注冊(cè)監(jiān)理工程師建設(shè)工程監(jiān)理案例分析（案例分析題）模擬試卷2

注冊(cè)監(jiān)理工程師建設(shè)工程監(jiān)理案例分析

（案例分析題）模擬試卷第1套

一、案例分析題第一題（本題共28題，每題1.0分，共

28分。）

1、某高速公路A合同段，在施工過(guò)程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂

購(gòu)了一批預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。鋼絞線(xiàn)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)，鋼絞線(xiàn)質(zhì)

量存在下列問(wèn)題：（1）旅工單位未能提交產(chǎn)品合格證書(shū)、材料合格證明和檢測(cè)報(bào)

告。（2）鋼絞線(xiàn)外觀(guān)不良，無(wú)標(biāo)識(shí)。問(wèn)題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問(wèn)題？

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師應(yīng)按以下步驟處理：（I）監(jiān)理工程師應(yīng)書(shū)面通知施工單位暫

時(shí)不得將該批鋼絞線(xiàn)用于本工程項(xiàng)目。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)與承包人共同對(duì)該批鋼絞

線(xiàn)進(jìn)行檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收，并要求施工單位提交該批鋼絞線(xiàn)的合格證明和產(chǎn)品合格

證書(shū)、質(zhì)量保證書(shū)、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)許可證等資料，以

供監(jiān)理工程師進(jìn)行審查。（3）如果施工單位提交了上述資料，經(jīng)監(jiān)理工程師審查符

合要求，則施工單位應(yīng)求合同約定和監(jiān)理人指示，對(duì)該批產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)

結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理工程師。如果經(jīng)檢驗(yàn)后證明該批鋼絞線(xiàn)質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文

件的要求，則監(jiān)理工程師對(duì)該批鋼絞線(xiàn)進(jìn)行簽認(rèn)，同意使用，并書(shū)面通知施工單

位。（4）如果施工單位不能提供該批鋼絞線(xiàn)的合格證明和產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證

書(shū)、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)許可證等資料，或雖提供了上述資

料，但經(jīng)抽樣檢驗(yàn)后質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)文件的要求，則監(jiān)理工程師應(yīng)書(shū)面

通知施工單位不得將該批鋼絞線(xiàn)用于本工程項(xiàng)目，并要求施工單位將該批鋼絞線(xiàn)運(yùn)

出施工現(xiàn)場(chǎng)，并更換合格的鋼絞線(xiàn)。（5）監(jiān)埋，:程汨及將處埋結(jié)果書(shū)面通知業(yè)主。

工程材料的檢驗(yàn)費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某大橋工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，建設(shè)單位分別選定某路橋公司承擔(dān)施工任務(wù)，某

監(jiān)理公司承擔(dān)施工監(jiān)理工作，并分別與施工單位和監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理

合同。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：地質(zhì)資料顯示，項(xiàng)目所在地為石灰?guī)r分布區(qū)，

地下水豐富。該橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的約定，所有樁

基都要進(jìn)行無(wú)破損法（超聲波）檢測(cè)，以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。在樁基施工完成后

按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，旦地質(zhì)資料顯

示該處有溶洞。監(jiān)理工程師書(shū)面指示施工單位立即采取措施進(jìn)行處理。于是，施工

單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送了處理方案，其要點(diǎn)如下：（1）補(bǔ)樁。（2）調(diào)整承臺(tái)的結(jié)構(gòu)

鋼筋，外形尺寸做部分改動(dòng)?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，

經(jīng)審核認(rèn)為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。施工單位認(rèn)為此樁斷樁

原因是地質(zhì)不良，有溶洞所致，并非自身的責(zé)任，于是隨即向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠

意向通知書(shū)，并在補(bǔ)樁施工完成后第5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠通知書(shū)。施工

單位的索賠要求如下：（1）索賠斷樁處理期間機(jī)械、人員的窩工損失。（2）增加的補(bǔ)

樁應(yīng)予計(jì)量、支付。問(wèn)題：

2、總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面是否存在不

妥之處?請(qǐng)說(shuō)明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面存在

不妥之處。其理由是：總監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)處理方案時(shí)，沒(méi)有取得建設(shè)單位的同

意。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

3、簡(jiǎn)述監(jiān)理工程師處理施工過(guò)程中工程質(zhì)量問(wèn)題的程序要點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師處理質(zhì)量問(wèn)題的程序要點(diǎn)是：（1）應(yīng)立即向施工單位發(fā)出暫

停施工的指令。（2）要求施工單位立即書(shū)面報(bào)告質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生時(shí)間、部位、原因

及已采取的措施和進(jìn)一步處理方案。（3）對(duì)施工單位報(bào)送的質(zhì)量問(wèn)題處理方案進(jìn)行

審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)。（4）指示施工單位按照對(duì)已批準(zhǔn)的處理方案對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)

行處理，并對(duì)處理方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)理。（5）對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的處理結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)

收，處理合格、隱患消除的可發(fā)出復(fù)工指令。（6）向業(yè)主提交有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的處理

報(bào)告。（7）將完整的質(zhì)員問(wèn)題處理記錄整理歸檔。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

4、對(duì)于施工單位就上述事件提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?并說(shuō)明理

由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：總監(jiān)理工程師對(duì)施工單位提出的索賠要求應(yīng)不予受理。其理由是：斷

樁是由于施工單位在施工過(guò)程中沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況采取有效措施，本身施工不當(dāng)造

成的。至于地質(zhì)不良和溶洞的原因，地質(zhì)資料已充分顯示，施工單位應(yīng)充分估計(jì)到

施工過(guò)程中可能發(fā)生的意外和風(fēng)險(xiǎn)，在施工中應(yīng)采取有效措施，保證灌注樁的施工

質(zhì)量C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某省102號(hào)大橋由中標(biāo)的長(zhǎng)龍路橋公司大橋項(xiàng)目經(jīng)理部施工，彩虹監(jiān)理公司進(jìn)行施

工監(jiān)理，全橋380根鉆孔灌注樁。在進(jìn)行第五根灌注樁施工時(shí)，發(fā)生下列事件：

第五根樁從9月14日7：0（）開(kāi)始灌注混凝土，15：16因電焊機(jī)使用不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)電

機(jī)組故障，使攪拌機(jī)及灌注設(shè)備被迫停工，路橋公司大橋項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員

搶修，發(fā)電機(jī)組于17：08修復(fù)，17：13恢復(fù)施工，恢復(fù)施工后提升導(dǎo)管提不動(dòng)，

經(jīng)反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，上下沖振，至17：32才將導(dǎo)管拔出，就位到預(yù)定高度，開(kāi)始灌注新

混凝土，17：42監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)視察，19：34灌注完全部混凝土。當(dāng)導(dǎo)管全部

提出孔外清點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)管總長(zhǎng)只有48m。因此，監(jiān)理工程師同意樁基按48.4m計(jì)

量，承包人要求按設(shè)計(jì)獨(dú)長(zhǎng)55.6m計(jì)量。其證據(jù)是建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙（除

此外，監(jiān)理工程師和承包人不能再提供其他證據(jù)證明施工的實(shí)際樁長(zhǎng)）。問(wèn)題：

5、該事件所反映施工及監(jiān)理中存在的主要問(wèn)題及其原因有哪些?該根樁質(zhì)量是否合

格?如何判斷?

標(biāo)準(zhǔn)答案：該項(xiàng)事件反映，承包人和監(jiān)理都存在嚴(yán)重問(wèn)題。承包人專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平

差，監(jiān)理人員基本知識(shí)、工程經(jīng)驗(yàn)、工作經(jīng)驗(yàn)都很缺乏，沒(méi)有認(rèn)真閱讀合同文件和

技術(shù)規(guī)范，違反監(jiān)理程序、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和施工監(jiān)理。監(jiān)理沒(méi)有認(rèn)真履行職

責(zé)，工作態(tài)度差，不嚴(yán)格監(jiān)理，導(dǎo)致該樁成為一根不合格樁。（1）從以下幾項(xiàng)口任

一項(xiàng)即可判定為不合格柱：①如果鉆孔或孔深只有48.4m（即導(dǎo)管總長(zhǎng)48m+導(dǎo)管

距孔底0.4m）深，但圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為55.6m,不符設(shè)計(jì)要求，該樁即為不合格

