2024年度四川省二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)模擬預(yù)測(cè)參考題庫(kù)及答案

2024年度四川省二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)模擬預(yù)測(cè)參考題庫(kù)及答案一單選題(共60題)1、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí)，在兩者之間設(shè)置()A.透層B.粘層C.封層D.防水層【答案】B2、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）米A.0.4B.0.5C.0.3D.0.2【答案】B3、以下填縫料中，屬于常溫施工式填縫料的是（）。A.硅酮類(lèi)B.瀝青瑪蹄脂類(lèi)C.聚氯乙烯膠泥類(lèi)D.改性瀝青類(lèi)【答案】A4、水泥粉煤灰碎石樁相鄰樁打樁間隔時(shí)間應(yīng)不小于（）dA.3.00B.5.00C.7.00D.14.00【答案】C5、下列不屬于工程變更的是（）。A.設(shè)計(jì)變更B.工程價(jià)款變更C.進(jìn)度計(jì)劃變更D.施工條件變更【答案】B6、(2021年第2批真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款另有約定外，下列合同文件：①投標(biāo)函；②已標(biāo)價(jià)工程量清單；③項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款；④工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則。解釋的優(yōu)先順序是（）。A.①③④②B.③④①②C.①③②④D.③①②④【答案】A7、下列施工機(jī)械中，既可壓實(shí)非黏土，又可壓實(shí)含水量不大的黏性土和細(xì)粒的是（）。A.光輪振動(dòng)壓路機(jī)B.羊足振動(dòng)壓路機(jī)C.輪胎壓路機(jī)D.靜碾鋼輪壓路機(jī)【答案】B8、（2021年第2批真題）關(guān)于強(qiáng)夯置換的說(shuō)法，正確的是（）?！?022新教材此考點(diǎn)已變化】A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層，其材料采用礫石B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)，隔行跳打的方式施工C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定【答案】D9、下列屬于較大質(zhì)量事故的是（）。A.特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌B.高速公路路基（行車(chē)道寬度）整體滑移C.小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌D.大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌【答案】B10、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A11、承包商履行合同的基礎(chǔ)是（）。A.與供貨商簽訂合同B.業(yè)主履行合同C.協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境D.如期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)【答案】B12、某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程，根據(jù)《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置()名專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員A.1B.2C.3D.4【答案】D13、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全斷面B.留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A14、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A.墻后的土壓力——錨桿——擋土板B.墻后的土壓力——擋土板——錨桿C.墻后的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿D.墻后的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿【答案】C15、（2018年真題）根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長(zhǎng)隧道的是（）。A.長(zhǎng)483米的隧道B.長(zhǎng)875米的隧道C.長(zhǎng)1560米的隧道D.長(zhǎng)3459米的隧道【答案】C16、光面爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?。A.掏槽眼一輔助眼一周邊眼B.掏槽眼一周邊眼一輔助眼C.周邊眼一輔助眼一掏槽眼D.周邊眼一掏槽眼一輔助眼【答案】A17、某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分，該企業(yè)的信用等級(jí)為（）級(jí)A.AAB.AC.BD.C【答案】B18、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法不正確的是（）。A.常用技術(shù)方法有三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土兩種B.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑C.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入【答案】A19、隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)實(shí)行（）管理。A.I級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)D.Ⅳ級(jí)【答案】B20、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。A.工程設(shè)備B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D21、下列關(guān)于路基改建施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3mB.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除C.從老路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0mD.路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至上路床底面以下【答案】D22、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點(diǎn)的是（）A.有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展B.耐久性好C.有利于夜間行車(chē)D.節(jié)約水泥用量【答案】D23、按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。