蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程（新田路-蒲源路北段）環(huán)境影響報(bào)告表

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（報(bào)批稿）項(xiàng)目名稱：蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程（新田路-蒲源路北段）編制日期：二○一五年十月建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 環(huán)境質(zhì)量狀況 20評價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 25建設(shè)項(xiàng)目工程分析 28項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及排放情況 35環(huán)境影響分析 36環(huán)保審批符合性分析 46項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 48結(jié)論與建議 50專題1大氣環(huán)境影響評價(jià) 53專題2聲環(huán)境影響評價(jià) 56附圖1、項(xiàng)目地理位置圖附圖2、溫州市區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分圖；附圖3、環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分圖；附圖4、溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分圖；附圖5、溫州市區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃圖；附圖6、溫州市濱江商務(wù)區(qū)城市設(shè)計(jì)優(yōu)化曁控制性詳細(xì)規(guī)劃-土地使用規(guī)劃圖；附圖7、監(jiān)測點(diǎn)位圖；附圖8、紅線圖；附圖9、道路總平面圖（橋位布置圖附圖10、橋型布置圖；附件1、溫州市發(fā)展和改革委員會小型基本建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)批準(zhǔn)文件，溫發(fā)改立[2015]85號；附件2、規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，[2015]規(guī)劃條件（市政）02019號；附件3、中華人民共和國建設(shè)項(xiàng)目選址意見書，選字第浙規(guī)選2015-0302063號；附件4、浙江省溫州市國土資源局《關(guān)于蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程（新田路-蒲源路北段）建設(shè)項(xiàng)目預(yù)審意見》，溫鹿預(yù)審[2015]0302026號；附件5、溫州市水利局文件，溫水許[2015]40號；附表1、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)審批登記表。蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源建設(shè)項(xiàng)目基本情況//溫發(fā)改立[2015]85號2///工程內(nèi)容及規(guī)模：片區(qū)地塊開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度大，遠(yuǎn)期規(guī)劃建成為城市CBD中心，因此該片區(qū)的城市路網(wǎng)建的功能特點(diǎn)，又由于道路東側(cè)紅日地塊的即將建成并投入使用，該道路又可作為小區(qū)蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源），），蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源7、關(guān)于印發(fā)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目主要污染物總量準(zhǔn)入審核辦法（試行）》的通知）；10、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)和環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收工作的通11、《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件分級審蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源），本工程位于蒲州片區(qū)，北起新田路，南至蒲源路前約80米處，本工程實(shí)施范圍為K0+000~K0+100，總長約100m，規(guī)劃紅線寬度12本項(xiàng)目道路總長約100m，紅線寬12m。布置橋梁一座，寬12米，3跨，單跨13蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源路段2017年2023年2031年年平均日交通流量（pcu/d）高峰小時(shí)流量（pcu/h）年平均日交通流量（pcu/d）高峰小時(shí)流量（pcu/h）年平均日交通流量（pcu/d）高峰小時(shí)流量（pcu/h）蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程280427256705507814758①本案設(shè)計(jì)道路起止范圍為：規(guī)劃支路呈南北走向（北②設(shè)計(jì)道路線形直順。沿線有橋梁一座（三跨39m）。⑤根據(jù)國家有關(guān)城市道路必須考慮無障礙設(shè)計(jì)的規(guī)定，本設(shè)計(jì)在人行道上設(shè)置盲口轉(zhuǎn)彎半徑按大于6m設(shè)置。