汽車智能診斷技術(shù)課件

AtmosphericminimalistppttemplateAtmosphericminimalistppttemplateAtmosphericminimalistppttemplateAtmosphericminimalistppttemplateAtmosphericminimalistppttemplateAtmosphericminimalistppttemplate汽車智能診斷技術(shù)1PART123汽車智能診斷技術(shù)故障診斷注意事項故障診斷基本方法故障診斷基本流程汽車診斷技術(shù)1、故障形成原理2、汽車診斷基本原則概述水溫高故障現(xiàn)象

發(fā)動機水溫高指發(fā)動機在正常運行過程中儀表冷卻液溫度表指示超過綠色區(qū)域到達紅色區(qū)域或是冷卻液溫度紅色報警燈閃亮的故障冷卻系統(tǒng)常見故障水溫過高水溫過低指汽車發(fā)動機問多過高報警指汽車發(fā)動機溫度低暖風不熱、費油等冷卻系統(tǒng)故障診斷

故障原因分析主要原因有兩個方面：第一個是冷卻系的散熱能力下降，第二個是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量增加。冷卻系本身的原因①風扇皮帶太松或因油污而打滑②冷卻風扇故障③散熱器出水管老化吸癟④節(jié)溫器打不開使冷卻液無大循環(huán)⑤水箱內(nèi)部堵或者外部過早，散熱不良⑥水泵損壞汽車診斷原則先簡后繁、先易后難先思后行、先熟后生先上后下、先外后內(nèi)先備后用、代碼優(yōu)先故障診斷基本流程故障診斷基本流程故障發(fā)生的時間、地點和當時汽車所處的狀態(tài)。故障發(fā)生之前有無其他征兆，是否伴隨著其他性能的變化。故障發(fā)生的頻次和嚴重程度，之前是否進行過相關(guān)方面的維修。該車的保養(yǎng)維修記錄和汽車是否有線路或零部件的改裝記錄。故障診斷基本流程除此之外，還需了解車主的駕駛習(xí)慣，汽車經(jīng)常行駛的道路情況以及該車加注的燃油標號、品質(zhì)和添加劑的使用情況。

注意問診時，維修人員要掌握一定的技巧，提問問題時要循序漸進，使車主容易理解。防止車主不理解問題而給出錯誤的描述，增加故障診斷的困難。故障診斷基本流程

維修人員應(yīng)該在故障現(xiàn)象出現(xiàn)時，仔細觀察汽車在各種工況條件下，故障部位的工作狀態(tài)和故障現(xiàn)象的變化情況，并做好記錄。

完整的試車應(yīng)包括汽車的各種性能的試驗過程和各種工況下汽車的運行狀況。以便檢查是否存在車主未發(fā)現(xiàn)的其他故障現(xiàn)象。

除了完整的試車外，還應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象進行目的性的試車，確保對故障現(xiàn)象的準備判斷。故障診斷基本流程故障的判斷要有充分的依據(jù)，不能亂拆、亂接、亂試等，胡亂拆卸不僅不能排除故障，反而有可能會造成新的故障。對于某些對汽車總成或零件有較大傷害的故障現(xiàn)象，不允許長時間的反復(fù)測試，否則會對汽車造成更嚴重的傷害。分析故障原因時要追究故障產(chǎn)生的最終原因，如果只解決表面問題會導(dǎo)致故障的反復(fù)出現(xiàn)。2汽車診斷基本方法冷卻系統(tǒng)故障診斷

故障診斷方法與步驟

經(jīng)常檢查冷卻液液面高度，在發(fā)動機處于冷態(tài)時檢查膨脹水箱內(nèi)冷卻液的液位是否處在最高刻度線和最低刻度線之間，如圖所示。冷卻系統(tǒng)故障診斷流程發(fā)動機冷卻液的排放：①將車輛停放在平整地面上。②在發(fā)動機冷態(tài)條件下擰下散熱器蓋。注意發(fā)動機溫度過高時不能打開散熱器蓋，防止熱的冷卻液濺出燙傷。③將散熱器放水開關(guān)擰松，排放冷卻液至規(guī)定液位時擰緊放水開關(guān)。④排放完成后擰緊散熱器蓋。發(fā)動機冷卻液的加注：①將車輛停放在平整地面上。②在發(fā)動機冷態(tài)條件下擰下散熱器蓋。③按標準加注同牌號的冷卻液至規(guī)定液位。④將發(fā)動機起動運行2～3min，冷卻液循環(huán)時會把冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣排出，并使冷卻液液面降低，然后按標準補足。⑤添加完成后，擰緊散熱器蓋和膨脹水箱蓋。四、冷卻系統(tǒng)故障診斷（1）檢查散熱器芯之間有無異物、泥垢堵塞導(dǎo)致空氣無法流動。若無堵塞，再檢查風扇的轉(zhuǎn)動情況及風扇皮帶是否打滑。若風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速太低，可調(diào)整風扇皮帶松緊度，檢查風扇電機及溫控開關(guān)的好壞，若損壞，則應(yīng)更換新件。（2）若風扇轉(zhuǎn)動正常，再用手分別感覺散熱器和發(fā)動機的溫度。若散熱器溫度低，而發(fā)動機溫度高，則說明冷卻液循環(huán)不良。應(yīng)檢查散熱器出水膠管是否被吸癟，或膠管內(nèi)壁是否有脫層堵塞，若膠管被吸癟，應(yīng)更換新的膠管。（3）若散熱器出水良好，再拆松散熱器進水管，起動發(fā)動機試驗，冷卻液應(yīng)有力排出，否則說明水泵或節(jié)溫器有故障。應(yīng)進一步拆下節(jié)溫器試驗，若散熱器的進水管扔不排水，則說明水泵有故障；若拆下節(jié)溫器后，散熱器的進水管變得排水有利，則說明節(jié)溫器故障，應(yīng)進一步檢查節(jié)溫器。冷卻系統(tǒng)故障診斷流程①檢查節(jié)溫器閥門的開啟溫度拆下節(jié)溫器（一般安裝在發(fā)動機水套出水口處），將其侵入水中。逐漸將水加熱，檢查節(jié)溫器主閥門的開啟溫度，如圖（a）所示。如果節(jié)溫器主閥門開啟溫度不符合要求或在常溫下關(guān)閉不嚴，應(yīng)更換節(jié)溫器。②檢查節(jié)溫器閥門的升程當水溫加熱到93℃時節(jié)溫器閥門的升程應(yīng)大于8.5mm，如圖（b）所示。如果閥門升程不符合規(guī)定，應(yīng)更換節(jié)溫器。③

節(jié)溫器閥門節(jié)溫器在75℃以下時，閥門應(yīng)完全關(guān)閉，如未完全關(guān)閉，應(yīng)更換節(jié)溫器。節(jié)溫器的檢測：冷卻系統(tǒng)故障診斷流程

檢查散熱器各部件溫度是否均勻。如果冷熱不均，說明散熱器內(nèi)部芯管有堵塞或散熱片傾倒過多；若發(fā)動機的后端溫度高于前端，則說明分水管已損壞或堵塞，應(yīng)換新件，如圖所示。冷卻系統(tǒng)故障診斷流程

若以上檢查正常，在水溫過高的同時，發(fā)動機動力明顯下降，并從水箱的加水口處涌出高溫氣體或從排氣管處排出水