鋼橋面改性聚氨酯混凝土鋪裝應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）

1總則

1.0.1為適應(yīng)我國(guó)鋼橋面鋪裝工程建設(shè)需要，規(guī)范鋼橋面聚酯型聚氨酯混凝土鋪裝設(shè)計(jì)和

施工技術(shù)，制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于鋼橋面橋梁新建和改擴(kuò)建橋面鋪裝及其養(yǎng)護(hù)，混凝土橋梁橋面鋪裝也

可參照?qǐng)?zhí)行。

1.0.3鋼橋面聚酯型聚氨酯混凝土鋪裝的設(shè)計(jì)和施工，除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符

合有關(guān)法律、法規(guī)及國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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2術(shù)語(yǔ)和定義

2.1鋼橋面鋪裝pavementofsteeldeckbridge

鋪設(shè)于橋梁鋼制面板之上，供車(chē)輛安全舒適行駛，對(duì)鋼橋面板具有保護(hù)作用的鋪裝體

系。

2.2改性聚氨酯結(jié)合料modifiedpolyurethanebinder

在物理、化學(xué)作用下，能把漿體變成堅(jiān)固的石狀物，并能膠結(jié)集料，具備一定機(jī)械強(qiáng)

度的聚氨酯類(lèi)的物質(zhì)。

2.3改性聚氨酯混凝土modifiedpolyurethaneconcrete

由改性聚氨酯與一定級(jí)配的集料拌和形成的一種熱固性聚合物混合料。

2.4膠石比modifiedpolyurethane-aggregateratio

改性聚氨酯混凝土中改性聚氨酯結(jié)合料與集料質(zhì)量的比值，以%計(jì)。

2.5斷裂伸長(zhǎng)率elongationatbreak

在試驗(yàn)溫度條件下，改性聚氨酯結(jié)合料試件在拉斷時(shí)的伸長(zhǎng)量與原長(zhǎng)的比值，以%計(jì)。

2.6拉伸強(qiáng)度tensilestrength

改性聚氨酯結(jié)合料試件在試驗(yàn)溫度條件下抵抗斷裂破壞的極限強(qiáng)度，以MPa計(jì)。

2.7動(dòng)穩(wěn)定度dynamicstability

按規(guī)定條件進(jìn)行改性聚氨酯混凝土車(chē)轍試驗(yàn)時(shí)，試件變形進(jìn)入穩(wěn)定期后，每產(chǎn)生1mm

輪轍變形試驗(yàn)輪所行走的次數(shù)，以次/mm計(jì)。

2.8凍融劈裂強(qiáng)度比f(wàn)reeze-thawsplittingstrengthratio

在規(guī)定條件下對(duì)改性聚氨酯混凝土試件進(jìn)行凍融循環(huán)，然后進(jìn)行劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)，試件

在受凍融前后的劈裂強(qiáng)度比，以%計(jì)。

3設(shè)計(jì)

3.1一般規(guī)定

3.1.1鋼橋面改性聚氨酯混凝土鋪裝體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用功能、

交通荷載、環(huán)境氣候、施工條件等因素。

3.1.2鋼橋面改性聚氨酯混凝土鋪裝體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施

工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定。

3.2中央分隔帶、索區(qū)、人行道和檢修道等鋪裝方案

3.2.1中央分隔帶、索區(qū)、人行道和檢修道等特殊部位的鋪裝設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋

面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3364-02)的有關(guān)規(guī)定。

3.2.2中央分隔帶、索區(qū)、人行道和檢修道等位置宜采用聚酯型聚氨酯混凝土鋪裝。

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4結(jié)構(gòu)形式

4.1單層結(jié)構(gòu)

4.1.1鋼橋面改性聚氨酯混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)由防水粘結(jié)層和結(jié)構(gòu)層兩部分構(gòu)成，其中結(jié)構(gòu)層

