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文檔簡介
ICS27.180
F19
中國可再生能源學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)
T/CRES0015-2023
飛輪儲能調(diào)頻電站技術(shù)規(guī)范
FlywheelEnergyStorageGridFrequencyRegulationTechnical
Specification
學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載
2023-08-04發(fā)布2023-09-01實(shí)施
中國可再生能源學(xué)會發(fā)布
T/CRESO015-2023
飛輪儲能調(diào)頻電站技術(shù)規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了飛輪儲能調(diào)頻電站的設(shè)備及并網(wǎng)條件、一次調(diào)頻及二次調(diào)頻的功能要求
和技術(shù)性能指標(biāo)。
本文件適用于額定功率10MW及以上的飛輪儲能調(diào)頻電站。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本
適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本標(biāo)
準(zhǔn)。
GB14285繼電保護(hù)和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程
GB/T31464電網(wǎng)運(yùn)行準(zhǔn)則
GB/T33592分布式電源并網(wǎng)運(yùn)行控制規(guī)范
GB/T34133儲能變流器檢測技術(shù)規(guī)程
GB/T36548電化學(xué)儲能系統(tǒng)接入電網(wǎng)測試規(guī)范
GB/T36549電化學(xué)儲能電站運(yùn)行指標(biāo)及評價(jià)
GB/T40595并網(wǎng)電源一次調(diào)頻技術(shù)規(guī)定及試驗(yàn)導(dǎo)則
DL/T1870電力系統(tǒng)網(wǎng)源協(xié)調(diào)技術(shù)規(guī)范
DL/T634.5101遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)第5101部分:傳輸規(guī)約基本遠(yuǎn)動任務(wù)配套標(biāo)準(zhǔn)
DL/T634.5104遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)第5104部分:傳輸規(guī)約采用標(biāo)準(zhǔn)傳輸協(xié)議子集的IEC
60870-5-101網(wǎng)絡(luò)訪問
中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CNESA1202飛輪儲能系統(tǒng)通用技術(shù)條件
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
飛輪儲能調(diào)頻電站flywheelenergystoragefrequencyregulationplant
學(xué)兔兔采用飛輪儲能系統(tǒng)作為儲能元件,可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)電能存儲及釋放的電站標(biāo)準(zhǔn)下載,通常由若干個
不同或相同類型的飛輪儲能系統(tǒng)組成,主要承擔(dān)電網(wǎng)頻率控制。
1
T/CRESO015-2023
3.2
飛輪儲能系統(tǒng)freewheelenergystoragesystem
實(shí)現(xiàn)電能與飛輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)動能雙向轉(zhuǎn)換的儲能裝置,由飛輪儲能單元和功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
組成。
3.3
熱備狀態(tài)hotstandbystate
飛輪儲能轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速處于工作轉(zhuǎn)速區(qū)間,設(shè)備保護(hù)及自動裝置滿足帶電要求,斷路器
的控制、合閘及信號電源投入,隨時(shí)可以接受控制指令,進(jìn)入充(放電)運(yùn)行狀態(tài)。
3.4
充電狀態(tài)chargingstate
飛輪儲能電站中的飛輪儲能系統(tǒng)以電動機(jī)方式運(yùn)行,飛輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升高,從電網(wǎng)吸收
