直升機的日常維護36課件

適用課程：直升機維護基礎(chǔ)直升機的日常維護2軸承的拆裝，直升機的防腐

潤滑、保養(yǎng)工作02電路控制和保護設(shè)備的維護01301電路控制和保護設(shè)備的維護電路控制和保護設(shè)備的維護減震裝置的檢查本次課程內(nèi)容重、難點電路控制和保護設(shè)備的維護4電路控制和保護設(shè)備的維護1.電路控制設(shè)備的維護作用是控制電路通斷，是現(xiàn)代航空機載設(shè)備不可缺少的重要器件，基本要點是存在著電接觸，而電接觸的好壞對這類器件的影響極大。1.1電路的電接觸電路中兩個導(dǎo)體互相接觸稱為電接觸。電接觸處的導(dǎo)體稱為電觸點，又叫接觸點（簡稱接點、觸點、觸頭等）。電接觸的形式，按其工作特點不同，可分為三類。

.固定的電接觸：特點是可靠性高。

.滑動的電接觸：

.可分合的電接觸：容易發(fā)生故障的。1.2接觸電阻和接觸電阻過大的危害5電路控制和保護設(shè)備的維護

用電設(shè)備工作不正常。1.3影響接觸電阻的因素電觸點的電阻，是由金屬電阻和接觸電阻兩部分組成的。1.4電接觸點燒傷的原因觸點的工作過程可分為接通、閉合、斷開三個階段。1.5電路控制機件常遇故障及原因(1).觸頭接觸不良(2).觸頭熔結(jié)(3).觸頭燒傷(4).彈簧疲勞和斷裂(5).其它故障6電路控制和保護設(shè)備的維護1.6電路控制設(shè)備的維護(1).判斷觸點是否能繼續(xù)使用的主要依據(jù)

.接觸電阻是否符合規(guī)定。

.觸點表面狀況是否符合要求。

.接觸壓力是否符合要求。(2).外場維護電路控制設(shè)備的注意事項2.電路保護設(shè)備的維護2.1電路保護的必要性直升機上用電設(shè)備較多，導(dǎo)線比較長，又是單線制，由于摩擦、震動或戰(zhàn)斗中彈等原因，很可能使用電設(shè)備和輸電導(dǎo)線受損傷，絕緣遭到破壞，造成短路。短路和長時間過載，不僅會燒壞導(dǎo)線和用電設(shè)備，還可能引起失火，導(dǎo)致嚴重事故。為了避免短路和長時間過載所引起的嚴重后果，在直升機電路中設(shè)置了多種保護裝置。2.2對電路保護的基本要求7電路控制和保護設(shè)備的維護為了避免短路和長時間過載所引起的嚴重后果，在直升機電路中設(shè)置了多種保護裝置。2.2對電路保護的基本要求

用電設(shè)備的過載能力用它的安秒特性來表示。所謂用電設(shè)備的安秒特性，就是指用電設(shè)備的溫度達到其絕緣材料容許溫度的時間t（單位s）與負載電流I的關(guān)系。8電路控制和保護設(shè)備的維護2.3保險絲保險絲又稱熔斷器，它的主要元件是金屬熔絲。當被保護電路出現(xiàn)長時間的過載或短路時，熔絲便會發(fā)熱到熔化溫度而熔斷，切斷電路。常用的保險絲有JB型、TB型、NB型和GB型四種。2.4自動保護開關(guān)

自動保護開關(guān)也叫保險電門。它是利用雙屬片發(fā)熱變形的原理，在開關(guān)控制的電路發(fā)生短路或過載時，操縱開關(guān)的觸頭斷開，以實現(xiàn)對電路保護的目的。直升機上常用的是ZKC型自動保護開關(guān)、DBB型和DBC型斷路器。它們既有保護設(shè)備的作用，又有普通開關(guān)的作用。9電路控制和保護設(shè)備的維護圖4–9JB型插腳式保險絲圖4–10NB型難熔保險絲圖圖4–11TB型特種保險絲圖4–12CB型慣性保險絲10減震裝置的檢查3.減震裝置的檢查機載設(shè)備在實際工作環(huán)境中，要受到各種機械力的作用，其中對機載設(shè)備危害最大的是振動和沖擊。它們所造成的破壞有兩種情況：一種是引起共振，造成設(shè)備振動加速度超過極限值而損壞，或因沖擊所產(chǎn)生的沖擊力超過設(shè)備的強度極限而損壞；二是振動加速度或沖擊力雖未超過設(shè)備能承受的極限值，但由于長期振動或多次沖擊使設(shè)備疲勞而損壞。3.1振動的產(chǎn)生機載設(shè)備所受到的振動和沖擊來自于直升機，它所受振動和沖擊的大小因直升機不同而異，即便是同一直升機也因安裝位置不同而異。按性質(zhì)分為四類。11減震裝置的檢查3.1.1周期性振動3.1.2碰撞和沖擊3.1.3離心加速度3.1.4隨機振動3.2振動和沖擊對機載設(shè)備的危害(1).引起彈性元件變形振動會引起彈性零件變形，使具有電接觸點的元器件（如電位器、插頭座、繼電器等）產(chǎn)生接觸不良。(2).引起機件松動和脫落(3).引起脫焊、斷裂12減震裝置的檢查