采用改性聚氨酯混合料，厚度宜為2～5cm，表面可撒布碎石。

圖4.1鋼橋面改性聚氨酯混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)圖

4.2復(fù)合型結(jié)構(gòu)

4.2.1鋼橋面復(fù)合改性聚氨酯混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)由防水粘結(jié)層、結(jié)構(gòu)層、粘層以及磨耗層構(gòu)

成。其中結(jié)構(gòu)層采用改性聚氨酯混合料，厚度宜為2～5cm，表面可撒布碎石；磨耗層采用

改性瀝青混合料，厚度應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）

的有關(guān)規(guī)定。

圖4.2鋼橋面復(fù)合改性聚氨酯混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)圖

4.3定向增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)

4.3.1對(duì)于單層結(jié)構(gòu)以及復(fù)合型結(jié)構(gòu)，在柔性較大、對(duì)抗裂性能要求較高的項(xiàng)目中可采用

玻璃纖維布以及補(bǔ)強(qiáng)鋼筋對(duì)結(jié)構(gòu)的抗彎拉性能、抗裂性能進(jìn)行定向增強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)鋼筋宜采用

直徑6mm的成品鋼筋網(wǎng)片，其間距宜為10cm×10cm，橫橋向置于上層，順橋向置于下層，

其材質(zhì)宜采用HRB400。在設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋后攤鋪改性聚氨酯混合料，之后可在表面鋪設(shè)玻

璃纖維布，最后表面撒布碎石完成結(jié)構(gòu)層施工。

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5技術(shù)要求

5.1改性聚氨酯粘結(jié)劑

5.1.1改性聚氨酯粘結(jié)材料技術(shù)要求應(yīng)符合表5.1.1的規(guī)定。

表5.1.1改性聚氨酯粘結(jié)材料技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

表干時(shí)間（25℃）min>360GB/T16777-2008

吸水率%≤0.3GB/T1034-2008

不透水性（0.3MPa，24h）—不透水GB/T16777-2008

黏結(jié)強(qiáng)度（混合料、粘結(jié)材料

與鋼板的整體黏結(jié)強(qiáng)度，MPa≥5.0JTG/T3364-02-2019

25℃）

5.2改性聚氨酯結(jié)合料

5.2.1改性聚氨酯結(jié)合料應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定。

表5.2.1改性聚氨酯結(jié)合料技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求

拉伸強(qiáng)度（固化后，25℃）MPa≥10

斷裂伸長(zhǎng)率（固化后，25℃）%≥25

熱固性（300℃）-不熔化

吸水率%≤0.3

5.3改性聚氨酯混凝土用集料

5.3.1一般規(guī)定

改性聚氨酯混凝土所用的集料宜采用天然礫石、機(jī)制石英砂或玄武巖、輝綠巖等，其

公稱(chēng)粒徑宜為0.075mm～9.5mm，且應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)雜質(zhì)。集料的規(guī)格應(yīng)符合《公路瀝

青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）中S13～S16的有關(guān)規(guī)定。集料級(jí)配見(jiàn)表5.3.1。

表5.3.1集料級(jí)配范圍

篩孔（mm）9.54.752.360.60.30.150.075

通過(guò)率范圍10060～8841～7215～506～223～100～6

5.3.2粗集料

粗集料的粒徑宜為4.75mm～9.5mm，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。

表5.3.2粗集料技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求

表觀相對(duì)密度-≥2.60

吸水率%≤2.0

含水率%≤0.3

堅(jiān)固性%≤12

壓碎值%≤20

含泥量（沖洗法）%≤1.0

針片狀顆粒含量%≤10

洛杉磯磨耗值%≤26

磨光值PSV-≥42

5.3.3細(xì)集料

細(xì)集料的粒徑宜為0.075mm～4.75mm，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.3的規(guī)定。