樁。②如果鉆孔深度為55.6m,導(dǎo)管長(zhǎng)只有48m,則導(dǎo)管底距孔底達(dá)7.6m以

上，超過(guò)規(guī)范規(guī)定的0.25-0.4m,使首盤(pán)灌注的混凝土與孔中泥漿混合，混凝

土質(zhì)量不合要求，違反技術(shù)規(guī)范規(guī)定，為不合格樁。③如果鉆孔深度達(dá)到圖紙的

規(guī)定深度，導(dǎo)管也下到規(guī)范規(guī)定深度，而取出導(dǎo)管只有48m,則可能是在灌注中

斷2小時(shí)后，復(fù)工時(shí)提起導(dǎo)管斷了一截在孔中，使水進(jìn)入導(dǎo)管中，以后灌注的混凝

土不能和以前的銜接而產(chǎn)生斷樁，且以后的混凝土與泥漿混合也不合格。④技術(shù)

規(guī)范規(guī)定“首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷”，而該項(xiàng)工程第五根

樁灌注8個(gè)多小時(shí)后，中斷2小時(shí)，此時(shí)首批混凝土已初凝，因此造成“卡管”，以

至斷樁。（2）灌注中斷2小時(shí)的直接原因是“發(fā)電機(jī)組故障”。顯然，該工程施工只

有一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，且與其他作業(yè)共用（電焊等），無(wú)論從該項(xiàng)工程樁基施工要求還是

該項(xiàng)工程規(guī)模，僅一臺(tái)發(fā)電機(jī)組顯然是不符施工要求的。①如果承包人的施工組

織設(shè)計(jì)中就只準(zhǔn)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，而且監(jiān)理工程師也批準(zhǔn)了該施工組織設(shè)計(jì)，說(shuō)明

監(jiān)理人員不是缺乏工程經(jīng)驗(yàn)就是不認(rèn)真負(fù)貢。②如果施工組織設(shè)計(jì)有多臺(tái)備用發(fā)

電設(shè)備，這說(shuō)明監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)灌注水下混凝土這一分部工程開(kāi)工時(shí)，沒(méi)有按監(jiān)

理程序檢查設(shè)備到位情況以及設(shè)備的試車(chē)后的完好情況。（3）承包人和監(jiān)理工程師

嚴(yán)重違反技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序。①承包人提供不出任何證據(jù)證明樁長(zhǎng)，說(shuō)明承包

人在施工過(guò)程中未做任何記錄。按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，每根樁從鉆孔起到灌注混凝

士應(yīng)該做相應(yīng)的施工記錄，施工記錄都能說(shuō)明樁長(zhǎng)，如：鉆孔記錄、清孔記錄、灌

注前沉淀厚度檢查記錄，灌注記錄，導(dǎo)管下沉深度記錄，混凝土灌注時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量

混凝土面層高程等記錄。②監(jiān)理工程師要對(duì)每一道工序進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才能準(zhǔn)

予進(jìn)入下一道工序，以上事件反映均未經(jīng)驗(yàn)收。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

6、一般情況下樁基礎(chǔ)在澆筑完混凝土后能否進(jìn)行計(jì)量?本題中提到的該根樁應(yīng)按多

長(zhǎng)給予計(jì)量？

標(biāo)準(zhǔn)答案：按合同技術(shù)規(guī)范規(guī)定，承包人完成技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的工作內(nèi)容，經(jīng)監(jiān)理

工程師檢驗(yàn)合格后才準(zhǔn)予計(jì)量。①樁基礎(chǔ)在完成混凝土灌注后還不能進(jìn)行計(jì)量，

因?yàn)檫€有后續(xù)工程或工作未完成，如養(yǎng)護(hù)，截樁頭，無(wú)破損檢測(cè)。因此還不到計(jì)量

的時(shí)候。②該根樁綜上所述即已構(gòu)成不合格樁。因此，對(duì)不合格樁不能計(jì)量。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)委托信達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的

施工監(jiān)理工作。該公司的副總經(jīng)理?yè)?dān)任該項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師。為了確保監(jiān)理工作

能按時(shí)展開(kāi)，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢(xún)公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織有關(guān)人員

編寫(xiě)該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。編寫(xiě)人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計(jì)劃范本，將投標(biāo)時(shí)

編寫(xiě)的監(jiān)理方案進(jìn)行修改后編制成該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。該監(jiān)理計(jì)劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽

字后報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)。該項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃內(nèi)容包括：①工程項(xiàng)目概況；②監(jiān)理工作依

據(jù)；③監(jiān)理工作內(nèi)容；④監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式；⑤監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備計(jì)劃；⑥監(jiān)

理工作方法及措施；⑦監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)；⑻監(jiān)理設(shè)施。在施工前召開(kāi)的

監(jiān)理交底會(huì)上，總監(jiān)理工程師向承包人介紹監(jiān)理計(jì)劃時(shí)，重點(diǎn)介紹了監(jiān)理工作內(nèi)

容、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中，監(jiān)理工作內(nèi)容如下：（1）

編制項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后下發(fā)施工單位執(zhí)行。（2）檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量

情況，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題立即指示承包人處理。（3）協(xié)助承包人編制施工組織設(shè)

計(jì)。（4）審查承包人投標(biāo)報(bào)價(jià)的組成，對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。（5）編制

工程量計(jì)量規(guī)則，并據(jù)此進(jìn)行工程計(jì)量。（6）組織工程交工驗(yàn)收。問(wèn)題：

7、指出該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫(xiě)“監(jiān)理計(jì)劃”過(guò)程中的不妥之處，并說(shuō)明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫(xiě)“監(jiān)理計(jì)劃”過(guò)程中的不妥之處如下：（1）監(jiān)理計(jì)劃由

監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人主奪編寫(xiě)不妥。理由：項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持

編寫(xiě)，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫(xiě)。（2）監(jiān)理公司總經(jīng)理審核監(jiān)理計(jì)劃不妥。理由：

項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)。（3）根據(jù)已有的監(jiān)理計(jì)劃范本，

修改監(jiān)理方案編制項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃不妥。理由：項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)具有針對(duì)性（或應(yīng)根

據(jù)該工程特點(diǎn)、規(guī)模、合同等編制）。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

8、該項(xiàng)目“監(jiān)理”劃”的內(nèi)容是否完整?若不完整，請(qǐng)說(shuō)明還缺少哪些內(nèi)容，并將其

中的缺項(xiàng)名稱(chēng)寫(xiě)出來(lái)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：該項(xiàng)目“監(jiān)理計(jì)劃''的內(nèi)容不完整。還缺少：監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理工作目

標(biāo)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理人員和設(shè)備配備及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃、監(jiān)理工作

用表、合同管理、信息管理工作方案等內(nèi)容。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

9、請(qǐng)說(shuō)明在總監(jiān)理工程師介紹的監(jiān)理工作6項(xiàng)內(nèi)容中，哪些內(nèi)容是不正確的，并

改正。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工作6項(xiàng)內(nèi)容中.不F確的有（1）（3）（4）（5）（6）c不正確的內(nèi)容改F如

下：（1）應(yīng)改為：審批承包人報(bào)送的施工進(jìn)度計(jì)劃。（3）應(yīng)改為：審批承包人報(bào)送的

施工組織設(shè)計(jì)。（4）應(yīng)改為：依據(jù)施工合同條款、施工圖等，對(duì)工程造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行

風(fēng)險(xiǎn)分析。（5）應(yīng)改為：按合同工程計(jì)量規(guī)定進(jìn)行工程計(jì)量。（6）應(yīng)改為：參加工程

交工驗(yàn)收。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

誠(chéng)信監(jiān)理公司通過(guò)投標(biāo)承擔(dān)了某高速公路項(xiàng)目A-1監(jiān)理合同段施工監(jiān)理工作，并

與業(yè)主簽訂了監(jiān)理合同。該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師，并按以下程序開(kāi)展了監(jiān)

理工作：1.建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。（1）確定項(xiàng)目質(zhì)量控制目標(biāo)，并作為項(xiàng)目監(jiān)理工

作的目標(biāo)。（2）確定項(xiàng)目監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容，包括設(shè)計(jì)階段和施工階段。（3）進(jìn)行

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織結(jié)溝設(shè)計(jì)。（4）由駐地監(jiān)理工程師主持并組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師

編制項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃。2.制定監(jiān)理細(xì)則。（1）各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理計(jì)劃為依

據(jù)編制監(jiān)理細(xì)則。（2）駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)監(jiān)理細(xì)則。（3）監(jiān)理細(xì)則僅包括監(jiān)理工作

的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。3.規(guī)范化地開(kāi)展監(jiān)理工作。4.參與交、竣工

驗(yàn)收，簽署監(jiān)理意見(jiàn)。5.向建設(shè)單位提交工程竣工檔案資料。6.進(jìn)行監(jiān)理工作

總結(jié)，編寫(xiě)監(jiān)理工作報(bào)告。問(wèn)題：

10、請(qǐng)指出在建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)過(guò)程中確定監(jiān)理工作目標(biāo)、監(jiān)理工作內(nèi)容和編制監(jiān)

