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文檔簡(jiǎn)介
中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司
編號(hào):AC-141-FS-2020-01R3
咨詢通告下發(fā)日期:2020年XX月XX日
編制部門:FS
批準(zhǔn)人:XX
運(yùn)輸航空公司外送學(xué)生
飛行訓(xùn)練的要求
(征求意見(jiàn)稿)
征求意見(jiàn)稿
目錄
1總則................................................1
2境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書的申請(qǐng)........................2
3境外駕駛員學(xué)校的管理要求............................7
4外送單位的管理要求..................................8
5其他要求...........................................11
6附則...............................................13
附件1:境外駕駛員學(xué)校初始申請(qǐng)資質(zhì)要求..............14
附件2:外送單位推薦初始申請(qǐng)的資格要求..............15
附件3:飛行安全記錄事件樣例........................16
附件4:ATPL理論差異課程培訓(xùn)要求....................17
附件5:境外駕駛員學(xué)校訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估方案..............19
征求意見(jiàn)稿
運(yùn)輸航空公司外送學(xué)生飛行訓(xùn)練的要求
1總則
1.1目的和依據(jù)
為了進(jìn)一步規(guī)范按照CCAR-121部運(yùn)行的大型飛機(jī)公共航空
運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)輸航空公司)選送飛行學(xué)生前往境外民
用航空器駕駛員學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱境外駕駛員學(xué)校),進(jìn)行航線運(yùn)輸
駕駛員(飛機(jī))整體課程和高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程訓(xùn)練,
明確境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書的申請(qǐng)和外送訓(xùn)練管理要求,依據(jù)
涉及民航管理的規(guī)章《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》
(CCAR-141部),制定本咨詢通告。
1.2適用范圍
1.2.1本咨詢通告適用于選送學(xué)生前往境外進(jìn)行飛行訓(xùn)練
的運(yùn)輸航空公司(以下簡(jiǎn)稱外送單位)和為外送學(xué)生提供飛行訓(xùn)
練的境外駕駛員學(xué)校,以及外送學(xué)生完成訓(xùn)練后的執(zhí)照換發(fā)。
1.2.2其他在境外進(jìn)行飛行訓(xùn)練,以及在境外取得執(zhí)照的人
員,申請(qǐng)按CCAR-61部頒發(fā)民用航空器駕駛員執(zhí)照或認(rèn)可函,按
照咨詢通告《國(guó)際民航組織締約國(guó)航空器駕駛員執(zhí)照轉(zhuǎn)換或認(rèn)可
說(shuō)明》(AC-61征求意見(jiàn)稿-01)進(jìn)行執(zhí)照轉(zhuǎn)換或認(rèn)可,不適用于本咨詢通告。
1.3參考文件
《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》(CCAR-61部)
《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》
(CCAR-121部)
1
《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》(CCAR-141部)
2境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書的申請(qǐng)
2.1初始申請(qǐng)
2.1.1基本程序
(1)符合本咨詢通告附件1資質(zhì)要求的境外駕駛員學(xué)校可向
民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出初始申請(qǐng);符合本咨詢通告附件2資格要
求的外送單位也應(yīng)當(dāng)同時(shí)向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出書面申請(qǐng)。
(2)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司將根據(jù)境外駕駛員學(xué)校和外送單位的
申請(qǐng)組織初始合格審定。初始合格審定分為文件審查和現(xiàn)場(chǎng)審查
兩部分。
(3)對(duì)于通過(guò)初始合格審定的境外駕駛員學(xué)校,頒發(fā)
CCAR-141部境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書,有效期24個(gè)日歷月,并
以書面形式通知外送單位。
2.1.2申請(qǐng)材料
境外駕駛員學(xué)校在提出初始申請(qǐng)時(shí),應(yīng)當(dāng)通過(guò)民航飛行標(biāo)準(zhǔn)
監(jiān)督管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱FSOP系統(tǒng))提交下列申請(qǐng)材料的電子版
