北京市各區(qū)縣初三一模科普閱讀題(含答案)

2015北京市各區(qū)縣一模科普閱讀題匯總房山區(qū)五、科普閱讀題（共8分，44題4分，45題4分）44.閱讀以下材料，回答問題。2008年9月25日，我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船，并且首次實(shí)現(xiàn)了我國航天員太空行走的愿望。如圖21所示，是我國航天員翟志剛出艙時(shí)的英姿，出艙的航天員與軌道艙之間需要系上一根安全系繩。當(dāng)航天員意外漂離軌道艙時(shí)，可拉著繩子返回軌道艙。2008年9月28日“神舟七號(hào)”載人飛船完成各項(xiàng)任務(wù)后，在返回的過程中，返回艙進(jìn)入大氣層將通過一段黑障區(qū)（所謂黑障區(qū)就是航天器\o"返回艙"返回艙返回\o"大氣層"大氣層時(shí)，因表面超高速摩擦形成高溫等離子區(qū)導(dǎo)致無線電信號(hào)衰減至中斷的飛行區(qū)段），這一段時(shí)間飛船將“燒成圖21圖21圖22（1）航天員在太空上的質(zhì)量與在地球上相比___________。(選填“變大”、“不變”或“變小”)（2）出艙的航天員與軌道艙之間需要系上一根安全系繩。當(dāng)航天員意外漂離軌道艙時(shí)，可拉著繩子返回軌道艙。這利用了物體間力的作用是的和力可以改變物體的。（3）航天器\o"返回艙"返回艙返回\o"大氣層"大氣層時(shí)，飛船將“燒成”一個(gè)大火球，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為。石墨烯—改變世界的神奇新材料。（1）石墨烯是目前世上最薄、最堅(jiān)硬的納米材料,1nm=10﹣7cm=m；（2）最近國外研究人員通過引入由多層石墨烯制成的交替散熱通道，解決了在交通信號(hào)燈和電動(dòng)汽車中使用半導(dǎo)體材料散熱的難題，這是利用石墨烯的（選填“A”或“B”、“C”、“D”）；A．透光性好B．硬度大C．導(dǎo)熱性好D．導(dǎo)電性強(qiáng)（3）石墨烯有希望應(yīng)用于全新超級(jí)計(jì)算機(jī)的研發(fā)，是因?yàn)?；?）通過閱讀我們了解到石墨烯應(yīng)用前景十分廣闊,請(qǐng)舉一例說明。燕山五、閱讀題（共8分，每題4分）乙甲圖25圖乙甲圖25圖25會(huì)飛的汽車也許有人在堵車時(shí)會(huì)幻想自己的汽車能突然“飛離地面”，躍過無數(shù)停滯不前的汽車。現(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，來自美國的TerrafugiaTransition推出了一款會(huì)飛的汽車。這款車的車身和一般汽車相似，但是車門的部分多了兩個(gè)可折疊的翅膀（如圖25甲）。在陸地行駛的時(shí)候，翅膀折疊，如果想飛行的時(shí)候，翅膀就會(huì)張開（如圖25乙）。汽車如同變形金剛一樣，在很短的時(shí)間內(nèi)變成一架小型飛機(jī)。飛行汽車的秘密藏在它的頂部和尾端。頂部可折疊的葉輪，可調(diào)整轉(zhuǎn)速以控制飛行高度；尾部的推進(jìn)器，負(fù)責(zé)提供前行動(dòng)力；尾部裝配的獲專利的自動(dòng)平衡裝置，可保證飛行汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)傾斜。這樣一套簡(jiǎn)單的飛行裝備，可保證飛行汽車在5秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到時(shí)速90公里。它起飛滑行需要50米，著陸滑行只需不到5米，最高能飛到1200米高空。該車配備的衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和雷達(dá)系統(tǒng)，能最大限度保證其在空中的安全性。飛行汽車采用環(huán)保節(jié)油的陸空兩用引擎，這種引擎使用普通車用無鉛汽油，一般的路邊加油站就有出售。