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1-3裝卸作業(yè)安全貨運值班員HUOYUNZHIBANYUAN

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、手動液壓叉車2裝載機(jī)、抓扒料機(jī)3皮帶運輸機(jī)4漏斗送料機(jī)5翻車機(jī)6裝卸機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械門式起重機(jī)、集裝箱專用門式起重機(jī)、汽車吊、正面吊1

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、手動液壓叉車2

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、手動液壓叉車2

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、手動液壓叉車2

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、手動液壓叉車2

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、手動液壓叉車2

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械裝載機(jī)、抓扒料機(jī)3

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械裝載機(jī)、抓扒料機(jī)3

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械裝載機(jī)、抓扒料機(jī)3

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械皮帶運輸機(jī)4

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械漏斗送料機(jī)5

鐵路貨物裝卸常用機(jī)械翻車機(jī)61.《裝卸安規(guī)》

2.《箱規(guī)》3.《鮮規(guī)》4.《加規(guī)》5.《篷規(guī)》6.《零規(guī)》7.《危規(guī)》8.《超規(guī)》9.《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》10.《鐵路運輸貨物堆碼標(biāo)準(zhǔn)》

裝卸作業(yè)安全基本規(guī)章嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。

作業(yè)人員紀(jì)律規(guī)定㈠班前要充分休息,班前、班中不準(zhǔn)飲酒,保證當(dāng)班精力集中。㈡當(dāng)班期間,按規(guī)定穿戴工作服裝、佩戴崗職標(biāo)志、使用防護(hù)用品。禁止赤膊、赤足和穿短褲、高跟鞋、拖鞋等參加作業(yè)。登高時,不得穿塑料硬底、有釘(鐵掌)及鞋底有油垢的鞋。

作業(yè)人員紀(jì)律規(guī)定嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。㈢作業(yè)前,貨運員(裝卸值班員)應(yīng)向工組布置作業(yè)內(nèi)容、車種車號、貨物性質(zhì)、裝載加固方案及安全注意事項等。㈣作業(yè)中,要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程,禁止使用手機(jī)及其他與作業(yè)無關(guān)的電子產(chǎn)品。

作業(yè)人員紀(jì)律規(guī)定嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。㈤嚴(yán)禁在貨垛上(旁)、線路上、車底下坐臥休息。保持間休室內(nèi)外、工作場地、機(jī)具整齊清潔。㈥作業(yè)工組出工、收工必須帶齊工具和防護(hù)用品,按規(guī)定的行走路線集體出、退勤,做到缺人不走。

有毒品作業(yè)要求有毒品作業(yè)要按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,手推調(diào)車制動人員要抓穩(wěn),站牢,推車人員要站立車輛兩側(cè),禁止站道心推車,使用撬棍時,應(yīng)把撬棍置于身體側(cè)面,五指在一個方向,掌心向下,不得緊握或騎跨,禁止使用裝卸機(jī)械,機(jī)動車推拉,拖拽車輛,貨物碼放做到大不壓小,重不壓輕,穩(wěn)固整齊,標(biāo)簽向外,按批分清,防止高處墜落,禁止在貨垛上坐臥,休息,大型鋼管等落體圓柱形貨物要垂直線路,騎縫臥放,擠緊碼嚴(yán),兩側(cè)打掩。

有毒品作業(yè)要求開啟棚車車門時,要先檢查車門沒有損壞或其他異狀,用拉門繩將門拉開小縫,確認(rèn)車門無脫落,貨物無倒塌危險時再全部拉開,開啟敞車下扇門時,應(yīng)使用拉門繩,車門卡,支門器,不準(zhǔn)掩夾石塊等物,開關(guān)車門嚴(yán)禁迎面站人,禁止手扶門框直接推拉車門,嚴(yán)禁用手推車,叉車,鏟車頂撞車門。裝卸車作業(yè)或跨越線路,侵入限界作業(yè)時,按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號,同一作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁人機(jī)混合作業(yè),起重作業(yè)區(qū)禁止閑雜人員入內(nèi),吊起的貨件禁止從人員及貴重物品上通過,散堆裝貨物裝現(xiàn)時,嚴(yán)禁人機(jī)同車作業(yè)。