這樣既保證了車輛右轉(zhuǎn)彎的速度，又不致因轉(zhuǎn)彎半徑過大蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源最低控制點(diǎn)以及新田路現(xiàn)狀標(biāo)高4.6米進(jìn)行，其坡長僅為49米，則相應(yīng)的道路坡率為4.8%。按相關(guān)規(guī)范，城市道路縱斷面坡率考慮非機(jī)動車安全通行宜控制在2.5%，在限由于本工程實(shí)施范圍至樁號K0+100，考慮設(shè)計(jì)標(biāo)高與現(xiàn)狀銜接標(biāo)高高差較大，建橋臺后局部路段及填高大于1.5m路段，原則上應(yīng)予以特殊軟基處理。本案暫定水蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源b）路基穩(wěn)定安全系數(shù)F穩(wěn)定驗(yàn)算的安全系數(shù)，采用有效固結(jié)應(yīng)力法（指標(biāo)采用快剪與固結(jié)快剪指標(biāo)）以樁頭處理后鋪30cm砂墊層，上鋪土工格柵（雙向60KN/M）一層，續(xù)鋪20cm砂墊b）K0+028.62~K0+020路段：樁徑Φ500，樁中距1.2m×1.2m，梅花形布置，樁長c）K0+006.3~K0+020路段：需超挖相應(yīng)厚度，換填新建路面結(jié)構(gòu)層，并采用級配設(shè)計(jì)橋梁南側(cè)接坡段，平均填高2.6m，最高處達(dá)3.1m，故橋以南需設(shè)置擋土墻，蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源技術(shù)等級橋梁方案道路等級荷載標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)城-B級人群荷載4kN/m2路面BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車設(shè)計(jì)行車速度（Km/h）30控制標(biāo)高（m）梁底≥4.65通航等級不通航地震烈度地震動峰值速度0.05g，按構(gòu)造設(shè)防。最小平曲線半徑(m)縱坡(%)i1=3.5%i2=-2.372%橫坡(%)車道數(shù)2人行道寬度（m）2×2.0橋涵寬度右偏角橋跨布置(m)橋梁型式上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)3×13預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁鉆孔灌注樁，樁柱式橋墩，重力式橋臺蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源a）支座：橋臺采用四氟板板式橡膠支座（GJZ4200×37mm），橋墩采用板式橡膠蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源a.用機(jī)械輔以人工開挖承臺基坑，在灌注樁結(jié)束后，立即清除地面泥漿，其施工工b.按照規(guī)定砼樁澆注時(shí)要超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高80cm以保證樁頭砼的強(qiáng)度，鑿除超長管位設(shè)置在車道下，敷設(shè)有D400-D600的雨水管，雨水管推薦采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯④紅綠燈信號管線：在重要交叉口及人行過街處根據(jù)交警要求沿斑馬線預(yù)埋蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源令等標(biāo)志，路面漆劃有關(guān)標(biāo)線，設(shè)置護(hù)欄、信號燈、監(jiān)與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源自然環(huán)境社會環(huán)境簡況溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'-28.36'、東經(jīng)119.37'－121.18'之間。東瀕東海，南與福建省寧德地區(qū)本工程位于蒲州片，北起新田路，南至蒲源路前約80米處，本工程實(shí)施范圍為①氣溫：年平均氣溫19.2℃,極端最高氣溫40.9℃,極端最低氣溫-2℃。陽、縉云、麗水、景寧、青田、永嘉、甌海、溫州、樂清等13個(gè)縣(市)至崎頭注入東蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源于圩仁，感潮河段長76公里，特大潮可達(dá)圩仁，一般大潮可達(dá)溫溪。潮區(qū)界以下0.7億米3，平均漲潮(流量)3700米3/秒，靈昆島南、北江道，漲潮量達(dá)3.7億米3，平蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源汐特性為正規(guī)半日淺海潮。潮差、歷時(shí)不等現(xiàn)象明顯，河口龍灣站潮差最大，平均為釋、擴(kuò)散。龍灣的平均漲潮流量是圩仁平均流量的21倍，江心嶼是圩仁8.1倍，山根是圩仁的0.6倍，因此甌江(溫州段)下游對污染物稀釋降介主要是潮汐、潮流作用，而溫瑞塘河位于甌江以南、飛云江以北的溫瑞平原，是我市境內(nèi)十分重要的河道水積22平方公里，灌溉面積48.2萬畝，多年平均降雨量1694.8毫米，年徑流量9.13億溫瑞塘河自東晉時(shí)期由人工開鑿，經(jīng)唐大和、會昌年間大規(guī)模疏浚，后在南宋淳熙14塘河主河道古稱南塘河，明清稱七鋪塘河，北起鹿城區(qū)小南門平方千米。其中市區(qū)1082平方千米。2010年常住總?cè)丝?12萬人。轄3個(gè)市轄區(qū)、6蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源億元，增長8.8%；城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入40510元，農(nóng)村常住居民人均可支配鹿城區(qū)于浙江省東南部、溫州市中部，甌江下游?？