氧化鋁廠電力系統(tǒng)管理制度

氧化鋁廠電力系統(tǒng)管理制度

1.范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了第一氧化鋁廠供用電管理的實(shí)施原則、方法和要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于適用于第一氧化鋁廠供用電的管理工作。

2.標(biāo)準(zhǔn)性引用文件

中國鋁業(yè)山西分公司電力調(diào)度管理制度

中國鋁業(yè)山西分公司動(dòng)力管理制度

3.內(nèi)容

本管理制度是一個(gè)綜合性管理制度，內(nèi)容包括：變配電所運(yùn)行、點(diǎn)

檢維護(hù)管理、電氣裝備檢修管理、“三電”管理、電氣“兩票”管理、電氣

裝備預(yù)防性實(shí)驗(yàn)管理、電動(dòng)機(jī)管理。

4.變配電所運(yùn)行、點(diǎn)檢維護(hù)管理

4.1運(yùn)行方式調(diào)整管理

裝備能源部動(dòng)力科負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)運(yùn)行方式的全面管理，裝備能源

部電力調(diào)度科負(fù)責(zé)日常運(yùn)行的調(diào)度管理工作；分廠裝備能源科及各車

間按規(guī)定的運(yùn)行方式作好日常運(yùn)行管理工作。

事故狀況下方式調(diào)整

1

車間顯現(xiàn)事故可根據(jù)事故處理規(guī)程調(diào)整運(yùn)行方式，系統(tǒng)恢復(fù)正常

后，由事故所在車間或值班電工直接向裝備能源部電力調(diào)度科、分廠裝

備能源科匯報(bào)詳細(xì)情況。

4.2微機(jī)和繼電愛護(hù)定值管理

一廠6KV電氣裝備繼電愛護(hù)的整定計(jì)算，由裝備能源部電力調(diào)度

科負(fù)責(zé)。新投入或運(yùn)行中的電氣裝備定值不合理，由安裝單位或車間與

裝備能源科聯(lián)系，提供資料，經(jīng)電力調(diào)度科計(jì)算，主管經(jīng)理審批后以定

值單方式下發(fā)各二級單位。

4.3點(diǎn)檢維護(hù)管理

值班電工每班至少對其所管轄的配電室點(diǎn)檢一次，主體裝備檢修

后或負(fù)荷異樣時(shí)增加點(diǎn)次檢數(shù)，并按變配電室點(diǎn)檢卡要求，將各段負(fù)荷

情況、電壓、各回路電纜、開關(guān)、熔斷器等有無發(fā)熱，變壓器聲響、溫

度、油位有無異樣，有無滲漏油現(xiàn)象，硅膠有無變色等填寫在點(diǎn)檢卡上。

變配電室存在隱患時(shí)能立刻處理的必需處理，否則立刻向班長或車間

電氣負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

電氣專職點(diǎn)檢員每日對所管轄的變配電所進(jìn)行一次幻:外線測溫檢

查，有重大問題時(shí)當(dāng)日內(nèi)向分廠電氣主管人員匯報(bào)。

2

檢修車間每周組織相關(guān)電氣人員對變配電所技術(shù)管理、裝備管理

和安全管理進(jìn)行檢查，并把檢查情況上報(bào)裝備能源科；裝備能源科每周

進(jìn)行一次檢查，指出存在的問題，并要求限期整改。

4.4運(yùn)行事故管理與考核

一廠電力系統(tǒng)發(fā)生電氣運(yùn)行事故后，值班人員應(yīng)按時(shí)向裝備能源

科照實(shí)匯報(bào)事故經(jīng)過，檢修車間一方面組織事故處理，一方面依據(jù)事故

情況按時(shí)通知一廠調(diào)度室和裝備能源科。電氣專職點(diǎn)檢員按時(shí)到事故

現(xiàn)場組織事故處理.，并進(jìn)行事故調(diào)查。凡運(yùn)行事故，均應(yīng)立刻組織調(diào)查

分析，做到“四不放過”，同時(shí)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，實(shí)行有效措施，杜絕

重復(fù)事故。事故報(bào)告由電氣專職點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)填寫，要求在三日內(nèi)報(bào)裝備

