橋隧工技能鑒定理論資源高級(jí)技師模擬考試題含答案

橋隧工技能鑒定理論資源高級(jí)技師模擬考試題含答案一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝涂層表面平整均勻,新舊涂層銜接平順,色澤不勻不超過(guò)()。A、5%B、15%C、20%D、10%正確答案：A2.涂裝涂層最小間隔時(shí)間為24小時(shí)。最大間隔時(shí)間為()天,否則須用細(xì)砂紙打磨涂層表面后方能涂下一道漆。A、2B、7C、10D、1正確答案：B答案解析：涂層施工中，不同涂層之間有規(guī)定的間隔時(shí)間范圍。最小間隔時(shí)間通常為24小時(shí)，最大間隔時(shí)間一般規(guī)定為大于7天。如果超過(guò)最大間隔時(shí)間，涂層表面可能會(huì)產(chǎn)生一些變化，影響后續(xù)涂層的附著等性能，所以須用細(xì)砂紙打磨涂層表面后方能涂下一道漆。3.按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),某橋經(jīng)橋檢隊(duì)檢定,其K<1但K>Q,則該橋?qū)儆?)級(jí)劣化。A、AA級(jí)B、A1級(jí)C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：B4.混凝土的碳化是指空氣中的()與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應(yīng)生成堿性碳酸鈣的過(guò)程。A、氧氣B、二氧化碳C、氮?dú)釪、一氧化碳正確答案：B答案解析：混凝土的碳化是指空氣中的二氧化碳與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應(yīng)生成碳酸鈣的過(guò)程，二氧化碳與氫氧化鈣反應(yīng)的化學(xué)方程式為：CO?+Ca(OH)?=CaCO?↓+H?O，所以答案選B。5.灌筑水下混凝土?xí)r導(dǎo)管應(yīng)慢慢提升,每次提升高度不得超過(guò)()。A、300㎜B、280㎜C、200㎜D、250㎜正確答案：C答案解析：在灌筑水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管提升高度有嚴(yán)格限制，每次提升高度不得超過(guò)200㎜，這是為了保證混凝土的灌注質(zhì)量，避免導(dǎo)管提升過(guò)高導(dǎo)致混凝土灌注不連續(xù)、出現(xiàn)斷樁等質(zhì)量問(wèn)題。6.高速鐵路漿砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求砌體坡度平順,用2m弦線量,凹凸不超過(guò)()。A、±25mmB、±40mmC、±35mmD、±30mm正確答案：D7.使用火山灰質(zhì)水泥的防水混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期限不少于()。A、34dB、21dC、18dD、14d正確答案：B8.橫斷面測(cè)量隧道限界,起拱線以上拱部左右兩側(cè)的測(cè)點(diǎn)圓心角應(yīng)不大于()。A、20°B、10°C、30°D、40°正確答案：B9.灌筑水下混凝土的導(dǎo)管采用()。A、塑料導(dǎo)管B、復(fù)合導(dǎo)管C、金屬導(dǎo)管D、鑄鐵導(dǎo)管正確答案：C答案解析：水下混凝土灌注導(dǎo)管一般采用金屬導(dǎo)管，金屬導(dǎo)管具有強(qiáng)度高、密封性好等優(yōu)點(diǎn)，能較好地滿足水下混凝土灌注的要求。塑料導(dǎo)管強(qiáng)度相對(duì)較低，鑄鐵導(dǎo)管較重且不利于操作，復(fù)合導(dǎo)管較少用于水下混凝土灌注。10.普速橋隧限界檢查屬于()。A、臨時(shí)檢查B、專項(xiàng)檢查C、經(jīng)常檢查D、定期檢查正確答案：B答案解析：普速橋隧限界檢查屬于專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查是針對(duì)特定項(xiàng)目或內(nèi)容進(jìn)行的專門檢查，普速橋隧限界檢查就是針對(duì)橋隧限界這一特定方面開(kāi)展的檢查工作，以確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，保障鐵路運(yùn)行安全。11.材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載、超載和超限;裝載危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)有()的安全措施。A、必要B、可靠C、必須D、盡可能正確答案：B答案解析：裝載危險(xiǎn)品時(shí)安全措施必須可靠，以確保運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)因措施不當(dāng)而引發(fā)危險(xiǎn)，“必要”程度不如“可靠”，“盡可能”表述不明確且力度不夠，“必須”語(yǔ)氣太強(qiáng)硬，相比之下“可靠”更合適。12.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝涂層質(zhì)量要求涂層無(wú)剝落、裂縫、附著力不小于()。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝涂層質(zhì)量要求涂層無(wú)剝落、裂縫，附著力不小于3MPa。13.測(cè)量碳化深度時(shí),取三次測(cè)量的平均值作為檢測(cè)結(jié)果,并精確至()。A、0.25mmB、0.5mmC、1.0mmD、1.5mm正確答案：B答案解析：測(cè)量碳化深度時(shí)，取三次測(cè)量的平均值作為檢測(cè)結(jié)果，并精確至0.5mm。碳化深度的測(cè)量是混凝土檢測(cè)中的重要環(huán)節(jié)，精確至0.5mm既能保證一定的精度要求，又便于實(shí)際操作和數(shù)據(jù)處理。14.()在接縫緊密度最差。A、錯(cuò)口縫B、平縫C、夾調(diào)縫D、企口縫正確答案：A15.片石基礎(chǔ)邊坡一般采用1:1~1:1.5,高度一般不超過(guò)(),頂面尺寸比墩底墊木周邊至少寬出1m,在水流較急時(shí),可先用石籠圍邊,以防片石沖走。