不僅如此，該車的內(nèi)部操控系統(tǒng)同樣也是陸空兩用。這款可以瞬間起飛離地的飛車可以在汽車和飛機(jī)兩種模式下切換，雙座設(shè)計(jì)，能在機(jī)場(chǎng)起飛和降落，并且可以在“任何道路”上行駛。（1）當(dāng)飛行汽車起飛時(shí)，相對(duì)于地面是的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；（2）飛行汽車起飛時(shí)，飛行汽車的重力勢(shì)能變（選填“大”或“小”）；（3）飛行汽車著陸后要滑行5米才能停下來，是因?yàn)槠渚哂校唬?）時(shí)速90公里相當(dāng)于m/s。44．閱讀下面材料，并回答材料下面的問題光纖是光導(dǎo)纖維的簡(jiǎn)寫，是一種利用光在玻璃或塑料制成的纖維中的全反射原理而達(dá)成的光傳導(dǎo)工具。前香港中文大學(xué)校長(zhǎng)高錕和GeorgeA.Hockham首先提出光纖可以用于通訊傳輸?shù)脑O(shè)想，高錕因此獲得2009年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。光導(dǎo)纖維是由純度極高的石英玻璃（主要成分是二氧化硅）拉制而成的（如圖26甲所示），粗細(xì)大致與人的頭發(fā)相當(dāng)，有的直徑只有幾微米。光纖通信的原理是利用光的全反射現(xiàn)象。當(dāng)光從玻璃中射向空氣時(shí)，折射角會(huì)大于入射角，并且隨著入射角的增大，折射光線越來越暗，反射光線能量越來越強(qiáng)，當(dāng)入射角大于某一角度時(shí)，折射光線消失，全部光線都反射回玻璃中，這就是光的全反射現(xiàn)象。表面上看，光好像在玻璃中彎曲前進(jìn)（如圖26乙）。乙甲圖乙甲圖26一根光纖的潛在帶寬可達(dá)20THz。采用這樣的帶寬，只需一秒鐘左右，即可將人類古今中外全部文字資料傳送完畢。諾貝爾獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)這樣描述：“光流動(dòng)在細(xì)小如線的玻璃絲中，它攜帶著各種信息數(shù)據(jù)向每一個(gè)方向傳遞，文本、音樂、圖片和視頻因此能在瞬間傳遍全球。”（1）計(jì)算機(jī)通過光纖接入互聯(lián)網(wǎng)，光纖的作用是。A．輸電B．通信C．導(dǎo)熱D．照明（2）光纖是利用光波在光導(dǎo)纖維中的全反射原理而達(dá)成的光傳導(dǎo)工具。光波電磁波（選填“屬于”或“不屬于”），光在真空中的傳播速度為m/s。（3）根據(jù)文中全反射的定義，請(qǐng)你判斷：當(dāng)光從空氣射入水中，逐漸增大入射角時(shí)，發(fā)生全反射（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）。門頭溝五、科普閱讀題40．某地區(qū)有這樣的路燈如圖24所示：白天“吸住太陽光”、“攬住風(fēng)力”，晚上發(fā)出“夜光”。圖24這種風(fēng)光互補(bǔ)路燈以自然界中可再生的太陽能和風(fēng)能為能源，不消耗任何非再生性能源，不向大氣中排放污染性氣體，因此污染排放量降低為零。長(zhǎng)久下來，對(duì)環(huán)境的保護(hù)不言而喻，同時(shí)也免除了后期大量電費(fèi)支出的成本。免除電纜鋪線工程，無需大量供電設(shè)施建設(shè)。市電照明工程作業(yè)程序復(fù)雜，纜溝開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等基礎(chǔ)工程，需要大量人工；同時(shí)，變壓器、配電柜、配電板等大批量電氣設(shè)備，也要耗費(fèi)大量財(cái)力。而風(fēng)光互補(bǔ)路燈都是單獨(dú)個(gè)體，無需鋪纜，無需大批量電氣設(shè)備，省人力又省財(cái)力。