偯娣e294.38平方千米，常住人口129.33萬人。是溫州市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。地形地貌多為平原、山地、丘街道、雙嶼街道、七都街道、仰義街道、藤橋①總體功能定位為：建設(shè)以楊府山CBD為核心，集商務(wù)、金融、旅游、文化、娛蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源四大功能支持區(qū)：是為楊府山商務(wù)中心配套服務(wù)和提供高效支持能力的安瀾亭片根據(jù)溫州市濱江商務(wù)區(qū)城市設(shè)計(jì)優(yōu)化暨控制性詳細(xì)規(guī)劃修編，濱江岸線總長10.8城市快速路：為民航路及延伸段，連接城市主城區(qū)和甌北地區(qū)，道路紅線寬度為大橋、經(jīng)三路跨江大橋、車站大道、惠民路、府東路、湯家橋路等，道路紅線寬度為城市次干路：包括環(huán)城東路、望江路、學(xué)院東路、加洲路等16條道路，道蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅴ1-40302D01），屬于優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)，見附圖5。1個(gè)鎮(zhèn)，總面積40.21平方公里。該區(qū)是高度人工化的生態(tài)系統(tǒng)，是溫州市城鎮(zhèn)建設(shè)最集中和人口最密集的區(qū)域。區(qū)域常住人口和外來人口總數(shù)達(dá)到91萬人，城鎮(zhèn)生活蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源山、東郊、舊城、梧埏、三垟、茶山、南白象等八個(gè)污水系系統(tǒng)，區(qū)域面積達(dá)131.18溫州市中心片污水處理廠位于溫州市區(qū)東郊楊府山涂村，理廠設(shè)計(jì)日處污水為20萬噸，工程投資3.0165億元，2003年7月投入運(yùn)行，2004年），余污泥運(yùn)往藍(lán)田工業(yè)區(qū)中環(huán)正源污泥干化場蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境等）：根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》內(nèi)容，項(xiàng)目附近納污水體甌江為III本環(huán)評引用溫州市環(huán)境監(jiān)測中心站2014年在甌江及項(xiàng)目附近內(nèi)河為III類水環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（1）單因子i在j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)ijijsipH≤7.0pH>7.0蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源SDO,j=10-9(DOj<DOs時(shí))DOf=468/(31.6+T)DO,j──DO在j點(diǎn)的濃度，mg/l；DOf──飽和溶解氧濃度，mg/l；計(jì)算所得指數(shù)>1時(shí)，表明該水質(zhì)參數(shù)超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，說明水體已受到水質(zhì)參數(shù)楊府山站位各監(jiān)測指標(biāo)中pH、高錳酸鹽指數(shù)、BOD5、石油類等指標(biāo)均符合III類水根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，對照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3總磷超出III類地表水功能要求，水質(zhì)總體為劣V類，呈現(xiàn)明顯的氮、磷類污染特征。主要是由于當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng)尚不完善，生活污水直接排放入河蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目所2#3#2#表3-1項(xiàng)目噪聲監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)序號噪聲值評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)結(jié)果晝間夜間晝間夜間55.645.2未超標(biāo)2#53.544.1未超標(biāo)54.744.7未超標(biāo)監(jiān)測結(jié)果表明，該項(xiàng)目周邊晝間噪聲能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)：量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中III類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為附近內(nèi)河水質(zhì)不因本項(xiàng)目2、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)為項(xiàng)目區(qū)域周圍環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》序號敏感點(diǎn)類型樁號敏感點(diǎn)距道路紅線最近距離方位/朝向備注1K0+020~K0+100紅日香舍里5.7東側(cè)/側(cè)對2K0+060~K0+100蒲州村4.7西側(cè)/側(cè)對評價(jià)范圍內(nèi)約8戶，多為1-4F建筑，規(guī)劃為新城醫(yī