理計(jì)劃三項(xiàng)工作的不妥之處，并寫(xiě)出正確的做法。

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）僅確定質(zhì)量控制目標(biāo)不妥。應(yīng)同時(shí)制定質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大控制

目標(biāo)，并以此作為監(jiān)理工作的目標(biāo)之一。（2）監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容不妥。施工監(jiān)理

不應(yīng)涉及設(shè)計(jì)階段，只包括施工準(zhǔn)備、施工及交工與缺陷責(zé)任期3個(gè)階段的監(jiān)理工

作。（3）駐地監(jiān)理工程師主持編制監(jiān)理計(jì)劃不妥。監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持

編制。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

11、請(qǐng)指出在制定監(jiān)理細(xì)則的三項(xiàng)工作中的不妥之處，并寫(xiě)出正確的做法。

標(biāo)準(zhǔn)答案：（I）僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據(jù)編制監(jiān)理細(xì)則不妥。監(jiān)理細(xì)則編制依據(jù)應(yīng)包括

已批準(zhǔn)的監(jiān)理計(jì)劃，與工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料及施工組

織設(shè)計(jì)等。（2）駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)監(jiān)理細(xì)則不妥。監(jiān)理細(xì)則應(yīng)由總監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)。（3）監(jiān)理細(xì)則僅包括監(jiān)理工作流程、監(jiān)理工作的方法及措施不妥。監(jiān)理細(xì)則應(yīng)

包括：①工程內(nèi)容及特點(diǎn)；②監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)；③監(jiān)理工作的流程；④監(jiān)

理工作的方法及措施；⑤巡視、旁站和抽檢計(jì)劃等內(nèi)容。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

12、寫(xiě)出監(jiān)理工作報(bào)告的主要內(nèi)容。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工作報(bào)告的主要內(nèi)容：（1）工程基本情況；（2）監(jiān)理工作概況，包括

監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式、管理結(jié)構(gòu)，監(jiān)理工作起止時(shí)間及投入監(jiān)理人員、監(jiān)理設(shè)備和設(shè)

施的情況；（3）工程質(zhì)量管理，包括質(zhì)量管理措施，施工過(guò)程中質(zhì)量檢查情況匯

總，質(zhì)量問(wèn)題和事故處理總結(jié)，工程質(zhì)量評(píng)定情況；（4）計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合

同管理情況；（5）安全與環(huán)保監(jiān)理情況；（6）設(shè)計(jì)變更情況；（7）交工驗(yàn)收中存在問(wèn)題

及處理情況；（8）監(jiān)理工作體會(huì)；（9）工程建設(shè)中存在問(wèn)題的處理意見(jiàn)和建議。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某高速公路施工項(xiàng)目開(kāi)工里程120km,跨越兩省，共劃分為6個(gè)施工合同段，某監(jiān)

理單位通過(guò)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)承祖了該項(xiàng)目施工監(jiān)理工作。問(wèn)題：

13、請(qǐng)為該項(xiàng)目選擇適宜的監(jiān)理機(jī)構(gòu)形式。

標(biāo)準(zhǔn)答案：宜選擇二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)形式。分別是總監(jiān)辦、駐地辦。按《公路工程施工

監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10—2016）規(guī)定，當(dāng)高速公路開(kāi)工里程在100km以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)采

用二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。即整個(gè)項(xiàng)目設(shè)置總監(jiān)辦，在總監(jiān)辦下按合同段再設(shè)置駐地辦。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

14、請(qǐng)擬定該項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)模式的方案，并分析優(yōu)、缺點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)模式，可以選擇直線(xiàn)一職能式。它既考慮按命令統(tǒng)一

原則設(shè)置的組織指揮系統(tǒng)，又考慮按專(zhuān)業(yè)化分工原則設(shè)計(jì)組織職能系統(tǒng)。它具有集

中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，便于人、財(cái)、物的調(diào)配；分工合理，任務(wù)明確，辦事效率高，

組織秩序井然，穩(wěn)定性高。能較好地發(fā)揮組織的整體效率等優(yōu)點(diǎn)。但也有信息系統(tǒng)

差，各部門(mén)之間、職能人員與指揮人員之間目標(biāo)不一致易產(chǎn)生矛盾等缺點(diǎn)。它結(jié)合

了直線(xiàn)式、職能式的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目來(lái)講，一般較合理，對(duì)本例亦適

宜。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

15、請(qǐng)畫(huà)出組織結(jié)構(gòu)圖。

標(biāo)準(zhǔn)答案：該項(xiàng)目監(jiān)理?構(gòu)組織結(jié)構(gòu)如圖215所示。

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IW2-5匕理機(jī)構(gòu)川M儲(chǔ)構(gòu)圖

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某公路橋梁工程施工項(xiàng)目，建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)分別與某路橋公司和某監(jiān)理單位

簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件1：施工單位進(jìn)場(chǎng)

后進(jìn)行了施工準(zhǔn)備工作，并在開(kāi)工前向監(jiān)理單位提交了該工程的施工組織設(shè)計(jì)和樁

基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審核后，分析了該橋樁基礎(chǔ)施工方案可能出現(xiàn)的問(wèn)題及

其后果，并提出了修改意見(jiàn)和建議，以書(shū)面形式回復(fù)施工單位并上報(bào)建設(shè)單位。施

工單位認(rèn)為監(jiān)理方所提出的意見(jiàn)和建議合理，同意修改原施工方案，并提交了新的

施工方案。同時(shí)，施工單位申請(qǐng)開(kāi)工。事件2：由于施工單位的原因或責(zé)任，致使

工期延誤，監(jiān)理工程師簽發(fā)指令要求施工單位采取組織措施和技術(shù)措施加快施工進(jìn)

度。問(wèn)題：

16、對(duì)于事件1,監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)批復(fù)修改后的施工方案，并要求

承包人按合同進(jìn)度計(jì)劃，向監(jiān)理方提交工程開(kāi)工報(bào)審表。監(jiān)理方應(yīng)檢查施工單位的

各項(xiàng)施工準(zhǔn)備情況，據(jù)此判斷是否已具備開(kāi)工條件。（2）若已具備開(kāi)工條件，在報(bào)

建設(shè)單位批準(zhǔn)后，總監(jiān)理工程師發(fā)布開(kāi)工通知書(shū)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

17、開(kāi)工后，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工并未按新的施工方案組織施工，且現(xiàn)場(chǎng)組織不

力。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)發(fā)出書(shū)面指示，要求施工單位按修改后的施工方案組

織施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量和安全問(wèn)題。（2）必要時(shí)可向建設(shè)單位報(bào)告，或召開(kāi)專(zhuān)題工

地會(huì)議，要求施工單位整改。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

18、施工單位仍堅(jiān)持按原施工方案進(jìn)行施工，且施工質(zhì)量明顯不符合技術(shù)規(guī)范耍

求，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全事故隱患。此時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)如何行使權(quán)力和處理此問(wèn)題？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）總監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工的指示，要求施工單位停工整改，并報(bào)

告建設(shè)單位。（2）監(jiān)督檢查施工單位的整改情況。（3）整改完成后，由施工單位提交

夏工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)核查確認(rèn)后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)復(fù)工通知。（4）對(duì)

拒不整改者，監(jiān)理工程師可向建設(shè)單位和有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

19、事件2中所指的組織措施和技術(shù)措施通常應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）組織措施通常包括：①組織增加機(jī)械設(shè)備和勞力；②調(diào)換素質(zhì)較高

的人員進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理：③增加每天施工時(shí)間，但需上報(bào)監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)。（2）技術(shù)措施通常包括：①改進(jìn)施工技術(shù)、縮短工藝時(shí)間；②采用性能先進(jìn)的

施工機(jī)械；③將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

20、在事件2中，施工單位采取有關(guān)措施所發(fā)生的費(fèi)用如何處理?說(shuō)明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：采取上述措施所發(fā)生的費(fèi)用全部由承包人承擔(dān)。因?yàn)槭浅邪说脑?/p>

導(dǎo)致工期延誤，監(jiān)理工程師的指令，是為了促使承包人能更有效地履行合同義務(wù)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

21、某公路工程施工項(xiàng)目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）合同條

款。招標(biāo)文件和投標(biāo)參考資料均顯示該公路工程有一座長(zhǎng)隧道正好在一煤礦附近，

有一段隧道洞身須穿越煤層。在隧道施工中出現(xiàn)了瓦斯，承包人指出，因業(yè)主提

供的參考資料有誤，瓦斯提前出現(xiàn)，并據(jù)此擅自停工，要求業(yè)主賠償因停工造成的

損失。問(wèn)題：分析承包人提出的索賠是否成立?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：承包人提出的索賠不成立。因?yàn)椋海↖）合同條款明確約定，業(yè)主提供的

