2022風力發(fā)電機組液壓變槳控制系統(tǒng)可靠性技術規(guī)范

風力發(fā)電機組液壓變槳控制系統(tǒng)可靠性技術規(guī)范II目 次前言 II1范引文件 1語義 12靠指標 2靠指推計法及數(shù)取 3靠試項目 5附錄A靠模型 6附錄B靠計公式 8PAGEPAGE1風力發(fā)電機組液壓變槳控制系統(tǒng)可靠性技術規(guī)范范圍（GJB451A-2005可靠性維修性保障性術語GB/T2900.99-2016電工術語可信性GB/T5080.1-2012可靠性試驗第1部分：試驗條件和統(tǒng)計檢驗原理GB/Z22074-2016塑料外殼式斷路器可靠性試驗方法GJB451A-2005、GB/Z22074-2016、GB/T5080.1-2012、GB/T2900.99-2016規(guī)定的以及下列術語和定義適用于本標準。reliability產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。meantimebetweenfailure)MTBF在規(guī)定的條件下和規(guī)定的期間內(nèi)，產(chǎn)品壽命單位總數(shù)與故障總次數(shù)之比。(meantimetofailureMTTF在規(guī)定的條件下和規(guī)定的期間內(nèi)，產(chǎn)品總工作時間與故障總次數(shù)之比。meanrealrepairtime)MRRTmeantimetorepair)MTTR(meantimebetweeninspection)MTBI在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，產(chǎn)品壽命單位總數(shù)與該產(chǎn)品計劃維修和非計劃維修事件總數(shù)之比。reliability產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間區(qū)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。失效failure產(chǎn)品終止完成規(guī)定功能的能力這樣的事件。failurerate產(chǎn)品工作到t時刻后的單位時間內(nèi)發(fā)生失效的概率。符號本標準使用的符號如下：λ：失效率R(t):可靠度t:規(guī)定的時間（以小時為單位）T：統(tǒng)計周期（以小時為單位）r:故障小時數(shù)N：故障次數(shù)n:設備數(shù)量（臺）NI：檢修次數(shù)Tr：故障維修時間（以小時為單位）TR：故障修復時間（以小時為單位）NR：故障修復次數(shù)變槳系統(tǒng)通過240小時試運行驗收一年后，計算平均故障間隔時間、平均故障維修時間、平均檢修間隔時間、關鍵部件的可靠性預期壽命及更換頻次。MTBFMTBF大于等于8000小時。MRRT除去不可抗力因素，MRRT的指標如下表1所示：表1平均故障維修時間類別CAT0CAT1CAT2CAT3CAT4說明機組自復位或遠程復位，無需維護人員現(xiàn)場處理本地復位機組報故障停機，但無元器件損壞電控及機械小部件更換電控關鍵器件更換液壓主要部件更（蓄能器）MRRT小于0.5小時小于1小時小于4小時小于4小時小于8小時MTBIMTBI≥4380小時。90%；表2變槳系統(tǒng)關鍵零部件壽命時間表序號名稱類別壽命要求更換頻次備注1柜體≥25年≤12變槳控制器（含數(shù)字量、模擬量輸入和輸出模塊）≥10年≤225℃標準工況下3閥組≥10年≤225℃標準工況下4液壓缸≥10年≤225℃標準工況下5蓄能器≥10年≤225℃標準工況下MTBFMTBF的計算公式：

MTBF

nnni1 nNi1

(1)注：如果故障次數(shù)為0，則需要擴大統(tǒng)計周期或者樣本范圍直至故障次數(shù)不為0，才能計算。對于統(tǒng)計周期和樣本范圍均已確定的情況，應標明“無故障”。T：統(tǒng)計周期（小時為單位）以日歷時間為準，不計算風力發(fā)電機主控制器與變槳系統(tǒng)通訊中斷的時間。r:故障小時數(shù)；以風力發(fā)電機主控系統(tǒng)報出的停機故障為數(shù)據(jù)源，統(tǒng)計其中因變槳系統(tǒng)本身的故障而導致的停機時間。N：故障次數(shù)：以風力發(fā)電機主控制器報出的停機故障為數(shù)據(jù)源，統(tǒng)計其中因變槳系統(tǒng)本身的故障而導致的停機次數(shù)。MRRTMRRT

nnTrii1 nnNRii1

(2)圍均已確定的情況，應標明“無故障”。Tr：故障維修時間（以小時為單位），從風力發(fā)電機整機通過240小時試運行驗收后一年開始計算，不計算風力發(fā)電機主控制器與變槳控制器通訊中斷的時間。維修時間起始時刻為進入輪轂開始維修時MTBIMTBI

nnini1 nNIii1

(3)NI檢修次數(shù)：包含定期檢修，不定期檢修，試驗，維護等。統(tǒng)計檢修次數(shù)，其原則為：（）附錄A（資料性附錄）可靠性模型液壓變槳控制系統(tǒng)的可靠性模型包含可靠性框圖和與之對應的數(shù)學模型。防雷保護模塊低溫啟動模塊通訊模塊供電模塊油缸位置反饋模塊安全控制器開關閥供電輸出模塊壓力反饋模塊比例閥供電輸出及閥芯位置反饋模塊防雷保護模塊低溫啟動模塊通訊模塊供電模塊油缸位置反饋模塊安全控制器開關閥供電輸出模塊壓力反饋模塊比例閥供電輸出及閥芯位置反饋模塊230V防雷總線通訊防雷液壓閥組變槳主控制器液壓缸蓄能器安全鏈防雷230V防雷總線通訊防雷液壓閥組變槳主控制器液壓缸蓄能器安全鏈防雷圖2液壓變槳控制系統(tǒng)防雷保護模塊基本可靠性框圖根據(jù)以上的基本可靠性框圖，與之對應的數(shù)學模型計算可靠度可以用下式表示：n

(4)Rt)

Rt)i1其中RtRt為第可靠性模型計算失效率可以用下式表示：n

(5)λs

i1其中i附錄B（MTTFMTTF的計算公式：

nniinMTTFi1 nNii1

(6)T：統(tǒng)計周期（小時為單位）以日歷時間為準，不計算風力發(fā)電機主控制器與變槳系統(tǒng)通訊中斷的時間。r:故障小時數(shù)；以風力發(fā)電機主控系統(tǒng)報出的停機故障為數(shù)據(jù)源，統(tǒng)計其中因變槳系統(tǒng)本身的故障而導致的停機時間。N：故障次數(shù)：