2025發(fā)電車乘務(wù)員（技師）重點考試題庫及答案（濃縮300題）

PAGEPAGE12025發(fā)電車乘務(wù)員（技師）重點考試題庫及答案（濃縮300題）一、單選題1.康明斯KTA-19G2柴油機的電磁測速傳感器是安裝在柴油機的()。A、飛輪B、飛輪殼C、齒輪箱D、曲軸箱答案：B2.柴油機啟機前檢查描述正確的是（）A、柴油機啟機前應(yīng)檢查柴油機柴油、機油、冷卻水狀態(tài)。B、柴油機啟機前應(yīng)檢查柴油機氣門間隙。C、柴油機啟機前應(yīng)檢查柴油機噴油器壓力。D、柴油機啟機前應(yīng)清潔空氣濾清器。答案：A3.下面哪個不是MP-T系列發(fā)電機APRl25—5型電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)的三個可調(diào)整電位器？（）A、FREQ頻率調(diào)整電位器B、USOL（電壓內(nèi)整定調(diào)整）C、STAB穩(wěn)定性調(diào)整電位器D、VOLTARJ電壓調(diào)整電位器答案：B4.康明斯發(fā)電車1FC5356發(fā)電機中的AVR上有三個調(diào)節(jié)旋鈕，其中調(diào)節(jié)放大器放大倍數(shù)的是()。A、Us011B、VRC、TND、RP答案：B5.用千分表法調(diào)整康明斯KTA-19G2柴油機噴油器柱塞行程時，若指示標(biāo)志A對準(zhǔn)最高點時，要調(diào)整()柱塞行程。A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、2缸和5缸答案：C6.發(fā)電車供電的空調(diào)客車，須在列車終到后()卸載停機。A、20minB、30minC、40minD、50min答案：B7.檢查柴油發(fā)電機組膨脹水箱，水位不得低于()。A、1/3B、2/3C、1/2D、3/4答案：C8.發(fā)電車上油箱控制在自動位時，當(dāng)油位至（）時，電動輸油泵自動泵油。A、“1/2”B、“1/4”C、“1/3”D、“1”答案：B9.康明斯K系列PT泵的執(zhí)行器有（）顆安裝螺栓(或螺母)。A、2B、3C、4D、5答案：B10.更換輸油泵后應(yīng)（）。A、將新輸油泵與電動機進行連接，緊固輸油泵安裝螺栓。B、安裝輸油泵外部電路、管路。C、開啟輸油泵電源、油路，對輸油泵進行性能試驗。D、以上都需要答案：D11.某1FC5356發(fā)電機輸出空載電壓低于400V，若電壓特性符合發(fā)電機空載特性曲線并且斷開AVR連接后電壓在432～456V間，一般可能會損壞的是()。A、限流電阻R短路B、限流電阻R開路C、V1損壞D、L1匝間短路答案：C12.康明斯發(fā)電調(diào)速控制箱面板中，能使起動電機轉(zhuǎn)動的是()。A、SPEEDADJUSTB、CIRCUITBREAKERC、RANKD、IDLE/RUN答案：C13.更換完蓄電池后的要求有（）。A、清潔蓄電池樁頭氧化物，接好蓄電池接線，緊固連接螺母，并涂抹凡士林。B、清潔各蓄電池表面衛(wèi)生，清掃箱內(nèi)積塵，雜物。C、檢查其余蓄電池連接線，涂抹凡士林。D、以上全是答案：D14.取下柴油機水泵時，應(yīng)注意（）。A、應(yīng)使泵體與柴油機保持平行B、一直平行向后退出C、以便讓開驅(qū)動軸與螺柱。D、以上都對答案：D15.康明斯發(fā)電車中501K控制器中，對發(fā)動機的超速保護是通過()對發(fā)動機的轉(zhuǎn)速檢測。A、直接檢測柴油機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)B、間接檢測發(fā)電機所發(fā)電的頻率實現(xiàn)C、通過檢測電磁測速傳感器電壓實現(xiàn)D、通過檢測電磁測速傳感器電頻率實現(xiàn)答案：A16.（）是指采用儀器儀表作為輔助工具對電氣線路故障進行判斷的檢修方法。A、檢測法B、電壓法C、電流法D、電阻法答案：A17.下面哪個不是發(fā)電車負載試驗過程需要的？（）A、檢查試驗臺各儀表顯示是否與發(fā)電車各儀表顯示一致。B、檢查柴油機各部是否存在滲漏、煙色是否正常。C、檢查發(fā)電機繞組、接線、軸承有無異常溫升。D、檢查空調(diào)機組制冷情況。答案：D18.康明斯發(fā)電車1號冷卻風(fēng)機控制電路中，若1FU12損壞，將可能造成()。A、1KA8線圈無法吸合B、1KM1線圈無法吸合C、1KM2線圈無法吸合D、其它三項所述都對答案：D19.主空氣斷路器電路發(fā)生故障，下面不需要檢查的是（）。A、欠壓脫扣器B、分勵脫扣器C、合閘整流裝置D、旋轉(zhuǎn)整流器答案：D20.實現(xiàn)發(fā)電機組并車同期方式分為準(zhǔn)同期和自同期兩種，以下在敘述中不正確的是()。A、準(zhǔn)同期指發(fā)電機并網(wǎng)前已勵磁B、自同期法是指發(fā)電機并網(wǎng)后勵磁C、自同期法并網(wǎng)速度快D、準(zhǔn)同期法并網(wǎng)速度比自同期法快答案：D21.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機械圖樣中的尺寸以()為單位。A、厘米B、毫米C、米D、英寸答案：B22.更換柴油機水泵前應(yīng)（）。A、關(guān)閉水濾清器座上的冷卻液截止閥。B、拆下水濾清器。C、拆除水泵與節(jié)溫器殼之間的旁通管總成。D、以上都是答案：D23.運用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車柴油機及附屬裝置調(diào)速不良、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)（不超過額定值±5%）屬()故障。A、類B、類C、類D、類答案：A24.逆功率繼電器定期檢查每年不少于（）次。A、1B、2C、3D、4答案：B25.為保障人身安全，在正常情況下，電氣設(shè)備的安全電壓規(guī)定為（）以下。A、24VB、36VC、48VD、110V答案：B26.