能源科，裝備能源科依據(jù)事故性質(zhì)，要追究相關(guān)責(zé)任，并在裝備績效考

核中進(jìn)行懲罰。

5.電氣裝備檢修管理

5.1檢修計(jì)劃的申報(bào)

電力設(shè)備檢修計(jì)劃必需在每月15日前，由檢修車間將下月電力系

統(tǒng)檢修計(jì)劃報(bào)裝備能源科c

已經(jīng)列入檢修計(jì)劃的6KV配電室檢修工程和電力變壓器檢修，在

該工程開工前一天上午十一點(diǎn)前向電力調(diào)度科提出停電申請（星期一

的檢修工作要在上周五上午下班前向電調(diào)提出停電申請）。

3

嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人在任何場所任意運(yùn)用電爐、電暖氣、電油鍋、

電烤箱等高能耗電熱用品，一經(jīng)查出嚴(yán)格處理。

合理調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)行方式，削減裝備空載運(yùn)行，提高裝備臺時(shí)產(chǎn)能，

削減大型裝備開車臺數(shù)，最大限度降低電能消耗。

運(yùn)用新技術(shù)、新裝備、新材料對電氣系統(tǒng)的高能耗裝備及設(shè)備進(jìn)行

技術(shù)改造。

強(qiáng)化同步機(jī)送無功的管理，做好原料磨、格子磨、溶出磨的調(diào)峰工

作。

主動(dòng)推廣應(yīng)用節(jié)電新技術(shù)，合理利用高效節(jié)能裝備。

7.外供電管理

7.1嚴(yán)格外供能源審批手續(xù)，嚴(yán)禁私拉亂接，更改、技改或大修工

程施工用電必需嚴(yán)格根據(jù)中鋁晉協(xié)字［20XXJ20號《方法》中規(guī)定程序

進(jìn)行審批，任何單位和個(gè)人無權(quán)對外提供能源。

7.2全部外供能源運(yùn)用，都必需安裝計(jì)量表計(jì)，計(jì)量表計(jì)安裝前必

需經(jīng)計(jì)量部門校驗(yàn)合格，安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并按校驗(yàn)周期定期校驗(yàn)。

計(jì)量表計(jì)一旦安裝，不得任意變更，確需變更者，必需經(jīng)過供能合

同甲方同意并報(bào)能源管理辦公室批準(zhǔn)。

計(jì)量表計(jì)的校驗(yàn)單位為計(jì)控室，在計(jì)控室不具備校驗(yàn)力量的情況

下，由具備校驗(yàn)資格的單位校驗(yàn)，電氣實(shí)驗(yàn)單位為水電分廠。

5

但凡安裝在供能單位配電室以外的計(jì)量表計(jì)，表箱鑰匙只能由抄

表單位統(tǒng)一保管，任何單位和個(gè)人不得私自保管、更換計(jì)量表計(jì)（箱）

鑰匙及變更表箱安裝位置，

7.3電量統(tǒng)計(jì)與分析

檢修車間及點(diǎn)檢員每日上午對所管轄區(qū)域的用電量按時(shí)抄表，統(tǒng)

計(jì)后按規(guī)定時(shí)間上報(bào)裝備能源科。

裝備能源科每月二十六日（二月份二十四日）將低壓外供用電量上

報(bào)計(jì)控室。

更改、技改或大修工程施工配電柜必需安裝合格的電力計(jì)

量表計(jì)，并經(jīng)分公司指定單位校驗(yàn)合格，電氣愛護(hù)裝置完善，柜內(nèi)

配線、元件布置以及出線電纜安全合理，符合施工標(biāo)準(zhǔn)。否則拒絕供電。

施工用電前，由施工單位，檢修車間、生產(chǎn)車間共同確認(rèn)電表底碼，

電流互感器倍率，每月25日前生產(chǎn)車間將用電量上報(bào)裝備能源科。

裝備能源科每月對一廠的用電量進(jìn)行一次分析，分析節(jié)、超的原因,

并提出改進(jìn)措施。

8.電氣“兩票”管理

“兩票”是《電業(yè)安全工作規(guī)程》的一項(xiàng)重要內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”

