汽車站施工組織設(shè)計版本二

施工組織設(shè)計

1.編制說明

編制依據(jù)

（1）招標(biāo)文件及補充文件；

（2）本工程施工圖及工程量清單；

（3）現(xiàn)場踏勘獲得的資料；

（4）國家，四川省梓潼縣，綿陽市有關(guān)法規(guī)，規(guī)定，文件；

（5）依據(jù)國際管理體系制定的質(zhì)量，平安，環(huán)保，職業(yè)健康管理文件；

（6）類似工程施工閱歷；

（7）適用于本工程的現(xiàn)行國家，部頒，地方和行業(yè)的有關(guān)規(guī)范，規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)。

編制原則

（1）堅持基本建設(shè)程序和科學(xué)技術(shù)管理，充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分段流水組織施

工。

（2）在確保工程質(zhì)量平安生產(chǎn)的前提下，加快施工進度，盡量做到均衡施工，

綜合平衡雨天和夜間施工。

（3）堅持文明施工，基本上做到施工不擾民。

（4）合理支配冬，夏，雨季節(jié)施工項目，提高施工的連續(xù)性和均衡性。

（5）搞好結(jié)構(gòu)和建筑，土建和安裝，各工種班組之間的親密協(xié)作。

（6）遵循設(shè)計，細心施工，相互協(xié)作，統(tǒng)一指揮，工期履約，保證運用，讓

業(yè)主滿足。

工程概況

工程內(nèi)容

（1）該項目分為主站房，進出站檢查房，平安例檢房，室外附屬工程等項目。

其中主站房建筑面積，進出站檢查房建筑面積174m2,平安例檢房（含鋼結(jié)構(gòu)）202m2o

（2）涉及室外附屬工程：站前廣場，停車場，車站圍墻，室外給排水管線，路燈

照明。

結(jié)構(gòu)概況

（1）主站房抗震設(shè)防烈度為六度，框架抗震等級為四級，獨立柱基礎(chǔ)，全框架

全現(xiàn)澆鋼筋碎結(jié)構(gòu)（發(fā)車位為鋼結(jié)構(gòu)），基礎(chǔ)，樓梯，梁板碎C30,各層框架柱碎

C35,其余構(gòu)件性C20。該結(jié)構(gòu)設(shè)后澆帶一處。

（2）進站檢查房，平安例檢房基礎(chǔ)為帶形基礎(chǔ)，磚混結(jié)構(gòu)，各構(gòu)件碎C25。平安例

檢房鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為獨立柱基礎(chǔ)，輕鋼結(jié)構(gòu)。

安裝部分：

（1）,該項目主站房設(shè)消防自動報警系統(tǒng)。

（2）,涉及部分功能房間及設(shè)施設(shè)備雙電源配置。

（3）,室外附屬工程中涉及停車場，站前廣場給排水管線，消防管線鋪設(shè)，75m3

鋼筋碎化糞池。

1.3.3工程特點

本工程為梓潼縣汽車客運站工程，屬于綜合性公共服務(wù)房屋建筑，本工程施工特

點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）本工程場地自由空間有限，工期緊，在工程施工中應(yīng)合理組織施工，合理

實行流水作業(yè)，確保工程順當(dāng)竣工，按時交付運用。

（2）工程綜合性較強，專業(yè)工種較多，施工組織困難。

（3）部分工藝比較困難，比如石材幕墻施工及部分框架梁采納粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)。

（4）需要協(xié)作智能化，內(nèi)外裝飾工程，廣場泛光照明工程，廣場綠化工程等

施工。

2.施工部署

項目管理體系及組織機構(gòu)

項目管理體系

如我單位中標(biāo)，將依據(jù)合同規(guī)定，按項目法組建項目經(jīng)理部進行施工。項目管理

體系分為公司總部，現(xiàn)場項目經(jīng)理部兩級對項目進行管理?？偛恐概梢幻靖笨?/p>

作為項目總協(xié)調(diào)人，負責(zé)公司層面對項目的總體協(xié)調(diào)，指揮并配備其他人員若干。

公司總部主要負責(zé)依據(jù)工程合同的約定，授權(quán)任命項目經(jīng)理及關(guān)鍵項目管理人員,

組建項目經(jīng)理部，并和項目經(jīng)理簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確規(guī)定其對施工工期，資金，質(zhì)

量，平安所負的責(zé)任和相應(yīng)權(quán)力。項目經(jīng)理部實行以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的分工負責(zé)制。

項目組織機構(gòu)

本工程擬按職能設(shè)立“四部一室”(工程技術(shù)部，物資設(shè)備部，平安質(zhì)量部，財

務(wù)部及綜合辦公室)作為項目管理職能部門，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，采納職能制組織

結(jié)構(gòu)形式。

項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，項目技術(shù)負責(zé)人1名，全權(quán)負責(zé)項目施工組織領(lǐng)導(dǎo)

工作。各職能部門在部門負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下依據(jù)合同約定開展質(zhì)量，材料，支配，平安，

財務(wù)，后勤管理活動。本工程檢測工作托付第三方檢測單位抽樣送檢，項目經(jīng)理部

配置專職取樣員負責(zé)材料取樣送檢協(xié)作工作，并在現(xiàn)場設(shè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室，隸屬工程技術(shù)

部管理。

項目總協(xié)調(diào)人，項目經(jīng)理，項目技術(shù)負責(zé)人以及項目組成員的資質(zhì)，工作經(jīng)

驗及擔(dān)當(dāng)過的類似項目施工閱歷等狀況符合招標(biāo)文件的要求。

施工組織機構(gòu)框架圖見下圖：

組織機構(gòu)框架圖

施工組織支配及施工程序

依據(jù)“先地下后地上，先主體后附屬，先深后淺”的原則，結(jié)合工期要求，本工

程施工支配以主站房施工為主線。先統(tǒng)一進行場地平整至場地設(shè)計標(biāo)高，然后施工主

站房土建。施工時應(yīng)綜合考慮各種預(yù)埋預(yù)留，避開返工。

依據(jù)工程的結(jié)構(gòu)和施工工藝特點，一般性施工程序作如下支配:

(1)臨時設(shè)施；

（2）場地平整；

（3）建筑物地基處理和主體結(jié)構(gòu)工程；

（4）建筑物功能性驗收；

（5）建筑物裝飾（防腐）工程；

（6）設(shè)備及工藝管道安裝工程；

（7）站前廣場鋪裝工程；

（8）工程掃尾及竣工驗收。

上述施工程序是對本工程施工組織總體上考慮的，在具體施工時，部分程序相互

之間需依據(jù)流水節(jié)拍進行組織，各程序間支配必要的搭接以滿足進度的要求。

現(xiàn)場作業(yè)層支配及任務(wù)劃分

針對現(xiàn)場施工，項目經(jīng)理部下設(shè)5個專業(yè)施工隊，分別為：土方及地基處理施工

隊，建筑物土建施工隊，裝飾及防腐施工隊，站前廣場及管道施工隊，安裝施工

隊。各專業(yè)施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組建班組，做到分工負責(zé)，親密協(xié)作,

相互協(xié)調(diào)，高效優(yōu)質(zhì)地完成工程施工任務(wù)。作業(yè)層的任務(wù)劃分見表。

表2.3作業(yè)層施工任務(wù)劃分表

序號施工隊名稱施工任務(wù)

