2025年鐵路接觸網(wǎng)工（高級技師）理論考試題庫500題（含答案）

2025年鐵路接觸網(wǎng)工(高級技師)理論考試題庫500題(含答案)B、加強D、后備保護A、1個月B、3個月C、6個月D、7個月A、2個月B、3個月C、6個月D、12個月5.當計算最大風偏時，架空地線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于()。答案：D7.絕緣錨段關(guān)節(jié)的靜態(tài)檢測周期是()。D、6個月8.通過色燈信號機顯示1個()燈光，不準列車越過該信號機(非自動閉塞區(qū)段)。B、黃色C、綠色9.回流線在計算最大弛度時與建筑物間的最小垂直距離不得小于()。11.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備(),容許相關(guān)人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。B、3個月A、2mA、1345CM22.在故障區(qū)段有機車向列車直接供電的客車時，原則上()內(nèi)完成牽引供電系統(tǒng)23.下列哪些情況列車不準退行()。A、在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下，難以辨認信號時B、列車無線調(diào)度電話故障時C、在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車24.題目的覆蓋面問題主要體現(xiàn)在()。A、看題目的標準化B、看所出試題是否具有代表性C、看題目的公平性D、看題目的正確性25.()要回答為什么培訓、培訓誰、以及培訓什么的問題。A、培訓需求預測B、培訓需求分析C、培訓項目選定D、培訓項目策劃26.天氣惡劣，信號機顯示距離不足()時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A、100m答案：B27.五跨錨段關(guān)節(jié)中間跨為過渡跨，接觸線等高點(屋脊處)宜在過渡跨跨中，高度比相鄰定位點工作支接觸線抬高()。答案：C28.吸上線電纜沿地面、支柱的敷設(shè)必須密貼、牢固。埋入地下時，埋深不少于()A、100mm29.在雙線區(qū)段按上、下行接觸網(wǎng)分開供電計算的牽引網(wǎng)電壓損失中的儲備系數(shù)A、60米答案：D33.所有工作票保存時間不少于()個月。答案：D34.接觸網(wǎng)開通送電前進行絕緣測試，絕緣電阻晴朗天氣時不小于()。A、100兆歐B、200兆歐D、1000兆歐答案：B35.檢修隔離開關(guān)作業(yè)時，應(yīng)用不小于()的等位線先連接等位后再進行作業(yè)。36.高速鐵路接觸網(wǎng)運行工區(qū)管轄運營里程宜為()公里左右。答案：C37.架空地線在計算最大風速時與建筑物間的最小水平距離不得小于()。A、500mm38.鐵路線路分為正線、站線、段管線、()及特別用途線。D、專用線A、受電弓動態(tài)抬升量暫按220mm,左右擺動量直線區(qū)段為250mm,曲線區(qū)段為350B、受電弓動態(tài)抬升量暫按320mm,左右擺動量直線區(qū)段為200mm,曲線區(qū)段為300C、受電弓動態(tài)抬升量暫按260mm,左右擺動量直線區(qū)段為250mm,曲線區(qū)段為350答案：D40.降弓通過時間原則上不超過()。A、18h答案：B41.列車通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機時，列車運行速度不得超過()。答案：C42.環(huán)節(jié)吊弦每節(jié)的長度以不超過()為宜。B、增加A、80mm時都能帶電。A、8m48.以下信號屬視覺信號的有()。A、號角49.每個工區(qū)都應(yīng)有事故搶修備用材料，一般準備()跨距的零件和材料。D、5年答案：A57.加強線在計算最大弛度時與建筑物間的最小垂直距離不得小于()。58.支柱拉線與地面夾角一般情況下為(),最大不得超過60度。59.接觸線拉出值的靜態(tài)檢測周期是()。答案：D60.裝卸油作業(yè)區(qū)至少應(yīng)設(shè)置兩處接地，接地電阻不應(yīng)大于()。A、5Q答案：B61.高速鐵路接觸網(wǎng)維修車間承擔的維修任務(wù)以()延展條公里為宜。答案：D62.保護線在計算最大風速時與建筑物間的最小水平距離不得小于()。答案：B63.天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負責安設(shè)。防護柵網(wǎng)安設(shè)“高壓危險”標志，警示標志由()單位制作安裝。A、1500mm67.軌道車鳴示退行信號為()聲。B、兩長68.平腕臂絕緣子端頭距套管單耳的距離不小于()mm。答案：A答案：A70.為使電力系統(tǒng)三相盡可能平衡，接觸網(wǎng)采用()換相供電。