汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修（第2版）課件：進氣壓力傳感器的檢查

進氣系統(tǒng)傳感元件的檢查汽車發(fā)動機電進氣壓力傳感器的檢查控02任務(wù)描述03相關(guān)知識04學習任務(wù)單05實訓任務(wù)06實訓任務(wù)單目錄CONTENTS01任務(wù)目標01學習目標知識目標1）掌握進氣壓力傳感器的安裝位置、種類和作用；2）了解進氣壓力傳感器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。技能目標1）會分析進氣壓力傳感器連接電路；2）參考維修手冊，能排除與進氣壓力傳感器相關(guān)的故障。素養(yǎng)目標1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。2）養(yǎng)成7S的工作習慣。3）養(yǎng)成服從管理、吃苦耐勞與規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣。02任務(wù)描述

有一位通用雪佛蘭轎車用戶將車開到維修站反映，發(fā)動機運行后發(fā)動機故障指示燈常亮、動力性下降、油耗明顯增加，現(xiàn)在需要維修。03

相關(guān)知識相關(guān)知識

一、進氣壓力傳感器的作用、安裝位置與類型1.進氣壓力傳感器的作用

進氣壓力傳感器簡稱MAP。它用于測量進氣總管內(nèi)氣體的絕對壓力，并將進氣壓力轉(zhuǎn)換成電信號輸送給ECU，ECU根據(jù)進氣管內(nèi)的絕對壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能推算出發(fā)動機的進氣量，再根據(jù)進氣量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速確定基本噴油量。進氣壓力信號是燃油噴射和點火控制的主控信號之一。相關(guān)知識

2.進氣壓力傳感器的安裝位置

進氣壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門后方的進氣總管上；有部分車型將進氣壓力傳感器安裝在進氣管的旁邊，然后再通過一條真空管與進氣總管相連。3.進氣壓力傳感器的類型

進氣壓力傳感器的種類較多，按其檢測原理可分為壓敏電阻式、電容式、膜盒式和表面彈性波式等，在D型電控燃油噴射系統(tǒng)中應(yīng)用最多的是壓敏電阻式。相關(guān)知識

二、進氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理1.結(jié)構(gòu)

壓敏電阻式進氣壓力傳感器主要由真空室、集成電路、連接器和外殼等組成。相關(guān)知識

2.工作原理：當進氣管內(nèi)的壓力越小時，輸出的信號電壓也越小，反之，信號電壓越大。進氣管壓力大進氣管壓力小相關(guān)知識

3.連接電路04

學習任務(wù)單學習任務(wù)單進氣壓力傳感器的檢查學習任務(wù)單班級：姓名：1.進氣壓力傳感器簡稱

。它用于測量

的絕對壓力，并將進氣壓力轉(zhuǎn)換成

信號輸送給ECU，ECU根據(jù)進氣管內(nèi)的絕對壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能推算出發(fā)動機的進氣量，再根據(jù)進氣量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速確定基本噴油量。2.進氣壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門

方，部分發(fā)動機直接安裝在進氣總管上，部分車型安裝在發(fā)動機進氣管的旁邊，再通過

與進氣總管相連。3.進氣壓力傳感器的種類較多，按其檢測原理可分為壓敏電阻式、電容式、膜盒式和表面彈性波式等，在D型電控燃油噴射系統(tǒng)中應(yīng)用最多的是

式。4.寫出下圖劃線處零部件的名稱。5.壓敏電阻式進氣壓力傳感器的工作原理是在傳感器的真空室內(nèi)有一個硅膜片，硅膜片上有4個壓敏電阻，當進氣總管內(nèi)的壓力變化時，會造成硅膜片變形，從而使硅膜片上的壓敏電阻形狀發(fā)生變化，壓敏電阻的

也會根據(jù)變形程度而變化，最后輸出電壓也會發(fā)生相應(yīng)變化，再將該變化的電壓信號輸送給ECU，一般是進氣管內(nèi)的壓力越

，輸出的信號電壓越

。6.連接進氣壓力傳感器的連接電路并分析。

根據(jù)上圖中你所連接的電路分析，當ECU正常工作時，VC端子的電壓為

V；當進氣壓力逐漸降低時，ECU的1號端子電壓逐漸

。學習任務(wù)單答案1.進氣壓力傳感器簡稱

MAP

。它用于測量

進氣總管內(nèi)氣體

的絕對壓力，并將進氣壓力轉(zhuǎn)換成

電

信號輸送給ECU，ECU根據(jù)進氣管內(nèi)的絕對壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能推算出發(fā)動機的進氣量，再根據(jù)進氣量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速確定基本噴油量。2.進氣壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門