表5.3.3細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求

表觀相對(duì)密度-≥2.50

吸水率%≤2.0

含水率%≤0.3

堅(jiān)固性（大于0.3mm部分）%≤12

砂當(dāng)量%≥60

5.4撒布碎石

結(jié)構(gòu)層用撒布碎石性能指標(biāo)除應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG

3430-2020）的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合表5.4.1的規(guī)定。

表5.4.1撒布碎石技術(shù)指標(biāo)

試驗(yàn)項(xiàng)目單位性能指標(biāo)試驗(yàn)方法

含水率%≤0.3JTGE42T0305

含泥量%≤1.0JTGE42T0333

針片狀含量%≤8JTGE42T0312

4.75mm95-100

通過(guò)率2.36mm%10-40JTGE42T0327

1.18mm0-9

5.5粘層

5.5.1粘層用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工

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技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定。

5.5.2粘層用環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工

技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定。

5.6補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

5.5.1補(bǔ)強(qiáng)鋼筋技術(shù)要求應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第3部分：鋼筋焊接網(wǎng)》（GB/T

1499.3-2010）的相關(guān)規(guī)定。

5.7玻璃纖維布

5.7.1玻璃纖維布技術(shù)要求應(yīng)符合《玻璃纖維無(wú)捻粗紗布》（GB/T18370-2014）的相關(guān)規(guī)

定。

5.8改性聚氨酯混凝土

5.8.1改性聚氨酯混凝土由滿足表5.1.1技術(shù)要求的改性聚氨酯結(jié)合料和滿足表5.3.2、表

5.3.3要求的集料拌制而成，改性聚氨酯混凝土的膠石比宜為15%～17%，其技術(shù)要求應(yīng)符

合表5.8.1的規(guī)定，其生產(chǎn)方法見(jiàn)附錄A。

表5.8.1改性聚氨酯混凝土主要技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求

抗壓強(qiáng)度

MPa≥30.0

(150mm×150mm×150mm試件，25℃)

車(chē)轍動(dòng)穩(wěn)定度（70℃）次/mm≥12000

凍融劈裂強(qiáng)度比%≥85

滲水系數(shù)ml/min≤0

低溫彎曲極限應(yīng)變

-≥3.0×10-3

（-10℃，50mm/min）

氯離子滲透率

m2/s≤1.5×10-12

（北方寒冷地區(qū)項(xiàng)目需提供）

5.9磨耗層

5.9.1磨耗層用改性瀝青混凝土及其原材料性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面

施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）和《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）

的有關(guān)規(guī)定。

5.9.2改性瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

（JTGF40）和《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定。

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6施工

6.1一般規(guī)定

6.1.1施工工期安排應(yīng)盡可能避開(kāi)雨季施工，環(huán)境溫度可在0℃以上，嚴(yán)禁在下雨、下雪、

結(jié)露等不利氣候條件下施工。

6.1.2鋪裝各道工序應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行，改性聚氨酯混凝土施工宜采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌、喂料、

攤鋪同步連續(xù)作業(yè)，保證供料速度與攤鋪速度相適應(yīng)，避免發(fā)生料多廢棄或等料停機(jī)現(xiàn)象。

6.1.3施工設(shè)備的選型應(yīng)根據(jù)橋面結(jié)構(gòu)形式、施工作業(yè)面劃分、設(shè)備性能參數(shù)等因素確定。

鋪裝材料倉(cāng)庫(kù)及施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置防水、防火設(shè)施，嚴(yán)禁煙火。

6.1.4鋼橋面鋪裝施工應(yīng)避免與可能污染鋪裝界面的其他橋面及附屬工程交叉施工，各工

序施工時(shí)應(yīng)保持基面清潔干燥。

6.1.5粘層、磨耗層的施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T

3364-02)的有關(guān)規(guī)定。

6.2施工準(zhǔn)備

6.2.1改性聚氨酯混凝土施工前應(yīng)準(zhǔn)備好鋪裝施工所需要的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、鋪