水文、地質(zhì)、氣象等參考資料并不構(gòu)成合同文件的一部分，承包人應(yīng)對(duì)他自己就上

述資料的解釋、推論和應(yīng)用負(fù)責(zé)，業(yè)主不對(duì)承包人據(jù)此做出的判斷和決策承擔(dān)任何

責(zé)任。（2）根據(jù)合同條款的規(guī)定，承包人應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地和周?chē)h(huán)境進(jìn)行查勘，并收

集有關(guān)地質(zhì)、水文、氣象條件、交通條件、風(fēng)俗習(xí)慣以及其他為完成合同工作有關(guān)

的當(dāng)?shù)刭Y料。在全部合同工作中，應(yīng)視為承包人已充分估計(jì)了應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)

險(xiǎn)。（3）招標(biāo)文件中已載明并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察證實(shí)，該隧道施工確實(shí)處于一煤礦附

近，因而瓦斯的出現(xiàn)不是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人所無(wú)法預(yù)見(jiàn)到的，無(wú)論承包人是否有

其經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)均視為承包人在接受合同時(shí)已預(yù)見(jiàn)其影響，并已在簽約合同價(jià)中計(jì)入

因其影響而可能發(fā)生的一切費(fèi)用。（4）根據(jù)合同條款的約定，沒(méi)有監(jiān)理工程師的指

示，承包人擅自停工造成的損失與損害應(yīng)由承包人自負(fù)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某公路工程施工項(xiàng)目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）合同條款。施

工合同簽約后，承包人無(wú)法在工程現(xiàn)場(chǎng)附近找到滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求的施工料源和水

源，施工中所需砂石料和水源嚴(yán)重缺乏。因此，承包人只得到極遠(yuǎn)的地方去運(yùn)這些

大宗材料?，而且運(yùn)距越來(lái)越長(zhǎng)，加之路況極差，造成運(yùn)輸負(fù)擔(dān)沉重，工期嚴(yán)重滯

后，成本費(fèi)用直線(xiàn)上升。針對(duì)施工中出現(xiàn)的這些問(wèn)題以及造成的損害，承包人提出

施工招標(biāo)時(shí)，業(yè)主沒(méi)有在招標(biāo)文件中將這種情況預(yù)先告知承包人，組織現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)

業(yè)主也沒(méi)有向承包人說(shuō)明這些情況，據(jù)此承包人通過(guò)監(jiān)理工程師向業(yè)主提出了索賠

要求。而業(yè)主則認(rèn)為根據(jù)合同條款的約定，承包人已經(jīng)認(rèn)真進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)于

施工所用的大宗材料的料源和水源應(yīng)有充分考慮，因而拒絕承包人提出的任何索賠

要求。問(wèn)題：

22、作為監(jiān)理工程師的你，是否同意承包人的索賠要求?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師不能同意承包人的要求。因?yàn)橐罁?jù)合同條款的約定，應(yīng)認(rèn)

為承包人通過(guò)業(yè)主所提供資料及現(xiàn)場(chǎng)考察，已取得可能對(duì)投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)

險(xiǎn)、意外等的必要資料，并且在報(bào)價(jià)中考慮這些因素的影響。同時(shí)，本案例中所述

情況是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人能合理預(yù)計(jì)到的。合同條款還約定，承包人在遞交投

標(biāo)文件前，對(duì)本合同工程的投標(biāo)文件和已標(biāo)價(jià)工程量清單中開(kāi)列的單價(jià)和總額價(jià)已

查明是正確的和完備的。投標(biāo)的單價(jià)和總額價(jià)應(yīng)已包括了合同中約定的承包人的全

部義務(wù)以及為實(shí)施和完成本合同工程及其缺陷修復(fù)所必需的一切工作和條件。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

23、在該案例中，承包人應(yīng)吸取什么經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？

標(biāo)準(zhǔn)答案：承包人在投標(biāo)過(guò)程中要對(duì)業(yè)主提供的費(fèi)料進(jìn)行研究，認(rèn)真作好現(xiàn)場(chǎng)考察

環(huán)節(jié)的工作，充分了解施工中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并在報(bào)價(jià)中體現(xiàn)出來(lái)，在管理中采

取相應(yīng)措施，從而避免或減少損失發(fā)生。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某公路機(jī)電設(shè)備安裝工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部為設(shè)備安裝。建設(shè)單位分別

與土建、設(shè)備安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施T合同°兩個(gè)承包人都編制了

相互協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃，且進(jìn)度計(jì)劃已得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?；A(chǔ)施工完

畢，設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有近1/6

的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大，無(wú)法安裝設(shè)備，須返工處理。設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)

返工而受到影響，設(shè)備安裝單位提出索賠要求。何題：

24、設(shè)備安裝單位的損失應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：安裝單位的殞失應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)。因安裝單位和建設(shè)單位之間有合

同關(guān)系，建設(shè)單位沒(méi)能按合同約定向安裝單位提供施工所需的工作條件，使安裝工

作不能按計(jì)劃進(jìn)行，建沒(méi)單位應(yīng)承擔(dān)由此引起的損失。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

25、由于設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大無(wú)法正常施工而造成的損失，設(shè)備安裝單位能

否直接向土建施工單位提出索賠要求?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：設(shè)備安裝單位不能直接向土建施工單位提出索賠要求。雖然設(shè)備安裝

單位所遭受的損害是由于土建施工單位施工質(zhì)量問(wèn)題引起的，但由于設(shè)備安裝單位

與土建施工單位之間沒(méi)有合同關(guān)系，因此不能直接向土建施工單位索賠。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

26、設(shè)備安裝單位提出索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）監(jiān)理工程師收到安裝單位索賠通知書(shū)后，應(yīng)及時(shí)審查索賠通知書(shū)的

內(nèi)容、查驗(yàn)安裝單位的施工記錄和證明材料，必要時(shí)監(jiān)理工程師可要求安裝單位提

交全部原始記錄副本，進(jìn)一步核實(shí)由此引起的損失金額和延誤的工期。（2）監(jiān)理工

程師應(yīng)與建設(shè)單位和安裝單位進(jìn)行協(xié)商，以便確定所需追加的付款和（或）延長(zhǎng)的工

期。若協(xié)商不能達(dá)成一致，則由總監(jiān)理工程師在查清有關(guān)情況和事實(shí)后確定追加的

付款和（或）延長(zhǎng)的工期。（3）監(jiān)理工程師在收到上述索賠通知書(shū)或有關(guān)索賠的進(jìn)一

步證明材料后的42天內(nèi)，將索賠處理結(jié)果報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后答復(fù)安裝單位。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

27、對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)按下列步驟處理：（1）要

求施工單位提交質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告和質(zhì)量問(wèn)題處理方案。（2）審核質(zhì)量問(wèn)題處理方斐，

并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn).（3）指示土建施工單位嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的處理方案對(duì)該質(zhì)量問(wèn)題

進(jìn)行處理，并對(duì)處理過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢查。（4）質(zhì)量問(wèn)題處理完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)

收，驗(yàn)收合格后，組織辦理移交簽證，交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

28、對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理機(jī)構(gòu)是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)承擔(dān)監(jiān)理失職的責(zé)

任。因?yàn)榘凑召|(zhì)量監(jiān)理程序，施工過(guò)程中的每一道工序都須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)

收，經(jīng)驗(yàn)收合格后才可進(jìn)行下道工序施工，分項(xiàng)分部工程施工結(jié)束后，還應(yīng)進(jìn)行中

問(wèn)交工驗(yàn)收。時(shí)于近1/6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師

要么在預(yù)埋設(shè)備螺栓這道工序施工結(jié)束后沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，要么在鋼筋混凝土基

礎(chǔ)施工結(jié)束后沒(méi)有進(jìn)行中間交工驗(yàn)收。這說(shuō)明在施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師沒(méi)有盡到

履行質(zhì)量監(jiān)理的職責(zé)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

二、案例分析題第二題（本題共28題，每題分，共

28分。）

29、某高速公路A合同段，在施工過(guò)程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就

訂購(gòu)了一批預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。鋼絞線(xiàn)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)，鋼絞線(xiàn)

質(zhì)量存在下列問(wèn)題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證書(shū)、材料合格證明和檢測(cè)報(bào)

告。（2）鋼絞線(xiàn)外觀(guān)不良，無(wú)標(biāo)識(shí)。問(wèn)題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問(wèn)題？

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師應(yīng)按以卜.步驟處理：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)書(shū)面通知施工單位暫

