新能源汽車維護汽車電動調節(jié)系統(tǒng)的檢查與調整課件

新能源汽車維護汽車電動調節(jié)系統(tǒng)的檢查與調整課程引入：車輛在不同車主駕駛時通常需要更換座椅的位置和角度，以適應駕駛員的坐姿確保安全和舒適的駕駛。那么如何更方便的調節(jié)座椅呢？這里就需要學習電動調節(jié)座椅的使用和工作原理了。知識目標能力目標故障診斷與檢修學習目標：電動座椅線路檢測與調整。1.讓學生有拆裝與檢查輔助電器元件能力1．概述一、電動座椅結構類型動座椅是指以電動機為動力，通過傳動裝置和執(zhí)行機構來調節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。2．作用是為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。汽車座椅應滿足以下要求：在車箱內布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。3、類型按照調節(jié)方式的不同可分為手動調節(jié)式和動力調節(jié)式。其中動力調節(jié)按照動力源的不同又分為真空式、液壓式和電動式三種，電動座椅因操作方便，結構簡單被廣泛使用。按照座椅電機的數目和調節(jié)方向數目的不同，電動座椅又有兩向、四向、六向、八向和多向可調等。一、電動座椅結構類型電動座椅由電動機、控制開關（電控系統(tǒng)）、傳動裝置和座椅調節(jié)器等組成3、組成一、電動座椅結構類型座椅電機控制開關

座椅調節(jié)器電動機：

多采用雙向電動機。即電樞的旋轉方向隨電流的方向改變而改變，使電動機按不同的電流方向進行正轉或反轉，以達到座椅調節(jié)的目的。

電動座椅多采用永磁式雙向直流電動機，為防止電機過載，電機內一般都裝有斷路器。由于座椅的類型不同，一般一個座椅可裝2個、3個、4個或6個電機。右圖為裝有4個電機的電動座椅調節(jié)示意。一、電動座椅結構類型傳動裝置傳動裝置的作用是將電動機的動力傳給座椅調節(jié)裝置，使其完成座椅的調整。它主要由聯軸器、軟軸、減速器與螺紋千斤頂或齒輪傳動機構等組成。一、電動座椅結構類型電控系統(tǒng)

自動座椅電子控制系統(tǒng)由位置傳感器、電子控制器ECU和執(zhí)行機構的驅動電動機三大部分組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器以及方向盤傾斜傳感器等；ECU包括輸入接口、微機CPU和輸出處理電路等；執(zhí)行機構主要包括執(zhí)行座椅調整、后視鏡調整、安全帶扣環(huán)以及方向盤傾斜調整等微電動機，而且這些電動機可靈活地進行正、反轉，以執(zhí)行各種裝置的調整功能。另外，該系統(tǒng)還備有手動開關，當手動操作此開關時，各驅動電動機電路也可接通，輸出轉矩而進行各種調整。

控制開關

控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機構完成電動座椅的調整。電動座椅組合開關包括前傾開關、后傾開關和四向開關（即上下和前后）

一、電動座椅結構類型關閉點火鑰匙，選擇萬用表電阻200Ω檔，測量電動機總成上端子A和B之間阻值，一般5-10Ω。

2、打開點火開關“ON”檔，用萬用表20V直流檔，測量電動機總成上端子A和B之間電壓為12.5V左右，正常應有電壓，則電動機完好。油濾清器滲漏試驗(圖15）。一、電動座椅電機性能檢測二、評價與反饋（1）在實施的過程中，是否存在一些安全隱患，請找出容