康明斯發(fā)電車中，可以調(diào)整柴油機怠速轉(zhuǎn)速的是()。A、GAINB、SPEEDADJUSTC、RUNSPDD、IDLESPD答案：D27.關(guān)于發(fā)電車乘務(wù)員職責(zé)，下面哪種說法不正確？（）A、發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)正確操作，認(rèn)真維護保養(yǎng)柴油機及附屬設(shè)備，及時處理、正確預(yù)報故障，保證柴油機及附屬設(shè)備狀態(tài)良好，工作工常。B、發(fā)電車乘務(wù)員負責(zé)配合上油工作，核對上油量，填寫上油記錄單。C、發(fā)電車乘務(wù)員應(yīng)正確操作發(fā)電車供電及電器設(shè)備，并維護保養(yǎng)，保證設(shè)備狀態(tài)良好，安全、合理、均勻供電；及時處理、正確預(yù)報故障。D、發(fā)電車乘務(wù)員值乘時可離開工作崗位。答案：D28.康明斯KTA-l9G2柴油機100KW時額定轉(zhuǎn)速為()。A、1000轉(zhuǎn)/分B、650轉(zhuǎn)/分C、1500轉(zhuǎn)/分D、500轉(zhuǎn)/分答案：C29.在1FC5356發(fā)電機中，若T1、T2、T3中的任一個互感器輸出端斷線，都將造成()。A、空載電壓偏高B、空載電壓偏低C、帶負載時電壓偏低D、帶負載時電壓偏高答案：C30.康明斯發(fā)電車中所有濾清器中，不是一次性使用的是()。A、FF105B、LF777C、LF670D、PT泵內(nèi)磁性濾油網(wǎng)答案：D31.PT泵試驗臺可檢測PT泵的（）。A、密封性B、燃油壓力C、調(diào)整怠速D、以上都對答案：D32.關(guān)于康明斯發(fā)電車中冷卻風(fēng)機電路相關(guān)敘述中，錯誤的是()。A、風(fēng)機電路可實現(xiàn)手動與自動B、風(fēng)機電路可實現(xiàn)高速與低速切換C、風(fēng)機高速位時是先低速啟動再高速運轉(zhuǎn)D、風(fēng)機電路中設(shè)有短路保護線圈FR答案：D33.()部件不是設(shè)在康明斯發(fā)電車中501K發(fā)動機控制器面板中的。A、超速停機保護燈B、低油壓停機保護燈C、高水溫停機保護燈D、高水溫預(yù)報警保護燈答案：D34.1FC5356發(fā)電機的L1電抗器發(fā)生部分匝間開路時，將造成發(fā)電機空載電壓()。A、偏低B、偏高C、不穩(wěn)定D、以上都不對答案：A35.愛崗敬業(yè)是指()。A、市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻D、在現(xiàn)實中，我們不得不承認(rèn)，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由答案：B36.噴油器噴油很少或噴不出油的原因有（）。Ⅰ：油路中有空氣竄入Ⅱ：油針或油針體咬?。虎螅河歪樑c油針體配合太松；Ⅳ：燃油系統(tǒng)漏油嚴(yán)重；Ⅴ：噴油泵供油不正常；Ⅵ：油針體與油針軋死。A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ答案：A37.發(fā)電車啟動蓄電池啟動前電解液密度不得低于()。A、1.17g/cm3B、1.20g/cm3C、1.23g/cm3D、1.8g/cm3答案：C38.發(fā)電車兩機并車所需滿足的條件是()。A、兩機電頻率相同B、兩機電壓值相同C、兩機初相位相同D、以上都是答案：D39.發(fā)電車乘務(wù)員要怎樣才能上崗？（）A、熟悉發(fā)電車內(nèi)各設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)B、須經(jīng)培訓(xùn)考試合格C、技術(shù)等級達到中級及以上方可上崗D、以上內(nèi)容必須符合答案：D40.最大極限尺寸()基本尺寸。A、大于B、小于C、等于D、大于、小于或等于答案：D41.發(fā)電車要每月測量一次各發(fā)電機、電動機繞組絕緣，要求阻值不得低于()。A、0.2MΩB、0.5MΩC、1.0MΩD、2.0MΩ答案：D42.水泵泵體上的溢流孔的作用是()。A、便于檢查水泵水封工作情況B、減少水泵出水口的工作壓力C、減少水泵進水口的工作壓力D、及時排出向后滲漏的冷卻水，保護水泵軸承答案：D43.柴油機有怠速，無高速的原因有（）。A、調(diào)速器控制板故障B、PT泵執(zhí)行器作用不良C、轉(zhuǎn)速傳感器臟或作用不良D、以上都是答案：D44.YWY－2型液位顯示儀在發(fā)電車上可用在（）液位的顯示及控制。A、下油箱B、上油箱C、膨脹水箱D、以上都可以答案：D45.康明斯KTA-19G2柴油機在做C級保養(yǎng)時，需根據(jù)ABC三個標(biāo)志來判斷相應(yīng)氣缸是否在上止點，其中B標(biāo)志是()氣缸的上止點標(biāo)志。A、1、6B、2、5C、3、4D、1、4答案：C46.計算機網(wǎng)絡(luò)最突出的特點是()。A、共享資源B、內(nèi)存容量C、運算速度快D、精度高答案：A47.孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力()。A、大B、小C、不一定D、相同答案：A48.康明斯KTA-19G2柴油機的噴油器柱塞行程為()。A、7.72mmB、7.69mmC、7.36mmD、7.81mm答案：A49.康明斯發(fā)電車的冷卻風(fēng)機自動開啟?？刂破鞯目刂茰囟确謩e是()。A、85℃，65℃B、90℃，75℃C、85℃，70℃D、80℃，60℃答案：A50.集控線絕緣值須大于（）。A、0.1MΩB、0.2MΩC、0.5MΩD、0.8MΩ答案：C51.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團結(jié)C、進取D、勤儉答案：D52.更換蓄電池前的步驟有（）。