后

方，部分發(fā)動機直接安裝在進氣總管上，部分車型安裝在發(fā)動機進氣管的旁邊，再通過

一條真空管

與進氣總管相連。3.進氣壓力傳感器的種類較多，按其檢測原理可分為壓敏電阻式、電容式、膜盒式和表面彈性波式等，在D型電控燃油噴射系統(tǒng)中應(yīng)用最多的是

壓敏電阻

式。4.寫出下圖劃線處零部件的名稱。5.壓敏電阻式進氣壓力傳感器的工作原理是在傳感器的真空室內(nèi)有一個硅膜片，硅膜片上有4個壓敏電阻，當進氣總管內(nèi)的壓力變化時，會造成硅膜片變形，從而使硅膜片上的壓敏電阻形狀發(fā)生變化，壓敏電阻的

電阻值

也會根據(jù)變形程度而變化，最后輸出電壓也會發(fā)生相應(yīng)變化，再將該變化的電壓信號輸送給ECU，一般是進氣管內(nèi)的壓力越

小

，輸出的信號電壓越

低

。6.連接進氣壓力傳感器的連接電路并分析。

根據(jù)上圖中你所連接的電路分析，當ECU正常工作時，VC端子的電壓為

5

V；當進氣壓力逐漸降低時，ECU的1號端子電壓逐漸

減小

。05

實訓任務(wù)實訓器材：安裝進氣壓力傳感器的轎車整車或電控發(fā)動機實訓臺架、常用工具、萬用表、故障診斷儀等。

作業(yè)準備：車輛在工位停放周正；鋪好車內(nèi)和車外護套。實訓任務(wù)一、使用汽車故障診斷儀讀取ECU故障代碼與數(shù)據(jù)流1.讀取故障碼（1）檢查變速器檔位是否處于P位，駐車制動器是否處于制動狀態(tài)。（2）打開位于儀表板左下方的車輛診斷接口蓋，將汽車故障診斷儀連接到車輛故障診斷接口。（3）起動發(fā)動機。（4）打開故障診斷儀，按指示菜單操作，進入發(fā)動機系統(tǒng)。（5）選擇讀取故障碼，查看診斷儀是否顯示P0107或P0108等與進氣壓力傳感器相關(guān)的故障代碼，如顯示相關(guān)的故障代碼，說明進氣壓力傳感器或相關(guān)電路可能存在故障。2.讀取數(shù)據(jù)流

起動發(fā)動機，并打開診斷儀，按指示菜單操作，進入發(fā)動機系統(tǒng)；讀取診斷儀上進氣壓力的數(shù)值，一般發(fā)動機在怠速時進氣壓力約為30kpa，且此數(shù)值應(yīng)能隨節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，否則說明存在故障，應(yīng)執(zhí)行相關(guān)檢查。實訓任務(wù)

二、檢查進氣壓力傳感器1.進氣壓力傳感器外觀檢查

檢查進氣壓力傳感器外觀是否變形或裂紋；安裝是否牢固等。如存在變形或裂紋，則需更換；如安裝松動，則重新牢固安裝。

2.檢查真空軟管連接情況

檢查進氣壓力傳感器的真空軟管與節(jié)氣門體的連接情況，是否存在堵塞或破損。如果有不良或漏氣，則需重新安裝或更換真空軟管。實訓任務(wù)三、檢查進氣壓力傳感器相關(guān)電路1.斷開進氣壓力傳感器連接器；2.將點火開關(guān)置于ON位置；3.根據(jù)表中的值測量電壓；

4.根據(jù)下表中的值測量電阻；實訓任務(wù)5.檢查線束（進氣壓力傳感器-ECU）（1）點火開關(guān)OFF位置，拆下蓄電池負極端頭；（2）斷開ECU連接器；（3）根據(jù)下表中的值測量電阻；（4）重新連接進氣壓力傳感器連接器。（5）重新連接ECU連接器，并安裝好蓄電池負極端頭。

6.測試傳感器信號電壓

用T型線或大頭針等引出信號線，接通點火開關(guān)，用萬用表測量MAP端子“B”—車身搭鐵之間的電壓，應(yīng)為4.0～5.0V;