本并填寫相應(yīng)申請(qǐng)信息:
(1)所在國(guó)民航當(dāng)局首次征求意見(jiàn)稿頒發(fā)和最近兩次頒發(fā)的駕駛員學(xué)校
合格證或等效文件,包括現(xiàn)行課程等級(jí)清單。
(2)運(yùn)行程序和管理政策,包括安全程序與措施,以及適用
于訓(xùn)練規(guī)模的質(zhì)量管理體系和安全管理體系相關(guān)材料。
(3)近三年飛行安全記錄,以及近兩年各機(jī)型年度飛行時(shí)間。
其中,飛行安全記錄應(yīng)當(dāng)包括本咨詢通告附件3規(guī)定的相應(yīng)事件
2
樣例的詳細(xì)說(shuō)明。
(4)學(xué)生英語(yǔ)水平評(píng)估方法和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
(5)申請(qǐng)實(shí)施航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程等級(jí)的境外
駕駛員學(xué)校,還應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
(a)滿足CCAR-141部航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程要求
的課程訓(xùn)練大綱、訓(xùn)練大綱符合性聲明,以及所在國(guó)民航當(dāng)局為
其擬申請(qǐng)的訓(xùn)練課程頒發(fā)的批準(zhǔn)證明文件等材料。
(b)滿足CCAR-141部相應(yīng)資格要求的主任飛行教員簡(jiǎn)歷,以
及所在國(guó)民航當(dāng)局為其擬申請(qǐng)的主任飛行教員頒發(fā)的批準(zhǔn)證明文
件等材料。
(c)課程結(jié)業(yè)證書樣例。
(d)課程航空知識(shí)教學(xué)人員和飛行教員清單,以及課程使用
航空器、飛行模擬機(jī)、飛行訓(xùn)練器和高級(jí)航空訓(xùn)練設(shè)備清單。
(6)申請(qǐng)實(shí)施高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程等級(jí)的境外駕駛
員學(xué)校,還應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
(a)滿足CCAR-141部高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程要求的課
程訓(xùn)練大綱、訓(xùn)練大綱符合性聲明等材料。
(b)滿足征求意見(jiàn)稿CCAR-141部相應(yīng)資格要求的主任飛行教員簡(jiǎn)歷。
(c)課程主任飛行教員簽字授權(quán)的課程考試員證明材料。
(d)課程結(jié)業(yè)證書樣例。
(e)課程航空知識(shí)教學(xué)人員和飛行教員清單,以及課程使用
航空器和飛行模擬機(jī)清單。
3
2.2更新申請(qǐng)
2.2.1基本程序
(1)境外駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)在其認(rèn)可證書期滿日期前至少90天
向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出更新申請(qǐng)。
(2)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司將根據(jù)境外駕駛員學(xué)校的申請(qǐng)組織更
新合格審定。更新合格審定分為文件審查和現(xiàn)場(chǎng)審查兩部分;其
中,現(xiàn)場(chǎng)審查部分可根據(jù)境外駕駛員學(xué)校訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估情況,以
抽查或遠(yuǎn)程審查方式進(jìn)行。
(3)對(duì)于通過(guò)更新合格審定的境外駕駛員學(xué)校,頒發(fā)
CCAR-141部境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書,有效期24個(gè)日歷月。
2.2.2申請(qǐng)材料
境外駕駛員學(xué)校在提出更新申請(qǐng)時(shí),應(yīng)當(dāng)通過(guò)FSOP系統(tǒng)提交
下列申請(qǐng)材料的電子版本并填寫相應(yīng)申請(qǐng)信息:
(1)所在國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效的駕駛員學(xué)校合格證或
等效文件,包括現(xiàn)行課程等級(jí)清單。
(2)自上次現(xiàn)場(chǎng)審查以來(lái)飛行安全記錄、飛行事故報(bào)告,以
及近兩年各機(jī)型年度飛行時(shí)間。其中,飛行安全記錄應(yīng)當(dāng)包括本
咨詢通告附件征求意見(jiàn)稿3規(guī)定的相應(yīng)事件樣例的詳細(xì)說(shuō)明。
(3)兩年內(nèi)所有外送學(xué)生清單,以及訓(xùn)練進(jìn)度報(bào)告(含終止
訓(xùn)練記錄)。
(4)認(rèn)可證書內(nèi)容變更相應(yīng)的其他申請(qǐng)材料。
2.3變更申請(qǐng)
2.3.1基本程序
4
(1)境外駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)在其認(rèn)可證書內(nèi)容發(fā)生變化后30天
之內(nèi)向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出變更申請(qǐng)。
(2)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司將根據(jù)境外駕駛員學(xué)校的申請(qǐng)組織補(bǔ)
充合格審定。補(bǔ)充合格審定一般以文件審查方式進(jìn)行;民航局飛
行標(biāo)準(zhǔn)司可根據(jù)變更事項(xiàng)和境外駕駛員學(xué)校訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估情況,