圖24（1）這種路燈利用了能和能來發(fā)電的；（2）這種路燈與傳統(tǒng)路燈相比具有哪些優(yōu)勢(shì)（通過閱讀回答出兩點(diǎn)）：A、B、41．鈦合金的強(qiáng)度高于鋼鐵，重量卻只有同體積鋼鐵的一半，特別是具有承受大深度海水壓力的本領(lǐng)。“鈦合金核潛艇”的耐壓外殼由于采用了鈦合金，最大下潛深度可達(dá)到1000米左右，是鋼鐵核潛艇的2—3倍。由于鈦合金核潛艇的重量減輕，也有利于在推進(jìn)功率不變的情況下，進(jìn)一步提高潛艇的水下航速。鈦合金的無磁性也是其優(yōu)于鋼鐵的一個(gè)主要方面。鋼鐵在使用后會(huì)帶有磁性，這就給敵對(duì)方磁探測(cè)提供了目標(biāo)，所以必須定期對(duì)核潛艇進(jìn)行整體消磁；而鈦合金核潛艇無磁，在磁探儀器面前絕對(duì)隱身，減少了一種暴露的可能?！扳伣鸷藵撏А毕聺撋疃冗_(dá)到1000米時(shí)，受到海水的壓強(qiáng)是。（g取10N/kg，海水的密度為1.03×103kg/m3）請(qǐng)你試著分析鈦金核潛艇可以提高航速的原因：。通州五、科普閱讀題（共8分，每空1分，每圖2分）42.閱讀以下材料回答問題。1946年美國斯潘瑟在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)微波溶化了糖果。事實(shí)證明，微波輻射能引起食物內(nèi)部的分子振動(dòng)，從而產(chǎn)生熱量。1947年，第一臺(tái)微波爐問世，但大家用微波來煮飯燒菜還是最近幾年的事。微波是一種電磁波，這種電磁波的能量不僅比通常的無線電波大得多，微波還有以下幾個(gè)重要特性：=1\*GB3①微波一碰到金屬就發(fā)生反射，金屬根本沒有辦法吸收或傳導(dǎo)它；=2\*GB3②微波可以穿過玻璃、陶瓷、塑料等絕緣材料，但不會(huì)消耗能量；=3\*GB3③含有水分的食物，微波不但不能透過，其能量反而會(huì)被吸收。微波爐正是利用微波的這些特性制作的。為便于人們觀察里面的食物，微波爐安裝了玻璃爐門，裝食物的容器則用絕緣材料制成。微波爐的心臟是磁控管，這個(gè)叫磁控管的電子管是個(gè)微波發(fā)生器，它能產(chǎn)生每秒鐘振動(dòng)頻率為24.5億次的微波。這種肉眼看不見的微波，能穿透食物達(dá)5cm深，并使食物中的水分子吸收其能量發(fā)生劇烈的振動(dòng)，產(chǎn)生了大量的熱能，于是食物就“煮”熟了。這就是微波爐加熱的原理。用普通爐灶煮食物時(shí)，熱量是從食物外部逐漸進(jìn)入食物內(nèi)部的。而用微波爐烹飪，熱量則是直接深入食物內(nèi)部，所以烹飪速度比其它爐灶快4至10倍，熱效率高達(dá)80%以上。目前，其他各種爐灶的熱效率無法與它相比。而微波爐由于烹飪的時(shí)間很短，能很好地保持食物中的維生素和天然風(fēng)味。比如，用微波爐煮青豌豆，幾乎可以使維生素C一點(diǎn)都不損失。另外，微波還可以消毒殺菌，解凍，干燥。(1)微波在真空中的傳播速度為_______m/s。(2)(3)為防止微波泄漏對(duì)人體造成傷害，在玻璃爐門內(nèi)側(cè)應(yīng)裝有________（選填“金屬網(wǎng)”或“絕緣板”）。(4)依據(jù)微波的第特性（填寫文中數(shù)字序號(hào)），在微波爐中應(yīng)使用玻璃、陶瓷、塑料的容器來加熱飯菜。43.結(jié)合圖21閱讀以下材料，回答問題。利用太陽能發(fā)電的主要方式有兩種:光—電轉(zhuǎn)換和光—熱—電轉(zhuǎn)換。光—電轉(zhuǎn)換光電轉(zhuǎn)換的基本裝置是太陽能電池，它的基本原理是光電效應(yīng)：光照射到某些物質(zhì)上引起物質(zhì)的光電性質(zhì)變化，也就是光能量轉(zhuǎn)化為電能。這一原理是由德國物理學(xué)家赫茲首先發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)，赫茲發(fā)現(xiàn)：兩個(gè)鋅質(zhì)小球之一用紫外線照射，則在兩個(gè)小球之間就非常容易跳過電火花。