是保證人身安全、防止誤操作、防止裝備損壞事故的重要措施。為了進(jìn)

6

一步明確各單位在“兩票”執(zhí)行過程中的職責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)“兩票”執(zhí)行程序，現(xiàn)

結(jié)合"兩票”有關(guān)規(guī)定及我分廠詳細(xì)情況，做如下規(guī)定：

8.1兩票”管理

8.1.1"兩票”是保證安全生產(chǎn)的重要組織措施，各單位必需高度重

視，認(rèn)真抓好“兩票”的管理工作。

8.1.2“兩票”必需運(yùn)用統(tǒng)一格式，填寫時(shí)必需根據(jù)兩票補(bǔ)充規(guī)定或

標(biāo)準(zhǔn)票樣認(rèn)真進(jìn)行填寫。

已執(zhí)行的、作廢的和未用的“兩票”，均應(yīng)分別存放，不得遺失。己

執(zhí)行及作廢的“兩票”每月3日前交裝備能源科?，并保存半年。

對“兩票”的執(zhí)行情況，應(yīng)定期和不定期檢查，詳細(xì)規(guī)定如下：

班組每天應(yīng)檢查當(dāng)日全部已執(zhí)行的“兩票”，車間每星期對“兩票”進(jìn)

行一次檢查，對查出問題按時(shí)進(jìn)行整改，并做好記錄。

裝備能源科每月應(yīng)檢查全部已執(zhí)行的“兩票“，并不定期進(jìn)行檢查,

嚴(yán)格考核。

8.2操作票

嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，杜絕無票操作。

7

嚴(yán)格執(zhí)行電氣倒閘操作程序：發(fā)布和接受操作任務(wù)-填寫操作票-

檢查與核對操作票--發(fā)布和接受操作執(zhí)行指令-進(jìn)行倒閘操作--匯報(bào)蓋

章及記錄。

嚴(yán)格按電氣倒閘操作的技術(shù)原則進(jìn)行操作，嚴(yán)防帶負(fù)荷拉、合刀閘,

詳細(xì)參看“兩票”補(bǔ)充規(guī)定。

8.3工作票

嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，杜絕無票檢修。

嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度執(zhí)行程序：依據(jù)工作任務(wù)正確選擇電氣（或線

路）一種（或二種）票-填寫工作票-簽發(fā)工作票-接收工作票-布置安

全措施--工作答應(yīng)-工作開工-工作監(jiān)護(hù)-工作終結(jié)-工作票終結(jié)。如需

變更負(fù)責(zé)人，工作間斷與轉(zhuǎn)移，工作延期等，應(yīng)嚴(yán)格按工作票有關(guān)規(guī)定

執(zhí)行，以上詳細(xì)參看「兩票補(bǔ)充規(guī)定九

8.4“兩票”補(bǔ)充規(guī)定

全部電力調(diào)度管轄范圍內(nèi)的電氣裝備檢修，必需經(jīng)電力調(diào)度答應(yīng)

前方可操作；配電變壓器（一級配電所饋出線所帶）檢修，工作票由裝

備產(chǎn)權(quán)所在單位簽發(fā)，電力調(diào)度辦理答應(yīng)手續(xù)。

電氣裝備檢修工作票履行完終結(jié)手續(xù)后，由綜合車間統(tǒng)一管理。

9.電氣裝備預(yù)防性實(shí)驗(yàn)管理

8

預(yù)防性實(shí)驗(yàn)是電力裝備運(yùn)行和維護(hù)工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是電

力裝備絕緣監(jiān)察的主要依據(jù)，是保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的有效手段之

一。為此，為了強(qiáng)化我分廠電力裝備預(yù)防性實(shí)驗(yàn)管理工作，特要求我廠

內(nèi)的全部電力裝備按“電力工業(yè)部20XX-09-25發(fā)布的《電力裝備預(yù)防

性實(shí)驗(yàn)規(guī)程》(DL/T596-20XX)”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1().電動(dòng)機(jī)管理

