任務(wù)城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)認(rèn)知課件

任務(wù)1.2城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)認(rèn)知城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)1.2城市軌道交通是一個(gè)多部門(mén)、多工種協(xié)同作業(yè)才能完成運(yùn)輸任務(wù)的綜合性企業(yè)，雖然各個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司組織架構(gòu)各不相同，但其主要作業(yè)崗位是基本一致的。其主要生產(chǎn)部門(mén)有車(chē)務(wù)部、AFC管理中心、車(chē)輛管理中心、自動(dòng)化控制中心以及維修工程部等；主要作業(yè)崗位有行車(chē)調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員、設(shè)備維修調(diào)度員、信號(hào)樓調(diào)度員、列車(chē)司機(jī)、車(chē)站站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員、行車(chē)值班員、售檢票員、站臺(tái)安全員、設(shè)備維修員等。一、城市軌道交通主要作業(yè)崗位城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)1.2城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)1.21.行車(chē)組織指揮體系城市軌道交通是一個(gè)復(fù)雜、技術(shù)密集型的城市公共交通系統(tǒng)，具有各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)和各部門(mén)、各工種協(xié)同工作的特點(diǎn)。因此，城市軌道交通行車(chē)組織必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。在一個(gè)調(diào)度區(qū)段應(yīng)由該區(qū)段的行車(chē)調(diào)度員統(tǒng)一指揮,相關(guān)行車(chē)人員必須執(zhí)行調(diào)度命令，服從指揮。一般的城市軌道交通系統(tǒng)行車(chē)組織指揮體系,如圖1-2所示。二、城市軌道交通行車(chē)組織指揮體系城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)1.22.主要行車(chē)人員的任務(wù)正常情況下列車(chē)的一個(gè)運(yùn)行周期為:根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖,列車(chē)按照規(guī)定時(shí)間從車(chē)輛段存車(chē)線(xiàn)出來(lái)進(jìn)入正線(xiàn)并投入運(yùn)營(yíng),一直到運(yùn)營(yíng)結(jié)束退出服務(wù)回到車(chē)輛段進(jìn)行整備;整備完畢后再次從車(chē)輛段出來(lái)進(jìn)入正線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)為止?？梢哉f(shuō)正常情況下列車(chē)的一個(gè)運(yùn)行周期是24h。在這一運(yùn)行周期中，需要由行車(chē)調(diào)度指揮，車(chē)輛段調(diào)度員、車(chē)輛段值班員、車(chē)站行車(chē)值班員、站臺(tái)站務(wù)員、司機(jī)等人員共同完成。二、城市軌道交通行車(chē)組織指揮體系（1）行車(chē)調(diào)度員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)城市軌道交通日常行車(chē)組織、指揮工作，按照《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》的要求組織行車(chē)，實(shí)現(xiàn)安全、準(zhǔn)點(diǎn)和優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。負(fù)責(zé)監(jiān)督控制全線(xiàn)客流變化情況，調(diào)集人力、物力和備用車(chē)輛，疏導(dǎo)突發(fā)大客流。負(fù)責(zé)組織、實(shí)施正線(xiàn)、輔助線(xiàn)范圍內(nèi)的行車(chē)設(shè)備檢修及各種施工、工程車(chē)運(yùn)輸作業(yè)。負(fù)責(zé)組織、處理在運(yùn)作過(guò)程中發(fā)生的各種故障、事件、事故。負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)調(diào)供電系統(tǒng)的運(yùn)作。城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)1.2城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)1.2（2）列車(chē)司機(jī)崗位職責(zé)

嚴(yán)格按照運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行車(chē)。工作時(shí)嚴(yán)守崗位，不得擅自離崗。嚴(yán)格按照要求規(guī)范司機(jī)室麥克風(fēng)使用操作，避免大力按址發(fā)克風(fēng)支架，列車(chē)司機(jī)必須經(jīng)考試合格，并取得司機(jī)駕駛證后，方準(zhǔn)獨(dú)立駕駛列車(chē)。列車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度,聽(tīng)從行車(chē)調(diào)度員指揮,按照列車(chē)時(shí)刻表時(shí)刻安全正點(diǎn)為乘客提供快捷舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。班前做好行車(chē)預(yù)想，班后做好運(yùn)營(yíng)總結(jié)。對(duì)于行車(chē)工作中發(fā)生的事故事件，必須及時(shí)如實(shí)匯報(bào)，便于有關(guān)人員的調(diào)查。城市軌道交通行車(chē)組織機(jī)構(gòu)1.2（3）車(chē)站行車(chē)值班員崗位職責(zé)開(kāi)行首班車(chē)前，車(chē)站各崗位工作人員要準(zhǔn)時(shí)開(kāi)門(mén)開(kāi)啟照明和電扶梯、試驗(yàn)道岔、巡視車(chē)站等工作。車(chē)站末班車(chē)發(fā)出前應(yīng)在規(guī)定時(shí)間開(kāi)始廣播，通知停止售檢票工作，檢查付費(fèi)區(qū)乘客均已上車(chē)，確認(rèn)無(wú)異常情況后向司機(jī)發(fā)出發(fā)車(chē)信號(hào)。城市軌道交通