重慶長江大橋施工組織設(shè)計(jì)

（文件備案編號：）

編制日期：年月日

目錄

第一章施工組織設(shè)計(jì)建議書.........................................................3

第I節(jié)重慶某長江大橋施工組織設(shè)計(jì)............................................3

1、編制依據(jù)和編制原則....................................................3

2、工程概況..............................................................5

3、設(shè)備及人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法.......................16

4、施工總體說明.........................................................28

5、主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工........................................40

第一章施工組織設(shè)計(jì)建議書

第1節(jié)重慶某長江大橋施工組織設(shè)計(jì)

1、編制依據(jù)和編制原則

1編制依據(jù)

1、重慶某長江大橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料。。

2、由招標(biāo)文件明確的國家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)

量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。.

3、交通部交公路發(fā)[1999]615號自2000年1月1日起施行的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范

本》。。

4、踏勘工地現(xiàn)場，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。。

5、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護(hù)、土地使用與管

理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。。

2編制范圍

施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為重慶某長江大橋B段（北岸）實(shí)施部分，即：

1、主塔5#墩

2、主塔5#墩主塔邊跨、中跨（含斜拉索）

3、6#橋臺

4、橋面輔助工程

3編制原則

1、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授

權(quán)人士或代表的指示和要求。.

2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。。

3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。。

4、自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原

則。。

5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件

的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。。

6、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生

產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。。

7、尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則。。

8、強(qiáng)化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達(dá)

到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。。

向業(yè)主交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程，并以此作為對業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝！

2、工程概況

1工程建設(shè)的意義

擬建重慶某長江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運(yùn)輸創(chuàng)造

條件，同時(shí)結(jié)合二期隧道工程和二級公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使

該橋申報(bào)為收費(fèi)工程，以盡快收回投資。。

2工程簡介

重慶某長江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶XX有限責(zé)任公司廠區(qū)，北岸跨越成渝鐵路至

重鐵采石場，距下游小南海白沙沱鐵路大橋2.25km。南岸引道遠(yuǎn)期按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與濱

江路連接，現(xiàn)階段有相關(guān)道路與本橋連接：北岸引道遠(yuǎn)期通過擬建隧道按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),

現(xiàn)階段與既有機(jī)耕道簡易連接。。

擬建重慶某長江大橋全橋長737米，其中：主橋總長度627米，為141+345+141米斜拉橋，

引橋總長度（含橋臺長度）90米，為3X30米部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據(jù)

線路要求為小半徑線形曲線橋。橋面總寬度為1.75m（人行道）+1.25m（拉索區(qū)）+9.00m（機(jī)

動車道）+1.25m（拉索區(qū)）+1.75m（人行道）=15.00m。。

（一）主橋

主橋長627米，采用雙塔雙索面漂浮體系預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為141+345+141米,

邊中跨度比Ll/L2=0.4087。為了在施工中增加梁體剛度，改善梁體內(nèi)力，減少跨中的撓度，

在距離梁端38.6米的位置設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)輔助墩。。

主塔為花瓶型塔柱，采取墩塔固結(jié)的鋼筋混凝土和部分施加預(yù)應(yīng)力的配筋結(jié)構(gòu)。塔柱全高

130.89米，其中下塔柱44.5米；中塔柱43.9米；

上塔柱42.49米，相應(yīng)設(shè)置下橫梁、中橫梁、上橫梁，塔柱、橫梁均采用矩形截面空心箱結(jié)

構(gòu)，上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。。

墩身高18.0米，為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。主墩采取鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，樁徑

6250cm,每個(gè)主墩承臺下縱橋向設(shè)置兩排，每排四根計(jì)8根嵌巖樁。承臺高4.0米。。

主梁采用板梁結(jié)構(gòu)形式,梁肋高L7米,高跨比1/202.94,寬高比b/h=8.824,跨寬比L2/b=23。

主梁節(jié)段自0#塊分為加厚段、漸變段、標(biāo)準(zhǔn)段三種形式，其中：邊跨加厚段為1'#、2'#、

15'#塊，漸變段為3'#、4'#、11'#'14'#塊塊，標(biāo)準(zhǔn)段為5'#-10,#塊。主梁設(shè)三向

預(yù)應(yīng)力，分懸臂施工索和后期連續(xù)索兩種，采用6只5.24鋼絞線和244>s5平行鋼絲。。

主梁從索塔處開始分塊，0#塊長22.0米，中跨1#?20#塊、邊跨1'#-12'#塊長8.0米，

邊跨現(xiàn)澆段14'#塊件長10.0米，15'#塊件長21.5米，中跨合攏段21#塊長3.0米，邊跨

合攏段13'#塊件長2.0米，主梁全長626米。。

主梁設(shè)1.5%的單向縱坡和1.5%的雙向橫坡，同時(shí)在邊跨和中跨分別設(shè)置二個(gè)二次拋物線預(yù)