A、3mB、1mC、2mD、4m正確答案：C16.頂梁時(shí)選用千斤頂,其規(guī)定的起頂能力應(yīng)等于實(shí)際需要頂起重量的()以上。A、1.2倍B、2倍C、1.5倍D、1.8倍正確答案：C17.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,更換鋪設(shè)橋枕作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:橫梁墊短枕承托時(shí),短枕無(wú)松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm正確答案：A18.圍堰封底抽水時(shí),水下混凝土的強(qiáng)度應(yīng)視其厚度及所受水壓的大小確定,但不應(yīng)小于()。A、6MPaB、8MPaC、10MPaD、12MPa正確答案：C答案解析：水下混凝土強(qiáng)度需滿足一定要求，圍堰封底抽水時(shí)，水下混凝土的強(qiáng)度應(yīng)視其厚度及所受水壓的大小確定，但不應(yīng)小于10MPa。19.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化,導(dǎo)致事故等級(jí)變化的,相應(yīng)改變事故等級(jí)。A、7日B、10日C、3日D、5日正確答案：A答案解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，因事故死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。20.秋檢時(shí)發(fā)現(xiàn)某下承式桁梁橋有一個(gè)主桁節(jié)點(diǎn)有5只高強(qiáng)度螺栓已失效,該節(jié)點(diǎn)共有24只高強(qiáng)度螺栓,則按現(xiàn)行狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)評(píng)為()級(jí)劣化。A、AA級(jí)B、A1級(jí)C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：A21.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,鋼桁梁拼裝作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:立柱在橫斷面內(nèi)垂直偏移不大于立柱理論長(zhǎng)度的()。A、1/800B、1/700C、1/900D、1/1000正確答案：B22.降低水灰比,水泥砂漿強(qiáng)度會(huì)()。A、增加B、降低C、不變D、可能增加也可能降低正確答案：A答案解析：水灰比是影響水泥砂漿強(qiáng)度的重要因素之一。水灰比越小，在水泥漿硬化后，多余水分蒸發(fā)留下的孔隙就越少，水泥石結(jié)構(gòu)就越致密，從而使得水泥砂漿的強(qiáng)度增加。所以降低水灰比，水泥砂漿強(qiáng)度會(huì)增加。23.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹底漆時(shí),鋼表面清理應(yīng)達(dá)到()級(jí)。A、Sa2.0B、Sa2.5C、Sa3.0D、St3.0正確答案：B答案解析：涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa2.5級(jí)。Sa2.5級(jí)是非常徹底的噴射或拋射除銹，鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。24.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,板式橡膠支座串動(dòng)大于相應(yīng)邊長(zhǎng)的()或有脫空,應(yīng)及時(shí)處理。A、4%B、2%C、3%D、5%正確答案：D答案解析：根據(jù)《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，板式橡膠支座串動(dòng)大于相應(yīng)邊長(zhǎng)的5%或有脫空，應(yīng)及時(shí)處理。25.抗?jié)B混凝土所用的粗骨料應(yīng)采用連續(xù)粒級(jí),最大粒徑不應(yīng)大于()。A、20㎜B、30㎜C、35㎜D、40㎜正確答案：D答案解析：抗?jié)B混凝土所用粗骨料宜采用連續(xù)級(jí)配，其最大粒徑不宜大于40mm，含泥量不得大于1.0%，泥塊含量不得大于0.5%。26.高速鐵路干砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求石質(zhì)無(wú)風(fēng)化、裂縫,片石中部厚度不少于()。A、15cmB、10cmC、25cmD、20cm正確答案：A27.根據(jù)現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求,錨噴混凝土(或鋼筋混凝土)襯砌,鋼筋網(wǎng)與受噴面的空隙應(yīng)不小于()。A、3cmB、5cmC、2cmD、4cm正確答案：A28.測(cè)量碳化深度時(shí),一個(gè)孔洞應(yīng)測(cè)量3次,取()值作為檢測(cè)結(jié)果。A、最大值B、中間值C、最小值D、平均值正確答案：D答案解析：測(cè)量碳化深度時(shí)，一個(gè)孔洞應(yīng)測(cè)量3次，取平均值作為檢測(cè)結(jié)果。這是為了使測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確、更具代表性，減少單次測(cè)量誤差對(duì)最終結(jié)果的影響。29.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋隧檢查工區(qū)應(yīng)根據(jù)《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》、《橋隧檢查計(jì)劃表》,每()至少對(duì)管內(nèi)設(shè)備全面檢查一遍。