機(jī)械工具各類崗位操作規(guī)程

機(jī)械工具各類崗位操作規(guī)程精編

1.把鉤工安全操作規(guī)程

一、把鉤工務(wù)必經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格，方能上崗操作。

二、斜井務(wù)必有足夠的照明與可靠的通訊信號(hào)，無(wú)信號(hào)裝置與

信號(hào)失靈嚴(yán)禁操作。

三、斜坡道上口無(wú)安全裝置（安全門或者阻車器）禁止放車。

四、人車每班作業(yè)前，務(wù)必試運(yùn)轉(zhuǎn)一次空車，確認(rèn)無(wú)誤后方可

作業(yè)。

五、提升鋼繩的桃形環(huán)使用時(shí)，務(wù)必把連接器扣牢，繩卡很多

于5個(gè)，且卡向相同，形卡在短繩一側(cè)，間距為300nlm；連接插

銷務(wù)必專用，嚴(yán)禁代用；插銷、車輛連接環(huán)、車卡（與插銷凸環(huán)間距

為5nmi左右，伸進(jìn)銷孔的長(zhǎng)度小于凸環(huán)寬度2mm,且不能用釬桿焊接,

要使用厚大于4mm,寬5-8cni的鐵板焊接）應(yīng)符合安全要求。插銷插

入后要旋轉(zhuǎn)180。，脫扣掛環(huán)務(wù)必隨行車插牢無(wú)誤。一次串車數(shù)主副

并不超過四輛，其他限拉一輛。

六、掛鉤不穩(wěn)固、斜井上有行車障礙或者軌道有缺陷時(shí)禁止通

信號(hào)開車。

七、斜井上有車輛運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，人員上下時(shí)不得通

信號(hào)開車。

八、運(yùn)送器材時(shí)，小于礦車廂的可裝入礦車中運(yùn)送，大于礦車

廂的，需用專車運(yùn)送，器材務(wù)必?cái)[放整齊，捆扎牢固，高度不超過

0.8米（從車箱底算起），寬度不超過車箱寬度，重量不超過該機(jī)提

升與鋼繩提升要求范圍。

九、運(yùn)行中的人車禁止上下人員，嚴(yán)禁運(yùn)輸檢修同時(shí)作業(yè)。

十、不準(zhǔn)把車輛及其它物品（材料設(shè)備）任意停放在斜井道上，

禁止重車長(zhǎng)時(shí)間停放在斜井道上；非專用車輛不得運(yùn)送爆破器材等危

險(xiǎn)品。

十一、把鉤工上崗前應(yīng)做好下列檢查工作：

1、檢查軌道、聲、光信號(hào)是否完好，地滾、道岔是否運(yùn)行靈活。

檢查繩卡是否緊固；天輪、桃形環(huán)一段鋼絲繩磨損、斷絲情況。

2、檢查專用推銷與串車專用連接環(huán)是否在場(chǎng)，有無(wú)損壞。

十二、掛鉤：

每次掛鉤時(shí)應(yīng)對(duì)所串輛車進(jìn)行外觀檢查，車廂卡是否卡好，車

輪是否完好靈活，車體是否嚴(yán)重變形，檢查后用專用插銷與連接環(huán)把

輛車連接好，再用專用插銷把頭車與桃形環(huán)連接。確定道上無(wú)障礙，

進(jìn)入信號(hào)室，才能發(fā)出開車信號(hào)。

十三、運(yùn)行礦車到達(dá)作業(yè)中段車場(chǎng)停車處，鋼繩己松，方能發(fā)出

停車信號(hào)，待車停穩(wěn)后，才能摘鉤。

十四、打鈴?fù)ㄐ盘?hào)時(shí)，精力要集中，嚴(yán)格按照統(tǒng)一規(guī)定，一停、

二上、三下進(jìn)行打鈴。司機(jī)聽到信號(hào)無(wú)誤后方可開機(jī)。信號(hào)聽不清晰

時(shí)禁止開機(jī)，待信號(hào)弄清晰后才能開機(jī)運(yùn)行，井底掛鉤人員與放礦人

員務(wù)必撤至安全位置方能打鈴提升。

十五、礦車在斜井上跳軌或者故障進(jìn)行處理時(shí)，務(wù)必先與機(jī)房取

得聯(lián)系確認(rèn)后方可處理，且務(wù)必注意安全。

2.變壓器規(guī)程

2.1安全規(guī)程

一、變壓器應(yīng)安裝在地面平整、牢固、干燥、透風(fēng)、塵埃少而有

遮攔的安全處。

二、變壓器電壓不應(yīng)與相應(yīng)的額定值相差5%以上。

三、變壓器各項(xiàng)電流不應(yīng)超過額定電流，最大不平衡電流不得超

過額定電流的25%。

四、變壓器上層油溫不得超過85℃。

五、變壓器的套管務(wù)必清潔，無(wú)裂紋與放電痕跡，接線頭無(wú)腐蝕

過熱等現(xiàn)象。

六、變壓器通常不得超過負(fù)荷運(yùn)行。油枕的集污器內(nèi)不能有積水

與污物。

七、變壓器外殼應(yīng)有可靠的接地裝置及地面變壓器的防雷裝置。

八、當(dāng)變壓器出現(xiàn)下列現(xiàn)象應(yīng)停止運(yùn)行。

1、音響很不均勻或者有爆裂聲；

2、油枕噴油或者防爆管噴油；

3、漏油致使油面低于油面計(jì)上的限度，并繼續(xù)下降。

4、正常情況下，溫度過高，并不斷上升。

5、油色過深，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)。

6、套管有嚴(yán)重裂紋與放電現(xiàn)象。

7、變壓器著火時(shí)，應(yīng)立即停運(yùn)，同時(shí)用干粉滅火器滅火，禁止

用水滅火。

8、變壓器若自動(dòng)跳閘時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查保護(hù)裝置的運(yùn)作情況。

2.2操作規(guī)程

一、變壓器的投運(yùn)規(guī)程

a.變壓器嚴(yán)禁帶負(fù)載投運(yùn)。

b.在投運(yùn)前務(wù)必檢測(cè)，其各項(xiàng)絕緣數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)：

(1)高壓側(cè)對(duì)地應(yīng)在20MQ以上：

(2)低壓側(cè)對(duì)地應(yīng)在10MQ以上；

(3)高壓側(cè)對(duì)低壓側(cè)應(yīng)在50MQ以上。

c.送電順序：首先送B相，再送A相與C相，如在風(fēng)力較大

的地方則先送風(fēng)頭方向的一相，依次送完。

d.變壓器投入空載運(yùn)行5分鐘后，再投入負(fù)荷，投入負(fù)荷務(wù)

必先投入最輕的負(fù)荷，依次投完該變壓器所帶負(fù)荷。假如是新安裝或

者停用時(shí)間較長(zhǎng)的變壓器務(wù)必空載運(yùn)行30分鐘以上再投入負(fù)荷。

二、變壓器的停運(yùn)規(guī)程

a、變壓器嚴(yán)禁帶負(fù)載停運(yùn)。

b、變壓器停運(yùn)須經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)同意方可進(jìn)行操作。

c、在停運(yùn)前務(wù)必解除負(fù)荷，解除負(fù)荷應(yīng)先解除最重負(fù)荷，依

次停完所帶負(fù)荷。

d、停電順序：先停B相，再停A相與C相，如在風(fēng)力較大的

地方則先停下風(fēng)方向一相，依次停完。

變壓器停止運(yùn)行后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行放電，各項(xiàng)絕緣數(shù)據(jù)檢測(cè)，并做

好記錄，以備再次投運(yùn)時(shí)使用。

2.3檢修保護(hù)規(guī)程

變壓器在運(yùn)行中，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，值班人員應(yīng)定期進(jìn)行檢

查，全面填寫各項(xiàng)記錄，以便熟悉與掌握變壓器運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問

題應(yīng)及時(shí)解決，力爭(zhēng)把故障消除在萌芽狀態(tài)。

一、變壓器外部檢查的通常項(xiàng)目：

1、檢查油枕與充油套管的油面，油色均應(yīng)正常。無(wú)泄漏現(xiàn)象；

2、檢查絕緣套管應(yīng)清潔，無(wú)裂紋破以及放電燒傷痕跡，器身應(yīng)

清潔；

3、檢查變壓器上層油溫，通常變壓器應(yīng)在85℃下列，油浸自

冷變壓器的散熱器各部分溫不應(yīng)有顯著的差別；

4、傾聽變壓器發(fā)出的響聲，應(yīng)只有因變壓器磁通引起的鐵芯振

顫的均勻嗡嗡聲；

5、檢查一、二次引線不應(yīng)過緊或者過松，接頭接觸良好無(wú)過熱

痕跡，示溫蠟片完好；

6、檢查變壓器外殼接地應(yīng)良好。檢查運(yùn)行環(huán)境。

二、變壓器負(fù)荷檢查

1、變壓器的運(yùn)行電壓不應(yīng)超過額定電壓的±5%,假如電源電壓

長(zhǎng)期過高或者過低，應(yīng)調(diào)整分接頭使電壓趨于正常。

2、變壓器各相電流不應(yīng)超過額定電流，最大不平衡電流，對(duì)線

圈按Y/Yo-12與連接的變壓器，其中性線上的電流不得超

過低壓側(cè)額定電流的25虬

三、停電清掃檢查保護(hù)

