《“風向標·比亞迪杯”新能源汽車教師技能大賽競賽方案》

“風向標·比亞迪杯”新能源汽車教師技能大賽

組織方案

一、組織機構

（一）主辦單位：全國機械職業(yè)教育教學指導委員會

機械工業(yè)教育發(fā)展中心

（二）承辦單位：廣東交通職業(yè)技術學院

深圳風向標教育資源股份有限公司

（三）協(xié)辦單位：比亞迪汽車銷售有限公司

中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會

深圳市新安汽車科技有限公司

昆明理工大學城市學院

深圳市連鎖經(jīng)營協(xié)會汽車總會

二、比賽方式和參賽對象

本賽項為教師個人賽，每校報名選手不超過2名。

參賽教師為中等職業(yè)學校（含中專、職高、職教中心、技工學校）、

高等職業(yè)院校（含高職、高專、成人高校、技師學院）和應用本科院校在

職在崗教師，設中職組和高校高職組兩個組別。

三、比賽內容

本賽項為教師組個人賽。比賽內容分為教學和實操兩項部分，教學部

分為“教學設計”和“教學展示”，實操部分為“純電動汽車實訓臺架檢

測與故障診斷”和“純電動整車故障診斷”。

四、獎項設置

賽項設個人一、二、三等獎。以實際參賽選手總數(shù)為基數(shù)，一、二、

1

三等獎獲獎比例分別為10%、25%、35%（小數(shù)點后四舍五入）。

五、比賽時間和地點

（一）比賽時間：2018年4月11-13號

（二）比賽地點：廣東交通職業(yè)技術學院

六、賽前培訓

大賽將舉辦賽前培訓，時間和地點另行通知。

七、報名

參賽院校請?zhí)顚憽丁帮L向標·比亞迪杯”新能源汽車教師技能大賽預

報名表》（附后），于2018年3月15日前將電子版報名表以電子郵件形

式發(fā)至報名郵箱，紙質報名表（加蓋學校公章），郵寄至以下地址。

聯(lián)系人：吳佳園

聯(lián)系電話/p>

報名郵箱：wjy@

郵寄地址：深圳市龍崗區(qū)龍城街道愛聯(lián)社區(qū)嶂背村嶂背路5號廠房深

圳風向標教育資源股份有限公司

為便于比賽籌備及賽前培訓安排，請報名院校盡早提交報名表。

八、其它事項

大賽動態(tài)和相關信息請及時關注中國機械工業(yè)教育網(wǎng)