A、停機，關(guān)閉發(fā)電車各控制電源開關(guān)，斷開啟動電源箱空氣開關(guān)。B、打開蓄電池箱，松開被換蓄電池樁頭的連接線，松開的線須用絕緣膠布包扎好連接頭。C、小心將被換電池從電池箱中拉出，妥善放置在地上。D、按A→B→C的順序進行答案：D53.Windows中，用()熱鍵可直接開關(guān)中英文輸入法。A、CTRL＋空格B、CTRL＋SHIFTC、TRL＋ALTD、CTRL＋ALT＋DEL答案：A54.康明斯發(fā)電車中1FC5356發(fā)電機中采用三相變壓器的元件是()。A、T1B、T4C、T6D、T7答案：C55.25G空調(diào)硬臥車在夏天開啟空調(diào)時整車負載約為（）。A、10-15KWB、20-40KWC、30-50KWD、50-70KW答案：B56.啟動電源箱檢修內(nèi)容包括（）。A、外觀檢查B、內(nèi)部清潔、檢查C、應(yīng)急啟動轉(zhuǎn)換裝置檢查、試驗D、以上都包括答案：D57.更換柴油機水泵前需做的，其中正確的是（）。A、拆除水泵與節(jié)溫器殼之間的旁通管總成。B、拆除機油濾清器。C、拆卸空濾器D、拆下燃油濾清器答案：A58.在康明斯發(fā)電車柴油機中，若設(shè)定為3%轉(zhuǎn)速降，則該柴油機空載時的轉(zhuǎn)速應(yīng)為()。A、1500r/minB、1545r/minC、1575r/minD、1725r/min答案：B59.下列說法正確的是（）。A、耐壓試驗器的測試燈、超漏燈一旦損壞，必須更換以免造成誤判。B、耐壓試驗器排除故障時必須斷電。C、耐壓試驗器在連接被測體時，必須保證高壓輸出為“0”及在“復(fù)位”狀態(tài)。D、A、B、C都對答案：D60.下面哪種牌號的柴油會造成冬季（零下5℃左右）燃油過濾器被臘層堵塞，供油不暢致柴油機停機。A、0#B、-10#C、-20#D、-35#答案：A61.柴油機油位升高的原因有（）。A、噴油器故障B、停車電磁閥故障C、機油冷卻器故障D、以上都是答案：D62.MTU柴油機不能正常停機的處理方法（）。A、閉進油閥，斷油停機B、松開雙聯(lián)單列過濾器的兩根出油管，斷油停機C、關(guān)閉應(yīng)急風(fēng)門，斷氣停機；緊急風(fēng)門不能自動脫扣時，可手動操作脫扣D、以上都是答案：D63.康明斯KTA-19G2柴油機中低油壓預(yù)報警傳感器的接線有()A、1根B、2根C、3根D、4根答案：B64.在康明斯KTA-19G2柴油機中，若機油泵中的壓力閥失控造成無法關(guān)閉將造成()。A、機油過臟B、機油壓力偏高C、機油壓力偏低D、機油過稀答案：C65.柴油機噴油泵的供油拉桿由()控制。A、調(diào)速器B、油量限制器C、調(diào)速杠桿D、手動控制器答案：A66.下面哪條原因可造成柴油機振動大？（）A、曲軸彎曲變形B、曲軸不平衡C、飛輪不平衡D、以上都對答案：D67.()的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，克服管路及濾清器的阻力，保證連續(xù)不斷地供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。A、油箱B、濾清器C、輸油泵D、PT泵答案：C68.當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機個別缸有拉缸征兆時，所采取的首要措施是（）。A、停車B、加強冷卻C、單缸停油D、降速答案：D69.計劃按組織層劃分有（）。A、高層管理計劃、中層管理計劃B、中層管理計劃、基層管理計劃C、基層管理計劃、高層管理計劃D、高層管理計劃、中層管理計劃、基層管理計劃答案：D70.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到()。A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明答案：C71.在電氣化鐵路區(qū)段的車輛乘務(wù)員攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持()以上距離。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：C72.柴油發(fā)電機組一般采用的啟動電機是()直流電動機。A、并勵B、復(fù)勵C、他勵D、串勵答案：D73.KMIS的客車質(zhì)量管理系統(tǒng)包含的模塊有（）A、質(zhì)量動態(tài)、段驗會議管理、質(zhì)量鑒定管理B、質(zhì)量動態(tài)、質(zhì)量對規(guī)管理、運用質(zhì)量分析C、質(zhì)量動態(tài)、段驗會議管理、質(zhì)量鑒定管理、質(zhì)量對規(guī)管理D、質(zhì)量動態(tài)、段驗會議管理、質(zhì)量鑒定管理、質(zhì)量對規(guī)管理、運用質(zhì)量分析答案：D74.康明斯發(fā)電車柴油機調(diào)速控制箱中，()不是正交儀表。A、轉(zhuǎn)速表B、油壓表C、計時表D、水溫表答案：C75.將皮帶張緊力量規(guī)（工具代號：ST-1293）放在皮帶上,轉(zhuǎn)動充電發(fā)電機調(diào)節(jié)連接桿的中間段，以調(diào)節(jié)皮帶張緊程度，直至在量規(guī)上取得（）的讀數(shù)。A、50～60磅B、60～80磅C、10～40磅D、100～110磅答案：D76.以下設(shè)備中不屬于計算機輸出設(shè)備的是()。A、打印機B、繪圖儀C、掃描儀D、顯示器答案：C77.控制柴油機冷卻水內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換的部件是（）。A、中冷器B、水泵C、散熱器D、節(jié)溫器答案：D78.下面不是液位報警電路的是（）。A、極高油位報警。B、極低油位報警。C、低水位報警D、低油位報警答案：D79.拆除水泵水封的方法()。