組織現(xiàn)場(chǎng)審查或遠(yuǎn)程審查。
(3)對(duì)于通過(guò)補(bǔ)充合格審定的境外駕駛員學(xué)校,頒發(fā)
CCAR-141部境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書,有效期保持不變。
2.3.2申請(qǐng)材料
境外駕駛員學(xué)校在提出變更申請(qǐng)時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)變更事項(xiàng),通
過(guò)FSOP系統(tǒng)提交下列相應(yīng)申請(qǐng)材料的電子版本并填寫相應(yīng)申請(qǐng)
信息:
(1)所有權(quán)或名稱變更
(a)對(duì)于僅所有權(quán)或名稱發(fā)生變化,訓(xùn)練設(shè)施、人員和訓(xùn)練
課程沒(méi)有任何變化的境外駕駛員學(xué)校,應(yīng)當(dāng)提供所有權(quán)或名稱變
更的詳細(xì)情況說(shuō)明和證明材料。
(b)對(duì)于所有權(quán)或名稱發(fā)生變化的同時(shí),訓(xùn)練設(shè)施、人員或
訓(xùn)練課程發(fā)生征求意見(jiàn)稿任何變化的境外駕駛員學(xué)校,應(yīng)當(dāng)按照變更事項(xiàng)要
求提交相應(yīng)的其他申請(qǐng)材料。
(2)主運(yùn)行基地或輔助運(yùn)行基地變更
(a)主運(yùn)行基地或輔助運(yùn)行基地變更的詳細(xì)情況說(shuō)明,其中
對(duì)于主運(yùn)行基地發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)在變更前與民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司
進(jìn)行溝通。
5
(b)所在國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)的主運(yùn)行基地或輔助運(yùn)行基地變更
批準(zhǔn)文件。
(3)主任飛行教員變更
(a)對(duì)于航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程主任飛行教員變
更,應(yīng)當(dāng)提供滿足CCAR-141部相應(yīng)資格要求的主任飛行教員簡(jiǎn)
歷,以及所在國(guó)民航當(dāng)局為其擬申請(qǐng)的主任飛行教員頒發(fā)的批準(zhǔn)
證明文件等材料。
(b)對(duì)于高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程主任飛行教員變更,
應(yīng)當(dāng)提供滿足CCAR-141部相應(yīng)資格要求的主任飛行教員簡(jiǎn)歷。
(4)訓(xùn)練容量限制變更
(a)增加訓(xùn)練容量的可行性報(bào)告。
(b)在訓(xùn)外送學(xué)生清單,以及訓(xùn)練進(jìn)度報(bào)告。
(5)訓(xùn)練大綱變更
(a)對(duì)于航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程訓(xùn)練大綱變更,
應(yīng)當(dāng)提供滿足CCAR-141部航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程要求
的課程訓(xùn)練大綱、訓(xùn)練大綱符合性聲明,以及所在國(guó)民航當(dāng)局為
其擬申請(qǐng)的訓(xùn)練課程頒發(fā)的批準(zhǔn)證明文件等材料。
(b)對(duì)于征求意見(jiàn)稿高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程訓(xùn)練大綱變更,應(yīng)當(dāng)
提供滿足CCAR-141部高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程要求的課程
訓(xùn)練大綱、訓(xùn)練大綱符合性聲明等材料。
(c)對(duì)于訓(xùn)練大綱變更的同時(shí),相應(yīng)課程結(jié)業(yè)證書發(fā)生變化
的境外駕駛員學(xué)校,還應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)的課程結(jié)業(yè)證書樣例。
6
3境外駕駛員學(xué)校的管理要求
3.1英語(yǔ)評(píng)估的要求
境外駕駛員學(xué)校在接收外送單位外送學(xué)生前,應(yīng)當(dāng)對(duì)擬接收
的學(xué)生英語(yǔ)水平進(jìn)行全面考核評(píng)估和測(cè)試篩選,確保學(xué)生具備進(jìn)
入訓(xùn)練的語(yǔ)言能力。
3.2容量限制的要求
3.2.1境外駕駛員學(xué)校初始申請(qǐng)的訓(xùn)練容量限制為30名,
在其按照經(jīng)批準(zhǔn)的課程至少訓(xùn)練10名外送學(xué)生取得多發(fā)飛機(jī)商
用駕駛員執(zhí)照和儀表等級(jí)后,方可申請(qǐng)?jiān)黾幼疃?0名的訓(xùn)練容
量。此后,每6個(gè)日歷月可再次申請(qǐng)?jiān)黾幼疃?0名的訓(xùn)練容量。
3.2.2對(duì)于認(rèn)可證書上只有一個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)的運(yùn)行基地的境外
駕駛員學(xué)校,訓(xùn)練容量限制為200名;對(duì)于認(rèn)可證書上有兩個(gè)及
以上經(jīng)批準(zhǔn)的運(yùn)行基地的境外駕駛員學(xué)校,訓(xùn)練容量限制為360
名。
3.2.3境外駕駛員學(xué)校申請(qǐng)的訓(xùn)練容量不得超過(guò)其最大訓(xùn)
練容量的70%,最大訓(xùn)練容量計(jì)算方法參照咨詢通告《進(jìn)入副駕
