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文檔簡(jiǎn)介
鐵路局單招試題及答案姓名:____________________
一、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20題)
1.下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),正確的有:
A.運(yùn)輸速度快
B.運(yùn)輸量大
C.運(yùn)輸成本高
D.運(yùn)輸受氣候影響小
2.鐵路線路的平面曲線半徑主要取決于:
A.軌道類型
B.列車速度
C.地形條件
D.橋梁結(jié)構(gòu)
3.鐵路車站按其技術(shù)作業(yè)性質(zhì),可分為:
A.區(qū)間站
B.中間站
C.區(qū)段站
D.車站
4.鐵路信號(hào)設(shè)備的主要作用是:
A.保障列車安全
B.提高運(yùn)輸效率
C.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)控制
D.便于車站調(diào)度
5.鐵路通信設(shè)備的主要功能是:
A.傳輸列車運(yùn)行信息
B.保障列車間通信
C.實(shí)現(xiàn)車站調(diào)度指揮
D.提高運(yùn)輸效率
6.鐵路橋梁按其結(jié)構(gòu)形式,可分為:
A.拱橋
B.梁橋
C.懸索橋
D.斜拉橋
7.鐵路隧道按其施工方法,可分為:
A.挖掘法
B.挖掘與爆破法
C.橋隧結(jié)合法
D.橋隧分離法
8.鐵路線路的縱斷面設(shè)計(jì),主要考慮以下因素:
A.地形條件
B.列車速度
C.橋梁結(jié)構(gòu)
D.涵洞設(shè)計(jì)
9.鐵路車站的設(shè)備主要包括:
A.軌道
B.車站建筑
C.信號(hào)設(shè)備
D.通信設(shè)備
10.鐵路信號(hào)設(shè)備按其工作原理,可分為:
A.電氣信號(hào)
B.機(jī)械信號(hào)
C.光學(xué)信號(hào)
D.聲學(xué)信號(hào)
11.鐵路通信設(shè)備按其傳輸方式,可分為:
A.有線通信
B.無(wú)線通信
C.光纖通信
D.衛(wèi)星通信
12.鐵路橋梁按其承重結(jié)構(gòu),可分為:
A.鋼筋混凝土橋
B.鋼橋
C.木橋
D.混凝土橋
13.鐵路隧道按其長(zhǎng)度,可分為:
A.短隧道
B.中隧道
C.長(zhǎng)隧道
D.特長(zhǎng)隧道
14.鐵路線路的平面曲線半徑,主要取決于以下因素:
A.列車速度
B.地形條件
C.橋梁結(jié)構(gòu)
D.涵洞設(shè)計(jì)
15.鐵路車站按其規(guī)模,可分為:
A.小型車站
B.中型車站
C.大型車站
D.特大型車站
16.鐵路信號(hào)設(shè)備按其工作方式,可分為:
A.人工控制
B.自動(dòng)控制
C.半自動(dòng)控制
D.遙控控制
17.鐵路通信設(shè)備按其傳輸介質(zhì),可分為:
A.有線通信
B.無(wú)線通信
C.光纖通信
D.混合通信
18.鐵路橋梁按其用途,可分為:
A.涵洞橋
B.跨越橋
C.跨越隧道橋
D.跨越鐵路橋
19.鐵路隧道按其施工方法,可分為:
A.挖掘法
B.挖掘與爆破法
C.橋隧結(jié)合法
D.橋隧分離法
20.鐵路線路的縱斷面設(shè)計(jì),主要考慮以下因素:
A.地形條件
B.列車速度
C.橋梁結(jié)構(gòu)
D.涵洞設(shè)計(jì)
二、判斷題(每題2分,共10題)
1.鐵路運(yùn)輸是唯一不受天氣影響的交通運(yùn)輸方式。(×)
2.鐵路信號(hào)設(shè)備中的色燈信號(hào),紅燈表示禁止,綠燈表示允許。(√)
3.鐵路橋梁的承重結(jié)構(gòu)主要是鋼筋混凝土。(√)
4.鐵路隧道的施工方法中,挖掘法是最常用的方法。(√)
5.鐵路車站的站臺(tái)長(zhǎng)度取決于列車的長(zhǎng)度。(√)
6.鐵路通信設(shè)備中的光纖通信具有傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。(√)
7.鐵路隧道的通風(fēng)系統(tǒng)是為了排除隧道內(nèi)的有害氣體和保證列車運(yùn)行安全。(√)
8.鐵路線路的平面曲線半徑越小,列車行駛越穩(wěn)定。(×)
9.鐵路信號(hào)設(shè)備中的自動(dòng)閉塞系統(tǒng)可以防止列車追尾事故的發(fā)生。(√)
10.鐵路車站的調(diào)度指揮主要通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。(√)
三、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)
1.簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)設(shè)備的作用及其分類。