1、清掃管套及有關(guān)附屬設(shè)備；

2、檢查引線及接線端子等連接點(diǎn)的接觸情況；

3、測(cè)量繞組的絕緣電阻與接地電阻，使用1000?2500伏兆歐

表測(cè)量，溫度不低于+10℃。

四、需增加檢查次數(shù)的情況

1、過負(fù)荷時(shí)或者冷卻裝置故障時(shí)；

2、氣溫變化很快，變動(dòng)很大時(shí)，應(yīng)臨時(shí)檢查油面情況；

3、雷雨后檢查套管有無(wú)放電現(xiàn)象，避雷器及保護(hù)間隙有無(wú)動(dòng)作;

4、配電變壓器滿負(fù)荷且三相負(fù)荷有較大不平衡時(shí)，應(yīng)測(cè)出最大

負(fù)荷的三相負(fù)荷，如中性線電流超過規(guī)定，應(yīng)重新分配負(fù)荷。

五、變壓器特殊運(yùn)行與事故處理

在變壓器運(yùn)行中有下列不正?，F(xiàn)象之一者，應(yīng)立即停止運(yùn)行進(jìn)

行修理：

1、變壓器內(nèi)部音響很大，很不正常，有爆裂聲，有強(qiáng)烈的放電

聲;

2、油枕噴油或者防爆管噴油；

3、變壓器嚴(yán)重漏油，使油面下降至油位計(jì)下限下列者；

4、油嚴(yán)重變色，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等；

5、套管有嚴(yán)重的破舊與放電現(xiàn)象；

6、變壓器起火，或者大量跑油，且尢法制止。

六、變壓器的檢修

運(yùn)行中的變壓器通過有計(jì)劃的檢修，可消除設(shè)備缺陷，排除隱

患，保持變壓器的最高效率，延長(zhǎng)使用壽命，保證安全可靠的運(yùn)行。

（一）檢修期限

1、小修每年一次

檢修項(xiàng)目：

（1）檢查套管引出線的接頭，并擰緊。

（2）變壓器油進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)。

（3）作直流電阻，絕緣電阻、接地電阻等檢測(cè)。

（4）檢查各類保護(hù)裝置，測(cè)量裝置并修理。

（5）給油枕及本體補(bǔ)充變壓器油。

（6）檢查油箱及附件外表，檢修并涂漆。

（7）按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行測(cè)量與試驗(yàn)。

（8）消除已發(fā)現(xiàn)的其他缺陷。

2、大修：5—10年一次，發(fā)現(xiàn)特殊應(yīng)提早大修。

檢修項(xiàng)目：

（1）包含小修項(xiàng)目；

（2）吊出器身或者吊開鐘罩，對(duì)器身進(jìn)行檢修。

（3）檢修鐵芯、壓緊裝置等，與各附件；

（4）檢修引接線，分接開關(guān)等；

（5）對(duì)變壓器油進(jìn)行處理或者更換；

（6）更換密封襯墊；

（7）清洗油箱與附件的內(nèi)部，外部除銹、涂漆；

（8）必要時(shí)對(duì)變壓器身絕緣，進(jìn)行干燥處理；

（9）按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行測(cè)量與試驗(yàn)。

3、變壓器安裝后，在投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行交接試驗(yàn)，大修后進(jìn)行

大修試驗(yàn)；每隔1—3年應(yīng)進(jìn)行絕緣預(yù)防性試驗(yàn)。變壓器經(jīng)常過負(fù)荷

或者短路次數(shù)過多，則應(yīng)每年吊心檢查一次。

4、在變壓器檢修時(shí)應(yīng)對(duì)分接開關(guān)進(jìn)行檢修，為保證變壓器分接

開關(guān)接觸良好，不論變壓器是否需要改變電壓，每年至少要反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)

分接開關(guān)10周以上。并注意分接頭位置的正確性。切換后應(yīng)測(cè)量繞

組直流電阻并檢查鎖緊位置。

3.電工規(guī)程

3.1安全規(guī)程

一、電工務(wù)必通過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證操作。

二、電工工作十禁止：

1、禁止在無(wú)接地、短路保護(hù)的情況下從事架空線路檢修。

2、禁止帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)，合閘刀（30A下列的除外）。

3、禁止使用不符合規(guī)格的保險(xiǎn)。

4、禁止在雷雨天氣進(jìn)行倒閘操作。

5、禁止約時(shí)送電。

6、禁止在只經(jīng)開關(guān)斷開電源，而存在有其它回路狀況的設(shè)備上

進(jìn)行作業(yè)。

7、禁止身體直接接觸及未經(jīng)放電的電溶器。

8、禁止使用不符合規(guī)格的導(dǎo)線做接地線或者短路線。

9、禁止隨便調(diào)整繼電保護(hù)裝置。

10、禁止一地一線用電。

三、從事外線安裝應(yīng)遵守《外線電工安全操作規(guī)程》的規(guī)定。

四、電工使用的高壓（6KV）以上的工具每年務(wù)必做一次預(yù)防性

實(shí)驗(yàn)。

五、檢修安裝電器設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格遵守“安全距離”的規(guī)定。

六、地面井上、井下用電氣保護(hù)一律按《冶金礦山安全規(guī)程》的

規(guī)定。

七、嚴(yán)格遵守用電安全管理制度。

八、清掃電器設(shè)備時(shí)，務(wù)必使用絕緣物品。

3.2操作規(guī)程

一、工作前穿戴好絕緣防護(hù)用品，認(rèn)真檢查使用工具的絕緣強(qiáng)度。

不準(zhǔn)單人操作。

二、檢修應(yīng)先切斷電源后，用驗(yàn)電筆測(cè)試，掛上檢修警示牌。

三、檢修有電容的電器時(shí)要進(jìn)行放電，在變壓器上作業(yè)時(shí)加裝短

路及接地保護(hù)裝置。

四、新裝與檢修完的電氣設(shè)備，務(wù)必通過復(fù)查，對(duì)地檢驗(yàn)絕緣，

排除短路現(xiàn)象。

五、接地線與接零線應(yīng)盡量安裝在明顯而又不易接觸到的地方。

六、電工務(wù)必嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全規(guī)程》、電氣安裝技術(shù)規(guī)程》、

《移動(dòng)管理制度》、《操作規(guī)程》《設(shè)備檢修規(guī)程》。

七、電工在高低壓(35KV——220V)系統(tǒng)或者設(shè)備上進(jìn)行檢修或

者安裝工作務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行變配所安全工作有關(guān)規(guī)定。

八、臨時(shí)工作中斷電后或者每班工作之前，都務(wù)必重新檢查電源

是否確認(rèn)斷開并驗(yàn)明無(wú)電。

九、電器線路拆開后，線頭務(wù)必用絕緣布包扎好。

十、動(dòng)力能電盤、配電箱、開關(guān)，變壓器等各類設(shè)備鄰近，不準(zhǔn)

放各類易燃易爆，潮濕與其它影響操作的物件。

十一、安裝、檢修好的電氣，試車前務(wù)必檢查電源電壓，相序是

否正常。

十二、6KV級(jí)以上系統(tǒng)及380V要緊電器設(shè)備，停電檢修應(yīng)征得

值班調(diào)度員的同意。停電拉閘，務(wù)必遵守下列操作順序，即：先斷油

開關(guān)，再斷隔離開關(guān)，最后斷母線刀閘，嚴(yán)禁帶負(fù)荷斷隔離開關(guān)c停

電線路的開關(guān)要掛有“線路有人工作嚴(yán)禁合閘”、“線路已短路接地”

等警示牌。

十三、送電合閘順序先合母線閘刀，然后合隔離開關(guān)，再合油開

關(guān)。使用跌落保險(xiǎn)停送電，應(yīng)先停中相，再分別停邊相，供電與此相

反。

十四、對(duì)電器設(shè)備、電器線路停電檢修務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行“工作票制

度”、“工作監(jiān)護(hù)制度”，并將可能來電的開關(guān)，刀閘全部斷開，嚴(yán)格

實(shí)行驗(yàn)電，裝設(shè)短路接地線，懸掛停電指示牌等安全措施，均確認(rèn)無(wú)

電后，工作人員在工作現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)電并掛接地線，方可作業(yè)。

十五、在電器設(shè)備、電力線路上停電作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人對(duì)停電、

供電務(wù)必與值班調(diào)度員，有關(guān)單位負(fù)責(zé)人對(duì)口聯(lián)系清晰，嚴(yán)禁約時(shí)停

電供電。

十六、有六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、雷電等情況，嚴(yán)禁登桿作業(yè)及倒

閘工作。

十七、登桿作業(yè)務(wù)必使用安全帶，地面有人監(jiān)護(hù)，桿下人員務(wù)必

離開作業(yè)下方五米以外。不準(zhǔn)拋擲工具、材料等物件。

十八、不準(zhǔn)在帶電導(dǎo)體、帶電設(shè)備、變壓器開關(guān)等鄰近堆放易燃

物與使用噴燈點(diǎn)火。

十九、電器設(shè)各發(fā)生火災(zāi)時(shí)要立刻切斷電源，并使用氯化碳或者

二氧化碳滅火器滅火，嚴(yán)禁用水滅火。

二十、電器工作人員務(wù)必熟練掌握觸電急救方法。

二H^一、電氣安裝

1、安裝電氣設(shè)備與線路，務(wù)必遵守各項(xiàng)安裝技術(shù)規(guī)定與設(shè)計(jì)要

求，安裝過程中如需改動(dòng)設(shè)計(jì)方案，務(wù)必通過主管部門或者設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)

