地面變電所停送電制度和操作規(guī)程教學(xué)總結(jié)VIP

地面變電所停送電制度和操作規(guī)程

一、送電操作

1、送電時應(yīng)從電源側(cè)的開關(guān)合起，依次合到負荷側(cè)開關(guān)。

2、合閘前應(yīng)進行一下檢查。

（1）合閘后受電部位應(yīng)無人員或遺忘工具及其它物件。

（2）負荷側(cè)所有回路開關(guān)必須拉開。

（3）合閘電源電壓必須正常。

（4）開關(guān)柜上控制開關(guān)與后臺顯示應(yīng)置于對應(yīng)的位置。

（5）接地開關(guān)是否斷開，后臺模擬圖操作位置與實際相符合。

（6）斷路回手車是否在工作位置。

3、以上檢查各項正常后，監(jiān)護人和操作人按已簽好的操作票，

先在后臺人機界面模擬圖上演示，雙方確認無誤，各自輸入口令密碼,

進行后臺遠控合閘操作，或把開關(guān)柜上選擇開關(guān)，處于近控位置就地

操作。

4、操作千伏級高壓時必須采用安全絕緣工具，否則不準操作。

5、操作時要觀看各種儀表，指示回發(fā)現(xiàn)合閘后不正常應(yīng)立即斷

開，隔離開關(guān)合上后，應(yīng)觀察三相觸頭是否到位。

6、非手車式配電裝置合閘時應(yīng)先合隔離刀開關(guān)，后合斷路回。

有上下隔離刀開關(guān)與斷路回配合的回路，合閘時應(yīng)失合電源閘刀，后

合負荷刀閘。最后合斷路同。（按操作票操作）

7、變壓回并列運行時應(yīng)先送高壓側(cè)，后送低壓側(cè)，然后觀察各

段低壓母線各相電壓是否正常，各段母線電壓有無差異，處于正常時

才能合上連絡(luò)開關(guān)或進線開關(guān)，達到并列狀態(tài)。

8、各供電用電送電順序是，先送主通風機電源和調(diào)度室監(jiān)控，

待風機開啟5分鐘，再送井下電源，接著送主井絞車，付井絞車，地

面生產(chǎn)系統(tǒng)等。

9、電容回的送電應(yīng)變電所負荷電流達到30%時才能送電以免產(chǎn)

生震蕩過電壓燒壞設(shè)備。

10、檢修設(shè)備終結(jié)回復(fù)送電，應(yīng)嚴格按照工作票制度規(guī)定，嚴禁

約時送電。

二、停電操作

1、正常停電操作，一般從負荷側(cè)開關(guān)拉起，依次拉電源側(cè)開關(guān),

其操作程序與送電相反。

2、母線失壓停電（即系統(tǒng)停電）應(yīng)按照正常停電順序除l（）kv

總進線開關(guān)和互感同開關(guān)外其它全部拉下，待來電后再按送電順序依

次送電。

3、緊急情況停電

當設(shè)備發(fā)生事故或出現(xiàn)較大險情，可不填寫操作票，不按照拉

閘順序，拉開事故點的前一級斷路回，如變壓回可直接拉開進線總開

關(guān)，以免事故擴大。

4、停電檢修

必須按簽發(fā)的工作票制定的線路和設(shè)備填寫操作票再進行停電

操作。停電后必需完成下列技術(shù)措施；

（1）停電（2）驗電（3）裝設(shè)接地線（4）掛標示牌和裝設(shè)遮欄。

5、有上、下刀開關(guān)與斷路回配合的饋電或受電開關(guān)柜，停電操

作順序應(yīng)為：先斷開斷路回。在斷開負荷側(cè)刀閘，最后斷開電源側(cè)刀

閘，只有一個刀閘的操作回路。應(yīng)先斷開斷路回，后斷開刀閘開關(guān)，

嚴禁帶負荷拉、合隔離開關(guān)。

三、操作票制度

為了確保運行安全，防止誤操作，一般均實行操作制度。倒閘

操作人員根據(jù)值班、調(diào)度命令，填寫倒閘操作票。倒閘操作前，應(yīng)按

操作票順序與模擬電路圖校對相符。操作前后都應(yīng)檢查，校對現(xiàn)場設(shè)

備名稱、編號和刀閘開關(guān)閘的位置，倒閘操作應(yīng)有倆個人進行，一人

操作一人監(jiān)護，操作完畢后應(yīng)立即報告發(fā)令人。

下列各項操作可以不用操作票：

1、事故處理；

2、拉和斷路回的單一操作；

3、拉接地隔離開關(guān)或拆除全場僅有的一組地線。

上述操作應(yīng)記入操作記錄薄內(nèi)?

