懸灌施工作業(yè)指導(dǎo)

懸灌部分施工作業(yè)指導(dǎo)

根據(jù)本工程特點(diǎn)我單位對每一工程結(jié)構(gòu)分別采用具體、切實可行

的施工方案。具體施工方案如下：

1、1#?11#段懸臂箱梁節(jié)段一一掛籃懸澆施工方案

2、邊跨靠近永壽岸橋臺處箱梁一一滿堂支架方案

3、合攏段—掛籃施工方案

掛籃施工

懸灌梁施工工序為：

掛籃就位一調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高一綁扎底板、腹板鋼筋一安裝

縱向預(yù)應(yīng)力管道一支立內(nèi)部模板、堵頭模板一綁扎頂板鋼筋一澆筑混

凝土一養(yǎng)護(hù)一穿鋼絞線一張拉一壓漿一移掛籃

一個梁段的施工工期一般按10天計算，其中移動掛籃2天，立模、

調(diào)整標(biāo)高3天，澆筑及養(yǎng)生混凝土4天，此時混凝上強(qiáng)度以達(dá)到設(shè)計

強(qiáng)度的90%,穿束、張拉鋼束、壓漿1天。

1）、菱形掛籃

菱形掛籃由菱形桁架、提吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板及張拉平臺五

部分組成。詳見（菱形掛籃構(gòu)造圖）。

①菱形桁架是掛籃的承重結(jié)構(gòu)，桁架分為兩片豎于箱梁腹板位置,

其間角鋼組成平面聯(lián)結(jié)系，桁架弦桿均采用2[40槽鋼組焊而成，桿端

采用節(jié)點(diǎn)板螺栓連接，桁架前端節(jié)點(diǎn)處放置1根橫梁，該橫梁也起到

將兩片主桁架連成整體的作用，橫梁由2150組焊而成。前上橫梁上面

布置6個吊點(diǎn)，其中2個吊前底橫梁,另2個吊內(nèi)模行走梁，2個吊外模

行走梁。

②提吊系統(tǒng)由前、后吊帶及吊桿組成。其作用是將懸臂灌注的混

凝土重量及模板重量一部分傳至主桁架橫梁上，每根吊帶2個32噸手

動千斤頂及扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。前吊帶由2根200X40mm的16Mn鋼

板做成，下端與底模架前橫梁銷座連接，上端吊在主桁架橫梁上。前

吊桿由2根032nlm精扎螺紋鋼組成，提吊內(nèi)模行走梁。后吊帶的作用

在于將掛籃承重的一部分荷載傳遞給箱梁底板。使用材料為2根200

X40mm的16Mn鋼板，下端與底模架后橫梁銷座連接，上端穿過箱梁底

板預(yù)留孔，每根吊帶用2個32噸手動千斤頂及扁擔(dān)梁支撐在已澆好的

梁段底板上。

③走行系統(tǒng)：分菱形桁架走行系統(tǒng)、底模外模走行系統(tǒng)及內(nèi)模走

行系統(tǒng)。

主桁架走行系統(tǒng):在兩片桁架下的箱梁頂面鋪設(shè)兩根軌道（軌道用

鋼板組焊），軌道頂面放置前后支座，支座用螺栓與桁架節(jié)點(diǎn)板連接，

前支座沿軌道滑行（支座與軌道間墊四氟乙烯板），后支座以反鉤板的

形式在軌道頂板滑動，不需加設(shè)平衡重，用兩個10噸的手動葫蘆牽引，

掛籃主桁架即可向前移動，軌道長度按梁段劃分、制作，且備用一根

倒用。利用豎向預(yù)應(yīng)力筋將軌道底板錨固，掛籃懸臂灌注施工時每片

桁架后端用6根。32mm精扎螺紋鋼筋，每根長2.5米，將軌道下鋼軌

與桁架后節(jié)點(diǎn)錨定，使后支座鉤板不受力。

底模、外模行走系統(tǒng)：底模、外模同步行走。脫模前用倒鏈將底

模架吊在外模走行梁上，解除后吊帶，脫模后一起向前走行，不需另

配牽引力。

內(nèi)模行走系統(tǒng)：內(nèi)模脫模后，內(nèi)模架落在內(nèi)模走行梁上，用人工推

動，即可將內(nèi)模移至下一梁段。

④模板

箱梁外側(cè)模采取大塊鋼模板，用[8、[14槽鋼，Z75角鋼、5mm

鋼板制作，縱向長度5m,在梁高范圍內(nèi)分為3塊，以便隨梁高變化調(diào)

整，外側(cè)模支撐在外模走行梁上，走行梁前端通過吊桿懸吊在桁架橫

梁上，后端通過吊桿懸吊在已經(jīng)澆好的箱梁頂板預(yù)留孔上，后吊桿與

走行梁間設(shè)有后吊架，后吊架上裝有滾動軸承，掛籃行走時，外側(cè)模

走行梁與外模一起沿后吊架滑行。

內(nèi)模由模架、模板、橫、支桿及調(diào)整絲杠等組成。內(nèi)模吊架在兩

根內(nèi)模走行梁上，走行梁前端在桁架前橫梁上，后端采用支桿支撐在

澆注好的梁段底板上，支桿底部設(shè)走行輪，拆模后人工推動與掛籃同

步前移。模板全部采用組合鋼模。

底模由底模平臺和底模板組成，底?？v向采用6根2[36b槽鋼組

焊件，前后橫梁采用2[40槽鋼組焊件，底模板系用9根20X16X600

cm方木放在底模架上，方木上面鋪5cm厚木板，木板上加釘1mm厚鍍

鋅鐵皮制作，底模寬度為箱底板寬度，灌注混凝土?xí)r，外側(cè)模夾緊，

以防漏漿。

⑤張拉操作平臺

掛籃最前端懸吊的張拉平臺長7米，寬1.8米，采用型鋼及鋼筋

焊成，平臺通過4根直徑21.5mm鋼絲繩懸吊在桁架上，并用4個手動

葫蘆調(diào)整平臺高度，以適應(yīng)梁段高度變化及張拉的需要。

2）、掛籃加工制作

各種構(gòu)件的下角料尺寸及對于需要鉆孔的，夾在中間做隔板材料

要求用半自動氣割機(jī)進(jìn)行控制，必要時還要求拋光，以確保尺寸的精

確性。對于帶斜角的鋼材的下料，要求先做好拼焊模型，再用鐵皮依

照拼焊模做成下料模型之后，先下套放進(jìn)拼焊模中，合適之后再大量

下料。

栓孔加工：桁架節(jié)點(diǎn)板及各種桿件和其它構(gòu)件上的全部螺栓孔在加工

前，均先做好樣板，然后以此為鉆模精密鉆孔，保證栓孔位置的準(zhǔn)確,

構(gòu)件的拼裝與焊接：主構(gòu)架中桿件，隔板的拼焊均依照圖紙作好拼焊

模型，采用銷子對穿定位，確保栓孔相對位置的準(zhǔn)確性。對于底模平

臺前、后橫梁上的銷座等重要部位的焊接，選用高級焊工進(jìn)行施工并

逐一進(jìn)行探傷試驗。大塊模板的焊接要求工作平臺水平的同時，對焊

縫進(jìn)行磨光處理。對所有構(gòu)件的焊接，先分布點(diǎn)焊，后對稱跳躍式分

段施焊，以減小熱變形和焊接內(nèi)應(yīng)力。

3）、掛籃安裝

①掛籃承載力試驗

本橋掛籃承載力試驗利用現(xiàn)有的梁體張拉設(shè)備（精扎螺紋鋼和穿心式

液壓千斤頂），對掛籃主桁架進(jìn)行加載，測試各部件的受力狀態(tài)及吊點(diǎn)

撓度。加載力按懸澆梁段最大自重噸位分5級進(jìn)行加載。中間每級加

載后均需持荷20分鐘。加載完畢，在測得各項數(shù)據(jù)后，即可同時卸載,

卸載須對稱、緩慢、勻速進(jìn)行。在加載和卸載過程中，須認(rèn)真填寫“掛

籃預(yù)壓觀測數(shù)據(jù)記錄表”。

主桁架加載前，由項目安質(zhì)、技術(shù)人員對其進(jìn)行全面驗收，特別是節(jié)