（）。

2

“風向標·比亞迪杯”新能源汽車教師技能大賽

賽項規(guī)程

一、賽項名稱

“風向標·比亞迪杯”新能源汽車教師技能大賽

二、參賽組別

（一）中職組：中等職業(yè)學校（含中專、職高、職教中心、技工學校）

新能源汽車相關專業(yè)在職在崗教師。

（二）高校高職組：高等職業(yè)院校（含高職高專、技師學院）及應用

本科院校新能源汽車相關專業(yè)在職在崗教師。

三、比賽方式與內容

（一）比賽方式

本賽項為個人賽，每校報名選手不超過2名。

（二）比賽內容

本賽項競賽內容為“教學設計+教學展示+純電動汽車實訓臺架檢測與

故障診斷+純電動整車故障診斷”，各項成績分別占總成績的20%、20%、

20%和40%比例。

1.教學設計

教學設計包括教學設計文本制作和教學展示PPT課件制作。由專家組

選定新能源規(guī)劃教材，參賽選手從教材中自主選擇部分內容制作一份教學

設計文本和教學展示PPT課件（講課時長20分鐘）。教學設計文本和課件

于報到時提交。

（1）教學設計資源和素材

賽項專家組選定新能源規(guī)劃教材（教材書目另行通知），具體題目由

參賽選手在教材范圍內自主選定并自主準備教學資源和素材。教學設計所

選資源和素材應貼近行業(yè)企業(yè)實際，符合現(xiàn)代職教改革方向，符合學生認

3

知規(guī)律和學習特點。教學資源與素材應豐富飽滿。

（2）教學設計文本

參賽選手按給定書目，結合實操比賽內容對選定題目進行教學文本制

作。教學設計文本的內容由教學目標設計、教學內容設計、教學過程和方

法設計及教學評價設計等幾個部分組成。

（3）教學展示PPT課件的制作

參賽選手根據(jù)自己制作的教學設計文本制作對應的教學展示PPT課

件。對展示文檔的要求：

①按20分鐘時長制作對應的展示PPT課件。

②展示文檔無字體要求，不限風格形式。

③展示文檔應實現(xiàn)看聽同步，能夠在有限的時間內完整、清晰地闡述

自己的設計觀點與教法。

2.教學展示

參賽選手根據(jù)教學設計文本進行教學展示。

（1）在比賽現(xiàn)場按抽簽得到的分組及順序獨立進行展示。

（2）展示時間為20分鐘，超時扣分。

（3）教學展示按教學設計內容分組進行，評委當場評分。

3.純電動汽車實訓臺架檢測與故障診斷

選手在40分鐘內完成純電動汽車實訓臺架充放電操作、電池狀態(tài)與充

放電狀態(tài)測試以及故障診斷。

（1）實訓臺架充放電操作主要內容

①啟動臺架，操作臺架并加上模擬負載，模擬實車在不同工況運行；

②規(guī)范進行充電操作，對電池包進行充電，之后規(guī)范收好充電設施，

完成充電；

③按標準程序關閉臺架。

4

（2）電池狀態(tài)及充放電狀態(tài)測試主要內容

①用萬用表測量電池單體電壓及電池包總電壓，并記錄于工單；

②踩下油門踏板，測量電池電壓和放電電流，并記錄于工單；

③充電狀態(tài)下，測量電池充電電流，并記錄于工單，記錄充電時間，

繪制充電曲線。

（3）純電動汽車實訓臺架故障診斷主要內容

①根據(jù)電路圖，在工單上繪制簡圖分析故障可能產(chǎn)生的原因，并對故

障原因進行排序；

②根據(jù)故障原因排序，對相關線路進行檢測，并檢測結果記錄于工單；

③確定故障點，排除故障。

4.純電動整車故障診斷

故障現(xiàn)象源于真實的4S店案例，主要包括：充電系統(tǒng)故障；動力系統(tǒng)

