山東省鄒平雙語學(xué)校二區(qū)2025屆高三下學(xué)期第二次調(diào)研考試物理試題_第1頁
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文檔簡介

山東省鄒平雙語學(xué)校二區(qū)2025屆高三下學(xué)期第二次調(diào)研考試物理試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、下列關(guān)于原子物理知識的敘述正確的是()A.衰變的實質(zhì)是核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化為一個質(zhì)子和一個電子B.結(jié)合能越大,原子核內(nèi)核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定C.兩個輕核結(jié)合成一個中等質(zhì)量的核,核子數(shù)不變質(zhì)量不虧損D.對于一個特定的氡原子,知道了半衰期,就能準(zhǔn)確的預(yù)言它在何時衰變2、一束單色光從真空斜射向某種介質(zhì)的表面,光路如圖所示。下列說法中正確的是()A.此介質(zhì)的折射率等于1.5B.此介質(zhì)的折射率等于C.入射角小于45°時可能發(fā)生全反射現(xiàn)象D.入射角大于45°時可能發(fā)生全反射現(xiàn)象3、如圖,虛線1、2、3是豎直方向勻強(qiáng)電場中間距相等的等勢線。將重力不可忽略、帶等量異種電荷的小球、同時以相等的速率分別沿1、3等勢線拋出,時刻兩小球經(jīng)過等勢線2。不計兩小球間的相互作用。下列說法正確的是()A.的質(zhì)量比的小B.在時刻,的動能比的大C.在時刻,和的電勢能相等D.在時刻,和的動量大小相等4、如圖所示,兩平行導(dǎo)軌ab、cd豎直放置在勻強(qiáng)磁場中,勻強(qiáng)磁場方向豎直向上,將一根金屬棒PQ放在導(dǎo)軌上使其水平且始終與導(dǎo)軌保持良好接觸,現(xiàn)在金屬棒PQ中通以變化的電流I,同時釋放金屬棒PQ使其運(yùn)動.已知電流I隨時間t變化的關(guān)系式為I=kt(k為常數(shù),k>0),金屬棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)一定.以豎直向下為正方向,則下面關(guān)于棒的速度v、加速度a隨時間t變化的關(guān)系圖象中,可能正確的有A.B.C.D.5、一輛汽車遇到險情緊急剎車,剎車過程做勻減速運(yùn)動,剎車后第1s內(nèi)的位移為16m,最后1s內(nèi)的位移為8m,則汽車的剎車時間為A.1s B.1.5s C.2s D.2.5s6、如圖所示,用天平測量勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度,下列各選項所示的載流線圈匝數(shù)相同,邊長MN相等,將它們分別掛在天平的右臂下方,線圈中通有大小相同的電流,天平處于平衡狀態(tài),若磁場發(fā)生微小變化,天平最容易失去平衡的是()A. B. C. D.\二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,水平圓盤可繞豎直軸轉(zhuǎn)動,圓盤上放有小物體A、B、C,質(zhì)量分別為m、2m、3m,A疊放在B上,C、B離圓心O距離分別為2r、3r。C、B之間用細(xì)線相連,圓盤靜止時細(xì)線剛好伸直無張力。已知C、B與圓盤間動摩擦因數(shù)為,A、B間摩擦因數(shù)為3,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)讓圓盤從靜止緩慢加速,則()A.當(dāng)時,A、B即將開始滑動B.當(dāng)時,細(xì)線張力C.當(dāng)時,C受到圓盤的摩擦力為0D.當(dāng)時剪斷細(xì)線,C將做離心運(yùn)動8、如圖所示,上表面光滑的半圓柱體放在水平地面上,一小物塊從靠近半圓柱體頂點O的A點,在外力F作用下沿圓弧緩慢下滑到B點,此過程中F始終沿圓弧的切線方向且半圓柱體保持靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法中正確的是()A.半圓柱體對小物塊的支持力變大B.外力F變大C.地面對半圓柱體的支持力先變大后變小D.地面對半圓柱體的摩擦力先變大后變小9、如圖所示,A、B兩板間電壓為600V,A板帶正電并接地,A、B兩板間距離為12cm,C點離A板4cm,下列說法正確的是()A.E=2000V/m,φC=200VB.E=5000V/m,φC=-200VC.電子在C點具有的電勢能為-200eVD.電子在C點具有的電勢能為200eV10、關(guān)于電磁波,下列說法正確的是()A.麥克斯韋第一次用實驗證實了電磁波的存在B.非均勻周期性變化的電場和磁場可以相互激發(fā),形成電磁波C.手搖動用絲綢摩擦過的玻璃棒,在空氣中產(chǎn)生電磁波,只能沿著搖動的方向傳播D.頻率在200MHz~1000MHz內(nèi)的雷達(dá)發(fā)射的電磁波,波長范圍在0.3m~1.5m之間E.根據(jù)多普勒效應(yīng)可以判斷遙遠(yuǎn)天體相對于地球的運(yùn)動速度三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖甲所示是一個多用電表的簡化電路圖。