)院蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源新田路本項(xiàng)目道路東側(cè)紅日香舍里蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源評價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表4-1地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L（pH無量綱）參數(shù)pHDOCODBOD5氨氮總磷高錳酸鹽指數(shù)石油類III類6～9≥5≤20≤4≤1.0≤0.2≤6≤0.05項(xiàng)目所在地屬二類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，執(zhí)行常規(guī)大氣污染物執(zhí)行《環(huán)境空參考標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目年平均24小時(shí)平均1小時(shí)平均單位《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)(GB3095-2012)SO260500μg/m3NO240200NOx50250TSP200300/PM1070/PM2.53575/CO/4.0mg/m32類聲環(huán)境功能區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求，即晝間60dB，夜間蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源污染物排放標(biāo)準(zhǔn)工生產(chǎn)廢水需設(shè)簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后上清液回用；考慮到項(xiàng)目沿線環(huán)境，施工人員可租用周邊民宅，施工人員生活廢水利用周邊民宅衛(wèi)生設(shè)施與沿線的公共衛(wèi)本工程施工瀝青要求向市公路段瀝青廠統(tǒng)一購買，不再設(shè)置瀝青熬煉設(shè)備，因此各施工路面段范圍內(nèi)不會產(chǎn)生瀝青熬煉煙氣。本項(xiàng)目廢氣主要為施工期間堆污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率(kg/h)無組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒(m)二級標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控點(diǎn)濃度(mg/m3)顆粒物3.5周界外濃度最高點(diǎn)非甲烷總烴120(使用溶劑汽油或其它混合烴類物質(zhì))周界外濃度最高點(diǎn)4.0瀝青煙氣75（建筑攪拌）0.27生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源總量控制指標(biāo)本工程為市政道路工程，項(xiàng)目在營運(yùn)期狀態(tài)時(shí)無“三廢”排放。故本項(xiàng)目不蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源建設(shè)項(xiàng)目工程分析擬建項(xiàng)目可能產(chǎn)生的環(huán)境影響因子見下表5-1，主要的污染因子為施工泥漿水、生蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源影響環(huán)境的行為環(huán)境影響因子工程建設(shè)場地平整、地面開挖棄土、揚(yáng)塵、汽車尾氣、道路交通壓力增加、固廢施工機(jī)械操作機(jī)械噪聲施工作業(yè)施工廢水、噪聲、建筑垃圾施工人員生活污水、生活垃圾工程運(yùn)行車輛運(yùn)行噪聲、廢氣、固廢據(jù)一般生活污水污染物產(chǎn)生濃度，施工生活污水處理前，COD濃度為500mg/L，一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外，其它污染指標(biāo)均較低，因此通過建有一座橋梁，河道為新開挖的規(guī)劃河道。規(guī)劃河道寬34米，河道無通航要求。根據(jù)蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源計(jì)，則施工場站施工期高峰日均生活垃圾產(chǎn)生量約為0.025t/d。若施工生活垃圾隨意排同時(shí)，由于工程區(qū)施工作業(yè)，將不可避免地改變地形地貌，破壞植被，擾動原有土體，蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源本工程營運(yùn)期環(huán)境空氣污染源主要為機(jī)動車尾氣，主要污染物為NO2、CO、THCEij=運(yùn)行工況下i型車j類污染物在預(yù)測年的單車排放因子，mg/(輛·m)。蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源平均車速(km/h)*30.0050.0060.0070.0080.0090.00100.00小型車CO46.6631.3423.687.72NOx0.572.372.963.713.853.99中型車CO38.1630.1826.1924.7625.4728.5534.78NOx3.65.406.307.208.308.809.30大型車CO6.795.254.484.104.014.234.77NOx注：（JTJ005－96）中只有最小車速50km/h單車排放推薦值，表中*數(shù)據(jù)為外推值。道路2017（近期）2023（中期）2031（遠(yuǎn)期）晝間夜間高峰晝間夜間高峰晝間夜間高峰蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程2723383455046547758車種小型車中型車大型車9082汽車總質(zhì)量3.5t以上~12t備注小型車一般包括小貨、轎車、7座（含7座）以下旅行車等；大型車一般包括集裝箱車、拖掛車、工程車、大客車（40座以上）、大貨車等；中型車一般包括中貨、中客（7座~40座）、農(nóng)用三輪、四輪等。