駛訓(xùn)練人員的資格要求》(AC-121-36)確定。
3.3信息通報(bào)的要求征求意見(jiàn)稿
3.3.1境外駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)定期向外送單位報(bào)告外送學(xué)生
的訓(xùn)練情況。
3.3.2本著對(duì)外送學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度,境外駕駛員學(xué)校終止外
送學(xué)生訓(xùn)練前應(yīng)當(dāng)與外送單位協(xié)商決定。
3.3.3境外駕駛員學(xué)校在訓(xùn)練運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)任何事故,
7
應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后5個(gè)工作日內(nèi)通報(bào)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司;對(duì)于出
現(xiàn)中國(guó)學(xué)生人員傷亡的事件,應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)通報(bào)民航局飛行標(biāo)
準(zhǔn)司,并隨后提交所在國(guó)事故調(diào)查主管部門的飛行事故報(bào)告。
3.4訓(xùn)練記錄的要求
3.4.1境外駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)為每個(gè)外送學(xué)生建立符合
CCAR-141部規(guī)定的訓(xùn)練記錄,并保存該記錄至少5年。
3.4.2當(dāng)外送學(xué)生畢業(yè)或終止訓(xùn)練回國(guó),以及轉(zhuǎn)學(xué)時(shí),境外
駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)向外送單位提供完整的訓(xùn)練記錄副本。對(duì)于電子
訓(xùn)練記錄副本,應(yīng)當(dāng)具備可驗(yàn)證功能。
3.5完成訓(xùn)練的要求
3.5.1除終止訓(xùn)練的外送學(xué)生外,所有外送學(xué)生在境外駕駛
員學(xué)校應(yīng)當(dāng)完成經(jīng)批準(zhǔn)的航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程和高
性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程(如適用),通過(guò)所在國(guó)民航當(dāng)局組織
的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(以下簡(jiǎn)稱ATPL)理論考試并取得合格證
明(如適用),取得所在國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)的帶有飛機(jī)類別儀表等級(jí)
和多發(fā)等級(jí),以及ICAO英語(yǔ)語(yǔ)言能力4級(jí)(含)以上等級(jí)簽注的
商用駕駛員執(zhí)照。
3.5.2境外駕駛員學(xué)校征求意見(jiàn)稿應(yīng)當(dāng)向外送學(xué)生提供表明其已完成
經(jīng)批準(zhǔn)的航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程的結(jié)業(yè)證書和高性能
多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程(如適用)的結(jié)業(yè)證書。
4外送單位的管理要求
4.1推薦初始申請(qǐng)的要求
4.1.1外送單位在推薦新的境外駕駛員學(xué)校時(shí),應(yīng)當(dāng)充分考
8
慮自身培訓(xùn)需求、當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)批準(zhǔn)的駕駛員學(xué)校培訓(xùn)能力,以
及擬推薦境外駕駛員學(xué)校的教學(xué)能力和國(guó)際影響力,確保所推薦
的境外駕駛員學(xué)校具有優(yōu)異的教學(xué)質(zhì)量水平和優(yōu)秀的教學(xué)管理能
力。
4.1.2符合本咨詢通告附件2資格要求的外送單位向民航局
飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出書面申請(qǐng)時(shí),應(yīng)當(dāng)同時(shí)提交下列材料的電子版本:
(1)對(duì)擬推薦的境外駕駛員學(xué)?,F(xiàn)場(chǎng)考察的詳細(xì)考察報(bào)告。
(2)與擬推薦的境外駕駛員學(xué)校達(dá)成的外送學(xué)生飛行訓(xùn)練合
作意向書,其中應(yīng)當(dāng)確保能夠在其取得境外駕駛員認(rèn)可證書后24
個(gè)日歷月內(nèi),每12個(gè)日歷月至少向其外送30名學(xué)生。
4.1.3外送單位應(yīng)當(dāng)指定一名合格審定聯(lián)系人,負(fù)責(zé)指導(dǎo)擬
推薦的境外駕駛員學(xué)校在FSOP系統(tǒng)注冊(cè)用戶,并對(duì)接初始合格審
定事宜。
4.2外送管理責(zé)任的要求
外送單位是外送學(xué)生訓(xùn)練管理和質(zhì)量監(jiān)管的第一責(zé)任人。為
確保外送學(xué)生的駐外安全和訓(xùn)練質(zhì)量,外送單位在學(xué)生外送期間,
必須嚴(yán)格落實(shí)以下管理責(zé)任:
(1)在與境外駕駛員征求意見(jiàn)稿學(xué)校簽訂的外送飛行訓(xùn)練合同中,明確
為每位學(xué)生購(gòu)買醫(yī)療保險(xiǎn)和人身意外險(xiǎn)。
(2)與境外駕駛員學(xué)校建立科學(xué)合理的終止訓(xùn)練條件,防止
不合格人員進(jìn)入運(yùn)輸航空公司。