請完成下列問題。(1)測量直流電流、直流電壓和電阻各有兩個量程。當(dāng)選擇開關(guān)S旋到位置5、6時,電表用來測量____________(選填“直流電流”、“直流電壓”或“電阻”)。(2)某同學(xué)用此多用表測量某電學(xué)元件的電阻,選用“×l0”倍率的歐姆擋測量,發(fā)現(xiàn)多用表指針偏轉(zhuǎn)很小,因此需選擇____________(填“×l”或“×l00”)倍率的歐姆擋。(3)某實驗小組利用下列器材研究歐姆擋不同倍率的原理,組裝如圖乙、丙所示的簡易歐姆表。實驗器材如下:A.干電池(電動勢E為3.0V,內(nèi)阻r不計);B.電流計G(量程300μA,內(nèi)阻99Ω);C.可變電阻器R;D.定值電阻R0=4Ω;E.導(dǎo)線若干,紅黑表筆各一只。①如圖乙所示,表盤上100μA刻度線對應(yīng)的電阻刻度值是____________Ω;②如果將R0與電流計并聯(lián),如圖丙所示,這相當(dāng)于歐姆表換擋,換擋前、后倍率之比為____________。12.(12分)某同學(xué)在“探究功與速度變化之間的關(guān)系”的實驗中,同時測出實驗中橡皮繩的勁度系數(shù)。所用實驗裝置如圖所示,已知小球質(zhì)量為m。具體實驗步驟如下:(1)將小球放在木板上,木板左端抬高一個小角度,以平衡摩擦力。(2)將原長為OM的橡皮繩一端固定在木板右端的O點,另一端通過力傳感器連接小球,將小球拉至P點(M點左側(cè)),測得OM的距離為ll,OP的距離為l2,力傳感器示數(shù)為F,則橡皮繩的勁度系數(shù)為______(用F、l1、l2表示)。(3)將小球從P點由靜止釋放,在M點右側(cè)放置一速度傳感器,可測出傳感器所在位置的速度v。將小球連上2根、3根…橡皮繩,重復(fù)操作過程,測出多組速度數(shù)值,如下表所示。橡皮繩1根2根3根4根5根6根做功W2W3W4W5W6W速度1.011.411.732.002.242.45速度平方1.021.992.994.005.026.00在坐標(biāo)系中描點、連線,作出W-v2圖像。(_______)(4)由圖像可知,橡皮繩做功與小球獲得的速度的關(guān)系為_______________。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)閱兵現(xiàn)場用到了一輛小型雷達(dá)信號車,信號傳輸距離只有1000m雷達(dá)車保持的速度沿水平路面勻速直線行駛,受閱飛機(jī)從高空以的速度與雷達(dá)車保持平行飛行。如圖所示,當(dāng)受閱飛機(jī)飛行到A點剛好接收到雷達(dá)車信號時,飛機(jī)立即以加速度大小加速向前飛行,求受閱飛機(jī)與雷達(dá)信號車能夠通信的時間。(忽略信號傳輸時間)14.(16分)能量守恒定律、動量守恒定律、電荷守恒定律等等是自然界普遍遵循的規(guī)律,在微觀粒子的相互作用過程中也同樣適用.盧瑟福發(fā)現(xiàn)質(zhì)子之后,他猜測:原子核內(nèi)可能還存在一種不帶電的粒子.(1)為尋找這種不帶電的粒子,他的學(xué)生查德威克用粒子轟擊一系列元素進(jìn)行實驗.當(dāng)他用粒子轟擊鈹原子核時發(fā)現(xiàn)了一種未知射線,并經(jīng)過實驗確定這就是中子,從而證實了盧瑟福的猜測.請你完成此核反應(yīng)方程.(2)為了測定中子的質(zhì)量,查德威克用初速度相同的中子分別與靜止的氫核與靜止的氮核發(fā)生彈性正碰.實驗中他測得碰撞后氮核的速率與氫核的速率關(guān)系是.已知氮核質(zhì)量與氫核質(zhì)量的關(guān)系是,將中子與氫核、氮核的碰撞視為完全彈性碰撞.請你根據(jù)以上數(shù)據(jù)計算中子質(zhì)量與氫核質(zhì)量的比值.(3)以鈾235為裂變?nèi)剂系摹奥凶印焙朔磻?yīng)堆中,裂變時放出的中子有的速度很大,不易被鈾235俘獲,需要使其減速.在討論如何使中子減速的問題時,有人設(shè)計了一種方案:讓快中子與靜止的粒子發(fā)生碰撞,他選擇了三種粒子:鉛核、氫核、電子.以彈性正碰為例,僅從力學(xué)角度分析,哪一種粒子使中子減速效果最好,請說出你的觀點并說明理由.15.(12分)光滑水平面上有一質(zhì)量m車=1.0kg的平板小車,車上靜置A、B兩物塊。物塊由輕質(zhì)彈簧無栓接相連(物塊可看作質(zhì)點),質(zhì)量分別為mA=1.0kg,mB=1.0kg。A距車右端x1(x1>1.5m),B距車左端x2=1.5m,兩物塊與小車上表面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1.車離地面的高度h=0.8m,如圖所示。某時刻,將儲有彈性勢能Ep=4.0J的輕彈簧釋放,使A、B瞬間分離,A、B兩物塊在平板車上水平運(yùn)動。重力加速度g取10m/s2,求:(1)彈簧釋放瞬間后A、B速度的大??;(2)B物塊從彈簧釋放后至落到地面上所需時間;(3)若物塊A最終并未落地,則平板車的長度至少多長?滑塊在平板車上運(yùn)動的整個過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量多少?

