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新能源電池技術(shù)原理與應(yīng)用手冊(cè)第一章新能源電池技術(shù)概述1.1新能源電池的定義與分類新能源電池,是指以新能源為能量來(lái)源,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的電池。根據(jù)其工作原理和材料的不同,新能源電池可以分為以下幾類:鋰離子電池:采用鋰離子作為正負(fù)極材料,具有較高的能量密度和良好的循環(huán)功能。鋰聚合物電池:采用鋰聚合物電解質(zhì),具有更輕、更薄、更安全的特點(diǎn)。納米電池:采用納米材料作為電極材料,具有更高的能量密度和更快的充電速度。鈉離子電池:采用鈉離子作為正負(fù)極材料,具有成本低、資源豐富等優(yōu)點(diǎn)。1.2新能源電池的發(fā)展歷程新能源電池的發(fā)展歷程可以追溯到19世紀(jì)末。新能源電池發(fā)展歷程的簡(jiǎn)要概述:19世紀(jì)末:干電池的發(fā)明,標(biāo)志著新能源電池的誕生。20世紀(jì)初:鉛酸電池的出現(xiàn),廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等領(lǐng)域。20世紀(jì)70年代:鋰電池的發(fā)明,為新能源電池的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。21世紀(jì)初:新能源電池技術(shù)迅速發(fā)展,鋰離子電池、鋰聚合物電池等新型電池不斷涌現(xiàn)。1.3新能源電池在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)根據(jù)最新數(shù)據(jù),我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年擴(kuò)大,市場(chǎng)份額逐年提高。新能源電池在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì):序號(hào)指標(biāo)數(shù)據(jù)1電池產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%2市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元3技術(shù)水平逐步提升,與國(guó)際先進(jìn)水平差距逐漸縮小4應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋新能源汽車、儲(chǔ)能、便攜式電子設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域總體來(lái)看,我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)創(chuàng)新:持續(xù)加大研發(fā)投入,提高電池功能和安全性。市場(chǎng)拓展:積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),提高市場(chǎng)份額。產(chǎn)業(yè)鏈完善:加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同,提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。第二章新能源電池材料與技術(shù)2.1正極材料正極材料是新能源電池的核心組成部分,其功能直接影響電池的能量密度和循環(huán)穩(wěn)定性。常見的正極材料包括鋰離子電池的層狀氧化物、尖晶石型氧化物、聚陰離子材料等。材料類型化學(xué)式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)層狀氧化物L(fēng)iCoO2、LiNiO2高能量密度、較好的循環(huán)穩(wěn)定性環(huán)境污染、價(jià)格較高尖晶石型氧化物L(fēng)iMn2O4、LiFePO4環(huán)境友好、價(jià)格低廉循環(huán)穩(wěn)定性較差、能量密度較低聚陰離子材料LiFePO4、LiNiCoAlO2環(huán)境友好、安全功能好能量密度較低、循環(huán)穩(wěn)定性較差2.2負(fù)極材料負(fù)極材料在新能源電池中起到儲(chǔ)存電能的作用。常見的負(fù)極材料包括石墨、硬碳、硅基材料等。材料類型化學(xué)式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)石墨C儲(chǔ)電容量高、循環(huán)穩(wěn)定性好體積膨脹大、能量密度有限硬碳C儲(chǔ)電容量高、成本低循環(huán)穩(wěn)定性較差、體積膨脹大硅基材料Si儲(chǔ)電容量高體積膨脹大、循環(huán)穩(wěn)定性較差2.3隔膜材料隔膜材料是新能源電池中分隔正負(fù)極的重要部件,其主要作用是防止電池短路。常見的隔膜材料包括聚偏氟乙烯(PVDF)、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)等。材料類型化學(xué)式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)聚偏氟乙烯(PVDF)(C2F4)n良好的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度價(jià)格較高聚丙烯(PP)(C3H6)n成本低、機(jī)械強(qiáng)度好化學(xué)穩(wěn)定性較差聚乙烯(PE)(C2H4)n成本低、化學(xué)穩(wěn)定性好機(jī)械強(qiáng)度較差2.4電解液材料電解液材料是新能源電池中傳遞電荷的介質(zhì),其主要作用是提供離子導(dǎo)電通道。