1土方及地基處理施工隊主體建筑基坑開挖及處理

2建筑物土建施工隊主站樓房土建工程施工

3裝飾及防腐施工隊主站樓裝飾工程及防腐工程施工

4站前廣場施工隊站房前廣場

5安裝施工隊主站房設(shè)備及工藝管道安裝

周邊愛護，管線和建筑物平安方案及措施

周邊愛護方案及措施

本工程主站房工程緊鄰現(xiàn)有的客運站服務(wù)樓，必須加強周邊愛護，確保不影響既

有建筑物平安及車站的正常運行。

（1）建立周邊愛護責(zé)任制，明確責(zé)任

成立周邊愛護工作小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理為副組長，項目部部門

負責(zé)人及各施工隊長為組員。對施工區(qū)域及相關(guān)的周邊環(huán)境進行分區(qū)分塊負責(zé)，明確

責(zé)任人及具體職責(zé)，簽訂包保責(zé)任狀。

（2）封閉隔離

依據(jù)業(yè)主支配將主要施工區(qū)域和現(xiàn)有車站用圍墻隔離開。

（3）施工通道規(guī)劃

主要施工區(qū)域相對獨立，在施工圍墻上開設(shè)大門，直接和外圍道路連接。

（4）進出場管理

加強施工機械，人員進出場管理，實行人員掛牌，車輛持證進出場制度。

（5）防揚塵措施

施工便道硬化，對全部施工通道剛好進行清掃，灑水，運輸車輛一律用蓬布覆

蓋。

（6）防地下水污染

施工中產(chǎn)生的廢水一律集中至沉淀池沉淀（必要時消毒處理）后排放。

既有在用管線愛護方案及措施

（1）建立既有管線愛護責(zé)任制，成立既有管線愛護工作小組，由生產(chǎn)經(jīng)理擔(dān)當(dāng)

組長。

(2)施工前和業(yè)主相關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)查施工區(qū)內(nèi)域地上，地下管線，繪制出管

線布置圖，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)識。

(3)對于施工區(qū)域內(nèi)的地下管線，施工前應(yīng)挖探溝，探明管線上體位置，并在

施工過程中依據(jù)管線類別，大小，埋深等實行架立，懸吊，設(shè)支墩，設(shè)套管，標(biāo)

識等愛護措施。假如管線需遷移，則應(yīng)剛好和相關(guān)部門協(xié)商確定遷移方案。

(4)對于施工區(qū)域內(nèi)的地上管線，應(yīng)在施工前設(shè)置醒目標(biāo)識，在施工過程中實

行架立，設(shè)支墩，設(shè)套管等愛護措施。假如管線需遷移，則應(yīng)剛好和相關(guān)部門協(xié)商

確保遷移方案。

(5)對于施工通道下的地下管線，應(yīng)調(diào)查其埋設(shè)深度，是否設(shè)置了套管等狀況，

以判明施工車輛行駛對其影響，必要時在路面鋪設(shè)厚20mm的鋼板，分散荷載，以愛

護地下管線。

(6)對于施工通道旁的地上管線，應(yīng)設(shè)明顯的反光標(biāo)識，必要時應(yīng)設(shè)鋼管或成

砌防撞設(shè)施。

既有建筑物監(jiān)測愛護方案及措施

本工程主站房工程緊鄰現(xiàn)有的客運站服務(wù)樓，降水及基坑開挖可能影響既有建筑

物的平安，必須加強監(jiān)測，實行有效的愛護措施。

.1既有建筑物監(jiān)測方案

(1)項目部成立既有建筑物監(jiān)測隊，由工程部長任隊長，測量工程師任副隊長，

2名測量工為隊員，特地負責(zé)對既有建筑物進行監(jiān)測。

(2)在制定基坑降水，開挖方案時，必須計算降水，開挖對既有構(gòu)筑的影響，

實行回灌井點，鋼板樁支護等措施防止既有建構(gòu)物產(chǎn)生不勻稱沉降。

(3)降水，開挖前，制定對既有建筑物進行沉降觀測的專項方案，確定沉降警

戒值，布設(shè)沉降觀測點，設(shè)定觀測頻率，配備有資質(zhì)的測量人員和合格的測量設(shè)備,

測定現(xiàn)狀數(shù)據(jù)。

①專項觀測方案應(yīng)經(jīng)專家評審并經(jīng)上級技術(shù)主管部門批準(zhǔn)。

②依據(jù)工程總體施工進度支配制定觀測支配，提前支配。

③沉降觀測點布置在既有建筑物拐角，沉降縫，荷載集中處，觀測點必須堅固

且通視條件較好。

④沉降警戒值應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范合理確定，以不影響建構(gòu)物結(jié)構(gòu)平安及西客站正

常運營為原則。

⑤觀測頻率：降水時，每半天測量一次；基坑開挖時，每兩小時測量一次；出

現(xiàn)數(shù)據(jù)異樣時，加大觀測頻率。

⑥每次觀測均應(yīng)做好記錄，剛好對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，分析沉降發(fā)展趨勢，做

出預(yù)判。每天的沉降觀測結(jié)果應(yīng)報項目技術(shù)負責(zé)人及項目經(jīng)理簽字確認。

（4）施工過程中，依據(jù)沉降觀測方案做好對既有建筑物的沉降觀測，做好記錄

并進行統(tǒng)計分析，發(fā)覺沉降超警戒值時剛好暫停施工，分析原因，實行加強回灌，基

底注漿等方法確保既有建筑物平安后，方可接著施工。

（5）沉降觀測至基坑回填，地下水位復(fù)原正常時結(jié)束。

.2沉降觀測工藝

（1）配備監(jiān)測設(shè)備：全站儀，水準(zhǔn)儀，塔尺，并確保其正常且在檢定周期內(nèi)。

（2）既有建筑物現(xiàn)狀測定。在降水及基坑施工前，對西客站既有建筑物的現(xiàn)狀

進行測量，測定其平面位置及標(biāo)高，繪制平面圖。

（3）布設(shè)沉降觀測點。在現(xiàn)場建筑物上布設(shè)觀測點，做好明顯標(biāo)識，并編號，

在平面圖上標(biāo)識。

（4）依據(jù)觀測方案及支配進行測量，做好原始記錄。

（5）對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。對沉降趨勢進行預(yù)判。

（6）將觀測結(jié)果整理報項目技術(shù)負責(zé)人及項目經(jīng)理簽字確認。

（7）觀測數(shù)據(jù)異樣時，剛好向項目技術(shù)負責(zé)人及項目經(jīng)理報告，組織相關(guān)人員

分析原因，確保平安。

（8）觀測沉降值超警戒值時，馬上通知生產(chǎn)經(jīng)理，暫停現(xiàn)場施工，分析原因，

實行增加回灌，基底注漿等措施穩(wěn)定既有建筑物，并加強觀測，待觀測結(jié)果正常后，

方可接著施工。

交通組織協(xié)作方案及措施

現(xiàn)場狀況及交通組織思路

.1現(xiàn)場狀況

擬建工程四周路網(wǎng)發(fā)達，交通便利。在得到路政管理部門許可下，進場路線可利

用市政道路進入客運站施工現(xiàn)場。

.2交通組織思路

我方施工將充分利用市政道路，在征得相關(guān)路政管理部門同意下，依據(jù)路政管理

部門要求的時間和路線通行，并做好路面維護

交通組織思路：

（1）場外交通組織方案應(yīng)保證不弱化既有市政道路交通實力的前提下，盡量利

用既有市政道路，并做好維護和保養(yǎng)。

（2）設(shè)計交通組織方案時，充分考慮區(qū)域交通狀況，合理支配施工生產(chǎn)運輸，

削減對區(qū)域路網(wǎng)的交通壓力。

（3）所實行的交通措施應(yīng)經(jīng)濟合理。

（4）符合城市環(huán)境要求，盡量削減對城市的負面影響。

（5）親密和路政單位的聯(lián)系和協(xié)作，加強交通的管理。

（6）施工期間確保行人，車輛的平安，將施工的負面影響削減到最低程度。

（7）在保證交通暢通的條件下，合理組織運輸路線和運輸時間，保證工程的順

當(dāng)進行。

場外交通協(xié)作方案

（1）制定交通組織方案報審

在工程開工前，依據(jù)施工需要并結(jié)合周邊市政道路的狀況，制定切實可行的交通

組織方案報業(yè)主方，監(jiān)理方，同時上報交管部門審定通過。

主動，親密地和有關(guān)交通路政主管部門聯(lián)系，實行有效的交通管理措施，減輕

施工路段的交通壓力。協(xié)調(diào)各方力氣，取得社會廣泛的支持和理解，施工運輸車輛按

指定路線和時間走行。大型機械設(shè)備進場及鋼筋，管道運輸?shù)跹b制定支配，提前做

好各項打算工作，避開車流高峰，盡量利用夜間車流較少時段內(nèi)進行。

（2）主動協(xié)作交通管理部門，實行相應(yīng)措施確保交通暢通

①本工程施工，大型機械進出場，土方外運及材料進場等將對道路交通造成

影響。施工中將設(shè)置專職交通協(xié)管員，協(xié)作當(dāng)?shù)亟痪块T對施工區(qū)域外圍進行交通疏

導(dǎo)。和交通主管部門協(xié)商確定運輸路線和運輸時間，并在相關(guān)交通線路上布置限速,

禁行，禁停等交通標(biāo)記。請交管部門在路口設(shè)置紅綠燈，并依據(jù)交管部門要求，支

配專職人員在主要路口疏導(dǎo)交通。

②主要施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]隔離措施，工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)記和示