C、錨段關(guān)節(jié)71.接觸線懸掛點距吊鉤定位環(huán)一般為(72.在進站信號機前方第一架通過信號機柱上應(yīng)涂()與其它通過信號機相區(qū)別。C、黑紅相間的3條斜線73.接觸網(wǎng)設(shè)計最高溫度一般采用()。員任總指揮。B、2名C、3名D、4名76.吊弦磨耗的面積不得超過原面積的()%。77.當計算最大風偏時，回流線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于()。答案：D78.承力索的接頭距懸掛點應(yīng)不小于()m。答案：C79.線岔處兩支承力索垂直距離不小于()mm。答案：B80.通過信號機應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或()區(qū)間的分界處。A、半自閉D、站區(qū)81.需攀登牽引供電設(shè)備支柱的電力檢修，由()現(xiàn)場監(jiān)控進行。A、電力設(shè)備專業(yè)人員B、牽引供電變電值班人員C、牽引供電設(shè)備專業(yè)人員D、牽引供電設(shè)備試驗人員82.非絕緣錨段關(guān)節(jié)的靜態(tài)檢測周期是()。A、12個月83.線岔的靜態(tài)檢測周期是()。B、1個月D、6個月84.搶修列車的搶修半徑一般為()運營公里。A、1500mm88.接觸線中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦A、100mm89.絕緣部件不得有裂紋和破損。瓷絕緣子的瓷釉剝落面積不大于()mm2,連接件不松動。90.()是接觸網(wǎng)中廣泛應(yīng)用的重要部件之一，它用以懸吊和支持接觸懸掛并使帶電體與接地體間保持電氣絕緣。C、吊弦答案：A91.電連接聯(lián)結(jié)線夾的()必須與被連接線索相適應(yīng)。A、材質(zhì)與規(guī)格B、重量與質(zhì)量96.年度檢測計劃由牽引供電設(shè)備管理單位于前一年的()底以前下達到車間。97.平腕臂不得彎曲且無永久性變形，頂部非受力部分長度一般為()mm。頂端管口封堵良好。答案：B答案：B101.非絕緣錨段關(guān)節(jié)：錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作102.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面()m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標志。D、架106.避雷器引線對接地體距離不得小于()。107.在鏈形懸掛與簡單懸掛的銜接處、加強線(載流承力索)的終端、車站電力機車經(jīng)常起動處所的股道之間，應(yīng)裝設(shè)()。108.接觸網(wǎng)回流線最大弧垂時距地面高度在居民區(qū)及車站站臺不小于()。答案：B109.新產(chǎn)品試運行期一般不少于()。C、2年D、4年111.各種受力和絕緣工具應(yīng)有合格證并進行()試驗。112.當計算最大風偏時，正饋線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于()。B、3個月A、80mm117.支柱埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差()。118.架空地線在計算最大弛度時與建筑物間的最小垂直距離不得小于()。119.在單線區(qū)段的牽引網(wǎng)電壓損失計算中，當4個區(qū)間帶電列車概率p≤()時，牽引負荷圖中的第一列車可取消。121.關(guān)節(jié)式電分相的靜態(tài)檢測周期是()。C、3個月122.接觸線架設(shè)張力偏差不得大于()。A、0.13123.當計算最大風偏時，供電線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于()。答案：D124.()承力索和接觸線宜采用恒張力架設(shè)。A、專用線125.遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，若必須利用V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應(yīng)在()的情況下方準作業(yè)。126.當計算最大風偏時，保護線距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于()。127.避雷裝置檢查周期是()。答案：D128.在雙線區(qū)段按上、下行接觸網(wǎng)在分區(qū)所并聯(lián)供電計算的牽引網(wǎng)電壓損失中，輕負荷方向的計算列車在()。A、供電臂首端B、供電臂均勻分布C、供電臂中間D、供電臂末端129.自動過分相地面磁感應(yīng)器的靜態(tài)檢測周期是()。B、1個月答案：D130.