車(chē)站客流時(shí)間特征分析任課張燕課件_第1頁(yè)
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車(chē)站客流時(shí)間特征分析任課教師:張燕目錄全日分時(shí)客流特征分析01高峰小時(shí)客流分布特征02一年內(nèi)月(季)客流分布特征04一周內(nèi)日客流分布特征03城市軌道交通的運(yùn)能、線(xiàn)路走向所處交通走廊的特點(diǎn)以及車(chē)站所處區(qū)位的用地性質(zhì),是影響城市軌道交通車(chē)站客流在全天不同時(shí)間上分布的主要因素。縱觀(guān)城市軌道交通的不同類(lèi)型車(chē)站,對(duì)車(chē)站的全日分時(shí)客流統(tǒng)計(jì)分析,可歸納出5種車(chē)站客流全日客流的分布曲線(xiàn)類(lèi)型,即單向峰型、雙向峰型、全峰型、突峰型、無(wú)峰型。全日分時(shí)客流特征分析單向峰型是由于城市軌道交通線(xiàn)路所處的交通走廊具有明顯的潮汐特征或車(chē)站周邊地區(qū)功能性質(zhì)單一時(shí),車(chē)站客流分布集中,有早晚錯(cuò)開(kāi)的一個(gè)上車(chē)高峰和一個(gè)下車(chē)高峰。下車(chē)上車(chē)全日分時(shí)客流特征分析-單向峰型車(chē)站位于綜合功能用地區(qū)位時(shí),客流分布與其它交通方式的客流分布一致,有兩個(gè)配對(duì)的早晚上下車(chē)高峰。下車(chē)上車(chē)全日分時(shí)客流特征分析-雙向峰型城市軌道交通線(xiàn)路用于已高度開(kāi)發(fā)的交通走廊或車(chē)站位于公共建筑和公用設(shè)施高度集中的CBD地區(qū)時(shí),客流分布無(wú)明顯的低谷,雙向上下客流全天都很大。下車(chē)上車(chē)全日分時(shí)客流特征分析-全峰型車(chē)站位于體育場(chǎng)、影劇院的大型公用設(shè)施附近,演出節(jié)目或比賽結(jié)束時(shí),有一個(gè)持續(xù)時(shí)間突變的上車(chē)高峰。一段時(shí)間后,其他部分車(chē)站可能有一個(gè)突變的下車(chē)高峰。下車(chē)上車(chē)全日分時(shí)客流特征分析-突峰型當(dāng)城市軌道交通本身運(yùn)能比較小或車(chē)站位于用地還沒(méi)有完全開(kāi)發(fā)的地區(qū)時(shí),客流無(wú)明顯的一個(gè)上下車(chē)高峰,雙向上下車(chē)客流全天都較小。下車(chē)上車(chē)全日分時(shí)客流特征分析-無(wú)峰型目錄全日分時(shí)客流特征分析01高峰小時(shí)客流分布特征02一年內(nèi)月(季)客流分布特征04一周內(nèi)日客流分布特征03高峰小時(shí)確定車(chē)站設(shè)備容量或能力的基本依據(jù)。通常用以描述一天中客流量最大的某一小時(shí)。車(chē)站高峰小時(shí)客流高峰小時(shí)客流分布特征確定進(jìn)站或出站高峰小時(shí)的分布時(shí)間分析進(jìn)站或出站客流量的大小分析客流的發(fā)展趨勢(shì)車(chē)站高峰小時(shí)客流特征分析高峰小時(shí)客流分布特征高峰小時(shí)時(shí)段分布高峰小時(shí)系數(shù)取值范圍超高峰系數(shù)高峰小時(shí)客流分布特征高峰小時(shí)時(shí)段分布車(chē)站高峰小時(shí)時(shí)段分布與車(chē)站地理位置、性質(zhì)及周邊用地有關(guān)。各個(gè)車(chē)站客流進(jìn)站或出站高峰小時(shí)出現(xiàn)的時(shí)段不相同;工作日進(jìn)站或出站客流高峰小時(shí)時(shí)段分布也不同。高峰小時(shí)系數(shù)車(chē)站客流高峰小時(shí)系數(shù)是高峰小時(shí)進(jìn)站或出站客流總量與全日進(jìn)站或出站客流總量的比值,是衡量一天內(nèi)交通量的高峰特征。高峰小時(shí)客流分布特征超高峰系數(shù)衡量車(chē)站超高峰期客流量的指標(biāo)。超高峰期取高峰小時(shí)內(nèi)客流量最大的15min。超高峰系數(shù)是超高峰期進(jìn)站或出站客流總量與高峰小時(shí)進(jìn)站或出站客流總量的比值。高峰小時(shí)客流分布特征目錄全日分時(shí)客流特征分析01高峰小時(shí)客流分布特征02一年內(nèi)月(季)客流分布特征04一周內(nèi)日客流分布特征03在以通勤、通學(xué)客流為主的車(chē)站,客流量有所減少;在連接商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、旅游景點(diǎn)的車(chē)站,客流量有所增加。全日客流量在一周之內(nèi)呈有規(guī)律性的變化。一周內(nèi)日客流分布特征一年內(nèi)各月(季)客流分布特征一年內(nèi)客流量還存在季節(jié)性變化,由于氣候的不同(如梅雨季節(jié))和學(xué)生復(fù)習(xí)迎考等原因,六月份的客流通常是全年的低谷。另外在旅游旺季,城市中流動(dòng)人口的增加又會(huì)給軌道交通系

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