能量,將電能轉(zhuǎn)換成動能存儲的狀態(tài)。
3.5
放電狀態(tài)dischargingstate
飛輪儲能電站中的飛輪儲能系統(tǒng)以發(fā)電機(jī)方式運(yùn)行,飛輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低,將動能轉(zhuǎn)換
成電能,通過功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)向電網(wǎng)釋放能量的狀態(tài)。
3.6
充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間transfertimebetweenchargeanddischarge
飛輪儲能電站在充電和放電狀態(tài)之間切換所需要的時(shí)間。一般是指從90%額定功率充電
狀態(tài)轉(zhuǎn)換到90%額定功率放電狀態(tài)與從90%額定功率放電狀態(tài)轉(zhuǎn)換到90%額定功率充電狀態(tài)所
需時(shí)間的平均值。
3.7
額定功率能量轉(zhuǎn)換效率energyconversionefficiencyatratedpower
飛輪儲能系統(tǒng)以額定功率放電時(shí),由最高工作轉(zhuǎn)速運(yùn)行至最低工作轉(zhuǎn)速所輸出的電能
與同循環(huán)過程以額定功率充電時(shí),由最低工作轉(zhuǎn)速運(yùn)行至最高工作轉(zhuǎn)速所輸入的電能的比
值,用百分?jǐn)?shù)表示。
3.8
最大可用充放電功率maximumavailablechargeanddischargepower
飛輪儲能電站在運(yùn)行中實(shí)際所能提供的最大充放電功率。
學(xué)兔兔3.9標(biāo)準(zhǔn)下載
最大調(diào)節(jié)步長maximumadjustmentstep
對飛輪儲能電站進(jìn)行AGC控制的單個控制指令的最大調(diào)節(jié)幅度。
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3.10
荷電狀態(tài)stateofcharge,SOC
簡稱SOC,也稱剩余電量,一般用百分比來表示。
4基本要求
4.1飛輪儲能系統(tǒng)一般要求
4.1.1性能要求
飛輪儲能電站所采用的飛輪儲能系統(tǒng)應(yīng)滿足團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CNESA1202-2020《飛輪儲能
系統(tǒng)通用技術(shù)條件》的性能要求。
4.1.2安全性要求
飛輪儲能電站所采用的飛輪儲能系統(tǒng)應(yīng)滿足團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CNESA1202-2020《飛輪儲能
系統(tǒng)通用技術(shù)條件》的安全性要求。
4.1.3壽命要求
飛輪儲能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命應(yīng)不小于25年,或滿功率充放的循環(huán)次數(shù)應(yīng)不小于10萬次。
4.1.4容量要求
飛輪儲能系統(tǒng)的額定功率應(yīng)不小于100kW,額定功率充電持續(xù)時(shí)間和放電持續(xù)時(shí)間均應(yīng)
不小于5min。
4.1.5效率要求
飛輪儲能系統(tǒng)額定功率充電效率應(yīng)不低于90%、額定功率放電效率應(yīng)不低于90%、額定
功率能量轉(zhuǎn)換效率應(yīng)不低于80%。
4.1.6熱備狀態(tài)功耗
飛輪儲能系統(tǒng)熱備狀態(tài)下功耗應(yīng)不大于額定輸出功率的1.5%。
4.2飛輪儲能調(diào)頻電站一般要求
4.2.1飛輪儲能調(diào)頻電站接入電力系統(tǒng)的通用技術(shù)條件,應(yīng)滿足GB/T31464的基本要求。
4.2.2參與電網(wǎng)調(diào)頻的飛輪儲能電站,應(yīng)滿足GB/T40595中的總體要求。
4.2.3飛輪儲能調(diào)頻電站根據(jù)接入電網(wǎng)的電壓等級進(jìn)行容量匹配。
4.2.4在電力系統(tǒng)事故或緊急情況下,飛輪儲能調(diào)頻電站運(yùn)行控制應(yīng)符合GB/T31464相關(guān)
學(xué)兔兔規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)下載
4.2.5飛輪儲能調(diào)頻電站應(yīng)支持孤島運(yùn)行模式。
4.2.6飛輪儲能調(diào)頻電站應(yīng)配置相應(yīng)的安全保護(hù)系統(tǒng)。