后來愛因斯坦提出光子假設(shè)，成功解釋了光電效應(yīng)，并因此獲得1921年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。光—熱—電轉(zhuǎn)換光熱轉(zhuǎn)換熱電轉(zhuǎn)換圖21塔式太陽能發(fā)電系統(tǒng)太陽光即利用太陽輻射所產(chǎn)生的熱能發(fā)電。一般是用太陽能集熱器將所吸收的熱能轉(zhuǎn)換為工質(zhì)的蒸汽，然后由蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。如圖21所示，前一過程為光光熱轉(zhuǎn)換熱電轉(zhuǎn)換圖21塔式太陽能發(fā)電系統(tǒng)太陽光太陽能可以發(fā)電，并讓燈泡發(fā)光?？墒?，白天有太陽，我們并不需要燈亮；而夜晚沒有太陽我們需要燈亮。想一想，怎樣實(shí)現(xiàn)將白天太陽的能量?jī)?chǔ)存起來，供夜晚的燈發(fā)光呢？又怎樣將太陽能發(fā)電站轉(zhuǎn)化的大量能量?jī)?chǔ)存起來，供夜間或陰雨天使用呢？如何破解太陽能的蓄能問題，讓太陽能最終成為能夠與常規(guī)能源相競(jìng)爭(zhēng)的替代能源呢？實(shí)際生活中常見的太陽能路燈就是利用化學(xué)能的形式儲(chǔ)存太陽能的。太陽能電池板與蓄電池連接，蓄電池再與電燈連接。白天有太陽能時(shí)，接通太陽能電池板與蓄電池電路，太陽能電池板轉(zhuǎn)換成的電能再轉(zhuǎn)換成蓄電池的化學(xué)能儲(chǔ)存起來；夜晚，太陽能電池板與蓄電池電路斷開，蓄電池與電燈電路接通，蓄電池儲(chǔ)存的化學(xué)能再轉(zhuǎn)換成電能為電燈供電。它的各電路的通斷是由充放電控制器自動(dòng)控制，蓄電池放在電線桿下面的地上。（1）太陽能電池的基本原理是光電效應(yīng)，愛因斯坦提出的，成功解釋了光電效應(yīng)。（2）塔式太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的“熱—電轉(zhuǎn)換”，經(jīng)歷的能量轉(zhuǎn)換過程是：。（3）請(qǐng)畫出能滿足太陽能路燈工作原理的電路圖。（太陽能電池板用表示，充放電控制器用表示）東城五、科普閱讀題（共8分）44．（4分）原子是由帶正電的原子核和帶負(fù)電的電子構(gòu)成的，帶正電的質(zhì)子和不帶電的中子組成了原子核，質(zhì)子和中子統(tǒng)稱為核子。如果把原子比作是一個(gè)直徑100m的足球場(chǎng)，原子核就相當(dāng)于一個(gè)乒乓球的大小。原子核雖小，卻蘊(yùn)含著巨大的原子核能，鈾-235是一種重要的核燃料，一個(gè)鈾-235原子有92個(gè)電子，其原子核由92個(gè)質(zhì)子和143個(gè)中子組成，核子總和為235，鈾-235因此而得名。由愛因斯坦的質(zhì)能方程式E＝mc2計(jì)算可知：1kg鈾-235中全部發(fā)生裂變所釋放的能量相當(dāng)于2500t標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒放出的熱量。一座100萬千瓦的火力發(fā)電廠，每年要燒掉約330萬噸煤，而同樣容量的核電站一年只用30噸核燃料。目前化石燃料在能源消耗中所占的比重仍處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但此種能源不僅燃燒利用率低，而且污染環(huán)境，在相同功率的情況下，核電站排放到環(huán)境中的有害物質(zhì)比火電廠要少得多；核電站對(duì)周圍居民的輻射影響，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃煤電廠和天然輻射，對(duì)于在日常工作中不接觸輻射性物質(zhì)的一般人來說，每年也要受到空氣中存在的放射性氣體氡1～2毫希的輻射（毫希是輻射劑量的常用單位），每年100萬千瓦火電廠與核電站對(duì)環(huán)境的影響如下表所示：核電站和原子彈的反應(yīng)原理相同，都是利用核燃料在中子的轟擊下產(chǎn)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)放出能量，但原子彈會(huì)爆炸，核電站不會(huì)。