拱度，其值分別為35cm和85cm。。

斜拉索采取平行雙面索，扇形布置。每塔單面為21根斜拉索和一根吊索，全橋共計(jì)172根。

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段斜拉索間距8.0米，邊跨13'#?21'#拉索為背索，索距4.0米。索塔錨固區(qū)拉索

間距分別為2.0米、4X1.5米、15X1.2米。斜拉索暫定為?15.24的高強(qiáng)度低松弛平行鋼

絞線，拉索體系由外層采用PE防護(hù)管，內(nèi)層環(huán)氧全涂裝的PC鋼絞線（0VM-SIH）和拉索專用

錨具（0VM250）組成。。

（-）引橋

引橋長90米，采取3X30米部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁。箱型截面為單箱三室，箱梁高

1.68米，橋面寬度與主橋相同。。

引橋下部結(jié)構(gòu)均采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩，人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。。

墩柱底不設(shè)承臺，通過地系梁在墩身和樁基礎(chǔ)連接處連接。樁基直徑4>1.8米，墩柱直徑61.6

米。。

南岸橋臺位于礦石破碎站內(nèi)，采取片石混凝土重力式U型橋臺。北岸臺帽采取鋼筋混凝土結(jié)

構(gòu)，臺身采取片石混凝土，橋臺基礎(chǔ)均采取明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，片石混凝土。。

3主要工程數(shù)量

I級鋼筋22.022T

II級鋼筋1688.402T

挖土1211方

挖石3054方

C15片石碎1508.6方

C15碎392.4方

C20478.8方

C25278.74方

C302772.0方

C403810.45方

C501217.5方

C553599.3方

臺后回填砂礫石784方

斜拉索299.069T

綱絞線171.916T

綱絲62.254T

4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、荷載等級：汽車一一超20級，掛車一一120,人群3.5KN/m2；

特殊荷載：礦石年運(yùn)輸量400萬噸，車輛限定排放12輛；

車輛荷載（含自重）：25噸（占2/3）,45噸（占1/3）；

2、車道數(shù)目：二車道;

3、設(shè)計(jì)車速：40公里/小時(shí);

4、橋面總寬度：1.75m（人行道）+1.25m（拉索區(qū)）+9.00m（機(jī)動車道）+1.25m（拉索區(qū)）+1.75m

（人行道）=15.00m；

5、橋下凈空：232.1X18米，最高通航水位：202.17米（黃海高程系統(tǒng)）；

6、地震設(shè)防烈度：VD度；

7、橋上縱坡：1.5%

橋面橫坡：行車道路拱1.5%

8、路面：鋼筋水泥防水混凝土路面；

5氣象與水文概況

1、氣象

橋區(qū)內(nèi)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，具有春早夏長，秋雨連綿，凍暖多霧

之特點(diǎn)。。

（1）氣溫

多年平均氣溫18.3℃,多年極端最高氣溫42.2℃,極端最底氣溫-1.8℃,最底月平均氣溫

7.7℃,最高月平均氣溫36.7℃,最大平均日溫差11.9℃。。

(2)降雨

大氣降水以降雨為主，冰雹少見。多年平均降雨量1082.6mm,最大年平均降雨量1378.2m,最

小年平均降雨量783.2m。降雨量年內(nèi)分配不均，一般集中在5?9月，占全年降雨量的2/3,

且常伴有雷暴雨。。

(3)霧

重慶為多霧地區(qū)，尤以冬春兩季為甚，其中一月霧天最多。年平均霧日30?40天。。

(4)風(fēng)

年平均風(fēng)速1.3m/s,最大風(fēng)速26.7m/s,主風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。。

2、水文

川江屬大型山區(qū)河流，匯水面積廣，流量充沛，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均流量llOOOm'/s,多年

平均徑流量3390億nf,歷年實(shí)測最大流量為83400n?/s,枯季流量一般為2400?3000n?/s,

年內(nèi)水位最大幅33m,且具有陡漲陡落的特點(diǎn)。洪水期可達(dá)3.5m/s?？菟?73.10m,最高洪

水位194.74m,設(shè)計(jì)通航水位194.70m,三峽建庫后最高通航水位202.17m。。

3、地下水

岸坡水文地質(zhì)條件簡單，地下水貧泛。河谷地段地下水受長江和深層地下水補(bǔ)給，水文地質(zhì)條

件簡單，經(jīng)抽水試驗(yàn)，其K值為2.95m/d,流量為108nl7d,涌水量較大。。

6地形、地貌及地質(zhì)、地震概況

1、地形地貌

橋位區(qū)兩岸屬丘陵?低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對高差達(dá)