常見的電解液材料包括碳酸酯類溶劑、碳酸酯類添加劑等。材料類型化學(xué)式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)碳酸酯類溶劑C2F3COOC2F3、C4F8O優(yōu)良的離子導(dǎo)電性、化學(xué)穩(wěn)定性易燃、成本較高碳酸酯類添加劑乙二醇二甲醚、丙二醇二甲醚提高電解液穩(wěn)定性、降低溶劑成本毒性較大、易燃2.5電極集流體材料電極集流體材料是新能源電池中連接正負(fù)極和集電極的導(dǎo)電材料,其主要作用是提高電池的導(dǎo)電功能。常見的電極集流體材料包括銅箔、鋁箔、碳纖維等。材料類型化學(xué)式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)銅箔Cu導(dǎo)電性好、成本低易腐蝕、機(jī)械強(qiáng)度較差鋁箔Al導(dǎo)電性好、成本低易腐蝕、機(jī)械強(qiáng)度較差碳纖維(C6H6)n導(dǎo)電性好、機(jī)械強(qiáng)度高成本較高、加工難度大第三章新能源電池制造工藝3.1正極材料制備工藝正極材料是新能源電池的核心部件之一,其制備工藝對(duì)電池的功能和壽命有重要影響。常見的正極材料有鋰離子電池的鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等。粉末制備:通過(guò)化學(xué)合成或物理粉碎等方法制備正極材料粉末,要求粉末粒度均勻、分布良好。粒子表面處理:為了提高正極材料的電化學(xué)功能,需要對(duì)粉末進(jìn)行表面處理,如包覆、摻雜等。壓制成型:將處理后的粉末進(jìn)行壓制成型,形成正極片材,要求片材尺寸精確、厚度均勻。燒結(jié):將壓制好的正極片材進(jìn)行高溫?zé)Y(jié),使粉末顆粒形成致密的晶體結(jié)構(gòu),提高電化學(xué)功能。3.2負(fù)極材料制備工藝負(fù)極材料是新能源電池的另一核心部件,常見的負(fù)極材料有石墨、硅、鋰金屬等。粉末制備:通過(guò)化學(xué)合成或物理粉碎等方法制備負(fù)極材料粉末,要求粉末粒度均勻、分布良好。表面處理:對(duì)負(fù)極材料粉末進(jìn)行表面處理,如包覆、摻雜等,以提高其電化學(xué)功能。壓制成型:將處理后的粉末進(jìn)行壓制成型,形成負(fù)極片材,要求片材尺寸精確、厚度均勻。燒結(jié):將壓制好的負(fù)極片材進(jìn)行高溫?zé)Y(jié),使粉末顆粒形成致密的晶體結(jié)構(gòu),提高電化學(xué)功能。3.3隔膜制備工藝隔膜是新能源電池的關(guān)鍵部件之一,其主要作用是隔離正負(fù)極,防止短路。原料選擇:選擇合適的隔膜原料,如聚偏氟乙烯(PVDF)、聚丙烯(PP)等。制膜:將原料進(jìn)行溶解、攪拌、過(guò)濾等處理,形成均勻的隔膜溶液。濕法成膜:將隔膜溶液涂覆在基材上,通過(guò)蒸發(fā)、干燥等工藝形成隔膜。檢測(cè)與切割:對(duì)成膜后的隔膜進(jìn)行檢測(cè),保證其功能合格,然后進(jìn)行切割、包裝。3.4電解液制備工藝電解液是新能源電池的重要組成部分,其主要作用是傳輸離子,實(shí)現(xiàn)電池的充放電過(guò)程。原料選擇:選擇合適的電解液原料,如碳酸酯類溶劑、鋰鹽等。配制:將電解液原料按照一定比例進(jìn)行混合,形成電解液溶液。檢測(cè)與過(guò)濾:對(duì)電解液溶液進(jìn)行檢測(cè),保證其功能合格,然后進(jìn)行過(guò)濾、包裝。3.5電極集流體制備工藝電極集流體是連接電極與電池外殼的關(guān)鍵部件,常見的集流體有銅箔、鋁箔等。原料選擇:選擇合適的集流體原料,如純銅、純鋁等。精煉:對(duì)集流體原料進(jìn)行精煉,去除雜質(zhì),提高純度。焊接或貼合:將精煉后的集流體與電極進(jìn)行焊接或貼合,保證連接牢固。檢測(cè)與包裝:對(duì)集流體進(jìn)行檢查,保證其功能合格,然后進(jìn)行包裝。第四章新能源電池功能測(cè)試與評(píng)價(jià)4.1電池容量測(cè)試電池容量測(cè)試是評(píng)估電池儲(chǔ)能能力的重要手段,通常通過(guò)以下步驟進(jìn)行:放電測(cè)試:在規(guī)定條件下,測(cè)量電池從充滿電到放電至截止電壓所釋放的電量。充放電循環(huán):對(duì)電池進(jìn)行多次充放電,以保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)分析:分析放電曲線,確定電池的理論容量、實(shí)際容量和容量保持率。4.2循環(huán)壽命測(cè)試循環(huán)壽命測(cè)試用于評(píng)估電池在反復(fù)充放電過(guò)程中功能的下降情況:項(xiàng)目描述循環(huán)次數(shù)充放電次數(shù)的累積保持率電池容量下降至原始容量的百分比壽命預(yù)測(cè)基于電池功能下降趨勢(shì),預(yù)測(cè)電池的使用壽命4.3充放電倍率測(cè)試充放電倍率測(cè)試評(píng)估電池在短時(shí)間內(nèi)充放電的能力:充放電倍率定義充電倍率充電電流與電池額定容量之比放電倍率放電電流與電池額定容量之比4.4安全功能測(cè)試安全功能測(cè)試主要包括以下內(nèi)容:熱管理系統(tǒng)測(cè)試:評(píng)估電池在高溫或過(guò)充情況下的安全性。短路測(cè)試:模擬電池短路情況,測(cè)試電池的發(fā)熱、壓力和熱失控等安全特性。過(guò)充/過(guò)放測(cè)試:測(cè)試電池在過(guò)充或過(guò)放條件下的安全響應(yīng)。