引起元器件引線斷裂、短路、變形（如起落架外部信號燈斷線、電子管燈絲斷等）；機殼和底板會變形，脆性材料（如玻璃、陶瓷等）斷裂；電纜、饋線會發(fā)生斷線，造成設(shè)備不能正常工作。(4).引起共振(5).引起參數(shù)發(fā)生變化設(shè)備內(nèi)部的元器件及其連線會發(fā)生移位，引起電路分布參數(shù)的變化，從而使設(shè)備的性能降低。這個問題在高頻電子電路中極易發(fā)生，如無線電、雷達、電子對抗等設(shè)備。3.3減振裝置的檢查和維護措施機載設(shè)備的減振主要是通過減震器實現(xiàn)的，減震器具有減振和緩沖兩種作用，但以減振為主，兼顧緩沖。13減震裝置的檢查(1).防止減震器老化(2).正確掌握檢查方法當輕輕搖動機件時要感到有彈性，而且不應(yīng)與周圍機件有碰撞或摩擦，松開時機件應(yīng)恢復(fù)到原來位置，不能重壓猛搖，以防減震器加速損壞。(3).減震器的更換(4).加強重點部位的檢查直升機的尾部和發(fā)動機周圍所受的振動和沖擊比其它部位更為嚴重，因此，對裝在直升機尾部和發(fā)動機周圍的機載設(shè)備的減震器應(yīng)加強檢查。(5).落實電纜的防震措施(6).落實緊固件的防震措施14減震裝置的檢查(7).加強保險管及固定座的檢查(8).加強繼電器及變壓器的維護(9).加強機架和底座的維護4.座艙內(nèi)設(shè)備的檢查與維護直升機座艙內(nèi)的設(shè)備主要是供飛行員操縱使用，在維護方面有自己的特點和要求。良好的基本維護會為飛行員創(chuàng)造一個良好的操縱環(huán)境，與此相反，則會對飛行員的操縱產(chǎn)生有害的影響，甚至妨礙飛行員的操縱，導(dǎo)致飛行事故，所以做好座艙內(nèi)設(shè)備的基本維護是一項十分重要的工作。15減震裝置的檢查4.1指示儀表的清潔4.2儀表板的維護

.拆裝和固定檢查

.儀表板的補漆4.3座艙內(nèi)的保險

.銅保險：用于平時不使用，應(yīng)急情況下才使用的電門、按鈕、保險蓋、開關(guān)、操縱把手等，如艙門拋放把手、發(fā)電機電門等。

.保險片4.4旋鈕、開關(guān)、按鈕及指示燈的維護16減震裝置的檢查地面電源的使用規(guī)定地面電源的使用規(guī)定(1).使用前必須確實查明交、直流電源電壓和交流電源的頻率在允許范圍內(nèi)，電源車接線正確可靠，直升機上所有電門在規(guī)定位置。(2).使用中指定儀電人員掌握供電情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止使用，保護現(xiàn)場，查明原因。(3).要防止碰撞地面電源插頭和電纜。發(fā)動機未啟動完畢或直升機上電路未斷開時，禁止斷開地面電源。(4).通常不能使用機上蓄電池通電試驗用電設(shè)備。17減震裝置的檢查(5).牽引非機動電源車時，電源車上不準有人，行使速度不得超過每小時15千米。機動電源車接近直升機時，必須有專人指揮。(6).地面移動電源的維護保養(yǎng)由四站負責(zé)，根據(jù)機務(wù)人員的申請按時供應(yīng)到現(xiàn)場，與機務(wù)人員辦理交接手續(xù)，當日定時收回。1802軸承的拆裝，直升機的防腐