261米左右，河床寬緩（坡度角2°?9°）,斷面呈“U”形，常年洪水位河面寬約400nl，常

年枯水位河寬300m。北岸岸坡較陡，平均坡度角30。?45°,常年洪水位與常年枯水位間坡

面坡角9°?24°,常年洪水位以上坡面坡角25°?45°。南岸岸坡相對較緩，平均坡度角

20°?30°,常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9。?20°,常年洪水位以上坡面坡角

20°~30°oo

北岸由高往低分別為坡地、一級階地和枯水河漫灘；南岸坡主要為基巖，漫灘狹小，岸坡之上

為河流一級階地，廣泛分布沖洪積相。河岸兩側(cè)地形對應(yīng)發(fā)育有4?5級臺階，其分布高度與

區(qū)域階地分布高程對比如下:

場地階地標(biāo)高（m）區(qū)域階地標(biāo)高（m）

編號南岸臺階標(biāo)高北岸臺階標(biāo)高

一級197.00190.00-195.00I185.00-195.00

二級212.50212.00II200.00?215.00

三級225.00—230.00227.00

III225.00-235.00

四級245.00237.5

五級251.258IV250.00-260.00

2、地質(zhì)構(gòu)造

橋位區(qū)位于中梁山背斜軸部偏西側(cè)，階地臺次級構(gòu)造，背斜軸部褶皺帶的交叉復(fù)合部位，張性

裂隙發(fā)育，構(gòu)造以褶皺為主。同時(shí)橋軸線與中梁山背斜軸部交叉，地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。。

背斜核部緊閉，由三疊系下統(tǒng)嘉陵江組成，拉張裂隙發(fā)育，地層較厚，由巖及巖溶角泥巖構(gòu)成,

泥質(zhì)灰?guī)r層內(nèi)夾有含膏鹽地層，遇水易軟化。橋位處附近無大斷層，無晚近期斷裂發(fā)育。。

橋位區(qū)出露的地層主要有第四系土層和三疊系下統(tǒng)嘉陵江組泥巖、泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、巖溶角泥

巖組成。。

(1)土層(Qi)

填筑土(Q.r)：主要分布在沿江大道附近，厚度3.4~11.0米;

殘崩坡積層主要分布在南岸岸坡、北岸臺尾附近，厚度0?16.5米;

沖洪積崩積層(Q嚴(yán)主要分布在常年洪水位與常年枯水位之間，厚度一般大于6米;

(2)嘉陵江組基巖

灰?guī)r：分布于長江水面以下及河床兩側(cè)岸坡的整個(gè)橋位區(qū);

角礫狀灰?guī)r：分布于南岸河床底部;

泥灰?guī)r：分布于南北兩岸及主墩承臺底部;

(3)不良地質(zhì)情況

主要有：碳酸鹽巖溶蝕裂隙、軟夾層、巖溶。。

3、地震情況

根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》，本區(qū)地震基本烈度VI,考慮本橋?yàn)樘卮髽?，提高一度設(shè)防，即

地震設(shè)防烈度VD度。。

7工程特點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)

1、本工程施工技術(shù)含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和工人承

攬施工，且應(yīng)有相關(guān)工序作業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)歷。。

2、斜拉橋施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，確保

大橋施工質(zhì)量和要求。。

3、斜拉橋高空作業(yè)、多層作業(yè)無法避免，且高空作業(yè)場地狹窄，應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和

防范設(shè)施。。

4、索塔錨固區(qū)和主梁斜拉索預(yù)埋導(dǎo)管的安裝精度是斜拉橋成橋質(zhì)量的關(guān)鍵，預(yù)埋導(dǎo)管工藝必

須切實(shí)可行，并便于操作。。

5、主塔施工應(yīng)考慮下塔柱外傾、中塔柱內(nèi)傾造成塔柱截面附加應(yīng)力的發(fā)生，施工中應(yīng)考慮設(shè)

置輔助設(shè)施消除塔柱截面附加應(yīng)力。。

6、主梁掛欄懸澆施工線形控制是成橋后線形質(zhì)量的關(guān)鍵，且無法調(diào)整糾正，施工中應(yīng)嚴(yán)格按

照監(jiān)控指令控制溫差變形和荷載變化的影響，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出變形規(guī)律，確保邊、中跨合攏和

成橋線形。.

