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文檔簡介

敵對信號試驗主講人：占雪梅《鐵道信號綜合實訓(xùn)》敵對信號試驗1.同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路常見的敵對進路2.同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路3.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路或調(diào)車進路4.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊或順向重疊的列車進路與調(diào)車進路5.進站信號機外方制動距離內(nèi)接車方向為超過6‰下坡道，而在該下坡道方向的接車線末端未設(shè)有線路隔開設(shè)備時，該下坡道方向的接車進路與另一端咽喉的接車進路、非同一到發(fā)線順向的發(fā)車進路以及另一端咽喉的調(diào)車進路；6.防護進路的信號機設(shè)在侵限絕緣處禁止同時開通的進路。敵對照查敵對信號敵對信號試驗1.同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路天津方面敵對信號試驗2.同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路天津方面敵對信號試驗3.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路或調(diào)車進路天津方面列車進路（調(diào)車進路）列車進路（調(diào)車進路）敵對信號試驗4.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊或順向重疊的列車進路與調(diào)車進路天津方面調(diào)車進路（列車進路）列車進路（調(diào)車進路）4.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊或順向重疊的列車進路與調(diào)車進路天津方面調(diào)車進路（列車進路）列車進路（調(diào)車進路）敵對信號試驗敵對信號試驗天津方面注意：同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進路允許同時建立，即D13至IG調(diào)車與D12至IG調(diào)車允許同時建立。調(diào)車進路調(diào)車進路敵對信號試驗敵對信號敵對照查先辦理某條進路后，再辦理所有與其有關(guān)的敵對進路，敵對信號應(yīng)不能開放。1、向某一股道辦理列車進路時，另一咽喉不能使用本股道辦理列車及調(diào)車進路。2、向某一股道辦理調(diào)車進路時，另

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