Ⅰ：用專用工具拆卸水泵葉輪；Ⅱ：從水泵驅(qū)動端拆卸檔圈；Ⅲ：用專用工具從葉輪端施壓，壓出水泵軸總成；Ⅳ：從水泵殼內(nèi)拆除水封；A、Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ-ⅡB、Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ-ⅠC、Ⅲ-Ⅳ-Ⅰ-ⅡD、Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ答案：D80.康明斯發(fā)電車柴油機啟動時，按下起動按鈕，若無聲音，應(yīng)判斷故障在()。A、電路故障B、油路故障C、氣路故障D、水路故障答案：A81.APRl25—5型電壓調(diào)節(jié)器有三個可調(diào)整的電位器，自上而下分別是（）。A、FREQ頻率調(diào)整電位器、VOLTARJ電壓調(diào)整電位器、STAB穩(wěn)定性調(diào)整電位器B、VOLTARJ電壓調(diào)整電位器、FREQ頻率調(diào)整電位器、STAB穩(wěn)定性調(diào)整電位器C、VOLTARJ電壓調(diào)整電位器、STAB穩(wěn)定性調(diào)整電位器、FREQ頻率調(diào)整電位器D、FREQ頻率調(diào)整電位器、STAB穩(wěn)定性調(diào)整電位器、VOLTARJ電壓調(diào)整電位器答案：D82.柴油機連桿大端螺栓受力最嚴(yán)重的柴油機是()。A、非增壓二沖程低速機B、增壓二沖程低速機C、低速四沖程機D、高速四沖程機答案：D83.康明斯KTA-19G2柴油機在做C級保養(yǎng)時，需根據(jù)ABC三個標(biāo)志來判斷相應(yīng)氣缸是否在上止點，其中A標(biāo)志是()氣缸的上止點標(biāo)志。A、1、6B、2、5C、3、4D、1、4答案：B84.下面哪條不是造成1FC5發(fā)電機輸出電壓過高的原因（）。A、R1斷開B、R12斷開C、RA斷開D、T6變壓器匝間短路、繞組斷開答案：D85.運用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車交流輸油泵失效或直流、手動輸油泵同時失效屬()故障。A、類B、類C、類D、類答案：C86.康明斯K系列PT泵的執(zhí)行器采用的電源為（）。A、DC24VB、AC24VC、DC48VD、AC48V答案：A87.康明斯KTA-19G2柴油機在額定轉(zhuǎn)速下，機油溫度一般為()。A、82℃～107℃B、90℃～107℃C、65℃～85℃D、74℃～91℃答案：A88.分析報告的主體部分有以下構(gòu)成形式。（）A、分述式、層進式、三段式、綜合式。B、分述式、層進式、綜合式。C、層進式、三段式、綜合式。D、分述式、三段式、綜合式。答案：A89.幾何作圖的三大問題（）A、化園為方B、三等分任意角C、倍立方D、以上合起來正確。答案：D90.下面哪個原因會造成柴油機振動大？（）A、柴油機安裝基礎(chǔ)牢固B、柴油機安裝底架牢固C、柴油機安裝底架螺栓緊固D、柴油機安裝基礎(chǔ)不牢固答案：D91.發(fā)電車?yán)鋮s間應(yīng)配備1具（）滅火器。A、2公斤B、4公斤C、25公斤D、35公斤答案：C92.在調(diào)整康明斯KTA-19G2柴油機氣門間隙時，若指示標(biāo)志C對準(zhǔn)最高點時，要調(diào)整()全部氣門間隙。A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、2缸和5缸答案：A93.25G空調(diào)硬座車在夏天開啟空調(diào)時整車負載約為（）。A、20-25KWB、10-20KWC、30-40KWD、30-50KW答案：D94.下列哪項工作不屬于發(fā)電車乘務(wù)員作業(yè)范疇（）。A、出退乘簽到。B、發(fā)電車日常維護保養(yǎng)。C、發(fā)電車停機前逐輛卸除車廂負載。D、定時進入機房巡視檢查。答案：C95.1FC5356發(fā)電機的L1電抗器發(fā)生部分匝間短路時，將造成發(fā)電機空載電壓()。A、偏低B、偏高C、不穩(wěn)定D、以上都不對答案：B96.機房排氣扇發(fā)生故障應(yīng)（）。A、檢查電機接線有無松動。B、檢查配線有無燒損、焦化、老化者現(xiàn)象。C、檢查電機繞組對地絕緣電阻是否為0D、以上都需要答案：D97.康明斯發(fā)電車中，冷卻風(fēng)機高速電路中的熱保護繼電器的整定值為()。A、32AB、38AC、40AD、45A答案：C98.康明斯KTA-19G2柴油機曲軸箱通風(fēng)口冒黑煙，可能是()。A、拉缸B、電磁截流閥無法打開C、連桿斷裂D、油底殼進水答案：A99.關(guān)于零件草圖，下面說法中，正確的是()。A、零件草圖用徒手目測繪制而成B、零件草圖的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不必齊全C、一個零件表達方式，其確定原則是讀圖方便D、零件的破壞損缺陷必須再草圖上畫出答案：A100.發(fā)電車出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求冷卻水位應(yīng)在（）以上A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5答案：B101.屬于正投影特性的是（）。A、真實性、積聚性B、類似性、從屬性C、平行性D、以上都是答案：D102.在康明斯KTA-19G2柴油機中，()部件位于油底殼內(nèi)。A、機油壓力傳感器B、機油溫度傳感器C、低油壓停機保護傳感器D、機油加油口答案：B103.發(fā)電車供電的空調(diào)客車，須在列車始發(fā)前()開啟空調(diào)設(shè)備對車廂進行預(yù)冷、預(yù)熱。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：A104.()部件若發(fā)生故障將可能造成無法停機故障。A、電磁截流閥B、執(zhí)行器C、PT泵D、噴油器答案：A105.道德具有獨特的()。A、多層次性B、不穩(wěn)定性C、社會性D、不平衡性答案：A106.