7,主梁預(yù)應(yīng)力有施工索和連續(xù)索之分，其連續(xù)索在主梁施工過程中利用波紋管預(yù)留孔道，其

預(yù)留孔道的通暢和順直是后期連續(xù)索能否順利穿索的關(guān)鍵，施工前應(yīng)編制詳細(xì)的工藝措施，確

?？椎劳〞?、順直。。

8、全橋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿和斜拉索掛索、張拉是本橋關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到斜拉橋安全運(yùn)營

問題，除編制詳細(xì)的施工工藝外，施工中應(yīng)精心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理，確保萬無一失。。

9、施工條件差，場地狹窄，地形陡峭，不利于場地布置。且材料、設(shè)備進(jìn)場困難。。

10、大橋跨越成渝鐵路及地維水泥公司廠區(qū)公路，安全防護(hù)設(shè)施尤其重要，且防護(hù)設(shè)施必須在

安全防護(hù)的前提下保證成渝鐵路安全運(yùn)營和地維水泥有限公司正常生產(chǎn)。。

11、主梁施工跨越長江時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施，避免高空墜物，確保航運(yùn)安全。。

3、設(shè)備及人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法

1設(shè)備及人員動員周期

本橋中標(biāo)后擬成立重慶某長江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，管理人員及施工作業(yè)隊(duì)伍主要由已近完工的大

佛寺大橋和馬桑溪大橋抽調(diào)精干人員組建，設(shè)備由兩座大橋的既有設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)。標(biāo)書投遞后，對

大佛寺大橋和馬桑溪大橋下達(dá)施工機(jī)械保養(yǎng)維修計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施，于2001年10月中旬完

成，接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員、設(shè)備，開始調(diào)轉(zhuǎn)工作，設(shè)備及人員的動員周期見下表。。

設(shè)備及人員的動員周期表

設(shè)備動員周期（天）人員動員周期（天）

測量儀器2管理人員3

試驗(yàn)儀器5測量、試驗(yàn)人員3

土方及橋梁基礎(chǔ)設(shè)備7技術(shù)人員2?5

橋梁下部設(shè)備7土方及橋梁基礎(chǔ)人員5

混凝土設(shè)備5主橋施工人員30?45

萬能桿件、鋼管腳手架15?30引橋施工人員

塔吊、（電梯）30(45)水、電、路施工人員5

2設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法

（-）資源條件

1、地材：橋址北岸為重鐵采石場，有砂石料供應(yīng)。馬桑溪大橋和大佛寺大橋地材均采自重鐵

采石場，質(zhì)量符合規(guī)范要求。。

2、鋼材、鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、水泥可通過廠家直接供貨。。

3、電力：業(yè)主提供高壓、設(shè)置630KVA變壓器至施工作業(yè)點(diǎn)100米，施工單位由變壓器下線

低壓至施工作業(yè)點(diǎn)。。

4、水：重鐵采石場設(shè)有儲水池，可提供經(jīng)凈化的自來水。。

5、交通：橋址處無道路可到達(dá)，由于成渝鐵路橫穿橋梁及地形高差的影響，重鐵采石場區(qū)至

主塔墩被隔斷，但橋臺可通過重鐵采石場區(qū)道路直接到達(dá)。。

6、通訊：程控電話及移動電話可方便入網(wǎng)。。

（-）進(jìn)場方法

1、材料、設(shè)備、人員可通過重鐵采石場直接到達(dá)6#橋臺。。

2、主塔5#墩所使用的土石方機(jī)具、混凝土設(shè)備、大型施工設(shè)備等直接由大佛寺大橋和馬桑溪

大橋裝船，水運(yùn)至5#墩旁利用軌道車提升（或塔吊調(diào)運(yùn)）至存料場；大型材料如鋼筋、鋼絞

線、高強(qiáng)鋼絲、水泥可汽運(yùn)碼頭裝船（或直接裝船）通過水運(yùn)至主塔5#墩旁碎工廠供應(yīng)。。

3、小型施工設(shè)備、材料、工具、辦公生活設(shè)施等用汽車從重慶直接運(yùn)至重鐵采石場廠區(qū)，利

用重鐵采石場軌道滑車下放至成渝鐵路旁，人工搬運(yùn)至使用點(diǎn)。。

4、管理施工人員直接乘坐汽車由重慶至重鐵采石場廠區(qū)。。

附：擬投入本合同段的主要施工機(jī)械表

擬投入本合同段的主要材料試驗(yàn)、質(zhì)檢、測量儀器設(shè)備表

擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表

額定功率數(shù)量(臺)

新舊

機(jī)械規(guī)格(KW)或容廠牌及出廠其中

程度

名稱型號量(m3)或時(shí)間小計(jì)

擁有新購租賃(%)

噸位(t)