為強(qiáng)化電動(dòng)機(jī)運(yùn)行、維護(hù)及檢修管理，進(jìn)一步降低電動(dòng)機(jī)故障率，

節(jié)約檢修費(fèi)用，特制定此管理制度。

10.1電動(dòng)機(jī)運(yùn)行、維護(hù)管理

裝備能源科職責(zé)

建立建一廠電動(dòng)機(jī)臺帳及XXXKW以上檢修臺帳。

負(fù)責(zé)一廠電動(dòng)機(jī)的日常管理及考核工作。

生產(chǎn)車間職責(zé)

強(qiáng)化電動(dòng)機(jī)的日常點(diǎn)檢及維護(hù)工作，防止蒸汽、水、堿和其它威逼

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行物質(zhì)浸入電動(dòng)機(jī)造成事故。

操作工在開車前必需攀車，攀車正常前方可開車。

9

嚴(yán)禁用水沖洗電動(dòng)機(jī)；嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前不攀車點(diǎn)開裝備；嚴(yán)禁電

動(dòng)機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行；嚴(yán)禁不搖絕緣啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)；保證現(xiàn)場電流表盤面清潔,

標(biāo)識完好。

10.1.2.4電機(jī)起動(dòng)時(shí)，管道閥門開度應(yīng)在最小位置，禁止?jié)M負(fù)荷起

動(dòng)電機(jī)。

濕法車間電機(jī)停運(yùn)4小時(shí)后，干法車間電機(jī)停運(yùn)8小時(shí)后，雨雪

天時(shí)間減半，開車前操作工必需通知電工搖測絕緣，絕緣合格前方可起

動(dòng)電機(jī)。

嚴(yán)格根據(jù)電動(dòng)機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行正確操作，不準(zhǔn)在冷、熱狀態(tài)下任意

啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，對全電壓直接起動(dòng)的鼠籠電機(jī)，答應(yīng)在冷態(tài)下連續(xù)起動(dòng)2

次；熱態(tài)下答應(yīng)起動(dòng)一次，只有在事故處理時(shí)，可再起動(dòng)一次。

對運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)的電壓、電流、溫升、潤滑、振動(dòng)、噪聲、冷卻系

統(tǒng)、接地線、運(yùn)行環(huán)境等進(jìn)行點(diǎn)檢，認(rèn)真填寫崗位點(diǎn)檢卡，按時(shí)向上反

映和記錄電動(dòng)機(jī)異樣情況；

操作工每兩小時(shí)對所轄區(qū)域電動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次巡檢。

檢修車間職責(zé)

負(fù)責(zé)建立、完善一廠各車間電動(dòng)機(jī)管理臺帳，按時(shí)變更大修、技改

后電動(dòng)機(jī)安裝明細(xì)和管理卡片，全面把握一廠電動(dòng)機(jī)運(yùn)行、備用、閑置、

檢修及報(bào)廢情況。

10

負(fù)責(zé)全部電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)檢維護(hù)和日常保養(yǎng)工作。

負(fù)責(zé)檢查和指導(dǎo)崗位點(diǎn)檢工作，對崗位點(diǎn)檢記錄的真實(shí)情況進(jìn)行

檢查和考核。

負(fù)責(zé)XXXkw以上電機(jī)的專業(yè)點(diǎn)檢和運(yùn)行狀態(tài)檢測，并做好記錄，

對有異樣的電動(dòng)機(jī)，要加大點(diǎn)檢頻次。

負(fù)責(zé)XXXKW以下電動(dòng)機(jī)的更換和中修工作；負(fù)責(zé)現(xiàn)場電流表的

校驗(yàn)工作，保證顯示的數(shù)據(jù)精確。

必需按時(shí)清理電動(dòng)機(jī)通風(fēng)道結(jié)疤，確保電機(jī)長期處于良好散熱狀

Jurjo

強(qiáng)化電動(dòng)機(jī)數(shù)字愛護(hù)工作，30kw以上電機(jī)加裝數(shù)字愛護(hù)裝置，嚴(yán)

格根據(jù)有關(guān)規(guī)定和周期進(jìn)行調(diào)整、校驗(yàn)。

每月組織對電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行一次全面普查，并做好記錄，發(fā)