大型車和小型車以外的車輛，可按相近歸類。本項(xiàng)目各車型絕對交通量換算按表5-5折算，則各時(shí)段晝夜小時(shí)絕對交通量見表車型小客車中型車大型車拖掛車換算系數(shù)2.03.0道路2017（近期）2023（中期）2031（遠(yuǎn)期）晝間夜間高峰晝間夜間高峰晝間夜間高峰蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程2623263353044845730蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源路段年份交通狀況NOx排放源強(qiáng)(mg/m·s)CO排放源強(qiáng)(mg/m·s)蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程2017年晝間0.03752.0456夜間0.00380.2082高峰0.06113.33182023年晝間0.07594.1402夜間0.00760.4165高峰0.12356.73712031年晝間0.10445.6959夜間0.01060.5757高峰0.17039.2849s、營運(yùn)期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)自然或人為等不確定性因素的影響，存在意外發(fā)生蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及排放情況施工期機(jī)動車尾氣THC等無組織排放無組織排放施工揚(yáng)塵TSP無組織排放無組織排放營運(yùn)期汽車尾氣（營運(yùn)中期、高峰小NOx0.1235mg/m·s0.1235mg/m·sCO6.7371mg/m·s6.7371mg/m·s施工期施工隊(duì)生活污水CODCr、BOD5等少量少量建筑廢水營運(yùn)期道路表面徑流/少量少量施工期建筑垃圾、棄方建筑垃圾、棄方少量0施工人員生活生活垃圾0.025t/d0營運(yùn)期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾垃圾少量0噪聲施工期采取措施保證施工期噪聲不超過施工場界噪聲限值營運(yùn)期道路上行駛機(jī)動車為主要噪聲源，其噪聲級為60～70dB(A)之間。施工階段將改變占用地塊地形、地貌及生態(tài)結(jié)構(gòu)。施工完畢后，可以通過綠化、生態(tài)補(bǔ)償?shù)却胧┭a(bǔ)償?？傮w來說，項(xiàng)目不會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生大的影響。蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源環(huán)境影響分析骨料（碎石、塊片石）、黃砂、水泥、鋼材等。項(xiàng)目使用商0+010~0+020段；本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)周邊交通較通暢，施工蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源州村的部分建筑，建議將臨時(shí)堆放場設(shè)置在蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程0+010~0+020蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源距離（m）22050TSP小時(shí)濃度（mg/m3）不灑水2.890.862.010.670.60蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源50-V0)3e-1.023WV0——起塵風(fēng)速，m/s；W——塵粒的含水率，粉塵粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624本項(xiàng)目距離蒲州村民宅和紅日香舍里較近，為避免堆場揚(yáng)塵對該兩處敏感點(diǎn)的影本工程路段擬采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面施工階段的空氣污染除揚(yáng)塵蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源機(jī)物，根據(jù)一般生活污水污染物產(chǎn)生濃度，施工生活污水處理前主要成分見表7-2。由組分濃度（mg/L）總懸浮固體（SS）220BOD5200CODCr500氨氮35油脂30預(yù)計(jì)施工場站施工高峰人數(shù)約25人。根據(jù)本工程所處地理位置、氣候環(huán)境和生活本項(xiàng)目的生活污水日排放量為1t/d。本項(xiàng)目施工期施一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外，其它污染指標(biāo)均較低，因此通過蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源此則可大大降低對水體SS的影響。此外，本工程跨越河道為新開挖河道，因此從總體面徑流。施工期泄漏的工程用水以及混凝土保養(yǎng)時(shí)排放的廢水中主要污染因子為懸浮物，其濃度高達(dá)1000mg/L，需修建簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后，上清液建議再利用，不得），蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源將聲源看成半自由空間，若在距離聲源r0處的聲壓級為LA(r0)時(shí)，則在r處的噪聲為（忽械的種類和數(shù)量大致相同。