一、土石方機(jī)械

挖掘機(jī)PC4001.6m31996.31160

二、起重機(jī)械

汽車起重機(jī)NK35035t1995.71150

汽車起重機(jī)QY2525t1998.71170

汽車起重機(jī)QY1616t1999.91185

TOPKITM

塔式起重機(jī)250t.m1998.121180

C250

SC100/

施工電梯1997.61170

100AB

手拉葫蘆5t1995.4202050

手拉葫蘆3t1996.7101060

手拉葫蘆2t1997.10101070

手拉葫蘆It1996.45560

螺旋千斤頂lOt1997.88870

液壓千斤頂16t1998.4101080

液壓千斤頂32t1996.106660

卷揚(yáng)機(jī)JM-10lOt1997.62270

擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表

機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)廠牌及出數(shù)量(臺)新舊

或容量（）廠時(shí)間其中程度

或噸位（t）?。?）

擁有新購租賃

計(jì)

卷揚(yáng)機(jī)JM-55t1998.24480

卷揚(yáng)機(jī)JJK-33t1996.74460

三、動力機(jī)械

柴油發(fā)電

75GF10975KW1997.81170

機(jī)

空壓機(jī)W1.6/101.6/min1997.122270

四、混凝土機(jī)械

砂拌和機(jī)JS150053.2kw1999.82285

碎輸送泵HBT60llOkw1997.92270

配料機(jī)PZ60-B12kw1999.52285

碎攪拌機(jī)JS350350L1997.32270

皮帶輸送lOOt/min1996.72260

機(jī)

五、加工機(jī)械

立式鉆床Z5351997.81170

車床CA61401997.91170

立式鋸床G70221998.71180

擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表

額定功率數(shù)量(臺)

新舊

規(guī)格(KW)或容廠牌及出其中

機(jī)械名稱程度

型號量()或廠時(shí)間小計(jì)擁新

租賃(%)

噸位(t)有購

木工立鋸機(jī)MJ1061998.71180

木工雙面刨床MB2061998.21180

木工手式圓盤鋸1997.34470

六、鋼筋機(jī)械

鋼筋彎曲機(jī)GW406-40mm1997.102270

鋼筋切斷機(jī)GQ40-16-40mm1995.52250

鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-144-14mm1996.112265

鋼筋對焊機(jī)UN-100100KW1996.41160

交流電焊機(jī)BX-500500A1997.10161670

七、張拉設(shè)備

穿心式張拉頂YCW650A1998.62280

穿心式張拉頂YC601996.75560

穿心式張拉頂YVW400A1997.32270

YVW60-

穿心式張拉頂1998.4161680

1000

電動油泵ZB4-50050MPa1996.116665

擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表

新舊

額定功率數(shù)量(臺)程度

規(guī)格(KW)或容廠牌及出(%)

機(jī)械名稱

型號量(m3)或廠時(shí)間其中

噸位(t)小計(jì)

Wi新購租賃

徽頭器LD101997.84470

擠壓器GYJA1997.82270

壓漿泵D144144L1995.41150

拌漿機(jī)UB3妹W1996.41160

波紋管卷

1996.51160

制機(jī)

八、其他設(shè)備

萬能桿件N型t50050060

牽索掛籃自制t20020085

擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

一、測量儀器

1水平儀B20、C32II臺各2

2經(jīng)緯儀J2EM2

3全站儀SET2100臺1

4鑒定鋼尺50m把1

二、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備

5電動萬能試驗(yàn)機(jī)WE-600A臺1

6200t壓力試驗(yàn)機(jī)XYLfi1

7水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測試儀臺1

8水泥凝結(jié)時(shí)間測定儀臺1

9水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150B臺1

10新水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺1

11水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺1

12雷式煮箱FZ-31套1

13水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B套1

14水泥膠砂試模(150mm)個(gè)8

15碎試模(150mm)組20

16電動抗折機(jī)DKZ-500A臺1

17新水泥膠砂震動臺ZS-15臺1

擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

18碎強(qiáng)制拌合機(jī)50L臺1

19彼震動臺HZT-1臺1

20電子天平ZS-200A臺1

21電熱鼓風(fēng)干燥箱101B-2套1

22坍落度測定儀臺1

23鋼筋保護(hù)層測定儀臺1

24案、臺秤臺各2

25砂含氣量測定儀HC—7L臺1

26混凝土維勃稠度儀TCS-1臺1

27碎回彈儀IIT-225臺2

28鋼絲反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)臺1

31砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套各1

32針片狀規(guī)準(zhǔn)儀個(gè)1

33砂石搖篩機(jī)fl1

34壓碎指標(biāo)測定儀臺1

35風(fēng)速儀臺1

36校頂設(shè)備套1

37校表設(shè)備套1

4、施工總體說明

通過閱讀理解招標(biāo)文件，參加業(yè)主組織的標(biāo)前會議及考察現(xiàn)場，我們對本工程項(xiàng)目施工方案做

了仔細(xì)的研究，并借鑒于我們曾經(jīng)施工過的重慶馬桑溪長江大橋和重慶大佛寺長江大橋的施工

經(jīng)驗(yàn)及既有的設(shè)備、人員，最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體安排。.

