城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)2陳越66課件

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（2）主講人：陳越四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成列車通過及制動等產(chǎn)生的熱量是隧道中熱量的主要來源。在列車產(chǎn)生的熱量中，大約有一半是列車在站內(nèi)停車時從車廂下方排出的。地鐵列車安裝有頂置式空調(diào)，用來控制車廂內(nèi)部的溫度，空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量也會排入隧道空氣中。車站隧道排熱通風(fēng)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)）四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成車站隧道排熱通風(fēng)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)）排熱系統(tǒng)：排熱風(fēng)機(jī)車軌上部排熱風(fēng)道（OTE）站臺下部排熱風(fēng)道（UPE）四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)，簡稱大系統(tǒng)）車站大系統(tǒng)的主要組成設(shè)備大型制冷器回/排風(fēng)機(jī)小新風(fēng)機(jī)通風(fēng)管道組合式電動風(fēng)閥防火閥靜壓箱混合室新風(fēng)井道排風(fēng)井道消聲器全新風(fēng)機(jī)……四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)，簡稱大系統(tǒng)）大系統(tǒng)主要設(shè)備一般集中、對稱地分布于車站站廳層兩端的環(huán)控通風(fēng)房，機(jī)房內(nèi)一般分別設(shè)置一臺或兩臺組合式空調(diào)機(jī)組，每臺機(jī)組對應(yīng)一臺回/排風(fēng)機(jī)；站臺每端設(shè)置一臺空調(diào)新風(fēng)機(jī)，提供車站公共區(qū)的新風(fēng)量。

地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)路四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成車站設(shè)備與管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)，簡稱小系統(tǒng)）車站小系統(tǒng)是除車站公共區(qū)外的所有設(shè)備及人員房間的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。各車站的空調(diào)小系統(tǒng)根據(jù)各站具體情況，按照工藝要求和排煙要求進(jìn)行通風(fēng)空調(diào)和排煙的設(shè)計。一般的設(shè)備及管理用房設(shè)置全空氣空調(diào)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)），變電所設(shè)置冷風(fēng)系統(tǒng)降溫，風(fēng)量按排除余熱量計算。四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成車站設(shè)備與管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)，簡稱小系統(tǒng)）車站小系統(tǒng)的主要組成設(shè)備組合式空調(diào)機(jī)組風(fēng)機(jī)盤管回/排風(fēng)機(jī)通風(fēng)管道電動風(fēng)閥消聲器放風(fēng)閥新風(fēng)井道排風(fēng)井道……其設(shè)備一般位于車站站廳兩端的環(huán)控機(jī)房和小系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)房內(nèi)。有氣體滅火要求的房間，通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)選用的滅火介質(zhì)進(jìn)行設(shè)計。氣體滅火房間的排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置下部排風(fēng)，滅火后排出的氣體直接排至地面。四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成車站設(shè)備與管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)，簡稱小系統(tǒng)）四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成空調(diào)冷源及水系統(tǒng)空調(diào)水系統(tǒng)是指車站空調(diào)制冷循環(huán)水系統(tǒng)，由冷水機(jī)組、冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔、集水器、分水器、膨脹水箱、二通調(diào)節(jié)閥、輸水管等設(shè)備器件組成。四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成空調(diào)冷源及水系統(tǒng)地下車站空調(diào)冷源宜采用水冷冷水機(jī)組。冷水機(jī)組的選擇應(yīng)根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷大小、運(yùn)行時間、運(yùn)行調(diào)節(jié)要求和節(jié)能效果等因素確定。當(dāng)小系統(tǒng)冷負(fù)荷占大小系統(tǒng)總冷負(fù)荷的比例大于30%時，選用2臺相同容量的冷水機(jī)組；當(dāng)小系統(tǒng)冷負(fù)荷占大小系統(tǒng)總冷負(fù)荷的比例小于30%時，選用3臺相同容量的冷水機(jī)組。四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成風(fēng)亭、風(fēng)道和風(fēng)井風(fēng)道是車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)與外界連通的通道；風(fēng)道出地面的部分為風(fēng)井，包括活塞風(fēng)井、新風(fēng)井、排風(fēng)井。風(fēng)井與地面結(jié)合形式敞口低風(fēng)亭，開口朝天；與周圍建筑物結(jié)合，開口形式多樣。地面進(jìn)風(fēng)亭應(yīng)設(shè)在空氣潔凈的地方，任何建筑物距進(jìn)、排風(fēng)亭口部的直線距離都應(yīng)大于5m。四、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成風(fēng)亭、風(fēng)道和風(fēng)井進(jìn)風(fēng)亭格柵底部距地面的高度應(yīng)大于2m，當(dāng)布置在綠