裝材料并編制施工組織設(shè)計(jì)及安全專(zhuān)項(xiàng)方案。

6.2.2改性聚氨酯混凝土施工應(yīng)確保施工安全，鋪裝材料倉(cāng)庫(kù)及施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火并應(yīng)具

備防火設(shè)施；施工作業(yè)人員應(yīng)得到良好的勞動(dòng)保護(hù)，有高空墜落危險(xiǎn)的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng)。

6.2.3鋪裝施工前機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)，計(jì)量設(shè)備應(yīng)進(jìn)行校核。

6.3試驗(yàn)段

6.3.1鋼橋面改性聚氨混凝土酯鋪裝各個(gè)工序在正式施工前應(yīng)實(shí)施試驗(yàn)段，試驗(yàn)段不宜小

于20m或100m2。

6.3.2通過(guò)試驗(yàn)段應(yīng)達(dá)到以下目的：

1確定噴砂機(jī)的機(jī)械數(shù)量和組合方式、噴砂設(shè)備的行走方式，行走速度，噴砂設(shè)備

之間的搭接寬度；機(jī)械打磨的方法和使用的機(jī)具；確定噴砂除銹作業(yè)的工作效率，每一個(gè)

作業(yè)段的工作長(zhǎng)度。

2確定改性聚氨酯粘結(jié)劑涂布量。

3確定改性聚氨酯混凝土攪拌設(shè)備的攪拌時(shí)間及速率，攤鋪設(shè)備的攤鋪速度、振動(dòng)

頻率等施工工藝參數(shù)。

4驗(yàn)證改性聚氨酯混凝土的施工配合比，提出正式施工時(shí)的配合比參數(shù)。

5確定改性聚氨酯混凝土表面撒布碎石的用量。

6在養(yǎng)護(hù)工程中還應(yīng)確定與原鋪裝結(jié)構(gòu)的施工接縫處理工藝。

6.3.3復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)的磨耗層試驗(yàn)段的要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定。

6.3.4試驗(yàn)段實(shí)施完成后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定時(shí)，方可進(jìn)行下一步施工。

6.4鋼橋面拋丸除銹

6.4.1鋼橋面鋪裝工程中，鋼橋面板的噴砂除銹處理應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與

施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3364-02)的有關(guān)規(guī)定。

6.4.2拋丸除銹后的鋼橋面板表面應(yīng)達(dá)到GB/T8923.1-2011標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5的要求，粗糙度的

要求必須達(dá)到Rz：60~100μm要求。

6.5改性聚氨酯粘結(jié)劑施工

6.5.1施工前應(yīng)對(duì)鋼橋面表面進(jìn)行清潔處理，清除水分、油污及其他污染物，確保作業(yè)面

清潔、干燥、無(wú)塵埃。

6.5.2應(yīng)在拋丸除銹檢驗(yàn)合格后4h內(nèi)涂布改性聚氨酯粘結(jié)劑。

6.5.3為防止改性聚氨酯粘結(jié)劑在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中出現(xiàn)的分層、沉淀現(xiàn)象對(duì)施工質(zhì)量造

成影響，粘結(jié)材料在涂布前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?。粘結(jié)材料攪擋宜采用電動(dòng)攪拌機(jī)。攪拌速率

宜為(80～120)r/min，攪拌時(shí)間宜為(30～40)s。

6.5.4攪拌完成后的粘結(jié)材料，宜在10min內(nèi)沿?cái)備伔较蛲瓿纱┕^(qū)域的涂布。粘結(jié)材

料施工宜采用人工掛圖或機(jī)械噴涂等方式，對(duì)于縱坡大于3%的鋼橋面，宜采用人工刮涂，

要求涂布均勻，無(wú)堆積，無(wú)流滴，涂布用量宜為(0.15~0.3)kg/平方米。

6.5.5對(duì)施工接縫處及其他漏涂部位應(yīng)采用人工補(bǔ)涂。

6.5.6涂布作業(yè)的操作人員應(yīng)創(chuàng)帶防護(hù)衣、口罩等個(gè)人防護(hù)用品。

6.5.7為保證涂布質(zhì)量，改性聚氨酯粘結(jié)劑涂布應(yīng)與改性聚氨酯混凝土攤鋪同步進(jìn)行，粘

結(jié)材料已干區(qū)域應(yīng)重新補(bǔ)刷。

6.5.8對(duì)于需要設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的工程，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋應(yīng)在攤鋪前進(jìn)行設(shè)置，宜使用聚氨酯墊塊