(3)制定年度外送學(xué)生監(jiān)督檢查計(jì)劃并認(rèn)真落實(shí),確保外送
飛行訓(xùn)練合同、課程訓(xùn)練大綱和訓(xùn)練管理制度的嚴(yán)格執(zhí)行。
9
(4)建立暢通的溝通反饋機(jī)制,及時(shí)了解外送學(xué)生思想動(dòng)態(tài),
幫助其解決生活和訓(xùn)練中存在的問(wèn)題和困難,同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)境外
駕駛員學(xué)校在合同履行、遵守規(guī)章等方面存在的問(wèn)題。
(5)建立外送訓(xùn)練應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制,針對(duì)外送學(xué)生人身意外事
件和飛行事故制定應(yīng)急處置預(yù)案。
(6)當(dāng)外送學(xué)生畢業(yè)或終止訓(xùn)練回國(guó)時(shí),保存其完整的訓(xùn)練
記錄副本至少5年。
4.3外送學(xué)生注冊(cè)的要求
4.3.1外送單位應(yīng)當(dāng)在民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)對(duì)外送學(xué)生
進(jìn)行注冊(cè),并及時(shí)更新學(xué)生注冊(cè)信息和外送狀態(tài)。
4.3.2外送學(xué)生注冊(cè)時(shí)間限制為出國(guó)日期前30天至出國(guó)日
期后30天之內(nèi)。
4.3.3學(xué)生注冊(cè)狀態(tài)分為送出、停學(xué)和畢業(yè)三種,其中停學(xué)
和畢業(yè)狀態(tài)不計(jì)入境外駕駛員學(xué)校的訓(xùn)練容量限制范圍。
4.3.4外送單位在修改學(xué)生外送狀態(tài)為停學(xué)時(shí),應(yīng)當(dāng)提交經(jīng)
相應(yīng)課程主任飛行教員和外送單位簽字證明的終止訓(xùn)練證明材
料。
4.3.5外送單位不得征求意見(jiàn)稿為非本單位學(xué)生進(jìn)行外送注冊(cè)。
4.4ATPL理論差異培訓(xùn)能力要求
外送單位在選送學(xué)生進(jìn)行外送訓(xùn)練前,應(yīng)當(dāng)按照本咨詢通告
附件4規(guī)定獲取相應(yīng)的ATPL理論差異課程培訓(xùn)資格。
4.5外送單位責(zé)任落實(shí)要求
對(duì)于未落實(shí)外送單位管理要求的運(yùn)輸航空公司,民航局飛行
10
標(biāo)準(zhǔn)司將視情限制其外送訓(xùn)練規(guī)模或取消其外送訓(xùn)練資格。
5其他要求
5.1轉(zhuǎn)學(xué)要求
5.1.1外送學(xué)生原則上不允許轉(zhuǎn)入其他境外駕駛員學(xué)校或
國(guó)內(nèi)CCAR-141部駕駛員學(xué)校。
5.1.2對(duì)于因境外駕駛員學(xué)校無(wú)法繼續(xù)提供訓(xùn)練等原因中
斷訓(xùn)練的外送學(xué)生,外送單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出
書面申請(qǐng),經(jīng)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司全面評(píng)估并批準(zhǔn)后,方可轉(zhuǎn)入其
他境外駕駛員學(xué)?;驀?guó)內(nèi)CCAR-141部駕駛員學(xué)校。
5.1.3外送單位在提出轉(zhuǎn)學(xué)申請(qǐng)時(shí),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守CCAR-141
部和咨詢通告《進(jìn)入副駕駛訓(xùn)練人員的資格要求》(AC-121-36)
相關(guān)要求;申請(qǐng)轉(zhuǎn)入其他境外駕駛員學(xué)校,還應(yīng)當(dāng)滿足所在國(guó)民
航當(dāng)局相關(guān)要求。
5.2ATPL理論培訓(xùn)要求
5.2.1外送學(xué)生原則上應(yīng)當(dāng)在境外駕駛員學(xué)校參加ATPL理
論培訓(xùn)并通過(guò)所在國(guó)民航當(dāng)局組織的ATPL理論考試。此類學(xué)生在
申請(qǐng)換發(fā)按照CCAR-61部頒發(fā)的執(zhí)照前,應(yīng)當(dāng)由外送單位按照本
咨詢通告附件征求意見(jiàn)稿4的要求進(jìn)行ATPL理論差異課程培訓(xùn),并取得ATPL
理論差異課程培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。
5.2.2對(duì)于因特殊原因無(wú)法在境外駕駛員學(xué)校通過(guò)ATPL考
試的外送訓(xùn)練,外送單位應(yīng)當(dāng)向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出書面申請(qǐng)
并獲得批準(zhǔn)。此類外送學(xué)生在申請(qǐng)換發(fā)按照CCAR-61部頒發(fā)的執(zhí)
照前,應(yīng)當(dāng)在所屬運(yùn)輸航空公司、已取得ATPL理論培訓(xùn)資格的
11
CCAR-141部駕駛員學(xué)?;駽CAR-142部訓(xùn)練中心參加經(jīng)批準(zhǔn)的
ATPL理論課程,并取得ATPL理論課程培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。
5.3執(zhí)照換發(fā)的要求
5.3.1外送學(xué)生完成訓(xùn)練后,應(yīng)當(dāng)持有所在國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)
的帶有飛機(jī)類別儀表等級(jí)和多發(fā)等級(jí),以及ICAO英語(yǔ)語(yǔ)言能力4
級(jí)(含)以上等級(jí)簽注的商用駕駛員執(zhí)照、合格的ATPL理論考試