核電站中鈾-235的含量約為3％，而原子彈中的鈾-235含量高達(dá)90％以上，正如啤酒和白酒都含有酒精，白酒因酒精含量高可以點(diǎn)燃，而啤酒則因酒精含量低卻不能點(diǎn)燃一樣。可見，核電是清潔而安全的能源。各項(xiàng)污染指標(biāo)周圍居民受到輻射劑量（豪希/年）二氧化硫排放量（萬噸/年）氮氧化物排放量（萬噸/年）煙灰（噸/年）二氧化碳排放量（萬噸/年）火電廠0.0482.61.43500600核電站0.0180000今年是中國核工業(yè)發(fā)展60年，中國核電發(fā)展30年。建國初期，一大批愛國科學(xué)家放棄了國外優(yōu)越的工作和舒適的生活，毅然回到當(dāng)時(shí)那個(gè)一窮二白的中國，我國核工業(yè)正是因?yàn)樗麄兊臒o私和努力，讓中國在這個(gè)領(lǐng)域拔地而起，原子彈、氫彈和核潛艇研制取得了圓滿成功，大大提高了中國在世界的話語權(quán)，加快了我國實(shí)現(xiàn)核電自主化、系列化、規(guī)?；陌l(fā)展進(jìn)程，他們中的鄧稼先、錢學(xué)森等多位科學(xué)家獲得了“兩彈元?jiǎng)住钡氖鈽s。能否正確地和平利用核能將成為世界各國正視的現(xiàn)實(shí)問題，實(shí)現(xiàn)世界無核化應(yīng)成為各國認(rèn)真思考的問題，世界和平才是人類的大同。（1）下列科學(xué)家中，獲得“兩彈元?jiǎng)住笔鈽s的是A．鄧稼先B．愛因斯坦C．楊振寧D．牛頓（2）原子是由和電子組成的；（3）核電站是利用來發(fā)電的（選填“化石能”或“核能”）；（4）標(biāo)準(zhǔn)煤的熱值為3×107J/kg，則1kg鈾-235全部發(fā)生裂變所釋放的能量為J。45．（4分）“怪坡”是大自然中一種奇妙現(xiàn)象，在“怪坡”上，水可以自行往高處流，人騎在自行車上無需蹬車就可以自行沖上“怪坡”的坡頂，可是要想從坡頂下來就必須得用力蹬車才行，你說這種坡怪不怪!近些年，許多旅游城市的著名景點(diǎn)中也相繼出現(xiàn)了“怪坡”，“怪坡”如此的神奇，無數(shù)游客慕名而來，參觀、體驗(yàn)后連連稱絕，大呼不可思議！沒法用常理來解釋??！甚至有的報(bào)刊大肆宣揚(yáng)“怪坡”是鬼神作祟。甲甲圖18乙丙在圖18甲中，左側(cè)公路是廈門的文憑路，右側(cè)的上坡路就是著名的廈門“怪坡”。許多科學(xué)工作者來到這里進(jìn)行實(shí)地考察，他們先排除了由于“重力異?！?、“磁場(chǎng)干擾”的可能性，然后利用專業(yè)測(cè)量高度的儀器—水準(zhǔn)儀，選取“怪坡”上不同位置作為研究點(diǎn)，反復(fù)多次測(cè)量其實(shí)際高度，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析后，“怪坡”的神秘面紗終于被揭開了，數(shù)據(jù)顯示人們親眼看到的“怪坡”中沿“上坡”方向選取的研究點(diǎn)不是越來越高，而是依次降低，這個(gè)95m長(zhǎng)的“怪坡”的坡頂比坡底還要低出1.6m，它的“上坡”其實(shí)就是個(gè)真正意義的下坡，難怪水會(huì)往高處流!原來，怪坡與文憑路之間的小山坡（如圖18乙的3D俯視效果圖所示）作為參照物，給人的眼睛造成了強(qiáng)烈的視覺誤差，這實(shí)際上是左氏錯(cuò)覺現(xiàn)象。左氏錯(cuò)覺是指人眼受周圍參照物的影響而產(chǎn)生不真實(shí)的視覺感受，就像圖18丙中的長(zhǎng)線原本是平行的，但是在周圍短線出現(xiàn)后，視覺受到干擾就認(rèn)為那些線不平行了。怪坡原本是向下的下坡，但是，兩條路之間的小山坡的面積快速增大，就好像是由怪坡向上和旁邊的文憑路向下延伸導(dǎo)致的，從而形成了錯(cuò)覺，我們被自己眼睛看到的景象欺騙了。