在限界門至鐵路之間的公路兩邊各裝設(shè)不少于()根防護樁，樁距不大于1.4m,防護樁埋深不小于0.8m。A、500mmA、10mm138.工務(wù)部門進行換軌施工時，應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不B、開閉所C、配電室D、變電所141.接觸線距軌面的高度在隧道內(nèi)困難情況下不小于()。答案：B142.當連續(xù)()個跨距以上腕臂，承力索、導線已經(jīng)不能利用時，可根據(jù)線路狀況截斷線索設(shè)置無網(wǎng)區(qū)。143.基礎(chǔ)田野側(cè)土層厚度小于規(guī)定埋深時，應(yīng)進行邊坡培土，培土厚度不小于(),并分層夯實。144.油(氣)管道需跨越電氣化鐵道時，其管道底部與接觸網(wǎng)帶電體的距離不得小于()。145.質(zhì)量鑒定時，接觸懸掛以()為單位。146.遇汛期暴風雨行車，當洪水漫到()時，列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定限速運行。147.接觸線高度的靜態(tài)檢測周期是()。B、3個月答案：D148.油(氣)管道與電氣化鐵道平行敷設(shè)時，管道接近側(cè)邊緣與鐵道最外側(cè)帶電體垂直投影的水平距離不應(yīng)小于()。答案：B149.簡單懸掛的軟橫跨橫承力索與定位索的距離為()±100mm。A、300答案：D150.年度檢測計劃由牽引供電設(shè)備管理單位于前一年的()底以前報集團公司。6.操縱轉(zhuǎn)轍機械可以改變尖軌的位置，確定道岔的開通方向。7.線岔處電連接為橫向電連接。B、錯誤答案：B8.冷滑試驗時接觸網(wǎng)距樹木間的最小水平距離不應(yīng)小于3.5m。B、錯誤9.測量起點一般選在站場最外側(cè)道岔的標準定位處或大型建筑物處。10.電源所做的功等于電源的電動勢和電流的乘積。B、錯誤11.定位裝置的主要作用是：使接觸線始終在受電弓滑板的工作范圍內(nèi)，并且使接觸線對受電弓的磨耗均勻；將接觸線所產(chǎn)生的水平力傳遞給腕臂。17.接觸網(wǎng)額定電壓為27.5kv。35.基礎(chǔ)混凝土標號一般不小于200號。38.已知接觸網(wǎng)某定位點接觸線高度為6000mm,拉出值為400mm,外軌超高為60mm,心兩側(cè)。43.中心錨節(jié)處接觸線兩側(cè)定位點處接觸線抬高為40-100mm。B、錯誤46.絕緣子鋼連接件與瓷體之間用不小于525號的47.水泥標號一般為所配制混凝土標號的1.5-2.0倍。58.冷滑試驗的順序一般是先站場后區(qū)間。59.支柱負載計算就是計算支柱上的各力對其基底面彎距的代數(shù)和。B、錯誤60.人工填土可分為素填土、雜填土和沖填土三種。B、錯誤61.習慣上用道岔轍叉角的正切值表示道岔號數(shù)。62.高填方地段培土困難、流失嚴重或土質(zhì)強度不夠者，應(yīng)采用砂漿砌石護坡加固，片石應(yīng)擠壓緊密、堆砌整齊，砂漿應(yīng)飽滿、標號符合規(guī)定。B、錯誤63.軟橫跨絕緣子分段絕緣子串，主要起電分段作用。83.軟橫跨節(jié)點10用于軟橫跨絕緣分段。99.由于水泥和水發(fā)生的水化作用一般只需用水量的1/101.自動過分相地面磁感應(yīng)器有無缺損、破裂或丟失。答案：A102.高速接觸網(wǎng)中，接觸線的材質(zhì)應(yīng)具有較好的耐熱性能，一般要求軟化點在300℃以上。以適應(yīng)較高載流量。B、錯誤答案：B104.施工坑深=設(shè)計坑深—(設(shè)計線路標高一附樁標高)。105.雷雨天巡視設(shè)備時應(yīng)穿絕緣靴，并不得靠近避雷針和避雷器。121.高速接觸網(wǎng)對坡度值要求是較為嚴格的，其值不應(yīng)大于5‰,一般應(yīng)控制在126.力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標軸上投影的代數(shù)和等于零，因而力偶無合力。128.在軟橫跨計算中，用力學計算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點在左側(cè)相鄰分段上的垂直分力。129.應(yīng)力表達了構(gòu)件截面上力分布的密集程度。B、錯誤130.無論采用什么樣的張力自動補償裝置，接觸網(wǎng)在跨距中部都必須設(shè)置中心錨131.高速交叉線岔，交叉點與道岔柱的距離盡可能近些。132.提高接觸線張力，可以有效的提高接觸線的波動速度，同時相應(yīng)提高列車運行速度。B、錯誤B、錯誤135.輕型車輛遇特殊情況不能在承認時間內(nèi)撤出線路或小車不能隨時撤出線路時，應(yīng)在車輛前后各400m處設(shè)置響墩并以停車手信號防護。141.當采用內(nèi)燃機車作牽引時，冷滑列車應(yīng)如下編組：電力機車——帶作業(yè)平臺的平板車——內(nèi)燃機車——宿營車——守車。142.