故障；制動系統(tǒng)故障等。要求參賽選手在60分鐘內在大賽指定的純電動汽

車整車上，以真實的售后服務工作情境進行故障診斷與檢修，主要內容如

下：

（1）描述故障發(fā)生的情形，進行故障重現(xiàn)，并做好相應的現(xiàn)象記錄。

（2）用診斷儀檢查系統(tǒng)是否正常工作，并記錄診斷儀故障碼和結果。

（3）分析電路圖，根據(jù)以上檢查過程，在工單繪制簡圖分析故障原因

并列出可能出現(xiàn)故障的位置或器件。

（4）檢測與分析相關電路，確定具體的故障位置。

（5）排除故障。

四、技術規(guī)范及平臺

（一）技術規(guī)范

1.按照全國機械行業(yè)職業(yè)院校技能大賽相關文件要求，以及教育部中

高職新能源汽車相關專業(yè)教學基本要求。

5

2.參照以下國家標準和規(guī)范：

GB/T18384.1-2001《電動汽車安全要求第1部分：車載儲能裝置》

GB/T18384.2-2001《電動汽車安全要求第2部分：功能安全和故

障防護》

GB/T18384.3-2001《電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護》

GB/T20234.1-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用

要求》

GB/T20234.2-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流

充電接口》

GB/T27930-2011《電動汽車非車載傳導充電機與電池管理系統(tǒng)之間

的通信協(xié)議》

（二）技術平臺

本次競賽技術平臺主要包括比亞迪e5整車、新能源電驅動傳動系統(tǒng)集

成平臺。

序號競賽設備與工具品牌型號數(shù)量單位

1新能源電驅動傳動系統(tǒng)集成B-X0431716臺

2比亞迪E5整車比亞迪e5實訓車16臺

340KW國標充電樁電源380VAC16臺

4比亞迪汽車故障診斷系統(tǒng)VDS200016套

5鉗型表UT200-204A16套

6鉗型表FLUKE37616套

7雙蹤示波器TBS1052B16套

8汽車電路檢測儀DT86A16套

6

9絕緣測試儀HDT20A16套

10新能源汽車工具解決方案FXB-BYD-EV0116套

11安全保護裝備通用16套

12絕緣工作臺NS-401A16臺

五、評分標準與評獎辦法

（一）評分標準

采用過程評價與結果評價相結合、能力評價與職業(yè)素養(yǎng)評價相結合的

方式。為了保證評判公平、公正、公開，采取以下措施：

1.考核內容、樣題和評分標準賽前一個月公開。

2.技術人員將認真調試各比賽用設備，保證考核條件一致。

3.裁判隊伍賽前封閉培訓，統(tǒng)一評判標準和執(zhí)裁標準。

4.加強試題保密工作。

（二）評分細則

競賽項目分為四個部分，每個部分滿分均為100分，具體評分細則如

下：

1.教學設計成績評定評分細則

評審指標評審標準

能夠圍繞新能源汽車專業(yè)課程教學中典型、有代表性的知

1.選題價值識點、技能點和實驗實訓活動等環(huán)節(jié)，緊密結合行業(yè)新技

（20分）術、新工藝發(fā)展現(xiàn)狀進行選題，根據(jù)選題適度、難度、寬

度和飽滿度進行評價。

2.教學整體教學設計構思新穎，符合專業(yè)特點，體現(xiàn)崗位需求，適用

設計（教案）于實際教學；教學目標明確，具體；教學思路設計清晰，

7

（30分）能夠有效解決教學中的難點、重點和疑點，提高教學效率；

教學內容呈現(xiàn)方式、組織編排合理，符合認知規(guī)律，過程

主線清晰，重點突出，簡明易懂。

圍繞選題，精心設計教學素材，教學內容符合教學目標要

求，重點突出、實效性強；教學內容充實飽滿、知識結構

3.教學素材

合理，知識點覆蓋面達到課程定位要求；生動活潑，通俗

制作（30分）

易懂，符合職業(yè)院校學生學習特點，無科學性、原則性和

政策性錯誤；形象直觀，教學輔助效果好。

教學形式新穎，富于創(chuàng)意；教學設計巧妙，構思獨特；教

4.創(chuàng)新創(chuàng)意

學方法、手段大膽創(chuàng)新。教學過程始終圍繞職業(yè)教育特點，