四、工作票制度

1、在電氣設(shè)備上工作，應(yīng)填用或按命令執(zhí)行，其方式有下列

三種：

（1）填寫第一種工作票（2）填寫第二種工作票（3）口頭或電

話命令。

2、第一種工作票的工作為：

（I）變電所高壓設(shè)備上檢修試驗工作需要全部停電或部命停電

者。

(2)高壓室內(nèi)裝遮柵，二次線和照明回路上工作需要高壓停電或

做安全措施。

(3)電纜停電檢修處理工作。

3、填寫第二種工作票的工作為。

(1)帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上工作。

(2)控制盤和低壓配電盤，配電箱、電源干線上工作。

(3)二次結(jié)線回路上工作，無需高壓停電者。

(4)電纜不停電檢修。

(5)非當班值班人員用絕緣棒和電壓互感叵定相或用鉗形電流表

測量，高壓回路電流工作。

4^其它工作用口頭或電話命令：口頭或電話命令，必須清楚正

確，值班人員應(yīng)將發(fā)令人，工作負責人及工作任務(wù)詳細記入操作記錄

薄中，并向發(fā)令人復(fù)誦核對無誤。

5、工作票是準許在電氣設(shè)備上工作的書面命令，要填寫清楚不

行涂改，一個工作負責人只能發(fā)給一張工作票，工作票所到工作地點,

從一個電氣連接部分力限。

6、事故搶修工作不用工作票，但應(yīng)記下操作記錄薄中，應(yīng)做好

安全措施，指實專業(yè)人員負責監(jiān)護，如搶修時間過長(超過24小時)

仍應(yīng)按規(guī)定填寫操作票。

崗位責任制

1、值班人員經(jīng)培順后取得資格證書才準上崗堅守工作崗位，嚴

格執(zhí)行各種規(guī)章制度和勞動紀律。

2、必須熟練的掌握全所設(shè)備的性能和運行情況，能進行正常的

倒閘工作和事故處理。

3、當設(shè)備發(fā)生異常情況時，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報并做好記錄,

根據(jù)現(xiàn)場情況，采取措施限制發(fā)展。

4、當設(shè)備發(fā)生事故時，應(yīng)正確迅速地進行處理，消除對人身和

設(shè)備的威脅，盡快恢復(fù)供電，同時報告領(lǐng)導(dǎo)。

5、當上線主管部門發(fā)出限電指令時，及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)后，迅

速按照緊急拉閘順序表順序拉閘限電。

6、運行方式的變更由礦機電負責人決定后，才能執(zhí)行。

7、倒閘操作必須按照操作票制度規(guī)定進行操作。

8、及時對設(shè)備進行監(jiān)護和巡視。

9、認真做好各種記錄，履行工作許可證手續(xù)，直指令其撤出現(xiàn)

場。對違章修試和其它人員，值班人員有權(quán)停止其工作。

10、參加設(shè)備的驗收工作，并收集資料。

11、維護周期要求，作好設(shè)備的正常維護工作。

12、保持室內(nèi)衛(wèi)生清潔，妥善保管好絕緣用具。

設(shè)備缺陷管理制度

1、電氣設(shè)備在運行中由于氣候及負荷的變化，長期磨損變形，

部分損壞等原因，隨時都有發(fā)生缺陷的可能，對缺陷的設(shè)備，應(yīng)按其

缺陷程度統(tǒng)計分類。

2、一類缺陷：性質(zhì)嚴重情況危急，若不立即采取措施將會發(fā)生

人身傷亡，主設(shè)備損壞或造成停電事故者，如變壓器漏油，絕緣瓶損

壞不能運行，保護裝置丟失操作電源，斷電器拒動或誤動，開關(guān)機構(gòu)