在公路與鐵路平交道口，為了防止超高車輛通過時發(fā)生觸電或刮線事故，道口兩側(cè)必須安裝限界門。B、錯誤143.接觸線張力與溫度、線索負載之間存在著一定的關(guān)系，這一關(guān)系反映了它們之間的變化規(guī)律，這一規(guī)律的表達式叫做狀態(tài)方程。B、錯誤144.電容器有通交阻直作用。B、錯誤145.工程總結(jié)應(yīng)由各級施工組織分別按工程項目、施工范圍并逐級匯總整理上報。答案：A填空題1.基坑橫線路方向中心線應(yīng)對準測量標記并垂直()。答案：線路中心線2.維修天窗應(yīng)按列車基本()組織兌現(xiàn)。答案：運行圖答案：協(xié)議(通信協(xié)議)4.第二種工作票的“安全距離”欄：填寫安全距離不得小于()。5.接觸網(wǎng)延展公里指接觸網(wǎng)接觸導線長度之和。單位：()。答案：條公里6.路基壓實應(yīng)()、先慢后快、均勻一致。答案：先輕后重7.牽引變電所的高壓開關(guān)設(shè)備包括高壓斷路器、高壓()和高壓隔離開關(guān)等。答案：熔斷器8.受電弓動態(tài)包絡(luò)線是指運行中的受電弓在()及擺動時可能達到的最大輪廓線。答案：最大抬升9.電源發(fā)出的功率等于電源的()和電流的乘積。答案：電動勢10.牽引變電所跳閘后重合成功，一般是由于絕緣部件()、電擊人身或動物等原因答案：瞬時閃絡(luò)11.面積較小且數(shù)量不多的蜂窩或露石的混凝土表面，可用一定比例的()抹平。答案：水泥砂漿12.對搖表進行搖測前校表。持表人將搖表放置平穩(wěn)，在額定轉(zhuǎn)速(120r/min)下調(diào)整指針到“○”位置；持線人用筆線短接搖表“L”端與“()”端，指針指零位置即認為表針良好。答案：E13.混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)件的強度計算，采用()設(shè)計方法。答案：安全系數(shù)14.H93/(8.7+3.0)符號中的93表示()方向支柱容量。答案：橫線路15.正線公里指正線線路的延展長度之和。單位：()。答案：公里16.發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)前()將工作票交給工作領(lǐng)導人，使之有足夠的時間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準備工作。答案：6小時17.高速鐵路接觸線坡度為1‰,相鄰吊弦相對該定位點的接觸線高度允許誤差(),不得出現(xiàn)V字形。18.補償裝置能使線索保持()。答案：恒定張力19.編制接觸網(wǎng)施工工藝的基本原則就是使工藝內(nèi)容具有()。答案：可操作性20.工程總結(jié)應(yīng)由各級施工組織分別按()項目、施工范圍并逐級匯總整理上報。答案：工程21.冷滑試驗車一般由兩部分人員組成：一是行車人員，包括車長、司機、乘務(wù)人員等；另一部分是(),包括觀測人員、記錄人員、安全監(jiān)視人員等。答案：試驗檢查人員22.所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自()受電開始即認定為帶電設(shè)備。答案：第一次23.送電開通過程中，除遵守施工技術(shù)安全規(guī)定外，嚴格按照上級批準的()規(guī)定的計劃、要求進行工作。答案：送電方案24.當線路上有電力機車運行時，接觸網(wǎng)的周圍的通信線中產(chǎn)生沿導線縱方向的答案：縱向電動勢25.對新挖基礎(chǔ)，各工區(qū)應(yīng)派人進行(),防止因挖基礎(chǔ)造成電纜挖斷。答案：監(jiān)護26.運行實際表明，造成定位器腐蝕的原因有兩個方面，即()和電氣腐蝕。答案：環(huán)境腐蝕27.安裝調(diào)整完畢的分段絕緣器與受電弓接觸部分應(yīng)與()平行。答案：軌面28.雷電、雨、雪和霧天氣，禁止在接觸網(wǎng)有電情況下進行()或補裝火花間隙的作答案：更換29.竣工文件包括接觸網(wǎng)平面布置圖、接觸網(wǎng)供電分段示意圖、()、接觸網(wǎng)主要工程數(shù)量統(tǒng)計表。答案：接觸網(wǎng)安裝圖30.()是由施工單位編制，反映工程建設(shè)實際情況的一整套技術(shù)資料，是接管單位掌握工程實際情況、實施運營維護的主要依據(jù)。答案：竣工文件答案：30~5032.施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，依據(jù)工程需要按現(xiàn)行國家標試驗等，必要時應(yīng)做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗。答案：試驗方法33.主導電回路事故是指主導電回路發(fā)生的接觸網(wǎng)事故，大都和()有關(guān)，也就是說大都屬于導流不暢引起的。答案：牽引電流34.位于基本站臺上的支柱側(cè)面限界為()。