A、三個(gè)月B、五個(gè)月C、一年D、半年正確答案：D答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，橋隧檢查工區(qū)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)則和計(jì)劃表，每半年至少對(duì)管內(nèi)設(shè)備全面檢查一遍。30.驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)有8米范圍因施工缺陷致使隧道襯砌厚度hi/h<0.60,按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)屬于()級(jí)劣化。A、AA級(jí)B、A1級(jí)C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：A31.高速鐵路支座砂漿質(zhì)量要求砂漿與座板密貼,局部縫隙小于0.5mm,深度小于()。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm正確答案：C答案解析：高速鐵路支座砂漿質(zhì)量要求砂漿與座板密貼，局部縫隙小于0.5mm，深度小于30mm。32.石籠護(hù)底的方法是:采用圓形或方形石籠,單層時(shí)順?biāo)麂佋O(shè),雙層則在直角方向鋪設(shè),垂直于石籠方向每隔一定距離用Φ16mm鋼筋聯(lián)牢。它屬于()。A、平面局部防護(hù)B、淺基整孔防護(hù)C、立體局部防護(hù)D、臨時(shí)防護(hù)正確答案：B33.高速鐵路無(wú)砟軌道橋面防水層涂膜平均厚度不得小于()。無(wú)裂縫或起泡脫皮現(xiàn)象。A、1.5mmB、1.0mmC、2.0mmD、2.5mm正確答案：C34.編制概預(yù)算時(shí),以下()可按標(biāo)段或總承包單位施工范圍,匯總工程數(shù)量,分析定額單價(jià)編列預(yù)算。A、長(zhǎng)度為97米但施工不復(fù)雜的橋梁B、長(zhǎng)度為18米但高度達(dá)70米的橋梁C、長(zhǎng)度為50米的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的橋梁D、長(zhǎng)度為120米的橋梁正確答案：A35.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,護(hù)木及步行板保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,頂面寬()以上裂縫漏灌處所不得超過(guò)15%。A、5mmB、2mmC、4mmD、3mm正確答案：B36.職業(yè)道德的基本職能是()。A、調(diào)解職能B、約束職能C、服務(wù)職能D、促進(jìn)職能正確答案：A答案解析：職業(yè)道德的基本職能是調(diào)解職能。它能夠調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系。通過(guò)職業(yè)道德規(guī)范的約束和引導(dǎo)，化解矛盾，促進(jìn)職業(yè)活動(dòng)的和諧有序進(jìn)行。約束職能也是職業(yè)道德的職能之一，但不是基本職能；服務(wù)職能側(cè)重于強(qiáng)調(diào)對(duì)服務(wù)對(duì)象的作用；促進(jìn)職能表述不準(zhǔn)確。所以職業(yè)道德的基本職能是調(diào)解職能。37.某橋?yàn)?-32米普通鋼筋混凝土T梁橋,單線橋,其3號(hào)墩下行側(cè)第3孔與第4孔梁梁端頂緊已造成梁端混凝土嚴(yán)重裂縫局部潰碎,按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),則其屬于()級(jí)劣化。A、AA級(jí)B、A1級(jí)C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：A38.對(duì)木料材質(zhì)影響最大的缺陷是()。A、蟲(chóng)害B、沉積物C、加工缺陷D、傷疤正確答案：A39.對(duì)于受拉區(qū)主鋼筋焊接接頭,其接頭的截面不應(yīng)超過(guò)鋼筋總截面面積的()。A、25%B、50%C、35%D、15%正確答案：B答案解析：受拉區(qū)主鋼筋焊接接頭，其接頭的截面不應(yīng)超過(guò)鋼筋總截面面積的50%，所以答案選[B]。40.防水涂料應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明稱量配制,稱量允許偏差為(),攪拌必須均勻。A、2%B、1%C、0.5%D、1.5%正確答案：A41.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),鋼刃腳用厚度在()以上鋼板制成。A、15mmB、5mmC、8mmD、18mm正確答案：C42.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,制作、修理橋枕作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:樹(shù)心向下,槽口平整,槽深不大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm正確答案：C答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，制作、修理橋枕作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：樹(shù)心向下，槽口平整，槽深不大于30mm。43.某線新線開(kāi)通驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)有20座圓涵,孔徑只有0.75米,按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),這些圓涵屬于()級(jí)劣化設(shè)備。A、AA級(jí)B、A1級(jí)C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：D44.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,鋼梁整修加固時(shí),高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)無(wú)缺少、松動(dòng),超擰或欠擰螺栓不超過(guò)節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的()。