調(diào)整補(bǔ)強(qiáng)鋼筋高度。

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6.6改性聚氨酯混凝土拌和

6.6.1改性聚氨酯混凝土宜采用車(chē)載式攪拌設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)常溫拌和生產(chǎn)，車(chē)載式攪拌設(shè)備數(shù)量

宜為2臺(tái)及以上。

6.6.2拌和前，應(yīng)檢查攪拌設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)試驗(yàn)段確定的攪拌設(shè)備參數(shù)，合理調(diào)試

設(shè)備并試拌和，攪拌時(shí)間不宜小于5s，攪拌速率不宜小于80r/min。

6.6.3拌和過(guò)程中隨時(shí)對(duì)出料進(jìn)行抽樣檢查，出料應(yīng)均勻穩(wěn)定、不離析。

6.6.4小面積攤鋪?zhàn)鳂I(yè)可采用間歇式攪拌設(shè)備。

6.7改性聚氨酯混凝土攤鋪

6.6.1改性聚氨酯混凝土攤鋪應(yīng)在粘結(jié)層未膠化之前進(jìn)行。

6.6.2宜采用具有找平、布料、振動(dòng)、抹平功能的機(jī)械攤鋪設(shè)備。機(jī)械攤鋪宜勻速連續(xù)

不間斷作業(yè)。

6.6.3改性聚氨酯混凝土施工采用專(zhuān)用攪拌車(chē)與攤鋪機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)常溫拌和與攤鋪，并通過(guò)

自動(dòng)找平鋁制梁控制底部振動(dòng)整平板的高度，從而控制混合料攤鋪的厚度。

6.6.4攤鋪設(shè)備宜按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)執(zhí)行，攤鋪速度宜為(1～3)m/min，振動(dòng)頻率不小

于20Hz。

6.6.5改性聚氨酯混凝土通過(guò)接料輸送帶均勻傳送到攤鋪設(shè)備布料倉(cāng)中，應(yīng)保證混合料超

過(guò)布料倉(cāng)高度一半后，方可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

6.6.6攤鋪寬度可根據(jù)施工作業(yè)面采用單車(chē)道或雙車(chē)道寬度，縱向橋面施工宜連續(xù)一次成

型。

6.6.7對(duì)縱坡大于3%的鋼橋面，攤鋪施工應(yīng)由低處向高處進(jìn)行。

6.6.8對(duì)于需要覆蓋玻璃纖維布的工程，玻璃纖維布使用機(jī)械覆蓋的方式與改性聚氨酯混

凝土攤鋪進(jìn)行同步施工。

6.6.9改性聚氨酯混凝土攤鋪成型后，宜采用自走式碎石撒布機(jī)均勻撒布碎石，撒布碎石

用量不宜少于2kg/m2，對(duì)機(jī)械撒布不均勻以及無(wú)法機(jī)械撒布的區(qū)域，應(yīng)及時(shí)采用人工撒布。

6.6.10改性聚氨酯混凝土固化2小時(shí)后，或者通車(chē)之前，應(yīng)安排工作人員對(duì)鋪裝層表面

未粘結(jié)的撒布碎石進(jìn)行清掃。

6.8磨耗層施工

6.8.1改性聚氨酯混凝土復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)中的粘層及磨耗層施工，應(yīng)在改性聚氨酯混凝土養(yǎng)