各施工機(jī)械在不同距離處的施工設(shè)備噪聲預(yù)測值dB(A)5m15-20m30-40m60-80m120-160m裝載機(jī)74726560柴油空壓機(jī)78726862挖掘機(jī)7972706660風(fēng)鎬917161攪拌機(jī)7870676257起重機(jī)73706256振動棒7871666356757055模板拆卸等撞擊76686255拉直切斷機(jī)7872655952沖擊鉆74686355（1）在實(shí)際施工過程中可能出現(xiàn)多臺機(jī)械同時(shí)在一處作業(yè)，則此時(shí)施工噪聲影響蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源（3）道路施工噪聲是社會發(fā)展過程中的短期污染行為，一般的居民均能理解。但蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求距道路紅線0.1m以外；中期晝夜間達(dá)2類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求分別距道蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源環(huán)保審批符合性分析蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源[2015]0302026號），本項(xiàng)目符合土地利用總體規(guī)劃。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目選址意見書（浙規(guī)），為地表水III類水體、大氣環(huán)境二類功能區(qū)和2類噪聲功能區(qū)，道路選線基本符合環(huán)境蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果果大氣污染物施工期揚(yáng)塵灑水抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定影響降低到最小營運(yùn)期汽車尾氣道路兩側(cè)進(jìn)行植樹綠化、邊坡植草，各主要環(huán)境敏感點(diǎn)應(yīng)考慮設(shè)置綠化帶加強(qiáng)交通管理，限制車流量中重型車輛比例，夜間禁止重型車通行，發(fā)生堵車應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)影響水污染物施工期①泥漿廢水②生活污水①經(jīng)沉淀處理后上清液回用，沉渣外運(yùn)處理。②利用附近現(xiàn)有生活設(shè)施經(jīng)處理后排放，對周圍環(huán)境影響較小營運(yùn)期地表徑流//固體廢物施工期建筑垃圾、施工人員生活垃圾實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)施工、規(guī)劃運(yùn)輸、定點(diǎn)堆放、及時(shí)清運(yùn)。做到無害化處理噪聲施工期施工機(jī)械噪聲運(yùn)輸車輛噪聲施工作業(yè)噪聲盡量采用低噪聲設(shè)備，合理地安排施工作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)禁夜間施工。盡量減輕對環(huán)境的影響營運(yùn)期1、加強(qiáng)交通管理，限制車流量中重型車輛比例，夜間禁止重型車通行，發(fā)生堵車應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)2、加強(qiáng)路面維護(hù)實(shí)有關(guān)措施，其中土石方開采地等主要點(diǎn)必須落實(shí)邊坡防護(hù)工程、景觀保護(hù)、植被恢復(fù)蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源本項(xiàng)目對廢水、固廢收集處理設(shè)施的投資共計(jì)21萬元，占總投資的3.5序號影響源設(shè)施建設(shè)或措施內(nèi)容估算費(fèi)用（萬元）達(dá)標(biāo)要求1施工期生活污水納入當(dāng)?shù)匾延械纳钗鬯幚碓O(shè)施//2建立泥漿周轉(zhuǎn)池、沉砂池等5/3施工機(jī)械的維護(hù)及隔聲維護(hù)5《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》；設(shè)置“限速、謹(jǐn)慎駕駛”“禁鳴喇叭”等標(biāo)志14廢氣落實(shí)本章施工期大氣污染控制措施，包括灑水車及其它防塵措施等。5施工廠界外符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》5環(huán)境監(jiān)測水、大氣、聲、生態(tài)環(huán)境和水土保持工作的日常監(jiān)測5合計(jì)21蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源結(jié)論與建議2，對沿線居民由此引起的征地，道路建設(shè)部門應(yīng)按照國家有關(guān)政策，合理、料場。工程的土石方平衡堅(jiān)持“最大限度的減少棄土棄渣量，減少資金的投入”，基本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用，不能利用的外運(yùn)到渣場消納，并應(yīng)采取有效水土流項(xiàng)目附近的溫瑞塘河光明站位現(xiàn)狀水質(zhì)出現(xiàn)部分指標(biāo)超標(biāo)現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為溶解污染特征。