A、20%B、15%C、10%D、5%正確答案：D45.采用手壓注漿泵或風(fēng)動(dòng)壓漿罐進(jìn)行壓注高分子化學(xué)漿液時(shí),同一裂縫各注漿嘴應(yīng)同時(shí)注漿,每個(gè)注漿孔注漿時(shí)間不少于(),以確保漿液滲入細(xì)微的裂縫深處。A、40minB、30minC、20minD、10min正確答案：A46.下列屬于高速橋隧建筑物綜合維修工作范圍的是()。A、隧道排水溝清理B、橋面及作業(yè)通道欄桿的局部更換C、各種防護(hù)設(shè)備的砌體勾縫修補(bǔ)D、前三項(xiàng)都是正確答案：D答案解析：高速橋隧建筑物綜合維修工作范圍包括隧道排水溝清理、橋面及作業(yè)通道欄桿的局部更換、各種防護(hù)設(shè)備的砌體勾縫修補(bǔ)等，所以前三項(xiàng)都是，答案選D。47.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》適用于()以下國(guó)家鐵路(僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路除外)的工務(wù)安全管理。A、160km/hB、120km/hC、200km/hD、100km/h正確答案：C48.橋梁救援疏散通道距地面3.0米部分應(yīng)設(shè)金屬、安全防護(hù)組成磚、石混凝土及砌體圍墻,磚石、混凝土砌體圍墻內(nèi)地面應(yīng)硬化,底部應(yīng)設(shè)排水管,墻體厚度不小于(),砂漿抹面。A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm正確答案：B答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，橋梁救援疏散通道距地面3.0米部分應(yīng)設(shè)金屬、安全防護(hù)組成磚、石混凝土及砌體圍墻，磚石、混凝土砌體圍墻內(nèi)地面應(yīng)硬化，底部應(yīng)設(shè)排水管，墻體厚度不小于20cm，并進(jìn)行砂漿抹面。49.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋隧建筑物保養(yǎng)評(píng)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼梁保養(yǎng)應(yīng)保證涂層無(wú)大于()的局部銹蝕。A、15cm2B、20cm2C、25cm2D、30cm2正確答案：C答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，鋼梁保養(yǎng)應(yīng)保證涂層無(wú)大于25cm2的局部銹蝕。50.鋼筋混凝土強(qiáng)度可用下列()儀器測(cè)量。A、測(cè)速儀B、全站儀C、回彈儀D、混凝土塌落度測(cè)量?jī)x正確答案：C答案解析：回彈儀是一種檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的常用儀器，通過(guò)彈擊混凝土表面，根據(jù)回彈值來(lái)推斷混凝土的強(qiáng)度。而混凝土塌落度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量混凝土的塌落度，反映其流動(dòng)性；測(cè)速儀用于測(cè)量速度；全站儀主要用于測(cè)量角度、距離等地形測(cè)量和工程測(cè)量方面，均不能直接測(cè)量鋼筋混凝土強(qiáng)度。51.秋檢時(shí)發(fā)現(xiàn)某高鐵橋梁支座旁擋塊與支撐墊石之間的空隙只有3mm,則其屬于()級(jí)劣化。A、AA級(jí)B、A1級(jí)C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：B52.任何單位和個(gè)人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()范圍內(nèi)圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施。A、500mB、1000mC、1200mD、1500m正確答案：B答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000m范圍內(nèi)圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施。53.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,工務(wù)段每()應(yīng)對(duì)車間、工區(qū)綜合維修的質(zhì)量和作業(yè)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查核實(shí),根據(jù)抽查結(jié)果進(jìn)行考核。A、年B、半年C、季度D、月正確答案：D54.清理整修好的模板應(yīng)()。A、高壓水沖洗B、刷脫模劑C、噴漆D、碼放整齊正確答案：B55.水泥砂漿用于橋涵附屬建筑物,防護(hù)鋪砌、拱橋填腹等時(shí)不低于()。A、M7.5B、M5C、M15D、M10正確答案：D56.在勞動(dòng)法中勞動(dòng)者與所在單位之間的關(guān)系是()。A、社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系B、人事關(guān)系C、經(jīng)濟(jì)關(guān)系D、政治關(guān)系正確答案：A答案解析：勞動(dòng)者與所在單位之間的關(guān)系是社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系。勞動(dòng)法調(diào)整的就是勞動(dòng)者與用人單位之間的社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系，規(guī)范雙方在勞動(dòng)過(guò)程中的權(quán)利和義務(wù)等。