更換水泵水封的方法（）。Ⅰ：在軸的軸承表面涂一薄層清潔機油，用專用工具將軸的葉輪端壓入并通過內(nèi)軸承直到軸肩緊貼軸承內(nèi)圈。Ⅱ：用專用工具將軸的驅(qū)動端壓入并通過外軸承，直到軸肩緊貼軸承內(nèi)圈。用檔圈鎖住外軸承。檔圈的倒角一面背向軸承。Ⅲ：把水泵殼支承在葉輪端平面上，用專用工具將油封壓入水泵殼孔（油封唇口向上對著軸承），直到與內(nèi)軸承安裝面臺肩平齊。Ⅳ：將軸承與軸的總成放進水泵殼孔，并把它壓入，直到外軸承座落在殼體上。Ⅴ：將水封壓入殼體，壓入碗型座圈，裝上水泵葉輪。A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ答案：D107.WPS、Word等字處理軟件屬于()。A、管理軟件B、網(wǎng)絡(luò)軟件C、應(yīng)用軟件D、系統(tǒng)軟件答案：C108.關(guān)于康明斯發(fā)電車中并車電路中的PIG21模塊敘述中，錯誤的是()。A、PIG21就是自動同步器B、PIG21又叫同步脈沖繼電器C、PIG21自動判斷網(wǎng)電與待并電的關(guān)系，最終實現(xiàn)合閘并車D、PIG21中需將三相網(wǎng)電和三相待并電均輸入進行判斷答案：D109.要做到遵紀(jì)守法，對每個職工來說，必須做到()。A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學(xué)法，知法、守法、用法答案：D110.柴油機冷卻水流量調(diào)節(jié)的自動控制通常采用（）進行。A、節(jié)溫器B、水溫表C、冷卻風(fēng)機D、水泵答案：A111.同一發(fā)電車各柴油發(fā)電機組須均衡使用，各機組運轉(zhuǎn)工時差最多不得超過()。A、80hB、90hC、100hD、110h答案：C112.柴油機起機即為高速的原因有（）Ⅰ：柴油機轉(zhuǎn)速調(diào)得過高；Ⅱ：執(zhí)行器電壓高于19-20伏；Ⅲ：執(zhí)行器軸上O型圈有缺陷或執(zhí)行器是否卡死；Ⅳ：執(zhí)行器型號錯誤。A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案：A113.柱塞式噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于()。A、高壓油腔中的燃油壓力B、調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力C、噴油器的噴孔數(shù)D、噴油器的噴孔大小答案：B114.TCDS三級安全監(jiān)控中心不包括（）。A、鐵道部B、鐵路局C、車輛段D、客技所答案：D115.《公民道德建設(shè)實施綱要》提出，要充分發(fā)揮社會主義市場經(jīng)濟機制的積極作用，人們必須增強()。A、個人意識、協(xié)作意識、效率意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識B、個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神C、自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神D、自立意識、協(xié)作意識、公平意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識答案：C116.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的距離應(yīng)在()以上。A、4mB、5mC、6mD、7m答案：B117.APRl25—5型電壓調(diào)節(jié)器可進行（）。A、頻率調(diào)整B、穩(wěn)定性調(diào)整C、電壓調(diào)節(jié)(整定)D、以上都對答案：D118.運用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車上油箱油位低于下限，直流或手動油泵失效，補油、限油繼電器失效屬()故障。A、類B、類C、類D、類答案：C119.若康明斯KTA-19G2柴油機中使用的PT噴油器上部密封圈損壞將造成()。A、每循環(huán)噴油量下降B、噴油壓力變大C、噴油霧化不良D、其它三項所述都不對答案：D120.康明斯發(fā)電車1FC5356發(fā)電機若背包中的限流電阻R出現(xiàn)部份匝間短路，將造成發(fā)電機端電壓（）。A、偏低B、偏高C、不高不低D、以上都不對答案：A121.若充電機接觸器不動作，測量接觸器線圈兩端電壓不符要求，應(yīng)檢查（）。(A、充電選擇開關(guān)是否良好B、充電線路熔斷器是否良好C、本車交流電源相線及零線是否良好D、以上都需要答案：D122.柴油機運行中，不是高壓油管異常發(fā)熱的主要原因是()。A、噴油提前角過大B、噴油壓力過高C、供油量過大D、噴油器噴孔堵塞答案：A123.煙火報警器出庫時必須（）作用良好。A、30.00%B、50.00%C、80.00%D、100.00%答案：D解析：這道題考察的是對煙火報警器出庫標(biāo)準(zhǔn)的理解。根據(jù)安全規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所有安全設(shè)備，包括煙火報警器，在出庫時必須確保100%的功能完好，以確保其在實際使用中的可靠性和有效性。因此，正確答案是D，即煙火報警器出庫時必須100%作用良好。124.KMIS的PDA系統(tǒng)必須具備如下特點（）：1、便攜；2、具備本地數(shù)據(jù)庫；3、能夠快速同步數(shù)據(jù)；4、具備局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)（也可以是G網(wǎng)或C網(wǎng)）的無線數(shù)據(jù)傳輸功能。A、1、2B、1、3C、1、3、4D、1、2、3、4答案：D125.冷卻風(fēng)機自動位不工作改用手動操作，如電機工作正常，說明控制電路和主電路正常。