潤滑、保養(yǎng)工作軸承的拆裝防腐潤滑、保養(yǎng)工作

本次課程內(nèi)容重、難點防腐潤滑、保養(yǎng)工作19軸承的拆裝

軸承的特點是什么？

減少摩擦承受力為運動部件導(dǎo)向

軸承在機械中是用來支承軸和軸上旋轉(zhuǎn)件的重要部件。它的種類很多，根據(jù)軸承與軸工作表面間摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。21軸承的拆裝

軸承的結(jié)構(gòu)滾動軸承，一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體、及保持架四大件構(gòu)成。按其承受力的方向可分為，向心軸承和推力軸承。按滾動體的種類，可分為球軸承和滾子軸承。并且可以根據(jù)其形狀和特定用途作分類密封件 滾動件 內(nèi)圈

外圈 保持架 密封件滾珠軸承的組成23軸承的拆裝

選用原則：1、球軸承比滾子軸承的極限轉(zhuǎn)速高，應(yīng)優(yōu)先選用球軸承；2、在高速時，以選用超輕、特輕及輕系列的軸承（內(nèi)徑相同時，外徑越小，滾動體就越輕小，產(chǎn)生的離心慣性力也?。?；3、保持架的材料對軸承轉(zhuǎn)速影響極大，實體保持架比沖壓保持架允許有更高一些的轉(zhuǎn)速；4、推力軸承的極限轉(zhuǎn)速很低，當工作轉(zhuǎn)速高時，若軸向載荷不是十分大，可以采用角接觸球軸承來承受純軸向力；5、若工作轉(zhuǎn)速超過了軸承樣本，可以用提高公差等級、適當增大游隙、選用循環(huán)冷卻等方法。軸承選型24軸承的拆裝

軸承的安裝和拆卸方法，是用戶在軸承使用中經(jīng)常遇到的問題，也是經(jīng)常有困難和麻煩的問題。只有掌握了科學(xué)正確的安裝和拆卸方法，才能使軸承正常使用并能延長軸承的使用壽命。25軸承的拆裝

滾動軸承的安裝與拆卸裝拆滾動軸承時，要特別注意以下兩點：1、不允許通過滾動體來傳力，以免使?jié)L道或滾動體造成損傷。2、由于軸承的配合較緊，裝拆時應(yīng)使用專門的工具。軸承拆卸26軸承的拆裝

軸承的安裝和拆卸方法：機械法(小型)液壓法(中,大型)加熱法(多數(shù))我們必須選擇一個正確的方法和合適的工具二者不可缺一

只有掌握了科學(xué)正確的安裝拆卸方法，才能使軸承正常使用并能延長軸承的使用壽命。

軸承的拆卸工具拉拔器應(yīng)卡住軸承內(nèi)環(huán)均勻用力如果拉拔器不能卡在軸承內(nèi)環(huán)，就很可能對軸承造成傷害，為了盡量小損壞軸承，可以一邊拉拔軸承一邊旋轉(zhuǎn)拉拔器軸承拆卸軸承拆卸30軸承的拆裝

1、安裝前注意事項（1）

軸承的準備

由于軸承經(jīng)過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝。

另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對于儀表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，應(yīng)用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時軸承容易生銹，不可長時間放置。

（2）軸與外殼的檢驗

清洗軸承與外殼，確認無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內(nèi)絕對不得有研磨劑型砂、切屑等。

其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合。

安裝軸承前，在檢驗合格的軸與外殼的各配合面涂布機械油。準備好了嗎？31軸承的拆裝

軸承的安裝、拆卸方法，應(yīng)根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸大小和與軸承部件的配合性質(zhì)而定。安裝、拆卸的壓力應(yīng)直接加在緊

配合的檔圈端面上，不能通過滾動體傳遞壓力，因為這樣會在軸承工作表面造成壓痕，影響軸承正常工作，甚至?xí)馆S承損壞。軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零

件很容易變形，安裝或拆卸軸承的壓力不能加在這些零件上。

軸承的安裝軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能32軸承的安裝2、軸承的安裝方法軸承的安裝方法因軸承類型及配合條件而有所不同。