由此可見，“眼見為實(shí)”有紕漏，科學(xué)測(cè)量正乾坤。圖19BA（1）圖19中，弧線A和弧線B的實(shí)際長(zhǎng)度的大小關(guān)系為（選填“一樣長(zhǎng)”、“A比B長(zhǎng)”或“圖19BA圖20甲乙（2）在“怪坡”上，人騎在自行車上無需蹬車就可以自行沖上“怪坡”的坡頂，人和自行車的動(dòng)能（選填“增大”或“減小圖20甲乙（3）工人師傅在鋪設(shè)地面瓷磚時(shí)，要用到氣泡水平儀。當(dāng)鋪設(shè)的瓷磚水平時(shí)，放在瓷磚上的水平儀氣泡停在如圖20甲所示的位置；當(dāng)氣泡停在如圖20乙所示的位置時(shí)，說明瓷磚的（選填“左”或“右”）側(cè)偏高。西城五、科普閱讀題（共8分，43題4分，44題4分）43．閱讀以下材料，回答相關(guān)問題。碳納米管是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的材料。碳納米管具有良好的力學(xué)性能。它的硬度與金剛石相當(dāng)，卻擁有良好的柔韌性，可以拉伸。碳納米管的強(qiáng)度比同體積鋼的強(qiáng)度高100倍，質(zhì)量卻只有后者的1/6。碳納米管因而被稱為“超級(jí)纖維”。研究人員曾將碳納米管置于巨大的水壓下（相當(dāng)于水下1×104m深處的壓強(qiáng)），由于巨大的壓力，碳納米管被壓扁。撤去壓力后，碳納米管像彈簧一樣立即恢復(fù)了原狀，表現(xiàn)出良好的韌性。這啟示人們可以利用碳納米管制造輕薄的彈簧，用在汽車、火車上作為減震裝置，能夠大大減輕重量。由于碳納米管的結(jié)構(gòu)與石墨的片層結(jié)構(gòu)相同，所以具有很好的電學(xué)性能。碳納米管表現(xiàn)出良好的導(dǎo)電性，導(dǎo)電能力通?？蛇_(dá)銅的1萬倍。碳納米管具有良好的傳熱性能，由于具有非常大的長(zhǎng)徑比，因而其沿著長(zhǎng)度方向的熱交換性能很高，相對(duì)其垂直方向的熱交換性能較低，通過合適的取向，碳納米管可以合成各向異性的熱傳導(dǎo)材料。（1）碳納米管的密度約為鋼密度的；（2）水下1×104m處的壓強(qiáng)約為1×（3）跟銅相比，碳納米管的導(dǎo)電能力更；（4）通過合適的取向，碳納米管可以合成各向異性的材料。44．閱讀以下材料，回答相關(guān)問題。高速鐵路（簡(jiǎn)稱高鐵），是指通過改造原有線路，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到不小于200km/h，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到至少250km/h的鐵路系統(tǒng)。高鐵列車具有速度快、安全性好、正點(diǎn)率高、舒適方便、能耗較低等特點(diǎn)，是我國重點(diǎn)發(fā)展的交通工具。高鐵列車比普通列車快，主要進(jìn)行了兩方面的改進(jìn)。第一，改進(jìn)路軌，提高平整程度。普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個(gè)接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時(shí)，車輪和車廂上下震動(dòng)，列車行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則震動(dòng)加劇會(huì)造成翻車事故。而高鐵在修路時(shí)，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動(dòng)平穩(wěn)，列車行駛告別了“哐當(dāng)哐當(dāng)”的震動(dòng)，列車平穩(wěn)前進(jìn)，大大提高了速度。第二，改進(jìn)列車。