答案：5m35.接觸線既要有良好的導電性能，還應(yīng)具備足夠的機械強度及()。答案：耐磨性36.接觸網(wǎng)絕緣工具材質(zhì)的電氣強度不得小于()。答案：3kv/cm答案：監(jiān)護38.作業(yè)平臺上的所有人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備()傷人。答案：碰刮答案：電連接答案：集中點41.當接觸網(wǎng)加上25kV的工作電壓以后，就在接觸網(wǎng)導線(包括承力索和接觸線)的四周建立起垂直于導線表面的()。答案：交變電場答案：總結(jié)分析43.線路交樁資料由線路施工單位提供，主要有中線基樁表、曲線表、()、水準基答案：坡度表偏移角度不得大于()。答案：30°45.牽引供電設(shè)備包括變電設(shè)備、()和遠動系統(tǒng)。答案：接觸網(wǎng)46.儀用互感器有電壓互感器和()互感器兩種。答案：電流47.接觸網(wǎng)器材要有足夠的機械強度和電氣強度，還要有相應(yīng)的抗()能力。答案：腐蝕48.冷滑前每個站場和區(qū)間兩端均需做好臨時接地。受電弓也應(yīng)做臨時接地，以防答案：靜電傷人49.軟橫跨施工過程主要包括測量、計算、()和安裝調(diào)整四個步驟。答案：預制50.電纜終端母排及零部件應(yīng)與大地、接地鋼構(gòu)、固定抱箍等保持足夠的()。答案：絕緣距離51.接觸網(wǎng)短時(5min)最高工作電壓為()kV。答案：2952.靜態(tài)檢測是指利用運行檢測車輛在接觸網(wǎng)()狀態(tài)下進行非接觸式測量，或人工使用儀器、工具測量接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)。答案：靜止53.利用互感器可以對高電壓、()進行間接測量。答案：大電流54.對運行中的接觸網(wǎng)設(shè)備定期進行巡視和檢查的目的是對接觸網(wǎng)的工作狀態(tài)及答案：取流狀態(tài)55.鐵路營業(yè)線施工等級分為()。答案：三級56.當安裝環(huán)節(jié)吊弦在極限溫度下其偏移超過允許范圍時就要采用()。答案：滑動吊弦57.送電前的準備包括清洗絕緣子、送電工具準備以及()準備。答案：搶修機具58.()是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線等為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預留的時間。答案：天窗59.()是通過管道及輔助設(shè)備，按照建筑物和和戶的生產(chǎn)、生活和消防的需要，有組織的輸送到用水地點的網(wǎng)絡(luò)。答案：給水系統(tǒng)60.在載流承力索區(qū)段設(shè)置電連接的距離一般為(),為防止零部件燒傷，必要時，可增設(shè)電連接。答案：200~250m61.我國規(guī)定在高度危險建筑物中的安全電壓為()。答案：36V62.工程總結(jié)編制中，勞動力運用情況：設(shè)計()和使用勞動力總額、下部工部工程使用勞動力總額、正線公里和條公里使用勞動力數(shù)。答案：勞動力答案：鋼柱64.工程總結(jié)編制中工程概況包括自然條件和線路概貌、本工程的主要()指標、答案：經(jīng)濟技術(shù)65.所謂臨界跨距是指在該跨距內(nèi)，接觸線最大張力既出現(xiàn)在最低溫度時，又出現(xiàn)在最大附加()時的一個跨距。答案：負載66.戴維南定律是將一個有源二端網(wǎng)絡(luò)等效成一個()和一個電阻串聯(lián)的形式，使答案：電動勢67.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，在作業(yè)區(qū)兩端加掛臨時接地線是為了防止()誤送電和消除感應(yīng)電壓對人體的危害。答案：變電所68.天窗按用途分為()和維修天窗。答案：施工天窗69.線岔的編號應(yīng)以其所在的()編號命名。70.絕緣子不但要具備絕緣性能，而且應(yīng)具備承受一定()的能力。答案：機械負荷71.地面上一點到大地水準面的鉛垂距離稱為()。答案：高程72.單邊供電是指供電臂只從()的變電所取得電流的供電方式。答案：一端73.填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離符合規(guī)定，否則應(yīng)()或砌石，其坡度應(yīng)答案：培土74.接觸線的弛度是指兩懸掛點連線的中點到接觸線()的距離。答案：弧垂最低點75.冷滑實驗的順序一般是(),先正線后側(cè)線，先低速后高速。答案：先區(qū)間后站場76.面積較小且數(shù)量不多的蜂窩或露石的混凝土在抹砂漿之前，必須用()或加壓水洗刷表面。答案：鋼絲刷答案：高速受流78.所謂支柱容量是指支柱()所能承受最大彎矩的能力。答案：基礎(chǔ)面79.硬橫梁端頭部分梁段用()表示。80.