裝卸車作業(yè)要求

起重機(jī)作業(yè)要求起重機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)必須佩戴安全帽,裝卸機(jī)作業(yè)指揮人員,應(yīng)隔車指揮,起重作業(yè)第一鉤要試驗制動性能,每鉤進(jìn)行試吊。卸載F-TR平板車集裝箱時,采取點動試吊。在離車體平面10cm后,檢查起吊狀態(tài),絲索工不得站立車幫作業(yè),校正懸空貨間位置時,0.5m以下可用手扶,但不得用肩,身推靠,0.5m以上必須用絲索鉤或牽引繩,6m以上長大貨件必須栓牽引繩,起重作業(yè)時,禁止用手和腳伸入已吊起貨物的下方取墊物和傳遞鎖具,

起重機(jī)作業(yè)要求起吊前檢查貨物包裝狀態(tài),加索時,吊索繃緊后,應(yīng)檢查有無擰扭死角,確認(rèn)吊索平順,鉤頭垂直與重心對正,吊起20cm停車檢查貨物平衡無異狀方可運行,上下集裝箱使用樓梯,嚴(yán)禁攀爬,鋼絲繩的繩卡應(yīng)使用金屬箍,U型卡子的或編結(jié)法制成,編結(jié)部分的長度不少于繩直徑的20倍,并不得短于300mm,使用卡子時每個繩扣不少于三個,卡子間距約為進(jìn)的5~6倍,最后一個卡子距繩頭應(yīng)少于140mm,卡子的方向要使卡板壓在長繩的一側(cè),廠內(nèi)機(jī)動車行駛速度不超過15km每小時,站臺上不超過10km每小時,在站臺上行駛應(yīng)保持距離站臺邊沿0.3m以上。

廠內(nèi)機(jī)械操作要求廠內(nèi)機(jī)械操作前要鳴笛示意,作業(yè)中進(jìn)出車門,庫門,轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速鳴笛,廠內(nèi)機(jī)動車橫過平過道,應(yīng)“一停,二看,三確認(rèn),四通過”,注意線路車輛狀態(tài),鳴笛慢速通過,叉車叉貨超過門架,擋護(hù)架時,注意貨物狀態(tài),防止貨物滑落,內(nèi)燃機(jī)械冷卻液達(dá)到沸點后(開鍋)后,待水溫下降至濕溫后,方可打開水箱蓋,廠內(nèi)。

特種機(jī)械操作要求特種機(jī)械運行時,禁止人員上下,禁止從事檢修工作,維修作業(yè)發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)立即切斷電源,先進(jìn)行現(xiàn)場急救,遇電器設(shè)備著火應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,使用abc干粉滅火器滅火。電器設(shè)備維修時,應(yīng)將有關(guān)的開關(guān)手柄取下或上鎖,懸掛“禁止合閘”的標(biāo)牌,防止誤觸,并嚴(yán)禁預(yù)約停送電,高空維修時,必須佩戴安全帽,系好安全繩,使用梯子時與地面保持五十五到六十度的角度,并且禁止兩個梯子接高使用。

車輛使用安全㈠開關(guān)車門須使用拉門繩,迎面禁止站人,禁止手扶、肩靠門框直接推拉車門,防止車門落下或貨物溜下砸傷。禁止用手推車、叉車等裝卸機(jī)具頂撞車門。不得擅自拆卸車門、車窗。開關(guān)車門須執(zhí)行下列規(guī)定㈡開啟棚車車門前,要先檢查確認(rèn)門鼻、滑輪、輪槽無損壞、出槽及其他異狀,再用拉門繩將門拉開小縫,檢查車內(nèi)貨物有無倒塌,確認(rèn)車門無脫落危險后再將車門開到最大,然后翻轉(zhuǎn)門柱上的車門止鐵,阻擋車門滑動。關(guān)車門時,也要先檢查后用繩拉。禁止從棚車窗口裝卸貨物。

車輛使用安全開關(guān)車門須執(zhí)行下列規(guī)定㈢敞車中門開啟后,須固定牢靠。開啟敞車下側(cè)門時,應(yīng)用拉門繩從車上拉起,將下側(cè)門折頁上的掛環(huán)掛到上側(cè)梁的掛鉤上,或用支門器支開、車門卡卡牢,不準(zhǔn)掩夾石塊等物,車上人員要防止車門開啟后隨貨物滑落。開關(guān)敞車車門必須逐個開關(guān)。開關(guān)下側(cè)門時應(yīng)做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)門下無人后再開啟或放下;關(guān)閉中門,須確認(rèn)閉鎖可靠。進(jìn)出敞車車廂應(yīng)從中門進(jìn)出,不得從開啟的敞車下側(cè)門鉆進(jìn)鉆出。