應(yīng)（）。A、再恢復(fù)自動位，和萬用表交流500V檔測量85℃壓力溫度繼電器觸點兩端電壓。B、若有380V電壓，說明壓力溫控器電觸點未接通，可調(diào)整其動作值或更換溫控器。C、若無電壓，說明線路斷線或開關(guān)自動位接觸不良，停機后查找。D、以上都需要答案：D126.檢查勵磁回路接線錯誤或回路不通的故障，下面哪種方法正確？（）A、檢查勵磁回路接線是否存在極性錯誤B、檢查勵磁回路各接線、電氣元件是否接觸不良C、檢查勵磁回路電氣元件是否損壞D、以上都對答案：D127.()為較大事故。A、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下D、客運列車脫軌2輛以上答案：C128.（）是講義的主體部分。A、教學(xué)內(nèi)容B、案例分析C、專題討論D、課后思考題答案：A129.MTU12V183TA12型柴油機進排氣門間隙是()。A、0.30mm，0.35mmB、0.36mm，0.69mmC、0.40mm，0.60mmD、0.30mm，0.45mm答案：C130.康明斯發(fā)電車中，當(dāng)機油壓力低于()時，將發(fā)生低油壓預(yù)報警保護。A、124kPaB、83kPaC、73kPaD、0kPa答案：A131.康明斯發(fā)電車?yán)鋮s風(fēng)機的高低速切換是利用()原理來達到的。A、電機雙繞組切換B、Y/△切換C、△/Y切換D、兩臺電機切換答案：A132.電力連接線絕緣值須大于（）。A、0.2MΩB、1MΩC、0.1MΩD、2MΩ答案：D133.康明斯發(fā)電車?yán)鋮s風(fēng)機電路中KA8線圈是用()電控制的。A、直流24VB、直流48VC、交流220VD、交流380V答案：D134.運用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車交流輸油泵失效或直流、手動輸油泵同時失效屬()故障。A、類B、類C、類D、類答案：D135.在康明斯發(fā)電車中，與相應(yīng)主開關(guān)電路無關(guān)的報警是()。A、繞組溫高報警B、過電流預(yù)報警C、逆功率脫扣D、過電流脫扣答案：A判斷題1.更換主空氣開關(guān)（AH-6B型）時需擰松主空氣開關(guān)左右側(cè)的固定用蝶形螺釘取出手把才能進行下一步的拆卸。A、正確B、錯誤答案：A2.康明斯發(fā)電車1FC5356發(fā)電機中若T1、T2、T3中任何接線斷路都將造成發(fā)電機空載電壓偏低。A、正確B、錯誤答案：B3.MTU183系列柴油機噴油泵的作用是將燃油壓力升至噴射壓力，按柴油機的工作需要依次噴入每個氣缸。A、正確B、錯誤答案：A4.所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的職業(yè)道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯誤答案：A5.非電氣化鐵路區(qū)段的人員臨時進入電氣化鐵路作業(yè)（包括通過電氣化鐵路的乘務(wù)員、各種檢查人員等）時，必須接受電氣化鐵路安全教育。A、正確B、錯誤答案：A6.安裝EFC電子調(diào)速器的轉(zhuǎn)速傳感器時，先將傳感器擰入碰到飛輪再擰回1/2至3/4圈。A、正確B、錯誤答案：A7.康明斯柴油機B保作業(yè)時，不需要進行氣門調(diào)整。A、正確B、錯誤答案：A8.KTA-l9G2型柴油機中采用PT（B）型噴油器。A、正確B、錯誤答案：B9.有輕微穴蝕的氣缸套可旋轉(zhuǎn)90°繼續(xù)使用。A、正確B、錯誤答案：A10.將PT泵總成對準(zhǔn)裝上康明斯柴油機，按對角順序交替、分?jǐn)?shù)次擰緊其安裝螺栓(或螺母)。A、正確B、錯誤答案：A11.MTU12V183柴油機的連桿軸頸數(shù)為6個。A、正確B、錯誤答案：A12.啟動電源箱檢修要求箱門軸轉(zhuǎn)動靈活，門鎖扣作用良好。A、正確B、錯誤答案：A13.三視圖是表達物體形狀的基本方法，而不是唯一方法。A、正確B、錯誤答案：A14.零件圖尺寸標(biāo)注時，如有必要，可標(biāo)注成封閉尺寸鏈。A、正確B、錯誤答案：B15.KTA-19G2柴油機噴油器柱塞行程若調(diào)整偏大，將可能造成噴油器內(nèi)燃油積炭。A、正確B、錯誤答案：A16.通電試驗電動輸油泵電機要求轉(zhuǎn)動正常、無異音異振，油位至“1/4”時，自動泵油，油位至“1”時，自動停止，電斷泵停。A、正確B、錯誤答案：A17.當(dāng)KTA-l9G2型柴油機中的電磁截流閥無法關(guān)閉時將造成無法停機的故障。A、正確B、錯誤答案：A18.TCDS可實現(xiàn)通過無線通信裝置與地面數(shù)據(jù)管理專家系統(tǒng)雙向通信并和局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)地面人員對車載設(shè)備的遠程監(jiān)控功能。A、正確B、錯誤答案：A19.發(fā)電車下油箱的油量在運用中可以全部用完。A、正確B、錯誤答案：B20.各缸噴油壓力不一致不會使柴油機振動大。A、正確B、錯誤答案：B21.康明斯KTA-19G2型柴油機PT泵中高速調(diào)整墊片若增加厚度，則會造成柴油機高速轉(zhuǎn)速下降。A、正確B、錯誤答案：B22.投影法就是投射線通過物體，向選定的面進行投射，并在該面上得到圖形的方法。A、正確B、錯誤答案：A23.鐵路職業(yè)道德只含有服務(wù)性行業(yè)的要求。A、正確B、錯誤答案：B24.機組自帶充電裝置不充電應(yīng)先檢查充電機運轉(zhuǎn)是否正常，有無卡死或皮帶打滑等現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：A25.康明斯KTA-19G2柴油機中高水溫預(yù)報警傳感器的接線有3根。A、正確B、錯誤答案：B26.在1FC5系列發(fā)電機中，短接F1和F2將造成發(fā)電機端電壓降低至360V左右。A、正確B、錯誤答案：B27.