生完成后，方可進(jìn)行施工。

6.8.2施工要求應(yīng)符合《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)

規(guī)定。

6.9養(yǎng)生

6.9.1改性聚氨酯混凝土攤鋪完成后，根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行自然養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不宜少于4h。

6.9.2養(yǎng)生期間注意成品保護(hù)，避免踩踏、污染破壞，嚴(yán)禁車(chē)輛通行。

17

7質(zhì)量控制與檢驗(yàn)

7.1一般規(guī)定

7.1.1鋼橋面改性聚氨酯混凝土鋪裝體系質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼橋面鋪裝設(shè)

計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.1.2應(yīng)根據(jù)質(zhì)量管理要求，對(duì)施工各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制，并應(yīng)達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)

量要求，確保施工質(zhì)量。

7.1.3質(zhì)量控制和質(zhì)量保證應(yīng)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，應(yīng)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制把關(guān)，出現(xiàn)

問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停工整頓。

7.2原材料質(zhì)量檢驗(yàn)

7.2.1改性聚氨酯粘結(jié)材料的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一品種、同一標(biāo)號(hào)、同一批號(hào)連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的黏結(jié)材料5t

為一批，不足5t也作為一批，每一批次抽檢1次。

檢驗(yàn)方法：檢查出廠合格證，出廠檢驗(yàn)報(bào)告。

7.2.2改性聚氨酯混凝土結(jié)合料的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一品種、同一標(biāo)號(hào)、同一批號(hào)連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的結(jié)合料100t

為一批，不足100t也作為一批，每一批次抽檢1次。

檢驗(yàn)方法：檢查出廠合格證，出廠檢驗(yàn)報(bào)告。

7.2.3改性聚氨酯混凝土用集料、撒布碎石的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

檢查數(shù)量：按進(jìn)場(chǎng)批次或施工方案確定。

檢驗(yàn)方法：檢查出廠合格證，出廠檢驗(yàn)報(bào)告。

7.2.4其他材料質(zhì)量控制，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第6章的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼

橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3364-02)的有關(guān)規(guī)定。

7.3施工質(zhì)量檢驗(yàn)

7.3.1鋼橋面板噴砂除銹的質(zhì)量要求、檢查項(xiàng)目、檢查頻度應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋面鋪裝

設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定。

7.3.2改性聚氨酯粘結(jié)材料施工質(zhì)量要求應(yīng)符合表7.3.2的規(guī)定。

表7.3.2改性聚氨酯粘結(jié)材料施工質(zhì)量要求

檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求試驗(yàn)方法

用量3點(diǎn)/1000m20.15-0.3kg/m2JTG3450T0982

均勻性隨時(shí)無(wú)漏涂目測(cè)

與結(jié)構(gòu)層粘

同期試件≥2.0MPaJTG/T3364-02

結(jié)強(qiáng)度

注：1、施工面積不足1000㎡的按1000㎡計(jì)；

2、“隨時(shí)”是指需要經(jīng)常檢查的項(xiàng)目，其檢查頻率可根據(jù)具體情況確定。

7.3.3改性聚氨酯結(jié)合料、集料和混合料施工質(zhì)量要求應(yīng)符合表7.3.3的規(guī)定。

表7.3.3改性聚氨酯結(jié)合料、集料和混合料施工質(zhì)量要求

類(lèi)型及組成檢查項(xiàng)目檢查頻率技術(shù)要求試驗(yàn)方法

改性聚氨酯拉伸強(qiáng)度、

1次/d符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定GB/T1040

結(jié)合料斷裂伸長(zhǎng)率

顆粒組成（篩分）、

集料1次/d符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定JTGE42T0305

含水率

抗壓強(qiáng)度1次/dGB/T50081

改性聚氨酯動(dòng)穩(wěn)定度必要時(shí)JTGE20T0709

符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

混合料凍融劈裂強(qiáng)度比必要時(shí)JTGE20T0729

低溫彎曲應(yīng)變必要時(shí)JTGE20T0715

注：“必要時(shí)”是指施工各方任何一個(gè)部門(mén)對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，提出需要檢查時(shí)，或是根據(jù)需要商定的檢查頻率。

