鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護項目4道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備維護89課件

鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護

項目4道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備維護

任務(wù)3外鎖閉裝置維護

4項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護道岔鎖閉按其方式來講，可分為內(nèi)鎖閉和外鎖閉兩種。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護⑴內(nèi)鎖閉內(nèi)鎖閉方式鎖閉道岔是對道岔可動部分進行間接鎖閉。當?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機帶動轉(zhuǎn)換至某個特點位置后，轉(zhuǎn)轍機通過其內(nèi)部器件將道岔鎖閉，由轉(zhuǎn)轍機動作桿經(jīng)外部部件對道岔實現(xiàn)位置固定，使其不因震動等外力而發(fā)生位移，即鎖閉道岔。內(nèi)鎖閉由于存在以下缺點，不能適應提速需要內(nèi)鎖閉，一般在非提速道岔應用。1）外部桿件受到外力沖擊時，易造成尖軌與基本軌不密貼，威脅行車安全。2）列車沖擊力直接作用于轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部，使轉(zhuǎn)轍機部件易受損。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護⑵分動外鎖閉道岔由轉(zhuǎn)轍機帶動轉(zhuǎn)換至某個特點位置后，通過本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌（或心軌與翼軌）密貼夾緊、固定，即為道岔的外鎖閉，實現(xiàn)這種鎖閉方式的設(shè)備就稱為外鎖閉裝置。由于道岔兩根尖軌之間沒有連接桿，在道岔轉(zhuǎn)換過程中，兩根尖軌是分別動作的，故稱為分動外鎖閉道岔。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護分動式外鎖閉設(shè)備項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護分動外鎖閉裝置特點如下：1)改變了傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)，使尖軌的整體剛性大幅度下降。2）兩根尖軌分開動作后，其一根尖軌的變形不影響另一根尖軌，由此造成的反彈、抗勁等阻力均減小很多。3）兩根分動尖軌在外鎖閉裝置作用下，不論是啟動解鎖，還是在密貼鎖閉過程中，所需的轉(zhuǎn)換力均較小，避開了兩根尖軌最大反彈力的疊加時刻。4）外鎖閉裝置一旦進入鎖閉狀態(tài)，車輛在過岔時，輪對對尖軌（心軌對翼軌）產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本上傳不到轉(zhuǎn)換設(shè)備上，即具有隔力作用，有利延長轉(zhuǎn)轍機及各類轉(zhuǎn)換部件的使用壽命（特別是可動心軌部分）。5）由于兩尖軌間無連接桿相連，鎖閉狀態(tài)下的密貼尖軌很難在外力作用下與基本軌分離。外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備克服了內(nèi)鎖閉方式的缺陷，用于尖軌分動的提速道岔。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護

HRS外鎖閉裝置

HRS外鎖閉是能自動適應尖軌伸縮的輥輪式鉤型外鎖閉裝置，專用于無砟道岔。HRS外鎖閉裝置是無需潤滑、上抬下拉式相互鎖閉裝置，可安裝于轉(zhuǎn)轍器區(qū)域、轍岔區(qū)域。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護轉(zhuǎn)轍器區(qū)域的HRS鎖閉裝置轉(zhuǎn)轍器區(qū)域HRS鎖閉裝置固定了尖軌和基本軌的相對位置。連桿的特殊機械運動確保鎖閉裝置的解鎖、移動和鎖緊。所有的運動都通過使用免維護的輥輪完成。