人的同意。

2、電動(dòng)機(jī)安裝完畢，務(wù)必對(duì)電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備，輔助電器。各

線路等認(rèn)真檢查，并確認(rèn)各部分完好無(wú)誤后，方能啟動(dòng)試車。

3、變壓器安裝完畢，務(wù)必按照變壓器安裝技術(shù)規(guī)定，認(rèn)真測(cè)定

檢查，并確認(rèn)無(wú)誤方能通電試運(yùn)行，投入運(yùn)行前務(wù)必試合閘三次，容

量為560KVA下列的變壓器加油與運(yùn)行后，其沉淀時(shí)間不得小于24小

時(shí)，并經(jīng)測(cè)試絕緣合格，方能通入額定電壓。

4、變壓器不同意帶電倒分接頭，320KVA上變壓器分接頭倒換前

后，應(yīng)測(cè)定直流電阻。

5、額定電壓為3—10KV的電壓變壓器開蓋時(shí)間，露出油面者，

不得超過八小時(shí),未露者不得超過12小時(shí)，嚴(yán)禁將變壓器在沒有防

潮濕露天下開蓋。

6、高壓配電屏（板）安裝完畢，務(wù)必清理工具，清除雜物，做

好清潔工作，然后進(jìn)行不帶負(fù)荷的空電板試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤后方能正式

運(yùn)行。

7、3—10KV電力電纜敷設(shè)，務(wù)必符合下列規(guī)定：

（1）固定敷設(shè)動(dòng)力電纜，在水平巷道或者45度下列的斜井，電

纜懸掛高度與位置應(yīng)保證不受車輛碰撞壓壞。電纜懸掛點(diǎn)間距不大于

3米，兩根電纜的上下凈距不得小于50毫米。電纜與風(fēng)管平行敷設(shè)

在管子上方，其相互距離不應(yīng)小于0.3米。

（2）橡套電纜應(yīng)有專供接地用的芯線不得兼作其它用途。

（3）橡套電纜要妥加保護(hù)，要避免機(jī)器撞擊，砸壓，炮崩與工

具損傷，不得在排水溝中敷設(shè)電纜。

（4）電力電纜敷設(shè)完畢，務(wù)必按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行絕緣測(cè)量與耐壓

試驗(yàn)，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)方能按額定電壓供電運(yùn)行。

（5）所有安設(shè)變壓器與操縱裝置的帶電設(shè)備，變配電點(diǎn)入口處

要掛“非工作人員，禁止入內(nèi)”警示牌。

（6）電力線路安裝務(wù)必按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行絕緣測(cè)量，其絕緣電阻

為每千伏一兆歐。其母線間距離最低不得小于“380伏不得小于15

毫米；3千伏不得小于75毫米；35KV不得小于290毫米；6KV不得

小于100毫米；10KV不得小于120毫米J

二十二、電氣調(diào)試

1、進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)裝置的金屬外殼務(wù)必接地，被試設(shè)備或者電纜

兩端如不在同一地點(diǎn)，另一端應(yīng)有人看守或者加鎖。并對(duì)儀表、接線

檢查無(wú)誤，人員撤離后，方可升壓。

2、進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行耐壓實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，起耐壓值為線電

壓的2倍加1000伏，時(shí)間一分鐘，不得隨意提高耐壓值。

3、高壓電器設(shè)備，絕緣保安用具與防雷設(shè)施要定期作預(yù)防性實(shí)

驗(yàn)。

4、高壓電氣設(shè)備與變壓器使用的絕緣油，通常情況下應(yīng)每年進(jìn)

行一次理化性能及耐壓實(shí)驗(yàn)；PH值不得超過4.4；酸值新油不得大于

0.5；運(yùn)行中的油不大于0.4。耐壓不得低于3萬(wàn)伏。

二十三、接地保護(hù)

1、電器設(shè)備的金屬外殼、電纜配件金屬外皮都要有可靠的接地。

2、坑內(nèi)配電變壓器中性點(diǎn)禁止接地。

3、地面變電所、電氣設(shè)備保護(hù)接地干線要與獨(dú)立避雷針地干線

分開。

4、裝有固定電器設(shè)備、機(jī)械設(shè)備與單獨(dú)高壓配電裝置，務(wù)必裝

置接地極。接地板應(yīng)使用直徑不小于35毫米，長(zhǎng)度不小于1.5米的

鋼管制成。

5、接地干線應(yīng)使用截面積不小于100mm2、厚度不小于4mm的扁

鋼或者直徑不小于12mm的圓錐鋼制成。

6、定期作接地電阻測(cè)試，其接地電阻值為：

(1)變電所聯(lián)合接地系統(tǒng)不大于4Q。

(2)避雷器接地電阻不大于10Q。

(3)獨(dú)立避雷針接地電阻不大于25Q。

4.防跑車裝置操作規(guī)程

一、開車前檢查：

貨車狀態(tài)：報(bào)警箱處于“關(guān)閉”狀態(tài)方能夠正常運(yùn)行(三擋)；

人車狀態(tài)：行人車時(shí)?，報(bào)警箱處于“開啟”狀態(tài)，如今信號(hào)被屏蔽,

人車一直處于“開啟”狀態(tài)，解除人車，方可進(jìn)行貨車運(yùn)行。

二、貨車正常運(yùn)行時(shí)注意報(bào)警箱顯示

絞車下放:

1檔通過上傳感器(SA),檔車欄“開啟二

通過下傳感器(SC),檔車欄“關(guān)閉”；

2檔通過上傳感器(SA),檔車欄“開啟”；

通過下傳感器(SC),檔車欄“關(guān)閉”；

3檔通過上傳感器(SA),檔車欄“開啟”；

通過下傳感器(SC),檔車欄“關(guān)閉”；

絞車提升：

3檔通過下傳感器(SC),檔車欄“開啟”；

通過上傳感器(SA),檔車欄“關(guān)閉”；

2檔通過下傳感器(SC),檔車欄“開啟”；

通過上傳感器(SA),檔車欄“關(guān)閉”；

1檔通過上傳感器(SC),檔車欄“開啟”；

通過下傳感器(SA),檔車欄“關(guān)閉”；

注:攔車網(wǎng)以上為上傳感器(SA)；

攔車網(wǎng)以上為上傳感器(SC)；

三、報(bào)警解除:按復(fù)位按鈕或者斷電重啟解除

四、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕違章操作。

五、每個(gè)班生產(chǎn)之前，務(wù)必對(duì)防跑車裝置進(jìn)行測(cè)試，并做好記錄，測(cè)試

方法:用金屬在每個(gè)軌道速度傳感器表面模擬礦車通過劃過兩次，如

今攔車網(wǎng)應(yīng)上或者下動(dòng)作。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

5.斜井撈車器規(guī)程

5.1安全規(guī)程

一、操作工務(wù)必通過撈車器的操作技術(shù)培訓(xùn)，熟練掌握

撈車器“三大”規(guī)程，嚴(yán)格遵守?fù)栖嚻鞑僮饕?guī)程，方能上崗

啟動(dòng)使用撈車器；

二、嚴(yán)格遵守?fù)栖嚻鞅Ｗo(hù)保養(yǎng)規(guī)程，如期對(duì)撈車器裝置

進(jìn)行檢查保護(hù)；

三、嚴(yán)格遵守礦車運(yùn)行時(shí)（除渣、提升下放材料等），

撈車器務(wù)必處在常閉狀態(tài)觸碰傳感器時(shí)運(yùn)行；人車運(yùn)行時(shí)，

撈車器務(wù)必處在常開狀態(tài)并有自鎖保護(hù)，確認(rèn)聲光監(jiān)控箱

“人車”按鈕鎖定后、攔車欄自動(dòng)提升到位并自鎖保持后，

人車方能運(yùn)行通過；

四、嚴(yán)格按照所給的參數(shù)給電器部分供電，不得隨意更

換本安裝參數(shù)；

五、電氣部分檢修、保護(hù)時(shí)嚴(yán)禁帶電開蓋作業(yè)；

六、撈車器在正常使用中，除有關(guān)人員對(duì)撈車器進(jìn)行

點(diǎn)檢保護(hù)外，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員用金屬物件碰觸撈車器傳感器，

以免誤動(dòng)作而發(fā)生意外事故；除正常操作外，嚴(yán)禁隨意按動(dòng)