（20分）

提高學生綜合技能成效明顯。

2.教學展示評分細則

評審指標評審標準

教學組織符合職業(yè)教育教學規(guī)律，符合職業(yè)學校學生的認

1.教學組織知規(guī)律，理論講解與實務圖片、視頻等相結合，教與學有

（20分）機結合，突出以學生為主體、教師為主導等，能夠提高學

生學習的興趣和積極性。

教學策略選擇正確，能根據(jù)教學需求選用靈活適當?shù)慕虒W

方法，注重調動學生的學習積極性和訓練學生的問題解決

2.教學手段

能力；能夠采用多元設計理念、方法、手段展示課件素材，

（30分）

可使用但不限于圖片、動畫、視頻等多種媒體技術，信息

技術手段運用合理，教學輔助效果好。

8

教師衣著得體，精神飽滿，語言規(guī)范、清晰，富有感染力；

教學邏輯嚴謹，教師儀表得當，教態(tài)自然，嚴守職業(yè)規(guī)范，

3.教學規(guī)范

能展現(xiàn)良好的教學風貌。教學表述規(guī)范、清晰，能夠較好

（20分）

地運用現(xiàn)代教育技術把相關教學內容、教學環(huán)節(jié)、知識技

能點等講解清楚。

完成設定的教學目標，有效解決實際教學問題，教學過程

4.教學效果

深入淺出，形象生動，精彩有趣，啟發(fā)性強，有利于提升

（30分）

學生學習積極主動性，并具有推廣性。

3.純電動汽車實訓臺架檢測與故障診斷評分細則

序號作業(yè)項目評分標準分值

1場地準備設置隔離欄1

2檢查并調校萬用表檢查并調校數(shù)字鉗形萬用表2

3檢查防護眼鏡外觀1

4穿戴防護眼鏡1

5檢查個人防護用品檢查安全帽外觀1

6穿戴安全帽1

7檢查耐磨手套外觀1

8打開總電源開關檢查面板上常電指示燈是否點亮1

打開點火開關ACC檢查面板上ACC指示燈點亮，電池信息顯

91

檔示屏工作，放電繼電器吸合

10打開點火開關IG檔檢查面板上IG指示燈點亮，儀表正常工作1

9

序號作業(yè)項目評分標準分值

點開電池信息顯示屏，電池詳細信息，查

11查看單體電池電壓3

看動力電池個單體電池電壓

點開電池信息顯示屏，電池詳細信息，查

12查看電池溫度2

看動力電池詳細溫度信息

正確使用萬用表測量動力電池包內單體電

13測量電池電壓4

池電壓并記錄

能正確切換，儀表上顯示相對應的檔位顯

14切換檔位1

示

15踩下油門踏板電機不轉，向裁判說明故障現(xiàn)象并記錄3

根據(jù)臺架示教板電路圖，分析故障原因（在

16分析故障原因工單上繪制簡圖，根據(jù)電路圖分析電機不20

轉的可能原因，并排序）

測量交流電機控制器電源與地線電壓，并

172

記錄

測量電機編碼器電源線與信號線電壓，并

183

記錄

故障檢測

19測量電機溫度檢測線電壓，并記錄2

20測量油門踏板供電電壓，并記錄2

21測量油門踏板開關信號，并記錄2

22測量油門踏板輸出信號電壓，并記錄2

10

序號作業(yè)項目評分標準分值

23排除故障，電機工作向裁判說明故障點，裁判恢復故障2

切換檔位到D或R，打開負載調節(jié)器，調

24節(jié)負載到0，踩下油門，電機模擬空載工2

況運轉

調節(jié)左右負載大小（一邊為0.5左右，一

25操作臺架，模擬各種邊為0.1左右），踩下油門，電機模擬轉2

工況運轉彎工況運轉

調節(jié)左右負載到0.10左右，踩下油門，模

262

擬輕載工況運轉

調節(jié)左右負載到0.30左右，踩下油門，模

272

擬重載工況運轉

在打開負載時各種工況下，正確使用鉗式

28測量各工況時電流4

萬用表測量動力電池母線處電流，并記錄

29負載調節(jié)器關閉1

30檔位器放回停車擋1

關閉臺架操作

31關閉點火開關1

32斷開蓄電池負極總電源1

33正確連接充電線，系統(tǒng)正常充電3

34連接充電測量并記錄充電電流4

35繪制充電曲線4

11

序號作業(yè)項目評分標準分值

36拔充電連接正確拔充電線，并放好2

37整理隔離警示裝置1

場地清理

38清潔場地1

39著裝整潔，形象清新1

40談吐文明，表達清楚1

41任務單數(shù)據(jù)表格填寫規(guī)范整潔1

42工具未落地1

43工具完好1

安全規(guī)范與職業(yè)素

44測量儀器完好1

養(yǎng)