項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護HRS外鎖閉裝置結(jié)構(gòu)原理

在轉(zhuǎn)轍時，尖軌從滑床板上被抬起，采用滾動摩擦，可減少轉(zhuǎn)換阻力。為適應溫度變化造成的尖軌伸縮增設(shè)了點承式支撐架。尖軌移動至最終位置，下拉固定。在列車運行時，基本軌與尖軌沒有相對位移，可有效保護尖軌軌尖不會被撞擊。HRS鎖閉裝置完成了抬升、移動、鎖閉一個完整的過程。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護可動心軌轍叉區(qū)域HRS鎖閉裝置固定了可動心軌和翼軌的相對位置。18號道岔單肢彈性可彎可動心軌的HRS鎖閉裝置項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護42號道岔雙肢彈性可彎可動心軌的HRS鎖閉裝置項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護HRS鎖閉裝置檢修1）各牽引點密貼檢查：檢查各牽引點尖軌與基本軌、心軌與翼軌之間應有≤0.3mm的間隙。2）各牽引點處開口值測量。3）用鎖閉行程量規(guī)測量轉(zhuǎn)轍機兩側(cè)各牽引點鎖閉行程、鎖閉量并記錄，搭接偏差±10mm，心軌第一牽引點為+10mm、-5mm。各牽引點較大搭接必須在同一側(cè)，并且差異≤6mm。4）輥輪檢查：檢查尖軌軌底與滑床板的間隙控制范圍在0.1～1mm，允許有一塊滑床板與尖軌間隙＜0.3mm或＞1mm；轉(zhuǎn)換過程中輥輪應可靠動作。5）絕緣測試：檢查測試各種絕緣良好。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護HRS鎖閉裝置檢修6）各部螺絲緊固：檢查各部螺母是否緊固，防松帽齊全。7）各部機件檢查（防護裝置、檢查桿、動作桿）。檢查檢查防護裝置、檢查桿、動作桿各部連接緊固、無變形部件。8）清掃涂油：①用鋼絲刷和毛刷清掃各部螺絲，做到各部清潔；②檢測桿機外部分涂油；③動作桿涂潤滑脂；④動作桿球形銷用WEP-2進行涂油，每年2次；⑤偏心螺栓、加緊螺栓用WEP-2進行涂油，每年1次（注意拆卸后必須重新調(diào)整HRS鎖閉裝置）；⑥點承式伸縮支撐桿每年2次用WEP-2涂油潤滑。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護VCC鎖閉器VCC鎖閉器是用于轉(zhuǎn)轍器尖軌部位的外鎖閉裝置，保證尖軌打開與鎖閉的位置。其鎖閉結(jié)構(gòu)安全可靠，通過C型臂與兩個鎖閉位置的配合能夠提供的持續(xù)鎖閉力≥20kN。VCC外鎖閉由墊板、滑板、底座、C臂裝置、固定支架、鎖閉器、聯(lián)接件及扣件等組成。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護VCC外鎖閉的動作過程（轉(zhuǎn)換開始）轉(zhuǎn)轍器動作→VCC解鎖→軌件轉(zhuǎn)換→VCC鎖閉→鎖閉信息反饋（轉(zhuǎn)換結(jié)束）。VCC鎖閉器通過C臂與鎖閉塊及框架底部的配合保證尖軌的鎖閉與打開位置。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護VCC的鎖閉位置：當尖軌與基本軌密貼時，C臂轉(zhuǎn)動使C臂頭貼靠在鎖閉塊上。C臂頭被鎖閉塊固定，外部作用力無法打開尖軌。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護VCC主要技術(shù)特性①通過在與尖軌聯(lián)結(jié)C臂裝置上的兩個長圓槽，VCC鎖閉器可以適應無縫線路尖軌的縱向自由伸縮，不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)換卡阻現(xiàn)象。②固定支架在與尖軌聯(lián)結(jié)處開槽，能夠適應尖軌±55mm縱向伸縮。③固定支架與尖軌通過2個螺栓和彈性墊圈緊固聯(lián)結(jié)。④螺栓緊固時彈性墊圈裝置的兩個V型墊圈間隙0.5～1.0mm，使尖軌處于自由狀態(tài)，尖軌在伸縮時不會損壞鎖閉裝置及導致轉(zhuǎn)換卡阻。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護VPM外鎖閉

用于可動心軌部位的外鎖閉裝置，能夠保證可動心軌打開與鎖閉的位置。其型式和鎖閉原理與VCC鎖閉器相似，VPM外鎖閉的鎖閉動作過程左側(cè)鎖閉左側(cè)解鎖右側(cè)鎖閉移動項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護VPM鎖閉結(jié)構(gòu)安全可靠，通過雙鎖閉頭與兩個鎖閉位置的配合能夠提供的持續(xù)鎖閉力≥20kN。VPM與VCC鎖閉器在結(jié)構(gòu)上可使心軌沿縱向自由伸縮。心軌處于VPM雙鎖閉頭的U型槽內(nèi)，U型槽與雙鎖閉頭通過銷軸聯(lián)結(jié)，使心軌在伸縮時不會影響轉(zhuǎn)換鎖閉，VPM鎖閉結(jié)構(gòu)能夠適應心軌±55mm縱向伸縮而不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)換卡阻現(xiàn)象。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護鎖閉器（VCC或VPM）檢修①檢查電纜線在檢查器上固定良好，未擠壓、無破皮，電氣螺絲緊固。②檢查黃銅活塞可自由滑過空芯螺栓。③檢查鎖閉接點片不變形，擦拭動、靜接點。④檢查鎖閉塊與“Ｃ”形臂頭基本對齊。項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護類型:⑴CZr1e-11-00(2輥輪)，在尖軌跟端，尖軌行程小于60mm的區(qū)域。⑵CZr2e-11-00(3輥輪)，在尖軌行程小于105mm的區(qū)域。⑶CZr4e-11-00(4輥輪)，尖軌行程在105到165mm之間的區(qū)域。尖軌輥輪項目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護尖軌輥輪的布置⑴輕型尖軌輥輪CZr1e-11-00(2輥輪)用于尖軌跟端，在尖軌轉(zhuǎn)轍時，在此區(qū)域尖軌不被抬起，用帶鋁硅的滑床板來改進尖軌的活動性。⑵CZr2e-11-00(3輥輪)和CZr4e-11-00(4輥輪)被用于位移165mm以下區(qū)域。在道岔閉合