主要是由于當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng)尚不完善，生活污水直接排放入河道和農(nóng)業(yè)面源蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2s、大氣環(huán)境（1）監(jiān)測結(jié)果表明項(xiàng)目所在區(qū)域大氣環(huán)境中PM境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-201（2）根據(jù)預(yù)測結(jié)果表明：本工程建成運(yùn)營后，近中遠(yuǎn)期道路通車后汽車尾氣中CO和NOx對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響有限，只要嚴(yán)格控制不合格車輛的駕駛，不會對序號影響源設(shè)施建設(shè)或措施內(nèi)容估算費(fèi)用（萬元）達(dá)標(biāo)要求1施工期生活污水納入當(dāng)?shù)匾延械纳钗鬯幚碓O(shè)施//2建立泥漿周轉(zhuǎn)池、沉砂池等5/3施工機(jī)械的維護(hù)及隔聲維護(hù)5《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》；等標(biāo)志14廢氣落實(shí)本章施工期大氣污染控制措施，包括灑水車及其它防塵措施等。5境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》5環(huán)境監(jiān)測水、大氣、聲、生態(tài)環(huán)境和水土保持工作的日常監(jiān)測5合計(jì)21蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源計(jì)優(yōu)化暨控制性詳細(xì)規(guī)劃（修編）》的要求，項(xiàng)目建設(shè)是完善城市道路網(wǎng)絡(luò)、保證城市交通暢通的需要，也是加快蒲州片區(qū)開發(fā)建設(shè)步伐、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。項(xiàng)目在建設(shè)、營運(yùn)過程要產(chǎn)生一定的污染物，經(jīng)分析和評價(jià)，采用科學(xué)管理與恰當(dāng)?shù)沫h(huán)保治理手段可以控制環(huán)境污染。項(xiàng)目在建設(shè)和投入營運(yùn)期間，應(yīng)取有效可行的污染防治措施，在認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告書中有關(guān)措施和建議的前提下，本項(xiàng)目對周邊環(huán)境的影響是可蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源專題1大氣環(huán)境影響評價(jià)z──預(yù)測點(diǎn)至地面高度，m；A、B──線源的起點(diǎn)和終點(diǎn)，取785m；σ取x軸與風(fēng)向平行，坐標(biāo)原點(diǎn)通過線源的中點(diǎn)，因風(fēng)向與線源垂直，其線源在y軸σ蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源e──常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)比，e=σzσy≈0.5~0.7。③大氣擴(kuò)散參數(shù)：根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)擬建道路營運(yùn)期2017年、2023年和2031年的汽車尾氣污染物CO和NOx在各時(shí)段距道路紅線距離m污染物濃度(mg/m3)201720232031CONOxCONOxCONOx50.35040.00640.70860.0130.97660.01790.32860.0060.66450.01220.91580.0168200.28270.00520.57160.01050.78770.0144300.24220.00440.48960.0090.67480.0124400.20940.00380.42330.00780.58350.0107500.18340.00340.37070.00680.5110.0094700.14580.00270.29490.00540.40640.0075900.12050.00220.24370.00450.33580.00620.10220.00190.20660.00380.28470.00520.0880.00160.1780.00330.24530.0045蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源0.07670.00140.15510.00280.21370.00392000.0560.0010.11330.00210.15620.0029最大占標(biāo)率3.50%2.56%7.09%5.20%9.77%7.16%距道路紅線距離m污染物濃度(mg/m3)201720232031CONOxCONOxCONOx50.25100.00460.50760.00930.69960.01280.07970.00150.16120.00300.22220.0041200.00430.00010.00860.00020.01190.0002300.000100.000200.0003040000000500000007000000090000000000000000000000000200000000最大占標(biāo)率2.51%1.84%5.08%3.72%7.00%5.12%根據(jù)預(yù)測結(jié)果，道路營運(yùn)期2017年、2023年和2031年汽車尾氣污染物CO和NOx在垂直風(fēng)向和平行風(fēng)向下，道路紅線兩側(cè)高峰小時(shí)濃度均未超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源專題2聲環(huán)境影響評價(jià)影響交通噪聲大小的因素很多，主要包括交通量的參數(shù)（RLS-90、Schall03等標(biāo)準(zhǔn)，并采用專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