警燈，保證車輛和行人的平安。

③施工期間進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規(guī)，聽從交通管理部門的指

令和管理。

④設(shè)置專職的“交通糾察崗”，負責(zé)指揮車輛進出工地，維持交通秩序。

⑤接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)覺影響交通的問題馬上進行整

改。

⑥大型機械進退場盡量選擇行車較少的時段，避開造成交通堵塞。

⑦在工地施工通道口設(shè)置洗車槽，并配置高壓水槍，施工車輛進出施工現(xiàn)場必

須清洗輪胎，避開將泥沙帶出工地。

⑧每天派專人清掃施工現(xiàn)場和旁邊的道路，并且對現(xiàn)場的機動車道灑水。

2.5.3施工區(qū)域內(nèi)交通組織

進場后，馬上進行場地平整，清淤，修建臨時設(shè)施。

施工總平面圖所示的場內(nèi)施工便道路面硬化，場內(nèi)施工便道基本按擬建道路中心

線布置。

2.6施工協(xié)調(diào)管理

2.6.1和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)

（1）我公司將主動協(xié)作監(jiān)理公司及現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表履行他們的全部權(quán)力。

（2）將依據(jù)合同中明確規(guī)定的工程施工圖及技術(shù)文件，編制施工進度支配，施

工組織設(shè)計等文件剛好提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

（3）在施工全過程中，嚴格依據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計”進行

工程的質(zhì)量管理。在協(xié)作單項“自檢”和我們專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和

檢查，并依據(jù)監(jiān)理工程師的要求，予以整改。

（4）貫徹我司已建立的質(zhì)量限制，檢查，管理制度，并據(jù)此對各協(xié)作施工單位

予以檢查限制，確保產(chǎn)品優(yōu)良。自覺接受監(jiān)理的監(jiān)督，主動協(xié)作監(jiān)理的檢查，杜絕現(xiàn)

場施工人員不聽從監(jiān)理工程師監(jiān)督的現(xiàn)象發(fā)生。

（5）全部進入現(xiàn)場運用的成品，半成品，設(shè)備，材料，器具，均主動向監(jiān)理

工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定運用前需進行物理化學(xué)試驗檢測的材料,

主動遞交檢測結(jié)果報告。

(6)嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順

當(dāng)開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的狀況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師時的指導(dǎo)

后予以磋商統(tǒng)一''的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。

2.6.2和業(yè)主的工作協(xié)調(diào)

(1)聽從業(yè)主的指揮和協(xié)調(diào)，主動協(xié)作業(yè)主完成現(xiàn)場定位放線，施工用水，用

電的接通及圖紙會審等打算工作。

(2)每月25日前按時向業(yè)主和監(jiān)理報出當(dāng)月完成工作量及次月的施工支配，并

依據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求剛好進行支配調(diào)整，以滿足業(yè)主和監(jiān)理對工期進度支配的要求。

(3)凡遇需要變更必須先和業(yè)主商議，在業(yè)主同意后由設(shè)計部門提出正式書面

變更，完善審批手續(xù)后方能施工。

(4)凡隱藏工程必須經(jīng)業(yè)主，監(jiān)理驗收合格后，方能進行下道工序施工。

2.6.3和設(shè)計院的工作協(xié)調(diào)

(1)我項目部主動和設(shè)計院聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及工程要求，依據(jù)設(shè)計

意圖提出我們的施工實施方案。

(2)參和施工圖審查，幫助業(yè)主向設(shè)計院提出建議，完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備選型。

(3)在施工中，剛好會同業(yè)主，設(shè)計院依據(jù)總進度和施工管理程序要求，驗收

每一個檢驗批，進行分部分項驗收，中途質(zhì)量驗收，竣工驗收等。

(4)協(xié)調(diào)施工單位在施工中需和監(jiān)理工程師協(xié)商解決的問題，幫助設(shè)計院解決

諸如因多管道并列等原因引起的標(biāo)高，幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作。

目標(biāo)管理

質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)：嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙和施工規(guī)范施工，嚴格執(zhí)行強制性標(biāo)準(zhǔn)和強制性條

文，確保汽車客運站工程質(zhì)量合格。

平安目標(biāo)

平安目標(biāo)：加強平安生產(chǎn)教化預(yù)防為主，防止大小事故發(fā)生，在整個工程一般工

傷限制率為1.5%。以下，杜絕傷亡及重大事故發(fā)生。

文明施工目標(biāo)

確保達到市平安文明示范工地標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)省文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。

工期目標(biāo)

工期目標(biāo)：合理組織施工，嚴格依據(jù)招標(biāo)工期180天的要求完成施工內(nèi)容。支配

開共日期：（具體開工日期以業(yè)主及監(jiān)理簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)），具體的工期支配詳施工

總進度支配圖。

科技進步目標(biāo)

為實現(xiàn)上述工程質(zhì)量，工期，平安文明施工目標(biāo)，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)是第一生

產(chǎn)力的作用，在施工中，應(yīng)用新技術(shù)，主動采納成熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術(shù)。

主動開展QC技術(shù)攻關(guān)活動。

消防目標(biāo)

消退現(xiàn)場平安隱患，杜絕火災(zāi)發(fā)生。

環(huán)境及職業(yè)健康目標(biāo)

環(huán)境愛護目標(biāo)：①實現(xiàn)環(huán)保零投訴。②維護施工區(qū)域周邊環(huán)境，無人為破壞環(huán)境

狀況的發(fā)生；③做好土方平衡，棄土，棄磴場按設(shè)計和現(xiàn)場實際狀況，合理規(guī)劃；

④場地規(guī)劃，布局合理，封閉管理，施工程序良好。

職業(yè)健康目標(biāo)：從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場所監(jiān)測率

100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)生；特殊工種持證上崗率100%。

3.主要施工方法

施工方案總體概述

施工前細致閱讀施工圖紙，并復(fù)核現(xiàn)場各建筑物位置，標(biāo)高，如和圖紙不符將

做相應(yīng)調(diào)整，確認無誤后支配施工，同時確保不對現(xiàn)有客運站正常運行造成影響。

施工打算

（1）管理打算

簽訂合同；確定管理目標(biāo)，編制項目管理規(guī)劃大綱及實施大綱；辦理各種施工手

續(xù)（包括協(xié)作業(yè)主辦理施工許可，各種保險，函證等）；建立施工組織結(jié)構(gòu)，組建項

目部和施工隊；劃分施工任務(wù)，簽訂分包合同；組織相關(guān)人員培訓(xùn)和崗前教化，確保

持證上崗。

（2）技術(shù)打算

組織施工調(diào)查并編制調(diào)查報告；編制實施性施工組織設(shè)計；確定施工總進度；規(guī)