1組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署

1、組織機(jī)構(gòu)

本著保工期、保質(zhì)量、保安全的原則，同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場成立中鐵大橋局集團(tuán)有限

公司重慶地維長江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。。

在項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資機(jī)械部、計(jì)劃經(jīng)營財(cái)務(wù)部、綜合

辦公室等四部一室。并組建由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司專家學(xué)者參加的專家組進(jìn)行指導(dǎo)，在施

工前組織有關(guān)人員對圖紙進(jìn)行復(fù)核會審，并派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和橋梁、道路、地質(zhì)、

測量、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師參與本工程施工00

2、施工隊(duì)伍部署

根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工期要求，成立三個(gè)專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)，各施工作業(yè)隊(duì)工作內(nèi)容如下:

第一施工作業(yè)隊(duì)：即土石方施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)土石方開挖、橋臺護(hù)坡砌筑、現(xiàn)場小型搬運(yùn)

等作業(yè)。。

第二施工作業(yè)隊(duì)：即橋梁施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)主塔5#墩、6#橋臺、主梁懸澆的主體工程施工。。

第三施工作業(yè)隊(duì)：即綜合施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全合同段混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)及機(jī)電、設(shè)備維修、

保養(yǎng)等施工作業(yè)。。

三個(gè)作業(yè)隊(duì)之間既獨(dú)立分工又相互協(xié)作，并統(tǒng)一接受項(xiàng)目經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。整個(gè)工程

實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一作業(yè)隊(duì)二級管理。。

3、施工組織機(jī)構(gòu)框圖

中鐵XX同集團(tuán)棚公司

1慶XX長江大橋項(xiàng)整理部

項(xiàng)目經(jīng)理：m總工程師：m

工程魅部安全質(zhì)量監(jiān)麴琮

臺

辦

公

宣

用

材

量機(jī)

料

檢

市械

直

里

宣宣

駕

第

第

三

一二

施

施

施

工

工

工

作

作

作

業(yè)

業(yè)

業(yè)

隊(duì)

隊(duì)

隊(duì)

4、施工隊(duì)伍

擬投入到本合同段的隊(duì)伍由集團(tuán)公司第五工程有限公司人員組成。集團(tuán)公司協(xié)調(diào)本工程所需的

技術(shù)、管理人員的配備和主要機(jī)械的調(diào)配，指導(dǎo)、監(jiān)控現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部按業(yè)主、監(jiān)理及招標(biāo)、

合同文件的要求進(jìn)行本工程的實(shí)施。。

項(xiàng)目經(jīng)理是我集團(tuán)公司法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過程中所有工作

的總負(fù)責(zé)人。下分設(shè)職能管理部門和施工作業(yè)隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師直接負(fù)責(zé)管理，各作

業(yè)隊(duì)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé),整個(gè)工程施工過程中的安全質(zhì)量工作由安全質(zhì)量

監(jiān)察部門派專業(yè)工程師監(jiān)控。。

工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、測量、試驗(yàn)、生產(chǎn)調(diào)度等工作；安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)本工程的安

全、質(zhì)量的檢查監(jiān)督等工作；計(jì)劃經(jīng)營財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程的合同管理、計(jì)劃安排、計(jì)量、資金

使用、人員調(diào)配等工作；物資機(jī)械部負(fù)責(zé)本工程物資材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)采購等工作；綜合

辦公室主要從事接待、后勤保障、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。。

經(jīng)理部根據(jù)本工程的工程量及其分布情況擬分為三個(gè)施工作業(yè)隊(duì),每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)

人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，配有技術(shù)、測量、試驗(yàn)、安質(zhì)人員，做到分工明確、層層落實(shí)，保質(zhì)

保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程有序的施工。。

2施工場地布置

由于橋位區(qū)兩岸屬丘陵?低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對高

差達(dá)261米左右，河床寬緩，斷面呈“U”形，施工場地狹窄。據(jù)資料顯示，1981年洪水位

194.74米，因此生產(chǎn)、生活設(shè)施必須布置在洪水位以上。。

附：B合同段施工場地布置圖。。

1、生產(chǎn)、生活區(qū)布置

租用重鐵采石場子弟學(xué)校一、二樓作為項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)關(guān)辦公、生活住房，另租用重鐵采石場距