4.5環(huán)境功能測(cè)試環(huán)境功能測(cè)試旨在評(píng)估電池在不同環(huán)境條件下的功能表現(xiàn):環(huán)境測(cè)試項(xiàng)目高溫環(huán)境電池在高溫下的循環(huán)壽命、容量保持率等低溫環(huán)境電池在低溫下的放電功能、容量保持率等濕度環(huán)境電池在潮濕環(huán)境下的功能變化鹽霧環(huán)境電池在鹽霧環(huán)境下的腐蝕情況第五章新能源電池應(yīng)用領(lǐng)域5.1電動(dòng)汽車新能源汽車的快速發(fā)展,特別是電動(dòng)汽車(EV),極大地推動(dòng)了新能源電池技術(shù)的應(yīng)用。鋰電池因其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和良好的安全功能,成為電動(dòng)汽車的首選電池類型。一些關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域:應(yīng)用領(lǐng)域電池類型主要優(yōu)點(diǎn)主要應(yīng)用場(chǎng)景車載動(dòng)力系統(tǒng)鋰電池高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、安全功能好轎車、SUV、卡車、巴士等5.2物流運(yùn)輸電商和物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,新能源電池在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)叉車、電動(dòng)貨車等設(shè)備在提高運(yùn)輸效率的同時(shí)也降低了運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境污染。應(yīng)用領(lǐng)域電池類型主要優(yōu)點(diǎn)主要應(yīng)用場(chǎng)景物流運(yùn)輸鋰電池高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、適應(yīng)性強(qiáng)電動(dòng)叉車、電動(dòng)貨車、電動(dòng)搬運(yùn)車等5.3便攜式電子設(shè)備新能源電池在便攜式電子設(shè)備中的應(yīng)用同樣不可或缺。鋰電池因其輕巧、耐用、高能量密度的特點(diǎn),成為手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦等設(shè)備的理想選擇。應(yīng)用領(lǐng)域電池類型主要優(yōu)點(diǎn)主要應(yīng)用場(chǎng)景便攜式電子設(shè)備鋰電池輕巧、耐用、高能量密度手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦等5.4家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)新能源電池在家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用逐漸興起。通過(guò)將太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái),家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)可在用電高峰時(shí)段提供穩(wěn)定的電力供應(yīng),降低用電成本。應(yīng)用領(lǐng)域電池類型主要優(yōu)點(diǎn)主要應(yīng)用場(chǎng)景家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)鋰電池高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、適應(yīng)性強(qiáng)家庭、商業(yè)、工業(yè)等5.5工業(yè)與商業(yè)應(yīng)用新能源電池在工業(yè)與商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。在數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)中心備用電源、大型超市等場(chǎng)景中,鋰電池因其穩(wěn)定、可靠的功能,成為理想的解決方案。應(yīng)用領(lǐng)域電池類型主要優(yōu)點(diǎn)主要應(yīng)用場(chǎng)景工業(yè)與商業(yè)應(yīng)用鋰電池穩(wěn)定、可靠、適應(yīng)性強(qiáng)數(shù)據(jù)中心、備用電源、大型超市等第六章新能源電池系統(tǒng)集成與優(yōu)化6.1電池管理系統(tǒng)(BMS)電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS)是新能源電池的核心部分,負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理電池組的功能、安全與壽命。本章將介紹BMS的組成、工作原理以及其在新能源電池系統(tǒng)中的應(yīng)用。6.2電池包設(shè)計(jì)電池包設(shè)計(jì)是新能源電池系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),包括電池選擇、電氣連接、熱管理系統(tǒng)等。本章將探討電池包的設(shè)計(jì)原則、關(guān)鍵要素以及設(shè)計(jì)過(guò)程中的技術(shù)挑戰(zhàn)。6.3電池冷卻系統(tǒng)電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此電池冷卻系統(tǒng)對(duì)于保證電池安全、延長(zhǎng)壽命。本章將介紹電池冷卻系統(tǒng)的類型、工作原理及其在新能源電池系統(tǒng)中的應(yīng)用。