成績(jī)單(如適用)以及境外駕駛員學(xué)校提供的航線運(yùn)輸駕駛員(飛
機(jī))整體課程結(jié)業(yè)證書和高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程結(jié)業(yè)證書
(如適用)。參加并通過(guò)局方組織的飛機(jī)類別商用駕駛員執(zhí)照、飛
機(jī)儀表等級(jí)、ATPL(英語(yǔ))理論考試,并持相應(yīng)理論考試成績(jī)單
和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)出具的ATPL培訓(xùn)證明,申請(qǐng)換發(fā)按照CCAR-61部頒發(fā)
的帶有飛機(jī)類別儀表等級(jí)和多發(fā)等級(jí),以及ICAO英語(yǔ)語(yǔ)言能力4
級(jí)簽注的商用駕駛員執(zhí)照。
5.3.2外送學(xué)生應(yīng)當(dāng)在境外駕駛員學(xué)校所在國(guó)民航當(dāng)局頒
發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照簽發(fā)日期起12個(gè)日歷月內(nèi)申請(qǐng)辦理中國(guó)執(zhí)
照。超過(guò)12個(gè)日歷月申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)通過(guò)局方組織的多發(fā)飛機(jī)商用
駕駛員執(zhí)照和飛機(jī)類別儀表等級(jí)實(shí)踐考試。
5.3.3外籍執(zhí)照簽注有征求意見(jiàn)稿ICAO英語(yǔ)語(yǔ)言能力4級(jí)(含)以上
的,可在中國(guó)執(zhí)照上簽注4級(jí),有效期按照外籍執(zhí)照頒發(fā)日期計(jì)
算,3年有效。
5.3.4申請(qǐng)換發(fā)中國(guó)執(zhí)照的外送學(xué)生,應(yīng)當(dāng)接受局方組織的
對(duì)其飛行技能和ICAO英語(yǔ)語(yǔ)言能力的抽查,確定是否具備頒發(fā)中
國(guó)執(zhí)照的相應(yīng)能力。
12
5.3.5未完成訓(xùn)練的學(xué)生,回國(guó)后按照咨詢通告AC-61-01
相關(guān)政策換發(fā)已持有的外籍執(zhí)照。
5.4監(jiān)管要求
民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司對(duì)境外駕駛員學(xué)校實(shí)施基于訓(xùn)練運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)
評(píng)估的持續(xù)監(jiān)督,并根據(jù)境外駕駛員學(xué)校訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估情況,會(huì)
同民航各地區(qū)管理局實(shí)施定期或不定期抽查。具體評(píng)估方案詳見(jiàn)
附件5。
6附則
6.1修訂說(shuō)明
本次修訂進(jìn)一步明確了境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書的申請(qǐng)要
求,以及對(duì)境外駕駛員學(xué)校和外送單位的管理要求;羅列了境外
駕駛員學(xué)校飛行安全記錄事件樣例;優(yōu)化了ATPL理論差異課程培
訓(xùn)要求;通過(guò)制定境外駕駛員學(xué)校訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估方案,探索基于
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)監(jiān)管模式,靈活設(shè)置境外駕駛員學(xué)校合格審定現(xiàn)
場(chǎng)審查工作方式,并建立健全境外駕駛員學(xué)校有序退出機(jī)制。
6.2施行和廢止
本咨詢通告自下發(fā)之日起施行,2013年8月13日下發(fā)的原
《運(yùn)輸航征求意見(jiàn)稿空公司外送學(xué)生飛行訓(xùn)練的要求》
(AC-141-FS-2013-01R2)同時(shí)廢止。
13
附件1:境外駕駛員學(xué)校初始申請(qǐng)資質(zhì)要求
申請(qǐng)為運(yùn)輸航空公司外送學(xué)生提供飛行訓(xùn)練的境外駕駛員學(xué)
校,應(yīng)當(dāng)符合下列資質(zhì)要求:
1.所在國(guó)為《國(guó)際民用航空公約》締約國(guó),且與我國(guó)建立了
外交關(guān)系。
2.具有所在國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)的駕駛員學(xué)校航空運(yùn)行合格證
(AOC)或者等效批準(zhǔn)書至少5年。其中,美國(guó)駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)按
照FAR141部批準(zhǔn);歐盟國(guó)家和加拿大駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)具有所在
國(guó)民航當(dāng)局批準(zhǔn)的實(shí)施ATPL(A)整體課程資格;其他國(guó)家的駕駛
員學(xué)校應(yīng)當(dāng)具有類似的資格能力,具體情況由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司
確定。
3.具有所在國(guó)民航當(dāng)局認(rèn)可的飛機(jī)類別商用駕駛員執(zhí)照、儀
表等級(jí)、多發(fā)等級(jí)訓(xùn)練資格至少連續(xù)2年,且現(xiàn)行有效。
4.具有所在國(guó)民航當(dāng)局認(rèn)可的飛機(jī)類別ATPL航空理論知識(shí)
培訓(xùn)資格。
5.具有為從事公共航空運(yùn)輸?shù)暮娇展咎峁╋w機(jī)類別駕駛
員執(zhí)照訓(xùn)練的經(jīng)歷。