普通列車開動(dòng)，首先是車頭開動(dòng)，拉動(dòng)第一節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)后，才能帶動(dòng)第二節(jié)及后面車廂運(yùn)動(dòng)，整個(gè)列車開動(dòng)是一節(jié)一節(jié)車廂帶動(dòng)起來的，需要較長(zhǎng)時(shí)間，也無法實(shí)現(xiàn)列車的高速運(yùn)行。而高鐵動(dòng)車組不只是車頭裝有牽引電動(dòng)機(jī)，每個(gè)車廂都有牽引電動(dòng)機(jī)，使每節(jié)列車的車輪都有動(dòng)力。這樣動(dòng)車組前進(jìn)，就像賽龍舟每個(gè)人都奮力劃槳，車輪一致運(yùn)轉(zhuǎn)，列車就很快提速，并可保持高速運(yùn)行。（1）高鐵列車與普通列車相比，具有優(yōu)點(diǎn)。（請(qǐng)寫出兩條即可）（2）高鐵列車在高速前進(jìn)過程中還能保持平穩(wěn)，這是由于。（3）高鐵列車運(yùn)行時(shí)，是將能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（4）京津城鐵屬于“高速新線”，其全長(zhǎng)為120km，則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時(shí)間約為min。圖28圖2843．2015年3月9日，全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”（如圖28所示）從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程，開始環(huán)球飛行。將用時(shí)四到五個(gè)月穿越海洋陸地，完成人類史上首次太陽能環(huán)球飛行計(jì)劃?！瓣柟鈩?dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料。它的翼展達(dá)到72m，比波音747-8型的翼展還要寬3.5m；機(jī)長(zhǎng)22.4m，接近一個(gè)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度；而質(zhì)量?jī)H有2300kg，跟一輛中型轎車相差無幾。它的起飛速度為35km/h，最大速度約140km/h?！瓣柟鈩?dòng)力2號(hào)”的機(jī)翼、機(jī)身和水平尾翼上共貼敷了17248片135μm厚的單晶硅薄膜太陽能電池。這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率，這些電力可以輸出給四臺(tái)單臺(tái)功率13.5kW的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機(jī)提供動(dòng)力。

“陽光動(dòng)力2號(hào)”白天會(huì)爬升到9000m的高度以避開氣流并最大化利用太陽能，此時(shí)的溫度急劇升高，而夜晚則半滑翔飛行，逐漸降低到1500m高度，其速度并不大，因此夜里對(duì)能源的需求也大大減少。（1）“陽光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料?！皹O輕”的物理含義是（2）“陽光動(dòng)力2號(hào)”吸收能轉(zhuǎn)化為電能，電能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)需要的其他形式能。（3）在狹小的機(jī)艙內(nèi)，兩名瑞士飛行員將輪流駕駛，每次連續(xù)飛行5個(gè)晝夜，速度按80km/h計(jì)算，每次連續(xù)飛行的距離是km。（4）陽光動(dòng)力2號(hào)從夜晚航行轉(zhuǎn)為白天航行過程中，飛機(jī)的重力勢(shì)能逐漸。44．小明參觀科技館時(shí)，看到下面的資料：圖2圖29“蛟龍?zhí)枴保畲蠊ぷ髟O(shè)計(jì)深度為7000米?！