監(jiān)控箱任何按鈕，以免誤動(dòng)作而發(fā)生撞網(wǎng)事故；為了確保防

護(hù)性能，不可將檔車欄人為收起；

七、不得隨意改變裝置的關(guān)聯(lián)及配接設(shè)備的規(guī)定型號(hào)，

如配接其它產(chǎn)品需做檢測(cè)試驗(yàn)；禁止更換裝置配置，本安裝

產(chǎn)品不得與未經(jīng)聯(lián)檢的產(chǎn)品連接使用；

八、安裝、改造裝置到位后，為了保證裝置的正常運(yùn)行，

務(wù)必由廠方售后人員指導(dǎo)裝置調(diào)試，否則裝置出現(xiàn)問題不予

負(fù)責(zé)；

九、檔車欄無(wú)防碰撞火花措施，不能使用于有甲烷混合

物及煤塵爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所；

十、認(rèn)真觀看監(jiān)視器屏幕與聲光監(jiān)控箱指示，若在運(yùn)行

過程中發(fā)生特殊與故障時(shí)，立即穩(wěn)住車速緩慢停車，避免緊

急制動(dòng)，及時(shí)通知機(jī)修人員進(jìn)行檢修，經(jīng)調(diào)試正常后方能開

啟運(yùn)行；

十一、礦車提升或者下放通過撈車器傳感器后30秒內(nèi)，

嚴(yán)禁反向運(yùn)行，否則將會(huì)發(fā)生撞網(wǎng)事故；

十二、嚴(yán)格遵守卷?yè)P(yáng)機(jī)的各項(xiàng)規(guī)程，很好的與卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)

動(dòng)使用，安全的服務(wù)于生產(chǎn)；

十三、每班撈車器與卷?yè)P(yáng)機(jī)務(wù)必聯(lián)動(dòng)使用，不同意人為

停用撈車器，而只運(yùn)行卷?yè)P(yáng)機(jī)。特殊情況時(shí)及時(shí)上報(bào)，待通

知后進(jìn)行操作。

十四、每班正、副駕駛應(yīng)有合理明確的分工，各負(fù)其責(zé)，

默契配合，確保撈車器與卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)動(dòng)使用的安全運(yùn)行；

十五、每天早班務(wù)必對(duì)撈車器系統(tǒng)裝置進(jìn)行一次模擬試

驗(yàn)，確保該裝置能正常運(yùn)行時(shí)，方能開機(jī)運(yùn)行。

5.2操作規(guī)程

操作工（機(jī)修工、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工、把鉤工）在操作前務(wù)

必熟練掌握撈車器“二大”操作規(guī)程，嚴(yán)格按撈車器“三大”

規(guī)程執(zhí)行，操作中應(yīng)注意撈車器各部件的工作可靠性與聲光

指示。應(yīng)有合理的分工，各負(fù)其責(zé)。每天早班務(wù)必對(duì)撈車器

系統(tǒng)裝置進(jìn)行一次模擬試驗(yàn)，確保該裝置能正常運(yùn)行時(shí)，方

能開機(jī)運(yùn)行。

撈車器工作過程如下：

礦車提升下放時(shí)：當(dāng)?shù)V車從井口下行時(shí)，通過1—5，撈車器的

“SA”上傳感器且經(jīng)PLC判定為箕斗或者者平衡車正常行使速度時(shí)，

PLC將發(fā)出操縱命令將擋車欄提升，使礦車順利通過；下行通過“SC”

卜傳感器時(shí)擋車欄關(guān)閉實(shí)現(xiàn)常閉狀態(tài)。如今卷?yè)P(yáng)機(jī)房聲光監(jiān)控箱先由

紅燈關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換為黃燈運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)擋車欄完全打開后變?yōu)榫G燈開

啟狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車從井底上行時(shí)先通過“SC”下傳感器時(shí)攔車欄提升，

礦車正常順利通過，繼續(xù)上行通過“SA”上傳感器時(shí)擋車欄關(guān)閉實(shí)現(xiàn)

常閉狀態(tài)。如今卷?yè)P(yáng)機(jī)房聲光監(jiān)控箱顯示同上。

人車提升下放時(shí)：運(yùn)行全過程中斜井所有撈車器攔車欄務(wù)必保

證可靠的常開，攔車欄自動(dòng)提升到位自鎖保護(hù)，聲光監(jiān)控箱鎖定“人

車”按鈕。

一、每天早班把鉤工務(wù)必對(duì)副斜井各套撈車器裝置上下

傳感器進(jìn)行一次模擬試驗(yàn)，其方法是用一金屬器具（如：薄

鐵板、小扳手等），對(duì)傳感器進(jìn)行滑動(dòng)，使其攔車欄動(dòng)作。

模擬正常行車時(shí)的操作過程：在“SA”上傳感器表面上3s

鐘內(nèi)連續(xù)滑動(dòng)兩次（模擬箕斗或者平衡車正常速度通過）來

感應(yīng)傳感器使攔車欄提升到開啟狀態(tài)，然后在“SC”下傳感

器表面上3s鐘內(nèi)連續(xù)滑動(dòng)兩次（模擬箕斗或者平衡車正常

速度通過）來感應(yīng)傳感器使攔車欄下放到關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)務(wù)

必延時(shí)30s后，再次滑“SC”下傳感器兩次（模擬箕斗或者

平衡車正常速度通過）來感應(yīng)傳感器使攔車欄提升到開啟狀

態(tài)，后再在“SA”上傳感器表面上3s鐘內(nèi)連續(xù)滑動(dòng)兩次（模

擬箕斗或者平衡車正常速度通過）來感應(yīng)傳感器使攔車欄下

放到關(guān)閉狀態(tài)，如今完成一次正常提升過程。模擬跑車時(shí)的

操作過程：視箕斗或者平衡車在上口位置攔車欄處于常閉狀

態(tài)時(shí)，用金屬器具迅速往復(fù)在“SA”上傳感器表面滑動(dòng)（假

如滑動(dòng)夠快超過設(shè)定的發(fā)生跑車速度），如今假如攔車欄不

動(dòng)作，且卷?yè)P(yáng)機(jī)房?jī)?nèi)聲光監(jiān)控箱中七彩燈不停閃爍，且蜂鳴

器伴隨有“嘀-一”“嘀一-”的報(bào)警聲說明系統(tǒng)正常。模擬

試驗(yàn)完成后并清除傳感器工作表面與軌道周邊的異物及吸能器周

邊的雜物，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能解決的及時(shí)通知機(jī)修人員進(jìn)行處

理。且做好檢查、模擬試驗(yàn)記錄，若確定撈車器整套裝置正常，方能

及時(shí)通知卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工能夠正常開機(jī)運(yùn)行。

二、啟動(dòng)撈車器時(shí)，確保撈車器裝置各部件的工作可靠

性，方能正常使用。首先確認(rèn)礦車所在位置與撈車器所處狀

態(tài)，并觀察聲光監(jiān)控箱按鈕所處位置是否與撈車器所處狀態(tài)

相符（綠燈開啟燈點(diǎn)亮指示攔車欄處于開啟狀態(tài)，礦車能夠

通過；黃色運(yùn)行燈點(diǎn)亮指示攔車欄在提升或者下放過程中及

紅色關(guān)閉燈點(diǎn)亮指示攔車欄處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)發(fā)生聲音報(bào)

警、事故燈點(diǎn)亮?xí)r應(yīng)立即停止使用，通知機(jī)修人員進(jìn)行檢修；

開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)燈熄滅）。

三、礦車運(yùn)行時(shí)，同時(shí)礦車處于1*撈車器上傳感器以上

（即信號(hào)臺(tái)倒礦處）或者者處于井下任何中段落平點(diǎn)，合上

撈車器電源，觀察監(jiān)控箱“人車”按鈕是否處于開啟狀態(tài)（按

鈕處于開啟狀態(tài)時(shí)燈亮，按鈕處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)燈熄滅）：a、

若人車燈亮，則各處擋車欄處于開啟狀態(tài)（可觀看斜井監(jiān)控

器屏幕），按下“人車”按鈕一次燈熄滅，各處擋車欄下放

到位后處于關(guān)閉狀態(tài)，如今，礦車提升下放即可進(jìn)行正常操

作；b、若人車燈不亮，確認(rèn)各處擋車欄處于關(guān)閉狀態(tài)（可

觀看監(jiān)控器屏幕），如今，礦車提升下放即可進(jìn)行正常操作。

四、若遇卷?yè)P(yáng)機(jī)停機(jī)、開機(jī)、撈車器關(guān)閉、啟動(dòng)與停送電時(shí)，

各撈車器擋車欄將處于關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)觀察斜井監(jiān)控器屏幕礦

車是否處于V撈車器上傳感器以上（即信號(hào)臺(tái)倒礦處）或者

者處于井下任何中段落平點(diǎn)，假如礦車沒有處于上述規(guī)定的

位置，則應(yīng)按下“人車”按鈕，人車燈亮，各擋車欄處于開

啟狀態(tài)后，同時(shí)觀看斜井監(jiān)控器屏幕確認(rèn)后，將礦車提升或

者者下放至上述規(guī)定的位置后，在按一次“人車”按鈕，各

擋車欄關(guān)閉，同時(shí)觀看斜井監(jiān)控器屏幕確認(rèn)后，即可進(jìn)行提

升機(jī)提升礦車操作；若是人車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)觀察斜井監(jiān)控器屏

幕各撈車器擋車欄應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，聲光監(jiān)控箱“人車”按

鈕燈熄滅，這時(shí)應(yīng)按下“人車”按鈕，人車燈亮，各擋車欄

處于開啟狀態(tài)后，同時(shí)觀看斜井監(jiān)控器屏幕確認(rèn)后，即可進(jìn)