4.3飛輪儲能調(diào)頻電站接入電網(wǎng)技術(shù)原則
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T/CRESO015-2023
4.3.1飛輪儲能調(diào)頻電站接入電力系統(tǒng)應(yīng)滿足GB∕T31464和DL/T1870的基本要求,并網(wǎng)
點(diǎn)的選擇符合并網(wǎng)影響分析的要求。
4.3.2飛輪儲能調(diào)頻電站并網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)安裝可閉鎖、具有明顯開斷點(diǎn)、能實(shí)現(xiàn)可靠接地功能的
開斷設(shè)備,具備開斷故障電流的能力,可就地操作或遠(yuǎn)程操作。
4.3.3飛輪儲能調(diào)頻電站接入電網(wǎng)后,不應(yīng)導(dǎo)致其所接入電網(wǎng)的短路容量超過該電壓等級
的允許值;短路電流值應(yīng)低于斷路器遮斷容量且留有一定裕度。
4.3.4飛輪儲能調(diào)頻電站接入電網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行輸配電設(shè)備允許的載流能力校核。
4.3.5飛輪儲能調(diào)頻電站并網(wǎng)點(diǎn)處的保護(hù)應(yīng)與所接入電網(wǎng)的保護(hù)相協(xié)調(diào)配合。
4.3.6飛輪儲能調(diào)頻電站并網(wǎng)點(diǎn)處的接口設(shè)備應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級的電氣設(shè)備絕緣耐壓規(guī)
定。
4.3.7通信要求:飛輪儲能調(diào)頻電站與調(diào)度主站應(yīng)采用電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)、專用遠(yuǎn)動通道等
進(jìn)行通信,通信規(guī)約采用DL/T634.5101、DL/T634.5104等規(guī)定的通訊方式。飛輪儲能電
站與調(diào)度主站具有一次調(diào)頻實(shí)時(shí)交互信息功能。
4.4飛輪儲能調(diào)頻電站接入電網(wǎng)測試一般要求
4.4.1飛輪儲能電站接入電力系統(tǒng)的測試,應(yīng)參考GB∕T40595、GB∕T36548或其他相關(guān)
標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定進(jìn)行,應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:
電網(wǎng)適應(yīng)性測試(包含頻率適應(yīng)性測試、電壓適應(yīng)性測試和電能質(zhì)量適應(yīng)性測試)
功率控制測試(有功功率調(diào)節(jié)能力測試、無功功率調(diào)節(jié)能力測試、功率因數(shù)調(diào)節(jié)能力
測試)
安全及保護(hù)功能測試;
過載能力測試;
充放電響應(yīng)時(shí)間測試;
充放電調(diào)節(jié)時(shí)間測試;
充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間測試;
能量轉(zhuǎn)換效率測試;
通信與自動化測試;
孤島模式測試。
學(xué)兔兔5一次調(diào)頻技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)下載
5.1功能要求
5.1.1飛輪儲能調(diào)頻電站的一次調(diào)頻功能應(yīng)按照電網(wǎng)公共連接點(diǎn)條件進(jìn)行設(shè)計(jì),在并網(wǎng)運(yùn)
行時(shí)(充電狀態(tài)、放電狀態(tài)、熱備狀態(tài)),一次調(diào)頻功能始終投入并確保正常運(yùn)行。
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T/CRESO015-2023
5.1.2飛輪儲能調(diào)頻電站通過有功功率控制實(shí)現(xiàn)一次調(diào)頻功能,在電網(wǎng)高頻擾動情況下,
當(dāng)電網(wǎng)頻率超過一次調(diào)頻控制死區(qū)時(shí),飛輪儲能電站快速響應(yīng)電網(wǎng)頻率變化,參與電網(wǎng)頻
率調(diào)節(jié)。
5.1.3飛輪儲能電站的一次調(diào)頻功能通過儲能變流器或儲能協(xié)調(diào)控制器實(shí)現(xiàn),調(diào)差率、頻
率死區(qū)、調(diào)頻限幅等一次調(diào)頻參數(shù)應(yīng)可設(shè)置。