庫列檢是運用客車維修與保養(yǎng)的主體，承擔(dān)著客車入庫檢修、輔修、A1級檢修和客車整修等工作。A、正確B、錯誤答案：A28.康明斯發(fā)電車對外供電用的主開關(guān)主要有AH-10B。A、正確B、錯誤答案：B29.調(diào)整康明斯KTA-19G2柴油機氣門間隙時不用的工具是扭力扳手。A、正確B、錯誤答案：B30.KTA-19G2柴油機噴油器柱塞行程若調(diào)整偏小，將可能造成氣缸蓋開裂。A、正確B、錯誤答案：A31.φ(75±0.06)的基本偏差是±0.06mm，尺寸公差為0.06mm。A、正確B、錯誤答案：B32.冷卻風(fēng)機更換后要求各部連接螺栓緊固，導(dǎo)線包扎良好，電機通電運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音。A、正確B、錯誤答案：A33.康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機采用可控相復(fù)勵，其勵磁電流由電壓和電流兩個分量合成，其中電壓分量和電流分量分別由電抗器和電流互感器提供A、正確B、錯誤答案：A34.兩人以上從事同一作業(yè)時，必須指定專人指揮，統(tǒng)一行動，相互配合，呼喚應(yīng)答。A、正確B、錯誤答案：A35.檢測KTA-19G2型柴油機噴油嘴的針閥行程時，應(yīng)選用千分表。A、正確B、錯誤答案：A36.機房廢氣排氣扇運轉(zhuǎn)的風(fēng)向是向下的。A、正確B、錯誤答案：B37.康明斯發(fā)電車1FC5356發(fā)電機的限流電阻R出現(xiàn)部份匝間短路，將造成發(fā)電機端電壓偏低。A、正確B、錯誤答案：A38.機組不管是停機還是開機，油位都穩(wěn)定上升。觀察排煙口有大量白煙冒出，這種現(xiàn)象一般是缸套出現(xiàn)裂紋或者氣缸蓋密封墊的水套密封圈損壞。A、正確B、錯誤答案：A39.柴油機“超速”與“飛車”是同一故障現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：B40.斷開所有用電器，合上空氣開關(guān)，如果合閘成功，說明線路正常；合閘不成功，就是線路故障。A、正確B、錯誤答案：A41.發(fā)電機勵磁繞組、定轉(zhuǎn)子繞組絕緣不良、損壞可造成發(fā)電機不發(fā)電。A、正確B、錯誤答案：A42.MTU183系列柴油機燃油供應(yīng)系統(tǒng)主要由柱塞式輸油泵、高壓噴油泵組成。A、正確B、錯誤答案：A43.冷卻風(fēng)機運轉(zhuǎn)要求軸承無異音，異振，三相電流平衡。A、正確B、錯誤答案：A44.鐵路職工必須具有履行鐵路職業(yè)道德的高度主動性和自覺性。A、正確B、錯誤答案：A45.主空氣斷路器的合閘動鐵心導(dǎo)桿沖程可隨意調(diào)整。A、正確B、錯誤答案：B46.康明斯KTA-19G2柴油機中低油壓預(yù)報警傳感器的接線有1根。A、正確B、錯誤答案：B47.用萬用表的1或10歐姆檔測量同一組回路的兩個線頭，如果電阻幾乎為0，則這組回路有可能短路。A、正確B、錯誤答案：A48.曲軸彎曲變形不會使柴油機振動大。A、正確B、錯誤答案：B49.PT噴油器的量孔塞允許修磨。A、正確B、錯誤答案：A50.裝配時扭矩不夠，投入使用后連桿接合面逐漸開縫，導(dǎo)致連桿螺栓折斷。A、正確B、錯誤答案：A51.康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機定子繞組高溫報警感溫元件采用PTC負溫度系數(shù)熱敏電阻。A、正確B、錯誤答案：B52.PT泵試驗臺不能檢測PT泵的燃油壓力。A、正確B、錯誤答案：B53.機房排氣扇的電機故障可能是軸承卡死或電機繞組燒損。A、正確B、錯誤答案：A54.康明斯KTA-19G2柴油機中，高壓柴油是在輸油泵中產(chǎn)生的。A、正確B、錯誤答案：B55.剖視圖和剖面圖在畫法上是一樣的，僅是叫法不同而已。A、正確B、錯誤答案：B56.康明斯發(fā)電車調(diào)整控制箱內(nèi)的超速保護板中，當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生超速保護瞬間時三個指示燈情況為STOPCRANK滅、PARALLELING滅、OVERSPEED亮。A、正確B、錯誤答案：B57.更換完手動輸油泵后要開啟輸油泵油路進行試驗，保證作用良好。A、正確B、錯誤答案：A58.康明斯發(fā)電車?yán)鋮s風(fēng)機自動位時，若出現(xiàn)冷卻風(fēng)機在水溫85℃左右較為頻繁啟停，這一故障最大可能性85℃水溫開關(guān)無法閉合。A、正確B、錯誤答案：B59.電力連接器的三級保養(yǎng)內(nèi)容要求配件齊全，安裝緊固密貼，不滲水。A、正確B、錯誤答案：A60.本職工作的實踐是表現(xiàn)職工職業(yè)道德的重要領(lǐng)域，也是鍛煉職工職業(yè)道德品質(zhì)的主要場所。A、正確B、錯誤答案：A61.柴油機潤滑系統(tǒng)中需設(shè)置機油冷卻器裝置來保持自身合適的清潔程度。A、正確B、錯誤答案：B62.充電裝置檢修要求外觀良好，無破損，安裝牢固；門軸轉(zhuǎn)動靈活，門鎖扣作用良好。A、正確B、錯誤答案：A63.相互配合的孔和軸，其基本尺寸必須相等。A、正確B、錯誤答案：A64.發(fā)電車庫內(nèi)作業(yè)時，不需要進行接線情況的測溫檢查。A、正確B、錯誤答案：B65.EFC電子調(diào)速器上增益調(diào)整旋鈕是用來調(diào)整調(diào)速器靈敏度，即對負荷的反應(yīng)時間。A、正確B、錯誤答案：A填空題1.在康明斯發(fā)電車電氣控制電路圖中，欠電壓脫扣保護整流裝置是()答案：A2.小功率風(fēng)冷機組的中修機時為()h。答案：A3.更換蓄電池后液面高度為()。答案：A4.對于集中散熱的冷卻塔，拆下濾塵網(wǎng)清洗檢查，破損者更換，()清洗除塵，翅片變形者矯正。答案：A5.基本偏差為一定的軸的公差帶，與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度叫()。