2025年陜西高中學(xué)業(yè)水平合格性考試物理模擬試卷（含答案詳解）

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁2025年陜西省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試模擬卷（一）物理注意事項(xiàng)：1.本試卷共4頁，滿分100分，考試時(shí)間60分鐘。2.本試卷分第一部分和第二部分。第一部分為選擇題，第二部分為非選擇題。3.考生領(lǐng)到試卷后，必須按規(guī)定在試卷上填寫姓名、考籍號(hào)、座位號(hào)，并在答題卡上涂黑對(duì)應(yīng)的試卷類型信息點(diǎn)。4.所有答案必須在答題卡上指定區(qū)域內(nèi)作答。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第一部分（選擇題共60分）一、選擇題（共20小題，每小題3分，計(jì)60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）1．如圖所示，物體由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，則物體的位移是（）A．9m B．－9m C．5m D．－4m2．“時(shí)節(jié)序鱗次，古今同雁行。甘英窮四海，四萬到洛陽”。雁群在天空中行進(jìn)時(shí)，一般都是排成“人”字陣或“一”字斜陣，如圖所示，這是雁群為了長途遷徙而采取的有效措施。下列說法正確的是（）A．研究雁群的行進(jìn)情況，一定以地面作為參考系B．雁群的行進(jìn)情況與參考系的選取無關(guān)C．研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生氣流的影響時(shí)，可以將頭雁看作質(zhì)點(diǎn)D．研究雁群從北方遷往南方所用的時(shí)間時(shí)，可以將雁群看作質(zhì)點(diǎn)3．一物體在做直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（

）A．物體的加速度增大，其速度一定增大B．物體的加速度減小，其速度一定減小C．物體的加速度增大，其相同時(shí)間內(nèi)速度變化量一定增大D．物體的速度增大，其相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量一定增大4．一輩巖者以一定的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落。經(jīng)過3s石塊落地，石塊開始下落的地方離地面的高度約為（）A．20m B．45m C．60m D．70m5．如圖所示，重為500N的沙發(fā)放在水平地面上，某同學(xué)沿水平方向推沙發(fā)，當(dāng)水平推力大小為90N時(shí)沙發(fā)恰好開始運(yùn)動(dòng)。沙發(fā)運(yùn)動(dòng)后，用75N的水平力即可使沙發(fā)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。以下說法正確的是（）A．沙發(fā)與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.18B．若用80N的水平力推靜止的沙發(fā)，沙發(fā)所受的摩擦力大小為75NC．若用100N的水平力推靜止的沙發(fā)，沙發(fā)所受的摩擦力大小為100ND．若用50N的水平力推已經(jīng)運(yùn)動(dòng)的沙發(fā)，沙發(fā)所受的摩擦力大小為75N6．明代宋應(yīng)星在《天工開物》一書中描述了測(cè)量弓力的方法：“以足踏弦就地，秤鈞搭掛弓腰，弦滿之時(shí)，推移秤錘所壓，則知多少。”如圖所示，假設(shè)弓滿時(shí)，弓弦彎曲的夾角為，秤鉤與弦之間的摩擦不計(jì)，弓弦的拉力即弓力，滿弓時(shí)秤鉤的拉力大小為，則下列說法正確的是（）A．F一定，越小，弓力越大B．一定，弓力越大，越小C．弓力一定，越大，越大D．一定，越大，弓力越大7．某同學(xué)乘電梯從1樓到20樓，電梯經(jīng)歷了加速上升，勻速上升和減速上升三個(gè)階段，電梯對(duì)人的支持力大小用表示，人對(duì)電梯的壓力大小用表示，該同學(xué)質(zhì)量為，重力加速度為。下列說法正確的是（）A．加速上升過程中 B．勻速上升過程中C．減速上升過程中 D．減速上升過程中8．賽車沿曲線由M向N行駛，速度逐漸增大。下圖中A、B、C、D分別畫出了外側(cè)的賽車在彎道超車時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是（）A． B． C． D．9．“晨陽”杯籃球賽中，奔跑中的小碩想傳球給站在側(cè)面無人防守的小軒，已知二人的位置與小碩的速度v方向如圖所示，不計(jì)空氣阻力，則小碩要將球傳給小軒（）A．應(yīng)該讓球沿著1的方向拋出B．應(yīng)該讓球沿著2的方向拋出C．應(yīng)該讓球沿著3的方向拋出D．應(yīng)該讓球沿著4的方向拋出10．如圖所示，在開門過程中，門上A、B兩點(diǎn)的角速度ω、線速度v、向心加速度a、轉(zhuǎn)速n的大小關(guān)系正確的是（）A． B． C． D．11．如圖所示，一同學(xué)表演蕩秋千，已知秋千的兩根繩長均為，該同學(xué)質(zhì)量為，繩和踏板的質(zhì)量忽略不計(jì)，當(dāng)該同學(xué)蕩到秋千支架的正下方時(shí)，踏板速度大小為，此時(shí)每根繩子平均承受的拉力最接近（）A．