工地較近的閑置住房磚2一棟，作為施工作業(yè)隊(duì)工人生活住房。試驗(yàn)室、測量組設(shè)在重鐵采

石場子弟學(xué)校一樓。。

在重鐵采石場距主塔5#墩下游約200米鐵路站臺沿江現(xiàn)有閑置庫房兩間（面積約200米2）

和閑置空地（面積約300米2）,擬租用閑置庫房并達(dá)設(shè)簡易房屋作為機(jī)電車間和物資機(jī)械部

辦公、庫房之用。。

距主塔5#墩下游約20?30米，標(biāo)高約+209米有一房屋拆遷地，經(jīng)局部回填可平整出20X22

米的場地，擬布置碎工廠。并在此場地向外塔吊起吊范圍內(nèi)（江邊）利用鋼樁、型鋼搭設(shè)一施

工平臺，平臺頂標(biāo)高+196米，作為鋼筋存放場和鋼筋加工車間。。

主橋6#橋臺道路通暢，材料、設(shè)備進(jìn)場方便，施工配備16噸汽車吊一臺，設(shè)置臨時(shí)碎工廠。

鋼筋、模板加工作業(yè)場地均設(shè)在橋臺旁。。

2、大臨設(shè)施

主塔5#墩塔吊(250t-m)布置在主塔墩下游，施工升降機(jī)布置在主塔墩上游，配合搭設(shè)的施

工平臺，可通過塔吊吊裝材料至平臺料場或吊運(yùn)半成品鋼筋等至主塔施工點(diǎn)。。

水上砂工廠配備2臺JS-1500拌合機(jī)、2臺60/h碎高壓輸送泵及2臺60/h配料機(jī)等

碎拌制計(jì)量設(shè)備，通過水運(yùn)儲存水泥約100t及粉煤灰和附加劑。考慮到本工程位于采石場附

近，砂、石供料方便，故砂石料因場地限制主要儲存在自卸船上，通過坡度軌道車和皮帶運(yùn)輸

機(jī)喂料

3、生活用水、用電

重鐵采石場配備有儲水凈化池，提供自來水，可作為生活用水。。

生活用電直接利用重鐵采石場照明用電。。

4、生產(chǎn)用水、用電

生產(chǎn)用水枯水期抽取江水使用，洪水期使用重鐵采石場自來水。。

生產(chǎn)用電由業(yè)主提供高壓（含630KVA變壓器）至作業(yè)區(qū)100米，施工單位根據(jù)變壓器位置架

設(shè)低壓線路至施工作業(yè)點(diǎn)。。

附：B合同段施工場地布置圖

3施工總目標(biāo)及形象進(jìn)度

1、施工總目標(biāo)

根據(jù)招標(biāo)文件及標(biāo)前會記要，本工程擬開工日期為2001年11月1日，工期25個(gè)月，至2003

年12月1日竣工通車?？紤]到竣工驗(yàn)收和成橋荷載實(shí)驗(yàn)，本工程施工工期按24個(gè)月考慮，

即2003年10月31日完工，并力爭提前。。

2、形象進(jìn)度

（1）主塔5#墩施工形象進(jìn)度

2001年11月1日?2001年11月20日主塔5#墩土石方開挖，工期20天；2001年11月

21B-2002年1月5日主塔5#墩樁基施工，工期45天；2002年1月6日?2002年1月

25日主塔5#墩承臺施工，工期20天；2002年1月26日?2002年3月5日主塔5#墩墩

身施工，工期40天；2002年3月6日?2002年4月15日主塔5#墩下塔柱垂直段（含下

橫梁)施工，工期40天；2002年4月16日?2002年5月20日主塔5#墩下塔柱傾斜段施

工，工期35天；2002年5月21日?2002年6月10日主塔5#墩中橫梁施工，工期20天;

2002年6月11日?2002年7月25日主塔5#墩中塔柱施工，工期45天；2002年7月26

日?2002年8月15日主塔5#墩上橫梁施工，工期20天;2002年8月16日?2002年12月

15日主塔5#墩上塔柱施工，工期120天。。

主塔5#墩自2001年11月1日開工，2002年12月15日完成，總工期405天。。

(2)北岸主梁邊中跨施工形象進(jìn)度

2002年11月1日?2002年11月30日主梁0#塊支架現(xiàn)澆施工，工期30天；2002年12

月1日?2002年12月15日主梁牽索掛藍(lán)拼裝、荷載試驗(yàn)，工期15天；2002年12月16

日?2003年5月10日主梁1#、1'#塊?12#、12'#塊掛藍(lán)懸澆施工，工期146天；2003年

5月11日?2003年5月25日主梁邊跨13'#塊合攏段施工，工期15天;2003年5月26日?