由于一般多為軸旋轉(zhuǎn)，因此內(nèi)圈與外圈可分別采用過盈配合與間隙配合，而外圈旋轉(zhuǎn)時，則外圈采用過盈配合。

（1）壓入安裝

壓入安裝一般利用壓力機，也可利用螺栓與螺母，不得已時可利用手錘進裝。

（2）熱套安裝

將軸承在油中加熱使其膨脹后再安裝在軸上的熱套方法可以使軸承避免受不必要的外力，在短時間內(nèi)完成安裝作業(yè)。

加熱注意事項1）一般加熱不要超過100℃。

2）不允許軸承接觸油槽底部。

另外熱套安裝還可以利用感應(yīng)加熱裝置將軸承加熱使其膨脹后再安裝在軸上。33軸承的拆裝

安裝前注意檢查軸承是否損壞正確選擇軸承安裝工具在安裝軸承的時候要注意軸承的清潔度。敲打時要受力均勻

安裝完成后注意檢查軸承是否安裝到位注意:在安裝準備工作沒有完成前，不要拆開軸承的包裝，以免使軸承受到污染。軸承安裝時的注意事項軸承的維護保養(yǎng)

為使軸承充分發(fā)揮并長期保持其應(yīng)有的性能，必須切實做好定期維護保養(yǎng)（定期檢查）。

通過適當?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性十分重要。

1、清洗:將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。

a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

b、粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉(zhuǎn)動軸承，注意會因異物等損傷滾動面。

c、精洗時，在油中慢慢轉(zhuǎn)動軸承，須仔細地進行。

通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過濾保持清潔。

清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。

35軸承的拆裝

粘度是潤滑油的重要性能指標之一，是選擇合適潤滑油的主要依據(jù)。潤滑油粘度與溫度有關(guān)，它隨溫度上升而下降。粘度過低，不能充分形成油膜，造成軸承異常磨損和壽命下降；粘度過高，由于粘性阻力而造成發(fā)熱，擴大動力損失。注意：

轉(zhuǎn)速高應(yīng)選用低粘度的潤滑油；載荷越大，軸承越大則應(yīng)選用高粘度的潤滑油潤滑油的粘度36防腐潤滑、保養(yǎng)工作

直升機機件在使用過程中，由于各種載荷的作用和雨雪、風(fēng)沙、氣溫等自然條件的影響，會出現(xiàn)磨損和銹蝕現(xiàn)象。機件磨損和銹蝕后，容易產(chǎn)生故障，甚至提前損壞。為了保持機件的使用可靠性，保證工作良好，應(yīng)該按規(guī)定，及時地對機件進行擦洗、潤滑保養(yǎng)工作。本節(jié)主要介紹對機件進行擦洗、注(涂)油保養(yǎng)工作37防腐潤滑、保養(yǎng)工作

金屬機件的擦洗和涂油(一)擦洗I、對機件上的油垢，可用洗滌油擦洗。對塵土和水，一般可用干凈抹布擦凈，也可用冷氣吹除。2、對機件上的溝槽、洞孔、拐角、螺紋等部位，可用布包在竹簽上擦。如果舊油干涸或油垢過多，擦不干凈，可用洗滌油清洗，再用布把油擦凈或用冷氣吹干。擦洗機件的順序應(yīng)是由里到外，先上后下。3、注嘴上有塵土和水份，可用綢布或白布條擦洗。有油垢，可用綢布沾上汽油或酒精擦洗，電嘴上的積炭，可用毛刷沾上洗滌油清冼或用千分墊纏上綢布沾上洗滌油、酒精擦洗。38防腐潤滑、保養(yǎng)工作

(二)除銹機件表面有輕微銹蝕時，可以用擦布沾煤油擦除。如銹蝕比較嚴重，可用沾有煤油的布沾上木炭粉順著機件表面的紋路反復(fù)搓磨。螺紋溝槽、拐角等部位的銹蝕，可用硬毛刷沾上煤油再沾細木炭粉來刷除。銹蝕很嚴重時，可用“OOO”號砂紙沾上2號低溫潤滑脂擦磨。鋼索有輕微銹蝕時，用抹布沾上煤油擦除。禁止用砂布打磨，以免鋼索磨損而引起斷絲。39防腐潤滑、保養(yǎng)工作

(三)涂油1、機件外表，用油布或毛刷順著表面的紋路均勻涂抹。2.、圓筒形機件內(nèi)壁，可把油布穿在通條上涂抹，彈簧和鋼索可用油布纏裹著涂抹。3.機件上的縫隙、溝槽、拐角和齒槽處，可以用毛刷蘸上潤滑油脂涂抹。40防腐潤滑、保養(yǎng)工作

(四)

擦洗和涂油的要求1、根據(jù)機件的材料、形狀和臟污的程度，正確地選用擦洗液體和工具。2、根據(jù)機件的特點擦洗，防止損傷機件表面，防止油液流入機件內(nèi)部。3、機件，禁止用洗滌汽油或汽油清洗。4、銹蝕破壞了保護層時，除凈銹蝕后要擦干并及時恢復(fù)保護層。5.機件的涂油要均勻，厚薄要適當，對于具體部件上的涂油應(yīng)具體對待，如機件受摩擦、撞擊、擠壓的工作面或不經(jīng)常分解的機件應(yīng)涂厚一些。6.機件上導(dǎo)電部分禁止涂油。41防腐潤滑、保養(yǎng)工作