A.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料B.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料C.密級(jí)配瀝青混合料D.間斷級(jí)配瀝青混合料【答案】A24、（2020年真題）水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時(shí)，滾杠所起的作用是（）。A.振密材料B.提漿整平C.避免材料離析D.提高表面粗糙度【答案】B25、（2018年真題）營(yíng)改增后，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在（）中計(jì)取。A.增值稅B.企業(yè)管理費(fèi)C.其他工程費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】B26、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土屬于（）級(jí)公路隧道圍巖。A.ⅠB.ⅢC.ⅤD.Ⅵ【答案】D27、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用作為控制指標(biāo)()。A.灌入度B.彎沉值C.孔隙率D.干密度【答案】C28、壓實(shí)度檢測(cè)中，對(duì)于細(xì)粒土的密度測(cè)試方法一般選用（）。A.環(huán)刀法B.擊實(shí)試驗(yàn)法C.振動(dòng)臺(tái)法D.貝克曼梁法【答案】A29、隧道施工測(cè)量貫通誤差的調(diào)整方法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.用直線(xiàn)法調(diào)整直線(xiàn)隧道中線(xiàn)B.曲線(xiàn)隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線(xiàn)的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例調(diào)整中線(xiàn)C.采取精密導(dǎo)線(xiàn)法測(cè)量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來(lái)調(diào)整D.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程【答案】A30、下列關(guān)于安全步距說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.安全步距主要由隧道圍巖級(jí)別決定B.Ⅴ級(jí)圍巖仰拱與掌子面的距離不超過(guò)40mC.Ⅴ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70mD.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離【答案】D31、某公路工程合同中約定，工程價(jià)款采用調(diào)值公式動(dòng)態(tài)結(jié)算。該工程材料費(fèi)、人工費(fèi)各占工程價(jià)款中的30%，不調(diào)值費(fèi)用占40%。6月材料價(jià)格指數(shù)比基期上升30%。6月完成工程量金額為463萬(wàn)元。6月份調(diào)價(jià)后的工程款為（）萬(wàn)元。A.324.10B.365.77C.504.67D.601.90【答案】C32、路面內(nèi)部排水施工時(shí)，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間，冰凍區(qū)不應(yīng)超過(guò)（）。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h【答案】A33、(2021年第1批真題)關(guān)于隧道光面爆破特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.增加了對(duì)圍巖的擾動(dòng)B.開(kāi)挖輪廓成型不規(guī)則C.減少了超欠挖量D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象【答案】C34、推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、運(yùn)土、卸土、倒退（或折返）、空回等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。而影響作業(yè)效率的主要是（）兩個(gè)環(huán)節(jié)。A.切土和運(yùn)土B.運(yùn)土和卸土C.卸土和折返D.切土和空回【答案】A35、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置（）。A.滲井B.急流槽C.蒸發(fā)池D.填石滲溝【答案】D36、下列不屬于按水力性能分類(lèi)的涵洞形式的是（）。A.無(wú)壓涵B.半壓力涵C.圓管涵D.壓力涵【答案】C37、下列不屬于土方路基填筑方法的是（）。A.豎向填筑法B.橫向填筑法C.分層填筑法D.混合填筑法【答案】B38、透層油的黏度主要是通過(guò)調(diào)節(jié)（）或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度。A.稀釋劑的用量B.瀝青的針入度C.透層油的含水量D.高分子聚合物【答案】A39、采用強(qiáng)夯法處理軟土地基時(shí)，應(yīng)在地基中設(shè)置（）A.豎向位移觀(guān)測(cè)B.豎向排水體C.水平位移觀(guān)測(cè)D.緩沖層【答案】B40、在工程管理曲線(xiàn)中，當(dāng)實(shí)際支付線(xiàn)低于計(jì)劃線(xiàn)時(shí)，表明（）。A.進(jìn)度延誤B.進(jìn)度提前C.成本節(jié)約D.成本超支【答案】A41、適用于無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板的架設(shè)方法是（）。A.自行式吊機(jī)架設(shè)法B.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法C.跨墩龍門(mén)架架設(shè)法D.浮運(yùn)、吊運(yùn)架梁【答案】C42、圓管涵施工主要工序是（）。A.基坑開(kāi)挖→管座基礎(chǔ)施工→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工B.基坑開(kāi)挖→管座基礎(chǔ)施工→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌C.基坑開(kāi)挖→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌→管座基礎(chǔ)施工D.基坑開(kāi)挖→管座基礎(chǔ)施工→出入口漿砌→安裝圓管→防水層施工【答案】A43、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A.拔出套管B.隔斷塑料排水板C.機(jī)具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D44、路面基層排水系統(tǒng)是直接在（）下設(shè)置透水性排水基層。A.面層B.墊層C.上基層D.下基層【答案】A45、（2020年真題）工地試驗(yàn)室設(shè)備管理中，使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”時(shí)，用（）色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。