點(diǎn)板螺栓和精扎螺紋鋼錨固部位，檢查合格后，方可進(jìn)行預(yù)壓。掛籃

在加載過程中，要注意觀察各節(jié)點(diǎn)位置螺栓的變形、剪切和節(jié)點(diǎn)板的

位移情況，若有異常變化，必須立即停止加載，查明原因。

在加載過程中，操作人員須注意安全。張拉設(shè)備操作人員需按相

關(guān)規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，非施工人員禁止靠近。

②安裝時，采用塔吊吊裝構(gòu)件，先吊裝主梁，安裝反鉤板和走行

輪，做主梁錨固；拼裝主梁的立柱桁架，安裝主梁斜拉帶；吊裝前后

橫梁，安裝前吊帶，拼裝底模，前、后托梁和縱梁及模板組成一個底

模系后，由卷揚(yáng)機(jī)分別吊起前、后托梁的兩端，前吊帶與前托梁連接,

后托梁則錨固在底錨上，安裝側(cè)模、內(nèi)模及其滑梁，整個掛籃安裝完

畢。

4）、掛籃預(yù)壓

掛籃安裝完成后，采用底模加掛水箱逐級加載的方法進(jìn)行預(yù)壓試

驗。加載總荷載為本段最大重量的1.35倍。加載重量為50%—75%-

100%,加載后持荷20min,在加載過程和加載、卸載后均對其進(jìn)行全

面檢查和觀測，作好詳細(xì)記錄，穩(wěn)定后卸載。試驗?zāi)康氖菣z測掛籃的

應(yīng)力和變形，并清除掛籃非彈性變形，為下步提供依據(jù)。

5）、掛籃工作流程

底模、外側(cè)模隨菱形桁架向前移動就位后，綁扎底板、腹板鋼筋

并安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道，將內(nèi)模架移動就位后，安裝內(nèi)模板，綁扎頂

板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道，進(jìn)行梁段懸臂灌注施工，當(dāng)新澆梁段

張拉錨固及孔道壓漿后，掛籃再向前移動就位進(jìn)行下一個梁段施工，

如此循環(huán)推移，直至完成最后一個梁段的施工。

懸灌施工

掛籃安裝、預(yù)壓合格，并對其重新調(diào)整和加固，同時進(jìn)行0#段兩

側(cè)兩個T構(gòu)1#段的鋼筋、模板、波紋管、鋼較線、預(yù)埋件等施工，模

板按設(shè)計預(yù)留沉降值，然后進(jìn)行混凝土灌注、鋼較線張拉、錨固等施

工，其施工工藝、方法如下。T構(gòu)1#段施工完成后，用上述方法施工T

構(gòu)各段。其流程詳見“連續(xù)箱梁T構(gòu)各段掛籃懸灌施工工藝框圖”。

掛籃預(yù)壓：

托架、底模拼裝好后，并在底模上設(shè)置觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)按2米間

距布置。托架預(yù)壓采用水箱法，預(yù)壓荷載按第一次灌注混凝土重量和

施工荷載總重量的125%考慮。預(yù)壓前后及預(yù)壓過程中對托架的標(biāo)高進(jìn)

行認(rèn)真觀測并做好記錄，預(yù)壓周期不小于48h且每日沉降量小于1mm

為止，以檢驗托架的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并消除托架的非彈性變形，

為底模的標(biāo)高確定提供依據(jù)。在規(guī)定時間內(nèi)預(yù)壓合格后，放出水箱內(nèi)

的水，卸下水箱和所有堆載物，并按預(yù)壓結(jié)果調(diào)整托架和底模標(biāo)高，

并把底模表面清理干凈后，恢復(fù)梁中線、邊線和端線。

模板安裝：

①底模

底模調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高、平面位置符合要求的情況下方可綁軋鋼筋。

②外模

采用木楔調(diào)整側(cè)模高度，外側(cè)模安裝后用穿心拉桿與內(nèi)側(cè)模對拉

固定。

③內(nèi)側(cè)模

端模上有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，位置要求準(zhǔn)確。安裝內(nèi)模

后用海綿或其他材料封堵管周空隙，內(nèi)模就位后用方木或型鋼將內(nèi)外

側(cè)模頂緊，用腳手架及可調(diào)式承托配合，將內(nèi)模頂緊，并設(shè)剪刀撐將

各桿件聯(lián)成整體。以增強(qiáng)模板剛度和整體性，并方便立模，為方便混

凝土澆筑及振搗，箱室內(nèi)模及頂模預(yù)留施工用振搗及觀察窗，待混凝

土澆筑接近預(yù)留口時再將鋼筋按照規(guī)范連接后進(jìn)行封堵。

拆模時先將內(nèi)模的支撐卸掉，然后松下模板的內(nèi)外拉桿即可拆除

模板。內(nèi)外模板的端頭間拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐以控制混凝土

澆筑時模板的位移及變形。確保腹板厚度準(zhǔn)確，為防止內(nèi)模板上浮，

在墩柱頂上設(shè)置防浮拉桿預(yù)埋件。在內(nèi)模安裝后將其與內(nèi)模聯(lián)結(jié)，以

防止上浮。

④端頭模板

端頭模板是保證各塊段端部及預(yù)應(yīng)力管道成型要求的關(guān)鍵，端模

架擬利用LlOOmmX10mm角鋼或其他型鋼加工制作成鋼結(jié)構(gòu)骨架，用螺

栓與內(nèi)外模聯(lián)結(jié)固定，板面使用3cm的木板，以便拆模。

鋼筋安裝：

鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋加工及安裝。

鋼筋綁扎的順序為：底板一腹板一頂板。

鋼筋要有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)

行抽驗，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆

放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。

鋼筋下料、加工在鋼筋工場內(nèi)完成，要求嚴(yán)格按審核后的圖紙加

工，如有疑問及時反映，待疑問澄清后再進(jìn)行下料加工。加工成型的

鋼筋運(yùn)至墩位后由塔吊吊運(yùn)至綁扎工作面進(jìn)行綁扎。

鋼筋成型過程中，盡量不采用點(diǎn)焊，否則很容易燒傷模板的表面,

影響模板的使用壽命，且容易損壞波紋管。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，

波紋管較密，鋼筋安裝與管道相抵觸時，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，不能切

斷鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋與模板之間梅花形布置與梁

體同標(biāo)號的碎墊塊。

A、普通鋼筋施工

對圖紙復(fù)核后繪出加工圖，加工時同一類型的鋼筋按先長后短的

原則下料，鋼筋用彎折機(jī)加工后與大樣圖核對，并據(jù)各鋼筋所在部位

的具體情況對細(xì)部尺寸和形狀做適當(dāng)調(diào)整。

主鋼筋采用電弧搭接焊，焊接時I級鋼筋采用T422焊條，而對于

II級鋼筋則必須采用T506以上電焊條。

a.鋼筋由鋼筋工廠集中加工制成半成品，運(yùn)到現(xiàn)場。

b.鋼筋分兩次綁扎。

第一次：安放底板鋼筋，布置腹板。

第二次：安放箱梁頂板鋼筋，縱向預(yù)應(yīng)力管道及鋼束。

c.由于底板較厚，須在底板鋼筋上下層間設(shè)立架立鋼筋，為保證

縱橫向預(yù)應(yīng)力管道的位置正確，也應(yīng)在頂板兩層鋼筋之間設(shè)置架立筋

和防浮鋼筋，以固定預(yù)應(yīng)力筋管道。

d.鋼筋的接長采取搭接焊接頭。

B、預(yù)應(yīng)力管道安裝

a.縱向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，以減少管道摩擦系數(shù)。確保

管道壓漿飽滿。

b.頂板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞,

一切焊接應(yīng)放在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行，管道安置后盡量不焊接，若

需要在波紋管上施工電焊時，下墊鐵皮，防止焊渣損壞波紋管。

c.當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道位置有沖突時，應(yīng)移動普通鋼筋位置,

確保預(yù)應(yīng)力管道位置正確，但禁止將鋼筋截斷。。

d.縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝：波紋管安裝質(zhì)量是確保預(yù)應(yīng)力體系質(zhì)量