7.3.4改性聚氨酯混凝土鋪裝質(zhì)量要求應(yīng)符合表7.3.4的規(guī)定。

表7.3.4改性聚氨酯混凝土鋪裝質(zhì)量要求

檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法

抗壓強(qiáng)度（MPa）2點(diǎn)/500m2≥30JTG3450T0954

表面平整密實(shí)，不得

有明顯的輪跡、裂縫、

外觀隨時(shí)目測(cè)

油包等缺陷，且無(wú)明

顯離析

隨時(shí)平整、順直、無(wú)跳車(chē)目測(cè)

接縫

逐條縫檢測(cè)≤3JTG3450T0931

最大間隙

隨時(shí)≤3JTG3450T0931

平整度（mm）

標(biāo)準(zhǔn)差（mm）連續(xù)測(cè)定≤1.2JTG3450T0932

1點(diǎn)/200m，每點(diǎn)3

滲水系數(shù)（ml/min）基本無(wú)滲水JTG3450T0971

處取平均值

摩擦系數(shù)5點(diǎn)/200mBPN≥45JTG3450T0964/T0965

抗滑JTG3450

構(gòu)造深度5點(diǎn)/200m符合設(shè)計(jì)要求

T0961/T0962/T0963

厚度

代表值1處/200m-3，+5JTG3450T0912

（mm）

橫坡（%）每個(gè)斷面-0.3，+0.3JTG3450T0911

19

7.3.5粘層及磨耗層的施工質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》

（JTG/T3364-02）的有關(guān)規(guī)定。

附錄A（規(guī)范性附錄）鋼橋面改性聚氨酯混凝土的生產(chǎn)方法

A.1一般規(guī)定

A.1.1改性聚氨酯混凝土可采用工廠或現(xiàn)場(chǎng)攪拌方式生產(chǎn)。

A.1.2改性聚氨酯混凝土的攪拌、生產(chǎn)的環(huán)境溫度不得低于0℃。

A.2拌和

A.2.1改性聚氨酯混凝土攪拌宜采用帶有強(qiáng)制攪拌功能的攪拌設(shè)備，其攪拌時(shí)間根據(jù)溫

度和攪拌量而定，常溫情況下，攪拌時(shí)間不宜小于5s，攪拌速率不宜小于80r/min。

A.2.2集料應(yīng)保證干燥，無(wú)受潮；改性聚氨酯結(jié)合料應(yīng)均勻、不分層，否則按報(bào)廢處理。

A.2.3攪拌設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先對(duì)混凝土狀態(tài)進(jìn)行判定，待混凝土狀態(tài)均勻穩(wěn)定、不離析，

即達(dá)到生產(chǎn)要求。

A.2.4小面積攤鋪?zhàn)鳂I(yè)可采用間歇式攪拌設(shè)備。

21

本規(guī)程用詞說(shuō)明

１本規(guī)程執(zhí)行嚴(yán)格程度的用詞，采用下列寫(xiě)法:

１)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞，正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”

或“不得”。

２)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞，正面詞采用“宜”，反面

詞采用“不宜”。

３)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。

２引用標(biāo)準(zhǔn)的用語(yǔ)采用下列寫(xiě)法:

１)在標(biāo)準(zhǔn)條文及其他規(guī)定中，當(dāng)引用的標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)表述為“應(yīng)

符合?×××××?(×××)的有關(guān)規(guī)定”。

２)當(dāng)引用標(biāo)準(zhǔn)中的其他規(guī)定時(shí)，應(yīng)表述為“應(yīng)符合本規(guī)程第×章的有關(guān)規(guī)定”“應(yīng)符合