劃和布置施工場地，完成現(xiàn)場臨時設(shè)施設(shè)計；組織圖紙會審和技術(shù)交底；做好交接樁，

編制測量方案；做好標(biāo)養(yǎng)室設(shè)置，編制試驗檢測管理方案。

（3）現(xiàn)場打算

設(shè)置施工圍擋，平整施工場地；建立施工平面限制網(wǎng)，進行總平面定位測量；依

據(jù)施工總平面圖設(shè)計，修建臨時道路，布置臨時用水管道，用電線纜和通訊網(wǎng)絡(luò)，

修建臨時設(shè)施（含生活辦公設(shè)施和生產(chǎn)性設(shè)施）。

（4）物資打算

測算施工物資資源（含工程材料，周轉(zhuǎn)料，施工機具，設(shè)備等）需要量，編制

物資選購支配；調(diào)查市場，詢價比選，確定供應(yīng)商和租賃商，簽訂合同；編制物資

選購資金需求支配；組織保證開工的首批物資進場。

（5）施工隊伍集結(jié)

編制施工勞動力需求支配；建立施工隊伍生活基地；組織技術(shù)培訓(xùn)和平安教化。

（6）資金打算

編制資金需求支配和費用運用支配；落實施工前期啟動資金就位。

主要施工技術(shù)方案

.1施工內(nèi)容

本工程施工內(nèi)容主要包括主站房土建安裝及站前廣場。

.2主要技術(shù)方案

（1）基礎(chǔ)施工

獨立基礎(chǔ)及局部地下室都采納機械開挖，人工協(xié)作清底。土方的運輸要考慮場平

和回填的需要，避開二次倒運，同時要留意交通組織的暢通和平安運輸。地下室基坑

采納70度土釘墻放坡支護，基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝和積水井。基礎(chǔ)混凝土采納商品混

凝土，模板采納竹膠模，鋼筋，模板，鋼管，扣件等材料垂直運輸用塔吊吊送。

（2）主體結(jié)構(gòu)施工

采納鋼管支撐，膠合板模板，對拉螺栓工藝施工。鋼筋在現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工場集

中加工，鋼筋接頭按設(shè)計要求優(yōu)先采納焊接接頭或機械連接接頭。腳手架采納扣件式

鋼管腳手架，依據(jù)結(jié)構(gòu)類型采納雙排操作架或滿堂腳手架?；炷敛杉{商品混凝土澆

筑，混凝土應(yīng)具有補償收縮特點。地下水平施工縫安裝止水鋼板。伸縮縫處按設(shè)計要

求安裝橡膠止水帶。

（3）屋面工程施工

屋面采納木模，滿堂腳手架施工。

（4）砌體施工

砌體由人工砌筑，垂直運輸采納龍門架，水平運輸由人工用小推車進行。

（5）建筑水電安裝施工

主體工程施工完后，進行主體工程驗收，驗收合格后進行建筑水電安裝施工，由

人工安裝。在主體工程施工時，水電安裝工程師應(yīng)主動和土建工程師協(xié)調(diào)，做好預(yù)埋,

預(yù)留工作。

（6）門窗安裝施工

門窗安裝和砌體施工協(xié)作進行。

（7）內(nèi)外裝修（含保溫層）施工

內(nèi)外裝修在建筑水電安裝施工基本完工后進行，內(nèi)外裝修嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求

進行。幕墻施工由業(yè)主確認的專業(yè)分包隊伍編制專項施工方案。

（9）站前廣場鋪裝施工

嚴格依據(jù)設(shè)計要求鋪裝，處理好基層。

施工測量

3.2.1建立限制網(wǎng)

(1)限制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)遵循從高級到低級，從整體到局部，從整體到細部的原則

來布設(shè)。首先以業(yè)主方供應(yīng)的最優(yōu)限制點作為限制基點，在整個施工區(qū)域建立場區(qū)限

制網(wǎng)。

(2)場區(qū)限制網(wǎng)宜采納建筑方格網(wǎng)的形式，再以方格網(wǎng)的各方格點作限制點，

建立單位工程單獨的軸線限制網(wǎng)。

(3)高程限制網(wǎng)也分兩級限制，首先沿場區(qū)方格網(wǎng)點布設(shè)二等水準(zhǔn)網(wǎng)作為整個

場地的高程限制網(wǎng)，然后依據(jù)場區(qū)高程限制網(wǎng)布設(shè)施工高程限制點(或單位工程基準(zhǔn)

點)，以三等水準(zhǔn)引測。

主要測量儀器及測量人員

(1)QZ3600全站儀1臺，LP210經(jīng)緯儀2臺，DZS28一般水準(zhǔn)儀2臺。

(2)配1名測量工程師和2名閱歷豐富的測量員，針對建筑物平面和立面的形

態(tài)特點，結(jié)合工程進度，分階段采納不同的測量方法，做好測量放線工作，滿足工程

施工進度和質(zhì)量的要求。

測量工作

(1)測量打算工作

①和業(yè)主方辦理好交樁交點手續(xù)，對業(yè)主方移交的平面和高程限制點進行踏勘,

分析和復(fù)測，評定其精度和利用的可能性，作為場區(qū)方格網(wǎng)和高程限制網(wǎng)連測的起算

點和起算方向。

②了解設(shè)計意圖，駕馭工程總體布局，工程特點，施工部署，進度狀況，四

周環(huán)境，現(xiàn)場地形，定位依據(jù)，定位條件，做好內(nèi)業(yè)計算工作。

③檢驗儀器，檢定鋼尺。在施工放樣前對所用的全站儀，經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，鋼

尺按計量規(guī)定進行檢驗校正，使所用儀器保持完好狀態(tài)。

(2)限制點設(shè)置

①平面和高程限制網(wǎng)的總體布設(shè)

方格網(wǎng)點間保證通視良好，視線離開全場各建筑障礙物肯定距離以便于加密和擴

展；點位選擇避開地下管，溝，以保證測量限制網(wǎng)建立后，能夠完成整個工程的建

設(shè)施工任務(wù)，避開中途變換點位，而影響測量的精度。整個現(xiàn)場的高程限制網(wǎng)點，沿

場區(qū)建筑方格網(wǎng)點中特殊牢靠的點共樁布設(shè)，遇到場區(qū)為軟土基時，在場區(qū)打深樁作

為場區(qū)水準(zhǔn)和沉降觀測的水準(zhǔn)基點。測設(shè)時依據(jù)甲方供應(yīng)的限制點，用極坐標(biāo)法放樣

出建筑方格網(wǎng)的主軸線，然后依據(jù)主軸線定出建筑物外圍四個角樁（限制樁）經(jīng)閉合

檢查后埋設(shè)混凝土樁；然后按測角精度W±8",邊長相對精度W1/20000,對點進行粗略

放置，待樁位穩(wěn)定后，進行精測外轉(zhuǎn)四個角樁的中心坐標(biāo)，對觀測的角度和邊進步行

平差計算測出四個角樁的點位修正數(shù)，進行點位修正，使其符合規(guī)定要求，并在此基

礎(chǔ)上內(nèi)插或擴展成該標(biāo)段整個場區(qū)的方格網(wǎng)。

②限制點埋設(shè)

在整個施工區(qū)各方格網(wǎng)的四個外圍角點埋設(shè)夯入式鋼管混凝土樁，并在其上作限

制點（詳見下圖），以保證限制點堅固，精確。

場區(qū)限制點埋設(shè)示意圖

（3）限制網(wǎng)測設(shè)及精度限制

①方格網(wǎng)測設(shè)

方格網(wǎng)采納QZ3600全站儀測角測邊，測角按四等三角測量中的有關(guān)規(guī)定要求,

邊長測量時對每條邊均來回測，每次讀數(shù)為一測回，共測兩測回，上下午各測一測回，

并由全站儀自動進行溫度，氣壓，常數(shù)，高差等改正。

②精度要求

軸線引測精度軸線限制網(wǎng)沿場區(qū)方格網(wǎng)邊布設(shè)，以方格網(wǎng)4個角點為準(zhǔn)，先內(nèi)