的重要基礎(chǔ)，施工中要千萬注意。如果發(fā)生堵塞使預(yù)應(yīng)力筋不能順利

通過而進(jìn)行處理，將直接影響施工進(jìn)度及工程質(zhì)量，影響橋梁使用壽

命，因此必須嚴(yán)格施工過程控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不

堵、不偏不變形，將在施工中采取如下措施予以保證：

1）、所有的預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置橡膠內(nèi)襯后才能進(jìn)行混凝土澆

筑，橡膠內(nèi)襯管的直徑比波紋管內(nèi)徑小3-5mm,放入波紋管后應(yīng)長出

50cm左右，在混凝土初凝時將橡膠內(nèi)襯管拔出20cm左右，在終凝后及

時將橡膠內(nèi)襯管拔出、洗凈。

2）、所有的預(yù)應(yīng)力管均應(yīng)在工地根據(jù)實際長度截取。減少施工

工序和損傷的機(jī)會，把好材料第一關(guān)。

3）、波紋管使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，是否存在破損，及檢查

咬口的緊密性，發(fā)現(xiàn)損傷無法修復(fù)的堅決廢棄不用。

4）、安裝波紋管前要去掉端頭的毛刺、卷邊、折角，并認(rèn)真檢

查，確保平順。

5）、波紋管定位必須準(zhǔn)確，嚴(yán)防上浮、下沉和左右移動，其位

置偏差應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)，波紋管定位用鋼筋網(wǎng)片與波紋管的間隙不應(yīng)

大于3mm,設(shè)置間距：直線段不大于1m,曲線段不大于0.5m。

波紋管軸線必須與錨墊板垂直。當(dāng)管道與普通鋼筋發(fā)生位置干

擾時，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確，但嚴(yán)

禁截斷。

6）、波紋管接頭長度取30cm,兩端各分一半，其中留做下次銜接

的一端，應(yīng)將該端的2/3部分即約10cm放入本次澆筑的混凝土中，另

外1/3露出本次澆筑的混凝土以外，這樣做的目的是即使外露部分被

損壞，還有里面的接頭可以利用。波紋管接頭要用塑料帶纏繞以免在

此漏漿。

7）、被接的兩根波紋管接頭應(yīng)相互頂緊，以防穿束時在接頭薄弱

處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。

8）、電氣焊作業(yè)在管道附近進(jìn)行時，要在波紋管上覆蓋濕麻袋或

薄鐵皮等，以免波紋管被損傷。

9）、施工中要注意避免鐵件等尖銳物與波紋管的接觸，保護(hù)好管

道?；炷潦┕で白屑?xì)檢查管道，在施工時注意盡量避免振搗棒觸及

波紋管，對混凝土深處的如腹板波紋管、鋸齒板處波紋管要精心施工,

仔細(xì)保護(hù)，要絕對保證這些部位的波紋管不出現(xiàn)問題。

混凝土澆筑和養(yǎng)生：

因鋼筋和頂板的縱向鋼絞線布置較密集，碎配合比設(shè)計時除滿足

強(qiáng)度、和易性要求外，還需要有很好的流動性，以保證碎順利穿過鋼

筋和縱向鋼絞線的空間。

混凝土澆筑前，認(rèn)真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁

扎及保護(hù)層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)有無雜物;

檢查澆筑碎用的機(jī)具是否滿足澆筑具備條件。填寫《分項施工質(zhì)量檢

驗評定表》，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開始澆筑施工。

鋼筋綁扎及模板安裝通過驗收后，澆筑混凝土。碎采用自動計量

拌和站集中拌和，四臺混凝土罐車運(yùn)送混凝土至混凝土輸送泵，由輸

送泵輸送到工作面，插入式振搗器振搗。

試驗人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨時測定坍落度和和易性變化情況，及

時通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。混凝土搗固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、

定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及

新舊碎連接部位指定專人進(jìn)行搗固，每次澆筑前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人

員名單，并做好交底工作。

澆筑順序：底板，腹板。頂板。灌注時同一掛籃的左右兩側(cè)基本

對稱地進(jìn)行?；炷劣蓲旎@底板的前端開始澆注，同一T構(gòu)上兩套掛

籃內(nèi)的懸澆混在任何時候須基本相等?；炷猎诟拱宓墓嘧⒎謱雍穸?/p>

為40cm左右。對厚度大于40cm的頂混凝土分兩層灌注；對小于40cm

的，一次灌注到位o混凝土搗固采用①70或①50和①30插入式振搗器o

鋼筋密集處用小振搗器，鋼筋稀疏處用大振搗棒。振搗棒距離模板5

-lOcmo動棒移動距離不得超過振動棒作用半徑的1.5倍。振動棒的

作用半徑經(jīng)試驗確定。至梁段的混凝土不得直接傾倒入模，而應(yīng)先倒

在預(yù)設(shè)的鋼板土，由二次拌合后經(jīng)導(dǎo)管（即串筒，根據(jù)梁段的鋼筋和波

紋管的間距專門加工）入模。每次拌合的混凝土必須全部入模，不得與

下一盤混合?；炷寥肽?dǎo)管安裝間距為1.5m左右，導(dǎo)管底面與混凝

土灌注面保持50cm內(nèi)。在鋼筋密集處斷開個別鋼筋留作導(dǎo)管入口，待

混凝土灌注到斷時，將鋼筋焊接恢復(fù)。

對搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏搗。振搗腹

板時，當(dāng)梁段高度大于4nl時，要從腹板預(yù)留“天窗”放入振動棒后振

混凝土?！疤齑啊痹O(shè)在內(nèi)模板和內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，每2m左右設(shè)一個，

灌注至“天窗”前將“天窗”封閉；當(dāng)梁段高度小于4m時，可不

預(yù)“天窗”，而直接將振動棒放入腹板內(nèi)振搗混凝土即可。振搗時要

先選好點(diǎn)，盡量布點(diǎn)均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，鋸齒板

等鋼筋密集處要加強(qiáng)振搗。為便于觀察振搗效果，必要時使用電或安

全電燈等照明工具。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度。

在灌注過程中設(shè)專人加固模板，以防漏漿和跑模?；炷凉嘧⑶跋葘?/p>

掛籃內(nèi)木屑、松散混凝土等雜物用水或高壓風(fēng)沖洗。木模板要用水泡

脹，防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前，對鋼筋頂面要用布或麻

袋覆蓋，以防松散混凝土粘附其土?；炷恋谷牒?，試驗人員要檢查

混凝土的坍落度、和易性，如有不當(dāng)之處要通知拌合站及時調(diào)整。在

頂板混凝土澆注完成后，用插入式振搗器對頂腹板接縫處進(jìn)行充分的

二次振搗，確保連接處密實、可靠。等混凝土灌注結(jié)束后，要加強(qiáng)對

梁段包括箱梁內(nèi)側(cè)和外側(cè)的撒水養(yǎng)護(hù)。不同的季節(jié)采取不同的養(yǎng)護(hù)措

施：夏季覆蓋麻袋或海綿后撒水養(yǎng)護(hù)；冬季除給攪拌用水加熱以保證

混凝土的入模溫度外，還需采取給梁段覆蓋保溫材料、封閉梁段阻止

通風(fēng)對流、適當(dāng)延長拆模時間等措施，以做好混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)工作。

現(xiàn)場制作的混凝土試塊除一部分在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)外，其余的應(yīng)與

混凝土同條件養(yǎng)護(hù)。為隨時檢查混凝土質(zhì)量和控制端部鑿毛、拆模、

張拉時間，每個梁段需作4—5組試件。頂面混凝土在混凝土初凝前用

手工抹平，頂板混凝土在初凝前進(jìn)性橫向拉毛，端頭板可在混凝土強(qiáng)

度達(dá)到lOMpa以后予以拆除，并鑿毛處理。

③、將相鄰梁段混凝土的澆注齡期差控制在10天以內(nèi)。新舊混凝

土的結(jié)合部位應(yīng)徹底清除浮漿和松散混凝土。

④、混凝土灌注時應(yīng)設(shè)專職指揮員，負(fù)責(zé)混凝土分配、坍落度調(diào)