現(xiàn)問題按時(shí)布置處理。

10.2電動(dòng)機(jī)檢修管理

全部電機(jī)的日常維護(hù)檢修由檢修車間負(fù)責(zé)。

1以上電機(jī)，由點(diǎn)檢站依據(jù)檢修周期，結(jié)合電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，如潤

滑、振動(dòng)、絕緣、溫升、聲響、提出定檢計(jì)劃和故障預(yù)知修理。

11

以上電機(jī)根據(jù)運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行定期解體檢修，對運(yùn)行負(fù)荷在80%以

上且運(yùn)行一年的電動(dòng)機(jī)每年進(jìn)行一次解體檢修；對輕負(fù)荷及運(yùn)行環(huán)境

較好的電機(jī)每一年半進(jìn)行一次解體檢修；對粉塵較大部位如大窯、石灰

爐、翻車機(jī)等系統(tǒng)的電機(jī)每運(yùn)行半年進(jìn)行一次解體檢修，使電動(dòng)機(jī)一直

保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。

以下電機(jī)，每年春秋檢時(shí)檢修車間負(fù)責(zé)中修一次，如接線盒檢查，

螺絲緊固、引線處理、密封，接地線檢查處理、前后軸承清洗加油等。

以上電機(jī)更換由檢修分廠電修車間擔(dān)當(dāng)，XXXkw以下電機(jī)更換由

分廠檢修車間負(fù)責(zé)。

12.2.6.全部電機(jī)的換線檢修，軸、端蓋磨損處理，XXXKW以上電

機(jī)中修由檢修分廠電修車間擔(dān)當(dāng)，其余檢修工程由綜合車間負(fù)責(zé)

1027.電機(jī)燒毀后，檢修車間必需在2口內(nèi)送往電修車間，若因送

修不按時(shí)，影響電機(jī)備用每臺次扣XXX元。

10.2.8.按時(shí)與電修車間溝通協(xié)調(diào)，把好電動(dòng)機(jī)的檢修質(zhì)量關(guān)”

1029.建立各類電動(dòng)機(jī)的檢修臺帳，明確檢修時(shí)間、檢修內(nèi)容和責(zé)

任人，點(diǎn)檢站負(fù)責(zé)XXXkw以上電機(jī)，檢修車間負(fù)責(zé)XXXkw以下電

機(jī)。

10.3電動(dòng)機(jī)事故管理

10.3.1.強(qiáng)化電動(dòng)機(jī)事故考核，進(jìn)一步削減電動(dòng)機(jī)事故的發(fā)生。

12

1032.全部電動(dòng)機(jī)發(fā)惹事故后，都要嚴(yán)格根據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行

認(rèn)真分析，從中查找運(yùn)行、維護(hù)管理中的事故原因和責(zé)任者，并按事故

管理要求進(jìn)行處理。

以上電機(jī)燒毀后，由點(diǎn)檢站組織相關(guān)人員召開事故分析會，查明事

故原因和責(zé)任單位，點(diǎn)檢站負(fù)責(zé)填寫事故報(bào)告并拿出考核看法。

以下電機(jī)燒毀后，由檢修車間組織相關(guān)人員召開事故分析會，查明

事故原因和責(zé)任單位，并拿出考核看法。

檢修車間，每月30日前將當(dāng)月一廠各車間燒毀電機(jī)情況上報(bào)裝備

科，裝備科依據(jù)績效考核細(xì)則將嚴(yán)格考核。

每月底前各生產(chǎn)車間對本單位電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行綜合分析，說

明電動(dòng)機(jī)的故障臺數(shù)，分析故障原因，和車間實(shí)行“四不放過”措施，點(diǎn)

檢站對分廠XXXkw以上電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行分析。每月30口前將分

析報(bào)表上交分廠裝備能源科。

10.4備用電動(dòng)機(jī)的管理

檢修車間要指定備用電機(jī)管理負(fù)責(zé)人，建立備用電動(dòng)機(jī)管理臺帳,

按時(shí)更新發(fā)放、領(lǐng)用、送修記錄，每月未對備用電機(jī)在修、庫存、報(bào)廢、

零購情況進(jìn)行一次盤點(diǎn)，盤點(diǎn)的結(jié)果報(bào)裝備能源科。

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備用電