中碳鋼容易砸斷的原因解析

中碳鋼有哪些牌號(hào)？?jī)?yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼30、35、40、45、50、55、60號(hào)鋼：數(shù)字代表碳含量的平均萬(wàn)分?jǐn)?shù)，如45號(hào)鋼，表示含碳量約為0.45%，其強(qiáng)度和硬度較高，常被用于制造高強(qiáng)度的機(jī)械零件、車(chē)輛軸承、刀具等.30Mn、40Mn、50Mn、60Mn等：在中碳鋼基礎(chǔ)上加入了一定量的錳元素，可提高鋼的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，常用于制造需要較高強(qiáng)度和耐磨性的零件，如齒輪、軸類(lèi)零件等.

普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235：屈服強(qiáng)度為235MPa左右，按質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，具有良好的塑性和焊接性能，可用于制造建筑結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶等.Q255、Q275：強(qiáng)度比Q235更高，但塑性和焊接性能稍差，常用于制造對(duì)強(qiáng)度要求較高的機(jī)械零件、工具等.碳素工具鋼T8、T9、T10等：碳含量在0.8%-1.0%之間，硬度和耐磨性較高，主要用于制造刀具、模具、量具等，經(jīng)淬火和回火處理后，可獲得較好的切削性能和使用壽命.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的中碳鋼牌號(hào)AISI/SAE1030、1035、1040、1045等：是美國(guó)鋼鐵學(xué)會(huì)和汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)中的中碳鋼牌號(hào)，與我國(guó)的相應(yīng)牌號(hào)在化學(xué)成分和性能上較為接近.JISS35C、S40C、S45C、S50C等：是日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的中碳鋼牌號(hào)，其中S50C相當(dāng)于我國(guó)的50號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼.中碳鋼正火后容易砸斷是什么原因？中碳鋼件沖擊韌性低沖擊韌性是材料抵抗沖擊載荷的能力。當(dāng)中碳鋼沖擊韌性低時(shí)，在受到突然的外力沖擊（如砸的動(dòng)作）時(shí)，無(wú)法有效吸收沖擊能量。由于材料難以通過(guò)自身的變形來(lái)緩沖外力，應(yīng)力會(huì)在局部快速集中，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)材料的強(qiáng)度極限時(shí)，就容易出現(xiàn)斷裂的情況。就像玻璃沖擊韌性低，受到外力沖擊時(shí)就很容易破碎一樣。中碳鋼沖擊韌性低的原因。一是成分因素。中碳鋼含碳量在0.25%-0.60%之間，較高的碳含量會(huì)使鋼中形成較多的滲碳體。滲碳體硬度高、脆性大，它在鋼的基體中會(huì)降低鋼的韌性，特別是沿晶界分布的滲碳體，容易成為裂紋擴(kuò)展的通道，使得沖擊韌性下降。二是雜質(zhì)元素的影響。鋼中存在的硫、磷等雜質(zhì)元素，會(huì)在晶界處偏聚。比如硫會(huì)形成硫化物夾雜，磷會(huì)使鋼產(chǎn)生冷脆現(xiàn)象，這些都會(huì)導(dǎo)致中碳鋼的沖擊韌性降低。三、組織原因。中碳鋼正火后中碳鋼件出現(xiàn)粗片珠光體。主要是因?yàn)槔鋮s速度過(guò)慢。正火是將鋼材加熱到臨界溫度以上，保溫一定時(shí)間后在空氣中冷卻。如果在空氣中冷卻速度不夠快，奧氏體就會(huì)在比較緩慢的冷卻過(guò)程中轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w，并且容易形成粗片珠光體。這種粗片珠光體組織會(huì)導(dǎo)致材料的強(qiáng)度和韌性下降。因?yàn)榇制楣怏w的片層間距較大，位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)相對(duì)容易，在受到外力作用時(shí)，材料容易發(fā)生變形和斷裂。如果要改善這種情況，可以適當(dāng)加快冷卻速度，不過(guò)要注意避免因冷卻過(guò)快產(chǎn)生淬火組織，如馬氏體，不然會(huì)導(dǎo)致材料硬度太高、韌性太差。中碳鋼沖擊韌性的合適數(shù)值因具體應(yīng)用場(chǎng)景而不同。在一般的機(jī)械結(jié)構(gòu)件中，沖擊韌性值（夏比V型缺口沖擊吸收能量）在27-50J左右較為合適。比如在制造普通的軸類(lèi)零件時(shí)，這個(gè)范圍的沖擊韌性可以保證在承受一定的沖擊載荷（如設(shè)備的偶然過(guò)載、輕微碰撞）時(shí)，零件不會(huì)輕易斷裂。如果用于制造承受高沖擊載荷的零件