整、混振搗和模板檢查等事宜，以確?；炷凉嘧从媱澯行蜻M(jìn)行。

連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆段混凝土的澆筑順序是：先底板，后腹板，再頂

板；頂板從翼板與腹板相交處向翼板邊緣、頂板中部澆筑，其它與0、

1#塊混凝土澆筑方法相同。

混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間表

環(huán)境相對濕度<60%60%-90%>90%

灑水天數(shù)147可不灑水

當(dāng)環(huán)境溫度低于+5℃時，不得對碎灑水。梁體張拉的檢查試件,

要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護(hù)。

碎澆筑注意事項：

1）、鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能澆筑碎。

2）、因梁體碎強(qiáng)度及外觀質(zhì)量要求高，對碎原材料的選用要嚴(yán)格

要求，特別要嚴(yán)格控制砂石料的含泥量，石子要求無黃皮水銹。砂石

料進(jìn)場前，對材料進(jìn)行試驗，確保不合格的材料不予進(jìn)場。對不符合

質(zhì)量要求的砂、石料立即清除出施工現(xiàn)場。每批水泥進(jìn)場時，必須有

出廠檢驗報告單，同時工地試驗室以100噸為一批進(jìn)行取樣試驗，不

足100噸仍按一批進(jìn)行試驗，合格后方可使用。

施工中，采用高效緩凝早強(qiáng)減水劑，在施工中，嚴(yán)格的控制摻入

量。減水劑應(yīng)專庫存放，不能直接存放于施工現(xiàn)場。

3）、混凝土配合比的要求

施工前，由試驗室專門做出理論配合比，施工中按現(xiàn)場條件定出

施工配合比，嚴(yán)格按該配合比進(jìn)行配料、拌和，并嚴(yán)格控制坍落度。

4）、碎采用全斷面斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑，上層與下層前

后間距不小于1.5米。

5）、澆筑完碎后，梁表面要及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，箱內(nèi)也要

采取灑水或蓄水養(yǎng)生。在每次澆筑碎時，均要制作足夠的試件，其中

一部分與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)確測定梁體的實際強(qiáng)度，為張拉和拆

模時的梁體碎強(qiáng)度提供依據(jù)。

6）、混凝土養(yǎng)護(hù)時要控制梁內(nèi)外的溫差，防止溫差過大而引起混

凝土的裂縫。必要時需采取通風(fēng)冷卻箱內(nèi)溫度。

振搗、運(yùn)輸、用電、用水等都要有備用設(shè)備，以備急用，混凝土

要提前多次同條件進(jìn)行試驗，確保質(zhì)量。混凝土的質(zhì)量、拌和、振搗,

有專人控制，跟班作業(yè)，控制混凝土的性能坍落度。

預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉：

1.預(yù)應(yīng)力材料和機(jī)具進(jìn)場要求

a.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的進(jìn)場檢查：

進(jìn)場材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書和試驗報告單，進(jìn)場時要進(jìn)行外觀

檢查。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與碎粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等

物質(zhì)，表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮；機(jī)械損傷、氧

化鐵皮、結(jié)疤、劈裂；進(jìn)場材料須進(jìn)行力學(xué)性能檢驗，不合格產(chǎn)品不

得進(jìn)場。

鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)切割，禁止電、氣焊切割，以防熱損

傷。下料后按設(shè)計預(yù)應(yīng)力鋼束編號編束。編束后用18?20#鐵絲將其綁

扎牢固，并將每根鋼絞線編碼標(biāo)在兩端。

b.錨具的進(jìn)場檢查：

對夾片逐片進(jìn)行外觀、硬度檢查；對錨環(huán)逐個進(jìn)行外觀、硬度檢

查（要求硬度在28?38HRC,在錨孔周圍等距取3點(diǎn)，同一錨環(huán)各測點(diǎn)

硬度差不得大于3)；抽取5%錨環(huán)用孔塞規(guī)進(jìn)行驗孔(要求外形厚度差

<5mm、直徑差<2mm)和超聲波探傷；從同批中抽取6套錨具，組裝3

個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行錨具錨固能力測試(靜載錨固性能試驗),

其性能要求應(yīng)符合GBJ85-92《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技

術(shù)規(guī)程》。

2.預(yù)應(yīng)力管道安裝

進(jìn)場的波紋管外觀清潔，內(nèi)外表面無油污、無附著物、無孔洞和

不規(guī)則折皺，咬口無開裂、無脫扣。

安裝波紋管時，一定要嚴(yán)格按設(shè)計位置安裝定位鋼筋，并在曲線

部位加強(qiáng)定位鋼筋，間距不得大于50cm。安裝錨墊板時，要使錨墊板

與管道垂直，并且準(zhǔn)確對中。

波紋管的設(shè)置要做到牢固準(zhǔn)確，接頭平順嚴(yán)密，確保預(yù)應(yīng)力孔道

順直，摩阻力減小，不串通，不漏漿。管道位置的偏歪與彎曲，都將

改變梁體內(nèi)應(yīng)力方向，或產(chǎn)生附加應(yīng)力，給梁體帶來不利影響。因此,

安裝時，要慎之又慎：

(1)波紋管道內(nèi)襯硬塑料管芯(待混凝土澆筑完成后拔出)，以

防止在澆筑混凝土?xí)r管道被壓扁、偏移或產(chǎn)生彎曲；

(2)波紋管管道接頭處必須用透明膠帶密封牢固，確保不漏水、

不漏漿；

(3)澆筑碎時，設(shè)置串筒均勻下料，嚴(yán)禁傾注，以免沖擊管道；

(4)碎搗固設(shè)專人分區(qū)域分片負(fù)責(zé)，插入式振動棒不得接觸波紋

管，以免損壞和移位管道;

(5)質(zhì)檢人員加強(qiáng)對波紋管的設(shè)置檢查。波紋管安裝后，應(yīng)檢查

波紋管位置、曲線形狀是否符合設(shè)計要求。

(6)預(yù)應(yīng)力管道采用的波紋管，嚴(yán)禁施工人員腳踩或擠壓。

3.鋼絞線穿束

(1)對于長度小于50nl的縱向鋼束采用成束人工穿束，按設(shè)計長

度下料后，套上子彈形剛套以減少阻力。

(2)對于長度大于50m的縱向鋼束先在管道內(nèi)穿入一根鋼絞線與

已綁扎好的鋼絞線拖頭相連，一端采用卷揚(yáng)機(jī)向外拉，另一端，用人

工慢慢送入。

4.張拉前的準(zhǔn)備工作

張拉設(shè)備檢驗：因預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性對箱梁的質(zhì)量的影響至關(guān)重

要，所以張拉施工之前必須校核、配套標(biāo)定張拉設(shè)備，對千斤頂、壓

力表、油泵進(jìn)行校驗，合格后，將其組合成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)

摩阻校驗，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線。配套標(biāo)定的千斤

頂、油泵、壓力表要進(jìn)行編號，不同編號的設(shè)備不能混用。

千斤頂使用超過6個月或200次以上時應(yīng)重新標(biāo)定。張拉機(jī)具必

須由專人操作。

5.張拉

(1)預(yù)應(yīng)力鋼束和張拉機(jī)具

根據(jù)設(shè)計張拉力的大小選擇噸位、行程適宜的千斤頂及與之配套

的高壓油泵和油表?？v向預(yù)應(yīng)力張拉采用YCW400B型千斤頂。

(2)張拉順序

根據(jù)設(shè)計要求，當(dāng)與梁體同條件養(yǎng)護(hù)的試件達(dá)到90%設(shè)計強(qiáng)度后，

便開始張拉。預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按設(shè)計順序，張拉控制應(yīng)力及工藝進(jìn)行。

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂與油泵壓力表按有關(guān)規(guī)定配套及定期標(biāo)定，張拉人

員持證上崗。張拉順序為先張拉腹板束、再張拉底版束、最后張拉頂

板束.張拉時，左右對稱進(jìn)行。每次張拉有完整的原始張拉記錄，且有

監(jiān)理在場的情況下進(jìn)行。

(3)張拉流程

安裝工作錨一一安裝工作夾片一一安裝限位板一一安裝千斤頂

——安裝工具錨一一安裝工具夾片一一向油缸供油至初始張拉應(yīng)力一

一持荷并測量記錄伸長值一一繼續(xù)張拉至控制應(yīng)力一一持荷并測量記

錄伸長值一一補(bǔ)拉至控制應(yīng)力一一回油一一卸掉工具夾片一一卸掉工

具錨一一卸掉千斤頂一一卸掉限位板一一切掉多余鋼絞線一一封錨。

(4)施加預(yù)應(yīng)力

預(yù)應(yīng)力張拉步驟如下：

鋼絞線張拉步驟：0—初始張拉力(10%P)一張拉控制應(yīng)力100%P

(持荷2分鐘)一錨固

(5)施工過程中應(yīng)注意以下事項：

a.嚴(yán)格控制張拉順序和張拉力。張拉時分級加載，事先調(diào)到初應(yīng)