類型工作原理應(yīng)用場(chǎng)景熱傳導(dǎo)利用導(dǎo)熱材料將電池產(chǎn)生的熱量傳遞至散熱器適用于電池?cái)?shù)量較少的緊湊型電池包熱對(duì)流通過(guò)風(fēng)扇加速空氣流動(dòng),利用空氣對(duì)流將熱量帶走適用于電池?cái)?shù)量較多的大型電池包熱輻射利用電池表面輻射散熱適用于戶外環(huán)境或空間有限的應(yīng)用場(chǎng)景熱交換通過(guò)液體介質(zhì)(如冷卻液)將熱量從電池傳遞至散熱器適用于大型電池系統(tǒng),如電動(dòng)汽車、大型儲(chǔ)能系統(tǒng)等6.4電池充電系統(tǒng)電池充電系統(tǒng)是新能源電池系統(tǒng)的重要組成部分,其功能直接影響電池的充放電效率和使用壽命。本章將介紹電池充電系統(tǒng)的類型、充電策略及其在新能源電池系統(tǒng)中的應(yīng)用。6.5電池回收與梯次利用新能源電池的廣泛應(yīng)用,電池回收與梯次利用逐漸成為研究熱點(diǎn)。本章將探討電池回收工藝、回收過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)和梯次利用方法。第七章新能源電池安全性研究7.1電池?zé)崾Э貦C(jī)理電池?zé)崾Э厥侵鸽姵卦诔浞烹娺^(guò)程中,由于內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生過(guò)熱,導(dǎo)致電池溫度急劇上升,進(jìn)而引發(fā)熱失控現(xiàn)象。其機(jī)理主要包括以下幾個(gè)方面:熱累積:電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量無(wú)法有效散發(fā),導(dǎo)致電池溫度逐漸升高。電池內(nèi)部短路:電池內(nèi)部電極、隔膜等發(fā)生短路,電流急劇增加,產(chǎn)生大量熱量。熱蔓延:熱失控在電池內(nèi)部蔓延,導(dǎo)致電池溫度迅速上升。材料分解:電池材料在高溫下分解,產(chǎn)生可燃?xì)怏w,進(jìn)一步加劇熱失控。7.2電池安全防護(hù)技術(shù)針對(duì)電池?zé)崾Э貦C(jī)理,研究人員提出了多種電池安全防護(hù)技術(shù),包括:熱管理系統(tǒng):通過(guò)冷卻系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等手段,降低電池溫度,防止熱失控。電池設(shè)計(jì)優(yōu)化:優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高電池的散熱功能。電池材料改進(jìn):研發(fā)新型電池材料,提高電池的熱穩(wěn)定性。電池管理系統(tǒng)(BMS):通過(guò)BMS實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),及時(shí)切斷電源,防止熱失控。7.3電池安全檢測(cè)方法為保證電池安全,研究人員開發(fā)了多種電池安全檢測(cè)方法,主要包括:熱仿真:通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬電池在充放電過(guò)程中的溫度變化,預(yù)測(cè)電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)。實(shí)驗(yàn)測(cè)試:通過(guò)實(shí)驗(yàn)手段,模擬電池在實(shí)際使用過(guò)程中的熱失控現(xiàn)象,評(píng)估電池安全性。在線監(jiān)測(cè):利用傳感器等設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度、電流等參數(shù),及時(shí)發(fā)覺異常。7.4電池安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)電池安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)是保證電池產(chǎn)品安全的重要保障。一些與電池安全相關(guān)的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn):法規(guī)/標(biāo)準(zhǔn)名稱制定機(jī)構(gòu)主要內(nèi)容IEC621332012IEC堿性錳電池和安全電池的安全GB/T314852015中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)電池安全UN38.3聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸委員會(huì)電池安全運(yùn)輸?shù)诎苏滦履茉措姵禺a(chǎn)業(yè)政策與市場(chǎng)分析8.1國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策政策背景:我國(guó)高度重視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,特別是新能源電池技術(shù)的研究與應(yīng)用。政策內(nèi)容:加大對(duì)新能源電池技術(shù)研發(fā)的支持力度,包括資金投入、稅收優(yōu)惠等。推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作。實(shí)施新能源電池推廣應(yīng)用工程,提高新能源電池在交通、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用比例。