分段絕緣器安裝應(yīng)位于線路中心，最大誤差不超過()。答案：1.5~2m82.設(shè)置()的供電方式稱為“BT”供電方式。答案：吸流變壓器83.接觸網(wǎng)一般應(yīng)采用全補償鏈形懸掛。采用剛性懸掛時，電力機車(動車組)的運行速度不宜超過()。84.分段絕緣器相對于兩側(cè)吊弦點應(yīng)有()的負弛度。85.正線承力索和接觸線宜采用恒張力架設(shè)。接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取，且不應(yīng)小于線盤繞線張力，架設(shè)張力偏差不得大于()。答案：0.0886.硬橫跨支柱一般采用直徑為400mm、容量為()的圓形預應(yīng)力混凝土支柱。答案：60KN·m答案：二級88.使材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為()應(yīng)力。答案：極限89.絕緣器主絕緣應(yīng)良好，其表面放電痕跡不超過有效絕緣長度()%,主絕緣嚴重磨損應(yīng)及時更換。答案：20答案：換算公里數(shù)量91.接觸網(wǎng)換算公里指將接觸網(wǎng)不同設(shè)備按照系數(shù)換算為線條公里的數(shù)量總和。單位：()。答案：換算條公里92.接觸網(wǎng)線索的覆冰厚度認為是圓筒形沿線索等厚分布，接觸線按承力索覆冰厚度的()考慮。答案：一半93.定位器底座不得侵入受電弓()范圍內(nèi)。答案：動態(tài)包絡(luò)線答案：流砂隱蔽工程記錄；絕緣子、分段絕緣器、分相絕緣器、隔離開關(guān)、避雷器、吸流變壓器試驗記錄。答案：隱蔽工程96.接觸網(wǎng)負載分為垂直負載、水平負載和()三類。答案：合成負載97.事故報告分為()和書面報告兩種。答案：電話速報98.電氣化鐵道工程設(shè)計一般分為初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和()三個階段。答案：施工設(shè)計99.軟橫跨支柱號碼編號方向與線路()一致。答案：公里標100.張力放線時應(yīng)保持()km/h的運行速度。答案：3~5101.()關(guān)節(jié)不僅起機械分段作用，同時起同相電分段答案：絕緣錨段102.路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標高增加()值。答案：預沉量103.嚴把施工設(shè)備的開通條件關(guān)，施工現(xiàn)場安全包保人員與施工負責人應(yīng)全面的檢查設(shè)備狀況，確認達到()時，施工負責人與安全包保人員共同確認開通。答案：開通條件104.單開交叉線岔當兩支接觸線均為工作支時，兩接觸線相距500mm處高差的標準值為：正線線岔的側(cè)線接觸線比正線接觸線高()。105.世界各國高速接觸網(wǎng)的懸掛類型就現(xiàn)有的情況而言，有彈性鏈型懸掛、()和復式鏈型懸掛。答案：簡單鏈型懸掛106.曲線處接觸線吊弦線夾螺栓應(yīng)穿向曲線()。答案：外側(cè)答案：延展公里答案：正線公里110.竣工驗收的依據(jù)中批準的設(shè)計文件有：初步設(shè)計文件、()設(shè)計文件、設(shè)計變更文件。答案：施工答案：換算公里答案：竣工113.簡單的地面作業(yè)，可以不開(),由有關(guān)負責答案：工作票114.并聯(lián)電容補償裝置，宜設(shè)在牽引變電所()側(cè)兩相母線上。答案：二次115.受電弓()是指運行中的受電弓在最大抬升及擺動時可能達到的最大輪廓線。答案：動態(tài)包絡(luò)線答案：二117.施工準備工作的基本任務(wù)是掌握工作特點和(),合理部署和使用施工力量。答案：進度要求118.動態(tài)檢測是指利用弓網(wǎng)綜合檢測裝置(1C)、車載接觸網(wǎng)運行狀態(tài)檢測裝置(3答案：弓網(wǎng)接觸取流答案：牽引機車120.有大型養(yǎng)路機械作業(yè)的線路，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于()。121.高速鐵路接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置(4C),周期：()。主要內(nèi)容：監(jiān)測接觸網(wǎng)設(shè)備零部件有無燒傷、缺失、斷裂、松動及其他異常情況。答案：3個月122.線岔兩工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心()的區(qū)域內(nèi)不得安裝除吊弦線夾(必需時)外的其他線夾。答案：600~1050mm123.單相橋式整流電路，變壓器副繞組輸出電壓有效值U2=220V,則二極管承受的最高反向電壓為()。答案：311V124.工程總結(jié)()工作應(yīng)由各級施工技術(shù)負責人主持，組織編寫小組，吸收施工技術(shù)、安全質(zhì)量、財務(wù)等部門人員參加。