行提升機(jī)提升人車操作。

五、由提升礦車改為提升人車時(shí)，按下機(jī)房聲光監(jiān)控箱

“人車”按鈕，“人車”按鈕燈亮，使各擋車欄處于開啟狀

態(tài)，同時(shí)觀看斜井監(jiān)控器屏幕確保各攔車欄處于開啟狀態(tài)，

即可進(jìn)行提升機(jī)提升人車操作。

六、注意觀察機(jī)房?jī)?nèi)聲光監(jiān)控箱的聲光指示：a、綠色

燈亮表示該擋車欄處于開啟狀態(tài)；b、黃色燈亮表示該擋車

欄正處于提升或者下放狀態(tài)；c、紅色燈亮表示該擋車欄處

于關(guān)閉狀態(tài)；d、七彩燈亮并發(fā)出報(bào)警聲表示該撈車器有故

障，如今，應(yīng)穩(wěn)住車速緩慢停車，避免緊急制動(dòng)，并通知修

理人員。

七、正常使用中，駕駛?cè)藛T務(wù)必時(shí)時(shí)觀看監(jiān)視器屏幕，

應(yīng)注意觀察井下各擋車欄的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)特殊情況，能

及時(shí)正確合理的進(jìn)行預(yù)防性應(yīng)急處理。如：礦車已靠近擋車

欄，而該擋車欄仍未開啟，說明該檔撈車器存在故障，如今，

應(yīng)穩(wěn)住車速緩慢停車，避免緊急制動(dòng)，并通知修理人員。

八、避免礦車長(zhǎng)時(shí)間（5秒以上）停于撈車器傳感器之

上，否則監(jiān)控箱將會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，如今，應(yīng)將礦車移開一小

段距離（注意礦車與擋車欄的距離），停止提升機(jī)運(yùn)行，按

下監(jiān)控箱復(fù)位鍵，報(bào)警聲消失，按下“人車”按鈕，人車燈

亮，各擋車欄處于開啟狀態(tài)，啟動(dòng)提升機(jī)，將礦車提升或者

下放并停于1"撈車器上傳感器以上（即信號(hào)臺(tái)倒礦處）或者

者井下任何中段落平點(diǎn)，在按下“人車”按鈕，人車燈熄滅，

各擋車欄處于關(guān)閉狀態(tài)，提升機(jī)才可進(jìn)行其它工作。

九、礦車提升或者下放通過撈車器傳感器后30秒內(nèi)，

嚴(yán)禁反向運(yùn)行，否則將會(huì)發(fā)生撞網(wǎng)事故。

十、若出現(xiàn)程序混亂，可斷電一次，重新送電，程序?qū)?/p>

自動(dòng)恢復(fù)正常，無(wú)需調(diào)相。但務(wù)必如第四條進(jìn)行操作。

十一、停用撈車器時(shí)，按下人車按鈕，確認(rèn)各擋車欄處

于開啟狀態(tài)后，斷開撈車器總電源開關(guān)。

十二、每天、每周對(duì)撈車器系統(tǒng)裝置的檢查、保護(hù)保養(yǎng)

工作務(wù)必在上午及時(shí)完成，確保系統(tǒng)正常，方可通知卷?yè)P(yáng)機(jī)

開機(jī)運(yùn)行。

十三、每班撈車器與卷?yè)P(yáng)機(jī)務(wù)必聯(lián)動(dòng)使用，不同意人為

停用撈車器，而只運(yùn)行卷?yè)P(yáng)機(jī)；特殊情況時(shí)及時(shí)上報(bào)，待通

知后進(jìn)行操作。

5.3保護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

操作工務(wù)必嚴(yán)格遵守?fù)栖嚻鳌叭蟆币?guī)程，認(rèn)真做好副井撈車器

系統(tǒng)裝置的保護(hù)保養(yǎng)工作。

一、每天對(duì)撈車器傳感器進(jìn)行一次模擬試驗(yàn)，并清除傳感器工作

表面與軌道周邊的異物及吸能器周邊的雜物。

二、每周進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理：

1、檢查速度傳感器及位移傳感器引線有無(wú)斷點(diǎn)與破舊；

2、檢查減速器（收放系統(tǒng)裝置）有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，電

氣線路及電器兀件是否良好；

3、檢查減速器起放鋼絲繩有無(wú)斷點(diǎn)、磨損現(xiàn)象并及時(shí)更換，小

繩卡是否松動(dòng)，且定期進(jìn)行防腐保養(yǎng)；

4、檢查擋車欄網(wǎng)及鏈掛是否完好、起放是否靈活，繩卡是否有

松動(dòng)與損壞，鋼絲繩有無(wú)斷點(diǎn)、磨損現(xiàn)象。且定期進(jìn)行防腐保養(yǎng)等；

5、檢查減速器等設(shè)備的潤(rùn)滑狀況，確保撈車器處于良好的潤(rùn)滑

狀態(tài)。

三、視實(shí)際情況，對(duì)吸能器內(nèi)的鋼絲繩進(jìn)行防腐保養(yǎng)。撈車器所

有鋼絲繩按要求進(jìn)行每年一次的更換。

四、每月檢查一次監(jiān)控箱及操縱箱內(nèi)元器件的運(yùn)行情況。

五、電氣部分檢修、保護(hù)時(shí)，嚴(yán)禁帶電開蓋作

六、認(rèn)真填寫每次測(cè)試、檢查記錄并存檔。

6.混泥土噴射機(jī)的安全操作規(guī)程

操作者務(wù)必認(rèn)真閱讀使用說明書，并通過適當(dāng)培訓(xùn)熟悉機(jī)器結(jié)構(gòu)后方

可上崗操作。

一，開機(jī)前的準(zhǔn)備：

1,檢查電控系統(tǒng)各線路接點(diǎn)是否牢固與有無(wú)漏油現(xiàn)象。機(jī)體接地

是否可靠。

2,觀察油標(biāo)，檢查減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足。

3,檢查機(jī)器各部分的聯(lián)結(jié)緊固是否正確可靠。

4,短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)一下機(jī)器，以便于掌握轉(zhuǎn)動(dòng)情況（注意運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否

與箭頭方向一致，但切勿長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)）。

5,檢查施加于橡膠密封板的夾緊力，先搬動(dòng)夾緊裝置桿上的螺母

扳手，初步壓緊。然后再上緊2-3圈，直到密封板處不漏氣為

止。密封板夾緊程度，可通過下列方法進(jìn)行檢查：（1）,彎折輸

料管，打開風(fēng)路閥門。壓力大約在0.3MPa時(shí)，密封板沒有壓氣

泄出。（2）,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器約1/2圈，當(dāng)停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子立即停止并向

后轉(zhuǎn)動(dòng)稍許（由于壓緊橡膠的彈性所致）。

二，噴射的操作方法：

準(zhǔn)備工作完畢，就可向機(jī)內(nèi)加入拌合料，操作者應(yīng)首先打開總閥

門，上風(fēng)管的閥門開啟1/3圈，再調(diào)整下風(fēng)管（到旋風(fēng)器的壓風(fēng)）到

大約0.05-0.IMPa空載風(fēng)壓（取決于輸送距離）。再開啟噴頭水閥，

予濕巖體表面。這時(shí)機(jī)器操作工作工能夠開動(dòng)機(jī)器，開始噴碎作業(yè)。

現(xiàn)在的工作壓力大約0.2-0.4MPa,根據(jù)拌合料水灰比與輸送距離大

小，調(diào)整通往旋流器的風(fēng)壓，直到噴射工認(rèn)為射流速度適當(dāng)（噴距

0.6-lm時(shí)）。下風(fēng)管閥門調(diào)整確定之后，再次開啟上風(fēng)管閥門，直

到機(jī)器余氣口處沒有較多的物料泄出為止。

三，停機(jī)：

1,停機(jī)。把輸送管路中剩余的物料吹去。

2,當(dāng)管路干凈后，沒有物料從噴頭噴出時(shí)，再關(guān)閉噴頭的水閥。

3,最后關(guān)閉總風(fēng)管閥門。

長(zhǎng)時(shí)間停頓或者作業(yè)結(jié)束，要首先停止加料，讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到

料斗與轉(zhuǎn)子料腔中殘料出完為止，同時(shí)要加少許濕砂石把料與轉(zhuǎn)子料

腔中的殘料噴射出去。

四，操作工應(yīng)遵守有關(guān)安全操作規(guī)程及穿戴好勞保用品！

7.雷管庫(kù)安全規(guī)程

一、非工作人員禁止入庫(kù)。

二、禁止吸煙、用火，或者將炸藥、易燃、易爆等物品及其它

雜物帶入庫(kù)內(nèi)；不準(zhǔn)用可燃物搭建擱層，不準(zhǔn)設(shè)辦公室、休息室、住

人或者進(jìn)行其它活動(dòng)。

三、搬運(yùn)雷管時(shí)，注意安全，務(wù)必輕拿輕放，嚴(yán)防震動(dòng)、撞擊、

重壓、摩擦與倒置。

四、不準(zhǔn)使用能產(chǎn)生火花的工具。不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋。

五、雷管庫(kù)地坪上應(yīng)鋪軟墊或者木板，庫(kù)內(nèi)的溫度不得超過

35℃o

六、雷管箱應(yīng)放在木架上，木架每格只堆放一層，最上層格板

距地面高度不超過1.5米，若存放在地面時(shí);高度不超過1米。

8.人車跟車工安全操作規(guī)程

1、通常規(guī)定

(1)跟車工務(wù)必通過專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能

正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的通常故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后，持證上崗操作。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng),