插軸線限制網(wǎng)的十字主軸樁，并在十字交點中心檢查主軸線交角是否為90°00,00%

由軸線網(wǎng)的主軸線樁在各方格網(wǎng)的四角樁（邊）內(nèi)插軸線網(wǎng)的其它軸線樁；邊長按

Ms小于s/20000精度要求。高程引測精度高程測量按二等水準(zhǔn)測量精度要求，采納水

準(zhǔn)儀配制精密水準(zhǔn)尺按二等水準(zhǔn)測量規(guī)范實施，平差后水準(zhǔn)點高程中誤差秘，水準(zhǔn)測

量閉合差秘4直（L為水準(zhǔn)路線長度，單位km）。

單位工程引測的施工專用水準(zhǔn)基點，按三等水準(zhǔn)測量要求進行，點的高程誤差

mH<i2mmo

（4）施工測量

①土方開挖標(biāo)高限制

本工程基坑深度不大，可直接用水準(zhǔn)儀測設(shè)高程，精確限制基槽整體標(biāo)高，誤差

限制在±5mm之內(nèi)。

②基礎(chǔ)工程的施工測量

a,基礎(chǔ)定位

依據(jù)軸線限制網(wǎng)，基礎(chǔ)平面圖，將基礎(chǔ)縱橫軸線投測到地面上，并依據(jù)柱基礎(chǔ)

圖放出柱基挖土邊線，在離開挖線外側(cè)的四周軸線上打上4個木樁，釘上小釘，表

示柱軸線。

b,基坑開挖，抄平

基坑開挖后，當(dāng)基坑快要挖到設(shè)計標(biāo)高時，在基坑四壁或坑底打入鋼筋或小木樁,

在此上引測墊層面（或稍高于墊層面）同一標(biāo)高點，供修正坑底和澆墊層。

c,支模板時的測量工作

墊層混凝土澆好后，依據(jù)基礎(chǔ)定位樁在墊層上投出基礎(chǔ)軸線（中心線），并彈上

墨線作為支立模板的依據(jù)。

③柱身的施工測量

現(xiàn)澆柱身在模板支好后，在柱頂模板上標(biāo)出柱中，經(jīng)緯儀架在互成90。的軸線上

進行上處投點，檢查柱身垂直偏差，并對模板進行垂直度校正。對于現(xiàn)澆柱身的標(biāo)高

檢查，用鋼尺從柱基±0.00沿柱身向上引測。主要檢查各層標(biāo)高使其符合規(guī)范要求。

當(dāng)柱身吊裝好后，首先從施工專用基準(zhǔn)標(biāo)高，從底層沿柱身用鋼尺向上傳遞，定出每

層平臺面施工專用標(biāo)高，用紅漆表示。同時每層平臺面應(yīng)測設(shè)縱，橫十字軸線一對，

供各層平臺施工和安裝運用，投測方法，從地面依據(jù)軸線限制網(wǎng)用同等線法向各層平

臺引測。各層平臺面的施工專用標(biāo)高和縱橫十字軸線，閱歷收合格后方可向安裝施工

隊辦理交底和交接。

（5）沉降觀測和變形觀測

施工過程中加強建筑物的沉降和變形觀測。沉降觀測水準(zhǔn)基點和區(qū)域高程限制網(wǎng)

結(jié)合在一起，作為整個場區(qū)高程的首級限制，起算高程和業(yè)主方移交的水準(zhǔn)點聯(lián)測，

并按二等水準(zhǔn)測量要求精確測出。

①水準(zhǔn)基點的設(shè)置

將城市水準(zhǔn)點做為沉降觀測高程起始點，布設(shè)觀測水準(zhǔn)點，為便于相互檢查，核

對選擇四個水準(zhǔn)點。這四個點距建筑物在50m范圍內(nèi)，且相互通視便于聯(lián)測。水準(zhǔn)

點埋設(shè)其形式和永久樁位作法相同。

②沉降觀測點布設(shè)

a,位置及數(shù)量：應(yīng)要求沉降觀測點在樓內(nèi)及外面布設(shè)。

b,觀測點的埋設(shè):在框架柱澆筑前，先焊接好預(yù)埋件。拆模后焊接L30x3角鋼，

埋設(shè)方法見下圖：

③觀測

每次進行沉降觀測前，選擇三個沉降觀測水準(zhǔn)基點進行聯(lián)測。比較三段高差的變

動。選擇穩(wěn)定水準(zhǔn)基點，再由穩(wěn)定水準(zhǔn)基點引測出觀測點的高程。依據(jù)建筑物荷重改

變狀況進行觀測點每一次觀測，并把每次測量的觀測點高程填寫沉降觀測成果及繪制

沉降過程曲線圖。另外在施工過程中，依據(jù)建筑物的荷重狀況有規(guī)律地對建筑物進行

傾斜，位移，裂縫和撓度觀測。

（6）保證精度措施

①軸線限制網(wǎng)的復(fù)測和調(diào)差，要求在基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)每15天進行一次軸線網(wǎng)復(fù)測,

調(diào)差和補點工作，要求始終保證工程在高精度測量下進行，并要求積累調(diào)差補點原始

數(shù)據(jù)檔案資料。

②水準(zhǔn)標(biāo)高的限制，為了精確限制標(biāo)高，要求現(xiàn)場建立永久水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點連

線和結(jié)構(gòu)體形相像，這個水準(zhǔn)標(biāo)高限制網(wǎng)滿足了主體結(jié)構(gòu)任何部位引測標(biāo)高的需要,

如有偏差，剛好訂正。

③用于測量軸線的大鋼尺除有“CMC”標(biāo)記外，必須要計量檢定合格，并應(yīng)妥當(dāng)

保管，以達到整幢主樓都運用同一把尺放線。

④水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀要按計量要求檢驗合格后才能運用。

⑤每次軸線測量都應(yīng)由質(zhì)檢員進行復(fù)核。

⑥施工測量應(yīng)由專人負責(zé)（本工程應(yīng)有專業(yè)測量員及固定的協(xié)作放線工協(xié)作）;

相應(yīng)測量儀器及工具應(yīng)由專人操作及保管。

土方工程

清表和溝塘處理

現(xiàn)場勘查發(fā)覺擬建場地現(xiàn)狀地面為混凝土地面，局部為荒地，溝塘，整體地形

較平坦，高差較小。為便利施工，施工進場后先清表及處理溝塘。清表采納挖掘機,

清表土方運至業(yè)主指定地點堆放。用合格土方進行填塘，填塘前抽水清淤，按要求進

行分層換填壓實處理。

基坑排降水

依據(jù)設(shè)計資料中說明，該場地地下水類型為上層滯水，所以擬采納的排水方式為

地表截水，內(nèi)部排水及基坑排水措施。在獨立基礎(chǔ)及地下室地表基坑外側(cè)2m左右設(shè)

置截水溝，防止地表水進入基坑；地下室基坑內(nèi)基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置寬，深的排水明溝和