答案：編制125.()是通過管道及輔助設(shè)備，把屋面雨水及生活和生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的污水、廢水及時排放出去的網(wǎng)絡(luò)。答案：排水系統(tǒng)126.我國干線牽引供電系統(tǒng)采用工頻單相交流制，其牽引網(wǎng)是一種不對稱()。答案：回路127.接觸網(wǎng)支柱不應(yīng)附掛通信、有線電視等非供電線路設(shè)施，特殊情況需附掛時，應(yīng)經(jīng)()批準。答案：集團公司128.轉(zhuǎn)換支柱承受工作支、非工作支接觸懸掛及其支持裝置的重力、兩支接觸懸掛的風力和導線改變方向而產(chǎn)生的()。答案：水平力129.接觸線接頭距懸掛點的距離不應(yīng)小于()。答案：2m130.弓網(wǎng)故障一般是指打弓、剮網(wǎng)和()。答案：剮弓131.采用拋線驗電時，應(yīng)使用截面()平方毫米的裸銅軟絞線。答案：6~8132.關(guān)節(jié)式分相的隔離開關(guān)所起作用是()。答案：協(xié)助救援工、送電開通、驗收交接日期。答案：施工過程134.承力索超拉標準是：超拉張力等于()×1.6。答案：額定張力135.定位管吊線兩端均裝設(shè)(),線鼻子采用壓接方法固定。答案：心形環(huán)答案：規(guī)程137.天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置()。答案：安全柵網(wǎng)138.支柱及基礎(chǔ)是用以承受接觸懸掛和支持裝置的(),并將接觸懸掛固定在規(guī)定的高度。答案：負荷139.安裝好的軟橫跨未加負荷前，上部固定繩一般應(yīng)有()的負弛度。140.補償繩不得有松股、斷股等缺陷，并不得有()。答案：接頭141.架空電線路(包括通信線路)跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離110kV及其答案：3m142.同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導人必須由()分別擔當，不得互相兼任。答案：二人143.接觸線與()之間的可靠接觸，是保證電力機車良好取流的重要條件。答案：受電弓滑板144.接觸網(wǎng)設(shè)計中考慮的氣象因素有風、冰雪和()。答案：溫度答案：負荷146.四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)除了進行機械分段以外，主要用于電分段，多用于站場和區(qū)間的()。答案：銜接處147.水準儀可以提供一條()視線。答案：水平148.常用的避雷器為無間隙()避雷器。答案：氧化鋅149.竣工驗收的依據(jù)包括批準的(),規(guī)程、規(guī)范和驗收標準及上級領(lǐng)導機構(gòu)下達的有關(guān)文件、決議、會議紀要，以及施工單位與建設(shè)單位鑒訂的協(xié)議等。答案：設(shè)計文件150.限界門是為防止()車輛通過時發(fā)生接觸網(wǎng)事故而設(shè)置。答案：超高151.培訓項目開發(fā)的主要方法從項目開發(fā)內(nèi)容看包括：積累性開發(fā)、()開發(fā)、前瞻性開發(fā)。答案：即時性152.兩個相鄰錨段的銜接部分稱為()。答案：錨段關(guān)節(jié)153.最大靜摩擦力Fmax的大小與接觸面上的法向反力(正壓力)N成()。答案：正比155.作業(yè)車空氣管路系統(tǒng)包括()、控制和輔助氣路系統(tǒng)。答案：空氣制動簡答題零；(3分)力系中所有各力對平面內(nèi)任意點的力矩的代數(shù)和等于零。(2分)答案：(1)三相Y/△結(jié)線。(2)單相i/i結(jié)線。(3)斯科特結(jié)線。(4)伍德布里奇結(jié)線。(5)三相Y/X組成X結(jié)線。(每項各1分)維修計劃由供電段編制后，于前月月底前分別下達運行、檢分)月度計劃需調(diào)整變更時，車間應(yīng)在每月20日前提出，供電段審批后執(zhí)行。所和牽引變電所饋線出口等處。(每項每項各1分)地線時，操作人要借助于絕緣桿進行。絕緣桿要保持清潔、干燥。(5分)7.某電化區(qū)段，覆冰時風速是10m/s,最大風速為30m/s,采用GJ-70+GLCA100/線索直徑為11mm,GLCA100/215接觸線高度為16.5mm(2)計算支柱風向荷載按1avKdcu2max/16×10-2=0.85×1.25×11×302/16×10-2=6.57(N/m)(4分)Pjv=avKhju2max/16×10-2=0.85×1.25×16.5×302/16×10-2=9.86(N/m)(4分)答：最大風速條件下承力索的風負載為6.57N/m;接觸線的風負載為9.86N/m。(1分)答案：(1)技術(shù)設(shè)計審批意見及執(zhí)行情況；(2分)(2)施工設(shè)計的必要說明；(2狀態(tài)：標準值±20mm。