5.1.4飛輪儲能電站及其各個飛輪儲能系統(tǒng)單體均應(yīng)具備一次調(diào)頻投入/退出功能。
5.1.5在電網(wǎng)工作在49.85Hz以下時(shí),飛輪儲能電站不允許進(jìn)入充電狀態(tài),或者電網(wǎng)工作在
50.15Hz以上時(shí),飛輪儲能電站不允許進(jìn)入放電狀態(tài)。
5.1.6飛輪儲能電站應(yīng)具備一次調(diào)頻相關(guān)歷史數(shù)據(jù)的存儲、查詢功能。
5.2技術(shù)性能指標(biāo)
5.2.1一次調(diào)頻頻率死區(qū)應(yīng)控制在±O.O3-0.05Hz以內(nèi)(該值可根據(jù)接入點(diǎn)電網(wǎng)實(shí)際情況
確定)。
5.2.2一次調(diào)頻的調(diào)差率應(yīng)不大于0.5%-3%(該值可根據(jù)接入點(diǎn)電網(wǎng)實(shí)際情況確定)。
5.2.3一次調(diào)頻的投用范圍為調(diào)度機(jī)構(gòu)核定的岀力范圍。飛輪儲能電站一次調(diào)頻的頻率階
躍擾動調(diào)節(jié)過程如圖1所示。
學(xué)兔兔說明:標(biāo)準(zhǔn)下載
thx一響應(yīng)遲滯時(shí)間:
t0.9—一次調(diào)頻階躍響應(yīng)時(shí)間;
ts—一次調(diào)頻調(diào)節(jié)時(shí)間。
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T/CRESO015-2023
圖1飛輪儲能電站一次調(diào)頻的頻率階躍擾動調(diào)節(jié)過程
對于調(diào)節(jié)目標(biāo)變化量不低于額定功率10%的,其頻率階躍擾動響應(yīng)過程應(yīng)滿足以下要求:
1)一次調(diào)頻響應(yīng)遲滯時(shí)間thx應(yīng)不大于0.1s。
2)一次調(diào)頻的階躍響應(yīng)時(shí)間t0.9應(yīng)不大于0.2s。
3)一次調(diào)頻的調(diào)節(jié)時(shí)間ts應(yīng)不大于1S。
4)一次調(diào)頻的穩(wěn)態(tài)誤差應(yīng)控制在額定功率的±1%以內(nèi)。
5.2.4頻率信號的采樣周期應(yīng)小于80ms,頻率測量誤差不大于0.002Hz。
6二次調(diào)頻技術(shù)要求
6.1功能要求
6.1.1飛輪儲能電站應(yīng)具備AGC遠(yuǎn)方/就地控制功能,各飛輪儲能系統(tǒng)均應(yīng)具備AGC投入/退
出控制功能。
6.1.2飛輪儲能電站接收到電網(wǎng)調(diào)度下發(fā)的AGC控制指令時(shí),應(yīng)根據(jù)各飛輪儲能系統(tǒng)的運(yùn)行
狀態(tài)、SOC等條件,實(shí)時(shí)生成各飛輪儲能系統(tǒng)的有功控制指令,采用相應(yīng)的控制策略執(zhí)行各
飛輪儲能系統(tǒng)的有功輸出控制,實(shí)現(xiàn)對調(diào)度AGC控制目標(biāo)的跟蹤。
6.1.3飛輪儲能電站應(yīng)具備對調(diào)度下發(fā)AGC控制指令的校驗(yàn)功能。校驗(yàn)AGC控制指令是否超
岀飛輪儲能電站的最大可用充放電功率、荷電狀態(tài)(SOC),超出最大允許值時(shí)須拒絕執(zhí)行。
6.1.4飛輪儲能電站在正常運(yùn)行狀態(tài)下(充電狀態(tài)、放電狀態(tài)、熱備狀態(tài)),均應(yīng)具備AGC
功能。
6.1.5飛輪儲能電站應(yīng)具備AGC投入/退出功能,在電網(wǎng)頻率異常、通信中斷和儲能系統(tǒng)故
障等情況時(shí),應(yīng)閉鎖AGC控制功能。
6.1.6飛輪儲能電站應(yīng)具備一次調(diào)頻與AGC協(xié)調(diào)控制功能,有功功率控制目標(biāo)應(yīng)為調(diào)度端
AGC有功指令值與一次調(diào)頻響應(yīng)調(diào)節(jié)量的代數(shù)和。
6.1.7響應(yīng)死區(qū)、穩(wěn)態(tài)控制偏差、調(diào)節(jié)速率等AGC控制參數(shù)應(yīng)可設(shè)置。
6.1.8飛輪儲能電站應(yīng)具備AGC相關(guān)歷史數(shù)據(jù)的存儲、查詢功能。
學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載
6.2技術(shù)性能指標(biāo)
6.2.1AGC的投用范圍為調(diào)度機(jī)構(gòu)核定的出力范圍,可調(diào)功率范圍不大于±100%額定功率。
6.2.2AGC控制的最大調(diào)節(jié)步長應(yīng)設(shè)置為100%額定功率。
6
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