A.紅B.黃C.綠D.藍(lán)【答案】B46、關(guān)于瀝青混合料拌和的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145～170℃B.連續(xù)式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在135～150℃D.出廠(chǎng)溫度過(guò)高的混合料應(yīng)等溫度降下來(lái)后使用【答案】D47、橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)防雷接地，接地電阻值應(yīng)小于（）Ω。A.3B.5C.10D.15【答案】C48、關(guān)于圓管涵施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。A.管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°【答案】B49、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法，正確的是（）。A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高B.炮眼應(yīng)盡量水平布置C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖【答案】B50、施工方案的優(yōu)化中，（）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A.施工順序B.施工勞動(dòng)組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C51、下列屬于公路工程常用的流水參數(shù)中的時(shí)間參數(shù)的是（）。A.施工過(guò)程數(shù)B.流水強(qiáng)度C.流水步距D.施工段【答案】C52、（2018年真題）根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長(zhǎng)隧道的是（）。A.長(zhǎng)485m的隧道B.長(zhǎng)875m的隧道C.長(zhǎng)1560m的隧道D.長(zhǎng)3450m的隧道【答案】C53、采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝，其特征是（）。A.可連續(xù)攤鋪所有路段B.不架設(shè)邊緣固定模板C.布料采用側(cè)向上料的布料機(jī)D.采用軟鋸縫【答案】B54、洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和（）。A.施工縫或伸縮縫B.施工縫或沉降縫C.施工縫或結(jié)構(gòu)縫D.沉降縫或伸縮縫【答案】D55、拌合型改性乳化瀝青適用于（）。A.粘層B.封層C.橋面防水粘結(jié)層D.改性稀漿封層【答案】D56、關(guān)于施工測(cè)量與工地試驗(yàn)的方法，正確的是（）。A.施工測(cè)量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無(wú)須培訓(xùn)即可上崗B.測(cè)量?jī)x器，試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用C.測(cè)量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化D.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地試驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)【答案】D57、下列交通安全設(shè)施中主要作用為警告和引導(dǎo)交通的是（）。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線(xiàn)C.隔離柵D.防眩設(shè)施【答案】B58、某橋梁基礎(chǔ)，基坑土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象、地下水位較高、基坑不深但坑壁不易穩(wěn)定，其基坑排水方法宜采用（）。A.集水坑排水法B.井點(diǎn)降水法C.板樁法D.沉井法【答案】B59、設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，空心板疊層不超過(guò)（）層。A.2B.3C.4D.5【答案】B60、后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過(guò)程中，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查。其要求（）A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線(xiàn)的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1％，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過(guò)2根，且不得超過(guò)1％，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線(xiàn)不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過(guò)1％D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線(xiàn)的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1％，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過(guò)1根【答案】A二多選題(共20題)1、隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有（）A.開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整B.巖面保存50%以上孔痕,且無(wú)明顯的爆破裂縫C.幾乎不會(huì)對(duì)圍巖造成擾動(dòng)D.大大減少超欠挖量E.爆破后圍巖上無(wú)危巖【答案】AB2、分段吊裝施工連續(xù)梁的逐孔施工中，接頭位置可以設(shè)在（）處。A.橋墩處B.跨中C.1/5跨徑D.1/4跨徑E.1/2跨徑【答案】AC3、基層出現(xiàn)收縮裂縫，經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采取處理裂縫的措施有（）。A.在裂縫位置灌縫B.在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵C.灑鋪熱改性瀝青D.拉桿拉結(jié)E.翻挖重鋪【答案】ABC4、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.設(shè)置環(huán)形截水溝B.設(shè)置支撐滲溝C.設(shè)置平孔D.設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝E.平整夯實(shí)滑坡體表表面的土層，形成排水順坡【答案】AD5、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列關(guān)于公路建設(shè)市場(chǎng)信用體系建設(shè)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（）。