時(shí)不得將該批鋼絞線(xiàn)用于本工程項(xiàng)目。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)與承包人共同對(duì)該批鋼絞

線(xiàn)進(jìn)行檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收，并要求施工單位提交該批鋼絞線(xiàn)的合格證明和產(chǎn)品合格

證書(shū)、質(zhì)量保證書(shū)、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)許可證等資料，以

供監(jiān)理工程師進(jìn)行審查。（3）如果施工單位提交了上述資料，經(jīng)監(jiān)理工程師審有符

合要求，則施工單位應(yīng)校合同約定和監(jiān)理人指示，對(duì)該批產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)

結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理工程師。如果經(jīng)檢驗(yàn)后證明該批鋼絞線(xiàn)質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文

件的要求，則監(jiān)理工程師對(duì)該批鋼絞線(xiàn)進(jìn)行簽認(rèn)，同意使用，并書(shū)面通知施工單

位。（4）如果施工單位不能提供該批鋼絞線(xiàn)的合格證明和產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證

書(shū)、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)許可證等資料，或雖提供了上述資

料，但經(jīng)抽樣檢驗(yàn)后質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)文件的要求，則監(jiān)理工程師應(yīng)書(shū)面

通知施工單位不得將該北鋼絞線(xiàn)用于本工程項(xiàng)目，并要求施工單位將該批鋼絞線(xiàn)運(yùn)

出施工現(xiàn)場(chǎng)，并更換合格的鋼絞線(xiàn)。（5）監(jiān)理工程師應(yīng)將處理結(jié)果書(shū)面通知業(yè)主。

工程材料的檢驗(yàn)費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某大橋工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，建設(shè)單位分別選定某路橋公司承擔(dān)施工任務(wù)，某

監(jiān)理公司承擔(dān)施工監(jiān)理工作，并分別與施工單位和監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理

合同。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：地質(zhì)資料顯示，項(xiàng)目所在地為石灰?guī)r分布區(qū)，

地下水豐富。該橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的約定，所有樁

基都要進(jìn)行無(wú)破損法（超聲波）檢測(cè)，以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。在樁基施工完成后

按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，且地質(zhì)資料顯

示該處有溶洞。監(jiān)理工程師書(shū)面指示施工單位立即采取措施進(jìn)行處理。于是，施工

單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送了處理方案，其要點(diǎn)如下：（1）補(bǔ)樁。（2）調(diào)整承臺(tái)的結(jié)構(gòu)

鋼筋，外形尺寸做部分改動(dòng)?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，

經(jīng)審核認(rèn)為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。施工單位認(rèn)為此樁斷樁

原因是地質(zhì)不良，有溶洞所致，并非自身的責(zé)任，于是隨即向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠

意向通知書(shū)，井在補(bǔ)板施工完成后第5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠通知書(shū)。施工

單位的索賠要求如下：（1）索賠斷樁處理期間機(jī)械、人員的窩工損失。（2）增加的補(bǔ)

樁應(yīng)予計(jì)量、支付。問(wèn)題：

30、總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面是否存在不

妥之處?請(qǐng)說(shuō)明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面存在

不妥之處。其理由是：總監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)處理方案時(shí)，沒(méi)有取得建設(shè)單位的同

意。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

31、簡(jiǎn)述監(jiān)理工程師處理施工過(guò)程中工程質(zhì)量問(wèn)題的程序要點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師處理質(zhì)量問(wèn)題的程序要點(diǎn)是：（1）應(yīng)立即向施工單位發(fā)H暫

停施工的指令。（2）要求施工單位立即書(shū)面報(bào)告質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生時(shí)間、部位、原因

及已采取的措施和進(jìn)一步處理方案。（3）對(duì)施工單位報(bào)送的質(zhì)量問(wèn)題處理方案進(jìn)行

審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)。（4）指示施工單位按照對(duì)已批準(zhǔn)的處理方案對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)

行處理，并對(duì)處理方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)理。（5）對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的處理結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)

收，處理合格、隱患消除的可發(fā)出復(fù)工指令。（6）向業(yè)主提交有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的處理

報(bào)告。（7）將完整的質(zhì)量問(wèn)題處理記錄整理歸檔。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

32、對(duì)于施工單位就上述事件提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?并說(shuō)明

理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：總監(jiān)理工程師對(duì)施工單位提出的索賠要求應(yīng)不予受理。其理由是：斷

樁是由于施工單位在施工過(guò)程中沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況采取有效措施，本身施工不當(dāng)造

成的。至于地質(zhì)不良和溶洞的原因，地質(zhì)資料已充分顯示，施工單位應(yīng)充分估計(jì)到

施工過(guò)程中可能發(fā)生的意外和風(fēng)險(xiǎn)，在施工中應(yīng)采取有效措施，保證灌注樁的施工

質(zhì)量。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某省102號(hào)大橋由中標(biāo)的長(zhǎng)龍路橋公司大橋項(xiàng)目經(jīng)理部施工，彩虹監(jiān)理公司進(jìn)行施

工監(jiān)理，全橋380根鉆孔灌注樁。在進(jìn)行第五根灌注樁施工時(shí)，發(fā)生下列事件：

第五根樁從9月14日7：00開(kāi)始灌注混凝土，15：16因電焊機(jī)使用不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)電

機(jī)組故障，使攪拌機(jī)及灌注設(shè)備被迫停工，路橋公司大橋項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員

搶修，發(fā)電機(jī)組于17：08修復(fù)，17：13恢復(fù)施工，恢復(fù)施工后提升導(dǎo)管提不動(dòng)，

經(jīng)反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，上下沖振，至17：32才將導(dǎo)管拔出，就位到預(yù)定高度，開(kāi)始灌注新

混凝土，17：42監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)視察，19：34灌注完全部混凝土。當(dāng)導(dǎo)管全部

提出孔外清點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)管總長(zhǎng)只有48m。因此，監(jiān)理工程師同意樁基按48.4m計(jì)

量，承包人要求按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)55.6m計(jì)量。其證據(jù)是建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙（除

此外，監(jiān)理工程師和承包人不能再提供其他證據(jù)證明施工的實(shí)際樁長(zhǎng)）。問(wèn)題：

33、該事件所反映施工及監(jiān)理中存在的主要問(wèn)題及其原因有哪些?該根樁質(zhì)量是否

合格?如何判斷？

標(biāo)準(zhǔn)答案：該項(xiàng)事件反映，承包人和監(jiān)理都存在嚴(yán)重問(wèn)題。承包人專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平

差，監(jiān)理人員基本知識(shí)、T程經(jīng)驗(yàn)、T作經(jīng)驗(yàn)都很缺乏,沒(méi)有認(rèn)真閱讀合同文件和

技術(shù)規(guī)范，違反監(jiān)理程序、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和施工監(jiān)理。監(jiān)理沒(méi)有認(rèn)真履行職

責(zé)，工作態(tài)度差，不嚴(yán)格監(jiān)理，導(dǎo)致該樁成為一根不合格樁。（1）從以下幾項(xiàng)口任

一項(xiàng)即可判定為不合格樁：①如果鉆孔或孔深只有48.4m（即導(dǎo)管總長(zhǎng)48m+導(dǎo)管

距孔底0.4m）深，但圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為55.6m,不符設(shè)計(jì)要求，該樁即為不合格

樁。②如果鉆孔深度為55.6m,導(dǎo)管長(zhǎng)只有48m,則導(dǎo)管底距孔底達(dá)7.6m以

上，超過(guò)規(guī)范規(guī)定的0.25-0.4m,使首盤(pán)灌注的混凝土與孔中泥漿混合，混凝

土質(zhì)量不合要求，違反技術(shù)規(guī)范規(guī)定，為不合格樁。③如果鉆孔深度達(dá)到圖紙的

規(guī)定深度，導(dǎo)管也下到規(guī)范規(guī)定深度，而取出導(dǎo)管只有48m,則可能是在灌注中

斷2小時(shí)后，復(fù)工時(shí)提起導(dǎo)管斷了一截在孔中，使水進(jìn)入導(dǎo)管中，以后灌注的混凝

土不能和以前的銜接而產(chǎn)生斷樁，且以后的混凝土與泥漿混合也不合格。④技術(shù)

規(guī)范規(guī)定“首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷”，而該項(xiàng)工程第五根

樁灌注8個(gè)多小時(shí)后，中斷2小時(shí)，此時(shí)首批混凝土已初凝，因此造成“卡管”，以

至斷樁。（2）灌注中斷2小時(shí)的直接原因是“發(fā)電機(jī)組故障工顯然，該工程施工只

有一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，且與其他作業(yè)共用（電焊等），無(wú)論從該項(xiàng)工程樁基施工要求還是