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】

A.β衰變所釋放的電子,是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子所產(chǎn)生的,故A正確;B.比結(jié)合能越大,原子核中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定,結(jié)合能大,原子核不一定越穩(wěn)定,故B錯誤;C.兩個輕核結(jié)合成一個中等質(zhì)量的核,會釋放一定的能量,根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程可知存在質(zhì)量虧損,故C錯誤;D.半衰期是統(tǒng)計規(guī)律,對于一個特定的衰變原子,我們只知道它發(fā)生衰變的概率,并不知道它將何時發(fā)生衰變,發(fā)生多少衰變,故D錯誤。故選A。2、B【解析】

AB.折射率選項A錯誤,B正確;CD.全發(fā)射必須從光密介質(zhì)射入光疏介質(zhì),真空射向介質(zhì)不可能發(fā)生全反射,選項CD錯誤。故選B。3、B【解析】

A.根據(jù)題述可以判斷電場方向垂直于題圖中等勢線,由于兩小球同時經(jīng)過等勢線2,所以小球a向下加速運(yùn)動,小球b向上加速運(yùn)動,豎直方向上,a的位移大小等于b的位移大小,由可知a的加速度大小等于b的加速度大小,即豎直方向:對小球a,由牛頓第二定律得對小球b,由牛頓第二定律得解以上兩式得則故A錯誤;BD.兩小球初速度大小相等,加速度大小相等,時刻兩小球合速度大小相等,,根據(jù)可知,時刻a的動能比b的動能大,根據(jù)可知,時刻a的動量大小大于b的動量大小,故B正確,D錯誤;C.由于在時刻兩小球經(jīng)過同一等勢線,根據(jù)可知,此時a和b的電勢能不相等,故C錯誤。故選B。4、B【解析】

以豎直向下為正方向,根據(jù)牛頓第二定律得,金屬棒的加速度a=mg-fm,f=μN(yùn)=μFA=μBIL=μBLkt,聯(lián)立解得加速度a=g?【點睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)合力確定加速度的變化,結(jié)合加速度方向與速度方向判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動,知道速度時間圖線的切線斜率表示加速度.5、B【解析】

最后1s內(nèi)的汽車位移為8m,根據(jù)x=at2,可知加速度大小為a=16m/s2剎車后第1s內(nèi)的平均速度大小v=m/s=lm/s,則剎車的時間:t=0.5s+s=1.5sA.1s。故A不符合題意。B.1.5s。故B符合題意。C.2s。故C不符合題意。D.2.5s。故D不符合題意。6、A【解析】

天平原本處于平衡狀態(tài),所以線框所受安培力越大,天平越容易失去平衡,由于線框平面與磁場強(qiáng)度垂直,且線框不全在磁場區(qū)域內(nèi),所以線框與磁場區(qū)域的交點的長度等于線框在磁場中的有效長度,由圖可知,A圖的有效長度最長,磁場強(qiáng)度B和電流大小I相等,所以A所受的安培力最大,則A圖最容易使天平失去平衡.A正確;BCD錯誤;故選A.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BC【解析】

A.當(dāng)A開始滑動時有:解得:當(dāng)時,AB未發(fā)生相對滑動,選項A錯誤;B.當(dāng)時,以AB為整體,根據(jù)可知B與轉(zhuǎn)盤之間的最大靜摩擦力為:所以有:此時細(xì)線有張力,設(shè)細(xì)線的拉力為T,對AB有:對C有:解得,選項B正確;C.當(dāng)時,AB需要的向心力為:解得此時細(xì)線的拉力C需要的向心力為:C受到細(xì)線的拉力恰好等于需要的向心力,所以圓盤對C的摩擦力一定等于0,選項C正確;D.當(dāng)時,對C有:剪斷細(xì)線,則所以C與轉(zhuǎn)盤之間的靜摩擦力大于需要的向心力,則C仍然做勻速圓周運(yùn)動。選項D錯誤。故選BC。8、BD【解析】