失靈，刀閘無法拉合，接觸部分嚴重發(fā)熱，變壓器響聲極不正?；驕?/p>

度超過允許值。

3、二類缺陷：性質(zhì)較嚴重，對人員和設(shè)備有一定威脅但可堅持

運行，列入計劃處理還不致于造成事故者。如儲油設(shè)備漏油，油質(zhì)惡

化，有水或呈酸性反應(yīng)，資質(zhì)絕緣降低，掉塊。

4、三類設(shè)備缺陷；主要是指那些對運行影響不大，可列入年度

大修，改進計劃，能長期運行者，如設(shè)計安裝達不到質(zhì)量標準，但不

影響安全運行的缺陷及二類以外的其它缺陷。

5、發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時向電氣負責人報告，并記入值班日志，由電

氣負責人和主管工程師共同鑒定，評定缺限類別，記入缺陷記錄。

6、對一類缺陷，應(yīng)立即報告領(lǐng)導(dǎo)，并催促迅速處理。

7、二、三類缺陷，應(yīng)有關(guān)部門根據(jù)情況安排計劃處理。

8、對于設(shè)備缺陷，由于設(shè)有報告給有關(guān)部門造成事故者由現(xiàn)場

值班人員負責。已上報的未及時處理者由有關(guān)部門負責。

9、缺陷消除后，由驗收人員及時將消除時間，消除情況記錄入

缺陷記錄薄。還應(yīng)在處理后觀察處理效果，在一個月內(nèi)重點檢查，鑒

定一次。

交接班制度

1、按照規(guī)定的時間接班人員準時到達現(xiàn)場，進行交接班。

2、交班的主要內(nèi)容：

（1）運行方式（2）當班的操作內(nèi)容（3）使用中的工作票工作進

皮，工作中新發(fā)現(xiàn)的問題（4）使用中的接地線號數(shù)及安裝地點（5）

新發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷和異常運行的處理經(jīng)過（6）負荷使用情況（7）斷

電器保護，自動裝置的變更和動作情況（8）上級命令，指示的內(nèi)容

和執(zhí)行情況（9）各種記錄填寫齊全（10）模擬圖板和實際運行情況

是否相符（11）當班計劃完成情況（12）各種工具、儀表、文具、鑰

匙、記錄和資料應(yīng)齊全、整齊、整潔（13）室內(nèi)衛(wèi)生情況（14）試通

電話（15）提醒接班人應(yīng)注意的事項和其它問題。

接班提前20分鐘到達現(xiàn)場：靜心聽取交班人交待全部運行維護

情況和其它注意事項，有疑問應(yīng)及時詢問清楚，然后交班人員陪同對

設(shè)備進行檢查，確認無問題后簽字接班。

4、接班人重點檢查以下內(nèi)容：

（1）查閱值班日志，工作票和有關(guān)記錄

（2）校對模擬圖板

（3）檢查設(shè)備狀況和變更情況

（4）檢查設(shè)備是否有缺陷和異常情況

（5）檢查負荷情況

（6）試驗信號，并檢查信號燈

（7）檢查設(shè)備是否清潔和室內(nèi)外衛(wèi)生

（8）檢查溫度是否超限

（9）檢查接地線是否安編號位置有效，與安裝地點是否合適

（10）檢查各種工具、儀表、記錄、資料、鑰匙和安全用具及

消防設(shè)施是否齊全完整

4、如交班時間已到，接班人員未到，交班人員應(yīng)迅速報告

有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并堅守崗位，直到接班人或上線指派的帶理人員到現(xiàn)場辦

理好接班手續(xù)后方可下班。

5、不得無故拖延或提前交接班，如需進行事故處理或重要的

倒閘工作，由領(lǐng)導(dǎo)同意，延長交班時間。

6、交班時發(fā)生事故或異?，F(xiàn)象，由交班人員處理，接班人員

應(yīng)予適當?shù)膮f(xié)助。

7、發(fā)現(xiàn)接班人員喝酒或精神異常，應(yīng)拒絕其接班，向領(lǐng)導(dǎo)匯

報。

要害場所管理制度

一、非工作人員禁止進入變、配電重地。

二、未經(jīng)保衛(wèi)部門和機電科批準，不準參觀。

三、門窗齊全完整。

四、消防器材齊全可靠

五、發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向保衛(wèi)部門報告。

機電干部上崗檢查制度

一、機電干部嚴格執(zhí)行機電干部上崗檢查制度。

二、每月5號、15號、25號、為上崗檢查日。

三、上崗檢查發(fā)現(xiàn)的不安全因素和薄弱環(huán)節(jié)采取措施給予處理

四、上崗檢查完畢后，必須在機電干部上崗記錄中填寫詳細檢

查情況。

調(diào)荷避峰措施

一、為了保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，提高電網(wǎng)負荷率，節(jié)約

能源，認真執(zhí)行避峰調(diào)荷措施。

二、根據(jù)我區(qū)電網(wǎng)運行情況，夏季用電高峰定于：

8：00—11:0020:00—22：00

冬季定于：

8：00—11:0018：00—22：0()