警示值：標準值±30mm。限界值：標準值±50mm。(2分)質(zhì)時，吊弦順線路方向偏移符合安裝曲線要求。(5分)答案：(1)技術(shù)說明書(3分)(2)附表(3)附圖。動勢，(3分)其大小與磁通的變化率成正比。(2分)答案：(一)分相絕緣器通過速度不得超過120km/h。(二)分相絕緣器主絕緣應(yīng)完好，其表面放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的2更換。(三)分相絕緣器應(yīng)位于受電弓中心，一般情況下偏差不超過100mm。雙線區(qū)段，在列車運行方向為1‰的上升坡度；單線區(qū)段，為50mm±10mm的負弛度；滑道底面應(yīng)平行于軌面連線。(四)分相絕緣器導線接頭處過渡平滑。承力索分段絕緣子應(yīng)采用重量較輕的有機復合絕緣子。(五)中性區(qū)長度符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定。答案：標準值：設(shè)計值。標準狀態(tài)：標準值±1°且≤4°。警示值：正線8°;站線10°。(2分)限界值：同警示值。串聯(lián)的等效電路來代替，(2分)其電壓源等于該網(wǎng)絡(luò)的開路電壓，串聯(lián)電阻R。等于該網(wǎng)絡(luò)中所有電源為零時的等效電阻。(3分)答案：在電氣化鐵道上，接觸網(wǎng)是向電力機車提供電能的行車設(shè)備。(2分)為保證不間斷.質(zhì)量良好地向電力機車供電，就必須對接觸網(wǎng)按規(guī)程進行檢修。(2分)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)組織程序的標準化，是接觸網(wǎng)檢修工作制度和程序的統(tǒng)一，從事接觸網(wǎng)運行、檢修人員在實際工作中必須執(zhí)行的基本規(guī)則。(3分)因此，接觸網(wǎng)“天窗”檢修作業(yè)的組織必須按標準化程序進行。(3分)答案：絕緣子的電氣性能常用干閃電壓、濕閃電壓和擊穿電壓電壓是在下雨方向與水平面成45度角淋于絕緣子表面時，使其閃絡(luò)的最低電壓(1)簽發(fā)V型“天窗”停電作業(yè)工作票時，在上、下行工作票上加蓋“上行”或“下行”字樣印章，以示區(qū)別。(2)人員范圍。(2分)19.某組等高軟橫跨，橫向跨距為14.4m,橫向承力索馳度為3.6m,求橫向承力索長度。答案：解：已知：I=14.4,f=3.6mL=I+8f2/31(4分)=14.4+8×8(m)(4分)答：橫向承力索長度為16.8m。(2分)答案：由于接觸網(wǎng)有電部分距隧道拱圈的距離很近，最小允許距離300mm,拱圈21.已知某錨段采用CTHA120銅導線，導線傳動比為1:4,錨段長度1600m,測量溫度為37℃,問標準b值應(yīng)為多少?(tmax-tx)(4分)=300+4*800000*17*10-6*(40℃-37℃)(3分)=300+4*8*105*17*10-6*3=300+4*8*17*10-1*3=300+163.2=463.2(mm)答：標準b值應(yīng)為463.2線架(盒),以被控站通信配線架(盒)的活動連接器為分界點。(3分)活動連接器(含)至通信設(shè)備由通信段負責，活動連接器(不含)至供電設(shè)備的跳纖、尾纖等由供電段負責。(2分)帶電部分的距離不足5米的所有金屬結(jié)構(gòu)物，均須接地；(2分)3、旅客站臺上須裝設(shè)雙地線。(2分)答案：全補償簡單鏈形懸掛，承力索及接觸線的張力均不變。彈性均勻，弛度變化小，調(diào)整方便，結(jié)構(gòu)高度小，支柱容量及高度較小。(2分)25.機械分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱之間的兩根調(diào)壓開關(guān)。(5)溫度測量和保護裝置。(每項各1分)28.接觸網(wǎng)技術(shù)設(shè)計附件及附表應(yīng)包括哪關(guān)問題談話記錄與公文指示等；(5)圖紙目錄表。(每項各1分)答案：簡單鏈形懸掛吊弦布置是由支柱到第一吊弦間的距離為4m,(2分)跨中吊弦以間距8～12m均勻布置。吊弦間距XO=(L-2*4)/(K-1)。(2分)答案：(1)供電與分段示意圖；(2)站場、區(qū)間與隧道內(nèi)的平面意圖；(6)隧道懸掛結(jié)構(gòu)圖(7)隧道內(nèi)下錨安裝示意圖；典型支柱安裝示意圖；(10)其他特殊設(shè)計圖。(每項每項各1分)答案：(1)分段絕緣器底面必須與軌面連線平行，吊弦受力兩端吊弦的導線高度高出5～15mm。(4)分段絕各2.5分)答案：技術(shù)校驗包括兩方面：(1)強度和穩(wěn)定性方面的校核，如腕臂強度校驗、的抗傾覆的穩(wěn)定性校驗等。(5分)(2)技術(shù)性能方面的校驗，如緩和曲線區(qū)段接及錨段長度張力增量和在溫度變化時吊弦最大橫向及縱向(3