100N B．200N C．330N D．350N12．下列過程中，機(jī)械能守恒的是（）A．雨滴從高空落到地面B．拋出的標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）C．拉著一個(gè)金屬塊使它沿光滑的斜面勻速上升D．跳傘運(yùn)動(dòng)員帶著張開的降落傘在空中勻速下落13．2024年4月26日3時(shí)32分神舟十八號(hào)載人飛船與天宮空間站成功對(duì)接，實(shí)現(xiàn)航天員在空間站“勝利會(huì)師”，變軌情況如圖所示?？臻g站軌道可近似看成圓軌道，下列說法正確的是（）A．空間站運(yùn)行的線速度大于第一宇宙速度B．飛船從對(duì)接軌道變軌到空間站軌道時(shí)速度變大C．航天員在空間站內(nèi)漂浮是因?yàn)椴皇艿厍虻囊ψ饔肈．飛船在對(duì)接軌道上的運(yùn)行周期大于在空間站軌道的運(yùn)行周期14．在中學(xué)體育教學(xué)中，引體向上是中學(xué)體育測(cè)試的必考項(xiàng)目之一，通過引體向上運(yùn)動(dòng)能夠更好地發(fā)展學(xué)生上肢和背部肌肉力量。體育課上一中等身材的男高中生做引體向上訓(xùn)練。他在一分鐘時(shí)間內(nèi)完成了9次，每次肩部上升的距離約為0.5m。已知g=10m/s2，估算他在這一分鐘內(nèi)克服重力所做的功以及每次引體向上運(yùn)動(dòng)過程中克服重力做功的功率約為（）A．2.5×103J；40W B．2.5×103J；400WC．2.5×104J；40W D．2.5×104J；400W15．M和N都是不帶電的物體，它們互相摩擦后M帶正電荷，下列判斷中正確的是（）A．摩擦的過程中電子從N轉(zhuǎn)移到了MB．在摩擦前M和N的內(nèi)部沒有任何電荷C．N在摩擦后一定帶負(fù)電荷D．M在摩擦過程中失去了個(gè)電子16．兩個(gè)相同的金屬小球A和B(可視為點(diǎn)電荷)，帶同種電荷，所帶電量之比為1∶3，相互作用力為F.若將兩球接觸后再放回原處，則它們之間的作用力將變?yōu)?

)A． B．F C． D．17．在勻強(qiáng)電場(chǎng)A、B、C三點(diǎn)的連線構(gòu)成等腰三角形，，，，電場(chǎng)線與AB平行，則C點(diǎn)的電勢(shì)為（）A． B． C． D．18．如圖所示是某導(dǎo)體的伏安特性曲線，由圖可知下列說法正確的是（）A．導(dǎo)體的電阻是25ΩB．導(dǎo)體的電阻是0.04ΩC．當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓是10V時(shí)，通過導(dǎo)體的電流是2AD．當(dāng)通過導(dǎo)體的電流是0.1A時(shí)，導(dǎo)體兩端的電壓是0.004V19．如圖所示，有一矩形閉合導(dǎo)體線圈，在范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)、下列圖中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（

）A． B．C． D．20．我國擁有世界上最大的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡，被稱為“天眼”，如圖所示。“天眼”“眼眶”所圍圓面積為S，其所在處地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，與“眼眶”平面平行、垂直的分量分別為Bl、B2，則穿過“眼眶”的磁通量大小為A．0 B．BSC．B1S D．B2S第二部分（非選擇題共40分）二、實(shí)驗(yàn)題（共2小題，計(jì)10分）21．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了電火花計(jì)時(shí)器、紙帶、墨粉紙盤、一段帶有定滑輪的長木板、小車、細(xì)繩、鉤碼等實(shí)驗(yàn)器材。(1)本實(shí)驗(yàn)選用的電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)使用電壓為（選填“6V”或“220V”）的交流電源、(2)某同學(xué)得到的一條清晰紙帶，如圖所示，已知AB、DE間的距離分別為1.30cm、2.85cm，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。根據(jù)紙帶可求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=。22．利用電流表（量程0.6A，內(nèi)阻約為0.1Ω）和電壓表（量程3V，內(nèi)阻約為5kΩ）測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻（約為1Ω），要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差。(1)應(yīng)該選擇的實(shí)驗(yàn)電路是（選填“甲”或“乙”）。(2)處理實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)得到如圖丙所畫圖線，由此可得出干電池的電動(dòng)勢(shì)E=V，內(nèi)阻r=Ω（結(jié)果都保留3位有效數(shù)字）三、計(jì)算題（共3小題，計(jì)30分）23．