零時至七點三十分為用電低谷時。

三、為了適應(yīng)避峰用電，要求井下水泵要交叉開動，并要求在水

倉容水正常情況下，盡可能在零時以后集中排水。

四、八點班的大水泵開啟時間在11：00時以后，四點班根據(jù)季

節(jié)不同，分別在18：00、20：00以前開啟水泵。

五、水泵司機必須按規(guī)定開停水泵，發(fā)現(xiàn)違反給予經(jīng)濟處罰。

(特殊情況可以除外)

六、機電科根據(jù)井下涌水情況做好負荷調(diào)配工作，確保礦井安

全生產(chǎn)。

倒閘操作制度

一、值班人員必須明確在變配電系統(tǒng)的運行方式、操作順序、設(shè)

備的操作方法。嚴格執(zhí)行工作票和操作制度、工作許可制度、工作監(jiān)

護制度及工作終結(jié)制度等有關(guān)制度。

二、接到操作命令應(yīng)先填寫操作票，經(jīng)審核簽字后應(yīng)先在后臺人

機界面模擬圖上進行模擬演示，然后雙方確認無誤，各自輸入口令密

碼，再進行實際操作。

三、倒閘操作必須旅行唱票監(jiān)護制，一人操作，一人監(jiān)護，重要

的或復(fù)雜的倒閘操作，由值班長監(jiān)護，有熟練的值班號操作。

四、操作時必須執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制，按操作順序操作。每操作完一

項，做一個記號，全部操作結(jié)束后進行復(fù)查，無誤后和電力調(diào)

度或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工作負責人匯報，并記入操作票或工作票記錄。

五、進行送電時，耍確認線路上所有的工作人員已撤離，工作接

地線全部拆除等，按工作終結(jié)制度內(nèi)容完成后，有工作負責人簽名許

可后，方可按規(guī)定程序送電。

六、操作時要嚴肅認真，嚴禁做與操作無關(guān)的任何工作。

七、操作中有疑問，不準擅自更改操作記錄和操作票，必須向有

關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，弄清楚后再進行操作。

事故處理規(guī)定

1、發(fā)生事故時值班人沒不準慌亂，不許盲目處理，以免擴大事

故，必須沉著、迅速、果斷，正確慎重的判斷和處理事故。

2、在事故停電后，值班人員應(yīng)先隔離故障點，檢查事故點，事

故不消除不準送電。

3、設(shè)備發(fā)生事故后，在沒有做好安全措施前，禁止接觸導(dǎo)電部

分，以免突然來電，造成人身觸電事故。

4、變（配）電室發(fā)生事故后，值班人員應(yīng)立即采取措施限制事

故發(fā)展，消除事故根源，解除人身設(shè)備危險，并迅速報告電氣負責人,

請示來人檢查，在未來到前應(yīng)保護現(xiàn)場，不得獨自處理進行恢復(fù)工作。

保在某些情況，處理緊急事故，必須進行某些緊急操作，在保證安全

的情況下，值班人可事先進行，然后報告電氣負責人。

5、在值班中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，不能判斷原因時.，應(yīng)立即報告電