8.2地方扶持政策政策背景:地方根據(jù)自身實(shí)際情況,出臺(tái)了一系列扶持新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。政策內(nèi)容:提供土地、稅收等優(yōu)惠政策,吸引新能源電池企業(yè)落戶。建立新能源電池產(chǎn)業(yè)園區(qū),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚發(fā)展。支持新能源電池企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新。地區(qū)主要政策北京推出新能源電池技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,支持企業(yè)研發(fā)廣東建立新能源電池產(chǎn)業(yè)基地,提供資金扶持江蘇鼓勵(lì)新能源電池企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力8.3市場(chǎng)規(guī)模與競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)規(guī)模:新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,新能源電池市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。競(jìng)爭(zhēng)格局:國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)紛紛布局新能源電池產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。企業(yè)名稱主要產(chǎn)品市場(chǎng)份額寧德時(shí)代新能源電池30%比亞迪新能源電池25%松下電器新能源電池15%8.4市場(chǎng)需求與預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求:新能源電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),尤其在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。預(yù)測(cè):未來(lái)幾年,新能源電池市場(chǎng)需求將保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到億元。領(lǐng)域2023年需求量2025年預(yù)測(cè)需求量電動(dòng)汽車1.2億千瓦時(shí)1.8億千瓦時(shí)儲(chǔ)能0.5億千瓦時(shí)1.0億千瓦時(shí)第九章新能源電池研發(fā)與創(chuàng)新9.1新材料研發(fā)新能源電池技術(shù)的快速發(fā)展依賴于新材料的研究與開發(fā)。一些新材料研發(fā)的關(guān)鍵點(diǎn):材料類別主要材料研發(fā)要點(diǎn)正極材料鋰金屬、鋰離子提高能量密度、穩(wěn)定性和循環(huán)壽命負(fù)極材料石墨、硅改善倍率功能和循環(huán)穩(wěn)定性隔膜材料聚酰亞胺、聚乙烯增強(qiáng)電解質(zhì)穩(wěn)定性,降低阻抗電解液六氟磷酸鋰溶液優(yōu)化電化學(xué)功能,降低電池內(nèi)阻9.2新工藝研發(fā)新工藝研發(fā)是提高新能源電池功能和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。一些新工藝研發(fā)的關(guān)鍵點(diǎn):工藝類別主要工藝研發(fā)要點(diǎn)制備工藝化學(xué)氣相沉積、溶液法降低成本,提高產(chǎn)量組裝工藝貼片機(jī)、卷繞機(jī)提高組裝效率和產(chǎn)品一致性硬件測(cè)試環(huán)境老化測(cè)試、充放電測(cè)試保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全性9.3新產(chǎn)品研發(fā)新產(chǎn)品研發(fā)是推動(dòng)新能源電池技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵。一些新產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵點(diǎn):產(chǎn)品類別主要產(chǎn)品研發(fā)要點(diǎn)車用電池鋰離子電池、固態(tài)電池提高續(xù)航里程,降低能耗能源存儲(chǔ)磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池降低成本,提高能量密度應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)電池、家庭儲(chǔ)能擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力9.4研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)是新能源電池研發(fā)的核心。一些團(tuán)隊(duì)建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn):團(tuán)隊(duì)建設(shè)具體措施目標(biāo)技術(shù)人員招募高學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)人才提高研發(fā)效率管理人員培養(yǎng)具有全局視野的領(lǐng)導(dǎo)力保證研發(fā)項(xiàng)目的順利實(shí)施人
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