A.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類(lèi)良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年B.公路施工企業(yè)信用定期評(píng)價(jià)工作每季度開(kāi)展一次C.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定D.尚無(wú)全國(guó)綜合評(píng)價(jià)的企業(yè)，企業(yè)若無(wú)不良信用記錄，可按B級(jí)對(duì)待E.公路施工企業(yè)在某省級(jí)行政區(qū)域的信用評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)使用本省級(jí)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果【答案】BD6、路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）。A.粘結(jié)B.排水C.隔水D.防污E.防凍【答案】BCD7、透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)的正確做法有（）。A.增加封層B.調(diào)整噴灑透層油時(shí)間C.更換透層油稠度D.更換透層油品種E.增灑粘層【答案】CD8、路基土體最佳含水率測(cè)定的試驗(yàn)方法有（）。A.灌砂法B.貝克曼梁法C.振動(dòng)臺(tái)法D.擊實(shí)試驗(yàn)法E.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法【答案】CD9、下列不得直接用于填筑路基的填料是（）。A.樹(shù)根B.強(qiáng)膨脹土C.淤泥D.有機(jī)質(zhì)土E.液限大于50％【答案】BCD10、在選擇路堤填料時(shí),嚴(yán)禁作為填料的土有（）。A.含生活垃圾的土B.含草皮土C.含腐殖質(zhì)的土D.鹽漬土、黃土、膨脹土E.液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土【答案】ABC11、某二級(jí)公路，路段地基軟土厚度1m左右，可用（）進(jìn)行軟土處理較合適。A.換填墊層B.拋石擠淤C.穩(wěn)定劑處理D.粒料樁E.CFG【答案】ABC12、下列對(duì)瀝青表處路面的敘述中，不正確的有（）。A.造價(jià)高、施工復(fù)雜B.路面薄、行車(chē)性能好C.適用于一級(jí)公路的瀝青面層D.適用于二級(jí)及二級(jí)以下公路的瀝青面層E.是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于5cm的薄層路面【答案】ACD13、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括（）。A.機(jī)械工具使用費(fèi)B.勘察試驗(yàn)費(fèi)C.工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)D.工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理費(fèi)E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)【答案】CD14、填石方路基應(yīng)分層填筑壓實(shí)，其實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)、縱斷高程、中線(xiàn)偏位、寬度、（）。A.橫坡B.邊坡坡度C.平整度D.平面位置E.邊坡平順度【答案】ABC15、（2015年真題）路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有（）。A.超寬填筑B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接和超壓長(zhǎng)度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土【答案】ABD16、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施有（）。A.混凝土坍落度要控制在18～22cmB.在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范圍內(nèi)C.在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度D.導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管檢漏和抗拉力試驗(yàn)E.首批混凝土灌注后要能埋住導(dǎo)管【答案】ACD17、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成有()。A.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)D.調(diào)度指令電話(huà)系統(tǒng)E.有線(xiàn)廣播系統(tǒng)【答案】BCD18、一條路的交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)通常由()等組成。A.緊急電話(huà)控制臺(tái)B.監(jiān)控分中心C.外場(chǎng)設(shè)備D.監(jiān)控節(jié)點(diǎn)(若有的話(huà))的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)E.傳輸通道【答案】BCD19、瀝青路面的施工中，瀝青混合料的壓實(shí)步驟包括（）。A.初壓B.復(fù)壓C.反壓D.橫壓E.配料【答案】AB20、下列關(guān)于隧道供電電壓及供電線(xiàn)路說(shuō)法正確的是（）。A.一般作業(yè)地段不宜大于36VB.手提作業(yè)燈為12～24VC.施工地段的臨時(shí)電線(xiàn)路宜采用絕緣良好膠皮線(xiàn)架設(shè)D.成洞地段固定的電線(xiàn)路，應(yīng)使用橡套電纜E.瓦斯地段的輸電線(xiàn)必須使用煤礦專(zhuān)用密封阻燃銅芯電纜，不得使用皮線(xiàn)【答案】AB三大題(共10題)1、某施工單位承包了一段滑坡地段路基工程。施工單位為了防止滑坡體影響路基的穩(wěn)定，采取了排水、力學(xué)平衡、改變滑帶土等措施。施工過(guò)程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，應(yīng)制定應(yīng)對(duì)滑坡或邊坡危害的安全預(yù)案，施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工時(shí)應(yīng)采取措施截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時(shí)用水。④滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡后緣減載。⑤采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，減載應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。⑥采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)在主滑段加重反壓，并且做好地下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡處理過(guò)程中，采取了在滑坡體上修建支撐滲溝方法排出地下水，并采用漿砌抗滑擋土墻來(lái)穩(wěn)固滑坡體，擋墻基坑采用全斷面拉槽開(kāi)挖，并加強(qiáng)支撐，隨挖隨砌，及時(shí)回填?！