該項(xiàng)工程規(guī)模，僅一臺(tái)發(fā)電機(jī)組顯然是不符施工要求的。①如果承包人的施工組

織設(shè)計(jì)中就只準(zhǔn)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，而且監(jiān)理工程師也批準(zhǔn)了該施工組織設(shè)計(jì)，說(shuō)明

監(jiān)理人員不是缺乏工程經(jīng)驗(yàn)就是不認(rèn)真負(fù)責(zé)。②如果施工組織設(shè)計(jì)有多臺(tái)備用發(fā)

電設(shè)備，這說(shuō)明監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)灌注水卜混凝土這一分部工程開(kāi)工時(shí)，沒(méi)有按監(jiān)

理程序檢查設(shè)備到位情況以及設(shè)備的試車(chē)后的完好情況。（3）承包人和監(jiān)理工程師

嚴(yán)重違反技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序。①承包人提供不出任何證據(jù)證明樁長(zhǎng)，說(shuō)明承包

人在施工過(guò)程中未做任何記錄。按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，每根樁從鉆孔起到灌注混凝

土應(yīng)該做相應(yīng)的施工記錄，施工記錄都能說(shuō)明樁長(zhǎng)，如：鉆孔記錄、清孔記錄、灌

注前沉淀厚度檢查記錄，灌注記錄，導(dǎo)管下沉深度記錄，混凝土灌注時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量

混凝土面層高程等記錄。②監(jiān)理工程師要對(duì)每一道工序進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才能準(zhǔn)

予進(jìn)入下一道工序，以上事件反映均未經(jīng)驗(yàn)收。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

34、一般情況下樁基礎(chǔ)在澆筑完混凝.上后能否進(jìn)行計(jì)量?本題中提到的該根樁應(yīng)按

多長(zhǎng)給予計(jì)量？

標(biāo)準(zhǔn)答案：按合同技術(shù)規(guī)范規(guī)定，承包人完成技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的工作內(nèi)容，經(jīng)監(jiān)理

工程師檢驗(yàn)合格后才準(zhǔn)予計(jì)量。①樁基礎(chǔ)在完成混凝土灌注后還不能進(jìn)行計(jì)量，

因?yàn)檫€有后續(xù)工程或工作未完成，如養(yǎng)護(hù)，截樁頭，無(wú)破損檢測(cè)。因此還不到計(jì)量

的時(shí)候。②該根樁綜，所述即己構(gòu)成不合格樁。囚此，對(duì)不合格樁不能計(jì)量。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)委托信達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的

施工監(jiān)理工作。該公司的副總經(jīng)理?yè)?dān)任該項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師。為了確保監(jiān)理工作

能按時(shí)展開(kāi)，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢(xún)公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織有關(guān)人員

編寫(xiě)該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。編寫(xiě)人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計(jì)劃范本，將投標(biāo)時(shí)

編寫(xiě)的監(jiān)理方案進(jìn)行修改后編制成該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。該監(jiān)理計(jì)劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽

字后報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)。該項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃內(nèi)容包括：①工程項(xiàng)目概況；②監(jiān)理工作依

據(jù)：③監(jiān)理T作內(nèi)容：④監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式：⑤監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備計(jì)劃：⑥監(jiān)

理工作方法及措施；⑦監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)；⑥監(jiān)理設(shè)施。在施工前召開(kāi)的

監(jiān)理交底會(huì)上，總監(jiān)理工程師向承包人介紹監(jiān)理計(jì)劃時(shí)，重點(diǎn)介紹了監(jiān)理工作內(nèi)

容、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中，監(jiān)理工作內(nèi)容如下：（1）

編制項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后下發(fā)施工單位執(zhí)行。（2）檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量

情況，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題立即指示承包人處理。（3）協(xié)助承包人編制施工組織設(shè)

計(jì)。（4）審查承包人投標(biāo)報(bào)價(jià)的組成，對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。（5）編制

工程量計(jì)量規(guī)則，并據(jù)此進(jìn)行工程計(jì)量。（6）組織工程交工驗(yàn)收。問(wèn)題：

35、指出該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫(xiě)“監(jiān)理計(jì)劃”過(guò)程中的不妥之處，并說(shuō)明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫(xiě)“監(jiān)理計(jì)劃”過(guò)程中的不妥之處如下：⑴監(jiān)理計(jì)劃由

監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人主待編寫(xiě)不妥。理由：項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持

編寫(xiě)，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫(xiě)。（2）監(jiān)理公司總經(jīng)理審核監(jiān)理計(jì)劃不妥。理由：

項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)。（3）根據(jù)已有的監(jiān)理計(jì)劃范本，

修改監(jiān)理方案編制項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃不妥。理由：項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)具有針對(duì)性（或應(yīng)根

據(jù)該工程特點(diǎn)、規(guī)模、合同等編制）。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

36、該項(xiàng)目“監(jiān)理計(jì)劃”的內(nèi)容是否完整?若不完整，請(qǐng)說(shuō)明還缺少哪些內(nèi)容，并將

其中的缺項(xiàng)名稱(chēng)寫(xiě)出來(lái)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：該項(xiàng)目“監(jiān)理計(jì)戈「的內(nèi)容不完整。還缺少：監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理工作目

標(biāo)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理人員和設(shè)備配備及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃、監(jiān)理工作

用表、合同管理、信息管理工作方案等內(nèi)容。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

37、請(qǐng)說(shuō)明在總監(jiān)理工程師介紹的監(jiān)理工作6項(xiàng)內(nèi)容中，哪些內(nèi)容是不正確的，并

改正。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工作6項(xiàng)內(nèi)容中，不正確的有（1）（3）（4）（5）（6）。不正確的內(nèi)容改正如

下：（1）應(yīng)改為：審批承包人報(bào)送的施工進(jìn)度計(jì)劃。（3）應(yīng)改為：審批承包人報(bào)送的

施工組織設(shè)計(jì)。（4）應(yīng)改為：依據(jù)施工合同條款、施工圖等，對(duì)工程造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行

風(fēng)險(xiǎn)分析。（5）應(yīng)改為：按合同工程計(jì)量規(guī)定進(jìn)行工程計(jì)量。（6）應(yīng)改為：參加工程

交工驗(yàn)收。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

誠(chéng)信監(jiān)理公司通過(guò)投標(biāo)承擔(dān)了某高速公路項(xiàng)目A-1監(jiān)理合同段施工監(jiān)理工作，并

與業(yè)主簽訂了監(jiān)理合同。該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師，并按以下程序開(kāi)展了監(jiān)

理工作：1.建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。（1）確定項(xiàng)目質(zhì)量控制目標(biāo)，并作為項(xiàng)目監(jiān)理工

作的目標(biāo)。（2）確定項(xiàng)目監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容，包括設(shè)計(jì)階段和施工階段。（3）進(jìn)行

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織結(jié)閡設(shè)計(jì)。（4）由駐地監(jiān)理工程師主持并組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師

編制項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃。2.制定監(jiān)理細(xì)則。（1）各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理計(jì)劃為依

據(jù)編制監(jiān)理細(xì)則。（2）駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)監(jiān)理細(xì)則。（3）監(jiān)理細(xì)則僅包括監(jiān)理工作

的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。3.規(guī)范化地開(kāi)展監(jiān)理工作。4.參與交、竣工

驗(yàn)收，簽署監(jiān)理意見(jiàn)。5.向建設(shè)單位提交工程竣工檔案資料。6.進(jìn)行監(jiān)理工作

總結(jié)，編寫(xiě)監(jiān)理工作報(bào)告。問(wèn)題：

38、請(qǐng)指出在建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)過(guò)程中確定監(jiān)理工作目標(biāo)、監(jiān)理工作內(nèi)容和編制監(jiān)

理計(jì)劃三項(xiàng)工作的不妥之處，并寫(xiě)出正確的做法。

標(biāo)準(zhǔn)答案：（I）僅確定質(zhì)量控制目標(biāo)不妥。應(yīng)同時(shí)制定質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大控制

目標(biāo)，并以此作為監(jiān)理工作的目標(biāo)之一。（2）監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容不妥。施工監(jiān)理

不應(yīng)涉及設(shè)計(jì)階段，只包括施工準(zhǔn)備、施工及交工與缺陷責(zé)任期3個(gè)階段的監(jiān)理工

作。（3）駐地監(jiān)理工程師主持編制監(jiān)理計(jì)劃不妥。監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持

編制。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

39、請(qǐng)指出在制定監(jiān)理細(xì)則的三項(xiàng)工作中的不妥之處，并寫(xiě)出正確的做法。

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據(jù)編制監(jiān)理細(xì)則不妥。監(jiān)理細(xì)則編制依據(jù)應(yīng)包括