如圖所示，賽艇在劃槳時(shí)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速階段每次拉槳產(chǎn)生一個(gè)恒定的水平總推力F，其作用時(shí)間已知運(yùn)動(dòng)員與賽艇的總質(zhì)量賽艇由靜止開始第一次拉槳?jiǎng)蚣铀俚哪┧俣葹?，此運(yùn)動(dòng)過程所受恒定阻力。求：(1)在加速過程中的加速度；(2)拉槳所產(chǎn)生的水平總推力F；(3)從靜止到第一次拉漿結(jié)束通過的路程。24．如圖所示，半徑R=0.40m的光滑半圓軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓與水平地面切于圓的端點(diǎn)A，一小球在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)后以一定的初速度v0沖上半圓環(huán)，沿軌道恰好通過最高點(diǎn)B點(diǎn)，最后小球落在C點(diǎn)。（取重力加速度g=10m/s2）不計(jì)空氣阻力。求：（1）小球到達(dá)B點(diǎn)的速度；（2）A、C間的距離s；（3）小球過A點(diǎn)的速度v0。

25．如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)內(nèi)阻電動(dòng)機(jī)的電阻電阻電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，理想電壓表的示數(shù)求：(1)通過電動(dòng)機(jī)的電流；(2)電動(dòng)機(jī)消耗的電功率；(3)電源的輸出功率和效率。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁1．B【詳解】位移即為初位置指向末位置的有向線段，因此從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，位移為故選B。2．D【詳解】A．參考系的選擇可以是任意的，研究雁群的行進(jìn)情況，不一定以地面作為參考系，故A錯(cuò)誤；B．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與參考系的選取有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生氣流的影響時(shí)，不能忽略頭雁的形狀大小，所以不能將頭雁看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究雁陣從北方遷往南方的時(shí)間時(shí)，雁陣的形狀大小可以忽略，所以可以將雁陣看作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。3．C【詳解】ABC．加速度是描述速度變化快慢的物理量，物體的加速度增大或減小，只能說明速度變化變快或者變慢，即加速度越?，則物體速度的變化率（包括??和?向）越?，加速度越小，則物體速度的變化率（包括??和?向）越小；加速度大小與速度大小無必然聯(lián)系，只要有加速度，速度就會(huì)發(fā)生變化，加速度大，速度可能很小，也可能為0，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．物體的速度增大，其相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量不為0，即加速度不為0，物體的速度增大，加速度可能不變，可能很小，也可能很大，即物體的速度增大，其相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量可能不變，可能很小，也可能很大，故D錯(cuò)誤。故選C。4．B【詳解】石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，離地面的高度約為故選B。5．D【詳解】A．沙發(fā)與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為故A錯(cuò)誤；B．由于推力小于最大靜摩擦力，由平衡條件得故B錯(cuò)誤；C．推力大于最大靜摩擦力，沙發(fā)運(yùn)動(dòng)，則摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，即75N。故C錯(cuò)誤；D．沙發(fā)在運(yùn)動(dòng)，則所受的摩擦力大小為75N。故D正確。故選D。6．D【詳解】假設(shè)弓弦的拉力為T，由受力分析可知?jiǎng)t可知F一定，越小，T越小即弓力越?。灰欢?，弓力越大即T越大，F(xiàn)越大；弓力一定即T一定，越大，越小；一定，越大，T越大即弓力越大。故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。7．B【詳解】ABC．電梯對(duì)人的壓力和人對(duì)電梯的支持力是一對(duì)相互作用力，總是大小相等，方向相反，故AC錯(cuò)誤，B正確；D．減速上升過程中，人的加速度向下，根據(jù)牛頓第二定律有可知故D錯(cuò)誤。故選B。8．B【詳解】賽車做的是曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，賽車受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，且速度沿著軌跡的切線的方向；又賽車是從M向N運(yùn)動(dòng)的，并且速度在增大；所以合力與賽車的速度方向的夾角要小于90°。