向各活動關(guān)節(jié)注潤滑脂注油前應(yīng)擦凈注油槍的連接嘴，檢查注油槍內(nèi)的油質(zhì)是否良好并用毛刷沾汽油或用抹布擦凈注油嘴附近的臟物，將注油槍上的連接嘴套在注油呢上，并使之貼緊。也可將注油槍上的連接嘴和注油嘴拆下，將注油槍上的軟導(dǎo)管換頭直接擰在注油嘴孔內(nèi)。

42防腐潤滑、保養(yǎng)工作

43防腐潤滑、保養(yǎng)工作

(一)

注油順時針方向擰轉(zhuǎn)注油槍手柄，直到結(jié)合面的的縫隙處擠出新的潤滑脂為止。(二)

拆下注油槍拆下注油槍前，應(yīng)把手柄反擰2—3圈，防止拆下注油槍后潤滑脂維續(xù)擠出，注油槍取下后，裝上注油嗜，用擦布擦凈結(jié)合面縫隙和注油嘴周圍的余油。44防腐潤滑、保養(yǎng)工作

機輪軸承的清洗與涂油(一)清洗將軸承放入洗滌汽油或煤油里浸泡一段時間，用毛刷將舊潤滑脂清洗干凈，再用抹布擦干或用冷氣吹干。(二)

涂油向機輪軸承涂油前，應(yīng)檢查軸承內(nèi)、外環(huán)滾棒架和滾棒有無裂紋，滾棒不能從滾棒架上脫出，凡發(fā)現(xiàn)滾棒和滾道表面有損傷、裂紋、變色或滾棒架變形損壞，均應(yīng)更換軸承，滾棒和滾道有輕微銹蝕，可用抹布沾汽油擦除，不得用砂紙打磨，以防打磨后表面粗糙而加速軸承的磨損。滾棒架有銹蝕，可用細砂紙打磨除掉。圖2-19羊角螺帽45防腐潤滑、保養(yǎng)工作

涂油的方法是：將高溫潤滑脂從軸承的端面向內(nèi)擠壓，待軸承的另一端面和滾棒的縫隙中擠出潤滑脂為止，使軸承內(nèi)部間隙內(nèi)充滿潤滑脂，切勿僅在軸承的表面涂一層潤滑脂。(三)

注意事項1、軸承清洗后，一定要擦干或吹干，否則殘存的洗滌油能使?jié)櫥芙?、變質(zhì)，潤滑脂不易附著在軸承上,使軸承在工作時因缺油而損壞。2、向機輪軸承涂油時，要防止沙土進入軸承內(nèi)部。46防腐潤滑、保養(yǎng)工作

直升機蒙皮的擦洗為保持直升機外表的清潔，要經(jīng)常將直升機上的塵土、水分和油污用軟抹布和布拖把擦拭干凈，擦洗用具無沙土、釘子、鐵絲等物，防止劃傷蒙皮。（一）塵土的擦洗直升機的塵土，可用抹布或拖把順一個方向輕輕擦除，及時抖去塵土、臟物，不要來回擦，防止抹布或拖把上的沙土擦傷表面。

47防腐潤滑、保養(yǎng)工作

(二)油垢的擦洗蒙皮上有油垢時，用抹布浸濕水或中性肥皂水擦除，若油垢干涸，可沾汽油擦洗，然后用干凈抹布將汽油擦去。(三)

水分的擦洗蒙皮上有水分，應(yīng)用干抹布擦，如果蒙皮表面的油漆層被水浸泡后變軟或起泡時，應(yīng)待水分蒸發(fā)后再擦，以免將油漆層擦掉。48防腐潤滑、保養(yǎng)工作

有機玻璃的擦洗有機玻璃硬度較低，表面容易劃傷，擦洗時應(yīng)用清潔的絨布或麂皮布不能用粗糙的抹布，也不允許用毛織品和絲織品，以防產(chǎn)生靜電荷而吸附塵土。(一)有機玻璃表面有灰塵時，應(yīng)輕輕拂去不得來回用力亂擦。(二)有昆蟲血跡時，可用清水浸潤后再擦，切不可干擦硬刮

49防腐潤滑、保養(yǎng)工作

(三)有機玻璃上站有油垢