yīng)按A、B、C相序分別接入，盡可能使三相平衡，最大相負(fù)荷電流宜不超過三相負(fù)荷電流算術(shù)平均值的115%,最小相負(fù)荷電流宜不小于三相負(fù)荷電流算術(shù)平均值的85%。16.12隧道內(nèi)照明宜分段供電，照明配電箱布置間距宜介于300m~500m。16.13隧道照明支線電纜或絕緣護(hù)套線可采用金屬橋架或其它難燃材料制作的橋架保護(hù)，金屬橋架或線槽應(yīng)做熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅量應(yīng)滿足GB/T18226要求；線纜在橋架或線槽內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)大于橋架橫斷面的40%。16.14隧道照明供配電宜采用TN-S接地系統(tǒng)，金屬橋架或線槽之間宜采用編織銅帶跨接。16.15照明接地干線應(yīng)與隧道供配電系統(tǒng)在電纜溝內(nèi)敷設(shè)的總接地干線應(yīng)可靠連接，照明接地干線與總接地干線連接點(diǎn)不少于2處，隧道較長時(shí)，應(yīng)每隔300m~500m連接一次。16.16隧道內(nèi)所有的照明設(shè)備外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)與接地系統(tǒng)可靠連接，照明配電線路的接地故障保護(hù)應(yīng)能滿足GB50054中TN接地制式保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。16.17當(dāng)隧道照明采用直流系統(tǒng)供電時(shí)，整流裝置的額定電流不應(yīng)小于負(fù)荷計(jì)算電流的1.2倍。17照明計(jì)算17.1一般要求17.1.1隧道照明可采用等照度曲線法、利用光強(qiáng)表數(shù)值計(jì)算法、利用系數(shù)曲線圖計(jì)算法進(jìn)行計(jì)算，也可采用照明軟件模擬計(jì)算。17.1.2應(yīng)考慮不同路面類型、隧道內(nèi)壁裝飾材料等因素對(duì)路面亮度的影響。17.1.3大型車比例大于50%且洞內(nèi)縱坡大于2%的特長隧道，燈具養(yǎng)護(hù)系數(shù)M宜取0.6,其它情況M宜取0.7;燈具利用系數(shù)由燈具利用系數(shù)曲線查取，無資料時(shí)，LED燈具利用系數(shù)可取0.8。17.2照明計(jì)算17.2.1照明計(jì)算需確定的參數(shù)y——P點(diǎn)對(duì)應(yīng)的燈具光線入射角，單位為度(°);b)數(shù)個(gè)燈具在計(jì)算點(diǎn)P所產(chǎn)生的照度可按式(6)計(jì)算：c)路面平均照度可按式(7)計(jì)算： 路面平均水平照度可按式(8)計(jì)算。式中：Eav——路面平均水平照度，單位為勒克斯(Ix);w——燈具布置系數(shù)，對(duì)稱布置時(shí)取2,交錯(cuò)及中線布置時(shí)取1;W——隧道內(nèi)的路面寬度，單位為米(m);S——燈具間距，單位為米(m)。17.2.3亮度計(jì)算方法及步驟17.2.3.1亮度計(jì)算應(yīng)滿足下列計(jì)算條件：a)計(jì)算區(qū)域不小于燈具間距；b)觀察點(diǎn)距計(jì)算區(qū)域取60m~160m,應(yīng)位于行車道中心線，并距路面高度為1.5m。c)計(jì)算區(qū)域內(nèi)縱向計(jì)算點(diǎn)間距不宜大于1m,橫向計(jì)算點(diǎn)應(yīng)不少于5點(diǎn)；d)計(jì)算燈具應(yīng)包括計(jì)算區(qū)域前后各一組，約2~4盞。17.2.3.2某燈具在路面計(jì)算點(diǎn)產(chǎn)生的亮度可按式(9)計(jì)算：式中：Lpi——燈具在i點(diǎn)產(chǎn)生的亮度，單位為坎德拉每平方米(cd/m2);r(β,y)——簡化亮度系數(shù)，參見附錄B;β——觀察面與光入射面之間的夾角，單位為度(°)。17.2.3.3數(shù)個(gè)燈具在計(jì)算點(diǎn)產(chǎn)生的亮度可按式(10)計(jì)算：式中：Lp——P點(diǎn)產(chǎn)生的亮度，單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。17.2.3.4計(jì)算區(qū)域內(nèi)路面的平均亮度可按式(11)計(jì)算：式中：Lav——計(jì)算區(qū)域內(nèi)路面的平均亮度，單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。17.2.4均勻度計(jì)算17.2.4.1路面亮度總均勻度可按式(12)計(jì)算：Lmin——計(jì)算區(qū)域內(nèi)路面最小亮度，單位為坎德拉每平方米(cd/m2)。17.2.4.2路面中線亮度縱向均勻度可按式(13)計(jì)算：U?——路面中線亮度總均勻度；L'min——路面中線最小亮度，單位為坎德拉每平方米(cd/m2);L