6.申請(qǐng)高性能訓(xùn)練課程的境外駕駛員學(xué)校,應(yīng)當(dāng)具有至少連
續(xù)2年高性能飛機(jī)運(yùn)行經(jīng)歷。征求意見(jiàn)稿
7.具有至少10名就職1年及以上的全職飛行教員。
8.具有至少10架自有訓(xùn)練飛機(jī)。
9.近3年飛行安全記錄良好,無(wú)飛行事故。
10.通過(guò)了具有合作意向的運(yùn)輸航空公司考察,雙方達(dá)成了
外送學(xué)生飛行訓(xùn)練合作意向。
14
附件2:外送單位推薦初始申請(qǐng)的資格要求
擬作為外送單位推薦境外駕駛員學(xué)校初始申請(qǐng)的運(yùn)輸航空公
司,應(yīng)當(dāng)符合下列資格要求:
1.具有豐富的外送管理經(jīng)驗(yàn)和較大的外送需求,最近連續(xù)3
年每年至少外送學(xué)生80名;或者最近連續(xù)3年每年至少外送學(xué)生
40名,擬推薦的境外駕駛員學(xué)校已經(jīng)由該運(yùn)輸航空公司控股(持
股51%及以上),且僅為該運(yùn)輸航空公司提供外送訓(xùn)練。
2.已選派專業(yè)人員對(duì)擬推薦的境外駕駛員學(xué)校進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)
考察,全面了解其經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況、訓(xùn)練質(zhì)量和安全水平、訓(xùn)練
資格和訓(xùn)練能力等情況,確定其符合本咨詢通告附件1初始申請(qǐng)
資質(zhì)要求。
3.已選派專業(yè)人員幫助擬推薦的境外駕駛員學(xué)校熟悉本咨
詢通告關(guān)于境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書的申請(qǐng)和外送訓(xùn)練管理要
求,并指導(dǎo)其按要求準(zhǔn)備初始合格審定申請(qǐng)材料。
4.推薦境外駕駛員學(xué)校初始申請(qǐng)前24個(gè)日歷月內(nèi)沒(méi)有推薦
其他境外駕駛員學(xué)校。
征求意見(jiàn)稿
15
附件3:飛行安全記錄事件樣例
1.航空器空中相撞、墜毀或迫降。
2.飛行中,掛碰障礙物(含升空物體)或起落架機(jī)輪(尾環(huán)、
防擦裝置)之外的任何部位觸地/水,導(dǎo)致航空器受損。
3.沖/偏出跑道、滑行道或跑道外接地,導(dǎo)致航空器受損或
人員輕傷。
4.需要機(jī)組成員宣布遇險(xiǎn)狀態(tài)(Mayday)或緊急撤離的情況。
5.飛行時(shí)間內(nèi),航空器(內(nèi))或發(fā)動(dòng)機(jī)起火。
6.飛行中失去全部電源。
7.飛行中航空器任一主操縱系統(tǒng)完全失效。
8.飛行中全部發(fā)動(dòng)機(jī)停車。
9.起落架未放到位著陸,造成航空器損傷或人員輕傷。
10.迷航,誤入禁區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)、限制區(qū)、炮射區(qū),誤入或誤
出國(guó)境。
11.因航空器原因需機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)緊急出動(dòng)等級(jí)的應(yīng)急救援響
應(yīng)。
12.航空器運(yùn)行、維修或保障過(guò)程中,造成人員死亡、重傷
或輕傷。征求意見(jiàn)稿
16
附件4:ATPL理論差異課程培訓(xùn)要求
1.適用范圍
本課程僅適用于在境外駕駛員學(xué)校完成航線運(yùn)輸駕駛員(飛
機(jī))整體課程,且通過(guò)所在國(guó)民航當(dāng)局組織的ATPL理論考試,準(zhǔn)
備申請(qǐng)換發(fā)按照CCAR-61部頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照后,進(jìn)入按照
CCAR-121部運(yùn)行的運(yùn)輸航空公司擔(dān)任副駕駛的人員。
2.進(jìn)入條件
擬進(jìn)入ATPL理論差異課程的學(xué)員,應(yīng)當(dāng)持有境外駕駛員學(xué)校
提供的航線運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程結(jié)業(yè)證書和所在國(guó)民航
當(dāng)局頒發(fā)的合格的ATPL理論考試成績(jī)單。
3.課程內(nèi)容
ATPL理論差異課程應(yīng)當(dāng)至少包括CCAR-61部第61.185條(a)、
(c)、(e)、(f)、(g)、(i)款要求的航空知識(shí)地面訓(xùn)練。訓(xùn)練時(shí)間
至少30小時(shí)。
4.考試要求
ATPL理論差異課程培訓(xùn)完成后,學(xué)員應(yīng)當(dāng)參加外送單位組織
的不少于2小時(shí)的課程結(jié)業(yè)考試,考試形式為筆試。
5.結(jié)業(yè)證書
外送單位征求意見(jiàn)稿應(yīng)當(dāng)向完成經(jīng)批準(zhǔn)的ATPL理論差異課程的每一位
學(xué)員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。結(jié)業(yè)證書至少應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:
(1)運(yùn)輸航空公司名稱和運(yùn)行合格證編號(hào);
(2)學(xué)員姓名(含身份證明文件編號(hào));
(3)結(jié)業(yè)證書編號(hào);
17
(4)課程名稱;
(5)開(kāi)始課程和結(jié)束課程的日期;
(6)訓(xùn)練課時(shí);
(7)聲明該學(xué)員已圓滿完成經(jīng)批準(zhǔn)的ATPL理論差異課程培
訓(xùn),并考試成績(jī)合格;
(8)由該運(yùn)輸航空公司總飛行師對(duì)結(jié)業(yè)證書中所列內(nèi)容的簽
字證明,并加蓋運(yùn)輸航空公司印章。
6.記錄與保存
外送單位應(yīng)當(dāng)為每批參加ATPL理論差異課程培訓(xùn)的學(xué)員建
