履帶吊起重吊裝方案

2二、吊裝工作組織網(wǎng)路圖 4 4四、吊裝前準(zhǔn)備工作 5五、吊裝工藝流程 6六、安全技術(shù)措施 8(1)鋼護(hù)筒(空心圓柱體)——鋼護(hù)筒長度3m;鋼護(hù)筒重量1t;鋼下載高清無水印主臂起重性能表(單位：t)主臂長(m)幅度4537/5.762727.1/8915.主時.時448.+6554.本生.生332981.9956732項目副經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)秉人(申衛(wèi)松)幽幽臼技術(shù)組機管員食景項目技術(shù)負(fù)責(zé)人料員2、信號工1名(附后特種作業(yè)證)。4)在吊裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)置手動葫蘆和拆卸設(shè)備運輸?shù)着?因原設(shè)備運輸2)超負(fù)荷不吊；3)工件緊固不牢不吊；4)吊物上有人不吊；5)安全裝置不靈不吊；6)工件埋在地下不吊；7)斜拉工件不吊；8)光線陰暗看不清不吊；下載高清無水印1、人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進(jìn)行試驗。動力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作和變形，開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。檢驗合格的策吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢：①裂紋；②危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;③開口度比原尺寸增加15%;④鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°;⑤吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；⑥吊鉤螺紋被腐蝕；⑦片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)更換襯套；⑧片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)更換心軸。2.鋼絲繩的檢驗報廢標(biāo)準(zhǔn)：①繩端斷絲當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，即使②斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報廢。③斷絲的增加率在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。④繩股斷裂如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。⑤由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細(xì)微損壞的跡象時，均應(yīng)對鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)行檢驗予以查明(見附錄C)。一經(jīng)證實損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報廢。⑥彈性減小在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關(guān)),鋼絲繩的彈性會顯著減小，突然斷裂，故應(yīng)立即報廢。⑦外部及內(nèi)部磨損下載高清無水印當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。⑧外部及內(nèi)部腐蝕的金屬面積從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。⑨外部腐蝕外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相⑩內(nèi)部腐蝕內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。3.重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起4.盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加70%,構(gòu)件離地面不得大于50cm,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜的負(fù)荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80%,并在操作時級表(略)。11.吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)(2)設(shè)備安裝記錄：設(shè)備名稱、編號、型號、安裝位