力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值除量測的伸長值外，還要

加上初應(yīng)力時的推算伸長值。張拉控制采用張拉應(yīng)力和伸長值雙控，

以伸長值控制為主，以應(yīng)力進(jìn)行校核，當(dāng)實際伸長值與理論伸長值差

超過6%時，應(yīng)停止張拉，等查明原因并采取措施后再進(jìn)行施工。

理論伸長值A(chǔ)L按下式計算:

△/二旦--…)

Ay4kL+

AL:預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長量；

P：預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，N

L：預(yù)應(yīng)力筋從張拉端至計算斷面的孔道長度，m；

Ay：鋼絞線采用美國標(biāo)準(zhǔn)（ASTMA417）,ejl5.24鋼絞線的工稱

截面面積為140mm2；

Ey：鋼絞線的彈性模量（以每批的試驗值為準(zhǔn)）；

K：孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，?。?.0015；

P：預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道的摩擦系數(shù)，?。?.25。

實際伸長量按下式計算：

AL1=AL1+AL2

AL1:從零至初張拉時的推算伸長值；

AL2：從初張拉至控制應(yīng)力時的實測伸長值。

伸長量計算結(jié)果應(yīng)先報請監(jiān)理工程師核查，在得到確定答復(fù)后，

再進(jìn)行張拉（詳見附件《鋼絞線的伸長量計算表》）。

b.張拉時，千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力筋要保持平行。

c.施工時張拉兩端采用對講機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，確保張拉同步緩慢進(jìn)

行。當(dāng)預(yù)應(yīng)力損失過大時，采取二次張拉的方法。

d.張拉時操作者要配戴防護(hù)罩，千斤頂后不得站人。高壓油泵有

不正常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁在千斤頂工作時，

拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。

6.孔道壓漿

明確壓漿目的：讓灰漿將張拉后的鋼絞線緊緊包裹，避免銹蝕；

通過灰漿將梁體和鋼絞線緊緊粘結(jié)在一起，加強(qiáng)梁的整體性，增強(qiáng)梁

的結(jié)構(gòu)性能。

水泥漿按照設(shè)計配合比進(jìn)行制備，控制水泥漿的泌水率、流動性、

膨脹率、收縮率等指標(biāo)符合設(shè)計和規(guī)范要求。拌制水泥漿時先投放水

再放水泥，拌和時間不小于Imin?；覞{過1mm篩后存放在儲料桶內(nèi)并

繼續(xù)攪拌。水泥漿從拌制到壓入管道的間隔時間不大于40mino

張拉作業(yè)完成后盡快壓漿，一般不大于14do壓漿前用壓縮空氣或

高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。壓漿使用活塞式壓漿泵，一般控

制壓漿壓力在0.5~0.7Mpa。打開兩端壓漿嘴閥門，由一端壓入水泥漿,

當(dāng)另一端冒出水泥漿時關(guān)閉出漿嘴，壓漿端繼續(xù)壓漿，保持壓力0.7Mpa

持續(xù)5min,關(guān)閉壓漿閥門迅速以木楔封堵壓漿口。

在鋼絞線壓漿過程中，要提前在混凝土表面適當(dāng)?shù)念A(yù)留排氣孔，

壓漿前，清除錨墊板內(nèi)的混凝土及雜物，并用水將管道沖洗（特別在

氣溫高的情況下），以便在壓漿的過程中檢查壓漿是否到位。

7.施工注意事項

懸臂段施工無論進(jìn)行何種施工，都要堅持對稱平衡作業(yè)，以保持

懸臂端的穩(wěn)定性，隨時注意觀察可能出現(xiàn)的不平衡因素，及時避免。

懸臂段施工必須把安全工作放在頭等位置。在施工中，除做好防

護(hù)平臺，安全網(wǎng)等措施外，特別要對施工人員進(jìn)行交底，提高安全意

識，避免可能出現(xiàn)的各種落物、落水等危險因素。

施工控制：

詳見監(jiān)控單位施工方案。

一、施工撓度控制

為了能正確合理地控制梁體撓度，在施工中及時觀測各施工階段

（掛籃行走前；掛籃行走后；混凝土澆筑前；混凝土澆筑后；縱向預(yù)

應(yīng)力張拉前；縱向預(yù)應(yīng)力張拉后）的撓度變化，嚴(yán)格按監(jiān)控單位提供

影響撓度的各因素代數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行施工。同時在混凝土澆筑過程中，

隨時觀測底板撓度變化情況，出現(xiàn)實際沉落值與預(yù)留量不符時，及時

調(diào)整吊帶頂部千斤頂。

二、橋梁線形控制

本橋位于曲線地段，為了精確控制橋型，達(dá)到內(nèi)實外美的效果。

掛籃模板采用“側(cè)包底”，施工時，在底模上使用全站儀每1米放樣一

次橋梁輪廓線。底模板按照放樣線型進(jìn)行制作，側(cè)模板以底模為標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)行安裝。模板安裝完畢后，再由工程技術(shù)部進(jìn)行復(fù)核，以保證萬無

一失。

1、線型控制基本原理：

線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂法施工階段，對橋跨

結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形運(yùn)用控制軟件，進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計的理

想狀態(tài)。

線型控制的基本原理是：根據(jù)計算提供梁體各截面的最終撓度變

化值（即豎向變形），設(shè)置施工預(yù)拱度，據(jù)此調(diào)整每塊梁段模板安裝

時的前緣標(biāo)高。用公式表示如下：

Hi=Hi'+f

其中：Hi—第i梁段的實際立模標(biāo)高

Hi,第i梁段的設(shè)計標(biāo)高

f一綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度

懸臂梁施工線型控制的關(guān)鍵是要分析每一施工階段、每一施工步

驟的結(jié)構(gòu)撓度變化狀態(tài)，確定逐步完成的撓度曲線。影響撓度的因素

根據(jù)施工過程主要有以下幾種：

①連續(xù)箱梁懸灌施工階段由以下因素產(chǎn)生的懸臂撓度：

梁段混凝土自重；

掛籃及梁上其它施工荷載作用；

張拉懸臂預(yù)應(yīng)力筋的作用；

②合攏階段，將繼續(xù)發(fā)生以下因素產(chǎn)生的連續(xù)撓度：

合攏段混凝土重量及配重作用；

模板吊架或梁段安裝設(shè)備的拆除；

張拉連續(xù)預(yù)應(yīng)力束的作用；

在以上過程中，同時還會發(fā)生由于混凝土彈性壓縮、收縮、徐變、

預(yù)應(yīng)力筋松馳、孔道摩阻預(yù)應(yīng)力損失等因素引起的撓度。

預(yù)拱度計算：

基本假設(shè)：

混凝土為均質(zhì)材料。

施工及運(yùn)營過程中梁體截面的應(yīng)力6h<0.5Ra,并可認(rèn)為在這種

應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變、應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系。

疊加原理適用于徐變計算，即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加

求和。

忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對混凝土受力及變形的影響。

預(yù)拱度計算：

在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收縮

徐變差異將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程

相同的時段即：澆筑新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動掛籃、體系合攏等。

每一時段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一致，在每一時段都對結(jié)構(gòu)進(jìn)

行一次全面的分析，求出該時段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增量，對所有

時段進(jìn)行分析，即可疊加得出最終預(yù)拱度值。

節(jié)段前緣施工標(biāo)高確定：

施工標(biāo)高確定：

節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高Hi由兩部分（設(shè)計標(biāo)高Hi，和綜合預(yù)拱度

fi）組成,即:

設(shè)計標(biāo)高Hi'=HO+AHi

其中：HO為墩頂0#段標(biāo)高

AH為梁體坡度引起的增量

綜合預(yù)拱度fi=fil+fi2+fi3

其中：fil為節(jié)段預(yù)拱度

fi2為掛籃變形預(yù)留的增量值

fi3為基礎(chǔ)沉降的影響值

所以節(jié)段前緣施工標(biāo)高為：

Hi=Hiz+fi=HO+AHi+fil+fi2+fi3

掛籃變形計算：

主跨施工采用自行設(shè)計的掛籃，其變形包括：桁架彈性變形、前

吊帶彈性變形及非彈性變形。

桁架變形計算：

將桁架簡化為皎接形式，按各個梁段的不同重量，分別計算其彈

性變形。

前吊帶變形計算：

將底模架前橫梁簡化為彈性支承的連續(xù)梁，根據(jù)各個梁段的實際

荷載計算各個支承的受力，然后根據(jù)受力情況計算出吊帶的變形量。

非彈性變形測試：

掛籃的非彈性變形由掛籃試壓試驗來實測，對于未經(jīng)試壓的掛籃,

參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一工場，同一工藝加工）的變形值在

第一次掛籃施工時設(shè)置，對于已試壓的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除在

施工時不再考慮。

箱梁施工中的線形觀測，邀請設(shè)計單位做理論指導(dǎo)，以確保觀測

精度。

2、箱梁節(jié)段的控制：

長度控制：每次澆注好的箱梁端部上，下游距橋軸線4米處和箱

梁內(nèi)肋上，測設(shè)各段的紅油漆點(diǎn)，用經(jīng)過鑒定的鋼尺丈量橫軸線至紅

油漆點(diǎn)的水平距離。鋼尺丈量時，需進(jìn)行溫度、尺長、高差改正，以

求得真值，從而求得該點(diǎn)至下一梁段的長度，如此便可控制箱梁各梁

段的長度，又可保證箱梁各端面垂直于橋軸線。要求其誤差不得超過

5mm,若超過則需及時調(diào)整。

3、沉降觀測

撓度觀測是箱梁施工觀測的主要內(nèi)容。箱梁分段懸澆時，影響撓

度變化的因素有：

掛籃的彈性變形和非彈性變形產(chǎn)生的撓度；

預(yù)拱度；

各梁段自重的撓度；

各梁段預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度；

掛籃自重及施工荷載變化引起撓度；

碎徐變引起的撓度；

溫度變化引起的撓度變化；

這些因素均是撓度觀測計算的依據(jù)，觀測方法如下：

撓度觀測采用自動安平水準(zhǔn)儀在每一節(jié)段施工完成后與下一節(jié)段

底模標(biāo)高定位前的橋面標(biāo)高觀測，均安排在早晨太陽出來以前進(jìn)行。

預(yù)應(yīng)力張拉前后，掛籃行走前后都要進(jìn)行撓度觀測。

溫度觀測是影響主梁撓度的主要因素之一。溫度包括日溫和季節(jié)

溫度。由于溫度變化的復(fù)雜性，撓度在理想狀態(tài)下計算時不可能考慮

溫度的影響，溫度的影響只能通過實時的觀測加以修正。

溫度傳感器采用電阻溫度傳感器，測溫誤差為：土

(0.3+0.5%t)℃o溫度巡檢儀采用多通道微機(jī)溫度巡檢儀，它可與計

算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，將觀測數(shù)據(jù)直接讀入計算機(jī)，實現(xiàn)快速集中觀測，并通過

既有軟件對立模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。

應(yīng)力觀測采用於絕對應(yīng)力儀及應(yīng)力計，這種應(yīng)力檢查裝置的特點(diǎn)

是直接檢測混凝土應(yīng)力而不需通過應(yīng)變的轉(zhuǎn)換，從而避免了應(yīng)力測試

誤差和非應(yīng)力變形引起的誤差，精度可達(dá)2%±0.2Mpao

其他要求

各懸臂澆筑的單澆筑完成后，相鄰兩懸臂端的相對豎向撓度

差不超過1厘米，軸向偏差不超過0.5厘米。

在懸臂施工中，要求對稱平衡澆筑橋墩兩側(cè)的梁段混凝上，懸臂

兩側(cè)的施工機(jī)具荷載盡量相同。

邊跨橋臺處現(xiàn)澆段箱梁施工

邊跨現(xiàn)澆段長3.89米，利用滿堂支架施工，為減小支架荷載，分

兩層澆筑，第一層澆筑高度1.50米，第二層澆筑高度1.00米，其邊

跨現(xiàn)澆段施工上藝流程如下：

鋪底模一裝外模一測量復(fù)核一綁扎底板、腹板鋼筋一安裝預(yù)應(yīng)力

系統(tǒng)一裝內(nèi)模一澆第一層混凝土一養(yǎng)生一安裝頂模一綁扎頂板底層鋼

筋一裝橫、縱向波紋管一裝頂板頂層鋼筋一測量復(fù)核一澆筑第二層混

凝土一養(yǎng)生一張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。

1)、地基處理：對梁體下原地面進(jìn)行平整壓實，處理寬度滿足支

架搭設(shè)寬度兩側(cè)各加寬1m,地基處理采用填筑石灰土，鋪筑泥結(jié)碎石,

再鋪設(shè)枕木，搭設(shè)輕型鋼支架。

2）、支架設(shè)計：根據(jù)支架受力情況及施工方便，立桿順橋向間距

0.6m,橫橋向0.8m,垂直間距1.2m,橫橋向每3m設(shè)置剪力撐一道。

3）、支架搭設(shè)：先進(jìn)行施工放樣，再搭設(shè)支架，在靠近墩身處，

水平桿緊貼墩身，每根立桿下設(shè)200X200X6mm的鋼板底托，上設(shè)可

調(diào)式托盤；支架頂部縱、橫向鋪設(shè)10X10cm方木，再鋪設(shè)梁體底模。

同時在支架外增加垂直鋼管支撐，翼板下增加斜桿支撐，在支架頂面

下1m處加設(shè)水平桿，伸出翼板外緣，搭設(shè)防護(hù)平臺。

4）、支架預(yù)壓：檢查底模各部尺寸及標(biāo)高，并做好觀測點(diǎn)標(biāo)記，

采用砂袋對支架進(jìn)行預(yù)壓，其重量為梁體重加施工荷載，沉降穩(wěn)定后

卸載。加載過程中觀測沉降量并做好記錄，特別是加載后沉降量和卸

載后反彈值，并根據(jù)觀測結(jié)果調(diào)整底模和支架。詳見“邊跨現(xiàn)澆段鋼

支架結(jié)構(gòu)布置示意圖”。

5）、梁體模板：梁體外模板采用特制大塊鋼模拼裝，內(nèi)模采用鋼

制或木模模板拼裝。先支立加固外模，再支立加固內(nèi)模。

6）、鋼筋、波紋管：鋼筋在加工廠下料制作，現(xiàn)場綁扎成型，主

筋采用閃光對焊，現(xiàn)場采用雙面搭接焊。綁扎時，先在底模上放樣，

掛線安裝支撐架，綁扎底板鋼筋、波紋管和預(yù)埋件，再支立加固內(nèi)模,

綁頂板鋼筋、波紋管和預(yù)埋件，并按設(shè)計位置用井字架固定波紋管管

道，接頭處用膠布包裹密實。

7）、混凝土灌注：鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，由兩端向中間，

按照縱向分段4?5m、水平分層30cm、左右對稱的原則，用泵送一次

連續(xù)灌注。

8）、養(yǎng)生：梁體混凝土灌注完成后，及時覆蓋養(yǎng)生。

9）、鋼較線：其工藝方法與懸灌部分施工工藝方法相同，見上述

相關(guān)內(nèi)容。

10）、模板、支架拆除：以上工作全部完成后，先通過預(yù)留天窗拆

除內(nèi)模，再拆除外模，張拉合攏后拆除支架。其流程詳見“支架邊跨

現(xiàn)澆段施工工藝框圖”。

合攏段施工

全橋合攏順序按照先邊跨、后次邊跨、最后中跨。

一、溫度確定

合攏段施工前認(rèn)真收聽當(dāng)?shù)靥鞖夂蜌鉁仡A(yù)報，選擇一個氣溫較低

的日子并在當(dāng)天最低的氣溫時段進(jìn)行。當(dāng)氣溫難以控制時采用灑水等

措施在灌注前進(jìn)行降溫。

二、合攏施工

1、合攏施工

在最后懸灌段施工完成后，拆除掛籃，對混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛

處理，安裝水平剛性支撐梁和吊架、模板，綁扎鋼筋，安裝波紋管、

鋼錢線、預(yù)埋件等，檢查合格后灌注混凝土。其施工工藝、方法與T

構(gòu)0#段施工工藝、方法相同，見本章節(jié)上述相關(guān)內(nèi)容。其流程詳見“連

續(xù)箱梁合攏段施工工藝框圖

2、施工要點(diǎn)