經(jīng)濟(jì)關(guān)系范圍較寬泛，人事關(guān)系側(cè)重于人事管理方面，政治關(guān)系與勞動(dòng)法所調(diào)整的范疇不同。二、判斷題（共44題，每題1分，共44分）1.圓涵頂進(jìn)過(guò)程中,前端管底偏低時(shí),用千斤頂或木樁撐上端頂土,下端頂管底內(nèi)壁頂回。管底偏高時(shí),用千斤頂或木樁撐上端頂管內(nèi)壁,下端頂土。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.《中華人民共和國(guó)鐵路法》1990年9月7日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.在混凝凝土拌合物中摻入外加劑能顯著改善混凝土的和易性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.通常,木材含水率為15%時(shí)容重為標(biāo)準(zhǔn)容重。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.社會(huì)實(shí)踐是產(chǎn)生道德品質(zhì)的源泉。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.油漆中摻加稀釋劑的目的是為了節(jié)省油漆。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.鋼筋綁扎中,受壓光圓鋼筋的末端必須做成彎鉤。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ),工作坑的尺寸由頂進(jìn)橋涵的寬度、長(zhǎng)度、后背墻尺寸和操作空間確定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.在裂損襯砌上噴射混凝土加固可以有效地阻止破損襯砌的變形。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.為保證混凝土灌注時(shí)不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過(guò)2m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.焊接板梁縱橫梁聯(lián)結(jié)處縱梁腹板上切口處的裂紋一般用角鋼和拼接板聯(lián)結(jié)翼緣和腹板以阻止面外變形作用,減緩裂紋部位的應(yīng)力進(jìn)行改善。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.鐵路橋梁采用的不注油木材的容重一般為800kg/m3。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.電務(wù)部門與工務(wù)部門對(duì)行車設(shè)備相互關(guān)聯(lián)部分的分工橋梁護(hù)輪軌兩端應(yīng)設(shè)置絕緣進(jìn)行隔離,由工務(wù)部門負(fù)責(zé)安裝,電務(wù)部門負(fù)責(zé)檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.用于附屬工程中的片石,濕壓最低強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于MU45。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.傾斜度較大破冰凌的橋墩,頂角圓弧半徑不受限制,但應(yīng)在切削凌緣外采取埋設(shè)角鋼等加強(qiáng)措施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.橋上人行道的寬度設(shè)置,與該橋是否處于直線或不同半徑的曲線地段,以及橋的長(zhǎng)度等有關(guān),但與該橋是否在區(qū)間或站內(nèi)無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.扁鋼的橫向強(qiáng)度較縱向強(qiáng)度低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.高速鐵路限高防護(hù)架應(yīng)無(wú)損壞、脫焊,標(biāo)志齊全、完好、清晰。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.同一座橋梁中線路同一側(cè)的支座橫向位移約束條件不宜相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.重點(diǎn)大修工程應(yīng)有詳細(xì)的施工圖及說(shuō)明。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.聲屏障的結(jié)構(gòu)形式有吸聲式結(jié)構(gòu)和反射式結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.同一測(cè)深垂線,水面流速最大,河底流速最小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.大跨度橋梁觀測(cè)墩臺(tái)間距離的變化可采用激光測(cè)距法。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.漆膜要有一定的厚度才能有一定的保護(hù)能力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.大跨度鋼梁橋橋面采用正交異性板具有很高承載能力,可以顯著減輕鋼梁的自重。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.三面投影圖與投影軸的距離,只反映形體與投影面的距離,與形體的形狀和大小無(wú)關(guān),故工程圖樣不必畫(huà)出投影軸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.若對(duì)鋼梁裂紋采用在裂紋尖端鉆孔處理的辦法,則孔的直徑應(yīng)大致與鋼鈑厚度相等,但最大不超過(guò)32毫米,裂紋的尖端必須落入孔中。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.檢查橋