已批準(zhǔn)的監(jiān)理計(jì)劃，與工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料及施工組

織設(shè)計(jì)等。（2）駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)監(jiān)理細(xì)則不妥。監(jiān)理細(xì)則應(yīng)由總監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)。（3）監(jiān)理細(xì)則僅包括監(jiān)理工作流程、監(jiān)理工作的方法及措施不妥。監(jiān)理細(xì)則應(yīng)

包括：①工程內(nèi)容及特點(diǎn)；②監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)；③監(jiān)理工作的流程；④監(jiān)

理工作的方法及措施；⑤巡視、旁站和抽檢計(jì)劃等內(nèi)容。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

40、寫(xiě)出監(jiān)理工作報(bào)告的主要內(nèi)容。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工作報(bào)告的主耍內(nèi)容：（1）工程基本情況；（2）監(jiān)理工作概況，包括

監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式、管理結(jié)構(gòu)，監(jiān)理工作起止時(shí)間及投入監(jiān)理人員、監(jiān)理設(shè)備和設(shè)

施的情況；（3）工程質(zhì)量管理，包括質(zhì)量管理措施，施工過(guò)程中質(zhì)量檢查情況匯

總，質(zhì)量問(wèn)題和事故處理總結(jié)，工程質(zhì)量評(píng)定情況；（4）計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合

同管理情況；（5）安全與環(huán)保監(jiān)理情況；（6）設(shè)計(jì)變更情況；（7）交工驗(yàn)收中存在問(wèn)題

及處理情況；（8）監(jiān)理工作體會(huì)；（9）工程建設(shè)中存在問(wèn)題的處理意見(jiàn)和建議。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某高速公路施工項(xiàng)目開(kāi)工里程120km,跨越兩省，共劃分為6個(gè)施工合同段，某監(jiān)

理單位通過(guò)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)承理了該項(xiàng)目施工監(jiān)理工作。問(wèn)題：

41、請(qǐng)為該項(xiàng)目選擇適宜的監(jiān)理機(jī)構(gòu)形式。

標(biāo)準(zhǔn)答案：宜選擇二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)形式。分別是總監(jiān)辦、駐地辦。按《公路工程施工

監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016）規(guī)定，當(dāng)高速公路開(kāi)工里程在100km以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)采

用二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)”即整個(gè)項(xiàng)目設(shè)置總監(jiān)辦，在總監(jiān)辦下按合同段再設(shè)置駐地辦.

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

42、請(qǐng)擬定該項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)模式的方案，并分析優(yōu)、缺點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)模式，可以選擇直線(xiàn)一職能式。它既考慮按命令統(tǒng)一

原則設(shè)置的組織指揮系統(tǒng)，又考慮按專(zhuān)業(yè)化分工原則設(shè)計(jì)組織職能系統(tǒng)。它具有集

中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，便于人、財(cái)、物的調(diào)配；分工合理，任務(wù)明確，辦事效率高，

組織秩序井然，穩(wěn)定性高。能較好地發(fā)揮組織的整體效率等優(yōu)點(diǎn)。但也有信息系統(tǒng)

差，各部門(mén)之間、職能人員與指揮人員之間目標(biāo)不一致易產(chǎn)生矛盾等缺點(diǎn)。它結(jié)合

了直線(xiàn)式、職能式的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目來(lái)講，一般較合理，對(duì)本例亦適

宜。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

43、請(qǐng)畫(huà)出組織結(jié)構(gòu)圖。

標(biāo)準(zhǔn)答案：該項(xiàng)口監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)如圖2—5所示。

辦公4

11閃,用1WOM嬉工女金好?保護(hù)

■?辦公?辦公室辦公室管理辦公中也是辦公室匕牌辦公室

■?■?

型

三

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辦

辦

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IW2-5匕理機(jī)內(nèi)州燃儲(chǔ)構(gòu)圖

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某公路橋梁工程施工項(xiàng)目，建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)分別與某路橋公司和某監(jiān)理單位

簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。施工過(guò)程中發(fā)生如卜.事件：事件1：施工單位進(jìn)場(chǎng)

后進(jìn)行了施工準(zhǔn)備工作，并在開(kāi)工前向監(jiān)理單位提交了該工程的施工組織設(shè)計(jì)和樁

基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審核后，分析了該橋樁基礎(chǔ)施工方案可能出現(xiàn)的問(wèn)題及

其后果，并提出了修改意見(jiàn)和建議，以書(shū)面形式回復(fù)施工單位并上報(bào)建設(shè)單位。施

工單位認(rèn)為監(jiān)理方所提出的意見(jiàn)和建議合理，同意修改原施工方案，并提交了新的

施工方案。同時(shí)，施工單位申請(qǐng)開(kāi)工。事件2：由于施工單位的原因或責(zé)任，致使

工期延誤，監(jiān)理工程師簽發(fā)指令要求施工單位采取組織措施和技術(shù)措施加快施工進(jìn)

度。問(wèn)題：

44、對(duì)于事件1，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)批復(fù)修改后的施工方案，并要求

承包人按合同進(jìn)度計(jì)劃，向監(jiān)理方提交工程開(kāi)工報(bào)審表。監(jiān)理方應(yīng)檢查施工單位的

各項(xiàng)施工準(zhǔn)備情況，據(jù)此判斷是否已具備開(kāi)工條件。（2）若已具備開(kāi)工條件，在報(bào)

建設(shè)單位批準(zhǔn)后，總監(jiān)理工程師發(fā)布開(kāi)工通知書(shū)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

45、開(kāi)工后，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工并未按新的施工方案組織施工，且現(xiàn)場(chǎng)組織不

力。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)發(fā)出書(shū)面指示，要求施工單位按修改后的施工方案組

織施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量和安全問(wèn)題。（2）必要時(shí)可向建設(shè)單位報(bào)告，或召開(kāi)專(zhuān)題工

地會(huì)議，要求施工單位整改。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

46、施工單位仍堅(jiān)持按原施工方案進(jìn)行施工，且施工質(zhì)量明顯不符合技術(shù)規(guī)范要

求，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全事故隱患。此時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)如何行使權(quán)力和處理此問(wèn)題？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）總監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工的指示，要求施工單位停工整改，并報(bào)

告建設(shè)單位。（2）監(jiān)督檢查施工單位的整改情況。（3）整改完成后，由施工單位提交

復(fù)工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)核查確認(rèn)后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)復(fù)工通知。（4）對(duì)

拒不整改者，監(jiān)理工程師可向建設(shè)單位和有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

47、事件2中所指的組織措施和技術(shù)措施通常應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）組織措施通常包括：①組織增加機(jī)械設(shè)備和勞力；②調(diào)換素質(zhì)較高

的人員進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理；③增加每天施工時(shí)間，但需上報(bào)監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)。（2）技術(shù)措施通常包括：①改進(jìn)施工技術(shù)、縮短工2時(shí)間；②采用性能先進(jìn)的

施工機(jī)械；③將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

48、在事件2中，施工單位采取有關(guān)措施所發(fā)生的費(fèi)用如何處理?說(shuō)明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案：采取上述措施所發(fā)生的費(fèi)用全部由承包人承擔(dān)。因?yàn)槭浅邪说脑?/p>

導(dǎo)致工期延誤，監(jiān)理工程師的指令，是為了促使承包人能更有效地履行合同義務(wù)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

49、某公路工程施工項(xiàng)目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）合同條

款。招標(biāo)文件和投標(biāo)參考資料均顯示該公路工程有一座長(zhǎng)隧道正好在一煤礦附近，

有一段隧道洞身須穿越煤層。在隧道施工中出現(xiàn)了瓦斯，承包人指出，因業(yè)主提

供的參考資料有誤，瓦斯提前出現(xiàn)，并據(jù)此擅自停工，要求業(yè)主賠償因停工造成的

損失。問(wèn)題：分析承包人提出的索賠是否成立?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：承包人提出的索賠不成立。因?yàn)椋海?）合同條款明確約定，業(yè)主提供的

水文、地質(zhì)、氣象等參考資料并不構(gòu)成合同文件的一部分，承包人應(yīng)對(duì)他自己就上

述資料的解釋、推論和應(yīng)用負(fù)責(zé)，業(yè)主不對(duì)承包人據(jù)此做出的判斷和決策承擔(dān)任何

責(zé)任。（2）根據(jù)合同條款的規(guī)定，承包人應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地和周?chē)h(huán)境進(jìn)行查勘，并收

集有關(guān)地質(zhì)、水文、氣象條件、交通條件、風(fēng)俗習(xí)慣以及其他為完成合同工作有關(guān)