填好交接班記錄；

(3)交拄班應(yīng)做下列工作

①交待上班運(yùn)行情況可能發(fā)生事故的因素；

②交待上班發(fā)生事故的情況與原因；

③交待運(yùn)行線路、道岔，信號(hào)等情況；

(4)斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，

并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查與試驗(yàn)工作；

2、運(yùn)作前檢查：

(1)斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查：

①接班后檢查人車的各部件、連接裝置，手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別

要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置，制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使，

一切檢查合格后才能動(dòng)作；

②檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好。不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人,

人車的安全防護(hù)鏈務(wù)必掛好；

③檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等

爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或者其他物料帶入車內(nèi)；

3、運(yùn)作操作：

（1）斜井人車跟車工按下列要求操作：

①每班運(yùn)送人員前務(wù)必先放一次空車，證實(shí)巷道與軌道確無(wú)引起

掉道危險(xiǎn)時(shí)，方可運(yùn)行；

②跟車工要熟悉信號(hào)，務(wù)必隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送

信號(hào)務(wù)必準(zhǔn)確。下班時(shí)務(wù)必將信號(hào)機(jī)交回充電室按時(shí)充電；

③跟車工務(wù)必坐人車運(yùn)行方向的第一節(jié)與第一個(gè)座位上，行車時(shí)

注意觀察，隨時(shí)做好正常停車與緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。

④遇有下列情況之一時(shí)，跟車工務(wù)必果斷地搬動(dòng)手閘停車；

1）線路或者巷道遇有障礙物，或者有其他危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出停

車信號(hào)，提升機(jī)沒能停車或者未不及通知泥升機(jī)司機(jī)時(shí)；

2）提升機(jī)失控，人車下行速度超過正常速度時(shí)（即帶繩跑車）。

9.砂輪機(jī)安全操作規(guī)程

1、開動(dòng)砂輪機(jī)使用前首先檢查砂輪罩殼是否齊全牢固，砂輪是

否有破舊。砂輪有裂紋不準(zhǔn)使用。檢查后方可開啟，待速度穩(wěn)固后才

能使用。

2、工件應(yīng)慢慢接觸砂輪。不能速度太快或者用力太猛，應(yīng)均勻

磨削。

3、砂輪出現(xiàn)橢圓或者凸凹不平常，應(yīng)及時(shí)修整或者更換輪片。

磨削時(shí)發(fā)現(xiàn)砂輪跳動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)應(yīng)及時(shí)修整砂輪

4、砂輪機(jī)的底座一定要牢固可靠，砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)中，不得有震動(dòng)現(xiàn)

象。

5、安裝砂輪前，先檢查有無(wú)裂紋，線速是否符合，換砂輪時(shí)夾

緊力要適當(dāng)，并不準(zhǔn)敲打，砂輪裝好后，要先試轉(zhuǎn)3-5分鐘，看其轉(zhuǎn)

動(dòng)是否平衡，裝置是否妥善。試轉(zhuǎn)時(shí)不要面對(duì)砂輪。

6、磨工件時(shí)，一定要把工件握牢，不得用力過猛，更不得磨笨

重物件，以免砂輪因撞擊而破裂。

7、過長(zhǎng)過大工件不準(zhǔn)在砂輪上磨削，不準(zhǔn)單手持工件磨削。

8、操作者務(wù)必戴防護(hù)眼鏡，不準(zhǔn)戴手套使用砂輪，砂輪正面不

準(zhǔn)站人，站立砂輪機(jī)回轉(zhuǎn)線半側(cè)面或者斜側(cè)位置，才能進(jìn)行工作。

9、同一塊砂輪上，禁止兩人同時(shí)操作，不準(zhǔn)在砂輪的側(cè)面磨工

件

10、砂輪不準(zhǔn)沾水，要經(jīng)常保持干燥，以防濕水后失去平衡，發(fā)

生事故。

11、巴氏合金、紫銅、錫、鋁、木頭等能粘砂粒的材料，不準(zhǔn)在

砂輪上磨。

12、砂輪機(jī)使用完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源，不要讓砂輪機(jī)空轉(zhuǎn)。

10.切割機(jī)安全操作規(guī)程

一、操作前，務(wù)必檢查檢查夾緊裝置應(yīng)操縱靈活、夾緊可靠，手

輪、絲桿、螺母等應(yīng)完好，砂輪切割機(jī)是否完好，砂輪片是否有裂紋

缺陷，防護(hù)裝置是齊全，確認(rèn)完好后，方可進(jìn)行操作。

二、切割機(jī)底座上四個(gè)支承輪應(yīng)齊全完好，安裝牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

安置時(shí)應(yīng)平衡可靠，空轉(zhuǎn)時(shí)不得有明顯的震動(dòng)。

三、切割機(jī)所用砂輪務(wù)必完好、合格，緊固務(wù)必適當(dāng)，不得過

松或者過緊。四、切割時(shí)務(wù)必穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，戴好口罩、

眼鏡等防護(hù)用品。

五、進(jìn)行切料時(shí)不可用力過猛或者突然撞擊，遇到有特殊情況要

立即關(guān)閉電源。

六、切割工件應(yīng)固定牢靠，不準(zhǔn)一人扶料一人切料，同時(shí)在切料

時(shí)人務(wù)必站在砂輪片的側(cè)面，砂輪正旋轉(zhuǎn)方向嚴(yán)禁站人。

七、砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止卸零件與進(jìn)行修理，清掃等工作，也不得

將手伸到砂輪鄰近。

八、更換砂輪片時(shí)要待設(shè)備停穩(wěn)后進(jìn)行，并要對(duì)砂輪片進(jìn)行檢

查確認(rèn)。九、砂輪切割機(jī)不準(zhǔn)用來修磨工件。

十、工作結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉電源，清理工具與現(xiàn)場(chǎng)。

n.套絲機(jī)切管機(jī)安全操作規(guī)程

(1)套絲切管機(jī)應(yīng)安放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上。

(2)作業(yè)前應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查、調(diào)整，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方

可作業(yè)。

(3)應(yīng)按加工管徑選用板牙頭與板牙，板牙應(yīng)按順序放入，作業(yè)

時(shí)應(yīng)用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑板牙。

(4)當(dāng)工件伸出卡盤端面的長(zhǎng)度過長(zhǎng)時(shí)，后部都應(yīng)加裝輔助托

架，并整好高度。

(5)切斷作業(yè)忖，不得在旋轉(zhuǎn)手柄上加長(zhǎng)力臂，切平管端時(shí)，不

得進(jìn)刀過快。

(6)當(dāng)加工件的管徑或者橢圓度較大時(shí)，應(yīng)兩次進(jìn)刀。

(7)作業(yè)中應(yīng)使用刷子清除切屑，不得敲打震落。

(8)作業(yè)后應(yīng)切斷電源，拉下刀閘，并做好日常保養(yǎng)工作。

12.振動(dòng)篩安全操作規(guī)程

一、振動(dòng)篩啟動(dòng)前應(yīng)檢查軸承潤(rùn)滑及篩面磨損情況，懸掛裝置

與三角皮帶與各連接桿處的螺栓等拉緊程度。

二、經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)問題后，方可啟動(dòng)篩子，待篩子運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,

通知上一工序給料，但要給料均勻，要沿整個(gè)篩面寬度給勻，停機(jī)務(wù)

必先停止給料，待篩子上全部篩完后，才能停振篩。

三、設(shè)備運(yùn)行中，經(jīng)常檢查軸承是否發(fā)熱，有無(wú)特殊聲音等。

四、經(jīng)常檢查篩網(wǎng)及振篩各部件是否完好，篩網(wǎng)破裂漏大塊要

及時(shí)更換修補(bǔ)。

五、三角皮帶輪務(wù)必配置防護(hù)裝置。無(wú)防護(hù)罩不得開及機(jī)運(yùn)行。

六、在修理振動(dòng)篩時(shí)，務(wù)必切斷電源，并在電源啟動(dòng)開關(guān)上掛

上“有人檢修設(shè)備、禁止合閘”的安全警示牌，或者者安排人嚴(yán)守，

待修理完畢后，方能撤除。

13.顆式破碎機(jī)安全操作規(guī)程

一、給礦粒度：450mm下列；排礦粒度:50^120mmo

二、開車前認(rèn)真檢查電機(jī)、電器、軸承，各部螺絲是否緊固，

彈簧拉桿是否合乎規(guī)定，油蠱務(wù)必加油，傳動(dòng)皮帶防護(hù)罩是否良好，

破碎機(jī)內(nèi)有無(wú)大塊，雜物卡阻。

三、經(jīng)檢查處理完后，確認(rèn)無(wú)問題后接到下一工序訊號(hào)方能開

車。

四、開車順序：先盤動(dòng)飛輪，按啟動(dòng)按扭，先啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)，正

常后通知開振動(dòng)給料機(jī)。

五、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中若有阻礙時(shí)應(yīng)立即停車，清除完畢后方可啟動(dòng)。

六、停車順序：先通知停振動(dòng)給料機(jī)，待破碎機(jī)腔內(nèi)礦石處理

完后；才停顆式破碎機(jī)。

七、班間工作：

1、經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動(dòng)，觀察軸承，電機(jī)溫度與響聲,