本規(guī)程第×．×節(jié)的有關(guān)規(guī)定”“應(yīng)按本規(guī)程第×．×．×條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

GB/T1034《塑料吸水性的測(cè)定》

GB/T1040《塑料拉伸性能的測(cè)定》

GB/T50107《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

GB/T50082《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》

GB/T16777《建筑防水涂料試驗(yàn)方法》

GB/T1499.3-2010《鋼筋混凝土用鋼第3部分：鋼筋焊接網(wǎng)》

GB/T18370-2014《玻璃纖維無(wú)捻粗紗布》

JTGE20《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》

JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》

JTG3430-2020《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》

JTGF40《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

JTG/T3364-02《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》

23

陜西省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

鋼橋面改性聚氨酯混凝土鋪裝應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

（征求意見(jiàn)稿）

條文說(shuō)明

目次

1范圍.................................................................26

2術(shù)語(yǔ)和定義.............................................................27

3設(shè)計(jì).................................................................28

3.2中央分隔帶、索區(qū)、人行道和檢修道等鋪裝方案........................28

4結(jié)構(gòu)形式...............................................................29

4.1單層結(jié)構(gòu)..........................................................29

4.2復(fù)合型結(jié)構(gòu)........................................................29

5技術(shù)要求...............................................................30

5.1改性聚氨酯粘結(jié)劑...................................................30

5.4撒布碎石...........................................................30

5.8改性聚氨酯混凝土...................................................30

6施工.................................................................31

6.3試驗(yàn)段............................................................31

6.4鋼橋面除銹處理....................................................31

6.5防水粘結(jié)層施工....................................................31

6.8磨耗層............................................................31

25

1范圍

1.0.1鋼橋面改性聚氨酯鋪裝技術(shù)其結(jié)構(gòu)層“不含瀝青”的鋪裝技術(shù)體系，采用熱固性

改性聚氨酯取代瀝青作為結(jié)合料，突破了瀝青類(lèi)材料柔韌性與高溫穩(wěn)定性難以兼顧的限

制，能夠有效解決橋面鋪裝車(chē)轍、疲勞、低溫收縮、水損害和老化等五大典型病害。

鋼橋面改性聚氨酯鋪裝在常溫施工，聚氨酯固化速度快，可在施工后2h恢復(fù)通車(chē)。

同時(shí)具備高粘結(jié)強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度，能夠承受大流量高負(fù)載。具有極

低的透水性，有效抵御氯離子的侵蝕，更好保護(hù)橋面?？箖鋈谘h(huán)性能好，能有效抵抗除

冰鹽、酸類(lèi)物質(zhì)和油污等物質(zhì)的侵蝕，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橋面的快速修補(bǔ)。

1.0.2鋼橋面改性聚氨酯鋪裝設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行

標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3364-02、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)

范》JTGD64、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2、《城鎮(zhèn)橋梁瀝青混凝土橋面

鋪裝施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T279等相關(guān)的規(guī)定。

2術(shù)語(yǔ)和定義

本章僅將本應(yīng)用技術(shù)指南中出現(xiàn)的、人們比較生疏的術(shù)語(yǔ)列出。術(shù)語(yǔ)的解釋?zhuān)渲胁?/p>

分是國(guó)際公認(rèn)的定義，但大部分是概括性的涵義，并非國(guó)或者國(guó)家公認(rèn)的定義。術(shù)語(yǔ)的英

文名稱(chēng)不是標(biāo)準(zhǔn)化名稱(chēng)，僅供引用時(shí)參考。

27

3設(shè)計(jì)

3.2中央分隔帶、索區(qū)、人行道和檢修道等鋪裝方案

中央分隔帶與索區(qū)常存在較多的障礙物，很難采用攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備進(jìn)行施工，

通常采用人工攤鋪的方法施工，采用無(wú)需碾壓或易碾壓密實(shí)的材料，能夠取得較好的密實(shí)

效果并有效隔絕水分的滲透。