氣負責人，要求解決。

6、值班人員認真學(xué)習(xí)“電氣事故處理規(guī)程”，做好事故預(yù)案，掌

握事故預(yù)防措施，保證安全運行。

機電車間制度

機電值班人員崗位責任制

1、認真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》及機電行業(yè)標準，掌握機電基本

知識。

2、值班人員要準時上崗。有事請假，嚴禁空崗，上崗后及時向

礦高度報告。

3、值班期間，嚴禁喝酒、干私活，打牌。

4、上崗后，必須對全礦各種設(shè)備運行情況進行了解。掌握設(shè)備

運行情況。

5、接到通知去處理設(shè)備故障時，必須向調(diào)度匯報，并帶齊工具

及配件，盡快排除設(shè)備故障，以保障正常生產(chǎn)。

6、處理設(shè)備事故時，必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及各工種操

作規(guī)程進行操作。

機修工操作規(guī)程

1、做好檢修前的準備工作，籌齊所有工具及備件。

2、檢修傳動部位時要先停電，同時設(shè)專人看管。

3、檢修齒輪箱等部位時，必須請凈蓋板周圍的一切雜物及煤肝,

上部設(shè)遮蓋棚，防止煤肝及一切雜物進行箱內(nèi)。

4、對檢修件必須按規(guī)定使用材料清洗雜物，檢修后用專用桶添

加同樣型號的油脂，加油時必須過濾，剩余的油立即運走，嚴禁存放。

5、安裝和檢修機械時，手不耍放在齒輪和容易傳動的部位，拆

卸大型機械時，身體段站在容易躲身的地方，以防傷人。

6、更換部件必須符合原設(shè)計及安裝要求，保證檢修質(zhì)量。

7、檢修完畢后各固定螺栓必須保證堅固、齊全、可靠，認真清

理現(xiàn)場和工具，確認無誤方可試運行，試運行時先空載運行無異常情

況再重載運行。

機修工崗位責任制

1、堅守工作崗位，遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

2、對所管的設(shè)備，勤檢查、勤維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證

機械設(shè)備安全運行。

3、愛護設(shè)備零件和儀表，妥善保管好工具、材料，不丟失、不

損壞，例行節(jié)約，填好記錄。

4、安裝電設(shè)備必須符合設(shè)計圖紙和安全技術(shù)要求。

5、遇到自己不能維修的故障時，應(yīng)馬上報告主管領(lǐng)導(dǎo)。

6、和有關(guān)工種搞好團結(jié)協(xié)作，積極主動做好本職工作。

電工崗位負責制

1、堅守崗位，遵守勞動紀律，按時上下班，服從調(diào)度指揮。

2、熟練掌握礦用各種電氣設(shè)備、線路的維修技能，嚴格執(zhí)行《煤

礦安全規(guī)程》和煤礦用電管理標準，技術(shù)規(guī)范等。

3、工作要認真，保證各檢修設(shè)備、線路盡快恢復(fù)完好狀態(tài)，投

入生產(chǎn)生活使用。

4、受護設(shè)備、設(shè)施、零部件、儀表，妥善保管好各備品配件、

工具材料，不得損壞丟失，例行節(jié)約。

5、保持本工作地點的清潔，設(shè)備整齊。

電工操作規(guī)程

1、嚴格執(zhí)行停送電制度和三人保護及規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，停送電

要有專人負責，并掛“有人工作不準送電”的標示牌.，上好閉鎖螺栓,

以防誤送電造成事故，嚴禁帶電移動、拆除、維修電氣設(shè)備。

2、停送電必須使用安全用具，腳穿高壓絕緣膠鞋，帶上絕緣手

套。

3、線路停電后耍進行驗電和放電，并打好接地線，而后方可進

行工作，檢修完畢后進行全面檢查，確認無誤方可聯(lián)系送電。

4、雷雨天氣嚴禁露天停送電工作，并且一律不準觸動地線，地

級及避雷設(shè)備。

5、檢修或新增加的電氣設(shè)備入井時,必須由防爆設(shè)備檢查員進

行防爆檢查，確認合格后，方可投入使用。

6、所有設(shè)備必須嚴格按用電標準進行安裝使用保證完好。

7、所有電氣設(shè)備，嚴禁明火操作，檢修電氣設(shè)備時，對設(shè)備的

防爆面，要妥善保護，不要碰傷，砸壞，保持防爆面的光潔度和防爆

性能，并涂防銹油或凡士林油。

8、電纜必須吊掛整齊，盤置堆放的電纜應(yīng)成“8”字型，并根據(jù)

電纜的直徑，保持有足夠的彎曲半徑，井下所電纜要消滅“三無”,

電纜吊掛點距不得少于3m,嚴禁鐵絲吊掛，保持平直。

9、拆卸電氣設(shè)備時，嚴禁用錘直接打設(shè)備，應(yīng)用木板墊好，捶

打在木板上，以防打壞設(shè)備，拆下的部件要輕手輕放，保證清潔。

機電科安全生產(chǎn)責任制

1、健全機電運輸管理制度，建立健全技術(shù)檔案資料，參加機電

運輸事故分析，機電運輸設(shè)備，設(shè)施的安全技術(shù)鑒定，驗收及全礦業(yè)

