西安汽車職業(yè)大學(xué)《審計學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁
西安汽車職業(yè)大學(xué)《審計學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第2頁
西安汽車職業(yè)大學(xué)《審計學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第3頁
西安汽車職業(yè)大學(xué)《審計學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第4頁
西安汽車職業(yè)大學(xué)《審計學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第5頁
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學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁西安汽車職業(yè)大學(xué)

《審計學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共30個小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、混凝土的配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關(guān)系,那么確定混凝土配合比的主要依據(jù)是什么?()A.混凝土的強度等級、耐久性要求、施工工藝B.水泥的品種、強度等級、價格C.骨料的種類、粒徑、級配D.外加劑的種類、摻量、效果2、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁,采用先張法施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失計算時,以下哪種損失在先張法中較大()A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失3、某道路填方路段,填土高度為5m,原地面坡度較陡。為了保證填土的穩(wěn)定性,應(yīng)采取的措施是()A.挖臺階B.放緩邊坡C.增加壓實遍數(shù)D.選用透水性好的土4、在橋梁墩臺設(shè)計中,某橋墩采用樁基礎(chǔ),樁徑為1.2m,樁長為20m,樁身混凝土強度等級為C30,樁周土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa,極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為1200kPa。若單樁豎向承載力特征值按經(jīng)驗公式計算,其值約為?()A.1500kNB.2000kNC.2500kND.3000kN5、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑。在計算墻體的高厚比時,允許高厚比修正系數(shù)μ1的值與()有關(guān)。A.墻的厚度B.門窗洞口的尺寸C.墻的長度D.砂漿強度等級6、在進(jìn)行道路路面設(shè)計時,需要確定基層的類型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車輛多的道路()A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.石灰土基層C.級配碎石基層D.填隙碎石基層7、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計時,需要確定防火涂料的厚度。已知鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求為2小時,選用的防火涂料的等效熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.1W/(m·K),計算防火涂料的厚度約為()A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm8、在給排水管道的接口形式中,以下哪種接口密封性較好,適用于地質(zhì)條件較差的地區(qū)?()A.剛性接口B.柔性接口C.半柔性接口D.以上都不對9、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓,在進(jìn)行抗震驗算時,水平地震作用應(yīng)沿哪個方向計算?()A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個主軸方向10、在土木工程測量中,水準(zhǔn)測量是常用的高程測量方法。當(dāng)進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線測量時,若閉合差在允許范圍內(nèi),則可以對高差進(jìn)行:()A.簡單平均分配B.按距離成比例分配C.按測站數(shù)成比例分配D.隨意分配11、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計中,荷載是重要的設(shè)計依據(jù),那么荷載可以分為哪些類型?()A.永久荷載、可變荷載、偶然荷載B.重力荷載、風(fēng)荷載、地震荷載C.靜荷載、動荷載、沖擊荷載D.以上分類都不正確12、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ),在計算樁頂水平位移時,需要考慮的因素是()A.樁的入土深度B.樁頂豎向荷載C.水平荷載D.以上均是13、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點設(shè)計時,高強螺栓連接的摩擦面處理方法有多種,其中哪種方法的抗滑移系數(shù)最高?()A.噴砂后生赤銹B.噴砂C.砂輪打磨D.鋼絲刷清除浮銹14、對于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁,以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述,哪一項是不準(zhǔn)確的?()A.錨具變形和鋼筋回縮會引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會導(dǎo)致長期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失15、某混凝土結(jié)構(gòu)在使用過程中出現(xiàn)了裂縫,以下哪種原因最不可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生?()A.荷載過大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過多16、在一橋梁墩臺設(shè)計中,已知橋墩承受的水平力為1000kN,豎向力為2000kN,基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m,地基土為粉質(zhì)粘土,內(nèi)摩擦角為25°,粘聚力為10kPa。