的當(dāng)?shù)刭Y料。在全部合同工作中，應(yīng)視為承包人已充分估計(jì)了應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)

險(xiǎn)。（3）招標(biāo)文件中已載明并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察證實(shí)，該隧道施工確實(shí)處于一煤礦附

近，因而瓦斯的出現(xiàn)不是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人所無(wú)法預(yù)見(jiàn)到的，無(wú)論承包人是否有

其經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)均視為承包人在接受合同時(shí)已預(yù)見(jiàn)其影響，并已在簽約合同價(jià)中計(jì)入

因其影響而可能發(fā)生的一切費(fèi)用。（4）根據(jù)合同條款的約定，沒(méi)有監(jiān)理工程師的指

示，承包人擅自停工造成的損失與損害應(yīng)由承包人自負(fù)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某公路工程施工項(xiàng)目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）合同條款。施

工合同簽約后，承包人無(wú)法在工程現(xiàn)場(chǎng)附近找到滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求的施工料源和水

源，施工中所需砂石料和水源嚴(yán)重缺乏。因此，承包人只得到極遠(yuǎn)的地方去運(yùn)這些

大宗材料?，而且運(yùn)距越來(lái)越長(zhǎng)，加之路況極差，造成運(yùn)輸負(fù)擔(dān)沉重，工期嚴(yán)重滯

后，成本費(fèi)用直線(xiàn)上升。針對(duì)施工中出現(xiàn)的這些問(wèn)題以及造成的損害，承包人提出

施工招標(biāo)時(shí)，業(yè)主沒(méi)有在招標(biāo)文件中將這種情況預(yù)先告知承包人，組織現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)

業(yè)主也沒(méi)有向承包人說(shuō)明這些情況，據(jù)此承包人通過(guò)監(jiān)理工程師向業(yè)主提出了索賠

要求。而業(yè)主則認(rèn)為根據(jù)合同條款的約定，承包人已經(jīng)認(rèn)真進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)于

施工所用的大宗材料的料源和水源應(yīng)有充分考慮，因而拒絕承包人提出的任何索賠

要求。問(wèn)題：

50、作為監(jiān)理工程師的作，是否同意承包人的索賠要求?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師不能同意承包人的要求。因?yàn)橐罁?jù)合同條款的約定，應(yīng)認(rèn)

為承包人通過(guò)業(yè)主所提供資料及現(xiàn)場(chǎng)考察，己取得可能對(duì)投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)

險(xiǎn)、意外等的必要資料，并且在報(bào)價(jià)中考慮這些因素的影響。同時(shí)，本案例中所述

情況是一?個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人能合理預(yù)計(jì)到的。合同條款還約定，承包人在遞交投

標(biāo)文件前，對(duì)本合同工程的投標(biāo)文件和已標(biāo)價(jià)工程量清單中開(kāi)列的單價(jià)和總額價(jià)已

查明是正確的和完備的。投標(biāo)的單價(jià)和總額價(jià)應(yīng)已包括了合同中約定的承包人的全

部義務(wù)以及為實(shí)施和完成本合同工程及其缺陷修復(fù)所必需的一切工作和條件。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

51、在該案例中，承包人應(yīng)吸取什么經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？

標(biāo)準(zhǔn)答案：承包人在投標(biāo)過(guò)程中要對(duì)業(yè)主提供的資料進(jìn)行研究，認(rèn)真作好現(xiàn)場(chǎng)考察

環(huán)節(jié)的工作，充分了解施工中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并在報(bào)價(jià)中體現(xiàn)出來(lái)，在管理中采

取相應(yīng)措施，從而避免或減少損失發(fā)生。

知火點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

某公路機(jī)電設(shè)備安裝工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部為設(shè)備安裝。建設(shè)單位分別

與土建、設(shè)備安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個(gè)承包人都編制了

相互協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃，且進(jìn)度計(jì)劃已得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?；A(chǔ)施工完

畢，設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有近1/6

的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大，無(wú)法安裝設(shè)備，須返工處理。設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)

返工而受到影響，設(shè)備安裝單位提出索賠要求。何題：

52、設(shè)備安裝單位的損失應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：安裝單位的福失應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé).因安裝單位和建設(shè)單位之間有合

同關(guān)系，建設(shè)單位沒(méi)能成合同約定向安裝單位提供施工所需的工作條件，使安裝工

作不能按計(jì)劃進(jìn)行，建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)由此引起的損失。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

53、由于設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大無(wú)法正常施工而造成的損失，設(shè)備安裝單位能

否直接向土建施工單位提出索賠要求?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：設(shè)備安裝單位不能直接向土建施工單位提出索賠要求。雖然設(shè)備安裝

單位所遭受的損害是由于土建施工單位施工質(zhì)量問(wèn)題引起的，但由于設(shè)備安裝單位

與土建施工單位之間沒(méi)有合同關(guān)系，因此不能直接向土建施工單位索賠。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

54、設(shè)備安裝單位提出索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：（1）監(jiān)理工程師收到安裝單位索賠通知書(shū)后，應(yīng)及時(shí)審查索賠通知書(shū)的

內(nèi)容、查驗(yàn)安裝單位的施工記錄和證明材料，必要時(shí)監(jiān)理工程師可要求安裝單位提

交全部原始記錄副本，進(jìn)一步核實(shí)由此引起的損失金額和延誤的工期。（2）監(jiān)理工

程師應(yīng)與建設(shè)單位和安裝單位進(jìn)行協(xié)商，以便確定所需追加的付款和（或）延長(zhǎng)的工

期。若協(xié)商不能達(dá)成一致，則由總監(jiān)理工程師在查清有關(guān)情況和事實(shí)后確定追加的

付款和（或）延長(zhǎng)的工期。（3）監(jiān)理工程師在收到上述索賠通知書(shū)或有關(guān)索賠的進(jìn)一

步證明材料后的42天內(nèi)，將索賠處理結(jié)果報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后答復(fù)安裝單位。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

55、對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？

標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)按下列步驟處理：（1）要

求施工單位提交質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告和質(zhì)量問(wèn)題處理方案。（2）審核質(zhì)量問(wèn)題處理方案，

并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)。（3）指示土建施工單位嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的處理方案對(duì)該質(zhì)量問(wèn)題

進(jìn)行處理，并對(duì)處理過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢查。（4）質(zhì)量問(wèn)題處理完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)

收，驗(yàn)收合格后，組織辦理移交簽證，交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

56、對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理機(jī)構(gòu)是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么？

標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)承擔(dān)監(jiān)理失職的責(zé)

任。因?yàn)榘凑召|(zhì)量監(jiān)理程序，施工過(guò)程中的每一道工序都須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)

收，經(jīng)驗(yàn)收合格后才可進(jìn)行下道工序施工，分項(xiàng)分部工程施工結(jié)束后，還應(yīng)進(jìn)行中

問(wèn)交工驗(yàn)收。對(duì)于近1/6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師

要么在預(yù)埋設(shè)備螺栓這道工序施工結(jié)束后沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，要么在鋼筋混凝土基

礎(chǔ)施工結(jié)束后沒(méi)有進(jìn)行中間交工驗(yàn)收。這說(shuō)明在施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師沒(méi)有盡到

履行質(zhì)量監(jiān)理的職責(zé)。

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

三、案例分析題第三題（本題共28題，每題7.0分，共

28分。）

57、某高速公路A合同段，在施工過(guò)程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就

訂購(gòu)了一批預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。鋼絞線(xiàn)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)，鋼絞線(xiàn)

質(zhì)量存在下列問(wèn)題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證書(shū)、材料合格證明和檢測(cè)報(bào)

告。（2）鋼絞線(xiàn)外觀(guān)不良，無(wú)標(biāo)識(shí)。問(wèn)題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問(wèn)題？

標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師應(yīng)按以下步驟處理：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)書(shū)面通知施工單位暫

時(shí)不得將該批鋼絞線(xiàn)用于本工程項(xiàng)目o（2）監(jiān)理工程師應(yīng)與承包人共同對(duì)該批釧絞

線(xiàn)進(jìn)行檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收，并要求施工單位提交該批鋼絞線(xiàn)的合格證明和產(chǎn)品合格

證書(shū)、質(zhì)量保證書(shū)、材質(zhì)化驗(yàn)單、技術(shù)指標(biāo)報(bào)告和生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)許可證等資料，以

供監(jiān)理工程師進(jìn)行審查。（3）如果施工單位提交了上述資料，經(jīng)監(jiān)理工程師審查符

合要求，則施工單位應(yīng)我合同約定和監(jiān)理人指示，對(duì)該批產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)

結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理工程師。如果經(jīng)