適當(dāng)數(shù)量的集水井。

基坑支護

（1）基坑支護采納70度土釘墻放坡支護，土釘墻施工按設(shè)計要求自上而下分段

分層進行，每層挖土至土釘設(shè)計標(biāo)高下方，剛好施作土釘，坑壁打算雨布在下雨前或

強陽光下進行覆蓋，剛好封閉面層，暴露時間不宜超過48小時，在機械開挖后應(yīng)輔

以人工修正坡面，在坡面噴射混凝土支護前應(yīng)清晰坡面虛土。

（2）土釘施工應(yīng)先噴一層薄的混凝土面層，待凝聚后再鉆孔，上層土釘注漿體

及噴射混凝土面層達到設(shè)計強度的70%后方可開挖下層土方及下層土釘施工。

（3）若土釘成孔遇見塌孔，面層開挖之后出現(xiàn)局部坍塌等不利于保證土釘墻施

工質(zhì)量狀況，須依據(jù)實際狀況實行面層噴漿等補救措施。

土方開挖

（1）土方原則上采納EX220反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸至指定地點。合

理選擇施工機械，土方開挖前應(yīng)規(guī)劃好開挖分區(qū)及線路。

（2）基坑土方開挖遵循“先深后淺”的原則，既先進行地下室部分。

（3）獨立基礎(chǔ)土方就近堆放于距基坑邊緣不小于的地方，基礎(chǔ)施工完后剛好回

填，多余土方用15噸自卸汽車外運至指定地點。獨立基礎(chǔ)基坑開挖時，應(yīng)考慮整個

場地的運輸路線合理支配每個基坑的開挖依次。

（4）基坑開挖應(yīng)實行措施削減對土層擾動，開挖至基坑墊層標(biāo)高以上300mm

時，由人工協(xié)作挖掘機剛好清理至設(shè)計標(biāo)高，以免擾動地基。當(dāng)遇到暗濱，洞窟等

不良地基時，應(yīng)剛好和監(jiān)理，設(shè)計方聯(lián)系，協(xié)同確定處理方案?；油谥猎O(shè)計標(biāo)高

后應(yīng)剛好做墊層或?qū)嵭蟹忾]坑底措施。

（5）基礎(chǔ)或地下室施工完后，剛好回填基坑?；靥钔猎瓌t上盡量利用開挖的土

方，以削減土方外運量。基坑回填采納2:8的灰土回填，填土要分層夯實，每層厚度

為250~300mm,填土密實度應(yīng)滿足規(guī)劃地面下2000mm內(nèi)不小于，結(jié)構(gòu)兩側(cè)回填的，

應(yīng)在兩側(cè)同時回填。

地下室工程

施工工藝流程

清底一勘察，設(shè)計，監(jiān)理等部門驗槽一墊層施工及防水處理一模板及鋼筋綁扎

一墻，柱插筋一澆底板混凝土一墻柱鋼筋綁扎及模板安裝一墻柱混凝土。

技術(shù)操作要點

（1）做好防水處理；

（2）施工縫盡可能結(jié)構(gòu)平面剛度較小位置，并埋置好止水鋼板；

（3）施工段塊的劃分應(yīng)考慮現(xiàn)場氣溫的影響，高溫環(huán)境下施工段塊的劃分應(yīng)適

度減小。

（4）在校初凝前利用碎平板振動器進行碎表面震搗，碎平板振動器來回拖震不

少于兩遍。

（5）碎終凝前利用人工或找平機進行碎表面收漿找平處理，碎表面收漿找平處

理應(yīng)嚴格駕馭好收漿時間，切忌過早實施收漿找平。

（6）於養(yǎng)護：底板及加強帶性養(yǎng)護應(yīng)在役終凝后剛好實行覆蓋（采納麻袋覆蓋）

澆水養(yǎng)護或?qū)嵭行钏B(yǎng)護，特地養(yǎng)護時間不少于14天。

獨立基礎(chǔ)及地梁施工

施工工藝流程

土方開挖一清底T勘察，設(shè)計，監(jiān)理等部門驗槽-基礎(chǔ)墊層-基礎(chǔ)模板及鋼筋

綁扎一柱插筋一澆基礎(chǔ)混凝土T地梁模板及鋼筋綁扎一柱及地基梁混凝土。

墊層施工

澆搗前，須用水準(zhǔn)儀按設(shè)計標(biāo)高統(tǒng)一抄平，并用竹樁做好標(biāo)記，墊層混凝土的標(biāo)

高按竹樁標(biāo)高嚴格施工。澆搗過程中，混凝土須用平板振動機振搗密實，并用2m長

拖尺刮平，木蟹壓平。

基礎(chǔ)鋼筋施工

（1）施工打算

①按施工平面圖規(guī)定的位置清理，平整，硬化好鋼筋場地，打算好墊塊，按綁

扎依次分類堆放鋼筋，如有少量銹蝕需預(yù)先進行除銹處理。

②核對圖紙，配料單，料牌和實物在鋼號，規(guī)格尺寸，形態(tài)，數(shù)量上是否

一樣，如有問題剛好解決。

③清理好墊層，彈好墻，柱等邊線。熟識圖紙，確定探討好鋼筋綁扎安裝依次。

(2)基礎(chǔ)鋼筋的制作成型

基礎(chǔ)鋼筋按翻樣料單所示格式數(shù)量制作成型，成型鋼筋按吊牌所示依次分別堆放

整齊。

(3)基礎(chǔ)鋼筋綁扎

嚴格按圖紙要求綁扎，柱插筋的位置及錨固長度必須按施工圖的要求設(shè)置，為了

保證墻柱插筋的正確，放線人員把柱位置線用紅油漆標(biāo)記在墊層上，按標(biāo)記線進行插

筋施工，柱筋按要求設(shè)置后，在其上口增設(shè)一道限位箍筋。并現(xiàn)場派鋼筋工特地看管

鋼筋，剛好校核。

基礎(chǔ)模板施工

(1)模板的選擇

①基礎(chǔ)模板采納18mm厚九夾板，地梁側(cè)模均用12mm厚竹壓膠合板，模板的

支撐系統(tǒng)考慮采納：拼擋和楞木采納50x100mm木方，支撐體系采納(p48x鋼管扣件

排架支撐。

②九夾板板肋間距及柱圍楝間距依據(jù)模板體系計算取值，一般肋間距不大于

300mm,鋼管扣件排架立桿間距不大于900mm0

(2)獨立柱基礎(chǔ)模板施工方法

就地拼裝各側(cè)模板，并支撐于土壁上。搭設(shè)柱模井字架，使立桿下端固定在基礎(chǔ)

模板外側(cè)，用水平儀找平井字架水平桿后，先將第一塊柱模用扣件固定在水平桿上,

同時擱置在混凝土墊塊上。然后按單塊柱模組拼方法組拼柱模，直至柱頂，如下圖所

小O

(3)模板安裝及拆除的原則要求

①模板的支撐要有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，模板內(nèi)側(cè)面要平直，接縫嚴密,

不得漏漿。

②模板安裝前必須涂刷脫模劑，以便拆模及增加模板周轉(zhuǎn)次數(shù)。

③模板拆除時，留意不得硬橇，猛敲，以免損傷碎及其棱角。

主體工程

模板工程

(1)框架柱模板施工

①材料選擇

本工程柱模板選用矩形或多邊形1220x2440x18mm酚醛浸漬紙復(fù)面的九夾板(簡

稱復(fù)膜板)；豎圍栓選用刨直的50x100mm木材@300mm；橫圍栓選用2-50x100mm

木楊；拉桿采納MJ夾具配①12拉筋；拉筋間距第一道距樓面250mm,以上各道間

距小于300mm,同時設(shè)置4①10@500的十字對拉螺桿，做法如下圖：

膠合板豎楞

媒示曜7

②施工方法t箍

依據(jù)放樣在柱下四角用L25x3xl00mm露柱模/定位角，焊在角部柱角筋上，確

保柱子底部位置和尺寸的標(biāo)通專捉的兩自晌應(yīng)南削t固定，保證垂直度不偏移。

在澆搗柱砂之前應(yīng)對全部的掛字的垂尚虹就進行復(fù)播特殊是外圍柱和角柱。大于

3m高度的柱，應(yīng)留振搗視察口，底礴

⑵梁,板模板施

本工程梁板模板支貓體系主耍采納①48義鋼管曳解系，擬定主楞木選用

75x150mm,次楞木曦倒100x100mm,模板接用全新防水竹壓膠合板1220x2440x12mm。

①工藝流程

彈線一支撐點處理一立支柱一安大小龍骨一鋪模板一校正標(biāo)高一加立桿的水平

拉桿一辦預(yù)檢。

②施工操作要點

a.在次梁模板的外側(cè)彈水平線，其標(biāo)高為樓板板底標(biāo)高減去模板厚和擱柵高度，

然后按水平線釘托木。

b.底層地面應(yīng)實，鋪墊板。采納鋼管腳手架支模時，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)