立包括下列內(nèi)容的教學(xué)文檔和培訓(xùn)記錄,并至少保存3年。
(1)學(xué)員名單;
(2)學(xué)員考勤表;
(3)教員授課記錄,包含具體授課時(shí)間、教室、教學(xué)內(nèi)容,
并經(jīng)授課教員簽字證明;
(4)培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試原始試卷;
(5)學(xué)員考試成績(jī)記錄單;
(6)結(jié)業(yè)證書的頒發(fā)記錄和結(jié)業(yè)證書副本。
7.課程審批征求意見(jiàn)稿
外送單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本附件制定ATPL理論差異課程大綱,并經(jīng)
主任運(yùn)行監(jiān)察員批準(zhǔn)后,列入其飛行機(jī)組訓(xùn)練大綱中。實(shí)施ATPL
差異課程培訓(xùn)的航空知識(shí)教學(xué)人員,應(yīng)當(dāng)向主任運(yùn)行監(jiān)察員演示
其教學(xué)能力并獲得認(rèn)可,批準(zhǔn)其列入ATPL差異課程大綱中。
18
附件5:境外駕駛員學(xué)校訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估方案
1.訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估指標(biāo)和分值
境外駕駛員學(xué)校的訓(xùn)練運(yùn)行評(píng)估,將依據(jù)下列評(píng)估項(xiàng)目及其
權(quán)重,對(duì)運(yùn)行安全和訓(xùn)練質(zhì)量產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),確定相應(yīng)評(píng)估指標(biāo)和
分值。
評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)扣分值
ATP(I)課程飛行教員平均任職年限小于等于1年-2
ATP(I)課程飛行教員平均任職年限小于等于2年-1
ATP(I)課程飛行教員平均飛行經(jīng)歷時(shí)間小于等于500小時(shí)-2
ATP(I)課程飛行教員平均飛行經(jīng)歷時(shí)間小于等于1000小時(shí)-1
ATP(I)課程飛行教員平均教學(xué)時(shí)間小于等于300小時(shí)-2
ATP(I)課程飛行教員平均教學(xué)時(shí)間小于等于500小時(shí)-1
HPA課程飛行教員平均任職年限小于等于1年-2
1.飛行教員HPA課程飛行教員平均任職年限小于等于2年-1
(權(quán)重70%)HPA課程飛行教員平均飛行經(jīng)歷時(shí)間小于等于1500小時(shí)-2
HPA課程飛行教員平均飛行經(jīng)歷時(shí)間小于等于2000小時(shí)-1
HPA課程飛行教員平均教學(xué)時(shí)間小于等于1000小時(shí)-2
HPA課程飛行教員平均教學(xué)時(shí)間小于等于1500小時(shí)-1
HPA課程飛行教員多機(jī)組成員飛行經(jīng)歷時(shí)間小于等于200小時(shí)-2
HPA課程飛行教員多機(jī)組成員飛行經(jīng)歷時(shí)間小于等于500小時(shí)-1
全職飛行教員占比小于等于50%-2
全職飛行教員占比小于等于75%-1
單發(fā)飛機(jī)平均征求意見(jiàn)稿機(jī)齡大于等于10年-1
單發(fā)飛機(jī)平均機(jī)齡大于等于20年-2
多發(fā)飛機(jī)平均機(jī)齡大于等于15年-1
2.訓(xùn)練飛機(jī)
多發(fā)飛機(jī)平均機(jī)齡大于等于25年-2
(權(quán)重30%)
螺旋飛機(jī)平均機(jī)齡大于等于20年-1
螺旋飛機(jī)平均機(jī)齡大于等于30年-2
高性能飛機(jī)平均機(jī)齡大于等于20年-1
19
評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)扣分值
高性能飛機(jī)平均機(jī)齡大于等于30年-2
自有飛機(jī)占比小于等于50%-2
自有飛機(jī)占比小于等于75%-1
主運(yùn)行基地變更-2
輔助運(yùn)行基地變更-1
ATP(I)課程主任飛行教員變更-3
HPA課程主任飛行教員變更-3
訓(xùn)練容量限制變更-1
3.訓(xùn)練運(yùn)行
當(dāng)出現(xiàn)認(rèn)可證書內(nèi)容的變更狀況時(shí),未按規(guī)定報(bào)告民航局飛行
-6
標(biāo)準(zhǔn)司并獲得批準(zhǔn)
未為學(xué)生購(gòu)買醫(yī)療保險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)-6
因?qū)W校原因未及時(shí)辦理學(xué)生簽證,致使學(xué)生非法滯留-6
中國(guó)學(xué)生數(shù)量超過(guò)容量限制-6
ATP(I)課程平均訓(xùn)練周期大于等于24個(gè)日歷月-1
ATP(I)課程平均訓(xùn)練周期大于等于30個(gè)日歷月-2
4.訓(xùn)練周期
發(fā)生ATP(I)課程訓(xùn)練周期不足10個(gè)日歷月或因航校原因超過(guò)
-6
36個(gè)日歷月的情況
訓(xùn)練中發(fā)生飛行事故-4
訓(xùn)練中發(fā)生中國(guó)學(xué)生死亡事件-6
5.安全記錄飛行訓(xùn)練中發(fā)生事故,所在國(guó)事故調(diào)查主管部門確定為學(xué)校責(zé)
-6
任事故
出現(xiàn)飛行事故,不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通報(bào)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司-6
提交虛
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