漏斗有無(wú)堵塞，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2、定時(shí)定量加注潤(rùn)滑油。

3、注意排礦粒度，粒度大時(shí)，及時(shí)反映調(diào)整排礦口或者更換齒

板。

4、每班清理1-2次排礦口。

八、交接班：

1、交班清晰，接班明白。一交安全隱患；二交問題，經(jīng)驗(yàn)、記

錄；三交工業(yè)衛(wèi)生。

2、接班嚴(yán)格；崗位設(shè)備細(xì)檢查，交班意見認(rèn)真聽，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)

面提，情況清晰才接班。

九、操作工應(yīng)做到下列要求：

1、“三清”：周圍環(huán)境清；工序室內(nèi)清；設(shè)備本體清；

“三好”：管好；用好；修好。

2、“四懂”：懂設(shè)備在生產(chǎn)中的地位與作用；

懂設(shè)備的結(jié)構(gòu)；

懂設(shè)備事故的緊急處理辦法。

“四會(huì)”：會(huì)操作；會(huì)保護(hù)；會(huì)檢查；會(huì)預(yù)防事故。

3、“五不漏”：不漏油；不漏風(fēng)；不漏電；不漏氣；不漏水。

14.燒結(jié)崗位安全操作規(guī)程

1、認(rèn)真穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，入溝加料、出礦、清理等務(wù)必戴口

罩與安全帽；

2、行車工作時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在其作業(yè)范圍內(nèi)活動(dòng)；

3、加料（蓋火）時(shí)，務(wù)必沿上風(fēng)（風(fēng)源）方向進(jìn)行作業(yè)，連續(xù)

作業(yè)時(shí)間不得超過10分鐘，若發(fā)現(xiàn)身體狀況不習(xí)慣及時(shí)離開燒結(jié)溝;

4、加料（蓋火），操作人員應(yīng)檢查燒結(jié)堆是否有空洞，確認(rèn)安

全，并用木板作為墊層，方能站在燒結(jié)堆上操作;

5、人員臨時(shí)休息應(yīng)該在離燒結(jié)溝30米以外的安全地點(diǎn);

6、力口料（蓋火），操作人員應(yīng)檢查燒結(jié)堆是否有空洞,

確認(rèn)安全，并用木板作為墊層，方能站在燒結(jié)堆

上操作；

7、休息工作時(shí)務(wù)必要有2人同時(shí)在一起，形成互保

關(guān)系。

15.行車安全操作規(guī)程

1、行車工務(wù)必經(jīng)專門訓(xùn)練并考試合格,持有操作證書方可獨(dú)立操

作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械、電氣部分與防護(hù)保險(xiǎn)裝置是

否完好、可靠。假如操縱器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等要

緊附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、務(wù)必聽從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信

號(hào)，都應(yīng)立即停車。

4、行車工務(wù)必獲得指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先

鳴鈴。

5、操作操縱器手柄時(shí)，先從“0”位開始，然后逐級(jí)增加或者減

少檔位。換向時(shí)，務(wù)必先歸“0”。

6、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車臨近終端或者與鄰近行車相遇時(shí),

速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車代替制動(dòng)、限位代替停車，緊急開關(guān)代替普

通開關(guān)。

7、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或者扶梯上行走與上下。大

車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行

車跨越到另一臺(tái)行車。

8、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有

人或者落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物從人頭上越過。吊運(yùn)物件離

地不得過高。

9、兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。

10、運(yùn)行時(shí)，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車，同

壁行吊車錯(cuò)車時(shí)，行車應(yīng)開動(dòng)小車主動(dòng)避讓。

11、運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然停電，應(yīng)立馬上開關(guān)手柄置于“0”位，起

吊物件未放下或者吊具未脫鉤不準(zhǔn)離開駕駛室。

12、運(yùn)行時(shí)由于突然發(fā)生故障而引起吊件下滑時(shí)，務(wù)必立即采取

緊急措施向無(wú)人處降落。

13、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制

動(dòng)良好，方可升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只操縱手柄。

14、行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下，并不得在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修與調(diào)

整機(jī)件。

15、行駛時(shí)注意軌道上是否有障礙物；吊運(yùn)高大物件，妨礙視線

時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視與指揮。

16、行車工務(wù)必認(rèn)真做到“十不吊”：

一、吊件上站人或者吊件上有活動(dòng)物件不吊;

二、違章指揮，超負(fù)荷不吊；

三、指揮信號(hào)不清、重量不明、光線暗淡不吊；

四、吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

五、埋在地下的物件不吊；

六、斜拉歪掛工件不吊；

七、帶有棱角、快口與沒有防護(hù)措施的物件不吊；

八、氧氣瓶、乙快發(fā)生器等易燃易爆危險(xiǎn)性物品不吊；

九、鐵水過滿、易漏，未打固定卡不吊

十、吊繩與附件捆不牢，不符合安全要求及安全裝置失靈不

吊。

17、工作完畢、行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌

道兩端，并將操縱手柄調(diào)至“0”位，切斷電源，做好保護(hù)保養(yǎng)。

19、鋼繩應(yīng)在7—10天做一次全面檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼繩斷絲超過規(guī)

定時(shí)，不準(zhǔn)開車。

20、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”

的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

16.電力變壓器操作規(guī)程

根據(jù)礦山電力變壓器數(shù)量多，安裝分散，電工電氣操作人員的

業(yè)務(wù)水平不一致的實(shí)際情況。為了滿足生產(chǎn)的需要，保證電網(wǎng)及電力

變壓器的安全運(yùn)行，避免變壓器及電氣事故的發(fā)生制訂本規(guī)程。

一、變壓器的投運(yùn)規(guī)程

e.變壓器嚴(yán)禁帶負(fù)載投運(yùn)。

f.在投運(yùn)前務(wù)必檢測(cè)，其各項(xiàng)絕緣數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)：

(4)高壓側(cè)對(duì)地應(yīng)在20MQ以上：

(5)低壓側(cè)對(duì)地應(yīng)在10MQ以上：

(6)高壓側(cè)對(duì)低壓側(cè)應(yīng)在50MQ以上。

g.送電順序：首先送B相，再送A相與C相，如在風(fēng)力較大

的地方則先送風(fēng)頭方向的一相，依次送完。

h.變壓器投入空載運(yùn)行5分鐘后，再投入負(fù)荷，投入負(fù)荷務(wù)

必先投入最輕的負(fù)荷，依次投完該變壓器所帶負(fù)荷。假如是新安裝或

者停用時(shí)間較長(zhǎng)的變壓器務(wù)必空載運(yùn)行30分鐘以上再投入負(fù)荷。

二、變壓器的停運(yùn)規(guī)程

e、變壓器嚴(yán)禁帶負(fù)載停運(yùn)。

f、變壓器停運(yùn)須經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)同意方可進(jìn)行操作。

g、在停運(yùn)前務(wù)必解除負(fù)荷，解除負(fù)荷應(yīng)先解除最重負(fù)荷，依

次停完所帶負(fù)荷。

h、停電順序：先停B相，再停A相與C相，如在風(fēng)力較大的

地方則先停下風(fēng)方向一相，依次停完。

i、變壓器停止運(yùn)行后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行放電，各項(xiàng)絕緣數(shù)據(jù)檢測(cè),

并做好記錄，以備再次投運(yùn)時(shí)使用。

17.裝載機(jī)安全操作規(guī)程

一、駕駛員務(wù)必經(jīng)有國(guó)家規(guī)定相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格并取證。

二、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程或者企業(yè)制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

三、做到勤檢查、勤調(diào)整。

四、駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，禁止載人或者其它違章現(xiàn)象。

五、身體過度疲勞不能駕駛車輛，嚴(yán)禁帶病出車。

六、下列場(chǎng)所不準(zhǔn)停放車輛：

1、交叉路口；2、倉(cāng)庫(kù)門口；3、貨場(chǎng)或者貨堆道口；4、窄橋路

道；

5、5米以內(nèi)的行車道上；6、斜坡、陡坡上；7、視線不清的路面上;

七、禁止拖拉損壞的車輛，禁止載運(yùn)危險(xiǎn)物品

八、駕駛員務(wù)必嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得駕駛與駕照不符的車輛。

九、操作要求：

1、機(jī)子啟動(dòng)后，空轉(zhuǎn)到水溫達(dá)50℃,氣壓表達(dá)到4.5kg/cm2

后在進(jìn)行起步行使。

2、行駛中換檔不必停車。

3、當(dāng)操縱動(dòng)臂與轉(zhuǎn)斗到所需位置后應(yīng)立馬上縱閥桿置于中間位

置。

4、前進(jìn)后退的轉(zhuǎn)換，要求在停車后進(jìn)行。

5、嚴(yán)禁將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸，運(yùn)載物料時(shí)應(yīng)保持動(dòng)臂下

較點(diǎn)距地400mm,以確保穩(wěn)固安全行駛。

6、觀察各類儀表，若機(jī)油表指示壓力低于正常值時(shí)，應(yīng)立即停

車檢查；如有燒膠氣味、出現(xiàn)特殊響聲，或者可疑問題，應(yīng)停車檢查。

9、車子停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)停放在安全的地方，并收好車鑰匙，關(guān)