45無操作失誤1

46無安全事故1

按裁判要求，明確的口述作業(yè)項目或測試

471

項目

48按照裁判要求，回答正確診斷結論1

4.純電動整車故障診斷評分細則

比賽項目：比亞迪E5故障分析（以比亞迪高壓互鎖故障為例）

作業(yè)前準備

12

序號作業(yè)項目評分標準分值

1設置隔離欄1

場地準備

2設置警示牌1

3檢查并佩帶安全帽1

4檢查并佩帶防護眼鏡1

5檢查并穿戴個人防護檢查絕緣手套外觀0.5

6用品進行絕緣手套充氣檢查0.5

7檢查耐磨手套外觀0.5

8檢查并穿戴絕緣鞋1

9檢查并調校萬用表1

檢查并調校設備儀器

10檢查絕緣檢測表0.5

檢查各種扳手，螺絲刀，套筒，絕緣層

11檢查絕緣用工具1

應無破損

設置翼子板護圍、座套、方向盤套、腳

12實施車輛防護2

墊

檢測絕緣墊對地絕緣用數(shù)字兆歐表檢測絕緣墊A區(qū)、B區(qū)、C

131

性能區(qū)、D區(qū)（驗電測試）

車輛技術狀況檢查

14檢查確認車輛停放應停放在絕緣墊中心區(qū)域1

15確認場地與車輛狀況簡單而全面檢查車輛四周（目視）1

13

序號作業(yè)項目評分標準分值

啟動車輛前，提醒工位附近旁人，初次

161

啟動車輛前須請示裁判

啟動車輛

打開點火開關，儀表顯示信息，連續(xù)啟

171

動不得超過3次

18故障現(xiàn)象確認并記錄車輛故障現(xiàn)象2

正確連接使用比亞迪VDS2000解碼儀，

19使用解碼儀5

進入系統(tǒng)讀取故障碼并記錄

根據(jù)電路圖，分析故障可能產(chǎn)生的原因

20故障分析（在工單上繪制簡圖，利用簡圖分析故40

障產(chǎn)生的可能原因，并排序）

關閉點火開關，儀表燈熄滅，操作不超

211

過3次

打開引擎蓋，帶上絕緣手套檢測電池管

223

理器內部高壓互鎖并記錄

故障確認帶上絕緣手套檢測電池管理器與PTC間

233

高壓互鎖并記錄

帶上絕緣手套檢查高壓電控總成與電

243

池包間高壓互鎖并記錄

25根據(jù)檢測結果確定故障位置2

14

序號作業(yè)項目評分標準分值

26正確找到故障部位，并將故障排除3

排除故障

27重新連接各電器插接件，恢復電氣線路3

儀表上點亮OK燈，連續(xù)啟動不得超過3

28啟動車輛1

次

29清除故障碼車輛工作正常，沒有相關故障碼2

30關閉點火開關儀表燈熄滅1

31填寫任務工單記錄現(xiàn)象，故障說明2

5S管理

32著裝整潔，形象清新1

33談吐文明，表達清楚1

34任務單數(shù)據(jù)表格填寫規(guī)范整潔1

整理翼子板護圍、座套、方向盤套、腳

35場地清理2

墊

36整理個人防護品1

37整理儀器，設備，表筆1

38清潔工位場地并處理垃圾1

39工具未落地且完好0.5

40安全規(guī)范與職業(yè)素養(yǎng)零件未落地且完好0.5

41測量儀器完好1

15

序號作業(yè)項目評分標準分值

42無操作失誤0.5

43無安全事故0.5

按照裁判要求，有邏輯的闡述故障現(xiàn)

44安全規(guī)范與職業(yè)素養(yǎng)1

象、診斷要點和診斷結論

按裁判要求，明確的口述作業(yè)項目或測

451

試項目

（三）評獎辦法

賽項按中、高職組分別設個人一、二、三等獎。按照競賽總成績由高

到低排序，以實際參賽選手總數(shù)為基數(shù)，一、二、三等獎獲獎比例分別為

10%、25%、35%（小數(shù)點后四舍五入）。當總分相同時，取并列名次。

六、競賽規(guī)則

（一）熟悉場地

1.選手報到后由主辦方組織各參賽隊熟悉場地。熟悉場地時，參賽隊

限定在觀摩區(qū)活動，不得進入比賽區(qū)。同時召開領隊會議，宣布競賽紀律

和有關規(guī)定。

2.熟悉場地時應嚴格遵守相關規(guī)定，嚴禁喧嘩、擁擠、打鬧，避免發(fā)