務(wù)技術(shù)指導(dǎo)工作。

2、經(jīng)常深入井下，現(xiàn)場了解檢查機電運輸工作開展情況，安全

設(shè)施建立健全使用情況，對檢查出的問題采取措施進行解決，對解決

不了的重大安全隱患向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時匯報。

3、制定組織參加各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高各工作的技術(shù)水

平，制定機電設(shè)備檢修計劃，并組織實施。

4、制定職工培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)計劃，負責編制礦井機電運輸重大工作

計劃、重大隱患排查、安全技措計劃等，認真做好各種機電運輸報表,

并做到及時上限報。

機電科科長安全崗位責任制

1、在分管礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責本科安全生產(chǎn)工作。

2、貫徹落實上級部門的文件精神，結(jié)合本礦實際做好全礦的機

電安全管理工作，負賁對全礦的所以電氣設(shè)備，編號造冊。

3、編制用電和電氣，機械設(shè)備管理制度，排列檢修計劃。

4、定期對全礦的所有用電設(shè)備巡回檢查，定期維護確保安全生

產(chǎn)。

5、結(jié)合國家安全形式，編制設(shè)備淘汰目錄，做好淘汰設(shè)備計劃。

6、定期對全礦機電職工和四大機械司機，進行安全知識培訓(xùn)和

安全技能培訓(xùn)工作。

7定期組織有關(guān)人員進行安全檢查，對全礦檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,

要責成專人排除，確保安全生產(chǎn)。

8、參加上級或本礦組織的各項安全檢查，對問題的處理進行監(jiān)

督檢查，并督促落實。

9、向上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門，匯報日常安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀，剃齒改

進意見或建議。

主井2.5M絞車規(guī)章制度

2.5M絞車操作規(guī)程

一、開車前的準備工作。

1、將操作臺上的主令控制器和置動手閘置于零位，過卷復(fù)位開

關(guān)和檢修開關(guān)置于正常位置。

2、合上電源隔離開關(guān)及空氣開關(guān)，然踏動腳踏開關(guān)，以檢驗空

氣開關(guān)是否靈敏可靠。

3、合上控制電源，

二、正常行駛操作

1、采用正力電機加速一電機等速一正力減速的操作方式，將操

作手柄逐檔緩緩?fù)频皆摲较虻淖畲笪恢谩Ｍ瑫r使制動手柄與操作手柄

適當配合向前推動進行松閘，使絞車啟動。逐漸加速到全速運行，運

行到減速點時，XL觸頭斷開，串入少量電阻，開時緩緩減速，將操

作手柄逐檔回收，使絞車均勻的從減速到低速，爬行至終點時，迅速

同時將手柄收回載荷，制動在停車位置上。

2、正力電機加速一電機等速一負力的操作方式，若向上提升較

輕負荷時，根據(jù)提升方向，將兩手柄配合緩緩配合緩緩?fù)频阶畲笪恢?

使絞車由啟動變均勻的加速至全速，當運行到減速位置時，電機串入

較大電阻嗎，密車帶慣性自由減速，并施以輕閘，使絞車降低至爬行

速度，到達終點時，迅速拉回兩手柄，使提升容器制動在停車位置。

三、特殊運行操作

1、安全制動

在緊急情況下需緊急停車時，可按下油泵停止按鈕，盤式制動器

立即進行安全制動使絞車迅速停車，然向?qū)墒直瑫r收回零位，絞

車恢復(fù)正常。

2、緊急斷電制動

在情況充分危急的情況下而又必須斷開時，可腳踏JTK開關(guān)，使

空開關(guān)跳閘，斷電電源，立即停車。

3調(diào)繩調(diào)閘

如需對盤形制動器調(diào)正或更換閘瓦時可將VHK轉(zhuǎn)到1#或2#的位

置，就可以用一對閘，對滾筒進行制動，另一對閘進行調(diào)整或更換。

設(shè)備檢修包養(yǎng)制度

設(shè)備的檢修保養(yǎng)分三個周期，即日檢修保養(yǎng)，月檢修保養(yǎng)季檢

修保養(yǎng)。

一、日檢修保養(yǎng)（檢修時間不少于2小時）

設(shè)備運行24h后進行一次檢修包養(yǎng)，檢修包養(yǎng)的內(nèi)容包括。

1、高壓斷路器柜內(nèi)低壓控制柜內(nèi)接頭的檢查，有松動、發(fā)熱現(xiàn)

象，立即處理。

2、控制柜內(nèi)各控制接觸，斷電器的觸點檢查，有燒傷和接觸

面積減小應(yīng)立即更換調(diào)整。

3、各固定螺栓、鉀釘、軸銷等聯(lián)接零件有松動脫離情況，應(yīng)及

時擰緊補齊。

4、檢查減速箱的齒輪齒合情況，齒輪是否松動有裂紋，斷齒，

嚴重磨損等，油量、油質(zhì)是否有變化，發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)。

5、檢查閘瓦間隙，是否超出規(guī)定，閘瓦厚度是否符合要求，盤

形閘碟形彈簧是否失效，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、檢查鋼絲繩、新絲、磨損變徑情況發(fā)現(xiàn)問題及時.上報有關(guān)領(lǐng)