AB.物塊緩慢下滑即平衡,F(xiàn)始終沿圓弧的切線方向即始終垂直于圓柱面支持力F1的方向,因此總有F=mgsinθF1=mgcosθ下滑過程中θ增大,因此F增大,F(xiàn)1

減小,故A錯誤,B正確;

CD.對半圓柱體分析,地面對半圓柱體的摩擦力Ff=F1sinθ=mgcosθsinθ=mgsin2θ地面對半圓柱體的支持力FN=Mg+F1cosθ=Mg+mgcos2θθ從接近0°到90°變化的過程中,摩擦力先增大后減小,支持力一直減?。还蔇正確,C錯誤。

故選BD。9、BD【解析】

由U=Ed可求得場強(qiáng)E,C點的電勢等于C與A板的電勢差,由U=Ed求解C點的電勢;由Ep=qφC可求得電子在C點具有的電勢能.【詳解】A、B、AB間有勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)為E=Ud=6000.12V/m=5000V/m,AC間的電勢差為UAC=Ed1=5000×0.04V=200V,因A帶正電且電勢為零,C點電勢低于C、D、電子在C點具有的電勢能EP=φC×(-e)=200eV;故C錯誤,D正確;故選BD.【點睛】在研究電場中電勢時一定要注意各個量的正負(fù),明確各點間電勢的高低,注意電勢的符號.10、BDE【解析】

A.麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在,是赫茲第一次用實驗證實了電磁波的存在,故A錯誤;B.非均勻周期性變化的磁場產(chǎn)生非均勻周期性變化電場,非均勻周期性變化的電場產(chǎn)生非均勻周期性變化磁場,相互激發(fā),形成電磁波。故B正確;C.電磁波產(chǎn)生后,可以在任意方向傳播,故C錯誤;D.根據(jù),電磁波頻率在200MHz至1000MHz的范圍內(nèi),則電磁波的波長范圍在0.3m至1.5m之間,故D正確;E.由于波源與接受者的相對位置的改變,而導(dǎo)致接受頻率的變化,稱為多普勒效應(yīng),所以可以判斷遙遠(yuǎn)天體相對于地球的運(yùn)動速度,故E正確。故選:BDE。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、直流電源×10020000100:1【解析】

(1)[1]由圖所示可知,當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)旋到位置5、6時,表頭與電阻串聯(lián),此時可用來測量直流電壓。(2)[2]測量某電學(xué)元件的電阻,選用“”倍率的電阻擋測量,發(fā)現(xiàn)多用表指針偏轉(zhuǎn)很小,待測阻值較大,說明所選擋位太小,為準(zhǔn)確測量電阻阻值,需選擇“”倍率的電阻擋,重新歐姆調(diào)零后再測量。(3)①[3]歐姆表中值電阻等于歐姆檔內(nèi)部電阻,則中間刻度值對應(yīng)示數(shù)為有解得所以表盤上100μA刻度線對應(yīng)的電阻刻度值是。②[4]當(dāng)電流計滿偏時:流過的電流電流計內(nèi)阻為,給電流計并聯(lián)的電阻,根據(jù)并聯(lián)分流的規(guī)律可知電流表量程擴(kuò)大100倍,用該電流表改裝成歐姆表,同一刻度對應(yīng)的電阻值變?yōu)樵瓉淼?,歐姆表換擋前、后倍率之比等于。12、橡皮筋做功與小球獲得的速度平方成正比或W∝v2【解析】

(2)[1]根據(jù)胡克定律有:F=k(l2-l1)求得橡皮繩的勁度系數(shù)為:(3)[2]做出W-v2圖象,如圖所示:(4)[3]由圖象可知,W-v2圖象為過原點的一條直線,所以橡皮繩做功與小球獲得的速度的關(guān)系為:橡皮繩做功與小球獲得的速度平方成正比。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、20s【解析】

設(shè)受閱飛機(jī)與雷達(dá)信號車能夠通信時間t,如圖所示,當(dāng)受閱飛機(jī)飛行到A點時,雷達(dá)車與受閱飛機(jī)相距,由勾股定理得雷達(dá)車位移受閱飛機(jī)位移由幾何關(guān)系可得解得(舍去)故雷達(dá)車與受閱飛機(jī)通信時向為20s.14、(1)(2)(3)僅從力學(xué)角度分析,氫核減速效果最好,理由見解析【解析】(1)根據(jù)核反應(yīng)過程中核電荷數(shù)與質(zhì)量數(shù)守恒,知核反應(yīng)方程式為;(2)設(shè)中子與氫核、氮核碰撞前后

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