答案：A6.KTA19-G2柴油機發(fā)生超速，迅速將停機開關(guān)打到()位。如仍不能停機時，關(guān)閉進油閥或拆開PT泵的進油金屬軟管接頭。答案：A7.冷卻風(fēng)機及頂、側(cè)排風(fēng)扇電機繞組絕緣大于()。答案：A8.在康明斯電子調(diào)速器調(diào)速板中，GAIN是一個用來調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速反應(yīng)()的電位計。答案：A9.在康明斯PT燃油系統(tǒng)中，T是在()中控制的。答案：A10.康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機定子繞組高溫報警感溫元件采用()。答案：A11.外接電源箱體內(nèi)外除塵，密封膠條()。答案：A12.各缸噴油量不均勻，噴油()不一致會導(dǎo)致柴油機振動大。答案：A13.MTU柴油機迅速按下緊急()開關(guān)，關(guān)閉應(yīng)急停機風(fēng)門，切斷油路電磁閥電源。答案：A14.()是人們用來評價別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。答案：A15.計劃設(shè)立的目標(biāo)應(yīng)對組織的總目標(biāo)有明確的()并與之相一致。答案：A16.1FC5系列發(fā)電機進行調(diào)壓精度前將AVR中三個內(nèi)整定電位器分別放在()。答案：A17.運用列車質(zhì)量鑒定評分標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C、D四類，管理部分發(fā)現(xiàn)D類問題，此項得()。答案：A18.分析報告的標(biāo)題一般有兩種形式：一是公文式，另一種是()。答案：A19.確定無危險情況下，有些元器件故障可以通過人的耳、鼻、手、眼等器官，采用看聽聞摸等手段，直接感知故障設(shè)備異常的響聲、氣味、()_、振動等，確定元器件的好壞。答案：A20.煙火報警器每次開機要進行一次()。答案：A21.空調(diào)發(fā)電車檢修按工時分大修、()和日常維修三個等級。答案：A22.更換蓄電池后，接線端子要緊固，并涂抹()。答案：A23.PT.EFC燃油系統(tǒng)中EFC電子調(diào)速器由電磁速度傳感器、（）、執(zhí)行器組成.答案：A24.我國規(guī)定()以下的電壓為安全電壓。答案：A25.客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)（TCDS）由()和地面設(shè)備兩大部分組成。答案：A26.發(fā)電車執(zhí)乘人員以外的允許登乘發(fā)電車的人員進入發(fā)電車時，一律實行()，注明進出發(fā)電車時間、姓名、單位、目的。答案：A27.康明斯KTA-19G2型柴油機PT泵中怠速調(diào)整螺釘若被擰進，則會造成柴油機怠速轉(zhuǎn)速()。答案：A28.康明斯KTA-19G2柴油機的機油冷卻器的冷卻芯外部流動的是()。答案：A29.康明斯發(fā)電車中實際控制電源電壓為直流電的斷路器是()。答案：A30.康明斯KTA-19G2柴油機的空氣中間冷卻器的冷卻芯內(nèi)部流動的是()。答案：A31.1FC5發(fā)電機的T4、T5斷開斷開會造成輸出電壓()。答案：A32.康明斯發(fā)電調(diào)速控制箱面板中，SPEEDADJUST能調(diào)整柴油機的()。答案：A33.用千分表法調(diào)整康明斯KTA-19G2柴油機噴油器柱塞行程時，若指示標(biāo)志C對準(zhǔn)最高點時，要調(diào)整()柱塞行程。答案：A34.因特網(wǎng)采用的協(xié)議是()答案：A35.下油箱液位顯示裝置顯示準(zhǔn)確、()，蓋板安裝到位無缺失。答案：A36.機房排氣扇的電機繞組對地絕緣電阻不低于()。答案：A37.康明斯KTA-19G2型柴油機PT泵中油門軸若被人為關(guān)閉后將可能造成()。答案：A38.安裝EFC電子調(diào)速器的轉(zhuǎn)速傳感器時，先將傳感器擰入碰到飛輪再擰回()圈。答案：A39.運用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車膨脹水箱水位低于1/2，水質(zhì)不符合規(guī)定屬()故障。答案：A40.擰緊充電發(fā)電機調(diào)節(jié)連接桿在發(fā)電機上的螺釘?shù)?)的扭矩。答案：A41.康明斯KTA-19G2柴油機的正時調(diào)整時，噴油提前角標(biāo)準(zhǔn)檢測點為活塞距上止點前()曲軸轉(zhuǎn)角。答案：A42.現(xiàn)階段空調(diào)列車編組最大為()輛。答案：A43.平面幾何作圖也稱為()。答案：A44.安裝輸油泵與電動機連接時必須確保()、卡環(huán)無缺失、損壞。答案：A45.手動輸油泵更換后必須進行()，保證作用良好。答案：A46.更換柴油機水泵前要關(guān)閉水濾清器座上的冷卻液()。答案：A47.康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機定子繞組高溫報警溫度為()答案：A48.事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)()。答案：A49.各缸()不一致會使柴油機振動大。答案：A50.康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速時電頻率為()。答案：A51.發(fā)電車充電裝置對48V蓄電池的充電電流為()。答案：A52.充電裝置檢修要求各儀表均在()有效期以內(nèi)。答案：A53.電動輸油泵在自動位控制時，當(dāng)油位至()時，電動輸油泵自動泵油。答案：A54.康明斯KTA-19G2柴油機進氣凸輪出現(xiàn)壓痕將會造成()。答案：A55.逆功率繼電器在