好車門。

18.皮帶運(yùn)輸機(jī)操作規(guī)程

一、開車前的檢查：

認(rèn)真檢查各部位螺絲、滾筒、傳動(dòng)皮帶，清掃裝置，止回器，拉

緊皮帶，油蠱，開關(guān)等是否良好，設(shè)備周圍及運(yùn)輸部位無(wú)障礙，發(fā)現(xiàn)

問題及時(shí)處理。

二、啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)

1、開車時(shí)接到開機(jī)訊號(hào)，并看皮帶上無(wú)人時(shí)，方能開車。

2、開車順序：，開皮帶運(yùn)輸機(jī)，通知上一工序開車。

3、班間工作

(1)檢查各部螺絲有無(wú)松動(dòng)，皮帶是否松緊，跑邊，注意軸承電機(jī)

溫升與聲響，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(2)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止翻越皮帶，禁止檢修。

(3)檢查電機(jī)與減速機(jī)是否發(fā)熱，拉緊裝置與清掃器是否完好，潤(rùn)

滑油是否充足，帶面有無(wú)劃破，皮帶上不得放置油脂與尖銳物件。

(4)定時(shí)定量對(duì)各個(gè)油點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。

三、停車：

1、接到停車訊號(hào)，按停車順序進(jìn)行停車。

2、無(wú)通知停電，做好開車準(zhǔn)備。

3、停車后不準(zhǔn)在皮帶上行走跨越或者休息，需在皮帶上工作時(shí)，務(wù)

必在開關(guān)上掛有“皮帶檢修、禁止啟動(dòng)”的警示牌。

19.斜井卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車）規(guī)程

19.1安全規(guī)程

一、開機(jī)人員務(wù)必通過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，方能操作。

二、不準(zhǔn)連續(xù)值兩個(gè)班，特殊情況須經(jīng)工區(qū)長(zhǎng)同意。

三、斜井提升速度為0.5m/s,提升最大速度為3.5m/s,提升大

型設(shè)備及材料速度為0.3n1/s,鋼繩檢查時(shí)速度為0.3m/s,嚴(yán)禁超載

超負(fù)荷運(yùn)行。

四、遇有緊急情況時(shí)，立即停機(jī)，剎車，通常情況嚴(yán)禁隨意操作

與使用緊急制動(dòng)器，嚴(yán)禁過卷。

五、嚴(yán)禁拆出安全保護(hù)裝置及短接安全保護(hù)回路。

六、臺(tái)上不準(zhǔn)擺東西，開車時(shí)不準(zhǔn)閑談，不準(zhǔn)吸煙及吃零食等其

它違章行為。

七、操作下放車時(shí)不準(zhǔn)斷電運(yùn)行。礦車在途中不得長(zhǎng)時(shí)間停留。

八、不同意隨意調(diào)整，敲擊、更換繼弓器，制動(dòng)系統(tǒng)務(wù)必指定專

人調(diào)整，閘瓦與制動(dòng)盤間隙不得超過2mm。

九、一切電氣設(shè)備禁止觸摸。閑散人員不準(zhǔn)隨意進(jìn)入機(jī)房或者開

機(jī)。

十、信號(hào)不清嚴(yán)禁開車，嚴(yán)格按一停、二拉、三放的規(guī)定操作。

（即?停，??拉，…放；一慢上，一??慢下；一機(jī)房故障，-----

一工傷。）

十一、開車運(yùn)行過程中若礦車跳軌時(shí)，務(wù)必與把鉤工取得聯(lián)系，

互相配合，聽清信號(hào)，方可處理。

十二、卷?yè)P(yáng)機(jī)在升降到極限時(shí)，卷筒上的鋼絲至少保留五圈以上,

鋼絲繩不準(zhǔn)固定在卷筒轉(zhuǎn)軸上，卷筒上的鋼絲繩隨時(shí)纏繞在很多于兩

層。卷筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼繩，其高差不小于鋼絲繩直徑的2.5

倍。

十三、鋼繩檢查

1、對(duì)提升鋼絲繩，除每日進(jìn)行檢查外，務(wù)必每周進(jìn)行一次全面

檢查，每月進(jìn)行一次全面檢查，人工檢查時(shí)速度不得高于0.3m/s,

使用檢測(cè)儀檢查時(shí)的速度應(yīng)符合儀器的要求，，所有檢查結(jié)果，均記

入檢查記錄，若檢查出有問題應(yīng)及時(shí)更換。

2、鋼絲繩直徑比開始使用前縮小10機(jī)捻距比開始使用時(shí)延長(zhǎng)

0.5%；外層鋼絲繩直徑減少30%時(shí)；應(yīng)更換新繩。每六個(gè)月對(duì)鋼繩作

一次檢測(cè)。

3、單繩提升，鋼絲繩與提升容器之間桃形環(huán)連接，鋼絲繩由桃

形環(huán)上平直的一側(cè)穿入，并用很多于5個(gè)繩卡（其間距為200——

300mm）與道繩卡緊。

19.2操作規(guī)程

一、開機(jī)前的檢查

1、每班接班后，全面檢查各連接部位的螺栓是否緊固，活動(dòng)部

位鎖套是否齊全完好，潤(rùn)滑系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的汕質(zhì)油量是否符合要

求，檢查限速、減速、過卷閘互磨損等繼電保護(hù)與連鎖裝置。

2、閘瓦間隙務(wù)必在0.75—2mm內(nèi)。

3、閘瓦應(yīng)保持清潔，不得有油污或者贓物，避免減速失效。

4、檢查電源、電壓是否正常，信號(hào)等設(shè)備是否齊全完好。

5、鋼絲繩是否嚴(yán)重磨損，有無(wú)斷股交錯(cuò)纏繞。

6、鉤頭聯(lián)接是否牢固，信號(hào)是否靈敏、準(zhǔn)確。

7、減速器油面高度（浸沒齒輪的1/3）及其它潤(rùn)滑情況，及時(shí)

加油。

8、電器設(shè)備接地是否完好。

9、試空車，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。

二、開機(jī)

1、開機(jī)前注意四周人員，并鳴玲示警。

2、精力集中，正確執(zhí)行指示信號(hào)。

3、決不超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁放飛車。

4、隨時(shí)注意機(jī)器運(yùn)行情況及鋼絲纏繞狀況，若發(fā)現(xiàn)特殊應(yīng)及時(shí)

排除。

5、隨時(shí)抽空檢查電機(jī)車與主軸軸承溫度，若超過80℃時(shí)，須停

車檢查，查出原因，排除故障。

6、提升重物時(shí)，應(yīng)空載啟動(dòng)，緩慢加速，重物提升到位與空車

下放到位前應(yīng)減速，以便平穩(wěn)就位。

三、停機(jī)

1、右手后拉操作桿I,工作制動(dòng)器帶閘減速，同時(shí)按操縱按鈕

停止鍵，絞車停止運(yùn)行。

2、操作桿復(fù)位，右手繼續(xù)拉操作桿I,直至工作制動(dòng)器閘緊，

左手前推操作桿H,解除減速閘制動(dòng)。

3、絞車運(yùn)行中遇有緊急情況，應(yīng)首先按下操縱按鈕停止鍵，同時(shí)

右手后拉操作桿I閘緊卷筒。

4、在下列情況下務(wù)必停機(jī)：

（1）收到事故信號(hào)時(shí)；

（2）設(shè)備聲響特殊時(shí)；

（3）電器故障時(shí)；

（4）制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)；

（5）機(jī)械損壞時(shí)；

（6）鋼繩松弛或者鋼繩劇烈抖動(dòng)及斷繩、卡線、停電時(shí)。

19.3檢修保護(hù)規(guī)程

一、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，經(jīng)常保養(yǎng)機(jī)房設(shè)備，保持清潔衛(wèi)生，做

到文明生產(chǎn)。

二、認(rèn)真寫各項(xiàng)原始記錄，全面填寫設(shè)備故障，造成停機(jī)原因與

修理通過，措施方法等設(shè)備檢修記錄。

三、每班務(wù)必做到設(shè)備檢查，潤(rùn)滑調(diào)整，緊固等工作。

四、每班檢查制動(dòng)閘盤，閘瓦是否干凈，間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)，

過卷保護(hù)裝置是否靈活可靠。

五、隨時(shí)檢查各部轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度，不得超過70℃。

六、減速器添加P0——120#液壓齒輪油，運(yùn)行油油溫不得超過

50℃,主軸軸承、調(diào)速器軸承、深度指示器軸承均每月填充ZG—3鈣

基潤(rùn)滑脂，每12個(gè)月清洗濾油或者換油一次，潤(rùn)滑站濾油器沒二月

清洗一次，主軸承每次添加復(fù)合鈣機(jī)脂，每12個(gè)月清洗換油一次。

七、液壓系統(tǒng)油使用40#、30#透平油，每12月清洗換油一次，

各操作機(jī)構(gòu)連接處加注HJ50#機(jī)械油。

八、設(shè)備修理按使用周期分為大、中、小修三類，（小修6——

12個(gè)月，中修12—24個(gè)月，大修24——36個(gè)月。

九、開式齒輪使用ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂，每周在大齒輪輪齒上涂抹

一次。

十、其余維修保養(yǎng)，檢修按設(shè)備使用說明書規(guī)定執(zhí)行。

20.油庫(kù)安全操作規(guī)程

一、庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，任何人不得攜帶火種入內(nèi)，禁止堆放柴