)認(rèn)可的方法進(jìn)行修正，計(jì)算精度經(jīng)德國環(huán)其中：M為單車道道路小時(shí)平均車流量，對于多車道道路，計(jì)算最外側(cè)2條車道，Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDl—計(jì)算中采用的聲源分段長度l引起的聲級不同，Dl=10×lg(l)；蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源DBM=(hm/s)×(34-600/s)-4.8本項(xiàng)目噪聲影響評價(jià)預(yù)測分析采用德國Cadna/A軟件，該軟件認(rèn)為2.8噸以上的車均道路名稱蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程道路等級城市支路道路紅線寬度（米）計(jì)算行車速度（km/h）30路面材質(zhì)瀝青混凝土蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源道路2017（近期）2023（中期）2031（遠(yuǎn)期）晝間夜間高峰晝間夜間高峰晝間夜間高峰蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程2623263353044845730（C.1.1-2）vo—單車道車流量，輛/h；mik123車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957路面平均坡度按1.5%計(jì)，路面與地面建筑高程差參照側(cè)接線縱斷面圖，Cadna/A計(jì)蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源根據(jù)《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)，本工程所經(jīng)沿線為2類聲環(huán)境功表4運(yùn)營期項(xiàng)目道路交通噪聲在距路段特征年距離道路紅線距離（m），預(yù)測點(diǎn)高度H=1.2m5204060200全線平均近期晝間54.651.74844.642.641.139.938.938.137.336.635.9夜間46.343.439.736.334.332.831.630.629.82928.327.6晝間57.654.851.147.745.744.2434241.140.339.639夜間49.446.642.839.537.53634.833.832.932.131.430.7遠(yuǎn)期晝間5956.252.449.14745.644.443.442.541.74140.3夜間50.847.944.240.838.837.333.532.832.1備注：項(xiàng)目為2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類功能區(qū)對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間年份標(biāo)準(zhǔn)距紅線距離（m）標(biāo)準(zhǔn)限值距紅線距離2類60dB/50dB0.12類60dB50dB42類60dB3.450dB6.2擬建道路沿線兩側(cè)敏感點(diǎn)距離本項(xiàng)目紅線最近處所受到的交通噪聲與本底噪聲的疊紅日香舍里3#2#蒲州村蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源紅日香舍里3#2#蒲州村紅日香舍里3#2#蒲州村蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源紅日香舍里3#2#蒲州村圖2中期噪聲預(yù)測等聲級線圖（2023年）紅日香舍里3#2#蒲州村蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源紅日香舍里3#2#蒲州村近期晝間>40.0dB>45.0dB近期晝間蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源蒲州出讓地塊西側(cè)路橋工程(新田路-蒲源路北表12道路兩側(cè)敏感點(diǎn)聲環(huán)境預(yù)測結(jié)果及其評價(jià)單位：dB(A)敏感點(diǎn)樓層晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜舍里1534347.556.946.958.548.559.349.3//////253.343.256.346.457.747.757.147.058.648.659.549.5//////352.742.755.845.857.247.256.846.858.348.359.149.1//////452446.556.646.657.947.958.748.7//////551.341.354.444.455.745.856.346.357.647.658.248.3//////650.540.553.643.7554547.257.947.9//////749.939.852.94354.344.355.945.956.946.957.547.5//////842.353.743.755.845.856.746.757.247.2//////948.638.651.741.75343.155.745.756.546.556.947.0//////483842.555.545.556.346.356.746.7//////47.537.450.540.651.941.955.545.446.5//////4736.95040.151.441.455.445.456.046.056.446.4//////46.536.549.539.650.940.955.345.355.845.956.246.2//////463640.545.856.146.1//////45.635.648.738.75055.745.756.046.0//////38.249.539.645.65