導(dǎo)。

7、清潔環(huán)境衛(wèi)生及設(shè)備內(nèi)部衛(wèi)生

二、月檢修（檢修時間不少于8h）

指設(shè)備的端面間隙，徑向位移度檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、軸承、油量和油質(zhì)檢查，發(fā)油量不足或油質(zhì)變化，應(yīng)清潔后

加油。

3、碟形彈簧壓力試驗，發(fā)現(xiàn)低于開閘壓力，應(yīng)更換新彈簧。

三、季檢修保養(yǎng)（檢修時間不少于12h）

指設(shè)備連續(xù)運行90天后進行檢修，內(nèi)容包括：

1、高壓電纜的電阻測量。

2、高壓、低壓柜及其它電氣設(shè)備的絕緣電阻測量。

3、接地保護接地電阻測量。

4、保護裝置的試驗校正。

5、油壓系統(tǒng)各閥件及管路清洗。

6、減速器油質(zhì)檢查，換油。

7、天輪襯墊磨損檢查及換墊和軸承加油。

8、卷筒上鋼絲繩調(diào)頭。

9、閘皮的厚度檢查及更換新閘皮。

機電設(shè)備巡回檢查制度

一、操作人員時刻注意設(shè)備運行情況，其巡回檢查。.

1、檢查各零部件，牢固與性能

2、檢查油路和油量是否可靠適當。

3、檢查操作系統(tǒng)和安全設(shè)施，工作是否靈活可靠。

4、檢查有無隱患存在，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，檢查結(jié)果及時

填寫在巡回檢查記錄上。

二、檢修，維修工每天對設(shè)備的各部件詳細檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問

題及時處理，主要設(shè)備必須根據(jù)實際情況制定檢修計劃任務(wù)，并認真

做好檢修記錄。

三、各崗位，工作期間嚴格執(zhí)行巡回檢查制度。

機電干部上崗檢查制度

一、機電干部嚴格執(zhí)行干部上崗檢查制度。

二、每月5日、15日、25H,為干部上崗檢查日。

三、上崗檢查時發(fā)現(xiàn)不安因素和問題，采取措施給予處理。

四、上崗檢查完畢后，必須在干部上崗記錄上填寫詳細檢查情況。

要害場所管理制度

一、非工作員，禁止進入機房。

二、未經(jīng)保衛(wèi)部門和機電科批準，不準參觀。

三、門窗齊全完整。

四、消防器材齊全，可靠。

五、發(fā)現(xiàn)可異人員，立即向保衛(wèi)部門報告。

提升絞車司機安全口訣

啟動前后檢查，銷軸油脂安全閥；

儀表信號都查到,各項保護要可靠；

起動操作按順序,正副司機先入席；

操作信號要聽清,開停運行要穩(wěn)行；

常儀表指示器，加速減速要注意；

鋼絲繩耍勤查看,繩松繩亂出危險;

運行指中常觀察，發(fā)現(xiàn)異常快剎車;

崗位責任和包機制度

一、上崗操作人員，必須明確該崗位的重要性及職責范圍，認真

履行本崗位的工作。

二、必須堅守工作崗位，不準擅離職守。

三、上崗人員必須神智清醒，酒后，精神不振，視力障礙人員

不得上崗操作。

四、設(shè)備運行錢必須認真細心檢查，特別是安全保護裝置和儀

表制動系統(tǒng)，并按照巡回檢查線路圖對絞車的主要部位至少每班巡回

檢查1次，鋼絲繩應(yīng)重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理及時匯

報。

五、設(shè)備運行中必須集中精力，慎重操作，不得于他人交談，

嬉戲打鬧，在操作時司機應(yīng)手不離操作手把，嚴禁在設(shè)備還沒有挺穩(wěn)

時在操作臺上替換司機。

六、提升信號一定要聽清楚，確認后才能停止或開動絞車，寧

可慢可一分，不可搶先一秒，對設(shè)備運行中的非正常信號，必須先停

車，查明原因，再繼續(xù)開車。

七、上崗人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，要做到“三知、四

會”。知道結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能、安全裝置的作用，會操作，會保養(yǎng)、