膀札?zhí)枴鄙詈Ｍㄓ嵖俊奥暋辈豢俊半姶拧保懙赝ㄐ胖饕侩姶挪?，速度可以達(dá)到光速。但這一利器到了水中卻沒了用武之地，電磁波在海水中只能深入幾米?！膀札?zhí)枴睗撊肷詈?shù)千米，如何與海面母船保持聯(lián)系呢？科學(xué)家們研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的高速水聲通訊技術(shù)，采用聲納通訊。根據(jù)以上資料和學(xué)過的知識(shí)，回答下列問題：（1）潛水器在下潛過程中受到海水的壓力逐漸；（2）下潛到海面下7000m深處時(shí)受到海水的壓強(qiáng)是Pa；（海水密度按1.0×103kg/m3計(jì)算）（3）潛入深水的“蛟龍?zhí)枴惫ぷ魇覂?nèi)的科學(xué)家是靠與海面上的母船進(jìn)行信號(hào)聯(lián)系的。（4）聲在水中傳播速度是1500m/s，如果母船上的人向7000m深度的蛟龍?zhí)柊l(fā)出信號(hào)，大約經(jīng)s收到返回的信號(hào)。朝陽五、科普閱讀題（共8分，每小題4分）42．閱讀下列材料，回答下列問題彈簧在生活中隨處可見，它在不同的領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。彈簧的特點(diǎn)就是在拉伸或壓縮時(shí)都要產(chǎn)生反抗外力作用的彈力，而且形變?cè)酱?，產(chǎn)生的彈力越大。一旦外力消失，形變也消失。物理學(xué)家胡克研究得出結(jié)論：在彈性限度內(nèi)，彈簧的形變量與它受到的拉力（或壓力）成正比。彈簧具有測(cè)量功能、緊壓功能、復(fù)位功能和緩沖功能，以及儲(chǔ)存能量的功能。彈簧在生產(chǎn)與生活中有許多應(yīng)用，例如，制作彈簧測(cè)力計(jì)，鋼筆套上的夾片、機(jī)械鐘表的發(fā)條等。（1）彈簧時(shí)都產(chǎn)生反抗外力作用的彈力；（2）彈簧測(cè)力計(jì)用到了彈簧的功能；（3）下表是小明研究彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與所受拉力大小關(guān)系時(shí)記錄數(shù)據(jù)的表格，空格中的數(shù)據(jù)是；鉤碼重/N00.51.02.02.5彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度/cm012345（4）舉一個(gè)生活中彈簧具有緩沖功能的實(shí)例。43．閱讀下列材料，回答下列問題1911年，荷蘭科學(xué)家卡末林—昂內(nèi)斯(HeikeKamerlingh-Onnes)用液氦冷卻汞，當(dāng)溫度下降到4.2K（零下268.95℃）時(shí)，水銀的電阻完全消失。當(dāng)溫度降低到足夠低時(shí)，有些材料的電阻變?yōu)榱?，這即為超導(dǎo)現(xiàn)象。1933年，荷蘭的邁斯納和奧森菲爾德共同發(fā)現(xiàn)了超導(dǎo)體的另一個(gè)極為重要的性質(zhì)—完全抗磁性，也稱邁斯納效應(yīng)。完全抗磁性是指磁場(chǎng)中的金屬處于超導(dǎo)狀態(tài)時(shí)，體內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零的現(xiàn)象。邁斯納效應(yīng)使人們可以用此原理制造超導(dǎo)列車和超導(dǎo)船，由于這些交通工具將在懸浮無摩擦狀態(tài)下運(yùn)行，這將大大提高它們的速度和安靜性，并有效減少機(jī)械磨損。另外利用超導(dǎo)懸浮還可制造無磨損軸承，將軸承轉(zhuǎn)速提高到每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上。發(fā)生超導(dǎo)現(xiàn)象時(shí)的溫度稱為臨界溫度。2014年12月，我國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種