在同一豎向中心線上。各層支柱間的水平拉桿和剪刀撐要專心加固。

c.依據(jù)模板的方案圖架設(shè)支柱和龍骨。支柱和龍骨的間矩，應(yīng)依據(jù)樓板混凝土重

量和施工荷載的大小，在梁模板設(shè)計中確定。一般支柱宜為600?1000mm,大龍骨

間距為600~1000mm,小龍骨間距為400?500mm。

為了節(jié)約模板，不造成奢侈現(xiàn)象，大面積配板位置先用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的整塊膠合板對

稱排列，不足部分留在中央及兩端，用膠合板鋸成所需尺寸嵌補。全部板縫力爭拼密

縫，確保碎表面光滑平整。用頂托及底托來調(diào)整標(biāo)高，架體立桿間距1000mm,滿堂

架縱橫向水平拉桿間距1500mm。大梁梁模采納訂作尺寸的膠合板，梁底模龍骨采納

方木100x100mm,梁側(cè)模立檔間距400mm，且用①12對拉螺栓，平板模板次龍骨間

星巨400mmo

③洞口平安防護

洞口內(nèi)實行加設(shè)①8鋼筋@150x150mm網(wǎng)格防護，鋼筋網(wǎng)面加蓋竹根或模板的

方法，使人和危急雜物無法下落，達到平安防護的目的。

④梁，板模板安裝操作流程

a.梁模板安裝工藝流程：彈出梁軸線及水平線并復(fù)核一搭設(shè)梁模支架—安裝梁底

楞一安裝梁底模板一梁底起拱一綁扎鋼筋一安裝側(cè)梁模一安裝另一側(cè)梁模一安裝上

下鎖口楞，斜撐楞及腰楞和對拉螺栓一復(fù)核梁模尺寸，位置一和相鄰模板連固。

樓板模板安裝工藝流程：搭設(shè)支架—安裝橫縱鋼（木）楞一調(diào)整樓板下皮標(biāo)高

及起拱一鋪設(shè)模板塊一檢查模板上皮標(biāo)高，平整度。

b.梁模板

梁模板安裝后，要拉中線進行檢查，復(fù)核各梁模中心位置是否對齊，待平板模板

安裝后，檢查并調(diào)整標(biāo)高，將木楔釘牢在墊板上。各頂撐之間要設(shè)水平撐或剪刀撐,

以保持頂撐的穩(wěn)固。為了深梁綁扎鋼筋的便利，在梁底模和一側(cè)模板安裝好后，就先

綁扎梁的鋼筋，后裝另一側(cè)模板。次梁模板的安裝，待主梁模板安裝并校正后才能進

行。

c.平板模板

平板模板安裝時，先在次梁模板的兩側(cè)板外先彈水平線。水平線的標(biāo)高應(yīng)為板底

標(biāo)高減去平模板厚度及擱柵高度，然后按水平線釘上托木，托模上口和水平線相齊,

再把靠梁模旁的擱柵先擺上，等分擱柵間距300mm,擺中間部分的擱柵，終于在擱

柵上鋪釘平模板。為了便于拆模，只在模板端部或接頭處釘牢，中間盡量少釘。平板

間的板縫應(yīng)盡量拼密，不留縫隙，以保證碎板底平整。

⑤模板拆除

側(cè)模拆除：在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除。

底模及冬季施工模板的拆除，必須執(zhí)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

（GB50204-2002）的有關(guān)條款。作業(yè)班組必須進行拆模申請經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后方可拆

除。

拆除模板所需佐強度表

項次結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度按設(shè)計的強度等級百分率計％

<2m>50

1板>2,<8m>75

>8>100

<8>75

2梁，拱，殼

>8>100

3懸臂構(gòu)件->100

已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土達到設(shè)計強度等級后方允許承受全部運用荷

載；當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比運用荷載的效應(yīng)更不利時，必須經(jīng)核算，加設(shè)臨時支

撐。

拆裝模板的依次和方法，應(yīng)依據(jù)配板設(shè)計的規(guī)定進行。若無設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)遵循

“先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架

先拆側(cè)向支撐，后拆豎向支撐”等原則。

模板工程作業(yè)組織，應(yīng)遵循支模和拆模統(tǒng)由一個作業(yè)班組執(zhí)行作業(yè)。其好處是,

支模時就考慮拆模的便利和平安。拆模時，人員熟知狀況，易找拆模關(guān)鍵點位，對拆

模進度，平安，模板及配件的愛護都有利。

拆除時不要用力過猛，過急，拆下來的木料要剛好運走整理。

拆模程序一般應(yīng)是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部

分。重大困難模板的拆除，事前應(yīng)制定拆模方案。

拆除跨度較大的梁下支柱時，先從跨中開始，分別拆向兩端。

快速施工的梁和樓板模板，其底模及門架支撐的拆除時間，應(yīng)對全部碎的強度發(fā)

展?fàn)顩r分層進行核算，確保下層樓板及梁能平安承載。

（3）梁柱節(jié)點做法

采納木膠合板配以木方龍骨制作定型模板。如下圖所示：

（4）,樓梯模板安裝

①工藝流程

樓梯模板安裝的工藝流程同梁，板模板，只是增加了外幫板，踏步側(cè)板及反三

角木安裝。

②施工操作要點

a.先安裝樓梯平臺梁模，再安裝樓梯斜底模。支撐樓梯斜底模的擱柵間距不應(yīng)大

于500mm,支承擱柵的斜托木間距為1000?1200mm；斜托木用斜支撐頂牢，外支撐

其下墊通長墊板，斜托木和擱柵相互垂直，斜支撐之間應(yīng)用拉桿相互拉結(jié)。然后在擱

柵上鋪釘梯段底板。

b.在底板上畫梯段寬度線，依線立外幫板，外幫板可用夾木或斜拉固定。在外幫

板內(nèi)側(cè)彈出梯板厚度線，并畫出踏步側(cè)板位置線，釘好固定踏步側(cè)板檔木及踏步三角

木。

c.鋼筋扎好后在三角木上釘踏步側(cè)模，踏步側(cè)模宜用35x150mm木料或用膠合板

釘在骨料上?？繅σ幻媪⒎慈悄?，反三角木的兩端和平臺梁側(cè)板釘牢。假如梯形較

寬應(yīng)在梯段中間再加設(shè)反三角木。

d.梯步高度應(yīng)勻稱一樣，最下一步及最上一步的高度，必須考慮到樓面終于的裝

修厚度，防止由于裝修厚度不同而形成梯步高度不協(xié)調(diào)。

e.扶梯段模板施工縫應(yīng)平臺面以上1/3位置?；炷潦┕たp模板應(yīng)垂直留設(shè)。

具體做法如下圖：

樓梯模板支撐示意圖

（5）模板質(zhì)量限制要點

①模板及其支架必須有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，其支架的支承部分必須有

足夠的支承面積。

②安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及支架時，下層模板應(yīng)具有承受上層荷載的承受實

力，或加設(shè)支架；上，下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板。

③在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝上接槎處。

④模板安裝應(yīng)滿足下列要求:模板的接縫不應(yīng)漏漿：板縫寬度應(yīng)&在澆筑混凝

土前，木模板應(yīng)澆水潮濕，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水。

⑤模板和混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采納影響結(jié)構(gòu)性能

或阻礙裝飾工程施工的隔離劑，如油類隔離劑。

⑥澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。

⑦對跨度大于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁，板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱；起拱