會維護，會排除一般故障。

八、認真填寫運轉(zhuǎn)記錄及巡回檢查記錄，事故登記記錄設(shè)備維

修包養(yǎng)記錄，鋼絲繩檢查記錄，干部上崗記錄，保護裝置檢查試驗記

錄，要害場所登記記錄。

九、負責本崗位內(nèi)各種機電設(shè)備、備品、配件、工具、器材等

齊全完好，保持機房設(shè)備正確清潔。

十、協(xié)助維修工，搞好設(shè)備維修。

十一、本崗位操作的設(shè)備必須實行包機管理，應(yīng)上設(shè)備上設(shè)置完

好標識牌，標識牌內(nèi)容包括：名稱，型號，主要技術(shù)參數(shù)暗號狀態(tài)，

保證設(shè)備及胴室內(nèi)衛(wèi)生清潔，安全運轉(zhuǎn)，杜絕責任事故發(fā)生。

交接班制度

1、必須按規(guī)定時間現(xiàn)場交接班。

2、交班人員必須將當班情況及問題向接班人交待清楚，交班人

員你呢個處理的問題由交班人處理，不能處理的做好記錄及時匯報。

3必須將本崗位的設(shè)備、材料、工具、備品、配件交待清楚。

4、接班人員因故未按時到崗，交班人員一律不準擅離職守，應(yīng)及

時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)同意后，并做好善后處理，才能離開工作崗位。

5、交接班雙方應(yīng)按正常巡回檢查的線路順序，共同進行一次實地

巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時填入交接班記錄中，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報，抓緊時

間處理。

6、交接班雙方應(yīng)共同操作1—2次，共同體驗運行情況，確認無

誤后方可正式交接班。

7、接班人員認為一些重大安全問題未交待清楚，可以拒絕接班

但必須報告上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)裁決，接班人不得借故拒絕接班。

8、雙方認為交接班清除后，應(yīng)在交接班記錄上經(jīng)雙方簽字后方

可有效。

主提升機完好標準

一、滾筒及驅(qū)動輪。

1、纏繞式提升機滾筒和摩擦式提升機驅(qū)動輪，無開焊，裂紋和

變形。滾筒襯木磨損后表面距離固定螺栓頭端部不應(yīng)小于5mm。驅(qū)動

輪摩擦襯墊良好，繩槽磨損深度不應(yīng)小于70mm,襯墊底部的磨損剩

余厚度不應(yīng)小于鋼絲繩的直徑。

2、雙滾筒提升機的離合器和定位機構(gòu)靈活可靠，齒輪及襯墊套,

潤滑良好。

3、滾筒上崗絲繩的固定和纏繞層數(shù)，應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程，第

419、420、421條的規(guī)定。

4、鋼絲繩的檢查，試驗和安全系數(shù)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第

八章第三節(jié)有關(guān)條文的規(guī)定，有規(guī)定期內(nèi)的檢查，試驗記錄。

5、對多繩摩擦式提升機的鋼絲繩張力應(yīng)定期進行測定和調(diào)整，

任一根鋼絲繩的張力同均張力之差不得超過土10%

二、深度指示器

1、深度指示器的螺桿，傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，

指示準確，有失效保護。

2、牌坊式深度指示器的指示針行程，不應(yīng)小于行程的加圓盤式

深度指示器的指針旋轉(zhuǎn)角度范圍不小于250°,不小于350°o

三、儀表

各類儀表和繼電器，要定期進行效驗和整定，保證指示和動作

準確可靠，效驗和整定要留有記錄，有效期為一年。

四、信號和通訊

1、信號系統(tǒng)聲光俱備、清晰可靠，并符合《煤礦安全規(guī)程》第

384、393、394、395等條文的規(guī)定。

2、司機操作臺附近應(yīng)有與信號工相互聯(lián)系的直通電話。

五、制動系統(tǒng)

1、制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件動作靈活，各銷軸潤滑良好,

不松曠。

2、閘輪和盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大

于1.5mm,溝紋寬度總和不超過有限閘面寬度的10%,閘輪的跳動不

超過1.5nlm，閘盤的端面跳動不超過lmmo

3、閘瓦及閘襯無缺現(xiàn)，無斷裂，表面無油漬，磨損不超限，閘

瓦磨損后表面距固定螺栓頭端部不小于5mm,閘襯磨損余厚不小于

3nlm施閘時，每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸面良好，制動中不發(fā)熱，

無異常振動和噪音。

4、施閘手柄、活塞和活塞標，以及重錘等的施閘工作行程不得

超過各自容許全行程的加

5、松閘后的閘瓦間隙；平移式不大于2mm,且上下相等，角移

式在閘瓦中心處不大于2.5