締?wèn)題】逐條判斷施工單位針對(duì)滑坡體采取的施工措施是否正確，并改正錯(cuò)誤。【答案】①正確；②錯(cuò)誤，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正確；④錯(cuò)誤；改正：滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載；⑤正確；⑥錯(cuò)誤；改正：采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)在抗滑段加重反壓。⑦錯(cuò)誤；改正：擋墻基坑應(yīng)采用分段跳槽開(kāi)挖?；路乐蔚墓こ檀胧┲饕信潘?、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類(lèi)。1．滑坡排水（1）環(huán)形截水溝必須在滑動(dòng)面以外修筑1～2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設(shè)置處，應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m的地方。（2）樹(shù)枝狀排水溝：排除滑體坡面上的徑流。（3）平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，易于積水。2、背景資料：箱梁混凝土設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度為50MPa，施工過(guò)程中按規(guī)范與試驗(yàn)規(guī)程要求對(duì)混凝土取樣制作邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定，第一組三塊試件強(qiáng)度分別為50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二組三塊試件強(qiáng)度分別為50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三組三塊試件強(qiáng)度分別為50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa?！締?wèn)題】分別計(jì)算或評(píng)定事件三中三組試件的混凝土強(qiáng)度測(cè)定值。【答案】(1)第一組：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一個(gè)測(cè)值與中間值的差值超中間值15％，測(cè)定值取中間值51.5MPa。(2)第二組：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值，取平均值54.1MPa。(3)第三組：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有兩個(gè)測(cè)值與中間值的差值均超過(guò)15％，該組試件無(wú)效。3、背景資料：某施工承接了一座中型橋梁施工任務(wù)。在施工中由于多種原因發(fā)生了幾次質(zhì)量事故。事故1：某連系梁澆混凝土?xí)r由于模板施工問(wèn)題，出現(xiàn)較多的蜂窩、麻面，質(zhì)量較差，監(jiān)理要求修復(fù)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)15萬(wàn)元。事故2：由于某混凝土結(jié)構(gòu)施工完成后，經(jīng)取樣檢驗(yàn)達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成直接經(jīng)濟(jì)損失55萬(wàn)元。事故3：在架梁過(guò)程中由于操作失誤，造成主粱墜落，并致5人死亡，3人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元。問(wèn)題：1．公路工程質(zhì)量事故分為哪幾類(lèi)2．分別分析背景中的三個(gè)事故屬于哪種質(zhì)量事故3．事故發(fā)生后編寫(xiě)事故報(bào)告應(yīng)包含哪些內(nèi)容【答案】1．公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問(wèn)題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類(lèi)。2．事故1屬于質(zhì)量問(wèn)題；事故2屬于二級(jí)一般質(zhì)量事故；事故3屬于三級(jí)重大質(zhì)量事故。3．應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：(1)工程項(xiàng)目名稱(chēng)，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位名稱(chēng)。(2)事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。(3)事故發(fā)生原因的初步判斷。(4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。(5)事故報(bào)告單位。4、【背景資料】甲公司中標(biāo)某二級(jí)公路工程，全長(zhǎng)560m，行車(chē)道為雙向六車(chē)道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn)：1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開(kāi)40～50m距離。2）上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法?！締?wèn)題】1.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說(shuō)明理由。2.指出事件二中的不妥之處，并寫(xiě)出正確處理措施。3.指出事件三中的錯(cuò)誤之處并改正。4.寫(xiě)出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目。【答案】5、背景資料：某施工單位承接了12km的山區(qū)二級(jí)公路工程項(xiàng)目，其中包含一座長(zhǎng)110m的雙車(chē)道隧道。隧道起止樁號(hào)為K5+640～K5+750，隧道圍巖為砂巖，巖體較破碎，巨塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，進(jìn)出口巖石裸露。隧道采用新奧法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層；20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層；20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道安全設(shè)施的施工。隧道通車(chē)后，在進(jìn)口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對(duì)出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm，而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)護(hù)都滿(mǎn)足要求，切縫及時(shí)。問(wèn)題：1．補(bǔ)充隧道中還需要施工的其他附屬設(shè)施。2．