高度宜為跨度的高1000-3/1000o

⑧固定在模板上的預(yù)埋件，預(yù)留孔和預(yù)留洞均不得遺漏，應(yīng)專人復(fù)核且應(yīng)安裝

堅固。其偏差符合下表規(guī)定：

模板上的預(yù)埋件，預(yù)留孔和預(yù)留洞允許偏差量

項目允許偏差（mm）

預(yù)埋鋼板中心線位置3

預(yù)埋管，預(yù)留孔中心線位置3

中心線位置5

插筋

外露長度+10,0

中心線位置2

預(yù)埋螺栓

外露長度4-10,0

中心線位置10

預(yù)留洞

尺寸+10,0

現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的偏差應(yīng)符合

項目允許偏差（mm）檢驗方法

軸線位置5鋼尺檢查

底模上表面標(biāo)高土5水準(zhǔn)儀或拉線，鋼尺檢查

基礎(chǔ)+10鋼尺檢查

截面內(nèi)部尺寸

柱，墻，梁+4,-5鋼尺檢查

不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線，鋼尺檢查

層高垂直度

大于5m8經(jīng)緯儀或吊線，鋼尺檢查

相鄰兩板表面凹凸差2鋼尺檢查

表面平整52m靠尺和塞尺檢查

（6）模板安裝應(yīng)留意的質(zhì)量問題

①柱模板

a.模板安裝

依據(jù)規(guī)定的柱箍材料，間距安裝堅固并保證有足夠的剛度；成排柱模支模時,

應(yīng)先立兩端柱模，校直和復(fù)核位置無誤后，頂部拉通長線，再立中間柱模；四周斜撐

要堅固；柱模板拼縫應(yīng)緊密以堵絕砂柱四角漏；柱模底腳應(yīng)留有清潔孔；柱頂在砂柱

施工縫處應(yīng)鉆有悌?10漏水孔2?4個；結(jié)構(gòu)上，下層柱接頭處，模板應(yīng)伸入下層

柱進面200mm左右，以免柱接頭帶帽。

b.支撐系統(tǒng)

鋼管支撐架嚴格按設(shè)計尺寸搭設(shè)；立桿和水平桿的接頭均應(yīng)錯開。在不同的框格

層中設(shè)置；立桿之間的連接必須采納對接扣件，且對接扣件應(yīng)交織布置，兩根相鄰立

桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距

離不宜小于500mm,各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3；設(shè)在支架立

桿根部的可調(diào)支座，其伸出長度宜小于300mm,上托插管內(nèi)＞2/3絲桿長度；支托

底板至支架頂層橫桿的高度應(yīng)在?0.5m之間；安裝后的鋼管扣件擰緊扭矩應(yīng)用扭矩

扳手進行檢查，扭矩應(yīng)在45?之間；檢查數(shù)量不應(yīng)少于50%；支撐架必須設(shè)置縱橫

向掃地桿，掃地桿應(yīng)用直角扣件固定于立桿上；立桿高度超過2m應(yīng)設(shè)2道水平拉結(jié)

桿；滿堂架支架四邊和中間每隔四排支架，立桿設(shè)一道縱橫剪力撐，應(yīng)由底至頂連

續(xù)設(shè)置；高于4m模板支架，其兩端和中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)

一道水平剪刀撐；

②梁模板

a.支模時應(yīng)遵守邊模包底模的原則，梁模和柱模連接處，下料尺寸一般應(yīng)略為縮

短。

b.梁側(cè)模底腳必須有壓骨，斜撐，拉線通直后將梁側(cè)釘固，梁底模板按規(guī)定起

拱。

c.梁肋高600mm以上應(yīng)加穿腹螺栓。

d.混凝土澆筑前，應(yīng)將模內(nèi)清理干凈，并澆水潮濕。

③樓板模板

a.樓板支模，其立柱和立楞應(yīng)同時安裝。

b.樓板木模采納綜合支模其樓楞擱梁側(cè)模上應(yīng)設(shè)短托木傳力。

c.樓楞不宜單獨擱置在墻模橫圍圈上。

d.樓板支撐靠墻，柱模距離宜400~500mmo

e.后澆帶模板應(yīng)形成獨立的支撐體系。

f.樓板模板厚度要一樣，擱柵木料要有足夠的強度和剛度，擱柵面要平。

g.支頂要符合設(shè)計方案要求。

h.板模按規(guī)定起拱。

（7）成品愛護

①堅持模板每次運用后剛好清理板面，涂刷脫模劑。

②按樓板部位對應(yīng)層層安裝，削減損耗。

③材料應(yīng)按編號分類堆放整齊。

④在模板上電焊時，在施焊處的模板面應(yīng)用鐵皮墊底，防止焊渣濺落模板面，

損壞模板或引起火災(zāi)。

鋼筋工程

（1）鋼筋原材料的驗收和保管

①材料質(zhì)量要求

a.鋼筋混凝土用鋼筋質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》

GB1499,《鋼筋混凝土用熱軋鋼筋》GB13013和《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》》

GB13014等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

b.對本抗震設(shè)防要求的框架結(jié)構(gòu)，其縱向受力鋼筋的強度應(yīng)滿足設(shè)計要求；檢驗

所得的強度實測值應(yīng)符合下列要求：

鋼筋的抗拉強度實測值和屈服強度實測值的比值不應(yīng)小于。

鋼筋的屈服強度實測值和強度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于。

c.鋼筋進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證，出廠檢驗報告，鋼筋表面和每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有

標(biāo)記。每捆（盤）上還應(yīng)標(biāo)有不少于兩個標(biāo)牌并印有廠標(biāo)，鋼號，爐（批）號，直

徑等標(biāo)記。進場時應(yīng)按爐（批）號及規(guī)范分批檢驗。

d.鋼筋表面不得有裂紋。鋼筋表面允許有凸塊，但不得超過根肋的最大高度。鋼

筋的表面應(yīng)干凈，無損傷，油漬，漆污和鐵銹等應(yīng)在運用前清除干凈。帶有顆粒狀

或片狀老銹的鋼筋不得運用。

e.鋼筋進場時，應(yīng)按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定由工程監(jiān)理工程師旁站抽取試樣作

力學(xué)性能檢驗，30%見證取樣。

￡焊條，焊劑應(yīng)有產(chǎn)品合格證，鋼筋機械連接件應(yīng)有產(chǎn)品合格證，試驗報告和進

場復(fù)驗報告。并應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的材料規(guī)定要求。

②作業(yè)條件

a.鋼筋工程的施工操作應(yīng)在前一分項工程檢驗批驗收合格后方可進行。

b.鋼筋的級別，品種和規(guī)格嚴格按設(shè)計要求運用。當(dāng)鋼筋的品種，級別或規(guī)格需

作變更時，應(yīng)辦理設(shè)計變更文件。

c.鋼筋的焊接操作及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)參照鋼筋焊接工程施工操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定的要

求執(zhí)行。

d.鋼筋機械連接操作工和鋼筋焊接操作工應(yīng)具有資質(zhì)單位簽發(fā)的操作證。

e.工程中應(yīng)用鋼筋機械連接接頭時，應(yīng)由該技術(shù)供應(yīng)單位提交有效的型式檢驗報

告。

￡在工程開工正式焊接之前，參和該項施焊的焊工應(yīng)進行現(xiàn)場條件下的焊接工藝

試驗，并經(jīng)試驗合格后，方可正式生產(chǎn)，試驗結(jié)果應(yīng)符合質(zhì)量檢驗和驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

g.操作人員應(yīng)熟識駕馭施工圖紙，確定鋼筋綁扎和安裝的依次，安裝前應(yīng)清理,

平整堆放場地，核對鋼筋的半成品和料牌并做好上下工序的檢查和驗收工作。

h.鋼筋加工應(yīng)有放樣料單，現(xiàn)場設(shè)鋼筋翻樣工一名并經(jīng)鋼筋施工員審核后加工。

（2）鋼筋的加工和連接方法

①鋼筋加工

a.本工程鋼筋加工支配支配在現(xiàn)場加工場地加工。

b.鋼筋加工的形態(tài)，尺寸必須符合設(shè)計要求。

c.鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。調(diào)直鋼筋時應(yīng)符合下列規(guī)定：采納冷拉方法調(diào)直鋼

筋時,HPB235級鋼筋的冷拉率不宜大于4%,HRB335級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

d.切斷后的鋼筋應(yīng)按工程項目，