若基礎(chǔ)埋深為2m,則基底的最大壓應(yīng)力約為()A.200kPaB.250kPaC.300kPaD.350kPa17、在一道路填方工程中,填土的最優(yōu)含水量為18%,實際含水量為15%。若填土的壓實度要求為95%,則需要增加的壓實功約為()A.10%B.20%C.30%D.40%18、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石,在施工過程中,以下哪種因素對基層強度的形成影響較大?()A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護(hù)溫度D.壓實度19、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計時,需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計中對風(fēng)荷載的考慮,哪項是正確的?()A.風(fēng)荷載對大跨度橋梁的影響較小,可以忽略不計B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載,陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計對風(fēng)荷載的大小沒有影響20、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中,需要選擇合適的鋼材型號。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性,且需要承受較大的荷載,以下哪種鋼材更適合?()A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼21、在建筑節(jié)能改造中,以下哪種措施對于降低建筑物的能耗效果最為顯著?()A.外墻保溫改造B.門窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造22、在地下工程的防水設(shè)計中,卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應(yīng)根據(jù):()A.地下水位高低B.結(jié)構(gòu)形式C.施工條件D.以上都是23、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中,靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點不同。超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力:()A.僅由平衡條件確定B.僅由變形協(xié)調(diào)條件確定C.由平衡條件和變形協(xié)調(diào)條件共同確定D.無法確定24、在一個道路的拓寬改造工程中,需要處理新老路面的銜接問題。以下哪種處理方法更能保證路面的整體性和耐久性?()A.鋪設(shè)土工布B.銑刨老路面C.加鋪應(yīng)力吸收層D.以上都是25、某高層建筑采用樁基礎(chǔ),樁的類型眾多。若地質(zhì)條件以黏性土為主,且建筑物對沉降要求較高,以下哪種樁型是較為理想的選擇?()A.預(yù)制混凝土樁B.灌注樁C.鋼管樁D.灰土樁26、某混凝土灌注樁,樁徑為800mm,樁長為20m,樁身混凝土強度等級為C35,單樁豎向承載力特征值為3000kN。若樁端進(jìn)入中密砂土5m,砂土的樁端阻力特征值為8000kPa,計算樁側(cè)阻力特征值總和約為多少?()A.1500kNB.1800kNC.2100kND.2400kN27、某框架結(jié)構(gòu)的商場,在進(jìn)行樓蓋布置時,為了增加商場的空間靈活性,可采用的樓蓋形式是()A.主次梁樓蓋B.井字梁樓蓋C.無梁樓蓋D.密肋樓蓋28、在巖土工程勘察中,為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù),通常需要進(jìn)行多種原位測試。其中,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗主要用于測定土層的:()A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比29、某高速公路的瀝青路面,設(shè)計使用年限為15年,累計當(dāng)量軸次為1.5×10^7次,應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次?()A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層30、某鋼結(jié)構(gòu)橋梁在使用過程中,需要定期進(jìn)行檢測和維護(hù)。對于鋼結(jié)構(gòu)的焊縫,以下哪種檢測方法能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷?()A.外觀檢查B.超聲波探傷C.磁粉探傷D.滲透探傷二、論述題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)巖土工程是土木工程的重要分支,涉及地基處理、邊坡穩(wěn)定、隧道工程等多個領(lǐng)域。請詳細(xì)論述巖土工程中的勘察技術(shù)、分析方法和處理措施,如地基加固方法、邊坡支護(hù)技術(shù)、隧道掘進(jìn)技術(shù)等,研究巖土工程中存在的不確定性因素及風(fēng)險評估方法,并舉例說明巖土工程在實際工程中的應(yīng)用。2、(本題5分)論述土木工程中綠色建筑的運營管理策略,包括節(jié)能管理、環(huán)保管理、用戶參與等方面。3、(本題5分)結(jié)合實際工程,論述土木工程中的地下工程防水技術(shù)。探討地下工程的防水要求、材料選擇和施工工藝,以確保地下工程的防水性能。4、(本題5分)論述土木工程中建筑施工中的進(jìn)度管理體系與項目管理軟件的應(yīng)用。進(jìn)度管理體系與項目管理軟件的應(yīng)用可以提高施工進(jìn)度管理的效率和精度,在建筑施工中具有重要作用。分析進(jìn)度管理體系與項目管理軟件的應(yīng)用現(xiàn)狀、存在的問題和對策,探討如何更好地應(yīng)用項目管理軟件進(jìn)行建筑施工進(jìn)度管理。5、(本題5分)土木工程中的建筑聲學(xué)設(shè)計對于改善建筑物的聲環(huán)境具有重要意義。請綜合論述建筑聲學(xué)的基本概念和原理,如聲音的傳播、吸聲、隔聲等,分析建筑聲學(xué)設(shè)計在各類建筑中的應(yīng)用,如劇院、會議室、住宅等,并結(jié)合實際建筑案例探討如何進(jìn)行有效的建筑聲學(xué)設(shè)計。三、簡答題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)在隧道工程施工中,闡述新奧法的基本原理和施工要點,以及如何通過監(jiān)控量測來指導(dǎo)施工和保證隧道的穩(wěn)定性。2、(本題5分)在道路工程中,如何進(jìn)行路面的平整度檢測?常用的檢測方法有哪些?3、(本題5分)在橋梁工程中,如何進(jìn)行支座的選型和設(shè)計?請說明不同類型支座(如板式支座、盆式支座)的特點和適用范圍。4、(本題5分)論述在水利工程的水閘設(shè)計中,水閘的類型和組成部分,如閘室、上下游連接段等,以及如

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