初步判斷隧道圍巖等級(jí)。確定圍巖等級(jí)有哪些指標(biāo)3．本隧道施工是否需要監(jiān)控量測(cè)說(shuō)明理由。4．分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因?！敬鸢浮?、還需要施工的附屬設(shè)施有：照明設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。2、Ⅲ級(jí)圍巖。確定圍巖等級(jí)指標(biāo)有圍巖或土體主要定性特征，還有圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]。3、本隧道施工需要監(jiān)控量測(cè)。由于本隧道采用新奧法施工，監(jiān)控量測(cè)是新奧法的特點(diǎn)之一；通過(guò)掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)；通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測(cè)，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)；分析各項(xiàng)量測(cè)信息，確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切縫深度過(guò)淺。6、背景資料：根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出驗(yàn)收申請(qǐng)，報(bào)監(jiān)理單位審查。交工驗(yàn)收申請(qǐng)書(shū)附自檢評(píng)定資料和C報(bào)告。監(jiān)理單位審查同意后，及時(shí)按規(guī)定提交了D資料、質(zhì)量評(píng)定資料和監(jiān)理總結(jié)報(bào)告。項(xiàng)目法人接收資料后及時(shí)按規(guī)定組織了交工驗(yàn)收?！締?wèn)題】寫(xiě)出事件中C報(bào)告、D資料的名稱(chēng)?！敬鸢浮緾報(bào)告：施工總結(jié)報(bào)告。D資料：獨(dú)立抽檢資料。7、背景資料：某施工單位承接了12km的山區(qū)二級(jí)公路工程項(xiàng)目，其中包含一座長(zhǎng)110m的雙車(chē)道隧道。隧道起止樁號(hào)為K5+640～K5+750，隧道圍巖為砂巖，巖體較破碎，巨塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，進(jìn)出口巖石裸露。隧道采用新奧法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層；20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層；20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道安全設(shè)施的施工。隧道通車(chē)后，在進(jìn)口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對(duì)出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm，而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)護(hù)都滿(mǎn)足要求，切縫及時(shí)。問(wèn)題：1．補(bǔ)充隧道中還需要施工的其他附屬設(shè)施。2．初步判斷隧道圍巖等級(jí)。確定圍巖等級(jí)有哪些指標(biāo)3．本隧道施工是否需要監(jiān)控量測(cè)說(shuō)明理由。4．分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因?！敬鸢浮?、還需要施工的附屬設(shè)施有：照明設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。2、Ⅲ級(jí)圍巖。確定圍巖等級(jí)指標(biāo)有圍巖或土體主要定性特征，還有圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]。3、本隧道施工需要監(jiān)控量測(cè)。由于本隧道采用新奧法施工，監(jiān)控量測(cè)是新奧法的特點(diǎn)之一；通過(guò)掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)；通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測(cè)，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)；分析各項(xiàng)量測(cè)信息，確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切縫深度過(guò)淺。8、（四） 【背景資料】【答案】 1.按順序作業(yè)法組織四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。9、【背景資料】某大橋主跨為20×40cm預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，合同總價(jià)為8700萬(wàn)元。大橋橋址處地址條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫土、泥巖，主墩基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)深度為40m，采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工鉆孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。T梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備資源進(jìn)行合理配置和有效使用，以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行、降低工程成本；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立了安全機(jī)構(gòu)，配備了1名持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過(guò)媒體以公告的方式邀請(qǐng)材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)，并且按招標(biāo)和定標(biāo)兩步驟確定供應(yīng)商。為確保材料質(zhì)量，工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，質(zhì)量滿(mǎn)足要求后確定了地材供應(yīng)商。?問(wèn)題1.請(qǐng)指出鉆孔樁常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)。2.采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管的使用與安放應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？3.本項(xiàng)目配備的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定？如不符合則指出正確配備數(shù)量，并說(shuō)明配備標(biāo)準(zhǔn)。4.如何選擇施工機(jī)械？簡(jiǎn)述選擇施工機(jī)械的原則。5.砂、碎石等地材的招標(biāo)方式、