1）:施工順序

張拉n#梁段預(yù)應(yīng)力鋼束一拆除箱梁上的施工荷載一砌筑配水池，

并注滿水一焊接勁性骨架一綁扎底板、腹板鋼筋及底板波紋管一綁扎

頂板鋼筋及橫向波紋管一澆筑合攏段混凝土（同時逐級放水卸配重）一

養(yǎng)生一底板穿束與張拉。

2）:配重

為保證兩個懸臂端在澆筑合攏段混凝土過程中始終保持平衡，按

梁段質(zhì)量和施工荷載設(shè)置配重，并伴隨混凝土澆筑過程分級撤除配重

（一級相當(dāng)于2m3混凝土重量），兩懸臂端配重為0.5x18.81x26=245KNo

3）:勁性骨架

勁性骨架采用槽鋼焊接而成，勁性骨架兩端預(yù)埋在11號梁段（或

邊跨現(xiàn)澆段）腹板內(nèi)，中間設(shè)置一段“后焊接段”，待模板和配重設(shè)置

好后，在凌晨溫度最低時固焊“后焊接段”。

4）:鋼筋綁扎和波紋管安裝

同前。

5）:合攏段混凝土澆筑

合攏段的混凝土澆筑時間選在一天中氣溫較低(15。。左右)、差變

化比較小的午夜前后?；炷凉嘧⑦^程中，要安排專人不斷地吊走放

置在T構(gòu)合龍側(cè)的配重。施工結(jié)束時，應(yīng)吊走兩側(cè)的全部配重。卸除

平衡重與灌注混凝土同步等量地進(jìn)行。合攏段混凝土的配合比設(shè)計要

比普通段高一個等級，并摻入微量膨脹(UEA),加強(qiáng)振搗，以免新老

混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。混凝土作業(yè)的結(jié)束時間根據(jù)天氣情況，安

排在氣溫回升之前?；炷磷⑼戤吅螅陧斆娓采w厚層草袋；在合龍

段箱體內(nèi)外及前后佃范圍內(nèi)，曲專人不停地撒水養(yǎng)護(hù)。澆注完碎后應(yīng)

及時養(yǎng)生。低溫時(低于+5℃)需要采取保溫措施，當(dāng)溫度高于+5℃

時需要采取降溫措施，專人在梁頂、梁側(cè)面及梁內(nèi)灑水降溫，減少非

線性溫差引起的梁體收縮及次內(nèi)力。

6).預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿：

(1)預(yù)應(yīng)力張拉：

本橋所有縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉按照左右對稱，先下后上，先縱后橫

的原則進(jìn)行，為減少混凝土的收縮徐變對預(yù)應(yīng)力的不利影響，避免由

于混凝土收縮徐變過大造成永存預(yù)應(yīng)力不滿足設(shè)計要求，需要采取混

凝土強(qiáng)度、齡期雙控指標(biāo)，在混凝土施工后3天且強(qiáng)度達(dá)到90%以上時

方能張拉。張拉步驟為：

初始張拉力張拉檢查油路的可靠性，安裝正確后，開動油泵向張

拉油缸緩慢進(jìn)油，使鋼絞線略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使其中心與

預(yù)應(yīng)力管道軸線一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻，同時調(diào)

整夾片使其夾緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。然后兩端千斤

頂以正常速度對稱加載到初始張拉力后停止加油，測量并記錄鋼絞線

初始伸長量，完成上述操作后繼續(xù)加載至控制張拉力，量測實際伸長

量并與計算伸長量相比較。由于張拉力設(shè)計值較大，因此初始張拉力

取值為20%oK。

預(yù)應(yīng)力張拉前對預(yù)應(yīng)力千斤頂及配套設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定采，用ZB4-400

型油泵配合液壓千斤頂進(jìn)行，采取雙控法控制，即在張拉力滿足設(shè)計

要求的情況下，預(yù)應(yīng)力筋伸長量與設(shè)計計算伸長量之差在±6%,(應(yīng)計

算預(yù)應(yīng)力筋在千斤頂內(nèi)的長度)張拉前需要對千斤頂及配套油泵進(jìn)行

檢校標(biāo)定，可以采取壓力機(jī)反壓千斤頂?shù)姆椒ǖ珘毫C(jī)的精度應(yīng)為一

級精度，確定千斤頂壓力與液壓油泵油壓間的關(guān)系，同時預(yù)應(yīng)力筋的

伸長量計算應(yīng)準(zhǔn)確無誤，預(yù)應(yīng)力筋彈性模量、截面積等技術(shù)指標(biāo)取值

準(zhǔn)確，取用檢驗單位提供的數(shù)據(jù)。張拉按照設(shè)計圖紙的順序進(jìn)行，或

按照規(guī)范規(guī)定的先下后上，先中間后兩邊的順序。張拉應(yīng)準(zhǔn)確，準(zhǔn)確

預(yù)估預(yù)應(yīng)力管道的摩阻力，使預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力達(dá)到設(shè)計要求。

(2)、孔道壓漿

施工時要沖洗管道后再用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，其中壓縮空氣不

能含有油污。水泥漿在拌漿機(jī)內(nèi)按照先放水和減水劑后再放水泥，最

后放膨脹劑的順序。拌合時間不能低于2min,拌好的灰漿過篩后存

放于儲漿桶內(nèi)。儲漿桶要不停地低速攪拌并保持足夠的數(shù)量以保證每

根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自壓漿到完到壓入管道的時間

不得超過40分鐘。

其作業(yè)程序為：

①、攪拌水泥漿，使其流動度等性能達(dá)到技術(shù)要求。

②、啟動壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體無自由水并達(dá)到要求稠度時，

將漿泵土的輸送管連接到喇叭的進(jìn)漿管上，開始壓漿。

③、壓漿過程中，壓漿泵保持連續(xù)工作。當(dāng)水泥漿從排漿（氣）管順暢

出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時，關(guān)閉排漿（氣）管。勁關(guān)閉排漿（氣）

管的時侯，壓漿泵繼續(xù)工作，直至壓力達(dá)到0.7MPa,壓漿泵停機(jī)，持

壓2分鐘。

④、在持壓2分鐘的過程中，若漿體壓力無明顯下降，則關(guān)閉進(jìn)漿管。

崔漿；在持壓2分鐘的過程中，若漿體壓力有明顯的下降，則在查找

后決定是繼續(xù)持壓或是沖洗管道、處理問題后重新壓漿。

⑤、壓漿泵回壓至零。

⑥、拆卸外接管路、閥門及附件。

⑦、清洗干凈所有沾上水泥漿的設(shè)備。

⑧、壓漿后根據(jù)氣溫情況，在漿體初凝時卸下進(jìn)漿管和排漿（氣）管，

沖洗干凈。

3.合攏段施工應(yīng)該考慮的幾個影響因素：

本橋單跨長度75為米連續(xù)長度為159米，施工中以下一些因素必

須在合攏時分別加以考慮。

合攏溫度的考慮

合攏溫度的選擇是很重要的，在什么樣的溫度的影響會影響到成

橋后箱梁內(nèi)力的大小。

日照的影響：

本橋單T的懸臂的實際長度為68米，在合攏前成懸臂狀態(tài)，由于

受到日照的影響，箱梁的頂面和底面的溫度存在著差別，必然會引起

懸臂的變化。

溫度的影響：

本橋的每個T構(gòu)長度為68米，合攏時混凝土的溫度每變化將

會使合攏長度產(chǎn)生68000X0.00001=0.68mm的變化。

混凝土的收縮、徐變：

已澆單的混凝土后期的收縮、徐變指、值雖然很小，但易在

新老混凝土的交接處產(chǎn)生裂縫。

臨時荷載的作用：

荷載將使懸臂端下?lián)?，卸載后又會得到一定的恢復(fù)。

合攏時自重引起的懸臂端的變化

它同臨時荷載一樣屬于永久性。

合攏段施工注意事項：

a.在合攏前一周對氣溫進(jìn)行觀測，特別是夜間，每小時觀測一次,

確定最低的合攏溫度時間段。

b.臨時鎖定前,應(yīng)事先將鎖定用的鋼構(gòu)件提前焊好一端,千斤頂安

裝就位，以節(jié)約鎖定所用的時間。

c.鎖定和混凝土澆筑應(yīng)一氣呵成，時間愈短愈好，做好充分的準(zhǔn)