故選B。9．A【詳解】小碩奔跑的速度，球拋出后由于慣性也具有水平向右的速度，想讓靜止的小軒接住，球的合速度必須指向2，應(yīng)該讓球沿著1的方向拋出，故A正確。故選A。10．B【詳解】A．A、B兩點(diǎn)都繞門軸做圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑不同，但兩點(diǎn)屬于共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，門上A、B兩點(diǎn)的角速度相同，故A錯(cuò)誤；C．因?yàn)?，并且運(yùn)動(dòng)半徑RA＞RB由可知vA＞vB故C錯(cuò)誤；B．因?yàn)椋⑶疫\(yùn)動(dòng)半徑RA＞RB，由可知aA＞aB故B正確；D．因?yàn)?，由，可知nA=nB故D錯(cuò)誤。故選B。11．D【詳解】表演蕩秋千的同學(xué)做圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)該同學(xué)進(jìn)行受力分析，在最低點(diǎn)處代入數(shù)據(jù)，解得每根繩子平均承受的拉力故選D。12．B【詳解】A．雨滴下落過程中，由于空氣阻力做負(fù)功的影響，其機(jī)械能會(huì)減小，A錯(cuò)誤；B．拋出的標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），只有重力做功，則機(jī)械能守恒，B正確；C．金屬環(huán)沿光滑斜面勻速上升這一過程中，由于動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加所以機(jī)械能增加，C錯(cuò)誤；D．跳傘運(yùn)動(dòng)員待著張開的降落傘在空氣中勻速下落時(shí)，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，則機(jī)械能減小，D錯(cuò)誤。故選B。13．B【詳解】A．第一宇宙速度為最大的環(huán)繞速度，等于近地衛(wèi)星的線速度，所以空間站運(yùn)行的線速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B．飛船從對(duì)接軌道變軌到空間站軌道時(shí)需要點(diǎn)火加速，所以速度變大，故B正確；C．航天員在空間站內(nèi)漂浮是由于所受地球的萬有引力提供航天員繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)開普勒第三定律可知，飛船在對(duì)接軌道上的半長軸小于空間站軌道半徑，則對(duì)接軌道的運(yùn)行周期小于在空間站軌道的運(yùn)行周期，故D錯(cuò)誤。故選B。14．A【詳解】一中等身材的男高中生,質(zhì)量設(shè)為55kg1分鐘內(nèi)完成了9次引體向上，克服重力所做的功平均功率故選A。15．C【詳解】AB．摩擦起電的本質(zhì)是電子的轉(zhuǎn)移，說明在摩擦前MN內(nèi)部都有電荷，互相摩擦后M帶1.6×10-10C正電荷，故應(yīng)該是M上1.6×10-10C的電子轉(zhuǎn)移到N上，故AB錯(cuò)誤；C．N原來是電中性，摩擦后M上1.6×10-10C的電子轉(zhuǎn)移到N上，故N在摩擦后一定帶1.6×10-10C的負(fù)電荷，故C正確；D．M在摩擦過程中失去的電子數(shù)為n＝＝109個(gè)故D錯(cuò)誤。故選C。16．D【詳解】設(shè)A帶電量為q，B帶電量為3q，根據(jù)庫侖定律可知接觸前，兩者之間的庫侖力為接觸后，根據(jù)平均分配原則，可知兩者的帶電量為故庫侖力變?yōu)镈正確。17．A【詳解】從向作垂線，交點(diǎn)為，由三角形知識(shí)知為中點(diǎn)，所以有勻強(qiáng)電場(chǎng)中的電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，所以點(diǎn)的電勢(shì)為。故選A。18．A【詳解】AB．根據(jù)圖象，由歐姆定律可得，導(dǎo)體電阻故A正確，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)導(dǎo)體兩端電壓是10V時(shí)，通過導(dǎo)體的電流故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)通過導(dǎo)體的電流是0.1A時(shí)，導(dǎo)體兩端的電壓故D錯(cuò)誤。故選A。19．C【詳解】A．該圖中線圈水平向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，穿過線圈的磁通量始終為零，則不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．該圖中線圈水平向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，穿過線圈的磁通量不變，則不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．該圖中線圈繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，穿過線圈的磁通量不