2.闡述鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式和承重結(jié)構(gòu)分類的依據(jù)及其特點(diǎn)。
3.說(shuō)明鐵路隧道施工中挖掘法的基本步驟和注意事項(xiàng)。
4.分析鐵路車站調(diào)度指揮的重要性及其主要任務(wù)。
四、論述題(每題10分,共2題)
1.論述鐵路通信在鐵路運(yùn)輸安全中的重要作用及其技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
2.結(jié)合實(shí)際,論述鐵路橋梁設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵因素及其對(duì)鐵路運(yùn)輸效率的影響。
試卷答案如下
一、多項(xiàng)選擇題答案及解析思路:
1.答案:B、D
解析思路:鐵路運(yùn)輸速度相對(duì)較慢,運(yùn)輸成本相對(duì)較低,且受氣候影響較小。
2.答案:B
解析思路:平面曲線半徑主要與列車運(yùn)行速度有關(guān),確保列車安全平穩(wěn)通過(guò)。
3.答案:A、B、C
解析思路:鐵路車站根據(jù)技術(shù)作業(yè)性質(zhì)分為區(qū)間站、中間站、區(qū)段站。
4.答案:A、B
解析思路:信號(hào)設(shè)備保障列車安全,提高運(yùn)輸效率。
5.答案:A、B、C
解析思路:通信設(shè)備傳輸列車運(yùn)行信息,保障列車間通信,實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮。
6.答案:A、B、C
解析思路:橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣,拱橋、梁橋、懸索橋、斜拉橋各有特點(diǎn)。
7.答案:A、B
解析思路:隧道施工方法多樣,挖掘法和挖掘與爆破法是最常用的。
8.答案:A、B
解析思路:縱斷面設(shè)計(jì)考慮地形條件和列車速度,確保線路平順。
9.答案:A、B、C、D
解析思路:車站設(shè)備包括軌道、建筑、信號(hào)和通信設(shè)備等。
10.答案:A、B、C
解析思路:信號(hào)設(shè)備按工作原理分為電氣、機(jī)械、光學(xué)和聲學(xué)信號(hào)。
二、判斷題答案及解析思路:
1.答案:×
解析思路:鐵路運(yùn)輸雖受天氣影響較小,但并非完全不受影響。
2.答案:√
解析思路:色燈信號(hào)的基本規(guī)定。
3.答案:√
解析思路:鋼筋混凝土橋是常見的鐵路橋梁結(jié)構(gòu)。
4.答案:√
解析思路:挖掘法是隧道施工的基本方法。
5.答案:√
解析思路:站臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)滿足列車??亢统丝蜕舷萝嚨男枨?。
6.答案:√
解析思路:光纖通信的優(yōu)點(diǎn)。
7.答案:√
解析思路:通風(fēng)系統(tǒng)確保隧道內(nèi)空氣新鮮,保障安全。
8.答案:×
解析思路:曲線半徑越小,離心力越大,對(duì)列車行駛穩(wěn)定性不利。
9.答案:√
解析思路:自動(dòng)閉塞系統(tǒng)防止追尾事故。
10.答案:√
解析思路:無(wú)線通信方便調(diào)度指揮。
三、簡(jiǎn)答題答案及解析思路:
1.答案:鐵路信號(hào)設(shè)備的作用是保障列車運(yùn)行安全、提高運(yùn)輸效率,分類包括人工、自動(dòng)和半自動(dòng)信號(hào)設(shè)備。
解析思路:列舉信號(hào)設(shè)備的作用,并說(shuō)明其分類依據(jù)。
2.答案:鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式分為拱橋、梁橋、懸索橋、斜拉橋,按承重結(jié)構(gòu)分為鋼筋混凝土橋、鋼橋等,各有特點(diǎn)和適用條件。
解析思路:分別說(shuō)明結(jié)構(gòu)形式和承重結(jié)構(gòu)的分類依據(jù)和特點(diǎn)。
3.答案:挖掘法的基本步驟包括鉆眼、爆破、出渣、支護(hù)等,注意事項(xiàng)包括安全、環(huán)保和施工質(zhì)量。
解析思路:描述挖掘法步驟,并提及注意事項(xiàng)。
4.答案:鐵路車站調(diào)度指揮的重要性在于確保列車運(yùn)行安全、提高運(yùn)輸效率,主要任務(wù)包括列車運(yùn)行計(jì)劃、車站間協(xié)調(diào)等。
解析思路:闡述調(diào)度指揮的重要性,并列出主要任務(wù)。
四、論述題答案及解析思路:
1.答案:鐵路
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