2003年8月15日主梁中跨13#塊?20#塊掛藍(lán)懸澆施工，工期80天；2003年8月16日?

2003年8月30日主梁中跨21#塊合攏段施工，工期15天。。

北岸主梁邊中跨開工日期2002年11月1日，實(shí)際占用工期開工日期2002年12月16日，

2003年8月30日完成，總工期255天。。

（3）北岸主梁邊跨14'#、15'#現(xiàn)澆塊和主橋6#橋臺形象進(jìn)度2002年11月16日?2002年

12月15日主橋6#臺土石方開挖，工期30天；2002年12月16日?2002年12月30日

主橋6#臺明挖基礎(chǔ)施工，工期15天；2003年1月1日?2003年1月30日主橋6#臺臺身

施工，工期30天；2003年2月1日?2003年4月20日主梁邊跨14'#、15'#現(xiàn)澆塊施

工，工期80天。。

北岸主橋6#橋臺和主梁邊跨14'#、15'#現(xiàn)澆塊施工與主塔、主梁施工并行作業(yè)，不控制總

工期?，F(xiàn)場應(yīng)根據(jù)勞動力、設(shè)備、施工條件等因素盡快安排開工，確保主梁邊跨12'#塊完成

前完工，以便主梁邊跨13'#塊合攏段連續(xù)施工。北岸主橋6#橋臺自2002年11月16日開

工，至2003年4月20日主梁邊跨14'#、15'#現(xiàn)澆塊完成，總工期155天。。

（4）橋面施工形象進(jìn)度

2003年9月1日?2003年10月31日橋面鋪裝及橋面輔助設(shè)施建安，工期60天。。

（5）竣工驗(yàn)收和成橋荷載實(shí)驗(yàn)

2003年11月1日?2003年11月30日竣工驗(yàn)收和成橋荷載實(shí)驗(yàn)，工期30天。2003年12

月1日通車。。

附：重慶地維長江大橋工程施工形象進(jìn)度橫道圖

4施工技術(shù)管理機(jī)構(gòu)

1、施工設(shè)計(jì)及技術(shù)管理

工程部由技術(shù)室、測量組、試驗(yàn)室、調(diào)度室組成。施工技術(shù)管理由項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，工程技

術(shù)部長負(fù)責(zé)日常工作。施工大型臨時(shí)設(shè)計(jì)在本公司設(shè)計(jì)中心進(jìn)行，實(shí)行電腦與項(xiàng)目部聯(lián)網(wǎng)，信

息共享，方便交流，提高辦事效率。。

施工現(xiàn)場技術(shù)管理由橋梁工程師、線路工程師、地質(zhì)工程師、測量工程師、試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。。

對于工程管理報(bào)表及上報(bào)文件，做到既有書面形式也有數(shù)據(jù)軟盤，便于業(yè)主及監(jiān)理對工程實(shí)行

科學(xué)管理。。

2、測量

由于本標(biāo)段斜拉橋測量精度要求高，且橋梁線形控制關(guān)系到成橋質(zhì)量的關(guān)鍵。為便于施工控制,

成立工程部測量組，由具有斜拉橋測量控制經(jīng)驗(yàn)的測量工程師負(fù)責(zé)本標(biāo)測量工作，以確保工程

施工符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。。

3、試驗(yàn)

由于本標(biāo)段斜拉橋使用材料品種多，且主梁采用高標(biāo)號碎，為便于原材料檢驗(yàn)和施工過程檢驗(yàn),

避免不合格品投入使用，成立工程部試驗(yàn)室，由具有試驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。。

附：項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員配置

項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)人員配置

項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員配置

序名

人數(shù)備注

號稱

1項(xiàng)目經(jīng)理1兼書記

2項(xiàng)目副經(jīng)理1兼調(diào)度長

3項(xiàng)目總工程師1

部長1人，施工技術(shù)人員6人，測量工程師2人，試驗(yàn)工程

4工程部12

師2人，調(diào)度1人。

5安質(zhì)部5部長1人，質(zhì)檢員2人，安全員2人。

6計(jì)財(cái)部3部長兼計(jì)量支付1人，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、會計(jì)出納統(tǒng)計(jì)2人。

7物機(jī)部3部長兼計(jì)劃員1人，采購1人，機(jī)管員、庫管員1人。

主任兼人事1人，辦事員1人，小車司機(jī)2人，醫(yī)生兼食堂

8辦公室5

管理員1人。

項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)人員配置

2001年2002年2003年

作業(yè)隊(duì)

四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度

一3030302020

二60