車輛使用安全開關(guān)車門須執(zhí)行下列規(guī)定㈣敞車裝載貨物,采用鋼絲繩等拉牽繩穿過下側(cè)門進(jìn)行加固時,不得強力鎖閉搭扣,必要時應(yīng)采用鐵線等對搭扣、下側(cè)門進(jìn)行捆綁固定。㈤開關(guān)底開門車輛的車門時,車內(nèi)禁止留人,關(guān)門時必須按搭扣定位逐個扣好。開關(guān)有聯(lián)動裝置的底車門,松放或擰緊搖柄時,注意防止搖柄返回傷人。遇有些車型不了解車門開關(guān)方法時,應(yīng)報告貨運員聯(lián)系車輛部門處理。㈥作業(yè)完畢應(yīng)把車門、車窗、端側(cè)門關(guān)好,插牢全部銷子和搭扣。

鐵路貨物堆碼標(biāo)準(zhǔn)F-TR鎖集裝箱卸車造成車輛脫軌一般D類事故問題概況:

典型事故案例案例分析12020年1月18日16時10分,XXX站在貨4線門吊卸集裝箱平車(F-TR鎖)重集裝箱,將第10位車輛(車號:X705226987)集裝箱和車輛2位端同時吊起,車輛在下落過程中,第6位車輪橫移落到左股鋼軌上。后指揮叉車司機(jī)將車輪頂回復(fù)位,構(gòu)成鐵路交通一般D2類事故。(1)違反F-TR鎖集裝箱平車“必須先點動起吊,起升高度不得超過100mm,檢查確認(rèn)集裝箱角件孔與車輛角座分離后方可繼續(xù)作業(yè)”的規(guī)定,在吊卸集裝箱作業(yè)時,沒有執(zhí)行“點動起吊”操作要求、盲目吊箱起升,是導(dǎo)致該起事故的主要原因。

典型事故案例案例分析1原因分析:(2)信號指揮不到位,信號指揮人員未認(rèn)真雙面確認(rèn)起吊角件孔與車輛鎖頭分離情況,使用電臺遙控盲目指揮作業(yè)。F-TR鎖集裝箱卸車造成車輛脫軌一般D類事故

典型事故案例案例分析22021年8月31日18時20分,XXX門吊作業(yè)區(qū)門吊出重箱裝汽車,在吊裝過程中,由于固定式吊具轉(zhuǎn)鎖聯(lián)動機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,導(dǎo)致吊具旋鎖轉(zhuǎn)動不靈活,司索信號人員XXX爬上集裝箱,手動翻轉(zhuǎn)吊具轉(zhuǎn)鎖聯(lián)動機(jī)構(gòu)后,未從集裝箱上下來,而是坐臥在吊具上發(fā)出信號通知門吊司機(jī)XX繼續(xù)起吊,司機(jī)XX明知司索信號人員XXX坐在吊具上卻并未制止,仍按司索信號人員XXX給出的信號起吊集裝箱放到汽車上,后被車間安全員巡視現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)并立即制止。問題概況:門吊作業(yè)人員坐臥在起吊的集裝箱上人身安全嚴(yán)重問題門吊作業(yè)人員坐臥在起吊的集裝箱上人身安全嚴(yán)重問題

典型事故案例案例分析2(1)司索信號人員XXX、門吊司機(jī)XX都知道違反“十不吊”-貨件上有人,有浮擺物或鉤連其它貨物不吊規(guī)定,嚴(yán)禁在吊裝貨件上站立坐臥,但是作業(yè)時心存僥幸,盲目圖快、有章不循。原因分析:(2)作業(yè)前未對吊具進(jìn)行安全檢查,導(dǎo)致吊具帶病作業(yè)。同時,吊具發(fā)生故障后,沒有及時停止作業(yè)進(jìn)行維修,嚴(yán)重違反起重機(jī)操作規(guī)程。

典型事故案例案例分析3問題概況:2020年5月21日14時08分,XX站一名正面吊信號(輔助)人員拖拉集裝箱裝車時兩集裝箱間隔所用的阻檔木托板,背向正面吊、與正面吊距離15m左右,向已裝載好的高邊車走行,正面吊在倒車過程中,從背面將該信號(輔助)人員碾壓致使死亡,構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。

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