備。

d.合攏段箱梁應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止震動和行走施工車輛，不得在跨

中范圍內(nèi)堆放重物。

e.合攏段鋼束未張拉前，盡量減少箱梁的日照溫差，通常采取覆

蓋箱梁合攏段兩側(cè)梁體。

f合攏狀態(tài)時的施工荷載及其他情況應(yīng)符合設(shè)計要求，此時除加壓

等物體外應(yīng)將施工機(jī)具等全部清除或移至0#塊頂部，保證應(yīng)力狀態(tài)與

設(shè)計相符。使用計算機(jī)計算應(yīng)力及撓度，比較中跨合龍段兩側(cè)兩個梁

段的頂面高程，如果其高差△《15mm,則繼續(xù)進(jìn)行下步施工；如果

A>15mm,則運(yùn)行線形控制軟件，計算使△《15mm的配重方法和要求。

然后把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置，達(dá)到要求后，再進(jìn)

行合龍段施工。在應(yīng)力與設(shè)計相近的情況下臨時鎖定梁端，若變形與

設(shè)計有偏差將運(yùn)行計算軟件，確定糾偏值，采取措施達(dá)到上述目標(biāo)。

g、合攏段混凝土宜在處于年平均氣溫狀態(tài)下的日期中的較低溫度

時澆筑，一般在凌晨進(jìn)行，使混凝土在強(qiáng)度增長時剛好處于氣溫回升

時為宜。同時該合攏段混凝土的標(biāo)號應(yīng)高于設(shè)計一個標(biāo)號以便于及早

張拉。

h、墩身變形觀測：利用全站儀和導(dǎo)線控制點(diǎn)定期復(fù)核各墩0#段中

心點(diǎn)的位置，并與原設(shè)中心點(diǎn)進(jìn)行比較，偏移位置即墩身變形量。施

工過程中，注意觀測溫度變化對墩身變形的影響。

雨季施工技術(shù)措施

施工所在地降雨多集中在7?9月。為了不影響工期，勢必要做好

雨季施工的方案以及應(yīng)急措施。

(1)雨季施工從思想上、組織上和技術(shù)上認(rèn)真做好預(yù)防工作，合理

安排。與氣象臺保持密切的聯(lián)系，時刻注意天氣預(yù)報和天氣變化情況,

如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施。以確保工程施工的正常進(jìn)行。

(2)合理安排施工。對實施性施工組織設(shè)計、施工項目和施工進(jìn)度

要做出合理安排?；娱_挖施工要盡量避開雨季。施工機(jī)械設(shè)備撤出

基坑或停放在地形較高，排水順暢的地方。澆注大體積混凝土?xí)r要提

前三天掌握澆注混凝土當(dāng)天的天氣狀況，同時還要做好防雨措施。如

遇雨天，提前采取雨天施工措施，以確保工程施工的正常進(jìn)行。

(3)修好施工便道，保證晴雨暢通。

(4)修建臨時排水設(shè)施，維護(hù)好施工現(xiàn)場原有的施工管道。在雨天,

派專人負(fù)責(zé)疏通，排除現(xiàn)場積水，必要時啟用水泵抽排積水，以免影

響雨后的正常工作。如因雨季工程施工需要，需要改移排水管，提前

提出拆除或遷移或改道及回移的施工方案，經(jīng)報監(jiān)理工程師審批后，

認(rèn)真組織實施。

(5)對雨季施工的項目及地段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究，編制實施性雨

季施工組織設(shè)計。

(6)貯存足夠的工程材料和生活物資以滿足雨季或雨后的緊急施

工需要。

(7)掛籃澆注箱梁混凝土采取防雨措施：澆注前，收集三天內(nèi)天氣

情況，選擇晴天或好天氣澆注；同時在混凝土澆注前，備好雨布等防

雨用具，一旦天氣降雨，及時對混凝土進(jìn)行遮蓋，防止雨水沖洗未凝

固的混凝土；施工人員配置絕緣鞋、絕緣手套等，謹(jǐn)防觸電；施工現(xiàn)

場所有電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩；箱梁澆注第一次混凝土后，注意使

底板瀉水孔暢通，防止雨水及養(yǎng)護(hù)水匯集在箱內(nèi)，增大額外荷載，壓

垮支架。

(8)項目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，各工區(qū)成立機(jī)動、靈活防洪搶

險青年突擊隊，遇到險情，隨時聽候調(diào)遣。

第一章、主要材料需

求計劃

材料名稱規(guī)格數(shù)量備注

C5015275.64m3含引橋部分

C401325.67m3含引橋部分

混凝土

C30121.69m3含引橋部分

瀝青混凝土1096.02m3

鋼絞線①75.24800.627T含引橋部分

預(yù)應(yīng)力筋JI32精軋螺紋鋼156.801T

0VM15-15型1788套

錨具BM15-3型2028套

YGM6312套

II級2749.83T含引橋部分

鋼筋

I級102.09T含引橋部分

GPZ(II)-4DX8個

支座

GPZ(II)-32.5DX8個

伸縮縫LBZ-320型48m

工程質(zhì)量管理體系及保證措施

質(zhì)量方針

嚴(yán)格控制過程,追求優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,滿足顧客需求,持續(xù)改進(jìn)提高

質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良,爭創(chuàng)部優(yōu)工程

1、工程質(zhì)量管理目標(biāo)

1.1.總目標(biāo)：精心組織、精心施工,按照工S09001質(zhì)量貫標(biāo)的要求嚴(yán)

把質(zhì)量關(guān),確保本工程工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良,爭創(chuàng)部

優(yōu)工程

1.2.單位工程做到一次驗收合格率達(dá)百分之百。

1.3.施工、驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)

《公路工程土工試驗規(guī)程》(JTJ051-93)

《公路工程石料試驗規(guī)程》(JTJ054-94)

《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058-2000)

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98)

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)

企業(yè)法人負(fù)責(zé)制

強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識

加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

項目經(jīng)理、總工程師責(zé)任制

制

貫

組

調(diào)

織

配

定

徹

質(zhì)

技

協(xié)

質(zhì)

質(zhì)

量

術(shù)

調(diào)

監(jiān)

量

量

質(zhì)

管

控

政

標(biāo)

工程回訪力

策

準(zhǔn)

量

改進(jìn)工作質(zhì)量

施工隊長、技術(shù)主任責(zé)任制提高技術(shù)水平

工班長、主管工程師責(zé)任制

工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制

經(jīng)濟(jì)法規(guī)精心組織，合理安排，

突出重點(diǎn)，專業(yè)化施工

經(jīng)濟(jì)責(zé)任制

標(biāo)

精干高配套齊

準(zhǔn)

效的項全的機(jī)

簽定完善制定優(yōu)化

目部和械設(shè)備隊專職質(zhì)檢工程師

作

包保計量獎懲質(zhì)專業(yè)施

和測試業(yè)

責(zé)任支付條令優(yōu)工隊伍儀器

狀手段價五

工不不

交施

經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)制定兀善檢查

查接工

倉優(yōu)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)

制制制

獎優(yōu)罰劣規(guī)劃措施效果

提高經(jīng)濟(jì)效益

質(zhì)量評定

I

反饋確保工程優(yōu)良

2、建立、健全工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和管理制度

為保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹落實，在組織管理上建立以公司總工程師、

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、操作班組質(zhì)量員組成的三級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對質(zhì)量

工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量意識。

3、質(zhì)量保證措施

3.1建立、健全各種規(guī)章制度

建立、健全各級技術(shù)責(zé)任制，