生意外事故。

（二）文明參賽要求

1.競賽所用的設備、儀器、工具等由大賽執(zhí)委會統(tǒng)一提供，各參賽隊

可以根據(jù)需要選擇使用。

2.參賽選手在比賽開始前30分鐘前到指定地點檢錄，接受工作人員對

選手身份、資格和有關證件的檢查。競賽計時開始，選手未到的，視為自

16

動放棄。

3.比賽用儀器設備、賽位由抽簽確定，不得擅自變更、調整。

4.選手在競賽過程中不得擅自離開賽場。如有特殊情況，須經(jīng)裁判人

員同意。選手休息、飲水、上洗手間等不安排專門用時，統(tǒng)一計在競賽時

間內。競賽計時以賽場設置的時鐘為準。

5.競賽期間，選手不得將手機等通信工具帶入賽場。非同組選手之間

不得以任何方式傳遞信息，如傳遞紙條、用手勢表達信息、用暗語交換信

息等。

6.所有人員在賽場內不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務的

行為。

7.愛護賽場提供的器材，不得移動賽場內臺桌、設備和其它物品的位

置，不得故意損壞設備和儀器。比賽中參賽選手須嚴格遵守相關操作規(guī)程，

確保人身及設備安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示。

8.完成競賽任務期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操

作。

9.遇事應先舉手示意，并與裁判人員協(xié)商，按裁判人員的意見辦理。

10.參賽選手須在賽位的計算機上規(guī)定的文件夾內存儲比賽文檔。

11.比賽過程中，選手須嚴格遵守安全操作規(guī)程以確保人身及設備安

全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設備故障時，裁判長有權中止

該隊比賽；如非選手個人原因出現(xiàn)設備故障而無法比賽，由裁判長視具體

情況做出裁決(調換到備份賽位或調整至最后一場次參加比賽)。裁判長確

定設備故障時可派技術支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，并補足所耽誤的比

賽時間。

12.參賽隊如需提前結束競賽，應舉手向裁判員示意，由裁判員記錄比

賽結束時間。參賽隊結束比賽后不得再進行任何操作。

17

13.選手須按照程序提交比賽結果，配合裁判做好賽場情況記錄并與裁

判一起簽字確認，不得拒簽。

14.不亂擺放工具，不亂丟雜物，完成競賽任務后清潔賽位、工具、線

頭、廢棄物品，不得遺留在賽位上。

15.競賽結束后參賽選手應到指定地點等候，待裁判員允許后方可離

開。

16.文明用語，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁判和賽場工作人員，

不得打架斗毆。

17.任何人不得以任何方式暗示、指導、幫助參賽選手，對造成后果的，

視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績。

18.比賽過程中，除參加當場次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場工作人

員和經(jīng)批準的人員外，其他人員一律不得進入比賽現(xiàn)場；比賽結束后，參

賽人員應根據(jù)指令及時退出比賽現(xiàn)場，對不聽勸阻、無理取鬧者追究責任，

并通報批評。

19.裁判長在比賽結束前15分鐘提醒選手，裁判長發(fā)布比賽結束指令

后所有參賽隊立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由拖延競賽

時間。

20.參賽選手不得將競賽任務書、圖紙、草稿紙和工具等與比賽有關的

物品帶離賽場，選手必須經(jīng)現(xiàn)場裁判員檢查許可后方能離開賽場。

21.參賽隊需按照競賽要求提交競賽結果，裁判員與參賽選手一起簽字

確認。

（三）成績評定及公布

1.組織分工

在賽項執(zhí)委會的領導下成立由檢錄組、裁判組和仲裁組組成的成績管

理組織機構。具體要求與分工如下：

18

（1）檢錄工作人員負責對參賽隊伍（選手）進行點名登記、身份核對

等工作。

（2）裁判組實行“裁判長負責制”。設裁判長1名，全面負責賽項的

裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭議問題。

（3）裁判員分為加密裁判、現(xiàn)場裁判和評分裁判。加密裁判負責組織

參賽隊伍（選手）抽簽，對參賽隊信息、抽簽代碼等進行加密，不參與評

分工作；現(xiàn)場裁判負責記錄比賽情況，維護賽場紀律，評定參賽隊的現(xiàn)場

得分；評分裁判負責對參賽隊伍（選手）的比賽任務完成、比賽表現(xiàn)評分。

（4）仲裁組負責接受由參賽隊領隊提出的對裁判結果的申訴，組織復

議并及時反饋復議結果。

2.成績評分

（1）現(xiàn)場評分

現(xiàn)場裁判依據(jù)現(xiàn)場評分標準，對參賽隊的操作規(guī)范、現(xiàn)場表現(xiàn)等進行

評分。評分結果由參賽選手、裁判員、裁判長簽字確認。

（2）過程評分

根據(jù)參賽選手在分步操作過程中的規(guī)范性、合理性以及完成質量等，

評分裁判依據(jù)評分標準按步給分。

（3）抽檢復核

為保障成績統(tǒng)計的準確性，執(zhí)委會對賽項總成績進行抽檢復核。錯誤

率超過5%的，則認定為非小概率事件，裁判組須對所有成績進行復核。

七、申訴與仲裁

（一）申訴

1.參賽隊對不符合比賽規(guī)定的設備、工具、軟件，有失公正的評判、

獎勵，以及對工作人員的違規(guī)行為等均可提出申訴。

2.申訴應在比賽結束后2小時內提出，超過時效將不予受理。申訴時，

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應按照規(guī)定的程序由參賽隊向相應賽項仲裁工作組遞交書面申訴報告。報

告應對申訴事件、發(fā)生時間、涉及人員、申訴依據(jù)等如實敘述。事實依據(jù)

不充分、僅憑主觀臆斷的申訴不予受理。

3.賽項仲裁工作組收到申訴報告后，應根據(jù)申訴事由進行審查，并通

知申訴方舉辦聽證會的時間和地點，6小時內書面告知申訴處理結果。

4.申訴人不得無故拒收處理結果，不得采取過激行為，否則視為放棄

申訴。申訴人不滿意賽項仲裁結果的，可向比賽執(zhí)委會仲裁委員會提出復

議申請。

（二）仲裁

賽項設仲裁工作組和仲裁委員會。賽項仲裁工作組接受由代表隊提出

的對裁判結果的申訴。賽項仲裁工作組在接到申訴后的2小時內組織復議，

并及時反饋復議結果。仲裁委員會裁定為最終裁定。

八、賽項安全

（一）賽場所有人員（賽場管理與組織人員、裁判員、參賽員以及觀

摩人員）不得在競